35分の間に5回信号無視して女子高生を跳ね殺しても危険運転にならない国があるらしい。車カス天国だな
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https://www.msn.com/ja-jp/news/national/【衝撃事件の核心】１６歳女子高生の命奪ったトラック、ドラレコが残した度重なる赤信号通過も「見落としの可能性」判決のなぜ/ar-BBI8Hr0
大型トラックを運転中に赤信号を無視し、横断歩道を自転車で渡っていた女子高生をはねて死亡させた男に対する裁判員裁判が平成２９年１２月、大阪地裁で行われた。争点は男が赤信号を認識していたか否か。
検察側は、故意に赤信号を無視したとして、自動車運転処罰法違反（危険運転致死）罪で起訴。トラックに取り付けられたドライブレコーダーの映像から、男が前を見て運転していた（信号を見ていた）ことを立証し、事故を起こすまで約３５分間で計５回の“信号無視”を繰り返していたことも指摘した。
しかし、判決は「（信号）見落としの可能性がある」と判断し、罰則の軽い同法違反の過失致死罪を適用した。検察側の証拠のどこに穴があったのか。 当たり前すぎで書き込むの気恥ずかしたくなるレベルだけど
黄色で止まらない時点で違反だろうになぁ
高裁でまともな裁判官が担当するのに期待するしかないか 23トンのトラックだ
停めるにも発進すんのも普通車とは感覚が違う
チマチマ信号で止まるよりは加速して通り抜けようとするんだよ
急ブレーキになるより通り過ごそうとする
だから止まれる信号では止まった
57キロ以上で走ってたら100メートルで止まるのはめんどくさいんだよ
そういうことが解ってない >>96
どんな職業も資本家が良い暮らしが出来るようにシステム化されてる。
リスク背負ってるからリターンも大きくないとね。資本主義は良くできた
奴隷制度なのではないでしょうか? 親族の
法がさばかないのならば
私が殺します
これで死刑確定 >>101
その通りだな
女子高生が安全確認してたら轢かれずにすんだ話し 自民党に投票した奴がそれを支持してる、ただし野党に投票しても同じ 信号の見落としなんかしてない
わざと通りすぎたんだよ
止まるのがめんどくさかっただけ
陳腐な言い方をすればスピードの出しすぎだ >>1
薬キメてると赤でも行けそうっていうか俺なら行ける！ってなるよねw >>76
ほんとこれ、信号が多すぎるが故の走りにくさが事故を誘発している
あと信号のタイミングの悪さもね >>1
35分の間に5回信号無視？
おまえらチャリカスの通常走行じゃねえかw >>94
法律の不備でもあるし都市計画の失敗でもあるね
法律なんて所詮は資本家に都合の良いようにしか作られていない >>121
信号の少ない田舎は、のんびりと流れているが、信号の多い都会は、少しでも信号を抜けようと飛ばし捲る車ばっかりw
日本は役人が頭悪すぎるのよねw ちゃんと赤信号見て進んだんだろ、
なら信号は無視してないじゃん
大阪民国なら赤は進めだし問題ない > 西野吾一裁判長は
選挙で選ばれたわけでもないのに好き放題やってるこの手の屑をどうにか出来ないのはおかしいわ ウチの市の警察、スムーズに行くからスピードが出やすいとぬかして、幹線道路の信号を全て引っ掛かるような制御にしてあるもんで、糞みたいに飛ばすのがいたり、流れが悪くなって逆効果なんだが すべての信号にカメラ付ければ？
本来黄色が止まれなんだから赤で通過したら即違反！
反則金ですぐカメラ設置費用元取れるどころかお釣りがくるだろ 信号無視といっても安全確認して突破した場合と闇雲突っ込みとでは程度が異なるからな どう考えても恋だろふざけんな
まじで糞な地裁はいらねえから全部潰せ 車運転してるやつは下手くそしか居ない事がわかったろ。
いままで何人殺してきた？
そろそろ車全体30km規制来てもいいと思うわ。人が歩く所30km制限。
それ以上出せるとこは自動車専用道路。
全車種にリミッター付けて、専用道路に乗った時だけリミッター外れる仕組み付ける様にすれば全然問題ない。 ぶつかったら必ず勝つから、信号無視を繰り返してたのだろう。
それに、警察の取り締まりはトラックに甘い。 >>131
今やナイトショット可能な高解像度監視カメラなんて鼻くそみたいな金額だからな
警察なんて取り締まりはこれだけにしても良いやろ
白バイ隊とか解散して、その運営費に回せばいい >>136
自動車専用道路以外はピット走行のようにリミッター利かせるのはいいね
先ず通学路から設置してもらいたい >>101
めんどくさいで道路交通法を語るな車カス 裁判官なのに基地外大杉 近年の基地外判決多数 無免許でも運転技能が有ると判断する始末 免許制度の根幹を揺るがす判決 マジ基地外裁判官は死ねばいい つーかこれ裁判員裁判だからね。
法服着てる裁判官３人と、ラフな格好の素人６人の合議で出した判決だからな。
本来ならオウムの菊地直子さんみたいに推定有罪として厳し目の判決出すのが裁判員裁判だぞ。 ハンムラビ法典の方がまだ優秀だわ
俺が遺族なら犯人が出所してきたらすぐ居場所突き止めて拉致するわ
簡単には殺さない これだけ危険運転に対する罰則強化を世論が叫んでいるのに、無視する法律家 「ぼーっとしてた」で全部許されるのか
さすがだな大阪はw トラックというか
自家用車で軽ではちらほらいるね
仕事の連中はみないなあ 他の日のレコーダー動画の検証すれば、横断者がいなければ信号無視してたんじゃないのかな
そういうことは検察側も確認するのだろうけど 高齢者所有の自家用車は出力制限できるようデチューン義務化できないもんかねせめて >事故を起こすまで約３５分間で計５回の“信号無視”を繰り返し
栽培員だれ？ お前も同じ目に合うといいよ、俺がその雑草の首根っこ刈ってやる この裁判官を轢き殺してもぼーっとしてたからで２年ちょいで済むらしい
お得やな 日本は司法の判断と市民感覚がかけ離れている。
交通事故だけでなく殺人など他のあらゆる犯罪において、刑罰が軽すぎる。
なぜいつまでたっても改善されないのでしょうか。 >>163
そりゃあ、T社を始めとした、アメリカの兵器産業の10倍以上の規模の日本の自動車産業のロビー活動の賜物に決まってるやん クルマが国内だけで毎年1400人ぶっ殺してるって認識してる人って全然居ないよね 35分間で信号43ヶ所、赤信号が18ヶ所？
チャリの方が速くね？ どんな凶悪な犯罪や事故をおこしても「覚えてない、記憶にない」でかなり減刑されるよな >>163
アンブレラ並みの企業が・・・あ、かゆうま >>121
信号の多さと事故の発生率の統計データ出してみ トラックやダンプの運転手は寝てないからね
朝夕の仮眠以外運転しっぱなしとか信じられない世界 >>175
アフガン戦争での米兵の死者が2400人
1.5年毎にアフガン戦争並みの死者を出してるんだよなぁ
どの辺が「たったそんだけ」なのか >>163
変えようとする議員様が一人もいないからだろ・・・ >>179
昔の交通戦争時代のおっさんからするとそんなもんかって数字ではあるな
昔は交通事故で年間1万人以上死んでたしな 女子高生の安全確認不備
青信号になったら安全確認してから渡るのが当たり前w 裁判官も普段からこの程度の信号無視やってるんじゃねえの？
上級無罪身内減刑でメディアに出てこないだけでさ 群馬県は頭のおかしいのしかいねえのかな
まあいつもの西日本叩き・大阪叩きの基地害見てるとむべなるかなってところだが 大阪府のルールは赤は注意して渡れだから、大阪地裁ならそうなるわな 過失致死は酒酔いひき逃げ含むかなり悪質なケースでも三年前後が限度だからなー
危険運転で起訴して無罪になったら検察がバカに見えるから、ビビって確実な過失致死にするんだよなー なんか裁判官が叩かれていますが、これは裁判員裁判ですよね？
一般国民から選ばれた裁判員を加えての判決だから、国民の判断なのでは？ >>175
現地で死亡認定されるケースが減っただけ >>173
普通に人間心理として信号が多かったりタイミングが悪けりゃイラつくだろ
その弊害として変にスピードアップしたり黄色で渡ろうとしたりして危険運転を誘発してるということがわからんか？
捏造だらけの糞データー何て知るか、出したきゃてめぇで出せ(笑) >>193
こんな奴が車運転してると思うとぞっとするな
>>193
苛つく車カスは車に乗るな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
