米シアトル近郊で急行列車が脱線 高架から転落…負傷者情報も
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米シアトル近郊で急行列車が脱線…負傷者情報も (読売新聞)
米北西部ワシントン州シアトル近郊で18日朝(日本時間19日未明)、全米鉄道旅客公社「アムトラック」
が運行する急行列車が脱線、一部車両が横転した。
事故の衝撃で複数の客車が激しく変形、一部は高速道路を横断する高架橋から落下しており、アムト
ラックは「複数の負傷者が出ている模様だ」と発表した。
脱線したのはシアトルとオレゴン州ポートランドを結ぶ急行列車。この日、開業したばかりの高速鉄道
専用の新線だったという。
米国家運輸安全委員会(NTSB)は同日、事故原因の調査を始めたことを明らかにした。
(ロサンゼルス支局)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171219-00050001-yom-int
<米国>シアトルで列車脱線、高速道に落下 複数死傷か (毎日新聞)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171219-00000005-mai-n_ame
https://amd.c.yimg.jp/im_siggq0OooMlZgBhCP47BtdbYag---x675-y900-q90-exp3h-pril/amd/20171219-00000005-mai-000-2-view.jpg
米で旅客列車が脱線、車道に落下 「複数の死者」 写真1枚 国際ニュース:AFPBB News
http://www.afpbb.com/articles/-/3155858
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/3/0/700x460/img_303c85323c9a2554c75ccd643c2bb798110204.jpg >>1
> 脱線したのはシアトルとオレゴン州ポートランドを結ぶ急行列車。この日、開業したばかりの高速鉄道
あちゃー 天理市大阪府警ガサ入れS談合
↓
アメリカ カルト指定 安保法案
↓
パナマ文書麻薬のマネロン
ほら、信じたくなってきたw 「うちは看板も出さずに必死にやっているのですよ。アムトラックを認めてくれないなら、やっていけないんですよ。
高架から落ちたらまともに急行列車を味わってもらえないじゃないですか? そんな人に急行に乗ってアムトラックを判断されたら、もう終わりなんですよ、はぁーはぁーはぁっ」 なんかシケインみたいになってる所やな
長い直線のあとにw
スピード出しすぎて曲がりきれなかった気がする 鉄道の大半が貨物輸送の私鉄が所有するものでその上を公社の旅客鉄道が走っている
ニューヨーク・ワシントンとか鉄道も公社のものというのも僅かにあるけど
鉄道管理する会社と列車運行する会社が違うから事故多いけど、
この路線は公社の路線みたいだからもうズンドコですわ CASCADESって名前の列車なんね…
なんともかんとも >>29
優しい願いを込めた命名だったんだろうに
皮肉というか名前通りの悲惨な事故が起きるとはな… これは完璧に安倍政権が辺野古移転にウンヌン
米軍は出ていけ基地は要らないカンヌン これ死者3人ですんでよかったんじゃねえの
すげえ事故じゃん >>34
上空からの映像見てみると大変な事になってるな
画像からではイマイチ伝わって来なかったが悲惨な事故だわ 落書き一致
https://goo.gl/maps/gDN12rnPrhv
手前のカーブで外側に脱線して外壁ではじかれて内側に転落かな リポーターのデニスは顔の作りが笑ってるんで不謹慎に見えるな >>43
一枚目、一番左が先頭で引っ張ってた機関車やね
それがこんなとこにあるってことは、カーブの途中で飛び出して後ろの客車が・・・・ 元鉄道会社安全保安勤務のリタイア組だが、脱線の状況、現地の地形からみて普通の事故では説明がつかない状況です。
1番の可能性としてスピードの出しすぎですがそれにしては客車の損壊が無さすぎだし二両有り得ない状況になってます。
なにか尋常ではない力が働いたとしか説明がつきません。
色々と考察してますがパッと思いつく原因がわからないのが怖すぎます。 >>49
変なのは1両じゃね?
橋の上でならんでる2両の向こう側、黒く見える車両
他はわりと想像できる位置にあると思うが >>49
お前要らんこと言って情報を錯綜させんなよ >>43
先頭車輌から折り畳んだらこうなる。
複雑でも何でも無い。 >>23
これ航空写真オフにすると線路がうっすらとしか見えないんだが…
アメリカの鉄道の扱いが空気以下ってこと?
そりゃ事故るわw 90年代はアメリカの列車事故多くなかった?
またかって思うほどあった記憶がある >>23
上と下からレール敷設していって
ちょっとずれてたけど気にせずそこだけ曲げて調整した感じだな
カーブに必要性が感じられない アメリカって試運転はしないのかな?
余程のオーバースピードなら仕方ないが、少しのオーバースピードで飛んでいくような設計しないだろうし、
施工ミスなら試運転で気づくか最悪回送列車が脱線で済んだんじゃないか? ただでさえアムトラック使う人少ないのに余計に客離れおきるぞ。 日本製を露骨に批判して閉め出しした後にこの事故か
何処からか金入って来てたんかね?
ドイツも雉沢に日本車叩かせてた前例あるしシーメンスかな? 新線で運用初日で48k制限のところ128kで入っていったらしい。 これが暴走特急か。どうやら最強コックが乗ってたらしい @ 誰かが速度制限標識を30から80に書き換えたか
A 誰かがATSの区間速度制限データの入力を誤って80で入力した
辺りかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています