大雪で電車内に15時間 駅からわずか300m地点で停止 代替輸送も提供せず ＪＲ東日本に批判集まる
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大雪で電車立ち往生１５時間半缶詰め 駅まで３００メートルも乗客４３０人が車内で一夜
動き出す気配のない電車に、乗客の疲労や帰りを待つ家族の怒りは、ピークに達した。立ち往生した電車は新潟発長岡行きで、現場の踏切は、東光寺駅から帯織駅の方向に約３００メートル。
消防によると、乗客の４０代男性と１０〜２０代の女性４人の計５人が「気分が悪い」などと体調不良を訴え、男性が病院に搬送された。
ＪＲ東日本新潟支社によると、電車が立ち往生したのは１１日午後６時５５分ごろ。直後は社員が人力で除雪を続けたが、降雪が多く間に合わなかった。
駅で運転を取りやめれば立ち往生は免れたが、電車の前面に雪かきを装備していたため、通行可能と判断したという。
先頭車両にいた専門学校の男性（２０）によると、電車が止まった瞬間に「雪かきをして動くか試験する」と放送が流れた。
いったんはがくんと動いたがすぐに止まり、その後は全く動かなくなった。車内は混雑していて、男性はずっと立ちっぱなしだったといい「目を閉じて時間が過ぎるのを待った。とにかく疲れた」と話した。
車内灯や暖房は動いていた。トイレは男女共用で１か所しかなく、行列ができた。何十分も待っている人もおり、トイレットペーパーがなくなった。
食品が配られたが、トイレに行かなくて済むよう、多くは水分を取らずに過ごした。職員にどなって抗議する人もいたという。
三条市によると、１１日午後７時の同市の積雪は７７センチだった。ＪＲは「県内全域で降雪量が多く、対応が後手に回った可能性はある」と説明。除雪車の出動は１２日午前１時半ごろと遅れた。
雪をかきわけながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は１２日午前９時半ごろになった。客を降ろさず「暗い中、外は雪が積もっており、安全を優先した」としてバスやタクシーによる代替輸送は見送った。
１２日午前４時ごろには、家族が車で迎えに来るなどした一部の乗客が降り、避難を始めたが、大半は１０時間以上車内で過ごした。
一夜を明かした乗客らは一様に疲れ切った表情を見せた。息子が車内で一夜を明かしたという女性会社員は「除雪車が出るのが遅すぎたのではないか。１０時間以上も閉じこめられるなんて」と憤った。
http://www.hochi.co.jp/topics/20180112-OHT1T50220.html 無能はお前じゃゴミウヨ！
>>519
残念ながらお前の大好きなゴミウヨ安倍政権の懐刀、菅官房長官が何で対応できなかったのかって批判してるんだよなぁ
なぁ？ゴ ミ ウ ヨ 君
お前 朝鮮人 なんじゃね？ 電車が駅に停まっていれば乗客おろして帰りたければ自分で帰っていいよって態度とるんだよね
たかが300メートル駅から離れていたせいで15時間監禁したわけだ アホかよ おまけにそれ、車両のドアこじ開けて線路上に降りるって事だろ
絶対何人か怪我するよな ヤン ウェンリーも同じことするだろな
それにしても兵站の確保が素晴らかった
だからこその15時間、まGJ >>711
JR北海道はそれで乗客を焼死させるところだったよな・・・
今回は車両火災ではないから乗客も我慢したようだが
ルールが人殺しの原因になるリスクが有るなら改善するべきだろうな NHKの報道だと除雪車が動き出す午前0時までに社員7人が応援で来たって書いてあるけど
つまりは現場はアクセスがそれ程難しくないし人出も確保出来てたって事だよね？
＞電車が立往生した経緯をＪＲが詳しく調べたところ、電車は、１１日の午後７時ごろ、
＞立往生した地点の手前にある東光寺駅を出た付近で１度停車し除雪したうえで
＞２時間後に運転を再開しましたが、再び雪を車両の下に抱え込んでしまい、
＞止まっていたことが分かりました。
＞
＞その後、応援の社員７人が到着して、車両の下回りの除雪を行いましたが、
＞運転できなかったということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180113/k10011287511000.html >>712
１５時間監禁されるのと比べたらどうって事ないわ >>710
自分の判断ミスで15時間も他人を立たせてしまったことを恥だと思わない人の言うことは一味違うな >>667
天候はわかるし、予報も出てる。
さらに一人の線路での雪かきなんて、新潟なんだから無意味なのもわかるだろ。何キロやるつもりだったんだよ。 積雪数センチで交通網そのものが麻痺するところに住んでる人間がごちゃごちゃいっても仕方なくね >>711
そういう硬直した対応だから、こういうことが平気で起きる >>131
お前は雇われの下級社畜だということを肝に銘じろ。鉄道会社様の奴隷が勝手な個人意見を持ってはいけない。ご主人様に迷惑かけるバカ犬は処分場行きだぞ！ >>726
踏み切りも近くにあるしマスコミも水補給も現場までこられるような場所なんだよ >>722
あけ方
１．ドアコック解除
２．１操作でドアは「こじ開けるんじゃなく」「手でがらがら」で開くようになる
３．避難はしご開墾 >>730
マニュアル世代のエリート様はそういう簡単なことも気付かなんだよ
マニュアルで対応できない事態に追い込まれると簡単に思考停止に陥る >>710
それは結果論でしかない。
それでは何の改善も出来ない。 >>742
ハシゴあるのか
飛び降りるわけじゃ無いのね >>667
逆に夜なのだから10分くらいやって無理なら直ぐに客降ろさないといけない >>726
要はJRにとって大事なのは問題の解決ではなく
事を大きくしないことであって客に降りられると不都合だったと >>712
写真見たらわかるが膝上もないし。
あっても数百メートルなら余裕だし。
帰りたい希望者だけでも降ろせばよかった。 これ多分わざとだろ。
何か意図するものがあると思う。 不便なのわかってて雪国に住んでる奴の自業自得
津波や原発地域と一緒 >>735
少なくとも首都圏で電車のなかに半日以上缶詰なんて無いから
いつも雪国の人に「こんな雪で電車止まるとか軟弱だなw」とバカにされるけど
もしかして雪国人は
電車に半日缶詰＞電車が走らない
という価値観なのか？ 責任とかほざくなら１５時間監禁の責任も取らなきゃな >>750
JR西日本のバカ指令と同じで過剰な事なかれ主義は事態を悪化させる事を自覚するべき >>746
近鉄とか標準装備だけど
http://www.kintetsu-g-hd.co.jp/csr/safe/images/photo_disaster14.jpg
田舎だとないかもなあ。そういうときは座席のロングシートをはずすと
裏側に床に引っ掛ける金具がついてるので、シートをはしご代わりにする
ことになってる >>726
駅こそ無人だけど、車は走ってたし、道路は線路の横を併走してた。
そもそも社員も何で駆けつけたって話になるしな。 >>740
JR北海道もJR東日本もやってることは同じだわ
しかし、2chだと、JR北海道の不祥事では批判一色になるのに、
今回JR擁護がこれだけ涌くのは、北海道と東日本で子飼いのネットソルジャーがいないのといるのの違いなのかな >>758
JRの社員が7人もすぐに現場急行して除雪作業を始められたそうですが
その点については？ >>758
そもそも、そんなおかしな時になんで発車させたの？ >>755
半日以上はないけど一晩はあるよ
20年位前に東海道線が横浜駅から数百メートルのところで抑止食らって乗客監禁 JR東日本はケチ意識を発生させて事前に除雪車を走らせておくことを怠ったんだよな
せっかく持っているのにケチってどうする >>759
関西の私鉄って二編成以上連結してるときは貫通扉を開けて通れるようにしてるよね
JRより安全意識高いと思う 県知事は、11日の晩
沢田知可子招いて宴会してたそうだ。 >>758
だから、そもそも発車させたのはなんでよ。予報や天候知らないまま、運転させてるのが余計に危機管理出来てないわ。 家族が車で迎えにきた人が朝4時ころに開放されたらしいが
迎えにきた家族もまさか朝の4時まで車内で家族が開放されるのを待たされるとは思ってもなかっただろうな 乗客の安全考えなら、止まったとこで全ドア解放して解散
乗客の安全を最優先したら車内待機
確かに降りて帰れる奴もいただろうが死んじゃうかもしれないんだからそんなの無視して正解 >>758
歩かされてたら何人かは川だか用水路だかに落ちてたろうな
そして遺族が提訴 >>768
出ないだろ。車でここまで来てるんだから、タクシーなり家族の車なりで順次帰らせたらいい。
残りたいやつだけ電車でどうぞだよ。
一律に残したのが問題。 >>773
結局翌朝みんな歩いたっての。この写真は翌朝だよ。 >>758
吹雪いてないしまっすぐで目印に電柱あるし余裕で歩けるだろ
そもそも農道とはいえ線路の両隣は道だし >>768
ここで外に放り出すんじゃなくて
迎えが来た人から順番に下車させればよいだけ 東日本大震災の時も、帰宅難民が大勢いるのに、夕方から駅を閉鎖して、
トイレも売店も使わせなかったＪＲを非難する書き込みすると、
なぜかヒステリックな反論が来てた 今回もこのスレ見ると、ＪＲ擁護がいるみたいね
電車が動かないのは仕方ない その時にどうすれば乗客の負担を緩和できるか、
日頃考えて対応策のシミュレートしていればこんな対応にはならない
民営化されて何十年たっても、乗客の立場にたった運営はできないんだね ＞車内灯や暖房は動いていた。トイレは男女共用で１か所しかなく、行列ができた。何十分も待っている人もおり、トイレットペーパーがなくなった。
＞食品が配られたが、トイレに行かなくて済むよう、多くは水分を取らずに過ごした。職員にどなって抗議する人もいたという。
駅から300mでこんなアホな事やってんだからこの国も相当だな >>768
さっきから見てると100か0かしかないのか君は >>751
ID間違えてるよ 複数回線使う時は気をつけて
膝上ではない、膝下と言う事か？ 新潟県知事はバカだけど関係ないだろ
山の中ではなく町の近くの田んぼなんだから自衛隊が出る幕はない
JRが無能なだけ >>768
その建屋に400人詰めるとかサザエさんのEDみたいにするつもりかよｗ
でもな、安全に乗降できるところに停車しておけば迎えが来た人は帰れるし、
JRも軌道内への立ち入りを気にしなくて済むし良いことの方が多いんだよな。
トイレの問題も多少は和らぐしな。
駅間で停まらないようにしてんだけど、今回は運行指令の対応悪いよな。 >>762
すぐに急行かは知らんが、近隣の社員を呼んだだとさ
>>763>>770
＞降雪でダイヤが乱れ運休が続出したため乗客が集中し、“運転強行”に判断が傾いた可能性がある。
>>776
>1の写真見て来い。周囲に明かりも無いしあるけねーよ 駅員に怒鳴ってたバカは怒鳴るくらいなら降りればいいのにｗ >>787
なるほど、つまり判断ミスだな
批判されてしかるべき 430人いてトイレが一つ 地獄以上だったわけだ
いやこれは ちょっと これでも東証一部企業か？ 結局は現場に大勢の関係者が集合して人海戦術で除雪作業をしたんだよね
しかも半数以上が朝には”社員の誘導で”下車していた
誰だよ無人駅は危ないとか適当な憶測抜かしてるのは
＞12日午前9時までに、230名が電車から降りた。そのほとんどは、家族や知人などが現場近くの道路まで迎えにきたケースだ。
＞申し出があった場合、社員がその都度誘導しながら案内をしたという。
＞
＞除雪車での作業のほか、現場ではJR東日本やグループ会社の社員たちによる人力での除雪が進み、
＞電車が止まって15時間以上が経過した12日午前10時26分ごろ、運転が再開したという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00010001-bfj-soci&;p=2 >>776
吹雪いてたんだよ、朝になって晴れたし明るくなった >>790
雪舐めてたのは発車させた現地民という壮大なブーメラン >>781
100でも1でも負傷者犠牲者は出しちゃいかんだろう
乗客の中には君らみたいに雪舐めきってアホな主張して勝手にくたばる奴も居るんだぞ実際
電車止まるほどの大雪の中、迎えの車が何の問題もなく来れると思うの？ これトイレ一つってのが 病気になるぞ
トイレ持って来るなり 階段持ってくるなりしたんか？ >>796
迎えきてたんですがそれは
こない、これない人は車内に残ればいいじゃない >>789
前の駅で停車させたままの方がよかったのは確かやね 自然相手で仕方がない面はあるにしても色々と悪手なのも事実 >>796
朝までに迎えが来て下車した230人には体調不良者こそ居ても怪我人は出て無いんだが？ >>796
そもそも雪舐めてたのは発車させた側だよね >>779
もしかしてネットソルジャー1匹釣っちゃった？ >>38
記事だと踏切で止まったかのような書き方だけど、踏切どこだよこれ >>800
それ事実と大分異なるんだよな
嘘松デマッターのフェイクニュース臭い >>796
荒野に停止よりは選択肢が増えるだけましなのは100%正しいよな
ここは合意と考えていいか？ >>801
そもそも昨今は誰でも板状のLEDライト持ち歩いてるしな >>801
お前それ新潟の田舎で言えんのか？ 本当に田舎だぞ現場 >>773
列車の正面側のすぐの所にに踏切が有るのに
用水沿いの道の方に客を降ろすJR東日本に限りない悪意を感じるよな
転落死を狙っていたとか？ >>785
いや、俺が気にして多のは、車両輸送で下ろした客の収容場所として使った場合の話
仮に300m歩くなりピストン輸送なりでいけたとしても、行った先がこれじゃあ何の解決にもならんなと。
わかりにくかったねすまぬ >>814
そんなあほなこと思い付くのはお前くらいだと思うよ マスゴミは思った以上に叩ける材料がなくて悔しがってそうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
