スバルの技術者アイサイト独自開発を事実上中止で退職者が続出w 

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1名無しさん@涙目です。(茨城県) [US]2017/12/28(木) 18:34:24.64ID:F39voxff0●?2BP(2000)

スクープ! スバル技術者続々と転職! アイサイト独自開発放棄の判断で見切り

マガジンX1月号で「スバルが次期アイサイトの独自開発を事実上中止へ」のスクープは
大反響をいただいた。
現在の内製プラス日立によるステレオカメラからモービルアイとオートリブ製の単眼&マルチ
カメラを使った汎用品のチューニング、いわゆる吊るし製品の購入に移行するものだ。この
方針が経営陣により決定されて以降、「スバルの独自性は喪失した。将来性も仕事のやり
がいもなくなった」とエンジニアの退職者が続出しているという。

事情通によると、アイサイト部隊の上層部は、すでにスバルが目指す「安全はすべてに優先
する」の考え方から、JNCAPをはじめとする各国のアセスメントで優秀な成績を取ることが
一番の目的と現場エンジニアに説明を行っているのだそうだ。
さらに最近の情報では、上層部の中でステレオカメラ自体に見切りをつけて単眼カメラ+ミリ
波レーダーのフュージョンシステムに切り替えた方が良いのではという話さえ聞こえている。
サプライヤーの吊るし製品を買ってきて、「アセスメントでポイントが高ければそれで良い」が
上層部の考えの大勢を占めるのでは、アイサイトの独自開発をやりたくて入社した現場の
エンジニアはたまらない。
最近では入社数年の若手エンジニアたちが続々と転職サイトに登録し始めており、実際に
離職者が後を絶たない状況が巻き起こっている。アイサイトの開発姿勢の変化に、他の開
発チームのエンジニアも「次はウチのパートも方針変更させられるのではないか」との危惧
からだ。このままではスバルの開発部隊の弱体化は明らかだ。

マガジンX1月号にスクープ記事が掲載されて以降は、寄ると触るとこの話で持ちきり。スク
ープの犯人探しに躍起となっている管理職の有り様やユーザーや販売会社からの事実確
認の問い合わせが増えているなどの事態に直面して、開発部隊の混乱状態が収まらない。
転職が難しい40歳以上のエンジニアのモチベーションは相当落ちている。「吊るし品を買っ
てくるなら、適当にお茶を濁して定年を平穏に迎えたい」という人が、ほとんどになってしまっ
たとは、ある関係者の話だ。
若手は辞めていく、転職が難しい中堅はやる気が失せる。スバルの開発部隊は内部から
崩壊をはじめていると言って良い状況になってきた。
スバルの100万台規模の販売台数では、コスト面は言うに及ばず、メガサプライヤーがスバ
ル側の要望を聞いてくれないことは明らかと嘆息するエンジニアの話が痛々しい。
スバルは完成車不正に見られるように、経営陣と開発、生産部隊との間に大きなミゾができ
ているようだ。スバル経営陣は今こそ目を覚まし、スバルの独自性を取り戻す努力をしない
と坂道を転げ落ちてしまうのではないかとの危惧さえ抱かざるを得ない。

https://mag-x.jp/2017/12/28/9322/

2名無しさん@涙目です。(茸) [US]2017/12/28(木) 18:35:11.76ID:wkkwsWeI0
あんれまあ

3名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2017/12/28(木) 18:35:22.78ID:4ev/U8Uk0
ボーナスで時計買った
http://i.imgur.com/GllOcuA.jpg

4名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/28(木) 18:36:20.88ID:y46mOD9P0
嘘ぉ
アイサイトが欲しくてXVHV2.0il買ったんだぞ

5名無しさん@涙目です。(神奈川県) [DE]2017/12/28(木) 18:36:22.75ID:MvMvzQex0
これ辞めてどうすんの?
他行ったって同じような仕事ないだろ

6名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP]2017/12/28(木) 18:36:27.27ID:lRk7d5av0
ボーナスで時計買った
https://i.imgur.com/dtbFn5X.jpg

7名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2017/12/28(木) 18:36:31.89ID:O49YEKHb0
アイサイトなくなったらスバル選ぶのやめるわ
近所の誼で乗りはじめたスバルだけどアイサイト気に入ってたのに

8名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]2017/12/28(木) 18:37:23.00ID:kCSKlLkn0
ボルボに行けばいいんじゃね
中華だけど

9名無しさん@涙目です。(カナダ) [US]2017/12/28(木) 18:37:24.16ID:3I+0ghea0
トヨタ傘下になった時点で辞めるべきだったな

10名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]2017/12/28(木) 18:37:55.34ID:btVuYVF50
奴隷解放

11名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2017/12/28(木) 18:38:09.06ID:IsIGZh6W0
>>5
電機メーカーに支配されるなら電機メーカーに行こうって事でしょ

12名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 18:38:26.50ID:zdLnmNEx0
モービルアイに負けただけじゃんw
ほんとスバルは糞だわw

13名無しさん@涙目です。(茨城県) [US]2017/12/28(木) 18:38:42.68ID:iJPIovjc0
>>4
次買い換える頃は書かれてるようにミリ波になんだろ
もっと性能いいから心配するな

14名無しさん@涙目です。(庭) [RU]2017/12/28(木) 18:39:02.49ID:9QBEOTo00
ブルーミアータが一言↓

15名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [BR]2017/12/28(木) 18:40:01.40ID:fQ3QvAQ+0
車なんてどれも同じだろ
ほとんど外から見ないし

16名無しさん@涙目です。(四国地方) [PL]2017/12/28(木) 18:40:08.67ID:AZETjQ8x0
XV納車まだなのに

17名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2017/12/28(木) 18:40:24.13ID:LTZ/euJM0
>>4

18名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2017/12/28(木) 18:41:42.85ID:X8+a9Gmm0
アイサイトって日立だっけ?

19名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2017/12/28(木) 18:42:18.66ID:+4tKKJ+g0
スバルを捨てて日産に移った俺涙も出ない

20名無しさん@涙目です。(家) [DK]2017/12/28(木) 18:42:29.61ID:DKPYtW2V0
吊るしのほうが性能良かったとかってオチなんじゃないの?

21名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/28(木) 18:42:37.66ID:n3yf/1mZ0
スバルのシステム開発は攻めの姿勢感じたわ。
java day tokyoで。

22名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]2017/12/28(木) 18:44:36.42ID:LEzX/gWJ0
吊るしになって「アイサイト3.0」とか従来自社品より優れているように見せる売り方したら
そりゃ中の技術者は怒るわな

23名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]2017/12/28(木) 18:45:25.55ID:q4/NQmtz0
おわた
スバルオワタ

24名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2017/12/28(木) 18:45:35.49ID:BA10FnIP0
モービルアイってテスラで事故ってドライバー死んだやつじゃん。
そんでテスラから切られた。

吊るし買って来るならむしろアイサイトを外販しろよ。
まあでも外にこんな話が漏れて来る時点で中はボロボロになってるだろうから
今さら手遅れかも知れないな。

ジャップはいつもこうだ。

25名無しさん@涙目です。(茸) [CA]2017/12/28(木) 18:45:41.42ID:BXVgo7Be0
アイサイト捨てたらスバル終わるだろ。
バカなのか?

26名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2017/12/28(木) 18:45:49.27ID:ABXiFUtQ0
スズキに来てくれよ

27名無しさん@涙目です。(WiMAX) [ニダ]2017/12/28(木) 18:47:39.31ID:aeBugxZ30
DENSOがADAS関連のハードソフトのエンジニアを大量採用してる

28名無しさん@涙目です。(家) [EU]2017/12/28(木) 18:48:04.26ID:14CO87zG0
散々売りにしてたのにもう捨てるのか

29名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2017/12/28(木) 18:48:11.26ID:/5ooTlf90
まだ糞CMが残ってるわ

30名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 18:48:36.09ID:zdLnmNEx0
>>24
モービルアイはNCAPで最高なんですが

31名無しさん@涙目です。(北海道) [ニダ]2017/12/28(木) 18:49:31.26ID:rzjG67EB0
何で駄目方向に向かって邁進してるの???

アホなの???

32名無しさん@涙目です。(長崎県) [HU]2017/12/28(木) 18:49:41.04ID:ordaBjeY0
スバルじゃなくてバルスだな

33名無しさん@涙目です。(茸) [AU]2017/12/28(木) 18:49:55.25ID:F10n6gjh0
これ飛ばし記事じゃね?
カメラの調達先を日立から変えるって話だろ

34名無しさん@涙目です。(長野県) [JP]2017/12/28(木) 18:50:09.69ID:9T/1vN1X0
こないだアウトバック買ったが、これは悪手

35名無しさん@涙目です。(新潟県) [BD]2017/12/28(木) 18:50:12.26ID:NHi31Qmb0
>>25
EyeSightの機能は捨てないよ
自社開発のEyeSightとしてのステレオカメラの限界がみえただけ

36名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2017/12/28(木) 18:50:45.88ID:x6Asj9za0
スバルを買う理由が全くなくなった。
勿体ない。

37名無しさん@涙目です。(福岡県) [SE]2017/12/28(木) 18:51:05.21ID:7Ck5Iime0
あら、売りじゃなかったの?

汎用性でももう十分なクオリティが出てきたから
コストの面も考えてかな?しかしそれは技術者はガッカリだな

38名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2017/12/28(木) 18:52:21.24ID:nzHkCMU90
じゃあ逆に聞くけど、なんでそんなに独自技術に拘るの? ヒットさせて外に売る気もないんだろ? 狭い井戸に閉じこもって最後は窒息ってのが日本企業のお決まりパターンだろ。
そこに気づけない技術者は要らないよ

39名無しさん@涙目です。(catv?) [HK]2017/12/28(木) 18:52:21.85ID:XTYhBp3Y0
日立涙目w

40名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2017/12/28(木) 18:52:34.74ID:/5ooTlf90
またコスト下げた上で効果は上げろとか無理言われて切れたんだろどうせ

41名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2017/12/28(木) 18:52:52.51ID:4yAI5zAv0
>>8
ボルボは確かに良いよ
吉利は金だけ出して口は一切出さない優良資本

改竄ばっかの日本企業とはえらい違いだ

42名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2017/12/28(木) 18:53:22.03ID:5dyCKBQg0
>>18
記事読めよ
日立のカメラとスバルの内製

43名無しさん@涙目です。(茸) [HU]2017/12/28(木) 18:53:39.93ID:tAaug9RX0
景気はいいもんな

44名無しさん@涙目です。(茸) [FR]2017/12/28(木) 18:55:05.78ID:8eoOTGIs0
>>3
ダイアル見れば全てわかる

45名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2017/12/28(木) 18:55:25.71ID:e+RUnhV+0
この分じゃ、いつボクサーツインも捨てるか分からんな

46名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2017/12/28(木) 18:55:34.86ID:5dyCKBQg0
>>24
逆だぞ
モービルアイはテスラがやってる自動運転にはまだ対応出来ないって言ってたのを
自動運転で売り出してるから次期車種からは供給しないって切ったほうだぞ
テスラが切られた側

47名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2017/12/28(木) 18:55:50.45ID:/tWTTHHU0
有機ELの時もそうだったけど
目先のコストに固執して長期的なダメージ食らうというスパイラル

48名無しさん@涙目です。(庭) [GB]2017/12/28(木) 18:57:43.00ID:47pz73J30
捨てるならCVTが先だろ。

49名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2017/12/28(木) 18:57:51.19ID:wCF27aTS0
新春のお客様感謝祭のプレゼント引換券が、・・・なんと
   「ポケットティッシュのつかみどり」
…っつう事から苦しい会社事情は伺えたんだけれどなァ・・・。

50名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2017/12/28(木) 18:58:20.52ID:le23HPsm0
>>3
太くてワロタw

51名無しさん@涙目です。(栃木県) [FR]2017/12/28(木) 18:58:38.35ID:x2JSi29s0
もうアイサイトなんかよりも日産プロパイロットなんかのほうが性能いいからね

52名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2017/12/28(木) 18:59:07.58ID:Dut5voZ40
>>24
チョンは黙ってろ。チョンはオアクリだらけでもっとひどいだろ。

53名無しさん@涙目です。(家) [JP]2017/12/28(木) 18:59:39.83ID:EeJGjuFd0
XVに買い換えるか悩んでたけどあと二年待つか

54名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2017/12/28(木) 19:00:50.97ID:U7JKfXfG0
今後はミリ波レーダーも必要になるだろうし、色んな絡みで現状のままとは行かないんだろうね

55名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2017/12/28(木) 19:01:08.76ID:zLKnNtCU0
www

スバル車念頭に購入補助へ 地元自治体、受注減受け支援

 群馬県大泉町は来年4月から、スバル車を念頭に安全性の高い車を購入した高齢者に対し、町独自に補助金を交付する方針を固めた。
 20日の定例記者会見で、村山俊明町長が明らかにした。無資格検査問題で、国内向け受注が大幅に減るなど窮地のスバルを地元自治体として支援する狙いがある。

 村山町長は、スバル大泉工場からの法人町民税が全体の9割弱を占めていることなどを説明。
 結果として町は3年連続で普通交付税の不交付団体となっており、「スバルから恩恵や多額の寄付を受けながら、困ったときに手を差し伸べないのはいかがなものか」などと補助金制度を導入する理由について述べた

 補助金の対象となる安全性評価の高い車としては、高齢者に多くみられるアクセルとブレーキの踏み間違いに対応する誤発進抑制制御装置や衝突防止機能を備えたスバルの運転支援システム「アイサイト」などを想定している。

56名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]2017/12/28(木) 19:02:20.46ID:q4/NQmtz0
>>41
そうも言えなくなってきたけどな

57名無しさん@涙目です。(宮城県) [US]2017/12/28(木) 19:02:24.77ID:iWcIIz450
トヨタの息がかかっただけでこれだ

58名無しさん@涙目です。(dion軍) [EU]2017/12/28(木) 19:02:55.58ID:t4pvnJWm0
>>9
トヨタは政府の要請を受けて仕方なく株式を取得したんだよ

要らないよ、似非低重心エンジンのメーカーなんてw
ポルシェはフロントにボクサーエンジン積まない理由解る?(・∀・)ニヤニヤ

59名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2017/12/28(木) 19:03:14.89ID:OFmRiA550
ボクサーも低燃費化できないんなら捨ててしまえ

60名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2017/12/28(木) 19:04:36.83ID:c4EvdbJL0
>>58
なんで?

61名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2017/12/28(木) 19:04:41.70ID:eo0UMX9G0
ソフト外注してるだけじゃん
ハード的に優れてる点は皆無だし

62名無しさん@涙目です。(茸) [SI]2017/12/28(木) 19:05:19.10ID:RCN6eyY10
ステレオカメラ+ミリ派じゃあかんのん?

>アイサイトの独自開発をやりたくて入社した現場の

そんなヤツがいるわけないだろうよ。
関関同立に全部落ちておいて、マグロの研究したかったから近大に入ったとかほざいてるのと同じことだろ

64名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]2017/12/28(木) 19:07:28.29ID:HMPVqR3P0
ステレオカメラ辞めるんならスバル辞めようかな。今まで7台スバル乗り継いで来たし、アイサイトもVer1〜3まで3台乗り継いだんだけどな。ミリ波は信用できないからね。

65名無しさん@涙目です。(大阪府) [AU]2017/12/28(木) 19:07:33.80ID:cda+3t4I0
クソCVTに見切りをつけろや

66名無しさん@涙目です。(新潟県) [BD]2017/12/28(木) 19:07:52.43ID:NHi31Qmb0
>>62
それでいいのよ
自社開発のEyeSightを運用した結果
でそれでいいなって結論が出せたからモチはモチ屋ってことでカメラとレーダーの専門屋から仕入れるようにしただけよ
スバルの体力じゃこれ以上のハード開発むーりー

67名無しさん@涙目です。(東京都) [BE]2017/12/28(木) 19:08:38.19ID:sukxwTTP0
>>3
なんでわざわざ豚足にはめて写真撮ってんの?

68名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2017/12/28(木) 19:08:47.92ID:e6UJGAyP0
んならもう三つ目にしちゃいな

69名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2017/12/28(木) 19:09:41.57ID:0rLE6QGa0
>>5
意外とまとめて引き取ってステレオカメラ最高です、とかやり始めるかもしれんでw

70名無しさん@涙目です。(大阪府) [BG]2017/12/28(木) 19:10:01.50ID:3sRhN3Ji0
>>48
ほんまCVTやめて多段ATか搭載可能のDCTを開発してほしいわ

71名無しさん@涙目です。(茸) [US]2017/12/28(木) 19:10:38.80ID:NgHZJfVs0
>>30
記事にもあるように点数だけで実態が、、、なんだろ

72名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2017/12/28(木) 19:10:45.95ID:24BI9ax20
いい加減な完成車検査に隠ぺい行為に燃費偽装に
更に技術者流出とか今のスバルどうなってるんだよ

73名無しさん@涙目です。(庭) [GB]2017/12/28(木) 19:11:05.90ID:twqBanES0
RR捨てる
アイサイト捨てる

ボクサー捨て来るな

74名無しさん@涙目です。(大阪府) [AU]2017/12/28(木) 19:11:11.99ID:cda+3t4I0
>>70
アイシン様から買えばいい。

75名無しさん@涙目です。(茸) [US]2017/12/28(木) 19:11:33.41ID:NgHZJfVs0
>>25
アイサイトが何かって話だな
ステレオカメラがアイサイトだと思うなら終了ということ

76名無しさん@涙目です。(茸) [US]2017/12/28(木) 19:11:42.60ID:lwbSuJmG0
>>41
そりゃ技術開発させて、軍事転用が主目的だからな。

>>3
ドラえもんの手みたいだな

78名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2017/12/28(木) 19:12:15.55ID:Q1oigC5v0
リーマンショック時、新入社員を採らずに今そのツケが来てる企業が多いが、
それと同じ様に技術者の流出は先になって屋台骨を揺るがしかねない自体を招きそう
営業と違って技術は苦しい時でも続けてなきゃダメなんだけどな

79名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]2017/12/28(木) 19:12:16.09ID:q4/NQmtz0
>>68
次はそうなるかもな
マガジンXの記事では単眼カメラとステレオカメラの組み合わせになるかもって書いてあったし

80名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ]2017/12/28(木) 19:12:16.20ID:L73LiidZ0
まあ、CMが上手かった
というか詐欺的だっただけで
それほどたいしたもんじゃなかったからな

無知な奴ほどアイサイトなら絶対ぶつからない
とか思い込んでて笑えたw

81名無しさん@涙目です。(茸) [FR]2017/12/28(木) 19:12:17.92ID:pHDVk/Hl0
トヨタの下ならデンソーのを受け入れるかトヨタも使うコンチネンタルにすればいいな

82名無しさん@涙目です。(大阪府) [SE]2017/12/28(木) 19:12:20.60ID:Cy6R73nB0
糞みたいな水平対向エンジンを切るのが先だろw

83名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2017/12/28(木) 19:13:03.09ID:lKnB6P6Q0
トヨタに買収された時点で終わってた

84名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US]2017/12/28(木) 19:13:15.34ID:lG8J18vb0
2000ccのMTワゴン無くなったから用済みですわ
WRXも直4のS4メインでクソ化するまでが規定路線なんだろ
もういいよ

85名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [US]2017/12/28(木) 19:13:21.22ID:cy5abgrSO
>>58
ポルシェは知らんけど米国が始めたスモールオーバーラップ衝突テストで最初からスバルが優秀な成績だったのはボクサーエンジンが上手く下に潜り込んで客室への突入を避けたからだったような

86名無しさん@涙目です。(禿) [FR]2017/12/28(木) 19:13:56.20ID:4pw9mmJX0
>>3
どらえもーン

87名無しさん@涙目です。(神奈川県) [EG]2017/12/28(木) 19:14:33.50ID:ujSd8dlr0
>>6
ドラえもんの手

88名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 19:15:00.91ID:zdLnmNEx0
>>71
これがスバヲタか

89名無しさん@涙目です。(埼玉県) [FI]2017/12/28(木) 19:15:10.16ID:TPxwudTy0
>>65
同感!
糞CVTで行くならMT設定くらい残せよ

90名無しさん@涙目です。(神奈川県) [EG]2017/12/28(木) 19:15:21.72ID:ujSd8dlr0
>>30
国沢がべた褒めだよね

91名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2017/12/28(木) 19:15:42.73ID:4yAI5zAv0
>>76
軍事かどうか知らんが
車の安全技術を中国がスウェーデンから学ぼうってのなら
それは良いことなんじゃね?

まあ何よりボルボの良さはデザインだけどな
スバルが逆立ちしたって勝てない
スバルのデザインは本当ひどい

92名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2017/12/28(木) 19:15:45.89ID:FFXa+z010
>>22
間違いなくそうなるわけだが

93名無しさん@涙目です。(茸) [GB]2017/12/28(木) 19:15:56.91ID:xv8+XzxP0
できの悪いトヨタの技術のためにできのいいスバルのプロジェクトを潰す
そしてトヨタに何も残らない
まあいつものことやね

そして技術者流出

94名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 19:15:57.64ID:zdLnmNEx0
>>83
終わってたからトヨタが買ったんだよ

95名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2017/12/28(木) 19:18:14.59ID:9mZwLX9y0
福島じゃないの?
埼玉工場ですら売り上げ落ちてるらしいけど

96名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2017/12/28(木) 19:18:19.86ID:TA/8eTaW0
>>90
アイサイトマンセーしてたのにマツダが軽々首位取ったからね

97名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 19:18:28.14ID:zdLnmNEx0
>>93
スバヲタって本当に頭悪いな

98名無しさん@涙目です。(新潟県) [BD]2017/12/28(木) 19:18:28.46ID:NHi31Qmb0
>>85
エンジンに足潰されても致命的な判定にはならないんだよね
2014年のテストでもプリウス(笑)やカムリですらAピラーメッタメタに折られて乗員の頭がぶつかりまくってるのに
BRレガシィのピラーが全く微動にしてなかったのはビビったわ

99名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/28(木) 19:18:59.32ID:y7t/T0C10
>>93
出来が悪いから捨てるんだが

アホかw

100名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [US]2017/12/28(木) 19:20:00.76ID:cy5abgrSO
>>91
いやスバルはそこそこのスタイルだと思うが。最近ボルボやジャガーは微妙にスバルっぽい顔してるしアルファロメオジュリアは顔以外はレガシィだろ

101名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 19:20:53.57ID:zdLnmNEx0
>>100
眼科オススメ

102名無しさん@涙目です。(島根県) [ニダ]2017/12/28(木) 19:21:05.11ID:m6VXAHU80
一足先に軽トラ作りたくて入社した連中は転職してるけどね

103名無しさん@涙目です。(茸) [US]2017/12/28(木) 19:21:18.50ID:kqHgaOBL0
あホンダにスバルからの技術者が流入してるらしいね。
チクリ板に書き込みあったよ。

104名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2017/12/28(木) 19:21:55.61ID:TksA+NQ+0
ブランドとして「アイサイト」は残っても中身はトヨタのセーフティーなんたらをそのままスバルでも使えって話だろ
トヨタ程の効率の鬼がみすみす買収した子会社に独自開発する予算なんて与えるどころか自前の技術をしゃぶり尽くす為に搭載車両増やして開発原価負担を下げるに決まってる

105名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2017/12/28(木) 19:22:02.92ID:xEHP/fJg0
水平対向自体に見切りを付けろよ

106名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2017/12/28(木) 19:22:07.90ID:b1PmUF+s0
>>45
ヨタハチはとっくにゴミ箱。BMWだけだな。

107名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2017/12/28(木) 19:22:31.99ID:xEHP/fJg0
>>58
928

108名無しさん@涙目です。(宮城県) [US]2017/12/28(木) 19:24:02.08ID:FTjZH9mI0
アイリスオーヤマがアイサイト出して来たら笑うw

109名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [US]2017/12/28(木) 19:24:13.06ID:cy5abgrSO
>>107
928はV8じゃなかった?

110名無しさん@涙目です。(福岡県) [DE]2017/12/28(木) 19:24:47.96ID:/TTdGmGr0
三菱のAYCにケチ付けてたスバヲタが、アイサイトはべた褒めしてて笑った

111名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2017/12/28(木) 19:25:36.24ID:Sxra4fyy0
経営陣にしてみれば高給取りで反対しているやつが転職するんだからウハウハだろ
認識は単眼カメラとみりはで十分だからな

>>99
コスト節約だろ。>>104だな

113名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2017/12/28(木) 19:26:12.50ID:SsUXq/7I0
>>6
個体識別タグじゃんか

114名無しさん@涙目です。(宮城県) [KZ]2017/12/28(木) 19:26:43.47ID:4kk02Pgk0
転げ落ちて行ってるな
完全にトヨタに吸収されるのか

115名無しさん@涙目です。(茸) [RO]2017/12/28(木) 19:27:21.18ID:KGpApp4x0
んで出てった奴らがテスラとか中華に行ってすげぇの開発して羅権獲ったりしてな

116名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]2017/12/28(木) 19:27:46.21ID:0pMnWdvY0
>>3
毎年恒例の写真

117名無しさん@涙目です。(群馬県) [ES]2017/12/28(木) 19:29:05.62ID:6HROjiim0
>>105
EV化の波で漏れなく廃れますからご心配なく

118名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2017/12/28(木) 19:30:41.14ID:h0rJ77an0
>>11
サプライヤはOEMの人材は欲しくないよ。
逆ならあるけど。
サプライヤはOEMの向こう10年くらいの動向を知りたいだけ。転職者なんて要らない。OEMのエンジニアなんて使えないし。

あと電機メーカーってもDENSOくらいだよ。
良いところは。
三菱電機とか日立もあるけど車系サプライヤは必ず超激務。
まあいずれも受け入れないと思うが。

119ごまもふ ◆/gomaMoF.A (石川県) [FI]2017/12/28(木) 19:31:11.72ID:c+GEBdiI0
>>106
|゚Д゚)ノ ヨタハチ知らんのか?

120名無しさん@涙目です。(大阪府) [AT]2017/12/28(木) 19:31:24.27ID:yC6GzxaA0
パーツはもち屋に任せた方が安価で良いものが入手できる
高がパーツレベルのことで基板設計とかのハード屋が退職する理由にはならんと思うが

121名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2017/12/28(木) 19:31:38.86ID:38GesH2I0
>>8
傘下に入ってから歩行者用エアバッグを実現したりして良くなっている

122名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2017/12/28(木) 19:32:22.08ID:b0TcopYK0
まあスバルだけしか使わないアイサイト作るより
モービルアイ買った方が安くつくのは当たり前だわな

123名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/28(木) 19:33:52.53ID:y7t/T0C10
>>122
ダイハツもスズキも日立から買ってるが性能がゴミ

ちなみにレーダーの方が高い

124名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]2017/12/28(木) 19:34:05.56ID:+JnDKmQk0
しかしこういうのって故障して個人の車屋に持ち込まれたらどう対処してるんかね?

125名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2017/12/28(木) 19:34:41.77ID:Xu6feX190
最近の新車故障率のデータだと
既にヒュンダイが品質で日本メーカー上回ってるから
いよいよチョンに抜かれ、更に大外からシナに抜かれる時が来るな

126名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/28(木) 19:35:23.74ID:y7t/T0C10
>>125
データはよ

127名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [IT]2017/12/28(木) 19:36:00.64ID:jYRt5+6K0
こんなのに頼るやつは車運転すんなや

128名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/28(木) 19:37:24.71ID:p66XB62C0
>>127
まあ、実際それで事故起こりまくるだからな

スバルのセダンの購入者層は半分が60以上の老いぼれ

129名無しさん@涙目です。(茸) [FR]2017/12/28(木) 19:37:42.91ID:sRaFC6Ns0
最新の自動ブレーキ試験だとスバルは一部の動画載せられないんだよな
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_2017.html

130名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [US]2017/12/28(木) 19:38:41.23ID:cy5abgrSO
>>124
車高とか変わるだけでセンシングが狂うからチューニングショップあがったりだよな

131名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/28(木) 19:40:27.83ID:UKjx6alL0
>>123
それは性能の問題じゃなくて乗っけてるアプリケーションの問題だわ
スバルは昔からやってるから乗っけてるソフトが熟れてるけどスズキとかは最近だからそこまでソフトのチューニングができてないからな

132名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2017/12/28(木) 19:41:31.73ID:L9NHEviZ0
>>6
綺麗な前足ですね

133名無しさん@涙目です。(関西・東海) [PL]2017/12/28(木) 19:41:49.25ID:4ljupuQ7O
>>128
キモオタブルーのイメージが強いから若者が多いのかと思ってたけど、実際はシジイばかりだよな

134名無しさん@涙目です。(広島県) [ニダ]2017/12/28(木) 19:42:00.07ID:7OZf6QpU0
実はこの辺の技術は日産スカイラインのが優秀なんだよな。なぜか全くアピールしないけど。

135名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ]2017/12/28(木) 19:43:04.14ID:L73LiidZ0
>>127
こういう人って
自動ブレーキ付いてるクルマは
運転するときブレーキ踏まないで良いとかおもってるのかしらん?

136名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GH]2017/12/28(木) 19:44:04.51ID:0MOqCs9L0
ステレオカメラ無くなるんか?
そりゃスバルちゃうよね
車にぶつかるor人にぶつかる
単純にどっちが大事かだろ

137名無しさん@涙目です。(福岡県) [PR]2017/12/28(木) 19:44:36.47ID:l9hV99lg0
>>125
購入からたった90日間の自己満足度ですから
期間が長くなると韓国車は予想通りランクダウン

138名無しさん@涙目です。(福岡県) [PR]2017/12/28(木) 19:45:56.85ID:l9hV99lg0
>>136
単眼が複眼を上回るはずがないな
片盲が正常目を超えられないのと一緒

139名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2017/12/28(木) 19:46:21.00ID:pcvH8vj20
>>51
え?

140名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [DE]2017/12/28(木) 19:47:47.88ID:pw6tcDvY0
バルスは早くからやってた割にもう他社に追いつき追い越されかけてるからな

141名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2017/12/28(木) 19:48:08.95ID:qhiFIif60
アイサイトが良くないって思ったことないがw
なんで経営者は見切りつけたんだ?

142名無しさん@涙目です。(茸) [FR]2017/12/28(木) 19:48:19.18ID:tAJYeO4r0
>>125
初期品質で判断するなら米国市場でドイツ車や米国車なんか全く売れないだろう
IIHSの衝突試験もしかり
ヒュンダイは逆にシェア落としている

143名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2017/12/28(木) 19:48:28.81ID:aaQq1Bs40
>>68
うちのxvは3つ目だぜ
くそやくにたたねぇけどな

144名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2017/12/28(木) 19:48:42.63ID:ZgrmpFUh0
アイサイト開発したくて入社したエンジニアってそんなピンポイントな奴そんなにいないだろ

145名無しさん@涙目です。(茸) [TW]2017/12/28(木) 19:50:33.98ID:Q5Te+Lg00
>>102
これ。

146名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2017/12/28(木) 19:50:46.89ID:0v3eRIEu0
シュェエーアイサイト?

147名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2017/12/28(木) 19:50:53.13ID:HZT8oC+w0
5年くらい前だとアイサイトがレーダー方式とか圧倒してたから
ステレオカメラ>単眼+レーダーなのかと思ってたけど
追いつかれてるのね
トヨタVWメルセデスが軒並みこっちなのを見れば推して測るべしか

148名無しさん@涙目です。(東京都) [FR]2017/12/28(木) 19:50:53.55ID:37MGGPBx0
まあ検査かいざん問題で
辞める奴続出なだけだろ

149名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2017/12/28(木) 19:51:37.38ID:Oh19e9cx0
モービルアイが最高なん?

150名無しさん@涙目です。(神奈川県) [FR]2017/12/28(木) 19:51:40.82ID:bgD7U0yi0
社名を変えた時点で何か有るんじゃないかとも思ったけど。
官庁との裁判で勝っちゃったから、目の敵にされてるのかもしれないけど。

151名無しさん@涙目です。(茸) [RU]2017/12/28(木) 19:52:24.04ID:XWWcRiJC0
>>138
ステレオカメラ単体より単眼カメラ+レーダー類の方が優れてるのが現実

152名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/28(木) 19:52:49.36ID:sX7CLd2u0
>>138
Mobileye圧勝 JNCAP試験Part1 歩行者を守る最強センサー
単眼カメラがステレオを超える
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/00173/00001/?ST=SP

大幅なリードを保っていたスバルながら、ノンビリしているうち、モービルアイ勢に追いつかれ抜かれてしまった。
なかでも厳しいのが上にリンクした「遮蔽物ありの歩行者」を検出する能力。調べてみたら現在使っている日立製ステレオカメラの視野角が狭く、今のシステムだと無理らしい。

153名無しさん@涙目です。(東京都) [KR]2017/12/28(木) 19:53:54.29ID:68xNLGFl0
スバルは先にユーザーに謝れよ
燃費偽装に無資格検査に
今乗ってるけど次はスズキに行くわ
バイクもスズキだしな

154名無しさん@涙目です。(富山県) [US]2017/12/28(木) 19:54:09.87ID:gMG+a8hD0
モービルアイのカメラ
コンチネンタルのレーダー
ここら辺使いはじめてから一気にアイサイトに追い付いた印象

155名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2017/12/28(木) 19:55:00.51ID:LlDP/ad30
>>153
鈴菌死ね

156名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ]2017/12/28(木) 19:55:24.59ID:L73LiidZ0
>>138
>>129見なさいな
ステレオカメラ=スバルレヴォーグより
単眼カメラ=日産ノートの方が優れてるという結果が出てるよ

157名無しさん@涙目です。(北海道) [ニダ]2017/12/28(木) 19:55:37.54ID:rzjG67EB0
無資格検査はドーでもエエけど
燃費改竄は犯罪やで

158名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/28(木) 19:56:14.38ID:R+3Aax2I0
外部に委託した方が安く程度の良いものできるのは確かなんだが、
その外部の企業が統廃合を果たして数社しかなくなるとエアバッグみたいなことが起きた時に大惨事になる

159名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 19:56:28.33ID:zdLnmNEx0
>>141
良くないから

160名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2017/12/28(木) 19:57:54.84ID:TksA+NQ+0
>>138
まさかステレオカメラだと人間みたいに立体として認識してるなんて勘違いしてんのか?
画像処理はあくまでも色と動きから計算してるだけだから誤認識もさることながら計算速度面でレーダーとは別次元だぞ
自動車みたいなコンマ秒の制御が必要なガジェットで画像処理なんておもちゃ同然

161名無しさん@涙目です。(茸) [US]2017/12/28(木) 19:58:26.75ID:5jqXczYU0
>>5
ちょっと前に結構海外メーカーに人が流れたな
自動運転系ではBOSCHとか

162名無しさん@涙目です。(禿) [KR]2017/12/28(木) 19:58:33.14ID:0EoTnCoc0
>>147
ステレオカメラだと霧とか大雨とかあかんからなー
ミリ波レーダーなら大丈夫

日産の単眼は論外

163名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2017/12/28(木) 19:59:03.15ID:qhiFIif60
超音波発する蝙蝠だって目は二つあるんだから
カメラは2つのほうがいいはずだ

164名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2017/12/28(木) 20:00:13.00ID:nWOQz4Yp0
>>163
コストがね…

165名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 20:00:40.51ID:zdLnmNEx0
>>162
日産はモービルアイです

166名無しさん@涙目です。(新潟県) [BD]2017/12/28(木) 20:00:47.87ID:NHi31Qmb0
>>162
だいぶ前からベンツのミリ波レーダー強いみたいな話題出てたよね

167名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2017/12/28(木) 20:01:18.87ID:qhiFIif60
だって自動運転に依存するようになればなるほど
その機械のフェールセーフは必要なんだから
2つ目に最終的にはなるはずだ

168名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]2017/12/28(木) 20:01:48.29ID:M3WzT2n+0
>>154
欧米は軍事技術の蓄積があるから、本気出したらあっという間だな

169名無しさん@涙目です。(東京都) [FR]2017/12/28(木) 20:02:05.27ID:LVMpQPUL0
スバルはもともとこのレベルで満足する会社

170名無しさん@涙目です。(北海道) [KR]2017/12/28(木) 20:02:24.45ID:8Rgp7qbd0
マツダに負けたんだっけ?
そりゃ方針転換考える上層部が正しい

171名無しさん@涙目です。(茸) [HU]2017/12/28(木) 20:03:02.10ID:tCVJqJ0b0
去年のテストでスバルよりマツダの単眼+カメラの方がテスト成績良かったもんな。
影から飛び出す人のテストで差が出た。

しかしスバルのブレーキ制御の丁寧さはまだ他より一段上。
この手の装備のパイオニアとして、今後もリードして欲しいね。

172名無しさん@涙目です。(茸) [FR]2017/12/28(木) 20:03:14.49ID:p/aGXibS0
>>74
ボクサーエンジンだからアイシンのをポン付けできないのよ

173名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2017/12/28(木) 20:03:15.53ID:qhiFIif60
将来は車の本体がこっちになる可能性だってあるのに
いまはアクセサリーの扱いでも

174名無しさん@涙目です。(禿) [US]2017/12/28(木) 20:03:16.74ID:OAfJVfgj0
不正といいふざけるなよ500株売り損ねてつらい年越しやぞ

175名無しさん@涙目です。(長屋) [SG]2017/12/28(木) 20:03:40.19ID:tmKA67ZQ0
受託設計の会社でソフト屋やってるけど
最近は「え?こんな中核技術の部分まで
外注に出しちゃうの?!」って驚くような案件が
マジで多いよ

今の日本の大手メーカーの技術力なんて内部はスカスカだわ

176名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2017/12/28(木) 20:03:53.15ID:TksA+NQ+0
>>167
視力0.1のカメラ2個より視力10.0のレーダーで前方認識しろというと理解できる?

177名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]2017/12/28(木) 20:04:16.85ID:M3WzT2n+0
>>175
「技術者はコスト」を20年やった結果がこれなんだろうよ
社内留保だけは溜まってるけどな

178ごまもふ ◆/gomaMoF.A (石川県) [FI]2017/12/28(木) 20:04:33.95ID:c+GEBdiI0
|゚Д゚)ノ 複眼はコスト掛かるから安く上げたいんだろ

|゚Д゚)ノ 単眼で出来る事が複眼で出来ない訳無いからな

|゚Д゚)ノ 唯、視野角広げて情報量多くしても処理しきれないつうか、さらにコスト掛かるんだろ

179名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2017/12/28(木) 20:05:12.02ID:qhiFIif60
>>176
レーダーで交通標識みえんの?

180名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2017/12/28(木) 20:05:22.77ID:sayL9S/70
スバルはもう、水平対向1本足打法で行くつもりなんか
ヤベー

181名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/28(木) 20:05:37.13ID:k+LfJqUb0
スバリスト(笑)これどーすんの

182名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2017/12/28(木) 20:06:29.83ID:zLKnNtCU0
>>160
ステレオカメラは三角測量で距離認識するものだから、立体で認識は間違ってないだろう。

まぁ今はcmosレベルで距離測定できるようだけど
https://www.sony.co.jp/SonyInfo/News/Press/201706/17-059/

183名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ]2017/12/28(木) 20:06:35.90ID:EeJGjuFd0
>>179
ミリ波レーダーならばっちり画像見えるよ
当然顔認識、標識認識も大丈夫だよ

184名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2017/12/28(木) 20:06:50.74ID:qhiFIif60
左右のはみ出しは白線とかカメラでみてんだよな

185名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2017/12/28(木) 20:07:16.35ID:+RKyZvI/0
ダイハツとかステレオカメラだったような気がするな。

186名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ]2017/12/28(木) 20:08:06.75ID:EeJGjuFd0
>>180
ダイハツ マツダ スバル
は全部トヨタ様の子分になったんだから安泰だろ^^
マツダもスバルも欧米がメインだし
スバルはアメリカで絶好調なんだから
トヨタ様にとってはどうでもいい些末な出来事なんだよ

187名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2017/12/28(木) 20:08:08.99ID:qhiFIif60
>>183
じゃあ単眼カメラなにしてんの?

188名無しさん@涙目です。(dion軍) [CA]2017/12/28(木) 20:10:04.90ID:GFQtiKGZ0
アップルみたいに切り捨てるの早いなw

>>175
そらサンヨーもシャープも東芝も傾きますわ…

190名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [JP]2017/12/28(木) 20:10:32.09ID:8UwFBbRF0
>>118
大手電機も超激務だよ

191名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2017/12/28(木) 20:10:50.33ID:zP/I0FMb0
アイサイトなんてどうしようもない代物

192名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ]2017/12/28(木) 20:11:25.61ID:EeJGjuFd0
>>188
グローバル企業になると
経営も欧米化!だからな^^

193名無しさん@涙目です。(兵庫県) [JP]2017/12/28(木) 20:11:33.75ID:llV8ICDC0
トヨタはステレオカメラとミリ波レーダー組み合わせたシステムなのに、何で中止してまうんや

194名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2017/12/28(木) 20:13:40.64ID:JzwCF+sb0
インプレッサ乗ったけどステアリングはフニャフニャだし足もフニャチンだしCVTでもっさりドンガメ
何処がスポーティやねん

195名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2017/12/28(木) 20:14:11.69ID:ypW2qmbL0
>>6
豚足

196名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]2017/12/28(木) 20:14:30.83ID:sG84Ksrg0
>アイサイトの独自開発をやりたくて入社した現場の エンジニアはたまらない
入社面接でそれっぽい事を言う奴はいても、本音でこんな事を考えてる奴いるわけがない。
仮にいたとしても片手で足りる。
雑誌編集者は企業に勤めた事が無いから、リアル現場を知らずに想像で記事を書いているのだろう

197名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2017/12/28(木) 20:14:47.46ID:CbvW2wyl0
アイサイトの技術者なら優秀だから転職できるよ

198名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 20:14:50.38ID:zdLnmNEx0
>>171
ドイツ車乗ってご覧

199名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/28(木) 20:15:05.36ID:BAB75U6G0
>>186
マツダトヨタは同額相互出資だけど

200名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2017/12/28(木) 20:15:05.98ID:SfifdKi60
アイサイトがアフィサイトに見えた

>>194
それ多分ノーマルグレード

202名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2017/12/28(木) 20:15:22.55ID:90M9Irdb0
>>187
白線検知
標識読み取り

203名無しさん@涙目です。(京都府) [TR]2017/12/28(木) 20:15:32.32ID:/XryFdk/0
スバル「え?ヤメませんよw」

204名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2017/12/28(木) 20:15:48.52ID:DPrXkFtS0
>>193
モービルアイの天才ユダヤ人に作られせた方が安いし高性能だから

205名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 20:16:05.57ID:zdLnmNEx0
>>201
スタンダードがそれな時点で糞なんだわ

206名無しさん@涙目です。(dion軍) [KR]2017/12/28(木) 20:16:12.14ID:DKc9bcIl0
>>196
いや雑誌編集者は企業勤めだろ

207名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2017/12/28(木) 20:17:04.45ID:8NJtK+js0
>>171
実際の制御がクソでもぶつからずに止まれば成績は良くなるからな
マツダのあれでは自車は止まれても後続車に追突されかねない

208名無しさん@涙目です。(岡山県) [CN]2017/12/28(木) 20:20:28.75ID:OWKXElgy0
>>156
同等レベルのソフトウェアであれば単眼が複眼を上回ることは絶対にあり得ない
コスト的に不利なだけで技術的には複眼の方が有利

>>180
レガシィあたりにはそのうち2GRとか載るって。

210名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2017/12/28(木) 20:23:04.59ID:tx1GwthT0
ここまでのレスを見ずにあえてカキコ

さらば〜 スバルよ〜〜

211名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2017/12/28(木) 20:23:35.22ID:37lqoPsK0
>>200
最近スバルはステマ酷いよなw

212名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2017/12/28(木) 20:24:18.59ID:37lqoPsK0
>>207
それは車間距離取ってない後続車が悪いだけだろ
スバオタってここまで馬鹿なのか

213名無しさん@涙目です。(家) [JP]2017/12/28(木) 20:24:28.81ID:vhf61baf0
【福島県がトップ】18歳のアイドルが心筋梗塞 (;゚Д゚)!!! マクドを出た女子高生2人組が共に心停止
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1514292746/l50
【若年性】 放射能はダークマター <マイトLーヤが緊急声明> 大勢が無駄に死んでいる 【認知症】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1514363710/l50

214名無しさん@涙目です。(群馬県) [JP]2017/12/28(木) 20:25:25.09ID:DCDvjHEn0
先にちょっと走ってただけで
規模的そのうち中途半端で終わるのわかってたろ
それほどの独自性はない

215名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ]2017/12/28(木) 20:27:00.36ID:EeJGjuFd0
一番出遅れてたアホンダですら
なんとか追いつこうとして必死にやってだいぶんマシにはなってきたしなw
でもまだアホだけど^^

216名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2017/12/28(木) 20:27:22.35ID:wCF27aTS0
愛妻と・・・。とかレッテル貼って宣伝してたのにな・・・。
愛人と…になるのナ。

217名無しさん@涙目です。(dion軍) [CR]2017/12/28(木) 20:27:59.68ID:sVwJanyS0
逆に現行モデルにプレミア

218名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [FR]2017/12/28(木) 20:28:14.25ID:6uoKBoAV0
>>101
簡潔ワラタ

219名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]2017/12/28(木) 20:29:21.57ID:mfcPmhUk0
またまたメルセデスが勝ってしまうわけか
やっぱスゲーよメルセデス

ステレオカメラと複数レーダー
敵わねーよな

220名無しさん@涙目です。(公衆電話) [ニダ]2017/12/28(木) 20:30:42.52ID:mjUJ7as10
デビルアイは?

221名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ]2017/12/28(木) 20:30:57.84ID:EeJGjuFd0
>>219
何に勝つかしらんけど
ヤクザ御用達カーは一般人には全く関係ないから
問題外だわw

222名無しさん@涙目です。(山形県) [CN]2017/12/28(木) 20:31:05.45ID:iMhKW8h+0
>>1
ロンダスレ乱立、自演煽り荒らしの糞茨城
串使って自演してる糞茨城のスレに書き込むのは池沼

【悲報】韓国、固有の領土「独島」で軍事演習!ジャップさん電話で抗議ww
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1514457446/1-2
1 名前:名無しさん@涙目です。(空) [ZA][] 投稿日:2017/12/28(木) 19:37:26.48 ID:dVbENplu0● BE:178474586-2BP(2000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
2 名前:名無しさん@涙目です。(茨城県) [US][] 投稿日:2017/12/28(木) 19:38:07.21 ID:F39voxff0 BE:178474586-2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
本当に自国の領土だと思ってるなら武力で取り返せばいいじゃん


それをしないってことは日本政府も韓国の領土だって認めてるってことだろ

今日の糞茨城
(茨城県) ID:F39voxff0
http://hissi.org/read.php/news/20171228/RjM5dm94ZmYw.html
(空) ID:dVbENplu0
http://hissi.org/read.php/news/20171228/ZFZiRU5wbHUw.html

BE12個使用
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=284093282&mode=text (メインで使用)
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=178474586&mode=text (サブ)
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=369912844&mode=text
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=479358729&mode=text
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=478344644&mode=text
509160329|264761502|386873529|351975972|393671931|337676949|264168779 (過去のアカウント)

223名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2017/12/28(木) 20:31:23.24ID:myyQmrFY0
ステレオカメラって西日に弱いんでしょ
だからじゃないの?

224名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 20:31:50.41ID:zdLnmNEx0
>>221
>ヤクザ御用達カー

昭和ですか?

225名無しさん@涙目です。(富山県) [JP]2017/12/28(木) 20:32:24.93ID:Ba3ccnSo0
これね、独自でやってないと結局負けるんだよね

226名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]2017/12/28(木) 20:33:11.66ID:mfcPmhUk0
>>221
今時そんな事言っている化石がいたとは
究極の情弱め

227名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2017/12/28(木) 20:33:55.24ID:HLVuVdU20
>>63
ww
ひどいこと言うなw

>>205
ノーマルグレードでスポーティーなんてやると足固い乗り心地悪い急発進怖いとかいう一般客様の苦情が凄いんだよw

229名無しさん@涙目です。(北海道) [BR]2017/12/28(木) 20:38:01.84ID:exQwGFYA0
とりあえずチョンコには日本車メーカーの話なんで関係ないんで出てってくれ。

230名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ]2017/12/28(木) 20:39:00.14ID:EeJGjuFd0
>>228
段差ガッタン だけでクレーム来るなw
まともに止まれないかも・・・

231名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [US]2017/12/28(木) 20:39:13.53ID:0wmm5l10O
>>215
>>103らしいから大逆転あるでw

232名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 20:39:24.26ID:zdLnmNEx0
>>228
>ノーマルグレードでスポーティーなんてやると足固い乗り心地悪い

それが日本車の限界
ゴルフやメガーヌ乗ってこい

>>232
そういうの日本で買うのは一般客じゃないから。海外は知らん

234名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2017/12/28(木) 20:40:56.37ID:4+ES8BsE0
>>38
独自なことが勝ちなんだよ。
性能より独自性。
いわゆるひねくれ者。

235名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ]2017/12/28(木) 20:41:33.45ID:EeJGjuFd0
トヨタとかじーちゃんに合わせすぎてるせいで
ブレーキふわふわでアクセル反応遅いしで
運転しにくいったらありゃしない
なんでやねん思ったらトヨタ関連の中の人が
メインユーザー層に合わせている と嘆いていた;;

236名無しさん@涙目です。(茸) [HU]2017/12/28(木) 20:42:58.26ID:tCVJqJ0b0
>>198
ドイツ車でも、メルセデスは価格も高いだけあってコストもかけられる。複眼+レーダーには敵わない。

>>207
マツダは極力自分でブレーキ踏めって考え方だな。その設計思想が良いか悪いかは人による。

237名無しさん@涙目です。(愛知県) [CA]2017/12/28(木) 20:43:04.91ID:9cF3vQXo0
テストの数値だともうマツダに抜かれてるんだよね
マツダも吊るしのシステムでしょ

238名無しさん@涙目です。(家) [US]2017/12/28(木) 20:44:51.11ID:ljnmE6YT0
できる人から辞めてくんだよね、こういうのは。

239名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/28(木) 20:45:03.26ID:9dfLVLp10
また海外に引き抜かれるのか

240名無しさん@涙目です。(福岡県) [ニダ]2017/12/28(木) 20:45:08.68ID:qWTaX/SJ0
盗用多のインチキセーフティセンスwww

>>232
メガーヌで出来ることだったら理屈としてはノートでも出来るはずだけどね

242名無しさん@涙目です。(東京都) [TR]2017/12/28(木) 20:46:19.46ID:mfeJkFhw0
>>84
お前みたいなキモイのがスバル乗りたがるからスバル乗りはキモヲタ扱いされんだよww
お前みたいなキモイのを切るのは大正解なんだよwww

243名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2017/12/28(木) 20:46:19.83ID:EfhHoJng0
三菱かスバル車欲しいんだけどカメラとかブレーキとか安全性能はスバルと比べてどうなの?

244名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 20:47:27.10ID:zdLnmNEx0
>>233
だから欧州車は殊更スポーティーなんて謳わなくてもマトモな挙動なの
日本車はスポーティー=脚が硬いっていうアホな思考だからベースグレードがゴミなんだよ

245名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2017/12/28(木) 20:48:10.69ID:TJ75VRSn0
>>6
とんでもない手羽先だな

246名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 20:50:43.43ID:zdLnmNEx0
>>241
そりゃ無理ですよ
コスト管理の違いは想像以上

247名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [US]2017/12/28(木) 20:50:55.94ID:0wmm5l10O
>>244
お前の様なオタの言う事が一番偏ってて信用できんなw

248名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]2017/12/28(木) 20:51:31.94ID:4wGHbNPL0
新フォレスターを検討してたけどXC40も視野に入れるかー

249名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ]2017/12/28(木) 20:51:40.63ID:EeJGjuFd0
>>244
お値段の差もあるんじゃないの?
あっちのは全部高級車みたいなお値段だもん
かけられるコストが違うんなら、そりゃーフェアじゃないよ
国産車は安いんだからw

250名無しさん@涙目です。(家) [JP]2017/12/28(木) 20:51:56.63ID:vhf61baf0
【IS自爆テロ】「死んだら天国へ行ける」 <九条は必要> 「死んだら靖国に祀られる」【神風特攻隊】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1514253929/l50
【東海アマ】安倍晋三はどんな殺され方 <祖父の代りに絞首刑> 公約反故は自殺に繋がる【世界教師】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1514425832/l50

251名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 20:52:22.61ID:zdLnmNEx0
>>249
ゴルフとメガーヌの値段を調べてみればわかるよ

252名無しさん@涙目です。(茸) [GB]2017/12/28(木) 20:55:26.67ID:b1sqW/7O0
>>147
あと、特許が日立とスバルでガチガチだから

>>246
おんなじ会社なのに?

254名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 20:56:06.47ID:zdLnmNEx0
>>253
同じ会社ではないです

255名無しさん@涙目です。(千葉県) [FR]2017/12/28(木) 20:56:46.10ID:I711Qu6t0
>>249
海外でも同じ値段で売られてるとでも思ってんのか?
関税が掛かってて日本では高いんだけど?
バカなの?

256名無しさん@涙目です。(富山県) [US]2017/12/28(木) 20:57:09.89ID:gMG+a8hD0
>>243
未だにカメラ導入してないから車種によっては軽より酷い

257名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 20:57:19.88ID:zdLnmNEx0
>>255
日本は非関税です

>>254
プラットフォームなんかいっしょなんでしょ?

259名無しさん@涙目です。(庭) [AU]2017/12/28(木) 20:59:24.75ID:EYhEBMzl0
金にならないのはガンでしかないこのご時世

260名無しさん@涙目です。(香川県) [JP]2017/12/28(木) 21:00:18.53ID:uuFNCRzf0
水平対抗エンジンとAWDはいつ捨てますか?

261名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 21:01:20.48ID:zdLnmNEx0
>>258
もうそれでいいです

>>261
>そりゃ無理ですよ
>コスト管理の違いは想像以上
これってどういうことなん具体的に詳しく
具体的にサプライヤーが違うのか

263名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2017/12/28(木) 21:03:06.29ID:EfhHoJng0
>>256
えーマジか、スバルにするかな

スバルの車を買った直後、財布をリアシートの奥に落としてしまって取ろうとしたら、ウンコ臭を放つ染みを発見した。でもスバルは知らなぬ存ぜぬの一点張り。
ハンドルも一ヶ月ぐらいからおかしくなったしさ
もう、スバルは買わねーよ

265名無しさん@涙目です。(大阪府) [FR]2017/12/28(木) 21:04:37.56ID:dS+Duqs90
よくわかんないけど
コストが見合わないから
独自に作ってたものを外部からの量産コスパ製品に置き換えると

メーカー名と外見だけ変えて中身はみんな同じとか中国製のスマホみたいに車もなっちゃうの?

266名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2017/12/28(木) 21:06:06.63ID:utHQsjAC0
>>260
水平対向はともかく、AWDは捨てるなよ。
300万円程度でマトモなAWD買えるのスバル
だけなんだから。そりゃ最高性能のAWDは
レクサスとかGT-RとかNSXなどだろうけど
一般人は買えないし。

267名無しさん@涙目です。(東京都) [BR]2017/12/28(木) 21:07:23.64ID:H0gbfs/C0
その分スバルは新たにデザイナーを雇ってはどうだろう。今までデザインの専門家が社内に存在した形跡がない。

268名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2017/12/28(木) 21:07:49.48ID:zLKnNtCU0
>>256
あれ?
カメラと赤外線に変えたとか聞いたけど・・・

269名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2017/12/28(木) 21:07:59.50ID:uxDARLNa0
ヒュンダイに

270名無しさん@涙目です。(庭) [IT]2017/12/28(木) 21:10:30.81ID:EYhxwWYe0
あーあ
老害に配慮してゴミとなる
人材確保がどれだけ大変か

271名無しさん@涙目です。(dion軍) [ヌコ]2017/12/28(木) 21:12:26.62ID:ciYYy8uZ0
XVだけはちょっと良いなと思ったけどスバルだからヤダ
なんかディーラーの三流感が……
買うなら中古車だな

272名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]2017/12/28(木) 21:13:42.61ID:w05drKvT0
>>271
3流以下のお前にピッタリじゃないか
しかも中古って

273名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/28(木) 21:15:10.17ID:BAB75U6G0
>>131
スバルのも性能低いから、開発やめるって話なんだがw

あほかよ

274名無しさん@涙目です。(東京都) [HK]2017/12/28(木) 21:15:28.48ID:r011Eezg0
>>255
一度値段下げて売ってみたがあまり売れなくてな
仕方なしにぼったくり価格で売ってみたら馬鹿が大勢買うからこれでいいやとなった

275名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2017/12/28(木) 21:17:49.30ID:TA/8eTaW0
>>266
300万未満の四駆なら、三菱>日産>マツダ>スズキ>ホンダ>スバル>トヨタだな

276名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2017/12/28(木) 21:20:05.39ID:CaY2sd2r0
スバル>三菱>日産>マツダ>スズキ>ホンダ>トヨタ

277名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2017/12/28(木) 21:20:22.65ID:VZ26Su330
トヨタ・ダイハツ・マツダでもアイサイト採用して
日の丸連合にしてりゃ良かったのに

278名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ES]2017/12/28(木) 21:20:43.17ID:HYAxRlpR0
アイサイトに頼るぐらいなら車のらねぇよ
って思う

279名無しさん@涙目です。(宮城県) [ニダ]2017/12/28(木) 21:23:59.01ID:/I8fF0BQ0
アイサイト搭載車が非OEMの軽みたいにスバオタ達に神格化される日が来るのも近いな

280名無しさん@涙目です。(福島県) [US]2017/12/28(木) 21:24:47.53ID:C8CVOKtz0
ゲンダイの飛ばし記事みたいな煽り方だな

281名無しさん@涙目です。(catv?) [CA]2017/12/28(木) 21:27:03.98ID:Yr5+tIzO0
マガジンXは車雑誌界のSAPIOか週間金曜日って感じだからな

282名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2017/12/28(木) 21:27:18.70ID:8JUCVrQg0
>>6
モグラ?カワウソ?

283名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2017/12/28(木) 21:29:17.25ID:utHQsjAC0
>>275
300万円未満AWDで、三菱とマツダはいいとして、日産とホンダは無いわ。
低価格AWDは日産とホンダは酷い。FFに毛の生えた程度。そりゃ高価格帯はスバルより高性能なのは認めるが。

284名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2017/12/28(木) 21:29:18.01ID:8NJtK+js0
>>255
ゴルフとかドイツ本国でも関税やら輸送費やら掛かって日本国内より価格が高くなってるアクセラやインプより高いよ

285名無しさん@涙目です。(愛知県) [ヌコ]2017/12/28(木) 21:29:25.68ID:eHo9X6ZF0
>>276
300万未満じゃACT4しかないから、三菱日産はもちろん下手すりゃトヨタより下

286名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2017/12/28(木) 21:29:41.63ID:9hitrApG0
>>4
xvideos

287名無しさん@涙目です。(東日本) [US]2017/12/28(木) 21:31:15.15ID:T7J0R8OT0
実際モービルアイ製採用の日産、マツダの下だもんなw

単眼カメラの画像処理で距離や動き物の情報得た方がステレオカメラのアイサイトより優れてんだから
技術者も俺たち今迄何やっていたんだろうて辞めたくなるよなw

288名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2017/12/28(木) 21:31:54.09ID:Xu6feX190

289名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2017/12/28(木) 21:33:08.44ID:X5rkLZ8d0
本当に優秀なら日本の自動車メーカから引く手数多だろ

290名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2017/12/28(木) 21:34:23.49ID:/z/eqypb0
スバル程度ならぶっちゃけサプライヤーが開発したほうがメリットあるだろ。

291名無しさん@涙目です。(愛知県) [ヌコ]2017/12/28(木) 21:34:35.55ID:eHo9X6ZF0
>>283
日産のオールモード44はもちろん、ホンダのHV四駆もACT4より上だな

スバルはACT4が古くさいってのもあるが、CVTがクソ過ぎる

292名無しさん@涙目です。(庭) [VN]2017/12/28(木) 21:36:13.57ID:tEa/YKXL0
>>288
JDパワーwwwwwwwww

JDパワーってだけでもお笑いなのに、JDパワーのいう「不具合」ってなにか知ってんのか?

【社会】「日本車の品質が悪化傾向」J.D. Powerが衝撃のレポートを公開 一体日本の自動車業界に何が起こっているのか
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514460650/

294名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2017/12/28(木) 21:37:56.67ID:nYt0basR0
今後は車に標準搭載されそうな勢いで普及してるからな。
専門のサプライヤーの方が性能もコストも良いものが作れるって判断したんだろ

295名無しさん@涙目です。(空) [KR]2017/12/28(木) 21:39:36.91ID:UmWlpxRy0
スバルのWXとマツダのCX-5で迷ってCX-5にして正解だったな

296名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2017/12/28(木) 21:41:38.35ID:/Ug19sDH0
レオーネがないスバルなんてどうでもいい。

297名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2017/12/28(木) 21:42:20.32ID:Vrii2fl20
マツダが採ればいい

298名無しさん@涙目です。(岩手県) [US]2017/12/28(木) 21:47:07.93ID:ti3BGrne0
もともとスバルなんて開発費もろくに捻出できずに軽の直4とか水平対向の4発を
こねくり回してたメーカーだしな。

299名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2017/12/28(木) 21:49:52.06ID:gVqJZEVI0
>>3
やけにブレスのコマの隙間がスケスケなんだけど。
あと、今はGMTマスターのほうが人気あるよ。

300名無しさん@涙目です。(禿) [US]2017/12/28(木) 21:51:25.18ID:JPYDlp/o0
経営陣「じゃあ早く独自規格を持ってこいよ!」

301名無しさん@涙目です。(空) [US]2017/12/28(木) 21:52:24.77ID:VS+FlBLc0
>>287
性能が優れてるんじゃなくて
コストの話だろ

302名無しさん@涙目です。(茸) [JP]2017/12/28(木) 21:53:36.80ID:DqfqQSNi0
>>301
性能でも負けてるじゃん

303名無しさん@涙目です。(栃木県) [FR]2017/12/28(木) 21:55:36.98ID:x2JSi29s0
結局ゴミだったってことだよアイサイトもスバル自体も

304名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2017/12/28(木) 21:57:06.39ID:Tq33cNbe0
せっかくいい位置に来たのに自らブランドを落とすとはなあ

305名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [JP]2017/12/28(木) 21:57:11.78ID:5PXxxt/U0
>>301
コストが高いのに性能で負けてるから話になってないんだよ

>>303
そういう考え方のあんさんがゴミ

307名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]2017/12/28(木) 21:58:28.48ID:7xF8r5s/0
ほんとCVTクソisクソ
WRXS4のあのだらしない加速ほんとダメ
早くアイシンから8速のATのっけて

308名無しさん@涙目です。(庭) [EU]2017/12/28(木) 22:02:16.40ID:90QoBLz30
今じゃどこもかしこもつけ始めた装備だから、そこで差を出すよりかは
別のモノに注力したほうがいいんじゃない?

電装品の一つなんだし、アイサイトが抜きん出てるとも思わない

309名無しさん@涙目です。(福岡県) [NL]2017/12/28(木) 22:03:12.34ID:oJ9Mfz8Y0
アイサイトを信用して事故った某サプライヤー研究所の当時課長(現部長)さん、
元気かなぁ?

310名無しさん@涙目です。(三重県) [GH]2017/12/28(木) 22:05:02.06ID:Q44nUQQ+0
☆スバヲタチェック

・車がスバル車......98点
・幼女が好き.......1点
・二次元が好き......1点
・キモヲタブルー.....1点
・金ホイール.......1点
・ボンネットにポスト...1点
・でかい羽........1点
・ナンバーが555....1点
・オイル滲みは友達....5点
・ガリorピザ.......1点
・メガネ.........1点
・髪の毛が薄い......1点
・体毛が濃い.......1点
・社外マフラー......1点
・MT...........1点
・指なしグローブ.....50点
・STIエンブレム....50点
・水平対向エンジン....50点
・ターボエンジン.....50点
・AWD.........50点
・アイサイト.......50点

100点以上でスバヲタ確定

311名無しさん@涙目です。(茸) [US]2017/12/28(木) 22:05:44.00ID:KvZuBOiE0
この一年、二年でアイサイトが抜かれたんだから判断は間違ってないわ。

312名無しさん@涙目です。(家) [DE]2017/12/28(木) 22:11:57.08ID:3pp5reIG0
警告音がうるさいし運転なんか自分でするから走行性能を上げろ
BRZのターボを早く出せ

313名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]2017/12/28(木) 22:12:58.44ID:5ZihnDuG0
>>5
むしろ同じような仕事ばっかで同じことさせられるだろ、カメラ+で状況認識して対応判断するシステムばっか

314名無しさん@涙目です。(栃木県) [FR]2017/12/28(木) 22:14:47.35ID:x2JSi29s0
不正のデパートのスバルはゴミ

315名無しさん@涙目です。(東京都) [KR]2017/12/28(木) 22:15:07.18ID:SOe5WG9G0
>>310
これしか当てはまらなかった
・車がスバル車......98点
・MT...........1点
・水平対向エンジン....50点
・AWD.........50点

316名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2017/12/28(木) 22:16:41.70ID:SkmPzYbQ0
あ〜これは、トヨタが採用してるわw

間違いねえw

317名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2017/12/28(木) 22:18:52.11ID:1f9T2Udg0
経営がアホやから開発でけへん!

318名無しさん@涙目です。(群馬県) [ES]2017/12/28(木) 22:27:33.19ID:6HROjiim0
>>310
・車がスバル車......98点
・二次元が好き......1点
・キモヲタブルー.....1点
・ボンネットにポスト...1点
・オイル滲みは友達....5点
・体毛が濃い.......1点
・MT...........1点
・STIエンブレム....50点
・水平対向エンジン....50点
・ターボエンジン.....50点
・AWD.........50点


308点やわー

319名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2017/12/28(木) 22:37:02.99ID:SDgUB6C70
Ver.4もいつ出るか分かんないし、停滞感はあったよね。

まぁ、去年 s4を買ったけど、その時はベストチョイスだったとは思う。
スポーツセダンってほぼ死滅したわ。

320名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2017/12/28(木) 22:37:25.85ID:VxolykSs0
・車がスバル車......98点
・金ホイール.......1点
・社外マフラー......1点
・MT...........1点
・水平対向エンジン....50点
・ターボエンジン.....50点
・AWD.........50点

たった251点か。

321名無しさん@涙目です。(栃木県) [FR]2017/12/28(木) 22:40:10.63ID:x2JSi29s0
>>6
太りすぎだろバカ野郎

322名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ]2017/12/28(木) 22:43:10.44ID:cpZuiXrE0
結局、ステレオカメラ+ミリ波レーダーが良いの?

323名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2017/12/28(木) 22:44:16.83ID:SDgUB6C70
天候が悪いとき、カメラだけではなんともならんことはあるね。

324名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2017/12/28(木) 22:45:41.13ID:rlu97l0q0
>>4
ホイルもテールライトの色もダサいのに

325名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2017/12/28(木) 22:48:14.66ID:D6Zl1el60
ラブホのビラビラで止まるってのはほんとなのか?

326名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]2017/12/28(木) 22:51:05.91ID:n2l2Y6Cf0
>>310
スバル車で100点切るためにはトレジアじゃないとダメだな

327名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]2017/12/28(木) 22:51:42.85ID:huacbOuU0
>>23
スバルなんて始まってもないのに
終わるなんて プwww

328名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2017/12/28(木) 22:51:49.26ID:xEHP/fJg0
>>195
www

329名無しさん@涙目です。(新潟県) [BD]2017/12/28(木) 22:54:30.29ID:NHi31Qmb0
・車がスバル車......98点
・幼女が好き.......1点
・二次元が好き......1点
・ガリorピザ.......1点
・メガネ.........1点
・水平対向エンジン....50点
・AWD.........50点
・アイサイト.......50点

252点か…
キモオタインプレッサ様には勝てませんわ

330名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2017/12/28(木) 22:54:56.32ID:rnTeE1Gq0
かつての三菱だな
リコール隠しの時に大量に(使える)技術者が流出した

で、今残ってるのは辞めるに辞められない隠蔽思考の元凶とそれに従った絞りカスばかり

331名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2017/12/28(木) 23:01:27.10ID:sBN96op40
始まったな。自動運転に付いて行けない自動車メーカーは消え行くのみ。

332名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 23:02:33.23ID:zdLnmNEx0
>>307
専業メーカーに袖にされて自社開発CVT全振りなんで無理です

333名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2017/12/28(木) 23:06:18.36ID:/MfMCQZe0
>>58
なんで、ポルシェはフロントにボクサーエンジン積まないの?

334名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]2017/12/28(木) 23:06:35.25ID:9RR2yguI0
他社に先駆けてやってたけど、この手の技術は、他社から追いつかれて差別化出来なくなるのも時間の問題
内製やめるっていう経営者の判断は正しいんじゃね

335名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2017/12/28(木) 23:06:50.75ID:Qi7AdCJ30
実際問題、ステレオカメラを主軸にしたんじゃレーンキープが限界なんだろうな

>>331
そんな訳あるかい。日本しか知らない感覚だな

337名無しさん@涙目です。(山梨県) [ニダ]2017/12/28(木) 23:08:56.45ID:vpZYDPQ70

338名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 23:10:31.12ID:zdLnmNEx0
>>333
無意味だから


340名無しさん@涙目です。(庭) [TR]2017/12/28(木) 23:11:14.74ID:Rupw0NOk0
MTしか買わないからアイサイトなんていらないわ。
それよりwrx小型化してよ

341名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2017/12/28(木) 23:12:02.45ID:UrXo3JZe0
専門の所から買うって選択は正しい気がするけど良く今の段階で決断したね

342名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/28(木) 23:12:11.72ID:zdLnmNEx0
>>340
アメリカでしか売れないからそれは無理

343名無しさん@涙目です。(岩手県) [US]2017/12/28(木) 23:12:48.14ID:ti3BGrne0
初代アイサイトはミリ波レーダも使ってたな。

344名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/28(木) 23:13:17.36ID:BAB75U6G0
あのキモいCMを止めるのが先だろ

345名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP]2017/12/28(木) 23:16:59.17ID:35KVRSZb0
>>333
構造的に欠陥車しかできないから
超ロングホイルベースにしてフロントタイヤより後ろにエンジン積むしかない

346名無しさん@涙目です。(山梨県) [ニダ]2017/12/28(木) 23:17:29.62ID:vpZYDPQ70
ミリ波で道路標識なんか読めるわけないだろ
バーカw

347名無しさん@涙目です。(三重県) [GH]2017/12/28(木) 23:19:58.96ID:Q44nUQQ+0
☆スバヲタチェック

・幼女が好き
・二次元が好き
・ナンバーが555
・ボンネットにポスト
・金ホイール
・でかい羽
・ブログで愛車をアピールする
・「レガシー」と書くと怒る
・ボクサーサウンドは至高
・車がスバル車
・キモヲタブルー
・オイル滲みは友達

3つ以上当てはまればスバヲタ

348名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP]2017/12/28(木) 23:20:29.07ID:35KVRSZb0
>>326
サンバーはいい車だったぞ

349名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2017/12/28(木) 23:20:52.09ID:HQ4tsf2Z0
>完成車不正に見られるように、経営陣と開発、生産部隊との間に大きなミゾができているようだ。
>スバル経営陣は今こそ目を覚まし、スバルの独自性を取り戻す努力をしないと

あれ?これ現場の不正だろ? 目を覚ますのは現場のほうじゃね?

350名無しさん@涙目です。(茸) [DE]2017/12/28(木) 23:23:06.88ID:AnI7MCSY0
アイサイト+ミリ波レーダーになるとちゃうん?

351名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2017/12/28(木) 23:36:57.32ID:yx7BFiy50
アイサイトってオートハイビームに対応するためだけにルームミラー裏にカメラを1つ追加したんだよな
もう限界だったんだろ

352名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ]2017/12/28(木) 23:39:06.77ID:XywaeeiH0
>>51
どこの次元の話?

353名無しさん@涙目です。(福岡県) [CN]2017/12/28(木) 23:43:53.54ID:NGFnEyNC0
また文系がモノづくりを破壊するのか

354名無しさん@涙目です。(catv?) [EU]2017/12/28(木) 23:52:34.86ID:AdRvlYG90
>>78
まさしく捨てないで花開いたのがアイサイトなんだから
それを捨てるってことは技術とか信念とか
そういうものを軽視しているということだから
そりゃ逃げたくなるよね

355名無しさん@涙目です。(東京都) [HK]2017/12/28(木) 23:53:24.15ID:r011Eezg0
>>350
今でもそうだよ
後方はカメラじゃなくミリ波

356名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2017/12/28(木) 23:58:34.86ID:rnTeE1Gq0
「ソフトウェアで何とかなっちゃう」に逃げると、基礎技術が進歩止まっちゃうからなあ

「日本の携帯電話」も、現在においても世界中が驚愕する先端技術のカタマリだし
マルチロータードローンの普及も日本携帯のモータやヒンジ開発無かったら今存在してなかった

357名無しさん@涙目です。(栃木県) [FR]2017/12/29(金) 00:00:03.30ID:0mZnZLoA0
スバルはクズ

358名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2017/12/29(金) 00:01:58.60ID:6A5agtsy0
スバルの新車投入は大丈夫か、今度は「燃費疑惑」で下請け動揺
https://newswitch.jp/p/11492

「完成車の無資格検査問題に一定の区切りが付き、胸をなでおろしたところだったが…」。
SUBARU(スバル)との取引が長い、あるサプライヤー幹部はとまどいを隠せない。
スバルが新車の出荷前検査工程で燃費測定値を書き換えていた可能性が発覚し、
サプライヤーの間で動揺が広がっている。
結果次第ではブランドイメージがさらに悪化し販売や生産に影響が出る可能性がある。
各社はスバルの動静を注意深く見守っている。

 スバルを巡り、新車を出荷する前の抜き取り検査で自主的に行っている
燃費の計測値が書き換えられた可能性があることが分かった。

 無資格検査問題の社内調査の中で一部の従業員が
「計測値に変更行為があった」と発言して判明した。
無資格検査問題の原因や再発防止策をまとめた報告書を
国土交通省に提出した直後に公になった。

スバルンペン、息してるぅw

359名無しさん@涙目です。(福岡県) [ニダ]2017/12/29(金) 00:02:54.09ID:zTuXohOq0
中韓に流出までが日本の定期

360名無しさん@涙目です。(茨城県) [US]2017/12/29(金) 00:05:26.49ID:BFbXX5jT0
>>5
そこは日立オートモーティブで

361名無しさん@涙目です。(茨城県) [US]2017/12/29(金) 00:07:55.34ID:BFbXX5jT0
>>18
日立だけだとスズキのやつになる

362名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2017/12/29(金) 00:11:22.36ID:+ypc79UQ0
今のスバルは壊れにくいアメ車くらいの感じだからな

363名無しさん@涙目です。(大阪府) [DE]2017/12/29(金) 00:13:55.07ID:0EaIr+GY0
>>6
豚足?

364名無しさん@涙目です。(茸) [US]2017/12/29(金) 00:17:57.46ID:8VC81cMF0
>>358
スバル信者が燃費なんか気にしてるわけないだろ
しかもマイナー志向だから人気無くなって販売台数が減ったら俺がさらに目立つ様になる位にしか考えてないわ

365名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ]2017/12/29(金) 00:20:25.55ID:+baPCWyQ0
スバリストはキレてくるかもしれんけど
スバルって必要か?一番魅力を感じない

スバル終わったな

367名無しさん@涙目です。(茸) [US]2017/12/29(金) 00:33:14.74ID:8VC81cMF0
馬鹿野郎、まだ始まっちゃいねえよ

368名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2017/12/29(金) 00:42:44.63ID:LQXsB9wR0
雪降ったら怪しくなり、吹雪になったら完全機能停止、
最近はあまり発生しないが日の出日の入りに弱く、
ミリ波もつければいいんじゃね?って思う事もあったり無かったり。

自動運転自動車開発の過渡期に楽しませてくれたアイサイトは、
最後まで頑張ってバトンタッチしていただきたかったが、もう無理なんだな

369名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2017/12/29(金) 00:57:14.85ID:xHl1ZiPq0
>>351
一応フォレスターのみ、カメラのみでのオートハイビームが可能になってるけど
高速道路とかでハイビームjの状態で小さな標識に反射したときに
対向車と間違えるときがある

370名無しさん@涙目です。(庭) [SE]2017/12/29(金) 01:14:29.64ID:UCnbMrAp0
シャープがプラズマクラスター棄てるようなもんか

371名無しさん@涙目です。(東京都) [KR]2017/12/29(金) 01:17:29.69ID:RX0pXLEz0
マガジンXって車界の週刊実話みたいな雑誌やんw

372名無しさん@涙目です。(家) [CA]2017/12/29(金) 01:42:58.16ID:aZmOjMzN0
一番肝になる所をバッサリ切るのか・・・
俺的には、デザインを始め他の部分を捨てても、
独自の安全性を求める姿勢に魅力を感じてたのにな。

373名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2017/12/29(金) 01:50:09.35ID:Rbb7ETOd0
こういう技術ってまずは大型トラックから普及してくんだよね
スバルはトラックつくってないから不利だね

374名無しさん@涙目です。(家) [US]2017/12/29(金) 02:00:18.44ID:133uIvFh0
>1
ん?研究所にNECのエンジニアが常駐してんだから
時期アイサイトはステレオカメラ+ミリ派レーダーへの回帰だろ?

Xなんかそもそも飛ばし記事ばっかだからマツダかなんかに金貰って書いてる記事か?

375名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2017/12/29(金) 02:22:36.23ID:bJKHWBbw0
>>3
何回めの写真だよw

376名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2017/12/29(金) 02:23:49.72ID:5NJGa1/w0
北米市場でここ数年、スバルに完全に食われてブランドイメージを突き放されてきたのが韓国車と言う事実ありだが?
この記事は大丈夫かい

377名無しさん@涙目です。(埼玉県) [CN]2017/12/29(金) 04:00:58.65ID:8rd6O4o30
日本車で唯一、欧米車と対抗し打ち勝つレベルのアイサイトなのにそれを捨てるのかよアホかよ

378名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2017/12/29(金) 04:06:49.51ID:sIxtmaA00
>>6
手首が痩せる磁気入りブレスレットかな?

379名無しさん@涙目です。(石川県) [KR]2017/12/29(金) 04:30:04.01ID:dmuRFE4n0
>>6
やせろ豚

380名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP]2017/12/29(金) 04:32:43.24ID:UnuuyUzk0
>>362
いや壊れる

381名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2017/12/29(金) 05:00:22.20ID:PhNK0SXH0
自動運転の分野では欧米の足元にも及ばんので早めに撤退して正解
未だにレベル2で喜んでるとかアホすぎ

382名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2017/12/29(金) 05:04:51.07ID:9Y9pQTz60
アイサイトなんて5年前のメルセデスにすら追いついてないからなあ

383名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2017/12/29(金) 05:13:14.95ID:rXiWm9kO0
・車がスバル車......98点
・ボンネットにポスト...1点
・メガネ.........1点
・水平対向エンジン....50点
・ターボエンジン.....50点
・AWD.........50点

250点っすよ

384名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2017/12/29(金) 05:20:04.20ID:ft1aWKic0
>>374
スバヲタってマツダを恨んでるの?
毎度難癖付けたりしてるよね

385名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2017/12/29(金) 05:21:48.10ID:D0VIpKhk0
>>377

日本車で唯一、欧米車と対抗し打ち勝つレベルのアイサイトなのにそれを捨てるのかよアホかよ


え?
アイサイトみたいな技術はスバルよりマツダの方が上と聞いたけど、違うん?

386名無しさん@涙目です。(空) [TW]2017/12/29(金) 05:23:11.50ID:rT6teTKU0
退職者が多くて終わってる。代わりにシナチョンを大量採用で品質低下してる。スバルだけじゃない、ホンダも同じ内容。product by korean

387名無しさん@涙目です。(庭) [RU]2017/12/29(金) 05:51:43.19ID:VYyi4o990
>>352
ウリナラワールドのお前には分からない世界

388名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2017/12/29(金) 05:55:30.49ID:IVVHeeSF0
という体で、転職させて
技術者はみんなトヨタに集約してるだけだろ だよw

そのほうが効率もいいね

389名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [KR]2017/12/29(金) 05:56:31.28ID:kKP2kUJ10
えっ、先行者の利益を捨てちゃうわけ
ある時期がきたら、他社に売り込むんじゃないの?
経営陣バカだなぁ
技術を中韓に持ってかれるパターンか

390名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/29(金) 05:56:59.07ID:HAU2Ymk40
ホンダに行ってるみたいだが

トヨタはスバルになにも期待しちゃいない

391名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2017/12/29(金) 05:57:32.90ID:42x7vlG30
退職者云々は抜きにして、吊るしの部品で自社開発品と同等かそれ以上の物が出てくればそちらに移行するのは当然。企業としては更に次のことをやるべきなんだよ。自動車関連なんてやる事いくらでもあるだろう。

392名無しさん@涙目です。(富山県) [US]2017/12/29(金) 06:18:13.62ID:U6M3TshN0
>>385
アイサイトの優位なんてとっくに崩れてるよ

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_2017.html

393名無しさん@涙目です。(愛媛県) [US]2017/12/29(金) 06:25:45.18ID:TxPi7Cv10
じゃあもう水平対向エンジンもやめちゃえよ

394名無しさん@涙目です。(茸) [EU]2017/12/29(金) 06:32:01.19ID:0fMsTEk+0
CVTやめろよ

WRXのトランスミッシェルクランがCVTとか恥ずかしくないのこのメーカー?

395名無しさん@涙目です。(長野県) [ニダ]2017/12/29(金) 06:39:40.14ID:mL9QHt8j0
スバリストさんどうするのー?

396名無しさん@涙目です。(茨城県) [GB]2017/12/29(金) 07:09:56.14ID:5mZmRbzu0
技術者続々と転職ってあるけど
スバルのエンジニアってもっと独自性があって将来性も仕事のやりがいがあるとこに引く手数多なの?
チャイナの自動車メーカー?

397名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP]2017/12/29(金) 07:25:40.71ID:UnuuyUzk0
>>384
マツダなら勝負になると勘違いしてるんだろ

398名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CA]2017/12/29(金) 07:42:33.59ID:07rFT74f0
>>381
自動運転になる時代にそれはもう日本の自動車産業の死を意味するんじゃないのか

399名無しさん@涙目です。(徳島県) [KR]2017/12/29(金) 07:51:17.03ID:oNz8Gg0S0
そもそもなんで車屋がこだわってカメラなんか自社開発してたんだよ。
そんなもん外注に任せてもっと車らしい部分の研究しろよ。

400名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2017/12/29(金) 07:56:50.71ID:36i/JEkk0
>>399
そうやって叩いてて数年後に画期的な技術として評価された場合
今度は掌返しでドヤマンセーするんだよなww
その例を何度も見てきたわ
結局は結果論の後出しジャンケンでドヤってるだけ

401名無しさん@涙目です。(千葉県【07:48 千葉県震度2】) [US]2017/12/29(金) 08:01:30.58ID:fDIp//wr0
>>392
アイサイトはレーンキープと追従が他車よりも抜きん出て優れてる。それだけでもアイサイトは買い。オレはステレオカメラ辞めたらスバルやめる。

402名無しさん@涙目です。(大阪府) [ID]2017/12/29(金) 08:06:18.01ID:MZNskz6p0
>>399
あれ、中身は日立オートモティブ開発そのもんだろ
スバルは車載にあたっての調整、設計

403名無しさん@涙目です。(茸) [CA]2017/12/29(金) 08:12:18.13ID:X7C9zR5+0
>>401
こうやって盲信してくれる馬鹿がいる限りアイサイトは安泰だな

404名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2017/12/29(金) 08:13:38.87ID:1yYRN4bb0
つーかライバルはイスラエルのメーカー?
一回負けただけで諦めんのかよw

405名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2017/12/29(金) 08:14:06.88ID:XMlxXtjZ0
もう日本はダメだアメリカと中国に任せよう

406名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2017/12/29(金) 08:16:40.88ID:fDIp//wr0
>>403
レーンキープと追従でアイサイトより優れてる車言ってみ?Eクラスでようやく追いつくかっていうレベルなんだけど。

407名無しさん@涙目です。(家) [GB]2017/12/29(金) 08:18:20.82ID:kyNs//uF0
アイサイトの開発も社員が一人で研究して数人で開発してものにしたんだよなぁ。

408名無しさん@涙目です。(空) [US]2017/12/29(金) 08:25:29.91ID:7ebTsC5m0
でベンツがこの手の中で一番優れてるの?

409名無しさん@涙目です。(東京都) [BE]2017/12/29(金) 08:28:10.81ID:/Cf15KAC0
チャンスニダ

チャンスアルヨ

410名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2017/12/29(金) 08:34:16.26ID:fDIp//wr0
>>408
Sクラス、Eクラスが世界一だと思われてるよね。ステレオカメラとミリ波レーダーてんこ盛りでお値段もお高いんですけど

411名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2017/12/29(金) 08:40:14.47ID:9/7SdD9E0
汎用品の方が優秀なら、しゃーない。

412名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2017/12/29(金) 08:45:11.05ID:Mm4NVBR/0
>>100
スバルのデザインは幼稚。
ガンダム命の独身中年だろ?

413名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2017/12/29(金) 08:52:26.10ID:VNuJtweT0
>>241
ノウハウって公開しないもんじゃない?
軽く公開して母屋乗っ取られるのが日本企業だけど

414名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2017/12/29(金) 08:55:13.16ID:Mm4NVBR/0
>>35
カメラだけだと無理が有るよね。
でも、次世代に発展させないのは何故かな?
自動運転の自社開発は無理だと諦めたら、独立独歩のスバルの良さは無くなりそう。

内装も質感悪いし、四駆なんて珍しくないし、水平対向エンジンも上に補機類載せるんだからユーザーが思い込んでる様な良さは無いしな。

415名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]2017/12/29(金) 08:56:06.14ID:6Sl8dxSK0
ワイも同業やけど基本仕様書ぶんなげて終了やで。
それで額面50近いからうますぎて辞められんわ
ま、技術も知識も身に付いとらんから転職もできんけどな。

ちなみに一昨日から1/8まで13連休やで。
あと愛車のベンツの自動ブレーキはウザいので切っています^p^

416名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2017/12/29(金) 09:13:51.84ID:5NJGa1/w0
嘘環境ディーゼルで粋がってた欧米信仰のアホどものコメントはイタイっすね
特に自動運転が進んでるとか笑わせる
テスラ推しだったアホどもと同じ人でしょうね

417名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2017/12/29(金) 09:16:48.39ID:y6qAfJjY0
>>3
凄い拳だ
空手を何十年を続きてきたような・・・
ほぼ真っ平らじゃないかw

418名無しさん@涙目です。(茸) [US]2017/12/29(金) 09:16:59.23ID:eXMd8zvT0
アイサイトもそうだが、300馬力でCVTってのもチグハグでスバルらしいよなあ
世界中のどのメーカーもやってないハイパフォーマンスモデル×CVTを逆にアピールしてみたらどうだろw

419名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]2017/12/29(金) 09:20:29.24ID:MhlcK3Ex0
画像認識技術が発達すれば2つ目は必要ないということなんだろう
カメラで一眼レフがどうやらミラーレスにかなわなくなってきたのと同じ
光学系はシンプルな方がAIは自由にできる
若手が怒って大量退職というより量産車メーカーにはもう居場所がない

420名無しさん@涙目です。(茸) [US]2017/12/29(金) 09:33:50.34ID:gKlrTnOL0
いくら信者が凄い凄い言っても現実は厳しいもんだな

421名無しさん@涙目です。(長野県) [KR]2017/12/29(金) 09:35:07.13ID:x5WvAHtT0
>>414
水平対向の一番の問題はエンジンの搭載位置が高いことと
それに併せてミッションの搭載位置まで上がること
ついでにフロントサスペンションにストラット以外を採用することがほぼ出来ないこと
ミッション・クラッチのトラブルが多いくせに整備性が最悪なこともアフター的にはマイナス
良さが無いどころかデメリットの方が多いね

422名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2017/12/29(金) 09:39:46.54ID:T2s2CWmo0
>>310
253点止まりだわ
ちょっと安心した

423名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/29(金) 09:42:26.92ID:xNL7J6/60
>>19
オイル交換早くしろよ

424名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2017/12/29(金) 09:51:31.58ID:2b3s5DXC0
ステレオカメラ+レーダーにしろよ

425名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2017/12/29(金) 10:07:03.99ID:tGwC1YYm0
もはやアイサイトはプロパイロットより下だからね

426名無しさん@涙目です。(dion軍) [ID]2017/12/29(金) 10:37:57.66ID:93oadwpB0
ディープラーニングとかそう言う領域に入ってきたからな
日本はここが弱い

427名無しさん@涙目です。(東京都) [KR]2017/12/29(金) 10:43:17.22ID:LOyvXXSl0
>>406
はぁぁ?バカじゃねーの
メルセデスなんか4年前発売の現行のcクラスからとっくにレーンキープに追従にハンドルアシストまで搭載してんだぞ。
しかも自動追従は時速200kmまで設定可能。

スバヲタはアイサイトが世界最高と思い込んでるけど
メルセデス=ボルボ>アウディ=BMW=スバル
が実態。

428名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2017/12/29(金) 11:16:29.38ID:fDIp//wr0
>>427
そういうこと言ってんじゃないw
CでもEクラスでもアイサイトよりレーンキープと追従が滑らかな車は無いって言ってんだよ。だいたいなんでメルセデスとボルボが=なんだよw

429名無しさん@涙目です。(大阪府) [ヌコ]2017/12/29(金) 11:24:27.34ID:3nm/LODm0
さっさと完全自動運転義務化にしろよ
何人殺せば気が済むんだよ

430名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/29(金) 11:27:01.15ID:XiyJJi+90
ステレオカメラだけのアイサイトが
ミリ波レーダーとカメラを組み合わせた海外勢に負けるのは当たり前。
カメラだけじゃフロントガラス汚れたらアウト。
豪雨や吹雪の中じゃ機能低下。アブねーよ。

431名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]2017/12/29(金) 11:33:49.25ID:1O0j681N0
フロントグリルに取付けるミリ波レーダーも雪の影響受けるけどな

432名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2017/12/29(金) 11:34:29.22ID:Ir3OwTL+0
むしろ辞めない理由が見つからない

433名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2017/12/29(金) 11:36:57.25ID:xpG6KQ4U0
>>32
バルスエンブレム販売願う

434名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2017/12/29(金) 11:41:26.42ID:kf7HZD3a0
大和の15m測距儀とアイオワのレーダー射撃システムの争い
実は当時のレーダーシステムも大したことなかったらしいが、その後の技術的な伸びが違うからね

435名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2017/12/29(金) 11:42:42.41ID:fDIp//wr0
>>430
ステレオカメラとミリ波レーダーのセットに負けるのはある意味当然。シングルカメラとミリ波のセットとだったらならまだ戦える。ちなみにフロントガラスは汚れてても運転できる程度なら全然問題ない。スキーにも良く行くけどボタ雪でも普通に機能する。

436名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2017/12/29(金) 11:43:41.43ID:y6qAfJjY0
人間の安全運転に勝る物はないんだけどね
本質をかけ離れてる
安全確認がしやすい、運転しやすい、疲れない
これが最強

437名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/29(金) 11:47:14.76ID:W0nqLmxJ0
韓国が数千万で雇い、数年後にはヒュンダイに搭載されます

438名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2017/12/29(金) 11:49:25.17ID:Py0xDn5m0
アフィサイトがアイサイトのスレ立て

439名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]2017/12/29(金) 11:51:12.62ID:lxWGHUwp0
>>90
今はモービルアイよりNVIDIAマンセーに変わった

440名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2017/12/29(金) 11:53:57.00ID:Fxs/VX+G0
スバル単独でしこしこ開発するより、
でっかいサプライヤーが自動車各社に向けて開発する方が
規模も技術もスケールメリットも桁違いってのは当然っちゃあ当然

441(SB-iPhone) [US]2017/12/29(金) 12:07:13.75
連邦のメインカメラよりジオンのモノアイの方がいいのか

442名無しさん@涙目です。(catv?) [IR]2017/12/29(金) 12:10:14.81ID:SLsj2LQa0
かなり追いつかれたからな
カメラだけじゃなくミリ波と組み合わせるのが最良でしょ
ちゃんと調整すれば汎用品の方がいいならアイサイト捨てる決断するべき

443名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2017/12/29(金) 12:16:26.22ID:HvmYxXR+0
欧州プレミアムブランドならともかく、スバルならコスト最優先だしな。
ACCが一般化した時点で自主開発より外注したほうが安くなるわな

444名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2017/12/29(金) 12:18:21.50ID:wPviBUoz0
EV化すりゃ車両なんざバカでも作れんだから
これから先アイサイトメーカーとして軸足うつすべきだったろ。

自動車メーカーとして自動運転を統一インテグレートできる圧倒的強みがあるのに
肝心のコアコンポーネントを自らかなぐり捨ててただの組み立て屋に堕した。
愚かすぎて泣ける。

そのうちどうせ誰も運転なんてしなくなって
スマホでぽちぽち自動運転EVタクシー呼ぶだけの未来がやって来る。
そうなったらクルマなんざ中韓インドの激安で十分。
誰もスバルなんて三流自動車は買わない。

どうやって生き延びんだよ

445名無しさん@涙目です。(埼玉県) [CN]2017/12/29(金) 12:18:28.60ID:8rd6O4o30
>>385
スバル 新型アイサイト ツーリングアシストvsライバル! 運転支援システム比較テスト 前編
https://www.youtube.com/watch?v=lM2M3lL53y0
スバル 新型アイサイト ツーリングアシストvsライバル! 運転支援システム比較テスト 後編
https://www.youtube.com/watch?v=HcHA5JrESVk

>>310
バカか?その条件だとポルシェのターボかカレラ4でってだけじゃなくて
4駆ディーゼルターボトラックさえもスバオタって事になるだろうが

ちなみに俺は53点

447名無しさん@涙目です。(三重県) [US]2017/12/29(金) 12:22:18.35ID:aXuC5yxJ0
アイサイトだけが技術じゃないだろ。グーグルより早く自動運転実用化しろ。

448名無しさん@涙目です。(愛知県) [CA]2017/12/29(金) 12:25:22.56ID:bc96vGAn0
正しい経営判断
ステレオカメラにこだわって技術的に立ち遅れるのは目に見えてる

449名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [MG]2017/12/29(金) 12:27:04.47ID:cdt/zHue0
トヨタの犬らしいとても良い経営判断
独自で開発することを放棄し、寄せ集めて組み立てるだけの簡単なお仕事です

ち…チワン族?俺が?な…何だこの板…

しかし無資格検査だけでも痛いのに
カタログ燃費の時点で国内最悪燃費なのにカタログ燃費達成率も国内最悪約50%とか
とことん高燃費で、NHKから燃費偽装疑惑を追求されるとか
トコトン燃費悪いんだな

451名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2017/12/29(金) 12:29:39.15ID:Py0xDn5m0
自動運転?
そんなものは高人口密度の日本には絶対合わないし破綻してる。

自動車メーカーは今すぐ日本国内自動運転に反対しろ。


  新幹線の台車破断で全ての自動運転は終わった。


AIごときに油の臭い、破断を検知できるわけがない。
それをやろうとするとセンサの数が冗長になり、故障の確率が高くなるわ、
余計なものを消費者が負担せねばならないわ、
全くいい社会になる気がしない。

452名無しさん@涙目です。(庭) [AU]2017/12/29(金) 12:30:48.95ID:J/ddWkqO0
無理なものは無理って言っただけなのに何で騒いでるの?

453名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [AU]2017/12/29(金) 12:30:59.66ID:I1fklfnO0
どうせトヨタに吸収されるだけの存在でしょ

454名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2017/12/29(金) 12:32:17.44ID:zkW3XtxC0
ステレオカメラはこの先伸びしろがない技術だからささっと見切るのは正しい

455名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2017/12/29(金) 12:35:39.67ID:Fxs/VX+G0
ステレオカメラでは限界がある
カメラとミリ波レーダーの組み合わせが正解
スバルがこれを認めたってだけだな。
で、今からカメラとミリ波レーダーの開発するのは愚かってことだろう

456名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2017/12/29(金) 12:38:34.91ID:tcTGlOal0
>>451
新幹線の台車問題と無人運転はあまりにも関連がなさすぎる

457名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/29(金) 12:40:09.94ID:z0J4/9ia0
>>58
ポルシェも水平対向は時代遅れ
承知している、トップモデルやレーシングカー
V型に移行

458名無しさん@涙目です。(catv?) [FR]2017/12/29(金) 12:41:51.48ID:zZSEOv7T0
正直アイサイトは場所取りすぎなので正解

459名無しさん@涙目です。(catv?) [FR]2017/12/29(金) 12:44:39.12ID:zZSEOv7T0
単眼カメラでも深度計れるレベルになってるし
視界が効かない状況ではミリ波レーダーも必須
スズキも早々に足ぬけしたしスバルは判断が遅かったな

460名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2017/12/29(金) 12:51:30.84ID:Fxs/VX+G0
独自性を捨てたというが、
スバル方式のカメラのみに拘っている方が先がないからな

461名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/29(金) 12:52:10.08ID:vuK4vJnv0
>>404
一回?w

462名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/29(金) 12:53:05.16ID:vuK4vJnv0
>>406
レーンキープww
https://youtu.be/LEjOKZ9xLIg

463名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]2017/12/29(金) 12:53:32.57ID:/FMCOadS0
トヨタが採用しない所を見れば未来がないのは一目瞭然

464名無しさん@涙目です。(富山県) [US]2017/12/29(金) 12:57:08.40ID:AcWLwJxJ0
>>428
自分で運転出来ないなら迷惑だからバスかタクシーに乗ってろ
こんなオマケ機能を盲信するとかありえんわ

465名無しさん@涙目です。(茸) [US]2017/12/29(金) 13:02:23.67ID:8P5yOPfW0
ステレオカメラはミリ波とのコスト上で使われてた為で全社がミリ波とカメラの併用でコストが下がれば移行するのみ

466名無しさん@涙目です。(埼玉県) [CN]2017/12/29(金) 13:03:55.63ID:8rd6O4o30
>>464
いまどこの車もアシスト開発に躍起になってるんだけど何がオマケ機能なの?
反論したいがために無理筋でレスしてもそりゃただの遠吠えだわな

467名無しさん@涙目です。(家) [US]2017/12/29(金) 13:04:10.86ID:133uIvFh0
>>455
アイサイトはステレオカメラとミリ波レーダーになるよ。これは自然な流れ。
海外サプライヤーの筐体にするか国内企業開発にするかは多くの選択肢があるだけ。

日立とスバルは診断機とか車載電子制御系での関係は深いけど
スバルで売ってる軽が、京セラとデンソーが開発したステレオカメラを使用していて
スズキの軽が日立とスバルで育てたステレオカメラを使ってるんだからあまり関係性は無い。

エンジニアも大昔の旧中島→ホンダと一緒で自然な流れだし開発拠点も群馬と埼玉北部で遠からず
両方のサプライヤーもこの地区に固まってるから人材の流動性も特に不思議じゃない。

それからホンダも航空機を始めたし、エンジニアハッピーな会社であることは変わらないので
若いエンジニアはどちらの会社でも抵抗ないのでしょう。

468名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]2017/12/29(金) 13:05:53.24ID:HwKfOCph0
おまけってw
車持ってないのバレてるぞw
高速使う時は超絶楽チンで最高なんですけど。毎日使いまくってるよ。

469名無しさん@涙目です。(catv?) [ヌコ]2017/12/29(金) 13:09:17.48ID:GSSTEMnT0
>>6
指がデブって相当
最後まで太らないとこなのに

470名無しさん@涙目です。(三重県) [MX]2017/12/29(金) 13:26:23.69ID:uUHb3NZS0
自動運転に頼るヤツはカス

471名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/29(金) 13:31:13.04ID:rZThtX520
>>455
もともとはセンサーフュージョンでやろうとしていたのがコストがかかり過ぎるからステレオカメラのみでなんとかなるんじゃね?っていう方向に行ったのが現行のアイサイトなんだよ
限界があるのははじめからわかってるんだよ

472名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2017/12/29(金) 13:35:05.06ID:dUbNzFGt0
>>470
早く死ねよ老害

473名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2017/12/29(金) 13:47:09.83ID:H4PDgh8w0
BRZほしいわ

474名無しさん@涙目です。(空) [AU]2017/12/29(金) 13:56:09.02ID:s7QaXvFh0
自動ブレーキじゃなくて自動運転って領域に入ってきたから予算的に厳しいんだろうな
トヨタと共同開発とか模索できなかったなら仕方ない

475名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [BE]2017/12/29(金) 14:06:45.49ID:ZLR0gfMCO
>>431
それで思い出したけどベンツのレーダーのとこが継ぎ接ぎなグリルはみっともないからなんとかすべきだろ。なんだあれ

476名無しさん@涙目です。(庭) [PL]2017/12/29(金) 14:20:21.01ID:J0azXNjF0
技術流出が捗るな

477名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/29(金) 14:27:11.88ID:ArlQAKzB0
ミリ波レーダーって、渋滞や交差点で数十台以上密集しててもうまく動くの?

478名無しさん@涙目です。(茸) [US]2017/12/29(金) 14:39:53.84ID:8P5yOPfW0
>>477
レーダーと画像処理判別複合がキモ

479名無しさん@涙目です。(茸) [US]2017/12/29(金) 14:40:48.34ID:88Se1bj/0
波風たてずに定年目指す
日本は本当にできるからw

480名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2017/12/29(金) 14:45:11.53ID:y6qAfJjY0
人間は目から入った情報を脳で処理する
車にもステレオカメラとAIが必要

481名無しさん@涙目です。(東京都) [FR]2017/12/29(金) 15:02:02.31ID:m4qSybYN0
そもそもの発端としてはスバルの技術を全メーカーが恥ずかしげもなくパクったことだろ
他社のパクリングカー乗りドクズども恥ずかしくないのwwww

482名無しさん@涙目です。(家) [CA]2017/12/29(金) 15:14:59.56ID:5okXXb4V0
>>480
アイサイトのすごい所はそこで、
レーダーは反射時間から距離を判定したりドップラー効果で脅威を判定できるけど
画像の場合は、人間の脳じゃないから画像データの中から障害物と景色を機械にどう判定させるのかとか
画像内の遠近法で何メートル離れてるか、近づいてるのか遠ざかっているのかって数値化するのが大変だった。

483名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/29(金) 15:17:42.22ID:jQxIFJw80
さっさとレーダーも載せろよ

484名無しさん@涙目です。(東京都) [DE]2017/12/29(金) 15:17:57.06ID:LzorFUQF0
マガジンXってゲンダイみたいな記事ばっかりじゃないの?

485名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/29(金) 16:28:01.26ID:GCdTRP6a0
>>484
クソ以下のゴシップ誌だが、自信満々に煽る文章はさすがに事実しか載せない

486名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/29(金) 16:59:46.54ID:a8T2mkn80
日産グループの日立と共同開発してるのに
トヨタ傘下に入ったもんだから
スバルにしか載せられないんだよな

素直にトヨタに移籍しちゃえよ

487名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/29(金) 17:05:26.65ID:vuK4vJnv0
日産は端からこんなゴミ使う気ないだろ

性能低い安物だからダイハツやスズキが軽に使うのが関の山

488名無しさん@涙目です。(富山県) [US]2017/12/29(金) 17:14:18.26ID:AcWLwJxJ0
>>472
年老いた親の年金で生かせてもらっているのに、酷いウンコ製造機もいたもんだな

489名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [NL]2017/12/29(金) 17:19:00.16ID:tcxBV2Sm0
経営が技術系でない場合、技術者はえらく反感抱くよな。
「あーご苦労さん、君たちが会社を支えてるんだ」なんて言われても
なんだよ偉そうに、てめえは何者なんだよ、何が出来るんだよ、てな感じ。
高いスーツ着て、なぜか上から目線。昔オレもムカついてたな。

490名無しさん@涙目です。(空) [ZA]2017/12/29(金) 17:20:52.11ID:H+09JoOq0
時間が経って先行の優位性が薄れ、
スバルの規模で独自開発を続けても技術・商売どちらの面でも
厳しいって予測・判断なんじゃないの

外注で浮いたリソースを他に回すのは賢明かも

491名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/29(金) 17:25:54.98ID:GDg0Qe4s0
>>489
でも技術者にスーツ着せても経営はサッパリ

492名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2017/12/29(金) 17:29:01.13ID:s0PQSsbK0
三菱電機もこの分野に参入するみたいだけど
日立と関係の深い日産陣営になった三菱自動車は採用してくれるのかな?

493名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2017/12/29(金) 17:32:55.16ID:Fxs/VX+G0
メガサプライヤーは複数の自動車会社に供給してるからな。
単独開発、搭載のスバルより10倍以上供給数に差があるんじゃないか。
コスト削減じゃ逆立ちしても敵わんだろう

494名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CZ]2017/12/29(金) 17:43:32.07ID:cCTuK6eG0
今の日本の車会社にまともな技術力があるわけないだろう
あるのは大昔の人が残した遺産だけ

495名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [GB]2017/12/29(金) 17:54:20.91ID:h/lH5QIg0
>>310
・車がスバル車......98点
・ボンネットにポスト...1点
・でかい羽........1点
・ガリ.......1点
・メガネ.........1点
・MT...........1点
・STIエンブレム....50点
・水平対向エンジン....50点
・ターボエンジン.....50点
・AWD.........50点

少し前のワイや
今は改心した

496名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]2017/12/29(金) 18:03:15.81ID:HwKfOCph0
アイサイトのステレオカメラとミリ波レーダーをうまく融合できたら最強なんだけどスバルは小さい会社だからやれないだろうな。

497名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]2017/12/29(金) 18:37:08.97ID:lxWGHUwp0
かなり意外なことにJNCAPの自動ブレーキテストで満点とったのは日産のノートだけだった
スバルは勿論前回追い抜かれたマツダも満点じゃなかった

498名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]2017/12/29(金) 18:46:30.32ID:0Mk2VveF0
>>107
928はV8な
フラットじゃないぞVだぞV
ばーかwww

499名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]2017/12/29(金) 18:50:50.81ID:0Mk2VveF0
>>135
逆でしょ
機械に頼らないと運転ミスるようなクズは
車に乗るなって事でしょ。

500名無しさん@涙目です。(家) [CA]2017/12/29(金) 19:06:16.50ID:5okXXb4V0
>>497
クラッシュテストもそうだけど
設問が分かってる試験で優秀な成績を取るのはそんなに難しくない。

以前ボルボのユーロNCAPの成績がそんなに良くないとき、結構バカにする記事があったけど
25%オフセットの試験が追加になったらボルボしかクリアできなかった。

要は、カタログのためにやるか現実のためにやるかの企業姿勢の問題。

501名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2017/12/29(金) 19:29:05.21ID:fFKoBXoF0
アイサイトってそんなに凄くない、トヨタは前からプリクラッシュセーフティでもっと凄いことやってるって言ったら周りから変な目で見られたんだが、俺の見立ては合ってた。
まぁそんなもんだよな。

502名無しさん@涙目です。(茸) [ヌコ]2017/12/29(金) 19:41:50.17ID:SiuMQTzU0
>>501
だよね。
そもそもアイサイトって、安価でそこそこの性能だったから話題になったわけで。

503名無しさん@涙目です。(富山県) [US]2017/12/29(金) 19:43:30.01ID:fs64tQkt0
結局黎明期にちょっと抜きんでてただけなのが他社に追い抜かれただけの話

504名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2017/12/29(金) 20:27:57.99ID:ACU9cMmb0
>>5
中国行けば破格の年俸で就職できる

こうやって日本は終わっていく

505名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2017/12/29(金) 20:40:13.54ID:0OpgTUsC0
>>3
太いwww

506名無しさん@涙目です。(茸) [IT]2017/12/29(金) 21:08:58.55ID:8cbmuF020
>>502
結局スバルの良さってコスパの良さなんだよな
トヨタの下に入ってからそれも無くなってきたけど

507名無しさん@涙目です。(愛媛県) [US]2017/12/29(金) 21:11:33.50ID:Y1QZpobg0
なるほど・・トヨタの100%連結子会社のダイハツの問題点はそこか

古くからのスバルファンはアイサイト気にならないんじゃないかな
アイサイトなくなればCVTである必要もなくなってMT比率上がってくるのかな?

509名無しさん@涙目です。(山梨県) [US]2017/12/29(金) 21:15:16.04ID:gPLLuT150
>>491
技術系の経営者だと30半ばで技術畑は終了
経理や営業も経験させられます
ここでもキャリアを見せないと現場に移動

510名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/29(金) 21:16:01.69ID:GCdTRP6a0
>>508
CVTは言い訳だから関係ないよ

511名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2017/12/29(金) 21:18:13.33ID:lqBvFwQy0
>>391
その理屈で言うと
スバルと同等以上の自動車メーカーは沢山あるから
今すぐスバルは自動車開発から撤退すべきだよな

512名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2017/12/29(金) 21:25:19.10ID:RSeuPIuf0
オタワ

513名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2017/12/29(金) 21:45:55.84ID:NbvusH0Y0
スバル製トヨタデザイン2017年製だけど一切自動ブレーキの付いてないBRZ6MTに乗ってる俺が来ましたよ。
12ヶ月点検と同時に完成検査リコール受けると5万貰えるんだとさ

514名無しさん@涙目です。(長野県) [VN]2017/12/29(金) 22:39:31.08ID:MZNGQxtX0
どのメーカーも目指すところは完全自動運転なので安全制御システムがメーカー毎に異なるなんて非合理的
スバルは自分らの技術を売り込める鋤が無いと判断したんだよ

515名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/29(金) 23:00:23.03ID:IKXWwdhn0
完全自動運転は不可能

とりあえず高速やバイパスでのインフラ一体型の限定的な半自動化が限界

516名無しさん@涙目です。(愛知県) [CA]2017/12/29(金) 23:08:51.40ID:6tIMt3if0
単眼カメラ+ミリ波レーダーかステレオカメラが多いけど
カメラいっぱい+レーダーにしたらもっと精度上がらないのかな

517名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2017/12/29(金) 23:30:09.13ID:8NIJWyx70
>>515
ガチでその分野に突き進むアメリカがいるから日本はもう諦めればいいんじゃね

518名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ]2017/12/29(金) 23:33:23.35ID:KLb8ijFG0
>>499
おまえさんも自動ブレーキ付いてるクルマと
そうでないクルマは運転の仕方が違うとか思ってるお馬鹿さんなの?w

519名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ]2017/12/29(金) 23:36:45.31ID:KLb8ijFG0
>>515
スバルのCM見て
どんな場合でも止まる自動ブレーキだ
とか信じちゃう阿呆が完全自動運転なんかも信じてるんだろうねw

520名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2017/12/29(金) 23:47:56.18ID:fZWesoaS0
人間の目も40億年、2つから減らず増えずだしなあ

2眼の光学センサは将来的にも信頼性で廃れないと思うんだけど・・・
研究は継続して欲しいな

521名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2017/12/30(土) 00:03:08.45ID:wXYiqQab0
年次改良と一緒にアイサイトも進化して欲しいわ。

522名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2017/12/30(土) 00:06:49.96ID:RtDAc06e0
乗ったこと無いやつにはわからんから(笑
スバルの車は楽しい

523名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2017/12/30(土) 00:10:01.62ID:IoqHvozL0
安全はすべてに優先した結果がリコール隠しや不正検査なのか

524名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2017/12/30(土) 00:10:34.77ID:2BOA/fx20
この前、大丈夫ですって客にブレーキ踏ませなかったらぶつかったってスバルじゃなかった

525名無しさん@涙目です。(富山県) [US]2017/12/30(土) 00:10:36.34ID:yTC9Y56f0
>>522
スバル乗りって悪い意味で欧州車乗りと似てるな

526名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2017/12/30(土) 00:16:49.33ID:nDpgP9ch0
>>524
マツダでしょ?

527名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2017/12/30(土) 00:18:23.86ID:bZd2Cese0
>>524
日産セレナじゃね

528名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [GB]2017/12/30(土) 01:03:20.04ID:qp9sAvL10
アイサイトだけがスバルの生き残る道だったのに捨てるってことはトヨタ自動車になるんだね

>>9 >>58 >>107 >>498
…実は俺の計算だとシリンダーヘッド重量過小加味な単純計算ながら
ポルシェ的ボクサーの時点で23゚傾斜直列、46゚V型より高重心って出て
シリンダーヘッド重量過大加味したら72゚Vよりも高重心って出たんだ…
シリンダーヘッド重量を適正加味すれば同排気量60゚V6よりも高重心になる可能性が…
しかもスバル式ボクサーはポルシェ式ボクサーより高重心…マジで60゚Vより高重心な可能性が…
そしてそんなスバル式ボクサーのFRより12cm高重心なスバル式FFベース2WDorAWDじゃ…あわわ…

530名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2017/12/30(土) 06:31:54.47ID:dnufnboc0
>>529
それに加えてエンジンが前車軸のオーバーハングに乗っかってるから滑る路面になるほど初期の回頭性が悪くなる
つべの新しいDSTの動画見たらインプのウェット旋回ブレーキの結果が酷い

531名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [NL]2017/12/30(土) 07:05:45.44ID:yCzAYBKk0
辞めた技術者が韓国中国メーカーに行って、また家電の二の舞。
経営陣ってやっぱ文科系?

532名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/30(土) 07:18:37.10ID:gzIVdbs50
アイサイトやめたら他社に比べてどういった売りがあるのか?
他社と同じなら売れなくなるんじゃね?

533名無しさん@涙目です。(秋田県) [US]2017/12/30(土) 07:39:43.35ID:Sl/ZsUpn0
>>529,530
四駆なのにあまり安定性が良くないってよく聞くけどなるほどだねえ

534名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/30(土) 07:46:31.57ID:+WnJ1Psa0
>>484
盗撮写真を堂々と載せる雑誌だよね

535名無しさん@涙目です。(dion軍) [EU]2017/12/30(土) 07:52:03.67ID:+dyvgoSG0
中華系自動車メーカー急成長してるらしいし
10年後は逆転されてそう
アイサイト技術引っさげて

536名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/30(土) 07:55:21.64ID:+WnJ1Psa0
>>516
話はそう簡単な話ではないんだよね

537名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2017/12/30(土) 07:58:23.71ID:IoqHvozL0
>>533
曲がる車を「演出」したくて駆動配分をリアに寄せてるのもある
電子制御が無く車の素性がもろに出る昔の動画でこんなのがある
https://www.youtube.com/watch?v=0dC9tM0ZRtM

あとサスの作りも車のバランスも悪すぎ
https://youtu.be/VVoCY0OVOac
https://youtu.be/b8_PEsSnNk0


スバヲタやスバルの言う雪に強いとかバランスに優れるとかは全部大嘘なんだな

538名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2017/12/30(土) 08:10:47.98ID:zAeCB0lc0
アイサイト不良品でリコールが出たらヤバいから逃げたんだろ

539名無しさん@涙目です。(catv?) [RU]2017/12/30(土) 08:18:35.51ID:mXSnhnO10
>>1
回線使いまくりで自演しまくりの(茨城県)のスレに
マジレスするアホの子おる?

(茨城県)(愛知県)(空)(やわらか銀行)(DION軍)

全部>>1

(茨城県) http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1514489274/1

(愛知県) http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1514542448/1

(空) http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1514442044/1

(やわらか銀行) http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1514553302/1

(DION軍) http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1514489274/19

540名無しさん@涙目です。(catv?) [RU]2017/12/30(土) 08:33:42.18ID:mXSnhnO10
>>1
【悲報】(茨城県)さんの恥ずかしい自演がバレる

@(やわらか銀行)でスレ立て

 【超悲報】白バイに追跡されていた2人乗りミニバイクが車と衝突 ミニバイクの高校生2人が重傷
 http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1514489274/1

 1 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2017/12/29(金) 04:27:54.15 ID:jEeVFWUH0● BE:178474586-2BP(2000)

  白バイ追跡中の2人乗りミニバイクが車と衝突 高校生2人重傷 兵庫(略)

A(dion軍)でレス ←BEにログインしたままでバレる
            ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
 19 名無しさん@涙目です。(dion軍) [RU] 2017/12/29(金) 04:45:20.46 ID:UVTtVk+t0 BE:178474586-2BP(1000)

  警察も悪いけど?

  警察が追跡してなければ事故は起きなかった

541名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2017/12/30(土) 08:34:43.40ID:odMjETlm0
辞めてどこいくの?
ヒュンダイ?
やべーだろそこは
ポイ捨てされちゃうよ

542名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2017/12/30(土) 08:44:13.43ID:U06Rn2fl0
自社開発だろうが何だろうが安くて性能よくなればなんでもよいわ。

543名無しさん@涙目です。(家) [HN]2017/12/30(土) 09:09:49.21ID:bgFllH4I0
>>6
なんで豚足に時計付けてんだよ

544名無しさん@涙目です。(東京都) [RU]2017/12/30(土) 09:13:05.26ID:dIAphAC70
外装だけでもスバル1000の形を復刻してくれればなあ、中身は最新メカでいい

545名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2017/12/30(土) 10:08:11.49ID:wXYiqQab0
今、スバル車に乗っているが、スバリストなワケでもなく、
購入を考えたときにいいクルマがあるメーカーであれば良い。

無難にまとまるならトヨタには勝てないけどね。

546名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GB]2017/12/30(土) 10:14:03.23ID:MiZMdOKo0
アイサイトを開発したくてスバルに入ったエンジニアなんていないやろ

547名無しさん@涙目です。(茸) [AU]2017/12/30(土) 10:26:49.43ID:oDOR5+1W0
そもそもステレオカメラを採用した理由は
コストだからね
ミリ波レーダーのコストが下がれば
採用するのは当然
つかスバルは以前、ADAでミリ波レーダー
採用してたしな

548名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2017/12/30(土) 10:28:13.09ID:pvFsIHTC0
>>544
衝突安全性能満たせないって
アホかな

549名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2017/12/30(土) 10:30:02.27ID:hl082+rm0
>>6
寄せてんじゃねえよ、この豚野郎wwwww

550名無しさん@涙目です。(東日本) [ニダ]2017/12/30(土) 10:39:54.75ID:u9s8yZeDO
サンバーディアスに乗る俺涙目

551名無しさん@涙目です。(青森県) [US]2017/12/30(土) 10:45:02.05ID:CQE2SXCq0
ステレオカメラの意義とは

552名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2017/12/30(土) 10:52:50.53ID:ifvl+2uE0
左右カメラの視差で対象物までの距離を測る

553名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ヌコ]2017/12/30(土) 10:58:18.28ID:i+2f90wK0
>>3
囲炉裏に手ぇ突っ込んだのか?
や〜い、や〜い、てんぼーてんぼー

554名無しさん@涙目です。(青森県) [US]2017/12/30(土) 10:58:46.20ID:CQE2SXCq0
>>552
人間だって片目じゃアブナイだろってことだな

555名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2017/12/30(土) 11:23:20.39ID:nDpgP9ch0
>>552
歩行者までの距離を測れるのはステレオカメラだけ

556名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2017/12/30(土) 11:31:50.83ID:zhj6HyxV0
両目と片目+レーダー、単純にどっちが優れているというのはナンセンス、

両目は人間の認識能力の延長で、
片目+レーダーは人間とは認識方法が異なる

「人間には見えないものを見る」ことの補完と言う意味ではレーダーを使ったほうがいいのだが、
逆に「見えないものが見える」のでそれが危険となる可能性もある

557名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [RS]2017/12/30(土) 11:45:24.60ID:kf5z3XHL0
ベンツしか知らないけどスバルのカメラの方が優れてる印象持ってたのに

558名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ZA]2017/12/30(土) 11:57:11.89ID:CQHoAEV10
>>221
最近のヤクザさんは、オラオラ系のアルベルじゃね?

559名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/30(土) 11:57:24.23ID:2S6ZRNpN0
>>557
低コスト界では優れていた
今や同程度でセンサーをバンバン使えるようになったから時代遅れの産物に

560名無しさん@涙目です。(家) [US]2017/12/30(土) 12:01:14.22ID:77tnTmcN0
>>547
自動車の操作に機械を介入させる研究は昔からどのメーカーもしてたけど
センサーには超高価なレーダーか安価だけど簡易的なレーザーで実用化を狙ってた。

そんな時スバルのステレオカメラ式はカメラ付き携帯電話の普及で
デジタルカメラの価格が一気に下がったので、他のメーカーを一気に抜いて実用化できた。

今度はレーダーの価格も下がってきたから、ステレオカメラ+レーダーに回帰でいいね。

561名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/30(土) 12:09:29.56ID:6vWQ8nsp0
じゃあステレオカメラの技術は価値あるじゃん
捨てることはないわな

562名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN]2017/12/30(土) 12:09:45.76ID:XqhJ7RvY0
スバル、自動運転の3年先
2020年に高速道路上での自動運転実現を見込む
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=3017

563名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN]2017/12/30(土) 12:12:38.04ID:XqhJ7RvY0
アイサイト糊はこんなのがいるからなぁ
注意注意
https://youtu.be/-Wx9LGtRkno

564名無しさん@涙目です。(山形県) [EU]2017/12/30(土) 12:19:56.39ID:THGQUh+O0
>>519
雪の降る地域は目視でさえ道路境界線がわかんない時があるんですよ。なので東北、北海道ではまず無理だな。
そもそも日本ってわりと雪降るからねぇ。

565名無しさん@涙目です。(山形県) [EU]2017/12/30(土) 12:22:40.51ID:THGQUh+O0
>>537
そうなの?
レガシィの雪道発進の速さを見たら、次はスバルかなあなんて思ってたんだけど

566名無しさん@涙目です。(東京都) [GB]2017/12/30(土) 12:22:52.95ID:yQMTfU9x0
3人っぽっちを続出とか妄想記事にすんなや

567名無しさん@涙目です。(宮城県) [KZ]2017/12/30(土) 12:26:37.81ID:pii3vH430
距離を測るために両眼なんだろ
距離測るならレーダーのほうが優秀なんだから先が見えてるわな
画像認識において単眼より優位性があるのか

568名無しさん@涙目です。(家) [US]2017/12/30(土) 12:29:31.07ID:77tnTmcN0
左右のカメラは離れているほど精度が上がるんだけど
スバルが多くの権利を抑えたから、スバル/日立以外のステレオカメラは左右レンズ間の幅が狭い。

だから、デンソーや海外含め他メーカーのステレオカメラはほぼ隣り合って付いてるんだよね。
プロセッサーの進化とか判定プログラムの進化で実用レベルではよくなってきたけど
素性という点ではステレオカメラの意義が劣っている。

569名無しさん@涙目です。(家) [US]2017/12/30(土) 12:33:15.07ID:77tnTmcN0
>>567
レーダーは人間や自転車の測距が超苦手。
道路には電波をまともに反射しない人間や自転車がウヨウヨ存在してて
それを無視したシステムに意味は無いからね。

570名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2017/12/30(土) 12:34:24.85ID:nDpgP9ch0
>>24
モービルアイは「自動運転は無理って」言ってるからテスラと意見合わなかっただけ

最近はホンダもモービルアイ採用してるんだっけ?

571名無しさん@涙目です。(庭) [VN]2017/12/30(土) 12:34:36.00ID:VKnQsB0X0
>>566
3人で続出はないんじゃないの?
数十人は辞めてないとこういう記事にはならないと思う

572名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [EU]2017/12/30(土) 12:38:12.29ID:u9T8/i0X0
>>568
有効基線長は1m以上あったりしてw

573名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ]2017/12/30(土) 12:47:00.61ID:EKkWgvjZ0
トヨタが資本参加して他所にボロ負けな軽を辞めたのと通貨安で少し持ち直しただけだしな
その後も事業構造は大して変わらんし、
賢明な人間から順に辞めてくだろ

やっぱ重工の延長でお役所仕事的でザルみたいなのが是正されるとは思えんしココは

574名無しさん@涙目です。(青森県) [US]2017/12/30(土) 12:49:19.71ID:CQE2SXCq0
>>556
シレーダーって障害物透過するわけじゃねーし、見えないモノ見えたりはしないだろ

575名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR]2017/12/30(土) 12:50:11.61ID:WQ6IqxYY0
不正と改ざんメーカーだもんなぁ

576名無しさん@涙目です。(青森県) [US]2017/12/30(土) 12:51:23.01ID:CQE2SXCq0
>>564
わかんない時があるっていうか分からなくなるのが普通だろ
方角や路肩が分からなくなる時があるとか、なら分かるけども

577名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2017/12/30(土) 13:01:32.20ID:nDpgP9ch0
>>574
レーダーの一番の問題は分解能が無いこと
カメラと組み合わせて「これが反射してるのかな?」しかできない

578名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/30(土) 13:20:22.94ID:jBuGo7mo0
>>555
そのしょーもないウソ要る?

579名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2017/12/30(土) 13:29:43.52ID:nDpgP9ch0
>>578
え、あの車載レーダーって走査してたの!?

580名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/30(土) 13:34:02.09ID:jBuGo7mo0
>>579
カメラでやってんだが

こいつアホすぎんだろさすがに

581名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2017/12/30(土) 13:34:04.55ID:4aqPj4gr0
ほんとかよこれ

582名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2017/12/30(土) 13:34:48.41ID:nDpgP9ch0
>>580
モノラルカメラでどうやって距離測るの?

583名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/30(土) 13:38:58.38ID:jBuGo7mo0
>>582
おれ、生まれつき片目しか見えないけど運転はもちろん球技やダーツも出来るが

こいつの頭の悪さは異常

584名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2017/12/30(土) 13:43:35.44ID:nDpgP9ch0
>>583
今は車の話をしてるんだが
前フレームとの差を利用して測距する技術が使われてるってこと?

585名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/30(土) 13:44:14.65ID:NWPXjGvr0
>>583
それはあなたの頭脳が距離感を学習してるから

586名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2017/12/30(土) 13:46:04.07ID:VmwLpnnJ0
スバルがこの先生きのこるには

587名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/30(土) 13:46:07.65ID:w3EsvLvZ0
>>584
無論

588名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2017/12/30(土) 13:54:57.76ID:nDpgP9ch0
>>587
実用化されてたんだ

589名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2017/12/30(土) 13:56:36.73ID:LZW/3aai0
一眼レフはずっと下部に2枚のレンズがある位相差AFでピントを合わせてきた。
これが近年ソニーなどミラーレスカメラ、つまりピント専用の光学系はもたず、
センサーから直接測距するコントラストAF、像面位相差AFに押されている。
下位モデル同士なら安さ速さ正確さ、いずれもミラーレスが優勢な状況。
アイサイトがカメラと同じと言えるか分からないのだが、違う分野で似た事が同時進行中とは言えるかも

590名無しさん@涙目です。(三重県) [GB]2017/12/30(土) 13:59:13.11ID:i5l+1FMm0
レヴォーグ欲しいんだけど1.6と2.0だとどっちがオススメかな

591名無しさん@涙目です。(家) [US]2017/12/30(土) 14:04:12.21ID:77tnTmcN0
>>590
速いクルマが好きなら2.0、特にそうでないなら1.6で充分。
スバルのセーフティデバイスを体験したいだけならインプレッサで充分。

592名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2017/12/30(土) 14:07:02.08ID:W4hK/EL/0
>>590
カタログは結構違うのにどっちも実燃費は変わらんスバルマジックで安定の糞燃費だから好きな方で良いじゃん
1600だと単純にパワー無くてレギュラーの糞燃費
2000だとハイオクの糞燃費だけどパワーはあるCVT保護機能で全開出来るの20秒位とか聞いたけど

593名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2017/12/30(土) 14:14:16.92ID:vQRXs7Qf0
レヴォーグの1.6は車両火災起こしてるからやめとけ

594名無しさん@涙目です。(東京都) [DE]2017/12/30(土) 14:33:31.65ID:twBJ53Ni0
>>590
2.0はブレーキキャリパーの理由で18インチしか履けない。これはスタッドレスで苦しむ事を意味する
三重で雪降るのかはわからんけど

595名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2017/12/30(土) 14:41:19.90ID:LhbYvEFC0
俺はインプレッサスポーツ1.6i-S AWDで満足

596名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2017/12/30(土) 14:42:13.32ID:ifvl+2uE0
>>567
カメラの方がレーダーよりコスト安

597名無しさん@涙目です。(富山県) [NL]2017/12/30(土) 15:11:51.42ID:flEi+2pB0
>>532
もともと車種を絞って
安価な割に4WDで高出力のターボエンジン積んだり
コスパのいい車を売るメーカーだから

598名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/30(土) 15:36:54.47ID:j9jVux3C0
カメラとかミリ波とかLIDERはそれぞれ一長一短があるからそれらを組み合わせて判断するセンサーフュージョンの方向に進んでいくのが自然の流れなんだよね

599名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2017/12/30(土) 15:39:32.19ID:u1Dq2zYd0
>>590
オレ1.6だけどなんも不満ないよ。遠出が楽チンでアイサイト最高。

600名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ]2017/12/30(土) 15:44:18.93ID:4ZttzNg60
>マガジンX
この時点で信憑性が…と以前の2chならネタだったのに

601名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2017/12/30(土) 15:59:57.61ID:GvsN8jVk0
単眼ミリ波リーダーてトヨタのやつまんま
じゃないの?

602名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2017/12/30(土) 16:25:55.02ID:bkt3I9Dz0
スバヲタって毎回宣伝でスレ乗っ取るよな

603名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/30(土) 16:26:02.19ID:w3EsvLvZ0
>>600
リテラシーのないお前みたいなアホが知ったかすんな

604名無しさん@涙目です。(茸) [US]2017/12/30(土) 17:53:01.04ID:Rt2ys0MX0
クロスオーバー七一択だよね?

605名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ZA]2017/12/30(土) 18:37:59.68ID:CQHoAEV10
>>591
これ。
でも、パワーの差は、思った以上にあると思ってくれ。

提灯雑誌と対局なだけだろマガジンXは
それとも提灯雑誌をヨイショする気か?

607名無しさん@涙目です。(家) [US]2017/12/30(土) 20:28:39.44ID:PrID4wNH0
>>118
OEMのエンジニアって何すんの?
サプライヤーの部品眺めて質問するのが仕事なの?

608名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2017/12/31(日) 01:38:55.81ID:Dyk2bk7C0
4台乗り継いできたがスバルの車ってアイサイトに付随するギミックは先端だが
それ以外は軽自動車にも劣るというくらいに装備が古典的なんだよな・・・

609名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2017/12/31(日) 01:58:29.31ID:bVL77rWA0
もっと良いもの作れば売れる
クソなもの作れば売れない
それだけだ

610名無しさん@涙目です。(長野県) [GB]2017/12/31(日) 02:30:37.09ID:7wlKQ2y+0
マニュアル車ってアイサイトついてないんだって

611名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ]2017/12/31(日) 03:59:04.14ID:tC78wwUR0
>>610
アイサイトは全部CVTだよ
エンジンの回転数、変速比、ブレーキをトータルでコントロールするから
俺も以前はマニュアル派でマニュアルばっか乗ってたけど、アイサイトのレガシィにしてから楽すぎてマニュアルとか馬鹿らしくなったw

612名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/31(日) 04:28:49.26ID:UqpfH2+V0
>>611
いや、他社のステップATやMTも無論そうなんだがw
それでいてアイサイトより優れてある

613名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ]2017/12/31(日) 05:01:44.53ID:tC78wwUR0
>>612
俺が言ってるのはアイサイトの追従クルコンのことね
分かりにくくてすまん

614名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/31(日) 05:04:35.70ID:YhFM5wMa0
>>613
は?

頭おかしいのかこいつ

615名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/31(日) 05:59:51.63ID:VtFDxh3m0
>>612
優れてアルじゃ無くて優れているアルだろ!

616名無しさん@涙目です。(catv?) [FR]2017/12/31(日) 06:26:08.19ID:6stqQsyf0
雪とか泥がカメラ前に付いたらどうなるの?

617名無しさん@涙目です。(山梨県) [US]2017/12/31(日) 07:09:11.39ID:ntUwp0fo0
>>616
ワイパーで拭える位置に設置して有る
それでも落ちない豪雪や泥なら有視界での人の運転も控えた方がヨイ

618名無しさん@涙目です。(東京都) [RU]2017/12/31(日) 08:31:49.75ID:8zMPonqF0
スバルの車自体どんどん肥満化していってる、スバル1000の昔に戻れよ

619名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/31(日) 08:35:36.51ID:2jFQB3oU0
>>616
そういやバンパーやフロントグリルにレーダー付いてる車は
泥とか雪とかが心配
なんでアイサイトみたいにワイパーで拭える位置に付けないんだろ

620名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [GE]2017/12/31(日) 08:50:38.47ID:L7T5LBqR0
>>611
楽だが楽しいのかってのはある

621名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ]2017/12/31(日) 08:58:10.03ID:tC78wwUR0
>>614
アイサイトの話してるんだけど

622名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2017/12/31(日) 09:11:39.30ID:v6bCjceu0
たしかベンツもミリ波になるんだろ

623名無しさん@涙目です。(家) [US]2017/12/31(日) 10:57:27.19ID:0o4Nqy3d0
>>619
雪、泥、大雨、枯れ葉付着、ディーゼルや2ストの排気ガス
この辺は障害とあるからひどいとキャンセルされるね。

さらにアイサイトの場合は逆光でもダメだからここだけ何とかしてほしい。
個人的に夕方は西に向かうことが多いから
まぶしくて、先行車との車間安全性を機械にも補佐して欲しい時に使えない。

624名無しさん@涙目です。(京都府) [ニダ]2017/12/31(日) 10:59:08.32ID:/Br80YQA0

625名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2017/12/31(日) 11:05:02.58ID:uw4Q5R0t0
大手の経営陣は無能のカスしかいないからみんな処分してみ?バブル真っ青の景気が来るぞ。
こんな無能がよくここまでなれたなって経営陣が多過ぎる

626名無しさん@涙目です。(青森県) [US]2017/12/31(日) 11:12:17.74ID:iHuyOLm70
>>623
地吹雪で前が全く見えない時とかスゲー機体しちゃうんだけど
https://youtu.be/R6c2Mhk4kws

627名無しさん@涙目です。(家) [US]2017/12/31(日) 11:28:38.35ID:0o4Nqy3d0
>>626
そう、こういう時にも頼りたいんだけど
アイサイトは人間の目の能力を越えないからドラレコで真っ白なら絶対ダメだし、
レーザーは雨でも雪でも光線が乱反射してしまうからダメだし
この場合はレーダーが上ふたつより若干冗長性があるかな?いややっぱ乱反射でダメか。

628名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/31(日) 11:58:03.70ID:PCSITqfE0
>>627
こういう状態のときは本当は運転諦めるべきなんだけど
車車間通信とかも扱うようにならないと本当の意味での
安全確保は厳しいと思う

629名無しさん@涙目です。(福岡県) [JP]2017/12/31(日) 12:02:34.83ID:aSgRdZC00
最近、スバルが坂道を転げ落ちていくような感じになってきてるな。
一時期はスバルと言えば誉めなきゃいけない空気だったのに。

裏側でマスコミと揉めたとかあるの?

630名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ]2017/12/31(日) 12:04:35.52ID:pZjsqEkM0
>>629
トヨタの子分になって
トヨタの方針を受けてるからじゃないの?
国内市場完全に捨てたでしょ
巨大な横幅の車ばっかり作ってるし
レヴォーグは国内向けとか行ってでかいまんま
1800もある車、日本で売れるわけが無い

631名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017/12/31(日) 12:08:22.40ID:LJpLy7y/0
トヨタからテンガでも買うのか?

632名無しさん@涙目です。(青森県) [US]2017/12/31(日) 12:12:50.57ID:iHuyOLm70
>>627
意外とカメラのレンズって人間の目よりもクリーンにしっかりと映してることあるじゃない

633名無しさん@涙目です。(家) [US]2017/12/31(日) 13:26:24.96ID:0o4Nqy3d0
>>632
まあ、機械なので増幅とか可視光線以外を光源にするとか出来るだろうけど
結局は画像だから見えるものは見えるし見えないものは見えない、幻惑や錯覚も起こるから
アイサイトみたいにカメラだけってのは今後厳しいよね。

当面はアイサイトとレーダーの組み合わせがベストで、将来は>628が言ってるみたいに車間通信だね。

ディズニーランドのくまのプーさんは車車間通信してるからレールが無くてもぶつからないんでしょ?

634名無しさん@涙目です。(catv?) [DE]2017/12/31(日) 13:28:08.49ID:V15y9t610
>>630
まあトヨタの子分になったからとは限らないが、
昔はコストより大事なものがあるという感じで
それが良い味だったのに
それがなくなったからスバルを選ぶ意味が無くなったよね

635名無しさん@涙目です。(青森県) [US]2017/12/31(日) 13:34:46.92ID:iHuyOLm70
>>633
いや、俺も車乗っててホワイトアウトした時に携帯のカメラで写真撮ったことあるんだけど
目で見えてる風景より全然ハッキリと映っててビックリしたんだよな
いつもはショボいと思ってた携帯ごときのカメラだったのに

636名無しさん@涙目です。(山梨県) [US]2017/12/31(日) 13:39:06.93ID:ntUwp0fo0
>>623
9ヶ月目、急にキャンセルと思ったら
農家の野焼きの煙でした

637名無しさん@涙目です。(家) [US]2017/12/31(日) 13:48:11.09ID:0o4Nqy3d0
>>634
いやでも、トヨタのエンジニアが言ってた言葉だけど
スバルと一緒に仕事をするようになって、
いかに自分たちが開発費の回収ってことに意識が向いてなかったか気づかされたって。

彼らの場合は潤沢な開発資金のおかげで失敗も許容できるけど
スバルは新規に開発したものや車両に対する開発費の回収度合を厳密に管理してるって。
まあ金がないから無駄遣い出来ないってのもあるだろうけど。

638名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2017/12/31(日) 14:00:04.61ID:beryroDl0
エンジンの自社開発から撤退したばかりなのにアイサイトもやめるのか
今の社長になってから目先のコストカットばかりしてるよな
目先の利益は出るが長期的には確実に衰退するだろうな
日本企業の糞経営者の典型

639名無しさん@涙目です。(山梨県) [US]2017/12/31(日) 14:10:19.00ID:ntUwp0fo0
>>638
直4に勝てる要素が無い
BMWやホンダみたいに外から見えるならともかく

640名無しさん@涙目です。(富山県) [GB]2017/12/31(日) 14:26:51.58ID:v+HEL/0I0
東名の事故通行止めはBP5だよね

641名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ]2017/12/31(日) 14:30:42.15ID:BULs/G/t0
>>638
外様に資本参加されてる身分ではとりあえず延命するしか無いだろ

642名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2017/12/31(日) 15:20:12.23ID:Vb7jmg/v0
外気温のせいで窓ガラスが曇りがち、で逆光で前ほとんど見えないからトロトロ動かしてたら
横の窓ガラスにひとの腕が映って、おおやばかったと。逆光はほんと困る

643名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2017/12/31(日) 17:22:49.28ID:q2mgWrJQ0
スバルなんか好んで乗ってる奴はイメージ戦略に騙される情弱と自称車好きだけ

644名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]2017/12/31(日) 18:28:53.80ID:XqS7GLlP0
>>6
トン足かとおもたがな

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