大雪で電車内に15時間 駅からわずか300m地点で停止 代替輸送も提供せず ＪＲ東日本に批判集まる
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大雪で電車立ち往生１５時間半缶詰め 駅まで３００メートルも乗客４３０人が車内で一夜
動き出す気配のない電車に、乗客の疲労や帰りを待つ家族の怒りは、ピークに達した。立ち往生した電車は新潟発長岡行きで、現場の踏切は、東光寺駅から帯織駅の方向に約３００メートル。
消防によると、乗客の４０代男性と１０〜２０代の女性４人の計５人が「気分が悪い」などと体調不良を訴え、男性が病院に搬送された。
ＪＲ東日本新潟支社によると、電車が立ち往生したのは１１日午後６時５５分ごろ。直後は社員が人力で除雪を続けたが、降雪が多く間に合わなかった。
駅で運転を取りやめれば立ち往生は免れたが、電車の前面に雪かきを装備していたため、通行可能と判断したという。
先頭車両にいた専門学校の男性（２０）によると、電車が止まった瞬間に「雪かきをして動くか試験する」と放送が流れた。
いったんはがくんと動いたがすぐに止まり、その後は全く動かなくなった。車内は混雑していて、男性はずっと立ちっぱなしだったといい「目を閉じて時間が過ぎるのを待った。とにかく疲れた」と話した。
車内灯や暖房は動いていた。トイレは男女共用で１か所しかなく、行列ができた。何十分も待っている人もおり、トイレットペーパーがなくなった。
食品が配られたが、トイレに行かなくて済むよう、多くは水分を取らずに過ごした。職員にどなって抗議する人もいたという。
三条市によると、１１日午後７時の同市の積雪は７７センチだった。ＪＲは「県内全域で降雪量が多く、対応が後手に回った可能性はある」と説明。除雪車の出動は１２日午前１時半ごろと遅れた。
雪をかきわけながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は１２日午前９時半ごろになった。客を降ろさず「暗い中、外は雪が積もっており、安全を優先した」としてバスやタクシーによる代替輸送は見送った。
１２日午前４時ごろには、家族が車で迎えに来るなどした一部の乗客が降り、避難を始めたが、大半は１０時間以上車内で過ごした。
一夜を明かした乗客らは一様に疲れ切った表情を見せた。息子が車内で一夜を明かしたという女性会社員は「除雪車が出るのが遅すぎたのではないか。１０時間以上も閉じこめられるなんて」と憤った。
http://www.hochi.co.jp/topics/20180112-OHT1T50220.html >>210
新潟ってそこまで冷たいのか？
越後湯沢の人間優しかったのにな・・・ >>210
その駅に戻ったり進んむために動いたら脱線するから止まったんだが？ >>200
JR全体が何年か前の台風で被害が無くても早めの運行打ち切りが当たり前になったからなぁ なんで電車を動かそうと固執したのか。そっちはそっちで手配すりゃいいじゃん 家族が迎えに来てくれる人と迎えに来てくれない人
悲しい差 >>222
逆走は可能だったんだよ
そのレールの上を走ってきてるんだから >>221
田舎ってのは他所からの「お客さん」には優しいんだよ >>206
推測だけど、それも「現場の判断」なんだろうな。
今回は県央で、運転士も豪雪に慣れてなかったから、甘甘な判断で突っ切ろうとしたんだろう。 >>217
まずは交通インフラの整ってる東三条までピストン輸送だろ
15時間もあれば全員家に余裕で送れる >>229
後方列車が停留してる場合あるしなかなかな トイレがなかったら300mくらい歩いただろうに
どうせ「あと10分で動くに違いない、いま降りたら負けだ」とか思ってずるずる決断できなかったんだろうな
一人頭の切れる奴がいれば全員一時間以内に帰れた 逮捕しました
↓
署で事情を聞きました
↓
処分保留で釈放しました
↓
後日
逮捕しました
署で事情を聞きました
処分保留で釈放しました
が同時に報道される
お前ら「なんで逮捕するんだよ！！」
↑
ばかw
この理屈がわからない池沼はニュースに触んな >>217
ピストンでやればいい
素人でも来られるんだから
身内がこれないところはJRで手配すればいい >>236
300m手前の駅までに列車が滞留していないことを確認すれば良いだけ 自衛隊アレルギーが頭に居るところに災害が来るとホント傷が深くなるな >>229
プラレールや鉄道模型と違って現実の鉄道は逆走するには
後方列車の確認や信号の確認等、現場でもやる事は多々あります。
で、そんな事してる間に更に雪が積もります。
そもそもこれ以上動いたら脱線するから止まってるんだが？ 余り知られてないと思うけど、2017年11月19日(日)の東京行き最終の
山形新幹線は車両故障で、大幅遅延した。
途中郡山駅で全員降ろされて、長時間駅で待たされた挙句、乗ってきた新幹線より
短い新幹線に乗り換えることに。
上野駅に到着したのは深夜1時30頃。もちろん終電はない。自腹でタクシー帰り。
雪とか天候の問題だったらまだしも、車両故障ってJRの問題だろ？
なのになんでタクシー代自腹切らなきゃならないの？ >>239
無理にやって事故ること考えたら現状維持が良かったんだろ 第１のミス
300mで止まっちゃうような状況なのに出発しちゃった ここは田舎だから無いだろうけど、
都会で１時間に億単位で金を動かすエリートサラリーマンとか乗ってて
電車から出られなかったことによる損害賠償求められるとかいうことあったりしないのかな >>235
吹雪の中15時間で着くとでも？
ピストンするタクシーが来るまで客は電車内で待つのか？
だったら電車内に居たほうがマシだな >>245
だから直ぐにそれをやって動かせばいいだろ
5分に一本来るような路線でもなく不通になってるんだから 15時間立たされたままの人もいたんだろ
拷問じゃん お客様は神様だっ！
金払ったんだから俺様の言うことをすべてに全力で答えろっ！
言わなくても気をきかせて動けっ！ 夜明け前に自家用車が迎えに行けるんだからバスも行けただろな
滅多に大雪が降らない地域ならまだしも雪国でこれは無能 >>252
だから車は来れてるんだよ
そもそも微妙な天候だから運行したわけで吹雪という認識が間違い >>237
ウンコ漏れないように300mも歩いてたら凍死する >>47
これは運転手に対してだよな
会社としての危機管理能力と対応のまずさが今回の焦点だよ >>253
その現場作業は数十分近くかかるし、
それは現場だけだぞ？
その間にも雪は更に積もりますが？
プラレールと違う事ぐらい理解したら？ まあ、基本あれだよね
こういうので責任云々言い出して叩きに走るのは無知なサヨクばっか
除雪の仕方も知らんでトラブった結果だけ見て除雪の仕方が悪いと大騒ぎ
楽なもんだね 今後も同様のトラブルが起こりうるから対策せいと指示するのは行政として当然の仕事
対策が悪いだの責任がーと騒ぐだけのサヨク
野党＝叩きたいだけの馬鹿の集まりみたいな印象つくの嫌だからこういうときあんま暴れて欲しくないんだろうけどなあ >>263
あんた除雪の仕方しってるの？除雪のプロなの？ >>257
毎日毎日同じ事書いてる無職が偉そうに批判するんだから面白い >>262
何にそんな時間が掛かるの？
列車位置って把握できないもんなの？ 家族が車で迎えに来てた人なんかは帰してやる柔軟性くらいは欲しかったところ >>257
車は来たがそれは客全員分来たのかい？
通常の10倍の積雪が微妙と？
君は随分雪慣れしてるのかい？ >>262
逆走できないくらい時間がかかるなら客下ろすしか無いなｗ >>272
客全員に迎えが来るわけ無いだろ
手配してないから全員分無いんだよ？
微妙な積雪だから運行したんじゃないの？ >>9
発車を諦めて駅で停めておけば良かったんだよ
そしたら少なくともトイレの問題はあそこまで酷くはならなかったし食事や毛布の提供ももっと早く行えた
っていうか豪雪の恐れが強いときに通勤通学させてる日本の社会がまずおかしいんだがな >>272
アホなん？
客が向かえに来なくても送ってやればすむ話 まあ大雪だと想像以上に大変だからなあ
荷物もって大人数を移動とか無理だとお思うけど
雪国出身にやつならわかると思う 天下のJRがなんでこんな池沼みたいな対応なの
１５時間動かないんだったら即バスかタクシーだせよ
客を荷物と思ってるんちゃうか >>269
後続列車の確認と連絡、更にはATS開放に機器確認等結構ある。
あの状況で一番難しいのは軌道(確認)ね、ちゃんと何も無いかの確認。
これが現場での車掌や運転手の作業。
これに運転司令とのやり取りも加わる。
これ等は過去の死者が出るような事故があったから故の決まり。 ウテシが除雪してる映像だと、雪は降ってたな
むしろ吹雪の方が積もらないというが
未明から明け方のうちに止んだのだと思う >>272
近くの駅か避難所までピストン輸送すればすむ話やろ
仮にタクシー２、３台でも１５時間もかからない >>275
その車両、タクシーを手配できるかと問うてるのだが？
この場合乗客全員が何らかで代替輸送できないとだめなんだが？ >>283
それに何で何10分も掛かるのか聞いてるんだけど
結構あると言われても素人には全く伝わらない JRなんか今だに親方日の丸だからな
完全な官僚社会で東大とか京大を出たヤツが年功序列で出世していくから自分の経歴にキズがつくようなことさえなけりゃいいということなかれ主義者ばかりが幹部だから
だから3.11の時のように平気で帰宅難民を駅から閉め出したり非人間的なことが平気でできる >>288
その近くの駅がこれ>>115
この駅で待つのか？ >>266
そりゃまあ、日本人だし。北海道民だし。
バスを入れることだけの拡幅＋排雪やったって数十時間、道あけたところで輸送できる車両も収容場所のアテもないんじゃ
まともな日本人としての常識ある奴なら「じゃあ暖房きいた車内で待ってた方がマシだわ」てなるわ 多分ね、なんかルールみたいなのが決まってて
所謂臨機応変に対応しなかった結果がこれ
マニュアル人間は人を15時間閉じ込めておいても何も感じない
高学歴の奴に多いアスペ 報道や家族の車が現場に辿り着いてるし
差し入れが到着することも不可解 余計な金がかかるからタクシーやバス確保しなかっただけだろ >>293
そう↓の馬鹿な彼が言ってるのだから
273 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2018/01/13(土) 14:36:30.25 ID:i3y/0qyE0
>>262
逆走できないくらい時間がかかるなら客下ろすしか無いなｗ >>38
あれ、すぐ横に道路があるんじゃんｗ
なんで車出せなかったんだよ >>296
学園都市線が電化する前にやらかしてるしな 客の家族が迎えにきてるじゃん
それならJRもピストン輸送できるだろ >>302
お前がバカだってことがよく分かる引用のしかただな >>115
少なくとも道路はあるから代替輸送が出来なかったとしても補給がずっと楽に行えるし近所の人に頼んで毛布や食事の提供も頼むことだって出来る
調子が悪くなった人を寝かしてくれる家だってあったかもしれない
田んぼの真ん中で立ち往生は避けるべき最低の愚作だよ 逆走すればすぐ戻れたけど戻らなかった理由が
「お客様の安全を考えて」
じゃなくて
「システム上逆走すると再設定に時間がかかって面倒くさい」
っていうクソみたいな理由で拘束したからな
もうどうしようもない糞企業 先頭車両に除雪機能があったけど、降雪の天気予報やその能力を見誤り発車させたのが最初のミス。
除雪車到着が午前1時。県内各地に出ていたという天候状況なら、余計に発車させたらダメ
300メートルで除雪するも、やってるのは運転手のスコップのみ。
300メートルならその段階なら下ろせたのに、安全をと言い訳。運転手は降りて作業してたんだし。さらに言うと翌日もっと積もった中、駅まで下ろしたんだから矛盾
家族が併走する道路に来てるのに暫く下ろさない。救急車で運んでるんだから、道路はそれなりに走れるのに。
さっさと下ろしておけばよかった。 >>295
だったら自治体に連絡して近くの避難所に送ればええやろ 報道があれだけ来てりゃ救援車を出せなかった状況ではないよね というか駅までいかなくても
横の道まで数メートルやでw >>18
未明には雪はやんでた
降ろした所で、数百人の客を運ぶ輸送手段がない（周囲の道は麻痺状態）
迎えに来た人は良いが、そうでない人は、逆に降ろされても行く宛がない
ただし対応に現状では時間がかかり過ぎなのは否めない
時系列が欲しいところ 都会民が地元の駅をイメージして喋りすぎやろ。田舎なめんな >>297
新規応変に思いつきで適当なことやって事故死でもされたらそれこそ洒落にならんだろ
電車止まるほど雪降ってんのに個人の思いつきでどうにかなると思ってる事自体が非常識
災害慣れしてる日本人は重々承知してる事だけども
泣こうが喚こうが雪は降るんだよ。感情的に騒いだって何も解決せんよ。 >>296
何でバスを手配するの？
新潟には普通乗用車は存在しないの？ >>285
鉄道の固っ苦しい安全規約や信号関連はそれらが元だしね。
特に新潟は羽越本線脱線事故の記憶もあるしね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
