ホンダが東京オートサロンでワクワクする車を多数発表!!!すっごーーい!
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>>1
ところでお前の乗ってるらしいS660のコーションラベルはどうした 最近ホンダの車見るとプリウス並みの鬱陶しさを感じる もっとけもフレのバスに似せてくるのかとおもった
普通じゃん
一番のニュースは隠れた名車ジェイドの継続販売決定したことだよな!!!
噂だと、2列シートのワゴン仕様だから楽しみ 千葉久しぶりやん
ホンダの軽の中古くらいは買えるようになったんか? 過去100年遡ってもコンセプトカーが
そのままの外観で発売された事実は一例も無い
何故か >>15
普通にCRーZのリファインだと思うぞ
サイズ的に 千葉のせいでマジでホンダ嫌いになった
早く潰れてくれ >>1
クソデブ田中のクソスレ
どうせジェイド買う金もない癖に
コーションラベル ホンダって20年くらいまともな車を出してこないのがすごい もうちょいまともなデザインにしろよ
コストカット最優先なのか? 青いクーペが非常に気になる
マッドマックス的な雰囲気が好き
販売されたら買ってしまいそう >>1
12 名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日:2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html
これ貼ったの先月末だけど、まだコーションラベルの確認してないの?
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの?
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい? >>1
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┗━━┛ ┗━━━┛┗━━┛┗━━┛ ┗━┛ ┗━┛ ┗┻━━┛ 安全基準とか厳しくなったから面白みのある車出なくなったよなぁ
ボンネットからスーパーチャージャーやマフラーが出てる中二病丸出しの車が見たい >>22
そうなんだけど、ホンダZのリファインが前々から言われててRe:Zの名を冠してるから期待したんだけどね
ZはZでもどうみてもCR-Zの方だった 2000年初期くらいまでのフロントのデザインが好きなんだけど おっきいタイヤ履かせればクロスオーバーってやめてくれない NSXの失敗デザインを反省したのか
ギラギラDQN顔をヤメたらホンダらしさが無くなったな 1つもワクワクする車が無いんだけど
こいつを市販したら買ってやらんでもない
https://i.imgur.com/RJzNkoh.jpg >>25
ターボ積むために上げてんじゃね
CRZに1,5ターボ積んで220万出だしてくれりゃおもしろいんだが >>15
さえないな
クラシカル過ぎ
ホイールが一番嫌 >>64
70年代っぽいのを狙ってんのか?
青はなんか日産のチェリーっぽい >>68
ミニバン屋ならアルファードヴェルファイヤが横に並んで下向くような車作ればいいのに
そいつらにすらパワーで負けてる会社なんだが プレリュードの後継機の話もどうなったん?
走る電動シェーバーの オデッセイって低床、低重心を売りにしてなかったっけ
なぜにクロスオーバーっぽいのを出すのか Zいうのはすごい個性的だな
他は全部同じ顔だけど、この車は目奪われるわ
窓のデザインはダサいから変更して >>75
低床低重心でも居室狭くてアルヴェルに勝てないし、なおかつホンダは大排気量エンジン持ってないから
アルヴェルより遅いんだもん、誰も買わないよ >>72
「俺たちってクールでヤンエグだよな!」って本気で思っている感
「ちょい悪ヤンキーなんてこうすれば猿みたいに喜ぶんじゃね?」「う〜ん、それいいね!」
って感じ 実際そういうトヨタの営業マニュアルがネットに流れてたからな
ホンダは何故真似しないのか ホンダ車売っちまった 俺がホンダと切れたから
これからホンダは幸運期に入る >>84
大したことない
フルタイム4駆ではスバルにはかなわない、パートタイム4駆持ってる日産や三菱にもかなわない中途半端な代物 まあここの奴等ならみんな知ってると思うけど念のため
ホンダの最初の軽トラはツインカムだったからな >>64
青いのはホンダZ(360cc)だろ
リアゲートが水中眼鏡か否かで評価が別れる >>59
今は、軽のN-BOXが220万を超える値段だぞw
そんな値段で買えるわきゃねーだろw
アホかw 車ってさぁ、500馬力までが一番面白いよね
600馬力以上になると逆に爽快感無くなる
500〜600馬力は境界線
300km/hまでのメーターと性能ならそれなりに回してる感が出て来て楽しいんだけど、
350km/hメーターぐらいになると、回してる感が減ってきて冷めてくるんだわ Z言うたら軽だろ。
トゥデイを作ってた頃のホンダはどこへ行った。 Re:Zとかこれなら顔をサイバーXに寄せてくれよと ホンダ(笑)
あの有名な4輪バイクのメーカーかw
あんな張りぼてボディー
絶対車とは認めない。 >>17
中国の中古車にフィットの欠陥ハイブリッドエンジン乗っけた車のどこが名車?お前は名車語る前に眼医者行け ホンダはホンダらしくない車を作るべき。
そこから再スタートしないと ホンダ車のダサさは異常
昔はもう少しマシだったのに何でこんな風になっちゃったの? カブのエンジン再設計って話どうなったの?
二段クラッチにして耐久性を上げチェンジ時のショックを低減するとか ノートに乗ってる奴に録な奴いないな。
日産車が来たら直ぐに逃げる様に。
【 事故】北九州のスペースワールドで車が歩道に突っ込み4人の重傷者を出す痛ましい事故
https://matomedane.jp/page/1424 >>118
いかにも頭が悪そうなヤツが乗ってそうだけど、確かにかっこいいと言うかデザインに大衆車なりのポリシーをかんじる
>>46
コレはないブーメランパンツ、どや顔で乗っているヤツを笑うレベル ホンダがリガズィRe-GZを開発したと聞いて飛んできますた(ガノタ) >>118
このアコードはほんとよく走ってたなあ。
>>1
コーションラベル早くしろカス >>15
これを次期cr-zとして出してほしい
この間抜けヅラが魅力的 どうせ発売しても鉄板薄くてベコベコで足回りがすぐ錆びる車になるんだろ
いらねえな >>122
Zのリファインとか言われたらリ・ガズィを思い浮かべるよなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています