大雪で電車内に15時間 駅からわずか300m地点で停止 代替輸送も提供せず ＪＲ東日本に批判集まる
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大雪で電車立ち往生１５時間半缶詰め 駅まで３００メートルも乗客４３０人が車内で一夜
動き出す気配のない電車に、乗客の疲労や帰りを待つ家族の怒りは、ピークに達した。立ち往生した電車は新潟発長岡行きで、現場の踏切は、東光寺駅から帯織駅の方向に約３００メートル。
消防によると、乗客の４０代男性と１０〜２０代の女性４人の計５人が「気分が悪い」などと体調不良を訴え、男性が病院に搬送された。
ＪＲ東日本新潟支社によると、電車が立ち往生したのは１１日午後６時５５分ごろ。直後は社員が人力で除雪を続けたが、降雪が多く間に合わなかった。
駅で運転を取りやめれば立ち往生は免れたが、電車の前面に雪かきを装備していたため、通行可能と判断したという。
先頭車両にいた専門学校の男性（２０）によると、電車が止まった瞬間に「雪かきをして動くか試験する」と放送が流れた。
いったんはがくんと動いたがすぐに止まり、その後は全く動かなくなった。車内は混雑していて、男性はずっと立ちっぱなしだったといい「目を閉じて時間が過ぎるのを待った。とにかく疲れた」と話した。
車内灯や暖房は動いていた。トイレは男女共用で１か所しかなく、行列ができた。何十分も待っている人もおり、トイレットペーパーがなくなった。
食品が配られたが、トイレに行かなくて済むよう、多くは水分を取らずに過ごした。職員にどなって抗議する人もいたという。
三条市によると、１１日午後７時の同市の積雪は７７センチだった。ＪＲは「県内全域で降雪量が多く、対応が後手に回った可能性はある」と説明。除雪車の出動は１２日午前１時半ごろと遅れた。
雪をかきわけながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は１２日午前９時半ごろになった。客を降ろさず「暗い中、外は雪が積もっており、安全を優先した」としてバスやタクシーによる代替輸送は見送った。
１２日午前４時ごろには、家族が車で迎えに来るなどした一部の乗客が降り、避難を始めたが、大半は１０時間以上車内で過ごした。
一夜を明かした乗客らは一様に疲れ切った表情を見せた。息子が車内で一夜を明かしたという女性会社員は「除雪車が出るのが遅すぎたのではないか。１０時間以上も閉じこめられるなんて」と憤った。
http://www.hochi.co.jp/topics/20180112-OHT1T50220.html >>257
毎日毎日同じ事書いてる無職が偉そうに批判するんだから面白い >>262
何にそんな時間が掛かるの？
列車位置って把握できないもんなの？ 家族が車で迎えに来てた人なんかは帰してやる柔軟性くらいは欲しかったところ >>257
車は来たがそれは客全員分来たのかい？
通常の10倍の積雪が微妙と？
君は随分雪慣れしてるのかい？ >>262
逆走できないくらい時間がかかるなら客下ろすしか無いなｗ >>272
客全員に迎えが来るわけ無いだろ
手配してないから全員分無いんだよ？
微妙な積雪だから運行したんじゃないの？ >>9
発車を諦めて駅で停めておけば良かったんだよ
そしたら少なくともトイレの問題はあそこまで酷くはならなかったし食事や毛布の提供ももっと早く行えた
っていうか豪雪の恐れが強いときに通勤通学させてる日本の社会がまずおかしいんだがな >>272
アホなん？
客が向かえに来なくても送ってやればすむ話 まあ大雪だと想像以上に大変だからなあ
荷物もって大人数を移動とか無理だとお思うけど
雪国出身にやつならわかると思う 天下のJRがなんでこんな池沼みたいな対応なの
１５時間動かないんだったら即バスかタクシーだせよ
客を荷物と思ってるんちゃうか >>269
後続列車の確認と連絡、更にはATS開放に機器確認等結構ある。
あの状況で一番難しいのは軌道(確認)ね、ちゃんと何も無いかの確認。
これが現場での車掌や運転手の作業。
これに運転司令とのやり取りも加わる。
これ等は過去の死者が出るような事故があったから故の決まり。 ウテシが除雪してる映像だと、雪は降ってたな
むしろ吹雪の方が積もらないというが
未明から明け方のうちに止んだのだと思う >>272
近くの駅か避難所までピストン輸送すればすむ話やろ
仮にタクシー２、３台でも１５時間もかからない >>275
その車両、タクシーを手配できるかと問うてるのだが？
この場合乗客全員が何らかで代替輸送できないとだめなんだが？ >>283
それに何で何10分も掛かるのか聞いてるんだけど
結構あると言われても素人には全く伝わらない JRなんか今だに親方日の丸だからな
完全な官僚社会で東大とか京大を出たヤツが年功序列で出世していくから自分の経歴にキズがつくようなことさえなけりゃいいということなかれ主義者ばかりが幹部だから
だから3.11の時のように平気で帰宅難民を駅から閉め出したり非人間的なことが平気でできる >>288
その近くの駅がこれ>>115
この駅で待つのか？ >>266
そりゃまあ、日本人だし。北海道民だし。
バスを入れることだけの拡幅＋排雪やったって数十時間、道あけたところで輸送できる車両も収容場所のアテもないんじゃ
まともな日本人としての常識ある奴なら「じゃあ暖房きいた車内で待ってた方がマシだわ」てなるわ 多分ね、なんかルールみたいなのが決まってて
所謂臨機応変に対応しなかった結果がこれ
マニュアル人間は人を15時間閉じ込めておいても何も感じない
高学歴の奴に多いアスペ 報道や家族の車が現場に辿り着いてるし
差し入れが到着することも不可解 余計な金がかかるからタクシーやバス確保しなかっただけだろ >>293
そう↓の馬鹿な彼が言ってるのだから
273 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2018/01/13(土) 14:36:30.25 ID:i3y/0qyE0
>>262
逆走できないくらい時間がかかるなら客下ろすしか無いなｗ >>38
あれ、すぐ横に道路があるんじゃんｗ
なんで車出せなかったんだよ >>296
学園都市線が電化する前にやらかしてるしな 客の家族が迎えにきてるじゃん
それならJRもピストン輸送できるだろ >>302
お前がバカだってことがよく分かる引用のしかただな >>115
少なくとも道路はあるから代替輸送が出来なかったとしても補給がずっと楽に行えるし近所の人に頼んで毛布や食事の提供も頼むことだって出来る
調子が悪くなった人を寝かしてくれる家だってあったかもしれない
田んぼの真ん中で立ち往生は避けるべき最低の愚作だよ 逆走すればすぐ戻れたけど戻らなかった理由が
「お客様の安全を考えて」
じゃなくて
「システム上逆走すると再設定に時間がかかって面倒くさい」
っていうクソみたいな理由で拘束したからな
もうどうしようもない糞企業 先頭車両に除雪機能があったけど、降雪の天気予報やその能力を見誤り発車させたのが最初のミス。
除雪車到着が午前1時。県内各地に出ていたという天候状況なら、余計に発車させたらダメ
300メートルで除雪するも、やってるのは運転手のスコップのみ。
300メートルならその段階なら下ろせたのに、安全をと言い訳。運転手は降りて作業してたんだし。さらに言うと翌日もっと積もった中、駅まで下ろしたんだから矛盾
家族が併走する道路に来てるのに暫く下ろさない。救急車で運んでるんだから、道路はそれなりに走れるのに。
さっさと下ろしておけばよかった。 >>295
だったら自治体に連絡して近くの避難所に送ればええやろ 報道があれだけ来てりゃ救援車を出せなかった状況ではないよね というか駅までいかなくても
横の道まで数メートルやでw >>18
未明には雪はやんでた
降ろした所で、数百人の客を運ぶ輸送手段がない（周囲の道は麻痺状態）
迎えに来た人は良いが、そうでない人は、逆に降ろされても行く宛がない
ただし対応に現状では時間がかかり過ぎなのは否めない
時系列が欲しいところ 都会民が地元の駅をイメージして喋りすぎやろ。田舎なめんな >>297
新規応変に思いつきで適当なことやって事故死でもされたらそれこそ洒落にならんだろ
電車止まるほど雪降ってんのに個人の思いつきでどうにかなると思ってる事自体が非常識
災害慣れしてる日本人は重々承知してる事だけども
泣こうが喚こうが雪は降るんだよ。感情的に騒いだって何も解決せんよ。 >>296
何でバスを手配するの？
新潟には普通乗用車は存在しないの？ >>285
鉄道の固っ苦しい安全規約や信号関連はそれらが元だしね。
特に新潟は羽越本線脱線事故の記憶もあるしね。 豪雪の前面展望 ワイドビューひだ3号（気動車）
https://youtu.be/7FzYW22ReBE?t=1408
今回のよりもっとずっと物凄い積雪だけど。 >>297
ほんとそれやと思うわ
現場と意思疎通もできなければ想像力もない頭の固いガリ勉が指揮っとったんやろうな 水とカロリーメイトだけ渡して中にいさせておいた方が代替輸送手配とかなんかあったときの事考えるより楽だからだろ >>310
その数百人収容可能な夢のような集会所までの道は一体だれが除雪するんだい？ >>312
踏み固められてない雪で側溝が見えない状態で街灯もない夜の数メートルはけっこう危険だよ 吹雪の夜なのに、駅からわずか300mとかどういうつもりで言ってんだろ >>290
書いた通りの手順があるから。
スーパーで生豚肉買ってその場で美味しく食べれないのと一緒。 〜すればいいって外野は簡単に言うけど
現場ではできたのかね？
AEDとかもそうだけど簡単じゃんとか言うけど実際やってみたら大変なこともあるし >>310
その数百人収容する避難所が無いんですが？
それ以前にどうやって移動すると？ >>299
抱え込んだ雪を取り除こうとしてる間に、後ろにも積もった 単純に、ピストン輸送用のバスを用意できなかっただけだと
報道されてたぞ。道が通れなかったわけではない。
いや、そこはJRがなんとかしろよと思ったけどw >>289
三条の近くなんだから10台位は呼べるんじゃないの？
少なくとも1台は来たんでしょ >>323
全員収容せえなんて言っとらんだろう
半分しか収容できなくても残された乗客は席に座れて精神的にも落ち着くだろうが
ほんとお前みたいな想像力も欠片もないカスが指揮っとたんやなあ 死人が出ていないので対応が間違っていたとは言えない
最悪の事態は回避した それはよかった
ただ15時間はちょっと長かったのと水、食料の支給が遅かったな
線路の雪かきをJR職員1人か2人でやってたらしいがほんとかね？ >>38
無人駅しかないって言うけど、もう少し後ろに都会が見えてる
別の列車で助けに行って、徐行で戻ればいいだけ >>325
雪が積もってるのは電車の前方だけだと思ってるんだろ 15年前ほど前に関東で大雪の為遅れ12時間なんてあったんだか…
だれも知らないの？あのときも缶詰でもっと車両に人いたし、規模は数十万人だったが。 >>317
数百人の乗客を個別に分割乗降させるだけのつゆでゃスペースの確保かあ
3日コースかね
な
こんだもんだよ
サヨクは現実が見えてないからテキトーに騒ぐだけで、現実的にどうすれば良いかなんてろくに考える能力も無い
叩きたいだけなんだな要するに。 >>325
投光器と板でも手配すれば大丈夫だよ
すぐできること 現場の作業に当たった職員を叩くのは筋が違うでしょ
権限を持つ人間が無能だからこうなった
もし知事が様子を見に行くと我を通せば事態は動いていたと思われる >>327
手順じゃなくて時間を聞いてるんだけど
ノロノロやってたら状況が変わってまた一からやり直しなんて本末転倒なことになるだろ >>325
脇まで車を出せってことでしょ？
道路に出たって、拾い上げてくれる車なきゃ凍死するわ、こんな野っ原じゃ 駅に着いたって、どうせ掘っ立て小屋みたいなボロくて小さい駅舎だろ
駅の周辺には何も無いだろうし市街地からも遠すぎでさ
雪で代替輸送なんて不可能だし、なら電車の中で待避するのが一番だろ >>341
運転士が雪かきしとって涙出ました！JRは悪くないです！ってアホかと
末端の兵士が頑張ったから大東亜戦争は正しかったみたいなメチャクチャな論理やわ こういう場面に遭遇したら
うそでも気分が悪いと言って救助されたほうがいいってことは学んだよ >>340
何かあった時に責任取れない奴が言ってもな >>333
半分にしても百人単位、集会所は当然駅より遠く、除雪、排雪量は数十倍に増える
結局時間かかるわな
ほんと日本人なのか疑わしいくらい常識ねえな >>338
真横に道路があるのに何に3日もかけるんだよ >>347
無人駅で除雪もしてないから、結局、迎えの車が来ないと下りれないな >>302
列車が動けなるということは満員電車に客を一晩以上スシ詰めにするということだか普通ら下ろすだろ？ 数年前だっけ？
横浜線で一晩中停まってた時あったな
運転手「動かせそうなのでやってみます」
乗客「がんばれー」
ガックン！
運転手「駄目でした」
乗客「はははｗ」
みたいなの >>343
すぐ近くが駅なのに凍死するというなら、仮に電車動いていて近くの駅に着いてもやっぱり凍死するのけ？ >>333
何故か分からんが、全員車外に降ろさなければならないと思い込んでる書き込みが定期的に沸くよなぁ・・・ >>35
そう思う
体調が悪くないからと缶詰めにする理由がわからない
みんなが充分休める広さと設備快適な空調食料やトイレがあるならわざわざ出なくてもいいけど
普通の電車の中にあれだけの人数で15時間と俺なら発狂してる >>342
その本末転倒な事にならないように手順を踏んでやるんだよ。
PCやプリウスと違うんだよ。 >>351
どう考えたって１５時間もかからんやろ
乗客のことを考えずメンドクサイことはやらんかった、それだけやろ >>352
道路だけあっても駐停車できんだろ
車に乗った事無い？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
