日産「リコール客のみなさん、次も日産車買ってくれたら8万円安くします」
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日産自動車は、無資格検査問題に伴うリコール（回収・無償修理）を迅速に進めるため、早期に販売店に車を持ち込んだ顧客に対し、
日産車への買い替え時に８万円を割り引くクーポンを配ることを決めた。年明けから、販売店を通じて顧客に知らせる方針だ。
日産は無資格検査問題を受け、購入後に一度も車検を受けていない約１２０万台についてリコールを届け出ている。
初回の車検や、１年ごとの法定点検で顧客が車を持ち込む際、リコールの再点検も兼ねる形にすれば、検査代を負担する必要はない。
割引クーポンは、２０１８年１０月末までにリコールを済ませた顧客に配る。有効なのはリコール対象車を新車登録してから７年間。
https://www.asahi.com/articles/ASKDW3QG0KDWULFA009.html その程度の値引きはディーラーがやってくれるよね、普通。 もう真っ当な商売じゃねーな
なんで日本こうなった？ これ販売店がやってはダメだわ
だってこれがあろうとなかろうと値引きは一緒なんだから
購入後に8万円を別途支給ならいいのにね 何だこりゃ？
顧客はそんなの望んでないんだよの典型だな >8
でも自分のところの客だぜ
違う系列に行けばいいか ＞有効なのはリコール対象車を新車登録してから７年間。
7年以内に乗り換えてくれた客にたったの8万円引き？バカじゃねーの 日産は好きじゃないがオーテックは好きな俺は異端か？ 33スカイラインがほしい！
8万とはいわん、80万出すから5速モデルの良い奴探してくれ！！！ ディーラーで値引き交渉終わったあとにこれだすしかねえな 通常の値引き＋８万引きと
８万引きだけじゃ全然違う >>1
限界まで値引きしてそこから8万ならまだいいけど、この手のクーポンは『先に出せ』だからな。意味ねーよ 20万だったら考え始める
8万じゃむりむりかたつむり >>34
わざわざクーポン使わんでも今ならセレナとかエクストレイルはそんくらい引いてくれるぞ >>21
ユーロフォルマにしろ260RSにしろ
どこから見てもダサい 要するに車検程度の検査だったに過ぎないんだもんな
普段から車検なんか辞めちまえば良いのに
と、思ってる俺にはどうでもいい話だわｗ
国交省の天下り利権かなんかが絡んでるだけなんじゃね タイヤやオイルやオプション品にすぐ使えるクーポンならまだしも、乗り換えの時の割り引きってただの囲い込みじゃねーか 俺の2006式日産ＡＤバンは13年超えてもヘーキで走るぞｗ
2回ほど大破して修理代が数十万掛かってるしｗ まあ、日産は日本市場を見放したから、こんなもんだろうな。 >>4
完全に値引き交渉をして価格決定後にそのクーポンを出したら
更に8万円引いてくれるなら本物 ほとんど値引きしないレクサスなんかだと意味があるかもしれんけど、日産車なんて値引きしてなんぼだからまったく意味ない ３桁値引きが当たり前のドイツ車なんかは
別な意味でほとんど意味ないかもなｗ キリよく10万にしないのはなんで？
そうでなくても普段から30万円分オプションプレゼント(その分値引無し)とかやってんのにワザと煽ってるのか？ 次回乗り換えるとき8万円引きなんて
クレームに乗じた営業キャンペーンで、ウハウハじゃない？
クレーム無くても是非定期的にやりたい！ってのが日産の本音だね
それに喜ぶ客はただのバカｗ あとリコール再点検の対応数進捗が遅れれば遅れる程、コストもかさむから、やっぱり誠意では無いｗｗｗ 新車購入者の買い換え年数は最新のデータで約9年
それで7年に期限もうけるの消費者をバカにするのも甚だしい
期間決めたのは日産？それともルノー？ だからさあ、いっつも言ってんだろ？
BNR34を100万で復刻してくれ。
はよ！はよう！ スバルは現金にも替えられる5万円のクーポンで今手続きして来年の2月か3月に手元にくると知り合いが言っていたよ 100円ショップでリコール出てた商品返却したことあるよ トヨタも新型プリウスで、リコールが起きるかもしれない。 これは逆効果だわ
底辺中古車購入層以外には逆に敬遠される
日本人はそういうもの >>8
営業マン「ああ〜それは値引きと併用できないんですよぉ」 ショートから発火の可能性のあるリコールなのにしばらく空きがないだと。もう日産買わない。 早期にって言っても通知来ないと持っていけないんでしょ？ >>85
客「じゃあやめます、おい(嫁)トヨタ行くぞ」 日産車って新古ですら50マンぐらい平気で値引くじゃん 値引これが限界です
じゃあこのクーポン分値引ね
あ、それお渡しした記録があったので織り込み済みです SR20搭載したMTシルビア出したら全力で買ってやるわ
用意しとけよ >>98
○○なら買うっていう奴は買わないってことをメーカーは学習しました 値引き交渉後さらに8万円引きだったらいいがどうせ使えないだろうね
あくまで向こうの言い値から8万引きますよって事だろうな
要するに意味のないクーポン クーポンある客への対応
総額から32万引きます！さらにクーポンで8万円で合計40万引きますヨ
クーピンない客への対応
総額から40まん引きます！ 510型ブルーバード見た。格好いい。
今の日産車格好悪い >>99
ほんとな
過去に、ネットやヒョーロンカの意見を当てにして出した車ってほとんど惨敗だろ
一部のマニアの意見に耳を傾けると失敗するってのはそろそろ学習したと思う >>1
>日産車への買い替え時に８万円を割り引くクーポン
８万円ではこうかぜろだとおもうがな。普通の値引きでもそれより多いだろ。
５０万円（＋α）引きます、というのであれば買い替え時に考慮するものだろ。
クーポンだと忘れちゃうし無くしちゃうし、顧客管理で目もくらい残しとけ。
次回のクルマ検討時に「５０万円引くというお約束でした」だったら、
忘れてた客は大喜びで飛びつくだろ。
え？そんな高いクルマが売れてないから、５０万円引きなら赤字になるって？知らんがな。 月刊自家用車の値引きのX氏思い出した俺はオッサン
松本隆一さん元気かなぁ… >>106
50万とはいわなくても、本体価格から5%で15-40万くらいの幅でやればいいのにとは思う
200万の車も700万の車もおなじ8万てのはなあ >>108
高級車は利幅が大きいので１０％でもいけるのではないか。 >>64
そうだよね
結局は通常は寺が値引きしてる分を、クーポン使う客に対しては日産本体が負担しますってことにしかならない気がするんだが >>107
まだ自分がクルマを買うような歳じゃないころに読んだことがあるけど、客はここまでしないといけないのかと恐ろしく感じたもんだ 今時日産車なんか買う情弱おらんだろ。
今ならホンダ車一択だわ。
シビックタイプRとか最高過ぎる！
軽自動車ならS660 があるし、新型NSXも最速で君臨してる。
使い勝手ならフィット、フリード、N-BOXとなんでもござれ。
しかも使い勝手も良いけど走行性能もそれぞれが馬鹿高い。
フィットRSなんてスイフトスポーツやノートnismoより全然速いし、価格も安い。 3年目の車検、税金含めて日産が負担のほうがいいなぁ。 中の人ですがメルセデスとスズキ(日産エンブレム付)に乗ってます 新車購入から7年間しか有効でないのがふざけてる。
それほど買い換える顧客がいないのを見越したうえでやってるパフォーマンスだよ。 いくらの車か8万引くのか知らんが消費税にもならんだろ >>119
まんま昔の日産だなｗ
元の設定がクソ高くて 30万値引きとか横行してた
死にたくないからトヨタ車しか買わない俺にはどうでもいいけど スバルはリコールせずに定期点検受けたら五万円現金バックだぞ。
やる気あんのか？日産 新型販売でも8万だとそれぐらい値下げするだろw軽だとちょっとラッキーな値引きぐらいか。 >>129
定期点検っつか車検やろ？
ディーラーで車検受けてる時点でボラれてるんだから高々5万オフったところで割高なのは変わらんよ >>134
点検料と大して消耗してない消耗品をバシバシ交換して金取る 今時ホンダじゃなくて日産なんて買ってる情弱多くてワロタw
ホンダなら旧くなっても良い値が付くと言うのに。 値引きをした上で８万円なのか、値引きこみこみで８万円なのか
後者なら笑い 呆れてものが言えなくなるな
これがグローバル主義=アホ右翼 >>139
今乗ってる車を隠して、8万円クーポンが無い前提で商談進めて最後に8万円クーポン出すべし
向こうは慌てるだろうがな >>31
クーポン値引き分はメーカー負担だから
ディーラーは痛くも痒くもない まずもう殆どのメーカーが装備してる機能を
「技術の日産」とかぬかしてアホを騙そうとしてる根性が気に食わん
客もさすがに気づいてきてるらしいけどさ >>143
でも今まで20万値引きしてたところに8万円のクーポンがあったら、小賢しいディーラーならクーポン使用で最大25万割引！とかいって宣伝するんだろうねw
だから日産車は買ってはいけない 京都競馬場のうどん屋がが賞味期限切れのうどんを提供して食べた人にお詫びとしてうどん100円引き券を配布したのよりひどい 日産レベルだと今回のリコール対応に専従社員を置いていると想像
1日に数百万？とかコスト発生するだろうから、リコール対応策としてのクーポンかも
ヤフートップやニュースで無料で宣伝してくれることも織り込み済み
今いる顧客の囲い込みもできる
さすがゴーンさんスゲーよ スバルの5万円還元みたいな案も当然検討されたのだろうけど、
その分ルノーへの年貢が減るから却下されたのだろうw >>7
そう、購入後、メーカーがキャッシュバックすればいい。
海外だとよく見るのにね。 世界的に見て今回の非検査員だけど正しい作業要領による検査でリコールって厳しすぎるだろ
メーカー潰す気か？ その前に貧弱なラインナップをなんとかしろ。
ジューク、マーチ、キューブ、ウイングロードをいつまで放置してるんだよ。
せっかく知名度有る車種を放置して腐らせるなよ。 >>154
ウイングロード(ADバン)とか共用した旧型ノートの窓を未だに使ってて笑える
マーチも円安になったのにまだタイ製を使ってるんかな？ 日本人には悪いが日産に金を出すイコールルノーを助けることになるから
買わないよｗ >>155
お洒落で人気あったマーチを安っぽいアジアンカーにした日産の愚かさといったらないわな。
あまりにも安っぽいんで生産国のタイでも不人気。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
