35分の間に5回信号無視して女子高生を跳ね殺しても危険運転にならない国があるらしい。車カス天国だな
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https://www.msn.com/ja-jp/news/national/【衝撃事件の核心】１６歳女子高生の命奪ったトラック、ドラレコが残した度重なる赤信号通過も「見落としの可能性」判決のなぜ/ar-BBI8Hr0
大型トラックを運転中に赤信号を無視し、横断歩道を自転車で渡っていた女子高生をはねて死亡させた男に対する裁判員裁判が平成２９年１２月、大阪地裁で行われた。争点は男が赤信号を認識していたか否か。
検察側は、故意に赤信号を無視したとして、自動車運転処罰法違反（危険運転致死）罪で起訴。トラックに取り付けられたドライブレコーダーの映像から、男が前を見て運転していた（信号を見ていた）ことを立証し、事故を起こすまで約３５分間で計５回の“信号無視”を繰り返していたことも指摘した。
しかし、判決は「（信号）見落としの可能性がある」と判断し、罰則の軽い同法違反の過失致死罪を適用した。検察側の証拠のどこに穴があったのか。
>>1
走る凶器と化したトラック
事故は同年２月２日午後７時５分ごろ、大阪市西淀川区大和田の府道交差点で発生した。現場は信号機のある片側２車線の交差点で、青信号にしたがって自転車で横断歩道を渡っていた同市内の高校１年の女子生徒＝当時（１６）＝が、赤信号を無視して交差点に進入してきた大型トラックにはねられた。
トラックの総重量は２３トンで、当時のスピードは時速５７キロ。“走る凶器”となった大型トラックにはねられた女子高生は即死した。
大阪府警は、自動車運転処罰法違反（過失傷害）容疑でトラックを運転していた男（４４）を現行犯逮捕。大阪地検は、より重い罰則が問える危険運転致死罪で起訴した。男が赤信号であることを認識していながら故意に無視したと判断したからだ。
ただ、危険運転致死罪を適用するのは簡単ではない。１２月４日の初公判で、男は「赤信号を認識していながら無視してはいません」と故意の信号無視を否認。検察側は、赤信号を無視したのは「故意」と立証する必要があり、居眠りや脇見などで「見落とし」た可能性を排除しなくてはならない。
検察側が「間違いなく認識していた」と主張する支えとなったのは、トラックにあったドライブレコーダーの存在だった。
スピード上げて現場に進入
トラックには進行方向と運転席を写した２つのドライブレコーダーがあり、法廷で映像が流された。
このうちトラックから前方を写していた映像からは、次のことが明らかとなった。
《現場の西（現場の手前）約１００メートルに信号機のある交差点があり、トラックは、この交差点を信号が赤になった直後に通過。とほぼ同時に約１００メートル先の現場の信号も赤に変わった》
《トラックと現場までの距離は９８メートル。見通しは良く、時間にして約６秒の間があった。ブレーキをかければ止まることはできたのだが、トラックは止まるどころか、車線変更し、数キロほどスピードを上げていた》
このようなことから、検察側は「前方を見ていれば必ず信号機が見える状況だった」と主張した。
そして２つ目の映像。トラックの車内を写したものだ。映像には運転席の男の顔が写っていた。男は手前の交差点から現場に至るまでの間、車線変更のために一瞬右側に視線を向けた以外は、前方に視線を向け続けていた。
２つの映像を総合すると、「前を見ていれば赤信号を簡単に認識できる状況で、男は脇見せずに前を向いて運転していた」となり、検察側の「赤信号であることを認識していた」との主張につながる。 もちろんトラックの運ちゃんが悪いんだけど
時間に追われてたんだろうなあ
>>3
ギリギリなら赤信号突破？
男は当日、大阪市住之江区にある勤務先を出発し、約３５分後に事故を起こしていた。この約３５分間の運転の映像も全て裁判員らの前で流され、その間法廷は静寂に包まれた。
それによると、現場にたどり着くまでのルート上には交差点が４３カ所あり、そのうち赤信号だったのは１８カ所。男は１４カ所で停車したが、４カ所は信号が赤に変わった直後の交差点を通過していた。
現場も含めると約３５分間に５カ所の交差点で“信号無視”。２０年近くトラックの運転手をしていたという男だが、粗い運転との印象は否めない。
赤信号で止まった１４カ所は、前の車がすでに停車していたか、交差点の相当手前で信号が赤に変わっていてすでに歩行者が道路を横断するなどしていた。こうした状況から、検察側は「（男は）赤信号に変わった直後であれば、事故を起こさずに交差点を通過できると考えていた」とした上で、「現場も一気に通過できると思い込んだ」と指摘した。
「ボーッとしていた」
検察側の指摘に対し、男は被告人質問で、事故について「ボーッと考え事をしてしまっていたのか、（信号を）見落としてしまった。事故を起こすまで全く信号を見ていなかった」と繰り返し、故意による信号無視を否認し続けた。
現場以外の赤信号通過についても「全て見落としていたかもしれないし、黄色だと思って通過した場所もあるかもしれない」と、いずれも故意ではないとした。
ドライブレコーダーの映像は男の“危険運転ぶり”を裏付けているようだったが、弁護側は逆に、男が現場の信号を認識していなかった証拠になると訴えた。
なぜか。
現場に到着するまでの映像では、男は交差点の相当手前で赤信号になった場合は止まっていた。この点をとらえて弁護側は、男について、止まるべき場合は止まる人物と分析。
現場の信号が赤になってから事故が起きるまでは６秒間もあったため、「現場に到着するまでの運転状況を踏まえると、赤信号を認識していれば止まるべき状況」と述べ、男には信号の見落としなどの止まれなかった事情があったことを訴えた。
そして「『一気に通過しようとした』との検察側の主張は不自然だ」と反論した。
「赤」認識の可能性は高いが…
１２月１５日の判決公判。西野吾一裁判長は、検察側が予備的訴因として追加していた過失致死罪を適用し、男に禁錮２年６月を言い渡した。検察側は危険運転致死罪の場合は懲役８年を求刑（過失致死罪の場合は禁錮３年６月）しており、求めた結果からはほど遠い判決となった。
西野裁判長は判決理由で、弁護側の主張通り「現場にたどり着くまでの走行状況を踏まえると、『一気に通過しようとした』との主張は唐突で不自然」と指摘。「（男が）赤信号を認識していた可能性は高いが、それが間違いないとまでは判断できない」として、「故意だった」との検察側の訴えを退けて「過失」と認定した。
ただ、西野裁判長は「信号の見落としは、車線変更など危険で必要性の乏しい運転が原因。過失は相当大きい」と指弾した。 >>1
こういうクズはイスラム死刑にしろ
それしかねえ いいかげん世間知らずのボンクラ裁判官はなんとかならんか
とりあえず再犯時に責任を問えるようにしよう 人を殺したらとりあえず死刑で情状酌量の余地があった場合減刑していくって仕組みにしろ 法律に欠陥があるだけで裁判所の問題じゃないからなあ 右直バイクもこれなんだよな
＞赤信号に変わった直後であれば、事故を起こさずに交差点を通過できると考えていた もういい加減性善説で法律考えるの辞めろ
昔の日本はそれで通用したかもしれんが、今は考え方が変わってきて
性悪説で法律を作っていかないとダメだ
弁護士が平然と法律には違反してないから問題ないと
倫理的に考えればおかしい行動でもどんどん推奨する様になってるんだぞ >>16
検察官俺、弁護人俺、裁判官俺、判決死罪、
の江戸時代のお白州のほうがいい、というならそれでいいんじゃないかなあ
近代法とは相容れないけど 所詮あぼーんしたら肉の塊
跳ねた宵はこれからも生きていく
そりゃ宵と肉なら宵寄りになるのは仕方ない事案 結審してないんでしょ？
さすがに高裁で覆るでしょ
ほんと地裁は目立ちたがり屋のザコ裁判官多すぎ >>1
運転していた男（４４）
名前が出ない民族だな 地裁って逆張り糞コテと同レベルだよね
浮世離れしたサイコパス >>17
法律は殊更赤信号を無視してないと危険運転致死傷罪にはならないんだが
度重なる信号無視だとそう判断するはずなんだけどな。
世田谷で１６０キロでタクシー運ちゃん殺した裁判傍聴したとき、酒飲んでスピード出してるから
るから赤信号なんて気づかないよって理屈で同じこと弁護側が主張してたけど結局懲役１８年。 司法が機能していない
それなら容疑者を社会へ放り出して
国民の手で制裁を加えるしかなくなる だから道路にでたら他人を信用するのが悪い
。信号や横断歩道をルールに従って渡っていても居眠り、飲酒、脇見した奴らにはねられるから自業自得です。常に警戒しろ 危険運転致死傷罪は赤信号を殊更無視ってのがポイントな
この被告人はぼーっとして結果的に無視したって裁判所が認定したんだろ。 司法ってマジで欠陥だらけだね
お間抜けにも程があるよ ぎゃくにぼーっとしてる方が悪質だから死刑にしてくれ 恐ろしいな
被害者を精神的にリンチしているように見える・・・ ＞判決は「（信号）見落としの可能性がある」と判断し、罰則の軽い同法違反の過失致死罪を適用
運送業従事者として如何なのよ（笑） 大型トラックの前面を弱く作れば良いんだよ。
人間と当たってもあたり負けるレベルで。 >>1
》度重なる赤信号通過も「見落としの可能性」判決のなぜ
在日特権 >>31
岡目八目にも程がある
突然時速６０ｋｍ近くのトラックが襲ってきて何ができるよ
お前ならヒラリと避けられたか？ 裁判官は法律に従って判断してるだけやで。
言ってみれば法律が悪い。
つまり国民に責任の所在がある。 >>43
避けられるかはわからんが常に警戒をしておいて損はないと思ってる >>1
》「（信号）見落としの可能性がある」と判断し
朝日新聞「一発だけなら誤射かも知れない」 トラック乗ってるやつは片っ端から殺せよもう
うるさいしトロいし邪魔だし 赤信号に変わった後数秒はOKという自己ルールで走ってそうな感じだな
絶対事故るような赤信号は止まってるわけだし 民間のトラックと自家用車は全廃したほうがいいな
昔は鉄道貨物でなんとかなってたわけだし 殺人自体が一人だけなら私刑にはならないからこんなもんだろ
みんな一人は殺せる権利を持ってるということ 日本の犯罪者を許して気持ちよくなってる偽善ドラッグ愛飲者の多さには辟易する
朝鮮人の工作の成果かもなぁ・・・泥棒はやめないけど罪が軽くなるよう工作する
ズル賢いねぇ 初犯だし認知症だし殺してないし執行猶予つき判決だろうね。 >>49
何故だろうと考えてみた
それは偉い人達が悪いことをして自分が捕まった事を想定しているから 地裁の裁判長なんて法服コスプレしてるだけの世間知らずの老害 トラックって信号赤になって1,2秒くらいなら強行して突っ込んでくる奴多いからな 5回見逃しの可能性があるって
問題はこの裁判官の非常識さだよ どう考えても引かれた女子高生の安全確認不備だろ？w 法律が車に甘すぎる
政治家が車会社から金貰いすぎなんだよ >>63
急にブレーキ踏むと危ないからな
日本は信号が多すぎるんやわ
公務員の利権のために >>16
お勉強馬鹿しか法曹になれないシステムだからな 無茶な赤突破を俺スーパードライバーとか思ってやってたのかね
まず、トラックだと余裕を見て事前に止まるのが多いのにどう見てもおかしい運転レベル 意図的な信号無視より信号見て無い方が重罪だと思うんだけど 走ってる台数多いからだろうけどさ、トラックって頭おかしい運転してるやつ多い
あと運ちゃんの寝床になってる一帯のポイ捨てゴミの多さね
職業に貴賎なしとはいうけどアレじゃあね こういう裁判官を調べてしょっちゅう一覧にしようよ。 >>80
意図的に信号無視するより
見落としを35分で5回もする運転の方がどう見ても危険だと思うけどどういう理論なら裁判官に危険運転認めさせれるのだろう。 これ、黄色は急いで進め赤になったらもっと急げな名古屋なら日常の光景なんだけどなｗ 大阪の個人事業主みたいなトラックは運転クソ荒いからな
だがそれ以上にゴミ収集車どもがスピード超過しまくるわ煽りわくるわで考えられんほどタチ悪い >>1
人殺し犯人と弁護士一家、裁判官一家を皆殺しにしなければ気が収まらない
名前や個人情報晒し挙げろ！！！ >>86
馬鹿だなぁw
35分間に43も信号があって18回も赤信号になる道路がクソなんだよwww 完全に安倍のせい。法律の不備、不作為で訴訟してくれ クルカス割引かｗ
トヨタ帝国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 当たり前すぎで書き込むの気恥ずかしたくなるレベルだけど
黄色で止まらない時点で違反だろうになぁ
高裁でまともな裁判官が担当するのに期待するしかないか 23トンのトラックだ
停めるにも発進すんのも普通車とは感覚が違う
チマチマ信号で止まるよりは加速して通り抜けようとするんだよ
急ブレーキになるより通り過ごそうとする
だから止まれる信号では止まった
57キロ以上で走ってたら100メートルで止まるのはめんどくさいんだよ
そういうことが解ってない >>96
どんな職業も資本家が良い暮らしが出来るようにシステム化されてる。
リスク背負ってるからリターンも大きくないとね。資本主義は良くできた
奴隷制度なのではないでしょうか? 親族の
法がさばかないのならば
私が殺します
これで死刑確定 >>101
その通りだな
女子高生が安全確認してたら轢かれずにすんだ話し 自民党に投票した奴がそれを支持してる、ただし野党に投票しても同じ 信号の見落としなんかしてない
わざと通りすぎたんだよ
止まるのがめんどくさかっただけ
陳腐な言い方をすればスピードの出しすぎだ >>1
薬キメてると赤でも行けそうっていうか俺なら行ける！ってなるよねw >>76
ほんとこれ、信号が多すぎるが故の走りにくさが事故を誘発している
あと信号のタイミングの悪さもね >>1
35分の間に5回信号無視？
おまえらチャリカスの通常走行じゃねえかw >>94
法律の不備でもあるし都市計画の失敗でもあるね
法律なんて所詮は資本家に都合の良いようにしか作られていない >>121
信号の少ない田舎は、のんびりと流れているが、信号の多い都会は、少しでも信号を抜けようと飛ばし捲る車ばっかりw
日本は役人が頭悪すぎるのよねw ちゃんと赤信号見て進んだんだろ、
なら信号は無視してないじゃん
大阪民国なら赤は進めだし問題ない > 西野吾一裁判長は
選挙で選ばれたわけでもないのに好き放題やってるこの手の屑をどうにか出来ないのはおかしいわ ウチの市の警察、スムーズに行くからスピードが出やすいとぬかして、幹線道路の信号を全て引っ掛かるような制御にしてあるもんで、糞みたいに飛ばすのがいたり、流れが悪くなって逆効果なんだが すべての信号にカメラ付ければ？
本来黄色が止まれなんだから赤で通過したら即違反！
反則金ですぐカメラ設置費用元取れるどころかお釣りがくるだろ 信号無視といっても安全確認して突破した場合と闇雲突っ込みとでは程度が異なるからな どう考えても恋だろふざけんな
まじで糞な地裁はいらねえから全部潰せ 車運転してるやつは下手くそしか居ない事がわかったろ。
いままで何人殺してきた？
そろそろ車全体30km規制来てもいいと思うわ。人が歩く所30km制限。
それ以上出せるとこは自動車専用道路。
全車種にリミッター付けて、専用道路に乗った時だけリミッター外れる仕組み付ける様にすれば全然問題ない。 ぶつかったら必ず勝つから、信号無視を繰り返してたのだろう。
それに、警察の取り締まりはトラックに甘い。 >>131
今やナイトショット可能な高解像度監視カメラなんて鼻くそみたいな金額だからな
警察なんて取り締まりはこれだけにしても良いやろ
白バイ隊とか解散して、その運営費に回せばいい >>136
自動車専用道路以外はピット走行のようにリミッター利かせるのはいいね
先ず通学路から設置してもらいたい >>101
めんどくさいで道路交通法を語るな車カス 裁判官なのに基地外大杉 近年の基地外判決多数 無免許でも運転技能が有ると判断する始末 免許制度の根幹を揺るがす判決 マジ基地外裁判官は死ねばいい つーかこれ裁判員裁判だからね。
法服着てる裁判官３人と、ラフな格好の素人６人の合議で出した判決だからな。
本来ならオウムの菊地直子さんみたいに推定有罪として厳し目の判決出すのが裁判員裁判だぞ。 ハンムラビ法典の方がまだ優秀だわ
俺が遺族なら犯人が出所してきたらすぐ居場所突き止めて拉致するわ
簡単には殺さない これだけ危険運転に対する罰則強化を世論が叫んでいるのに、無視する法律家 「ぼーっとしてた」で全部許されるのか
さすがだな大阪はw トラックというか
自家用車で軽ではちらほらいるね
仕事の連中はみないなあ 他の日のレコーダー動画の検証すれば、横断者がいなければ信号無視してたんじゃないのかな
そういうことは検察側も確認するのだろうけど 高齢者所有の自家用車は出力制限できるようデチューン義務化できないもんかねせめて >事故を起こすまで約３５分間で計５回の“信号無視”を繰り返し
栽培員だれ？ お前も同じ目に合うといいよ、俺がその雑草の首根っこ刈ってやる この裁判官を轢き殺してもぼーっとしてたからで２年ちょいで済むらしい
お得やな 日本は司法の判断と市民感覚がかけ離れている。
交通事故だけでなく殺人など他のあらゆる犯罪において、刑罰が軽すぎる。
なぜいつまでたっても改善されないのでしょうか。 >>163
そりゃあ、T社を始めとした、アメリカの兵器産業の10倍以上の規模の日本の自動車産業のロビー活動の賜物に決まってるやん クルマが国内だけで毎年1400人ぶっ殺してるって認識してる人って全然居ないよね 35分間で信号43ヶ所、赤信号が18ヶ所？
チャリの方が速くね？ どんな凶悪な犯罪や事故をおこしても「覚えてない、記憶にない」でかなり減刑されるよな >>163
アンブレラ並みの企業が・・・あ、かゆうま >>121
信号の多さと事故の発生率の統計データ出してみ トラックやダンプの運転手は寝てないからね
朝夕の仮眠以外運転しっぱなしとか信じられない世界 >>175
アフガン戦争での米兵の死者が2400人
1.5年毎にアフガン戦争並みの死者を出してるんだよなぁ
どの辺が「たったそんだけ」なのか >>163
変えようとする議員様が一人もいないからだろ・・・ >>179
昔の交通戦争時代のおっさんからするとそんなもんかって数字ではあるな
昔は交通事故で年間1万人以上死んでたしな 女子高生の安全確認不備
青信号になったら安全確認してから渡るのが当たり前w 裁判官も普段からこの程度の信号無視やってるんじゃねえの？
上級無罪身内減刑でメディアに出てこないだけでさ 群馬県は頭のおかしいのしかいねえのかな
まあいつもの西日本叩き・大阪叩きの基地害見てるとむべなるかなってところだが 大阪府のルールは赤は注意して渡れだから、大阪地裁ならそうなるわな 過失致死は酒酔いひき逃げ含むかなり悪質なケースでも三年前後が限度だからなー
危険運転で起訴して無罪になったら検察がバカに見えるから、ビビって確実な過失致死にするんだよなー なんか裁判官が叩かれていますが、これは裁判員裁判ですよね？
一般国民から選ばれた裁判員を加えての判決だから、国民の判断なのでは？ >>175
現地で死亡認定されるケースが減っただけ >>173
普通に人間心理として信号が多かったりタイミングが悪けりゃイラつくだろ
その弊害として変にスピードアップしたり黄色で渡ろうとしたりして危険運転を誘発してるということがわからんか？
捏造だらけの糞データー何て知るか、出したきゃてめぇで出せ(笑) >>193
こんな奴が車運転してると思うとぞっとするな
>>193
苛つく車カスは車に乗るな >>196
人間心理として単に誰もがそうなるという話をしてるなんだけどね(笑)
現に多数の車がイライラして走ってるのが現状だしな
俺自身は黄色で止まるし車線の合流時での譲り合いは徹底してるから安全運転だ 老害天国だろ
認知症検査もしてるんだからワザとだよ >>121
信号の置き場所がおかしい所がいくつかある
幹線道路と交差するわき道には信号も横断歩道がなく
その１０ｍぐらい離れたところに信号と横断歩道がある
この信号は誰の為のものか、なぜ交差点に信号を置かないで離れた所に置くのか
あと、交差点の中で車を停止させるような配置の信号と停止線もある 5回も道交法、それも一番肝心な信号無視かよ
根本からして社会インフラを利用する資格ねーしその概念ねーから
真面目に死刑で構わん、こんなカタワにインフラ利用させるのはテロリスト放置と同じだ
まじで死刑にしろ >>13
死刑廃止とか抜かしてて、自分の身内殺されたら死刑は絶対必要とかいいだしたお偉いさんがいる世界だからな… 俺はもう信号すら信じてないわ
青信号でも自分で車の動向をチェックしてる 大阪で起こることは、犯罪から司法まで信用ならない
関西人生息域はひどい 年間３万人の人間を死に追いやるリスクはあっても、ベネフィットを優先せざるを得ないからな。 法整備においては韓国や中国の20年後を行く国、それが日本
ソシャゲとかも夫婦自殺ドーンんじゃ放置ねーってなw
ほんとアホらしいわ、認識して無視したらより罪が重くなって当然なのにそれができない
それで法治国家だからな
極めつけは法曹関係者が尽く無能で、司法の場を自己の政治主張の遊び場扱いだからな
ほんとアホくさい >>7
日本は犯罪者に優しい国だから
死んだら負け 信号を確認せずに運転することがすでに危険運転でいいだろ >>121
確かに栃木とか埼玉は信号の連動がゴミ以下だけどよ
法定速度や規制速度で走行して赤信号連荘みたいな。
だが言い訳にはならなかんべ。 信号見ないのと無視は同じことだろ早く法律をなんとかしろ 裁判官はいつも遺族そっちのけだな
こんな裁判官はいらない ボーッとして赤信号無視して人殺しても危険運転にならない？
おかしいだろ？ 確実にもう赤になったのに＋4秒くらいは黄色だと言わんばかりに
スピード上げて突っ込んで行く車は多いよ
車もバイクも歩行者もチャリも停まると死ぬ病気持ってるんだよ大阪人は もう判例でしか動かないからね、必ず加害者には相当の仇討ちを与える時代なのです。 じいさんに跳ねられた高校生二人はまだ意識戻ってないのかな 実は横断歩道不停止は信号無視と同点数の違反なんやで
つまり、都心を跨いでクルマ運転して移動とかして5回横断歩道の歩行者無視したらこのキチガイと同レベルってこった
大半の日本人は当てはまりそうw いつも通ってる道でこの信号クリアしたらちょっと加速すりゃ次も突破できるって 裁判官個人が無能なのか
裁判官を取り巻く環境がアホな風潮なのか 下手に重い罪で争うとそのせいで無罪判決になったりするしな。 今回は殊更無視してるっぽいけど、明確な証拠が無いから
飲酒とかながらスマホじゃないと危険運転致死傷罪には出来ないみたいだな。 これの問題は、わざわざ過失致死じゃ刑が軽すぎるからと国会で自動車運転処罰法で危険運転を改正して作ったのに、司法が適用しないってこと
大問題なんだが
ボーッとして何度も赤信号無視して人殺してるのに、適用出来ない危険運転致死罪って、全く存在意義がない
立法府としての国会軽視過ぎる
司法に立法府が見下されてる
法案としての詰めが甘かったのならしっかり改正して、もっと厳罰化しろ
司法がおかしいなら、この裁判長を糾弾しろ 経済至上主義だからだろうが全体的に車への罰則が時代錯誤な甘さだよなあ
ＡＩ技術が普通になったり空を使った流通が可能になるまで待たんといかんのか 凶悪犯罪者に優しい司法と凶悪犯罪者の頼もしい味方ジンケンガー日弁連 その理屈だと信号認識出来ない人間が車運転しちゃまずいだろ
なんのための信号機だよ 現場知らんからなんともいえんけど
夕方とかなら大型トラックはスピードはあまり出さないでしょ
スピードあまり出さないということは黄色信号で止まれないから突入なんてことは少ないはずだおかしいね てかさ、法律がおかしいんじゃね？これ
有無を言わさず危険な運転には適用すればいだろあほなのか？
自民はさっさと法改正しろよ 糞みたいな裁判官だな。
35分間は信号無視して運転しても大丈夫と裁判所が許可してるようなもんだ。
悪質な運転なんだから お前らが政治家になったとして
年に1人死ぬけど99万稼げる社会と
誰も死なないけど9万円ずつしか稼げない社会と
どっち選ぶんだよ >>31
よく読めよ
こいつは赤信号に気づいてからスピードを上げて交差点に突っ込んで来てるんだ
轢き殺す気満々だよ
こいつに備えないのが悪い、という話になるなら
秋葉原で加藤に殺された被害者は歩行者天国にトラックが突っ込んできてその運転手が刃物を振り回すことに備えなかったのが悪い
と主張しているものだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
