大雪で電車内に15時間 駅からわずか300m地点で停止 代替輸送も提供せず ＪＲ東日本に批判集まる
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大雪で電車立ち往生１５時間半缶詰め 駅まで３００メートルも乗客４３０人が車内で一夜
動き出す気配のない電車に、乗客の疲労や帰りを待つ家族の怒りは、ピークに達した。立ち往生した電車は新潟発長岡行きで、現場の踏切は、東光寺駅から帯織駅の方向に約３００メートル。
消防によると、乗客の４０代男性と１０〜２０代の女性４人の計５人が「気分が悪い」などと体調不良を訴え、男性が病院に搬送された。
ＪＲ東日本新潟支社によると、電車が立ち往生したのは１１日午後６時５５分ごろ。直後は社員が人力で除雪を続けたが、降雪が多く間に合わなかった。
駅で運転を取りやめれば立ち往生は免れたが、電車の前面に雪かきを装備していたため、通行可能と判断したという。
先頭車両にいた専門学校の男性（２０）によると、電車が止まった瞬間に「雪かきをして動くか試験する」と放送が流れた。
いったんはがくんと動いたがすぐに止まり、その後は全く動かなくなった。車内は混雑していて、男性はずっと立ちっぱなしだったといい「目を閉じて時間が過ぎるのを待った。とにかく疲れた」と話した。
車内灯や暖房は動いていた。トイレは男女共用で１か所しかなく、行列ができた。何十分も待っている人もおり、トイレットペーパーがなくなった。
食品が配られたが、トイレに行かなくて済むよう、多くは水分を取らずに過ごした。職員にどなって抗議する人もいたという。
三条市によると、１１日午後７時の同市の積雪は７７センチだった。ＪＲは「県内全域で降雪量が多く、対応が後手に回った可能性はある」と説明。除雪車の出動は１２日午前１時半ごろと遅れた。
雪をかきわけながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は１２日午前９時半ごろになった。客を降ろさず「暗い中、外は雪が積もっており、安全を優先した」としてバスやタクシーによる代替輸送は見送った。
１２日午前４時ごろには、家族が車で迎えに来るなどした一部の乗客が降り、避難を始めたが、大半は１０時間以上車内で過ごした。
一夜を明かした乗客らは一様に疲れ切った表情を見せた。息子が車内で一夜を明かしたという女性会社員は「除雪車が出るのが遅すぎたのではないか。１０時間以上も閉じこめられるなんて」と憤った。
http://www.hochi.co.jp/topics/20180112-OHT1T50220.html >>746
近鉄とか標準装備だけど
http://www.kintetsu-g-hd.co.jp/csr/safe/images/photo_disaster14.jpg
田舎だとないかもなあ。そういうときは座席のロングシートをはずすと
裏側に床に引っ掛ける金具がついてるので、シートをはしご代わりにする
ことになってる >>726
駅こそ無人だけど、車は走ってたし、道路は線路の横を併走してた。
そもそも社員も何で駆けつけたって話になるしな。 >>740
JR北海道もJR東日本もやってることは同じだわ
しかし、2chだと、JR北海道の不祥事では批判一色になるのに、
今回JR擁護がこれだけ涌くのは、北海道と東日本で子飼いのネットソルジャーがいないのといるのの違いなのかな >>758
JRの社員が7人もすぐに現場急行して除雪作業を始められたそうですが
その点については？ >>758
そもそも、そんなおかしな時になんで発車させたの？ >>755
半日以上はないけど一晩はあるよ
20年位前に東海道線が横浜駅から数百メートルのところで抑止食らって乗客監禁 JR東日本はケチ意識を発生させて事前に除雪車を走らせておくことを怠ったんだよな
せっかく持っているのにケチってどうする >>759
関西の私鉄って二編成以上連結してるときは貫通扉を開けて通れるようにしてるよね
JRより安全意識高いと思う 県知事は、11日の晩
沢田知可子招いて宴会してたそうだ。 >>758
だから、そもそも発車させたのはなんでよ。予報や天候知らないまま、運転させてるのが余計に危機管理出来てないわ。 家族が車で迎えにきた人が朝4時ころに開放されたらしいが
迎えにきた家族もまさか朝の4時まで車内で家族が開放されるのを待たされるとは思ってもなかっただろうな 乗客の安全考えなら、止まったとこで全ドア解放して解散
乗客の安全を最優先したら車内待機
確かに降りて帰れる奴もいただろうが死んじゃうかもしれないんだからそんなの無視して正解 >>758
歩かされてたら何人かは川だか用水路だかに落ちてたろうな
そして遺族が提訴 >>768
出ないだろ。車でここまで来てるんだから、タクシーなり家族の車なりで順次帰らせたらいい。
残りたいやつだけ電車でどうぞだよ。
一律に残したのが問題。 >>773
結局翌朝みんな歩いたっての。この写真は翌朝だよ。 >>758
吹雪いてないしまっすぐで目印に電柱あるし余裕で歩けるだろ
そもそも農道とはいえ線路の両隣は道だし >>768
ここで外に放り出すんじゃなくて
迎えが来た人から順番に下車させればよいだけ 東日本大震災の時も、帰宅難民が大勢いるのに、夕方から駅を閉鎖して、
トイレも売店も使わせなかったＪＲを非難する書き込みすると、
なぜかヒステリックな反論が来てた 今回もこのスレ見ると、ＪＲ擁護がいるみたいね
電車が動かないのは仕方ない その時にどうすれば乗客の負担を緩和できるか、
日頃考えて対応策のシミュレートしていればこんな対応にはならない
民営化されて何十年たっても、乗客の立場にたった運営はできないんだね ＞車内灯や暖房は動いていた。トイレは男女共用で１か所しかなく、行列ができた。何十分も待っている人もおり、トイレットペーパーがなくなった。
＞食品が配られたが、トイレに行かなくて済むよう、多くは水分を取らずに過ごした。職員にどなって抗議する人もいたという。
駅から300mでこんなアホな事やってんだからこの国も相当だな >>768
さっきから見てると100か0かしかないのか君は >>751
ID間違えてるよ 複数回線使う時は気をつけて
膝上ではない、膝下と言う事か？ 新潟県知事はバカだけど関係ないだろ
山の中ではなく町の近くの田んぼなんだから自衛隊が出る幕はない
JRが無能なだけ >>768
その建屋に400人詰めるとかサザエさんのEDみたいにするつもりかよｗ
でもな、安全に乗降できるところに停車しておけば迎えが来た人は帰れるし、
JRも軌道内への立ち入りを気にしなくて済むし良いことの方が多いんだよな。
トイレの問題も多少は和らぐしな。
駅間で停まらないようにしてんだけど、今回は運行指令の対応悪いよな。 >>762
すぐに急行かは知らんが、近隣の社員を呼んだだとさ
>>763>>770
＞降雪でダイヤが乱れ運休が続出したため乗客が集中し、“運転強行”に判断が傾いた可能性がある。
>>776
>1の写真見て来い。周囲に明かりも無いしあるけねーよ 駅員に怒鳴ってたバカは怒鳴るくらいなら降りればいいのにｗ >>787
なるほど、つまり判断ミスだな
批判されてしかるべき 430人いてトイレが一つ 地獄以上だったわけだ
いやこれは ちょっと これでも東証一部企業か？ 結局は現場に大勢の関係者が集合して人海戦術で除雪作業をしたんだよね
しかも半数以上が朝には”社員の誘導で”下車していた
誰だよ無人駅は危ないとか適当な憶測抜かしてるのは
＞12日午前9時までに、230名が電車から降りた。そのほとんどは、家族や知人などが現場近くの道路まで迎えにきたケースだ。
＞申し出があった場合、社員がその都度誘導しながら案内をしたという。
＞
＞除雪車での作業のほか、現場ではJR東日本やグループ会社の社員たちによる人力での除雪が進み、
＞電車が止まって15時間以上が経過した12日午前10時26分ごろ、運転が再開したという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00010001-bfj-soci&;p=2 >>776
吹雪いてたんだよ、朝になって晴れたし明るくなった >>790
雪舐めてたのは発車させた現地民という壮大なブーメラン >>781
100でも1でも負傷者犠牲者は出しちゃいかんだろう
乗客の中には君らみたいに雪舐めきってアホな主張して勝手にくたばる奴も居るんだぞ実際
電車止まるほどの大雪の中、迎えの車が何の問題もなく来れると思うの？ これトイレ一つってのが 病気になるぞ
トイレ持って来るなり 階段持ってくるなりしたんか？ >>796
迎えきてたんですがそれは
こない、これない人は車内に残ればいいじゃない >>789
前の駅で停車させたままの方がよかったのは確かやね 自然相手で仕方がない面はあるにしても色々と悪手なのも事実 >>796
朝までに迎えが来て下車した230人には体調不良者こそ居ても怪我人は出て無いんだが？ >>796
そもそも雪舐めてたのは発車させた側だよね >>779
もしかしてネットソルジャー1匹釣っちゃった？ >>38
記事だと踏切で止まったかのような書き方だけど、踏切どこだよこれ >>800
それ事実と大分異なるんだよな
嘘松デマッターのフェイクニュース臭い >>796
荒野に停止よりは選択肢が増えるだけましなのは100%正しいよな
ここは合意と考えていいか？ >>801
そもそも昨今は誰でも板状のLEDライト持ち歩いてるしな >>801
お前それ新潟の田舎で言えんのか？ 本当に田舎だぞ現場 >>773
列車の正面側のすぐの所にに踏切が有るのに
用水沿いの道の方に客を降ろすJR東日本に限りない悪意を感じるよな
転落死を狙っていたとか？ >>785
いや、俺が気にして多のは、車両輸送で下ろした客の収容場所として使った場合の話
仮に300m歩くなりピストン輸送なりでいけたとしても、行った先がこれじゃあ何の解決にもならんなと。
わかりにくかったねすまぬ >>814
そんなあほなこと思い付くのはお前くらいだと思うよ マスゴミは思った以上に叩ける材料がなくて悔しがってそうだな >>814
まず下ろさなくていいよね
駅に着いたら電車は暖房止めるルールでもあるのか？ >>806
停車した電車の前方20ｍくらいに踏切が有る
遮断機や警告期の無い簡素なタイプだね
写真では2人ほどの人の姿と雪漕ぎの跡が見えるでしょ もしかして事件が起こってからの対応は間違ってなかったんじゃ…
むしろ運休しなかったことが一番ダメなことだったんじゃ… >>57
その裏で今の穏やかで平和な生活があるんやで >>815
しょうがないじゃん
ついさっきまでそのアホな主張する連中を諭してたんだし >>821
15時間留めることが最善手となってしまう状況に放り込んだ最悪手だからね >>821
ケチって定期的に除雪車を運行しなかったのも問題あり
列車が走る前に除雪車を走らせていれば相当の雪量でもなんとかなる >>824
いや、誰も全員収用しろなんて言ってなかったよね
アンカーつけてみて？ >>822
おもいっくそ「現在の映像です」と言ってるわけだが これ300メートルは間違いやで
写真見て地図に照らし合わせると1km以上あるで。 >>822
吹雪言うから2メートル先が見えないくらいの想像してたからわろたわ
町あかりもない暗がりだから危ないって聞いてたけどキラッキラッでわろたわ >>752
そりゃあ当然
安倍「やれ」
JR「はい」
この流れだろう >>821
そこは気になる
他の交通機関止まってこの電車しか交通手段がなかった、みたいな背景があったんかね 15時間はないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一人10万円以上配って謝罪すべき 夜の動画見たけど、吹雪いてないし
しっかり投光機もあって、バスさえ手配できたら
安全に降車して避難できたと思うわ。 午前３時の映像には吹雪の欠片も映ってないが
いつそんなに吹雪いてたんだ？ しかし女、子供、老人は大変だったろ
俺は酒と弁当と水ありゃどうにかなる
糞尿も外でするし尻も拭かなくておｋ >>115
なんだこれｗ
バス停に毛が生えた程度やないか >>822
24:00頃はまったく吹雪いてないね
これだったら300メートル先の駅まで誘導してもってそこから自由に帰りたいわ >>826
そういや最近ラッセル車見なくなったな
ただ単に外に出なくなったからかもしれんが セウォル号で死ぬタイプだなこいつら
自分で判断する頭ないんか >>836
結局そこだよね
バスを入れられるだけの用意ができたかどうかが焦点 流石数百名乗客殺す会社だけはあるな 恐ろしい会社だJR >>822
マスコミが近くでカメラ回してるのにね…
そんで、一通り撮り終わったら車で帰ってたりしてw
「早朝もいい絵撮りたいんで頑張ってください！」とか言ってw >>838
JR東日本の雪かき応援や、TV取材陣や、救急車や、
乗客の家族の迎えの車が来れるほどの猛吹雪だったらしいです 少なくとも、撥ねた雪が運転席まで被る程度には吹雪いてた痕跡があるわけだが
君らの目には何が見えてるんだ？ >>843
車両が有っても運転手が手配できなかったから後手に回った可能性はある
ケチなJR東日本が人件費削減の為除雪車の運転手をリストラしちゃってたとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
