35分の間に5回信号無視して女子高生を跳ね殺しても危険運転にならない国があるらしい。車カス天国だな
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https://www.msn.com/ja-jp/news/national/【衝撃事件の核心】１６歳女子高生の命奪ったトラック、ドラレコが残した度重なる赤信号通過も「見落としの可能性」判決のなぜ/ar-BBI8Hr0
大型トラックを運転中に赤信号を無視し、横断歩道を自転車で渡っていた女子高生をはねて死亡させた男に対する裁判員裁判が平成２９年１２月、大阪地裁で行われた。争点は男が赤信号を認識していたか否か。
検察側は、故意に赤信号を無視したとして、自動車運転処罰法違反（危険運転致死）罪で起訴。トラックに取り付けられたドライブレコーダーの映像から、男が前を見て運転していた（信号を見ていた）ことを立証し、事故を起こすまで約３５分間で計５回の“信号無視”を繰り返していたことも指摘した。
しかし、判決は「（信号）見落としの可能性がある」と判断し、罰則の軽い同法違反の過失致死罪を適用した。検察側の証拠のどこに穴があったのか。
>>1
走る凶器と化したトラック
事故は同年２月２日午後７時５分ごろ、大阪市西淀川区大和田の府道交差点で発生した。現場は信号機のある片側２車線の交差点で、青信号にしたがって自転車で横断歩道を渡っていた同市内の高校１年の女子生徒＝当時（１６）＝が、赤信号を無視して交差点に進入してきた大型トラックにはねられた。
トラックの総重量は２３トンで、当時のスピードは時速５７キロ。“走る凶器”となった大型トラックにはねられた女子高生は即死した。
大阪府警は、自動車運転処罰法違反（過失傷害）容疑でトラックを運転していた男（４４）を現行犯逮捕。大阪地検は、より重い罰則が問える危険運転致死罪で起訴した。男が赤信号であることを認識していながら故意に無視したと判断したからだ。
ただ、危険運転致死罪を適用するのは簡単ではない。１２月４日の初公判で、男は「赤信号を認識していながら無視してはいません」と故意の信号無視を否認。検察側は、赤信号を無視したのは「故意」と立証する必要があり、居眠りや脇見などで「見落とし」た可能性を排除しなくてはならない。
検察側が「間違いなく認識していた」と主張する支えとなったのは、トラックにあったドライブレコーダーの存在だった。
スピード上げて現場に進入
トラックには進行方向と運転席を写した２つのドライブレコーダーがあり、法廷で映像が流された。
このうちトラックから前方を写していた映像からは、次のことが明らかとなった。
《現場の西（現場の手前）約１００メートルに信号機のある交差点があり、トラックは、この交差点を信号が赤になった直後に通過。とほぼ同時に約１００メートル先の現場の信号も赤に変わった》
《トラックと現場までの距離は９８メートル。見通しは良く、時間にして約６秒の間があった。ブレーキをかければ止まることはできたのだが、トラックは止まるどころか、車線変更し、数キロほどスピードを上げていた》
このようなことから、検察側は「前方を見ていれば必ず信号機が見える状況だった」と主張した。
そして２つ目の映像。トラックの車内を写したものだ。映像には運転席の男の顔が写っていた。男は手前の交差点から現場に至るまでの間、車線変更のために一瞬右側に視線を向けた以外は、前方に視線を向け続けていた。
２つの映像を総合すると、「前を見ていれば赤信号を簡単に認識できる状況で、男は脇見せずに前を向いて運転していた」となり、検察側の「赤信号であることを認識していた」との主張につながる。 もちろんトラックの運ちゃんが悪いんだけど
時間に追われてたんだろうなあ
>>3
ギリギリなら赤信号突破？
男は当日、大阪市住之江区にある勤務先を出発し、約３５分後に事故を起こしていた。この約３５分間の運転の映像も全て裁判員らの前で流され、その間法廷は静寂に包まれた。
それによると、現場にたどり着くまでのルート上には交差点が４３カ所あり、そのうち赤信号だったのは１８カ所。男は１４カ所で停車したが、４カ所は信号が赤に変わった直後の交差点を通過していた。
現場も含めると約３５分間に５カ所の交差点で“信号無視”。２０年近くトラックの運転手をしていたという男だが、粗い運転との印象は否めない。
赤信号で止まった１４カ所は、前の車がすでに停車していたか、交差点の相当手前で信号が赤に変わっていてすでに歩行者が道路を横断するなどしていた。こうした状況から、検察側は「（男は）赤信号に変わった直後であれば、事故を起こさずに交差点を通過できると考えていた」とした上で、「現場も一気に通過できると思い込んだ」と指摘した。
「ボーッとしていた」
検察側の指摘に対し、男は被告人質問で、事故について「ボーッと考え事をしてしまっていたのか、（信号を）見落としてしまった。事故を起こすまで全く信号を見ていなかった」と繰り返し、故意による信号無視を否認し続けた。
現場以外の赤信号通過についても「全て見落としていたかもしれないし、黄色だと思って通過した場所もあるかもしれない」と、いずれも故意ではないとした。
ドライブレコーダーの映像は男の“危険運転ぶり”を裏付けているようだったが、弁護側は逆に、男が現場の信号を認識していなかった証拠になると訴えた。
なぜか。
現場に到着するまでの映像では、男は交差点の相当手前で赤信号になった場合は止まっていた。この点をとらえて弁護側は、男について、止まるべき場合は止まる人物と分析。
現場の信号が赤になってから事故が起きるまでは６秒間もあったため、「現場に到着するまでの運転状況を踏まえると、赤信号を認識していれば止まるべき状況」と述べ、男には信号の見落としなどの止まれなかった事情があったことを訴えた。
そして「『一気に通過しようとした』との検察側の主張は不自然だ」と反論した。
「赤」認識の可能性は高いが…
１２月１５日の判決公判。西野吾一裁判長は、検察側が予備的訴因として追加していた過失致死罪を適用し、男に禁錮２年６月を言い渡した。検察側は危険運転致死罪の場合は懲役８年を求刑（過失致死罪の場合は禁錮３年６月）しており、求めた結果からはほど遠い判決となった。
西野裁判長は判決理由で、弁護側の主張通り「現場にたどり着くまでの走行状況を踏まえると、『一気に通過しようとした』との主張は唐突で不自然」と指摘。「（男が）赤信号を認識していた可能性は高いが、それが間違いないとまでは判断できない」として、「故意だった」との検察側の訴えを退けて「過失」と認定した。
ただ、西野裁判長は「信号の見落としは、車線変更など危険で必要性の乏しい運転が原因。過失は相当大きい」と指弾した。 >>1
こういうクズはイスラム死刑にしろ
それしかねえ いいかげん世間知らずのボンクラ裁判官はなんとかならんか
とりあえず再犯時に責任を問えるようにしよう 人を殺したらとりあえず死刑で情状酌量の余地があった場合減刑していくって仕組みにしろ 法律に欠陥があるだけで裁判所の問題じゃないからなあ 右直バイクもこれなんだよな
＞赤信号に変わった直後であれば、事故を起こさずに交差点を通過できると考えていた もういい加減性善説で法律考えるの辞めろ
昔の日本はそれで通用したかもしれんが、今は考え方が変わってきて
性悪説で法律を作っていかないとダメだ
弁護士が平然と法律には違反してないから問題ないと
倫理的に考えればおかしい行動でもどんどん推奨する様になってるんだぞ >>16
検察官俺、弁護人俺、裁判官俺、判決死罪、
の江戸時代のお白州のほうがいい、というならそれでいいんじゃないかなあ
近代法とは相容れないけど 所詮あぼーんしたら肉の塊
跳ねた宵はこれからも生きていく
そりゃ宵と肉なら宵寄りになるのは仕方ない事案 結審してないんでしょ？
さすがに高裁で覆るでしょ
ほんと地裁は目立ちたがり屋のザコ裁判官多すぎ >>1
運転していた男（４４）
名前が出ない民族だな 地裁って逆張り糞コテと同レベルだよね
浮世離れしたサイコパス >>17
法律は殊更赤信号を無視してないと危険運転致死傷罪にはならないんだが
度重なる信号無視だとそう判断するはずなんだけどな。
世田谷で１６０キロでタクシー運ちゃん殺した裁判傍聴したとき、酒飲んでスピード出してるから
るから赤信号なんて気づかないよって理屈で同じこと弁護側が主張してたけど結局懲役１８年。 司法が機能していない
それなら容疑者を社会へ放り出して
国民の手で制裁を加えるしかなくなる だから道路にでたら他人を信用するのが悪い
。信号や横断歩道をルールに従って渡っていても居眠り、飲酒、脇見した奴らにはねられるから自業自得です。常に警戒しろ 危険運転致死傷罪は赤信号を殊更無視ってのがポイントな
この被告人はぼーっとして結果的に無視したって裁判所が認定したんだろ。 司法ってマジで欠陥だらけだね
お間抜けにも程があるよ ぎゃくにぼーっとしてる方が悪質だから死刑にしてくれ 恐ろしいな
被害者を精神的にリンチしているように見える・・・ ＞判決は「（信号）見落としの可能性がある」と判断し、罰則の軽い同法違反の過失致死罪を適用
運送業従事者として如何なのよ（笑） 大型トラックの前面を弱く作れば良いんだよ。
人間と当たってもあたり負けるレベルで。 >>1
》度重なる赤信号通過も「見落としの可能性」判決のなぜ
在日特権 >>31
岡目八目にも程がある
突然時速６０ｋｍ近くのトラックが襲ってきて何ができるよ
お前ならヒラリと避けられたか？ 裁判官は法律に従って判断してるだけやで。
言ってみれば法律が悪い。
つまり国民に責任の所在がある。 >>43
避けられるかはわからんが常に警戒をしておいて損はないと思ってる >>1
》「（信号）見落としの可能性がある」と判断し
朝日新聞「一発だけなら誤射かも知れない」 トラック乗ってるやつは片っ端から殺せよもう
うるさいしトロいし邪魔だし 赤信号に変わった後数秒はOKという自己ルールで走ってそうな感じだな
絶対事故るような赤信号は止まってるわけだし 民間のトラックと自家用車は全廃したほうがいいな
昔は鉄道貨物でなんとかなってたわけだし 殺人自体が一人だけなら私刑にはならないからこんなもんだろ
みんな一人は殺せる権利を持ってるということ 日本の犯罪者を許して気持ちよくなってる偽善ドラッグ愛飲者の多さには辟易する
朝鮮人の工作の成果かもなぁ・・・泥棒はやめないけど罪が軽くなるよう工作する
ズル賢いねぇ 初犯だし認知症だし殺してないし執行猶予つき判決だろうね。 >>49
何故だろうと考えてみた
それは偉い人達が悪いことをして自分が捕まった事を想定しているから 地裁の裁判長なんて法服コスプレしてるだけの世間知らずの老害 トラックって信号赤になって1,2秒くらいなら強行して突っ込んでくる奴多いからな 5回見逃しの可能性があるって
問題はこの裁判官の非常識さだよ どう考えても引かれた女子高生の安全確認不備だろ？w 法律が車に甘すぎる
政治家が車会社から金貰いすぎなんだよ >>63
急にブレーキ踏むと危ないからな
日本は信号が多すぎるんやわ
公務員の利権のために >>16
お勉強馬鹿しか法曹になれないシステムだからな 無茶な赤突破を俺スーパードライバーとか思ってやってたのかね
まず、トラックだと余裕を見て事前に止まるのが多いのにどう見てもおかしい運転レベル 意図的な信号無視より信号見て無い方が重罪だと思うんだけど 走ってる台数多いからだろうけどさ、トラックって頭おかしい運転してるやつ多い
あと運ちゃんの寝床になってる一帯のポイ捨てゴミの多さね
職業に貴賎なしとはいうけどアレじゃあね こういう裁判官を調べてしょっちゅう一覧にしようよ。 >>80
意図的に信号無視するより
見落としを35分で5回もする運転の方がどう見ても危険だと思うけどどういう理論なら裁判官に危険運転認めさせれるのだろう。 これ、黄色は急いで進め赤になったらもっと急げな名古屋なら日常の光景なんだけどなｗ 大阪の個人事業主みたいなトラックは運転クソ荒いからな
だがそれ以上にゴミ収集車どもがスピード超過しまくるわ煽りわくるわで考えられんほどタチ悪い >>1
人殺し犯人と弁護士一家、裁判官一家を皆殺しにしなければ気が収まらない
名前や個人情報晒し挙げろ！！！ >>86
馬鹿だなぁw
35分間に43も信号があって18回も赤信号になる道路がクソなんだよwww 完全に安倍のせい。法律の不備、不作為で訴訟してくれ クルカス割引かｗ
トヨタ帝国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 当たり前すぎで書き込むの気恥ずかしたくなるレベルだけど
黄色で止まらない時点で違反だろうになぁ
高裁でまともな裁判官が担当するのに期待するしかないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
