評論家の前評判が最悪だったシビック なぜ大ヒットしたのか
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予想外の大ヒット! ホンダ新型シビック真価はハッチバック+6MTにあり
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg1XZJDMOYgxLaHomxm6Wk3g---x900-y614-q90-exp3h-pril/amd/20171211-00010001-bestcar-000-1-view.jpg
2017年9月に発売した新型シビックが売れている。11月にホンダの倉石誠司副社長が決算会見の席で生産計画(月販2000台)の6倍、
約1万2000台の受注が入っていることを明かし、12月に入っても各ディーラーに順調に注文が入っているという。
タイプRも含めた「シビック」シリーズ全体の販売比率は、タイプR=25%、セダン=25%、ハッチバック=50%で、人気は圧倒的にハッチバックに集中している。
しかもハッチバックのなかのMT比率は驚きの35%。いかにホンダにスポーツ性を求めているユーザーが多いかがわかる。
以上のような状況からハッチバックの納期は延び、英国生産ということもあって、現時点で申し込んでも納車は2018年春になるとのこと。
新型シビックの「前評判」は最悪だった。なにせデカすぎて「こんなシビック、日本で売れるわけない」と。
タイプRはもはやFFのスーパーカーだが、ハッチバックのMTモデルにも、タイプRの香りが濃厚なのだ。
パワーは、セダンの173ps対して182psとわずかな向上ながら、フィーリングは別物。センター2本出しのマフラーは、控え目ながら乾いた快音を奏でる。
箱根のワインディングでも力不足はまったく感じない。むしろパワーを使い切れるぶん、気持ちいい面すらある。
乗り心地のよさはタイプR譲りだが、操縦性も同じ方向性。切っても切ってもクイッと曲がってくれる。ミッションの節度感はさすがにタイプRに一歩譲るが、
280万円でタイプRジュニアが買えると思えば、お買い得感は高いじゃないか!
デザインも、タイプRという“神”のイメージが憑依して迫力充分。実に男らしい。
ハッチバックのMTは、今注文しても納車は来春になるという。みなさんわかってるなぁ〜!
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171211-00010001-bestcar-bus_all うやぁわぁ!超欲しいわ!!
タイプRじゃなくてもとてつもなく性能高そうだ。
DC2インテRに乗ってるけど余りの出来の良さから買い替え候補が無かったんだよな。
タイプRも良いけど高過ぎるからこのシビック、マジで欲しいわー!
インテRでリア流しながら走るの凄く気持ち良いけど、このシビックは外見からやる気にさせてくれそうな物があるね。 7月の時点で受注は6300台
3ヶ月経って12000台
既に目標の1ヶ月2000台まで落ちてるんじゃね?
ホンダ・シビック正式発表!!購入者の4割はMTを選択!!! [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch...cgi/news/1501170499/
返信 2 ID:vrm2BmEe0(4/8) >>1
クソ千葉どーすんのこれ?
ホンダ新社長になったらホンダ系列サプライヤー全社が増収
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1510966898/6
6 名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日:2017/11/18(土) 10:23:06.05 ID:WxrYFj2e0
>>1
もうコーションラベルはいいからさ、
いいかげんユーティリティボックスの外し方くらいわからないの?
オーナーズマニュアル持ってないの?
留め金回せば外れるのなんて現物見りゃ一発でわかるのに、
半年以上の間ユーティリティボックスを開けていない=幌を開けていないってこと?
それってオープンカー買った意味あるの?
7 名前:名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB][] 投稿日:2017/11/18(土) 10:26:48.86 ID:gdJnx/dv0 ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
>>6
S660買ったけど、オーナーズマニュアル貰った記憶ない
幌の外し方マニュアルしかもらえないはずだよ
12 名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日:2017/11/18(土) 10:33:47.73 ID:WxrYFj2e0
>>7
> S660買ったけど、オーナーズマニュアル貰った記憶ない
んなわけねえだろ
最悪車体だけでもいいからフロントフード内の写真貼ってみろよ
ユーティリティボックスの外し方指示してあげるからさ
14 名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日:2017/11/18(土) 10:41:54.30 ID:WxrYFj2e0
なんだったらオーナーズマニュアルなんてホンダのサイトから見られるし、
グーグルで「S660 ユーティリティボックス 外し方」で画像検索すれば一番上にホンダの取扱説明書閲覧サービスのページが出てくる。
これでぜったい今日中にコーションラベルの確認ができるよね
やったね千葉ちゃん! これぐらいデカくないと今はカッコ悪いよ。
評論家は過去を引きずりすぎ 車の評論家はろくなのおらんからな。金が関わるとまともに喋れなくなるし。 昔ワンダーシビックのってたけど、さすがホンダって車だった
足回りとエンジンの吹け粘りがいい。
まあ内装はそれなりだが、マニュアル運転が楽しかった スバルはさっさとレヴォーグのマニュアルミッション出せよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています