ツーリングの高校3年生、転倒し、全身を強く打ち、死亡
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23日午後9時ごろ、千葉県南房総市二部の県道で、同市に住む県立高校3年の男子生徒(18)が
オートバイで転倒する事故があった。男子生徒は全身を強く打ち、搬送先の病院で間もなく死亡が確認された。
館山署によると、男子生徒は大学生の兄とともに、自宅からツーリングをしていたという。
現場は片側1車線のゆるいカーブ。同署で詳しい事故原因を調べている。
http://www.sankei.com/affairs/news/171225/afr1712250016-n1.html 誰も巻き込んでない自滅ならまぁ不幸中の幸いというか
ご愁傷さま 全身を強く打ち死亡ってbrbrになったってことよね 兄ちゃん蒼白だったろうな
バイクもスリ抜けスピード遵守してたら事故なんて起こりにくいんよ >>13
ぐちゃぐちゃだったんだろな
ダンプにぶっ飛ばされてぐちゃぐちゃになって色んなもんが飛んで誰が見ても死んだと思える状態になった友達が五体満足で元気に生きてて
死なない奴は何やっても死なないんだろと思ったわ バイクで事故ったら死ぬわ
原付の止まりかけに凍結で滑った時でさえめちゃくちゃ怪我したもの >>3
KAWASAKIがネタにされてたのは昔の話
今は一番良いバイクメーカーだと思う 出来のいい弟を妬んだ兄が事故に見せかけて…
よしっ!わかった!
自殺だな この時期のツーリングとかなめちゃだめ
路面の凍結とかあるし普通は避けるんだけれどなあ ちゃんとした装備なら単純にコケて死ぬのもなかなか難しい
あり得ないようなスピード出してたか縁石でカットされたのかな 高3の今頃なら自動車だろうに。
車なら死ななくて済んだかも。 23日はちょっと暖かかったからなあ…
近畿地方でもツーリングしてる人がちらほらいたわ
ご冥福 バイクのコーナリングは死と隣合わせだよなぁ。
ご冥福を。。。 南房総ツーリング多過ぎてうざい
館山道は日曜日にはうるせえバイクが群れて走ってるし
千葉県警何とかしろ >>33
暖かくても平地と違い山は標高が高いところは残雪があったり影のところに凍結してたりするから気をつけないとなあ >>28
海沿いは走れると思うよ
日の出ツーするやからもいる 仲間がバイクで死んだのさ とってもいい奴だったのに〜 アメリカンバイクの高速道路集団走行はいらつくわ
いっそのことバイク仲間同士ワイワイしながらマイクロバスで旅行しろよ 峠なら路面にディーゼル?オイルがまかれてる事が稀にあるんだよなあ あれでフロントから滑って死にかけた事がある こんなもんがいちいち記事になるのかよw
俺の友人もバイクで死んだけど記事になってねーぞ dqnだったらメシウマだけど、悪いやつじゃなさそうだな >>51
車同士でワイワイ移動できないじゃん
そこはバイクならではの魅力かと ワインディングをいい感じで飛ばしていて
ちょっとキツめのコーナーにギリギリのスピードで飛び込んで行ったら
コーナーの真ん中に少年マガジンが落ちていた。
4ぬかと思った。 知らない道を飛ばしててカーブを真っ直ぐ突っ込んだのかな? 30年ぶりに二厘買おうと思ってヤフオク覗いている俺にタイムリーなスレだな
やめよっかな バイク海苔ならみんな経験あると思うが
車に幅寄せされてガードレールに接触しそうで危なかった(神戸ナンバーだった) >>70
買ってもいいんよ、乗らなきゃいいんだから。
盆栽やろうぜ >>70
乗ってるがやめなとしかいえんぞ
それでも乗りたいやつが乗る こういう純粋にバイクを楽しむ若者が亡くなるのは本当に居た堪れないなぁ。 >>70
タイヤだウエアだ金かかるし、林道行きたいとか北海道行きたいとか碌なことないぞ >>48
ダンスのルビはどこにかかるんだろう
ダンスっちまったでいいのか ヤマハは三輪車に力入れてるけどそんなに需要ないだろ >>79
高校でバイクてイキってるだけやん
親の金か、学業疎かにしてのバイトやろ
社会人になってからでいい 兄がバリウス、弟がGSX250FX
だったらロマン かわいそうだけどバイクに乗るとはこういうことだからなあ 転けたバイクがぐちゃぐちゃになるの見たら自分もそうなると想像できるだろう(´・ω・`) 俺もバイク乗りで月2〜3回サーキット行くけど珍古団とワインディング厨はみんな死ねばいいと思ってる 素敵な兄弟だなぁ
バイクは事故ったら基本死ぬから怖い >>85
ここど田舎だからまあバイク持つのは許してやれよ。 今は下手くそ女ドライバーがうようよいるからバイクは危ない 兄貴がスピードだして初心者の弟が付いていこうとして無理したとかか? 千葉県民で高校生がバイク?
三段シートのやつとか乗ってんだろザマア! 普通と大型二輪免許持ってるけど怖くて公道走行したことない 免許取得後一年間はソロツーリング以外禁止にすべし
初心者のマスツー参加はホントに危ない
経験者の先導なんてあてにならない マスツーは早い奴に上手い奴に追いつこうと、無茶なスピードを出すからな
ソロよりも遥かに危険なんだよな 今の時期山を走るとか自殺行為だわ
走るなら海にしとけよ >>102
他人が付いてこれないくらい飛ばす奴は一人で走ってりゃいいのにな バイカスなら死んでも良いよ。
危機管理がなってないアホだから。 ガキの頃自転車で似たようにカーブで転んだわ
兄ちゃんについて行こうとしたけど技術がなくってな。思い出すわあ 免許取り立ての弟に配慮せずドンドン先に行ったんだろ 兄ちゃんの真似したら大ゴケして打ち所が悪かったって感じか >>106
俺もそう思ってスクーターにしたら、そっちが便利で一度もレンタルしてない ニュー速民てバイクやらタバコは親の仇の如く叩きまくるよな
人間関係カースト底辺が多そうw スターダスト ブラザーズか
って分かる人は何人いるやら ツーリング連れて行くのはいいけど
市街地で3ヶ月から半年は練習しないとあかん 夏休みとか長い休み明けには何人かカタワになって登校してたなぁ。
腕というか肩というか、胸の一部からごっそり無くなってた奴にはドン引きしたわ。 >>122
市街地は他人に迷惑掛けるからだだっ広い駐車場とかでだな >>3
殆ど軽専業で速さに振った頂点がスイスポじゃ
バイカーとしてはイメージ悪いよね。 路面って車前提で作られてるから車だとなんでもないけどバイクだと怖いところが多いよね
減速帯とかバイクだとけっこう怖い ゆるいカーブってかえって危ないんだよな。
スピード出したまま突っ込んで、あっやべーこの速度だと曲がれねぇッッ、と思ったときはブレーキかけることもできずコースアウトしてる。
初心者はやりがちだ。
俺も死にかけたことがある。 >>114
兄貴の自転車追いかけてて自分は補助輪ついてるからコーナー曲がり切れずドブにダイブしたことあるわ
足が血だらけで寝る時じんじんして天井眺めながら泣いてた40年以上前の記憶が蘇る > 午後9時ごろ、
夜は危ない
てのを身体で覚える前に
死んじゃったか 一応地元にちかい民だが
房総の山は峠じゃないからあんま怖くないよ 標高もないし
スピード出しすぎたんだろね 長い休み明けには一人二人はいなくなってた
でも、当時はそれが普通だと思ってた コーナーが迫って「やばい」と思ってるときにも
どんどんバイクは進んでるしなあ
曲がりきれてから「ああああよかったあああ」と反省する >>125
練習の意味が違うぞw それじゃ練習にはならない
一般走行になれるために走り込まんとあかんというやつだ。 昔の人間に例えたら落馬で死んだみたいなことか
頼朝と同じ?死に方なんてカッコいいな >>91
伊豆スカイラインとかでサーキットごっこやってるバカ共はさっさと死んで欲しいな
ツーリングスポットで死なれると迷惑なんで、街中とかでお願いいたします >>20
まぐちゃぐちゃになって色々飛んだのに五体満足のお友達について詳しく この時期に死んだら葬儀どうするんだ?
ドライアイスだとしても2〜3日しか持たないだろ
年越す前に済ませてしまうのかねやっぱり >>128
>>133
あ、ヤバイてとこでもそっからもう1歩踏込むと曲がれるのに恐怖で体が固まって終わっちゃうんだよな 何かあって遅くなって、もうすぐ雨降るってんで帰り道を急いでたのかもな >>147
火葬場混んでるから一週間待ちとかザラにあるらしいよ
斎場に冷蔵庫みたいのがあるんだって プロテクターガッチガチに装備するとなんか楽しいな
強化外骨格ごっこみたい >>70
ジャイロキャノピートライク
ジャイロキャノピーミニカー
トリシティキャノピートライク
のどれかにしとけ。
3輪は最強だ。どのコンパクトカーより、どの超小型車より最強。 >>34
落ち葉凍結浮き砂グレーチング…要因は沢山あるさー 千葉県教育委員会は免許の取得を許してないはずなんだが どうせクソバカアホハレ珍珍が下痢便マフラー馬鹿丸出しで自爆しただけだろ >>155
トライクはヤクザがノーヘルで乗るために作ってる感しかない 川崎って馬鹿にされがちだけど軍事産業の片手間にバイク造ってるだけだよね
h2rっていうバカマシンをたまに造るから面白い 冬の夜9時なあ 兄貴も若いだろうから分からんのだろうし
どんな事情があったか知らんがこんな時間に走らん方がいいわな
>>124
リターンも危ないけど若い頃に乗ってないジジイが免許取るパターンが鉄板でヤバイ
金持ってるしバイク屋も売りたいからいきなりすげえの勧めるところがある
居酒屋の常連で教習所行ってるんですと言ってたアラフォーのおっさんが免許取れましたと
逆車のリッターバイクでフルパワー仕様+αのスペシャルを買ったと聞いて鼻水出た >>166
ジジイに限ってリッターバイク乗りたがるよな。
身体能力落ちてるのに乾燥重量300kgくらいのバイク乗るとか自殺行為だよ >>168
俺は昔は大型ばかり乗り継いだが、ジジイになるにつれてバイクも小さくなり、今は250のオフ車で里山散策してるよ
やはり色々と気楽なのはいい >>147
ウチの母親の時は葬祭場の順番待ちで葬儀屋に1週間預かってもらった >>172
お前らって本当に感情だけで動いてるなw
邪魔だから公道に出るなよ? >>147
金曜死んだ人の火葬は年明けに予定してる
前聞いたのによると2週間くらい行けるらしいよ じいちゃんが大晦日に亡くなった時の葬式は年明け5日とか辺りだった記憶がウッスラある >>173
同じく
バイクは一生乗るけど体力相応がいい
SEROWで十分 >>1
あれほど胸部プロテクターとバックプロテクター着けておけと言われていたのに >>42
帰りじゃないの?
ドイツ村かマザー牧場でイルミでも見て、木更津あたりで晩飯食ってもうすぐ我が家。 >>173
俺は昔は原付ばかり乗り継いだが、ジジイになって、こないだハーレー乗ったら、
水を得た魚のようにスイスイだったよ。 やっぱり体力ではなくテクが重要なのだ。 >>144
色々飛び散ったんだけどそれが額やらの皮膚で
かつ手足ぐちゃぐちゃだったけど上手くくっついて
指の一部欠損すらなく額の皮膚も綺麗にくっついて元気にしてら >>173
乗り方次第かな
自分は高速使ったツーリング主体だから大型ツアラーだな
攻めるような事はしないし大型で困るのは取り回しくらい
乗ってれば大型も小型も関係ないから >>168
昔から乗ってる人は身体能力の衰えに合わせてバイクを替えたり
技量の範囲内で走るんでまあ別にいいと思うけど中年以降デビュー組がやっぱ危ない
儲け度外視の趣味半分でやってる店でそういう人には持ってる免許にかかわらず技量に合わせて
最初は小排気量から、と勧めるともう店に来なくなるとか言う話を聞いたことがある
客の欲しいモノ売れやという尊大なタイプも居るらしい
見栄があるし言う事聞くのもプライドが邪魔すんだろうね
売ってくれる所に行くだけだろうからまあいいんじゃないかなと店の人が言ってた >>184
お前の友達なんなの?柱間細胞でも持ってるの? >>186
俺の行くバイク屋は鉄技量に会わせたバイク進めてたな。
初バイクのオッサンがリッターss買おうとしてたのを、上手いこと250に誘導してて面白かったw 兄貴と弟が一緒に走ると弟は退屈で必ず曲乗り
をやる
そして転ける
下手したら死ぬ
兄弟で走るものではない 夫と嫁が一緒に走ると
嫁は普段大人しく走るが何故か無謀運転やぅてさまう
そして転ける下手したら死ぬ
夫婦で走るものではない >>95
本コレ、あいつら信号の無い交差点で一時停止どころか左右見向きもしねえで進行方向凝視だもんな
何度もぶつかりそうになったわ >>188
2年後には「そろそろ飽きたでしょ?ステップアップで次はミドルクラスがいいんじゃないですか?」 車道を走る命知らずは死んで当然
命が惜しければ歩道を走れ
これは善意で言ってるんだぞ? >>194
あれなんなんだ
構造的な欠陥持ってるとしか思えん >>186
またハーレーとか乗りたがるんだよな。あんな糞重くてカーブ曲がらなくて制動力無いバイクとか自殺志願者だろ
ジジイとしては渋いちょい悪ラーダーのつもりなんだろうけど 兄弟のツーリングで事故死はキツイな。
でも夜の21時は、、、果たして。 >>158
20年程前は学校までの交通の手段がない地域は原付通学が認められてたよ。 >>182
残念ながらドイツ村は先月の11月に無くなってしまったよ… >>25
ばくおん!でも高速バイク扱いされてたもんな
スズキはかなりバカにされてた
ホンダはマイペース >>13
どっから「強く打ち」=「バラバラ、グチャグチャ」って噂が広まったのか分からんけど、そんなことないよ バイクはオフから入るのがいい。
これは昔も今も変わらんと思う ツーリングって釣りのことだとずっと思ってたわ。釣ingじゃないんだな。
スズキとかカワハギとか言ってんの、ありゃメーカー名だったのかよ。 >>199
俺も免許があって機会が許せばビューエルだったら乗ってみたいな >>201
そうなの!?
取らない乗らない運転させないは千葉県中で徹底されてるかと思ってたw >>184
柱の男かよw
逃げるんだよぉおおーー! >>215
こないだ道の駅にツーリングらしき60歳前後ぐらいの旧車會がいたんだが、
いくらこんなにイカれたバイクに乗っていようともいい大人なんだろうと思って
話しかけてみたら「ア??」みたいにあしらわれてしまった。
老齢珍走っているもんなんだ。 富楽里から平群方面に行く道かな
事故の日に昼間にロードで通ったわ 俺もスピード出しすぎてゆるやかなカーブを曲がりきれず死んじゃったけれど、みんな気をつけろよ! バイクは風に弱いし今日みたいな日には橋の上とか結構ヤバイな >>205
マジで思う。
いい加減スーフォアでの教習止めろ スピード出して傾けすぎたのかなあ
どっちにしろ巻き添えが居なくてよかったNe 長く乗ってると分かるが毎回出発前に思う事が「街中はちょーしに乗るな、ちょーしに乗るのはひと気の無い峠だけ。基地外がウヨウヨしてるの忘れるな」だ
街中は危険だらけ ライダーは色々と痛い目に会って学習していくもんなんだが一発昇天とはツイて無いな >>184
その友達の生命力もあるだろうが、お医者さんが優秀だったんだろうなあ バイクと自転車に乗るのはやめなさい
転んだだけで死ぬ >>232
ビッグオフの難易度は一気に跳ね上がるだろ
昔バラデロ乗ってたがありゃ初心者には優しくないバイクだよ >>228
それで何とかスカイラインってバイクが調子に乗って走ってるのか ウチの兄もカーブで曲がり損ねてガードレール下から崖落ちて海岸で見つかったわ
バイクは事故怖いね 兄弟仲良く全速力で駆け抜けたいい人生だったんじゃないか 二部って鋸南の隣か?
合併してから旧地名使わねからわからん 福島から来た放射能 「東日本のツーリングならN95マスク マジオススメ!」 >>25
ここ数年は子供・子供を持つ母親を対象にした商品・サービスを持たない企業が調子いいよね。 チャリかと思ったら
兄貴が誘ったんだろうが死にイザナったんだな 男兄弟いないからわからないが
年頃の兄弟でツーリングとか仲良いなぁ オーバースピードだろうな
「初心者は小排気量から」も一理あるが、昔の話じゃね?
今の大型はABSやトラコンほか電子制御付きなんで、意図的に危険行為やらないとコケない
安く済まそうと10年落ち20年落ち買えばそりゃあ危ないが いまって高校生でも普通に免許取れるん?
任意保険とか凄そうでけど >>258
夜9時いうのも原因かと
バイクの走り屋が夜走らずに朝練するのも
二輪はギャップに弱く路面状況確認する必要があるから >>258
オフから入るべきってのと一緒で基本は変わらんと思うよ
電子デバイス満載な分本来制御できない領域に自覚できないまま入ってる訳だし
最新型の大型バイク乗ってて駆逐されてるおっさんデビュー組は山ほどいる >>259
法律上はとれるやん
バイクは任意保険率低いからな
排気量は書いてないから小型かもしれんけど >>126
カワサキに4輪ねーだろが
ヤマハは舟だしよ〜 今は若いのがきちょだからなバイクなんか乗んなよ
勿体ない >>235
車の運転中に自転車やバイクを見落としにくくなるんだよ
人殺しになる確率はグッと下がる
自分が死ななくても人殺しとして辛いだろ
平気ならなんも言うことはないわ >>216
あの時はゴメンナサイ。
耳が遠くてよく聞こえなかったの。 >>216
今60くらいなら武闘派の暴走族全盛の頃が現役のジジイじゃねえの
バイクも車も見かけで持ち主の人となりを表現してる場合が殆どなんだから避けとけよw
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