0283名無しさん@涙目です。(茸) [GB]垢版 | 大砲2018/01/13(土) 14:41:36.54ID:Z3zWopHL0 >>269 後続列車の確認と連絡、更にはATS開放に機器確認等結構ある。 あの状況で一番難しいのは軌道(確認)ね、ちゃんと何も無いかの確認。 これが現場での車掌や運転手の作業。 これに運転司令とのやり取りも加わる。 これ等は過去の死者が出るような事故があったから故の決まり。