ウインカーを出さない車は何故多い？「かっこいいから」と云う理由であおりハンドルでの左折
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171208-00010001-autoconen-bus_all&;p=1
”合図不履行”違反車に遭遇した人は97％
困ったことに、ウインカーを出さずに車線変更や右左折するクルマが増えているという。
クルマが走行中に進路を変える時は必ず方向指示器（ウインカー）を出すことを義務づけている。
これにより、交通が円滑に回っている。しかし、どれくらい横行しているのか。
オートックワンで「Q：ウインカーを出さずに車線変更や右左折する車に遭遇したことはありますか？」
と緊急アンケートを行ったところ、926件の回答のうち97％の人が「ある」と答えた。
アンケートに投稿してくれた、一部のコメントを紹介したい。
「出しても、曲がり始めてからウインカーを出す車が多いです。勘弁して欲しい」
「老若男女、タクシーなどのプロドライバーでもよく見かけます。通勤時毎日見かけます。ホントに怖い」
「自分の視野に他車が見えないと出さない人、面倒くさいのでしょうか。当人は良くても周りは迷惑します」
「右左折レーンはウインカーなしで行けると勘違いしてる？まずレーン入るのは進路変更だから
レーン手前からウインカーが必要なのに！」
「教習所で『周りのドライバーに周知させる為、30m手前で出す』って習ったこと、忘れているんでしょうね」
「知り合いに運転してもらったとき、ウインカーを出さなかったので注意したら
『なんで車線変更でウインカー出さなきゃダメなの？』と言われた」
ほとんどの人がウインカーを出さない「合図不履行」運転に迷惑している。
興味深いことにJAFの調査によれば地域差があるという。日本で1番ウインカーを出さないのは岡山県で、
調査に回答した半分の人が「ウインカーを出さず右左折するクルマがとても多いと思う」という返答を得ている。
しかし”クルマの走行中にウインカーを出さずに右左折して反則切符を切られた”という話はあまり聞いたことがない。
実際、ウインカーを出さずに右左折や車線変更をすると、反則金6千円＋交通違反点数1点の『合図不履行』という
明らかな違反になるのだけれど、大きな危険運転と思っていないのか、警察は熱心でないように思う。
例えば鳥取県警の場合、『合図不履行』での検挙数はここ5年間の平均だと1年間当たり75件だという。
たくさん走って目を光らせているハズのパトカーや白バイの隊員が認知した合図不履行は、鳥取県警全体で
毎月6回ほどしかないということになる。
いわゆる”あおりハンドル”での左折「カッコイイから」
この合図不履行より大きな問題と思うのが、いわゆる「あおりハンドル」の左折。自動車教習所などで左折の際、
一旦右にハンドル切ってから左折する運転は「絶対にダメ」と習うハズ。けれど街中では頻繁に見かける人も
多いことだろう。
100歩譲って大型車などが細い道路で左折するなら仕方ない。これは内輪差によって後輪が歩道などに
乗り上げるのを防ぐためだ。しかし、余裕で曲がれそうな軽自動車まで”あおりハンドル”をしているのをよく見かける。
このあおりハンドルをなぜやるのか一度調査してみたら「カッコ良いから」だという。あおりハンドルを行う
多くの人が「左折時のテクニック」みたいに認識しているようなのだ。加えてあおりハンドルをキチンと
取り締まるのはかなり難しいから困ったもの。
あおりハンドルは一旦右にハンドルを切った後、左にハンドルを切るためウインカーと両立させにくい。
そうなると左折時にウインカーを付けずに曲がるということになる。結果、斜め後方を走る自転車や
バイクにとっては非常に危険な状況になってしまう。右に行ったと思ったクルマがウインカー無しで
左折するのだから非常に怖い。
ドライバーに対し啓発活動をするのは難しくないと思う。日本は免許の更新期間が短い。更新時には
講習を受けるため、社会問題になっている運転パターンを5つくらいでいいから教えるべきだと思う。
メディアも交通の安全に貢献すべく、こういった啓発活動を頻繁に行うべきなのかもしれません。
左折するときに合図なんか出さなくてもいいだろ
合図がないからってぶつかってくるほうが悪いんだよ
何が迷惑なのかわからん
直進者のほうが優先なんだから合図なんていらないだろ
合図がなければぶつかるくらい車間詰めてるのが悪いんだろ
人のせいにするな ブレーキかけてスピード落としきった後にウィンカー出す池沼諸共消えてくれ 一旦右に切ってから左に切るのがカッコイイ？
左側の車幅感覚に自信がないやつにしか見えないんだけど
やってるやつカッコ悪いよ ウインカー出さないクルマは
後続車にオカマ掘られても文句言うなよ
法律を守らず、安全義務を無視したのが
悪いんだから、保険金も出すな
自腹で払わせるべき 煽りハンドルって下手くそなだけだろ
上手いやつなら、サイド引いて直角に曲がる まず本職ヤクザはウインカーを出さない。
出したら負けらしい。 右折車の左側通り抜けようとしたら
左に膨らまれて死にかけたことあるわ
左折車なら、このバカ右に振るかな？
っていつも気をつけてたが、右折車は盲点だった フェイントモーションwwwww
ラリーでもないのにwwwww いちいちフェイントかけて曲がるバカもなんとかしてほしい >>17
分母がデカイだけで世の中には良いプリウス乗りと悪いプリウス乗りと変なプリウス乗りがいてだな
一緒くたにしないでくれ 首振りや頭の向き、ミラーに映る視線で、前車の運転手が何をしたいかが、大体判る。 曲がるときにふくらむ奴はプロっぽくてカッコイイとか思ってやってる奴いそうだな
ただのバカにしか見えないけど >>22
大体分かるからムカつくんだろ
お前左折するならウインカー出せよボケってさ 厨ニ病的な表現になるけど、ウインカーうまく使えば
周りの交通の流れコントロールできるのに 住宅地にあるゆるいカーブ 左側に寄りながら曲がれよ
対向車側に寄って曲がるな めちゃくちゃ多いよなあ
日本人がそんなマナー悪いわけないしほんと在日って糞だわ ウインカー付けない夕方早くライト点灯しないのも
節電省エネを意識してわざとつけないだよ >>1
増えてるか？
むしろ減ってるように思うが。 普通車で膨らんで左折なんて、周囲の九割は
「ヘタクソなら初心者 or 高齢者マークでも貼っとけ」としか思ってないだろに 交差点で逆ハン切るのはババアが多いだろ
対向で直進してるのにこっちも見ずに当たり前のように逆ハン
クラクション鳴らしても自分が鳴らされてることすら気付かない
死んでほしい 下手くそはしょうがない
だが上達しようとしない奴は死ね
俺に殺す許可を出せ 何処の地方だよ・・・
こっちじゃウインカーなしとか見ないぞ ドライブレコーダーで記録したウインカーつけなかった奴を警察に教える度に何か特典くれるようにしろよ オートックワンで「Q：ウインカーを出さずに車線変更や右左折する車に遭遇したことはありますか？」
と緊急アンケートを行ったところ、926件の回答のうち97％の人が「ある」と答えた。
あとの3%はどういう生き方してきたんだ？ 軽なのに10ｔトラックみたいな左折する奴いるよな
あれ、あおりハンドルっていうのか 曲がるときは十分に減速してから曲がれよ
レーサーじゃないんだからアウトインアウトなんて公道でやる必要ないでしょ >>38
左折の予備動作って巻き込み確認と幅寄せだろ 脇道やコンビニなどからの割り込みを避ける意味で信号待ち限定で曲がる直前にウインカー出してるわ
特に左のウインカーはコンビニとかに入りたいと勘違いされて無理やり割り込んでくる糞が居るからな
予め危険を避ける意味でも直前で出すようにしてる 高齢者ドライバーがふえるのは、どうにもならん。マナー啓発とかキャンペーンは意味がない。あきらめて、車間距離をふやすべし。 最近多いな、若いガキだけならまだしもいい歳したおっさんもやってやがる >”合図不履行”違反車に遭遇した人は97%
残り３%はまわり見てないから気付いて無いんだな >>39
仕事で毎日神奈川走ってるが
ウインカーなしは流石に少ないけど、一回だけウインカーはおびただしくいるな >>39
神奈川もここ一年くらい増えてきた
タクシーすら駅前だと他に意識行ってんのか、忘れてるの見かけるようなった
ついでに繁華街で明るいからかヘッドライトまで忘れてる >>21
ただしレクサスのエンブレムをドヤ顔で付けけるプリウスは見てる方も恥ずかしくなるから、あらゆる道を走らないでくれ
https://i.imgur.com/f6iQQKC.jpg 曲がる直前にウインカー出す奴も多いよな
信号待ちで青になってからウインか出して曲がったり
何がしたいんだ？ ←↑ ↑→
片側二車線のこういう交差点で、信号が青に変わってから右ウインカーを出す車が多い
信号待ちの段階で合図出せば後続車が左車線に避けられるのに >>39
それこそさっき汐留銀座辺りでウインカー無しで車線変えて抜きまくる横浜ナンバー見たわ >>60
老人もそうだけど、窓開けてなぜか右腕突き出してるやつも頻度が高い
総じて運転が粗い、というかヘタクソで直線だけ速い 「かっこいい」？
自分の車のサイズを認識できない下手くそだからだと思ってた。 俺はむしろ進路変更後にウィンカー消すのよく忘れるんだが 後ろにパトカーや白バイが追尾してるのを気が付くとあせったかのようにウインカー点ける奴がいる最初からウインカー点けろや バイクは飛行機、車は船って言われてるが船がいちいちウインカー出すと思うか？ 毎日通る丘にヘアピンカーブがあるんだけどぼーっとしてる時はそのカーブ手間でウインカー出してしまうわ >>68
船には警笛というものがあってな、加減速や進路変更時に
周りにそれを知らせるのに使うんだぜ。 [ ：：━◎]ﾉ １回だけ付ける奴なんなんバッテリーが勿体ないの？ >>13
そんな曲がり方してるのパトカーしか見たことないわ ID:G8ARvhNm0 [5/5]
ま〜た（茨城県）だよ(´・ω・`) ハンドル切るのと同時にウィンカーを点ける馬鹿ばっか
車線変更に至っては肩輪すら変更後車線へ入ってないのに消す馬鹿多数 ほとんど動くと同時にウインカーのバカはっかり 早めにウインカー出したら 譲らないバカも多い >>4
お前詰まんねーからそう言うのもう止めとけよ… トラックはともかく、軽とかで一旦右に膨らむのって、左折時のRを大きく取って横Gを少しでも和らげる為なんかな？位に思ってたw
アウトインアウトにしては遅いしで
理由が「カッコいいから」で更に爆笑 あおりハンドルなんてはじめて聞いたわ
後軸のラインが全く動いてない意味のない頭フリフリのことか
豪快にやって隣の車線や対向車とぶつかってるアホも見たことあるわ 乗り始めの頃、新聞屋のカブがあんなウザイと思わなかったな
曲がり方がウインカーどうこうのレベル超えてる ウインカーはー減速始める前に出せ、なんのために出してんだ 3％のやつは気づかないだけの阿呆か、出さない本人だろ… 煽りハンドルやってる奴とか後ろから見てるとただのドヘタにしか見えない
なんでカッコいい事になってんだろ これやられると、こっちの判断が遅れて時間をドブに捨てる事になるのでやめてほしい
特に信号待ち中に出さない人は迷惑
道交法違反でもあるし迷惑だからやめてほしい 何の為にウインカーを出すのかわからない馬鹿が多いんだよ。 出すのが遅い車が多い
信号待ちなら止まった時からずっと出しとけよ >>6
そういう運転する奴は下手クソだから余裕が無いんだな、って思うようにして近づかないようにしてるよ >>68
言わねえよ
ウィンカー操作する余裕が無いんだろ W >>91
そうそう、歩道部すり抜けて車道前で一旦停止するやつもいつかは人やチャリンコ引き倒す。 ほとんどの奴がウィンカーは自分の為に使うもんだと思ってるのだろう 割りと高い車乗ってるし当てられたら嫌だから
周囲の状況に合わせて必要なら早めに出したりしてるわ >>55
この間初めてやってしまった。右折待ちすると後が詰まっちゃうからスルーするつもりが、ぽっかり車列が切れたので思わず・・・
すいません、もうしません。 あー左折とかで膨らむ人ね
下手なんだろうなと思って見てるわ 突っ込んできたら怖いから早目に出すわｗ危機感ないのかな 30m手前で出すもんだから、結構手前になるけど
そんなに出してない人いるかな、町乗りの人じゃない？
下手に緩い運転に慣れてる人だろ 先週くらいに片道１車線の市道を走ってる時に前の車が右にウインカー出してから左折してた奴いたわ フツーに頭悪いだけやと思うわ
ウインカーの意味理解してないから、曲がりながら出す奴とかいるし 最近知ったけど左折ウィンカーを規定どおりに出すと対向の右折車両が我先にと鼻先ねじ込んで突っ込んでくる
で左折時のウインカーは交差点進入ギリまで出さない人が多いらしい >>21
毎日数台見るけど良いプリウス乗りなんざ年1台見る程度だわ >>38
これたまに見るけどなんの意味あるの？
ガキの頃自転車でカッコつけてやったけど、車でやったことないからわからん かっこつけはヤンキー()全盛期のオッサン
ババアは脳漏れ。歩行者でも不規則な動きで迷惑 DQN軽あたりが煽りハンドルで曲がってると
｢お前の軽四どんだけホイールベース長いんだよwww｣と思う。
ウインカーも出さないバカの車は
｢あぁ可哀想に、あの車にはウインカーも装備されていないのか…(´･ω･`)｣
と思うと腹立たしさがいくらか和らぐぞ。 ウインカーは他人に知らせる為に使う
それが出来ないって事は >>108
運転が下手な奴はこうしないと内輪差で後輪を縁石に乗り上げたりする
バイクだと一旦アウトに膨らませて進入角度を変える事によって
左後方の確認がやりやすくなるので意味があるんだけどね
ただ、これをコーナー直前でやると追い越そうとした後続の車に追突される可能性があるので
事前に車線右側に寄っておく必要がある 歩行者に対してもウインカーちゃんと出せよ車カスども
いきなりこっち曲がってきやがって 出さないの岡山くらいだろ。危険極まりない。あそこはウィンカー出したら村八分にされる 左側にあって、入り口もめっちゃ広いコンビニ入るのに右に膨らんで車線越えてきた軽がいたわ 事故ってもドラレコで撮影してなきゃ
ばれないって思ってるアホがいるせいか ”あおりハンドル”での左折「カッコイイから」
ＤＱＮの思考ｗｗ
バイク乗る時に異常な蟹股で乗るのと同じだろｗｗ
じゃんけんミラーとかさ >>43
そんなこと気にもしたことないんだろ
近寄っちゃいけないタイプ >>66
あれ気づかせるにはどうしたらいいかね？気になってこっちが事故りそうだよ >>74
街中の凍結した交差点でサイドリするDQNもいる >>125
後ろの車が消し忘れていたら、ウィンカーを右左右左と一回ずつ点滅させてみる
大概の車は、なんだこいつ変なウインカー出しやがって？
と思いつつ自分のウインカーを気にしてつけっぱなしに気付くようだぞ
前の車は追い越せる状況ならさっさと追い越す あおりハンドルって何だと思えば、まともに左折ができない下手くそ野郎の事か、
左折するのに、右に膨らんで下手くそだなって思ってたわ。
下手くそ過ぎて笑ってたわ >>106
その交差点で曲がる合図じゃなくて、その手前の店とかに入る合図だと思ったって言い張る人もいるみたいだぞ それのみで切符を切られはしないかもしれないが、
事故を起こしたら言い訳できないよバカだね >>1
なんで鳥取なんだよ
全国かせめて東京のデータくれよ >>114
トラックじゃないがキツい角とかで必要で膨らんでるのなら分かるが
この手の輩は道幅に余裕ある上に後輪のラインは直進してた位置から何も動いていないケースがほとんど
フェイントモーションによる荷重移動が効果を発揮する速度でもないし >>114
ちな右折レーンのあるデカい交差点を右折する時にも左に振るからなw ウインカー出さずに俺の前に割り込んできたやつは俺がそいつを追い越して俺がさらにウインカー出さずに急に割り込んでそいつを驚かせる
それですべてはチャラだ 関東から愛知に来たが、運転マナーの悪さにびっくり！
ウインカーは基本的に出さないな 左折で乗り上げたら「恥ずかしい」
３秒または３０ｍも前にウインカーを出すのが「恥ずかしい」
原因はこれだろ ウインカーが万が一壊れたら窓から手信号を出すんだぞ ブレーキ踏んで曲がる直前にウインカー上げてる奴ってウインカーの意味を理解してないんだろうね ウィンカーだすと動きを読まれるから出さない、というバカを知ってるわ 事件・事故にあいたくないのなら さっさとウィンカーだしとけ ウィンカー出さずに車線変更してきた車に突っ込まれて
10:0でバイク、ウェア、ノーパソが新品になった ウインカーはあなたの自己満足(申し訳程度に点灯)の為の機能ではありません。
周りを走る車や歩行者などに、自らの意思をアピールする為の機能です。
明け方や明るい繁華街でのライトオン。
あなたがの視界が確保されているからライトオンしない。自己中ですか？
あなたの視界が確保されているからといって、周りの車からあなたの車の存在が認識されてるとは限りません。
右左折で膨らむ運転の何処「カッコいい」？
側から見たら、「自分の車の車幅や車長を感じられない下手な人」または、「近づいてはいけない車」と言う認識でしかない。
そんなに車体をローリングさせたいなら、左右どちらかのバネを抜けば常にローリングしているねで常に「カッコいい」ですが。 動画をスマホで撮影して、ナンバーから自動的に違反切符を切ればいい。
通報者は罰金の一部を褒賞であげれば？ >>8
後ろが車間距離詰めてきてる場合はこれやるわｗ ウインカー出さないやつって腹立つけど
自分本位なうえに必要性を理解できてない
そういう運転手は知能が低いんだなあって
生温かい目で見てるよ あれあおりハンドルって言うのか…
見かけるたびに「トレーラーかよ」って一人突っ込んでる 対向車線を逆走しながらスマホいじってる馬鹿チャリと事故起こして相殺してほしい
世界が2つ幸せになる こういう運転してるやつで歩行者の有無を確認してる人なんて皆無だよね
右左折の際に車両をライン際に寄せる意味を理解していないんだから >>8
ウインカー出さないととまれないくらい車間距離詰めてる方が悪いんだよアホ 出さなくても分かって欲しい気付いて欲しい…みたいな女心だろ 小さい車で煽りハンドルとかくっそダセェと思うんだけど 型落ち改造車はわざとウィンカー出さないとな
カッコいいと思ってるんだろうな 客観視出来ない馬鹿が多いからだろ
自爆するだけならいいけど
99％善良なドライバー巻き込むから糞 早めの指示器周りにブレーキを踏ませない このふたつだけ意識してるだけで事故に遭う格率半減できる 逆に言うとこれらができないドライバーは確実に事故る >>162
車は凶器だよ
それを理解出来ない人は免許を返上しないといけない >>38
はみ出して曲がるのが当たり前の考えも怖いな 追い越しされると損した気分になるから、車間は詰める。追い越したい側も損した気分になるのを知っているから
ノーウィンカーで奇襲をかける。頭さえ入れちまえば、勝ち
って名古屋人が言ってた >>167
その凶器を自分の実力だと思って偉そうな運転してる奴いるよな
馬鹿に刃物 >>38
ほんとこのガイジいつ見ても吹くわ
バイク側はこんなもん保険屋にブチ切れたら95:5か100:0にできるぞ
ゴネないと80:20か85:15にされちゃうけど >>167
同感だ
忘れちまって車優先思考が過ぎる奴も返納でいいと思うわ
あとこれからは外人ドライバーとか外人チャリとかそういう輩の運転にも気をつけたほうがいいよな
日本人でさえ危なっかしいのが多いのにあいつら無法そのもの 自転車で信号待ちしてたら分かるが
左折する車の２割以上ウィンカー出してないね
大阪が酷いのかな 待ってるとき出さない奴殆んどだな
動いてから点けたって意味無いのに 行けるタイミングだけど対向一台直進かなと思って右折待ちしてんのに同時ウィンカーで右折してく肩透かしな奴
一人がウィンカーちゃんと出せば俺の後続とか周りはスムーズに流れるのに >>30
車も使わなければガソリン（or電気）も使わなくて済むからぜひそうしてくれ ウインカーもだけどパーキングも腹立つ
交通の流れ無視して急に減速。
路肩よせて止まりかけてからハザード。
もうアホかと。 今更だな
このスレに挙がってるゴミにはもう慣れたから平然と運転こなしてるわ 殆ど取り締まられないから、が最大の理由だろな、警察の怠慢。 だから、日本人には車は早いんだよ
中国みたいに自転車で十分 未開発の野蛮人種だし なんだよあおりハンドルなんて初めて聞いたぞカッペ運転すんな いい加減バカ外車の右ハン左ウインカーやめて欲しい
意識してないと絶対間違うんや 車線変更終わってからウィンカーつけるやつはどんだけ体の反応鈍いんだ
老人かよ コーナーに電柱やら障害物あってちょい右にきってからじゃねえとこするんだよ
する必要ない場所でなんてしねえよ >>185
それ金沢でもたまに見かけるよ。
ノーウインカーとセットなことが多い。 こんなん厳密にやろうとしたら誰もできんよ
同一車線内でウィンカーあげてるやつなんて
見たことないわ ？？アウトインアウトで曲がるってこと？公道の左折で？かっこいい？？ >>186
それ日本が特殊なんだよ
昔は英国車みたいな右ハンドル車は日本と同じだったけど
今では右ハンドル車も左ハンドル車も左ウィンカー右ワイパーで統一されていて
日本車でも輸出仕様の右ハンドル車は左ウィンカーになってる 右折レーンで左に寄るのやめて欲しいわ
微妙に曲がってる道路なんかだと対向車が見えない かっこいいと思ってるのか
膨らんで回るとかウインカー出さないとか下手糞としか思ってなかったんだけど >>186
どっちも乗るから
いちいち確認してウインカー出してるわ
ボーッとしてるとワイパーが動くこともしばしばw >>196
ウインカー出す余裕が無いのかって思うよな 煽り左折っていうのか知らんかった
単に下手くそだなぁと思ってたらわざとやってるとかバカっぽさに拍車かかってるなw ウインカー点けるとカチカチうるさいから
曲がる直前になってから点けるという精神障碍者がいた >>160
！！！
一緒にウインカーを買いに行けばいいのか！ >>1
どうでも良いクソみたいな車に限ってウインカー出さずに曲がるよな
どうでもいいチビがよくイキってるけど、それと同じでクソダサい プリウス乗りの特徴
左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
トンネル内でもライトを点灯しない
赤信号でジリジリ進む
センターラインを割る
合流で入れさせない 自分の安全確保の為に早目の意思表示はしっかりするべし@プロドライバー 直前ウィンカーのフェイントハンドルやられてもクラクションはダメなんだよねー
報復措置を知りたい >>159
逆だろアホ
前の車がちゃんとウインカー出せば後続は事前に速度を落として車間を保てるだろ 左折手前で右に膨らむバカの事を
"あおりハンドル"って言うのか
てか"プリウス"でよくね？ 少しくらいの雨ならワイパーなんか動かさない方がカッコいい
というのもあるのかね よく見るんだけど 前の車がルームミラーでコッチのヘッドライトを反射させてくるのイラつくよな
眩しいから左右にズラそうとしても追尾しやがる
ぜってーワザとだな >>211
ワイパーのビビり音が嫌いでワイパーずっとかけるのが嫌でこまめに付けたり消したりする事ならある 荷重移動はドライビングの基本だが、交差点ではフェイントなんか、するなって事だな。
とはいえ、アオリハンドルっていうのは初めて聞いた。 こっちがバイクだと舐められてるのか知らないけど、
わざとかと思うくらいウインカー付けない前の車が本当に多いよ。
特に丁字路交差点での信号待ちからの右左時｡
そんな輩には後ろからめっちゃエンジン吹かして煽りまくるけど。 車通勤なので毎日車に乗るけど、毎朝ウインカーを出さずに左折していく汚い軽が
いたけど住宅街から無理やり右折してきたドカタのハイエースに横当たりされて
吹っ飛んでたわｗ
まあ、その日は気分が良かった。 >>218
お前サイテ―だわ
トカチンのこともちった―考えろよ？ カッコいいか？
車幅把握出来ないヘタクソにしか見えんが 曲がる直前にウインカー出すアホはマジで死滅したらいい >>212
お前が車間詰めすぎの上光軸狂ってんだろ 道路を横断しようとして直進車が通り過ぎるのを待ってるのに、直前でウインカー出して譲ってくる車うぜえ ちょい悪を演じたいから。
ウィンカー点けると真面目人間と思われるから。 ウインカーなんか、教習所の時点でつけるクセつくけどな。
ほんと不思議だわ ドン臭過ぎて、ウィンカー出したら他の事が出来ないバカだろ。 そのアホな運転してる奴ら以下なのがお前らなんだよな 膨らむのって大抵、お爺ちゃんだよな
なんでそんな耄碌運転がカッコイイんだよ？ 普通車で頭ふって左折とか、私は下手ですよって言ってるようなもん。 >>9
「かっこいい」っていうの嘘だろうな。
車両感覚が全く無い未熟なドライバー
狭い通りで、すれ違う寸前まで左に寄れないアホと同じ >>224
おじいちゃん
コンビニは車にのったまま買い物できるんだよ！ 煽りハンドルしてるやつ自分で迷惑だって気がつかないのかな？クラクション鳴らされまくってるだろうに >>211
トンネルでライトつけたら負けって思ってる車
そこそこの新しい年式なのにオートライトすらついてないのかと哀れみを覚える ウインカー出さなかった場合はハンドルを切れなくすればいいよ 前の車がウインカー出さずに曲がったら、ドライブレコーダーの映像を必ず警察に提出してる >>114
左後方確認をした上で左折をするのに、右後方確認もせずに右に膨らむのを正当化するのか？
バイクだろうと膨らむ作法は無い
あるとすれば鋭角の交差点だわ 車線変更と同時にウインカー出す馬鹿はなに考えてるの？
糞香川県民1回死ねよ 四国の池沼共はウインカーの使い方知らないんだよなｗ
まぁ人間の為の車を猿が使うことが間違ってるんだけど >>241
駐車場とかそこら中でカチカチいっててうざそう >>214
窓に撥水処理加工してる？
だったら一度窓用コンパウンドで落として再施工するといいよ
窓用コンパウンドはダイソーでも売ってる 大前提ウインカー出さずに曲がるのがかっこいいと思う気持ちがわからん
周りに対して今から曲がりますから注意してくださいねって意味じゃねえのウインカーって でもさ、DQNや怖いお兄さんがウインカーつけずに目の前に割り込んできたら、お前らの怒りはどこに向くの？
クラクションならして追いかけるの？できないよね？ >>249
チビが肩で風切って歩くのがかっこいいって思うのと同じ心理じゃないか >>250
あいつらって完全な縦社会で生きてるから
そいつらより上のクラスの車に乗ってると絶対に割り込みとかしてこないぞ >>15
事務所が多い地域に住んでるけど、彼らは丁寧な安全運転でマナーもいいよ
幹部連や親分を乗っけてるからだろうけどね ウインカー出さない奴なんてまだかわいいもんだろ
今日夜9時過ぎに7/11まで買い物行くまでに行きに１台、帰りに１台完全無灯火のアフォにあったよｗ >>251
でもそれは一応相手に何かが伝わるじゃん。
ウインカー付けないことで何を感じろとｗ ほぼ法定速度で走って、ウィンカーは出さない、一時停止も守らない、
コーナーではセンターラインを越えつつも、集めに集めた後続車を黄色信号で置いていく。
こういう糞がいっぱいいる。 >>255
ウインカー出さないオレはワルなんだぜ？的なw >>257
間違いなくそう思ってワザと出してない奴いる ウィンカー出したら同乗者に「マジメか!」って言われる そうは言うけどさ
ウィンカーさえだせば通行許可得た猪みたいに突っ込むアホよりはマシじゃねえ？ そういうのは普通に危険行為だから公道じゃなくて私有地でやろうな
もしくはフィクションの世界でな
さもないと俺がうまい具合に引っ掛けて稼ぐ簡単なお仕事人にクラスチェンジしてまう 右に膨らむのってかっこいいのか？
見かけたら車幅感覚ない人なのかなって思うわ あおりハンドルとか爺様ぐらいしか見ないぞ
ウインカー出さないのは大体ハンドルを右手一本１２時の位置で持ってる奴、
左手はレストに肘付いてスマホを持ってる感じな そんなアホな理由で変な運転する奴からは免許取り上げて
再取得できないようにして一生運転できないようにしてしまえ 「あおりハンドル」って、俺的には超ダサい曲がり方なんだけどな。 ウインカーを出さない車＝田舎者
本当に田舎ナンバーだったりするから笑える >>253
確かに運転マナーしっかりしてるｗ
一時停止はしっかりするし、青信号になって発進が遅れたら、
ハザード焚いてごめんねしてきたよ。 >>257
地味すぎて伝わらない上に
不快感や事故しか結果を産まない。
誇示と言うより嫌がらせにちかい陰湿さしか感じない。 >>265
バイクで走ってるときに左折でのろまな車が居るから
右から抜かそうと思ったらふくれてきてビックリしたことあるわ
スピードだして曲がるならともかく
止まってんのかと思うくらいゆっくりなのになぜ膨らむんだ
とんでもなく下手なやつ
若いやつだったぞ >>257
そうじゃなくて
普段は車も人も居ない田舎で運転してるから
回りを気にしなくても運転できる癖がついてるんじゃないかな ウィンカー出さない奴とか見たことねーけど？ｗ
それに狭い車間へねじ込む為にはウィンカー必須だろ？ チカチカするのが一番、電球に負担が掛かるって理科の先生が言ってたから 俺運転うめぇえええって感じで指示器不倒で割り込んだり隙間狙って突っ込んでくるのはたいてい女 >>21
ガチで下手くそ運転か割り込み危険運転のどっちかしか見たことない 若い奴らは社会に順応してくるけど４０後半以降からのジジババが問題だわ あおりハンドルに止まらずに左折先の右折車線に車が居ないと
平気で右折車線に入っていくヤツも多いね。 右に曲がった道路の曲がり角左側にある駐車場にウインカーなしで突っ込んで来る奴とかな
それ直進じゃなくて左折ですから
自転車で左側を道なりに走ってて引かれそうになったわ >>38
ネタだろうけど、バイクになんの過失があるのかわからん。 >>38
警察も、こいつが
「左折の予備動作で右に切ったときにバイクが追突してきて〜」
と言うのを黙ってふんふん聞いてたのかね
その時に「そんなことしちゃダメですよ」と教えてやるべき立場なのに >>250
怖いお兄さんが渋滞している高速道路で散々急発進＞ぶつかる寸前で急ブレーキを繰り返して煽りかましてくれたことに腹立てて
譲ったふりして逆に煽り返して向こうとすげぇ車同士でのバトルになった
急ブレーキと煽りの末窓から手を出して散々前に出ろみたいな意思表示を中指立てながらしてきたが、それでも延々背後についてたら渋滞解消したあたりで勝手に居なくなったよ
所詮車でヤンチャしてるアホはチキン多いからよっぽど本職でもない限り相手しても勝手にいなくなるよ
本職はすっげーマナーいいし 横Gのこと少しでも意識したら一度右に振るなんてメリット何もないとわかるだろうに
同乗者を酔わせたいのか？ >>257
嫌がらせでウィンカー出さないのは確かだね
俺がその内の1人なのでわかる(笑) 田舎道や真夜中で周りに人や車が全く無いのに
律儀にウインカー出す必要があんのかとは思う。 >>291
普段からやっとかないと街中でも「この程度の交通量ならいいだろ」になっていくぞ
夜のほとんど車が通らない横断歩道でボタン押してちゃんと待つ俺みたいなのは行きすぎかもだが >>291
律儀に信号守る必要もないから、無視して構わないって言ってるのと一緒
万が一同じ考えの人間が同時に交差点に進入すれば見事に事故になる
田舎の深夜なんかそんな事故ばっかりで死ぬ >>291
バカほど物事を難しく考えるという典型だな
ルール通り常に使用していれば良いだけなのに
わざわざ自分ルールで面倒な判断工程を作り出し
でもバカだから処理しきれなくて普段も出したり出さなかったりしてるんだけど
バカだから気付かない あおりハンドルもアレだがウインカーなしはもっと取り締まればいいのに全然取り締まらないからな警察、
ノルマに上げられてないからなんだろうが挙げろよ、放置すんな >>261
そう、だから「こんなバカ」にも判るようにウィンカーで「自分の意思表示」しないとね
でも、バカの予測は不可能だからなぁw ウインカー出さないやつにはもれなくクラクション鳴らしてる俺は正義やな >>290
頼むからそういうことやめてくれ。
事故の確率が上がるから。 >>296
バカはマジで予測不可能だから困る(´・ω・｀)
大概は自分の都合が最優先とかいうエサに汚い動物みたいな思考パターンだけど、たまに予想の斜め上の方のバカがいたりするし 右折待ちで後続が出して無いと俺は出してたのを止めるよ
その後逆に出して嫌がらせ
ああ、間違えたとばかりにまた止める
時間があれば何度も繰り返す
結局最後に出さずに右折しする
子の位やっても奴等には効いてるかどうか 年配ドライバーが増え続ける今どきは
ドライバーのスキルやマナー向上は
あきらめて、ひたすら車間距離を
取るくらいしか手が無い。 それと二すじ前からウインカー出す馬鹿もいつか死ねる
合図出しながら直進していいと思ってるから信じられない 寸前にだすウインカーとか、夜に無灯火で走ってる車とかほんとにやめてほしい ＞926件の回答のうち97％の人が「ある」と答えた。
この内、結構な数が偶々出し忘れた正直者なんだろうけれど、
出さない奴は意地でも出さないからなあ。
殆どがDQN車とミニバンと国産スポーツと外車だ。 路地とかの細い道で出さない奴には譲らんけどな
慌てて出しても知らんわ うちの家の近くの30km/h道路は、たぶんオービス付ければボーナスステージになると思う
でもそれで左団扇になるようなら、ただでさえ働かない警察がますます働かなくなるから今のままでも充分 な訳あるかアホ 今すぐボーナスステージの導入を早く ルールを守らないのが格好良いとかさあ、中学生じゃないんだから ウィンカー出さないのはジシーかババーだけかと思ってた 以前、車板でウィンカー出さない主義の人に
車線変更の時にウィンカーを出さないのは何故か訊いたら
ウィンカー出すと移りたい車線の後続車が
入れないように詰めてくるからという返答があった。
俺の勝手な想像だけれどウィンカー出さない奴等自身も
車線変更してくる車が入れないように詰めるタイプなんだろうなあ。 前の車に続いて左折しようとしたら右折車が強引に割り込もうとする事例に早速出会わしたわ
こっちはゆっくり目の加速で少し前車との間に車間が生まれたけど決して右折車が割り込める隙間じゃない
こちらが譲らないと曲がれない右折をしてきて結局直進車を妨げる位置に再停車してたわ
幸運にも直進車がすぐ来なかったから大事にはならなかったけど
どういう感性をしてたらあのタイミングで右折を強行しようとするのか理解出来ない 左折するときに後続車で右にはみ出して追い越すバカがいるから
これを防ぐために膨らんで曲がるわ >>312
急制動や急な回避が必要になる場合を除いては進路変更妨害は違反なのにな
自分の前にだけは入られるのが嫌だっていうアホが多すぎるのも問題 合図不履行馬鹿が多いのは
マンコ、ローダウン・窓スモーク・意味不明ステッカー貼ってる等のアルファｰドやクラウンやヨーロッパ車に乗ってるDQN系や軽とかそれに近いの、オヤジ、プロボックス等商用車、雲助、運送屋、土方、年寄りだな
こういうクソ馬鹿ゴキブリ不履行馬鹿野郎どもが、前車や対向車にいると本当にぶち殺したくなるぜ！？（＃｀皿´） >>273
お前の隣県の海老フリャー市には星の数ほど合図不履行馬鹿がいるがな
だから死亡事故ランキング長年１位キープしてんだろ あおりハンドルって曲がる方向と逆に一旦ハンドルきることか？
それって典型的なヘタクソだろｗ 自分ちの近所になるとウィンカー付けない奴居る
お前だけ慣れた気になるんじゃねーよと あおりハンドルって、フェイントみたいに瞬時に切り返すわけじゃなくね？ >>321
ウインカー出しながら直進しちゃいけないのか
初めて知ったわwww 左折の合図を出した瞬間に右折が被せてくるからギリギリまで出さない(´・ω・`) >>324
信号で左折したいなと思ってる人が路地に入れる左折箇所もあるのにかなり手前からウインカー出してまっすぐ進んでいくのを止めてくれってことだろ 反対にふくらむやつ、あおりハンドルってゆーの？
あれ、下手くその証でカッコワルイと思ってたけど
クセになってても、たまーに上手い人もいるけどね >>330
早く出すと右折するバカが 我先にと被せてくるから危ないんだよ
何でもかんでもウィンカー出せば良いって言うもんではない >>331
それを予測してウィンカー出して先に入れてから左折すればいいじゃん
結局負けたくないって対抗心という「安全という正義を掲げて自分の虚栄心を満たしたい理由を正当化」してるに過ぎないだけだろ？ 早く出し過ぎると交差点で無く手前の店などで曲がると勘違いされる
遅く出し過ぎると左折すると取られない
だから大凡3秒前に出す様に定められている
方向指示器を何の為に出すのか理解していれば
遅過ぎたり早過ぎたりする事もない筈だが… >>332
車同士はなるべく近づかない方が良いんだよ
右折車が遅れようが こっちの知ったことじゃない 左折優先だしな >>333
進路変更は３秒前だが、
右左折等の曲がる場合は３０ｍ手前だよ。
方向指示器を何の為に出すのか理解してないんじゃない？ ウインカー出した後切り替えて真っ直ぐ直進して来た時はびっくりしたわ
1人で死ね うどん県民だがマジでウインカーを出さない奴には腹が立つ
昨日今日と連日でウインカー出さないで左折したカスに出会った
車線変更もウインカーを出さない人が多くてこの県は本当にヤバイ
危険度でいえば愛知県よりも香川県の方が絶対に危ないと思う >>327
その場合は路地過ぎた直後に出す。
知らないの？ 出し忘れたってことはある
手前の信号を右折だ
そして次を左折だ
突き当りT字路を右折して、左折で左側にあるコンビニの駐車場に入る
とかクネクネ曲がりまくってるとどれか忘れてる >>324
そのレスを何故俺に？
それなら「ウインカー出しながら直進する車を見たことがあったらいけないのか、初めて知ったわｗｗｗ」となるが 巡航速度40km/hでも前車との距離３０ｍは取ってるからウィンカー出さない車もしょうがないなー
で、済ましてる
車線が複数あるところではなるべく併走しないようにしてるし、ウィンカーなしで割り込まれようがなんとも思わない
ルールを守らない輩が一定数いる以上
そいつらにあれこれ言っても聞きやしないしそんな中でも事故起こさないように自己防衛に努めるのみだ 合流で渋滞してる時にウィンカー出さずに入ろうとする奴
絶対入れないわ ウィンカーが蛍の光見たいな車いたんだけど、何あれ省エネ？ >>330
十分に距離があるのにギリギリまでウィンカー出さない奴、もっと早く出してくれていたら曲がれたのに、人間性の無いのが運転していたんだね
左折するときに対向車が右折待ちしてたら早めに出して譲ったりするののに >>316
ここに挙げられてるカスどもを排除したら何％が残ることやら
ハナから「まっとうに合図している車両のほうが珍しい」と思っておいたほうが良さそう いきなり停車した後、一呼吸置いてから右ウィンカーあげて、
対抗側の路地や店に右折して入ろうとするジジィやまんこは
言い訳程度にウィンカー出すだけまだマシだと思わなきゃならんのかねえ。
哀しい時代だよねえ。 ウインカーを出さずに割り込まれたらパッシングするのがマナーだよ。
夜はハイビームにするのが礼儀です。 右折レーンの途中に大型スーパーの入口があるんだがその先の交差点で右折したい
この場合の正解は
右折レーンに入る前にウインカー→レーンに入って消す→入口過ぎてから再度ウインカー
が正解？結構レーン短いからどうするか迷う >>337
30m手前ってのを大凡で表したんだけどね
頭が悪いとそういう事も理解出来ないんだね
哀れという他ないよ >>353
スーパーが入口でなく出入口で出てこようとする車がいる場合は、
自分なら右折レーンに向けて右寄りに走って後続車に右折したいをアピールしつつ減速し、
出入り口の前を通過する辺りでウインカーを出すかな 膨らみすぎるやつマジやめろ
路肩に寄せるのかなと思って抜こうと思ったらギューンｗって曲がってきてヤンの
せめてウィンカー出せ >>354
大凡も何も、道交法上ではどういう場合に30メートル前と3秒前を使い分けるか
ちゃんと規定されてるよ ウインカー出さないのもダメだが、信号変わると同時に猛ダッシュで右折するのやめろ
歩行者から見たらものすごい恐怖だぞ 交差点で先頭の右折待ち
ウインカー出してないヤツって高確率で直進より先に右折してくるな フェイントみたいに右に大きく振ってから左折する奴なんて大型車以外見たことないんだけど
どこの文化なの？名古屋？ >>355
なるほどなー
レーンチェンジのウインカーは無くても良さそうか
出入り口だから、ウインカー出すとスーパーから出てくる客が店に入ってくると勘違いしそうだしな 日本人でも、規律正しくマナーが良いのは極一部の人達なのです。 前車がブレーキを掛けた途端に右に膨らむ気違いも居るしね。 >>359
それ何右折って余分だっけ？
なんか呼び名があったよね。 >>354
ｗおいおい、頭が悪いとそういう事も理解出来ないとかじゃなくて、
例え原付だろうと免許持ってれば大凡とかじゃなくて明確に知ってなきゃいかんだろ。
http://www.houko.com/00/02/S35/270.HTM
（合図の時期及び方法）
第二一条 法第五十三条第一項に規定する合図を行う時期及び合図の方法は、次の表に掲げるとおりとする。
因みに道路交通法五十三条も読んでおくと良い。
http://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=335AC0000000105&;openerCode=1#175
哀れという他ないとか、おまｗ >>217
バイクでどんなにいきがろうと事故ったら死ぬか大怪我するのはお前だけどな ウインカー出さないんじゃなくて出せないようなヘタクソなんだろ >>369
マジレスするとそれが長野。
長野は片側2車線の道路が少ないため車線変更に慣れてない。
それで他地域で車が密集した片側複数車線を走るから車線変更ができないのが一定数いる。 >>370
たまに長野に行くけど今は片側２車線のバイパスが増えてそうでもないんだよな
地元でも今時ウインカーを出さないやつなんて全く見かけないけどね
マナーとルールに従いのんびりとロボットのように整然と走るミニバンと軽ワゴンばっかりで
信号変わりそうな時にも加速しないやつが増えて時間に対してとにかく無欲でイラつく
いつからこうなっちゃったかなと、安全極まりないんだけど運転にメリハリと鋭さがない 田舎は2段ウインカーでいいと思うよ。
都会は交差点や脇道、店舗等が多すぎて
車の走行に適さない。対策は無理。禁止がいいよ。 >>371
長野は車が密集してるエリアがないから。
しかもパイパスって郊外の話では？
町中の片側2車線と郊外の片側2車線では車線変更の難易度は違うよ。
実際の話、地元の町中で長野ナンバーが車線変更できなくて停車してウインカーをつけてたし。
そんな下手くそな運転は地元の年よりでもやらない。 >>371
ちなみに昔山梨を丸3日間走ったことある。
感想としては言うほど運転マナーは悪くないことと、譲り合いができてて運転が楽だった。 最低限のルールも守れんガイジは公道踏まんといてほしいわ >>371
田舎や比較的豊かな国では運転好きなんて、
むしろ少数派だからどんどん遅くなる。アメリカとかも
おっそい下手くそドライバーがごっそりいる。
運転好きな人は運転好きの割合が多い、
比較的貧しい国でスリリングな運転を
楽しむのがいいと思う。+ 単に情報処理能力が低いんじゃないの？
同乗者との会話、車の流れ、前の車、対向車、歩行者等の障害物の判断した上で行動だしそれの一部が欠けるのは誰でも有るでしょ。
サンドラは普段乗らないし家族サービスだろうから余計に下手くそに見える。何にせよ車間距離開ければ済むことじゃん。 警察が取り締まらなくなったから誰も守らなくなっただけの事 愛知からの転勤組だけど車の運転はこっちのほうが酷い
愛知の奴らは悪いこと分かっててやってる感じだけど
こっちの奴らは何が悪いのかすら分かってないような気がする
挙動が動物並みで予測不可能 >>379
それ地元でもやるようになった。
20年ぐらい前はやってなかったが今では普通の行為になってしまってる。
しかも、頻度は長野より少ないがタイミングの酷さやバリエーションの多さは長野より上だと思う。
地元では
・青になってからのフライング右折
・左折に合わせて右折
・故意に対向車線に一旦停止、対向が仕方なく停車してからの右折
・危険なタイミングで故意に右折開始
などやってる。 後ろがつまってたら、右折が優先ってのは、
田舎ではよくあること。 右折まち中
珍しい!ダンプが譲ってくれた
と思ったら俺の後ろにもダンプ あのな、交差点での追い越しも追い抜きも禁止なんだから、前のクルマが右に寄ろうが関係無いわ♪ >>363
あれ危なっかしいよな
こっちが車線変えようと後ろ確認したら既に後ろの車が車線変えてる
後続車とその前の車が条件反射のようにほぼ同時に車線変更して事故ってるの見た事あるわ >>217
逆におれは横にバイクが居て左折する時はウィンカー出すの忘れないけど
バイクひっかけたくないから
事故ると時間も取られるしお互いに面倒だろう >>156
おれは「おまえの車はトラックかよ」とつっこんでる ウインカー点けないヤツも多いが、曲がる直前や曲がりながら点けるヤツも多い
マジでクソだわ
教習所でちゃんと教えないからウインカーの意味が分かってねーんだろ ホント交差点でウィンカー出さないキチガイが増えたよなあ、あいつら全員事故って家族共々死に絶えればいいのに 同意。ヤバイくらいに道路上にはキチガイが普通に運転してる。右折ウインカー出したまま直進して来たアホんだら死んどけ
ほんと単独事故で死んで欲しいよ 周囲の者が運転者より劣っている可能性が有るからウィンカーを出すのに自分の運動能力を誇示するためにウィンカー出さないで曲がるヤツは池沼だから免許取り消しが相応 ウインカーを出すこころの余裕のない奴が運転してんだろ
最近は前を見たいからか、センターライン踏みながら運転する老人が増えた気がする 交差点入ってから（or入りながら）ウィンカー出すより、先に出しとけば進入時に入念に付近の確認とかできるのにな。
ゴールドだろうと青免許だろうと、数年に一回は教習所で路上受け直しするぐらいの制度になったほうがいいのかも。
>>398
踏み越えてくる対向車にはちょっとそっちに寄せてやって脅しているわ。 知らない道で迷ってるときはしょうがないじゃん
車間取れよ 年寄には黄色いサンバイザーが流行ってるな
運転しにくいだろw 「ルールを破る俺かっけー」が許されるのは成人式までだな。
いい歳こいて反抗期とかクソだと思う。 >>402みたいな自分勝手なヤツが周囲の安全を全く考慮せずにウインカーをつけないんだろうな
しかも路上には車の他に歩行者や自転車が居る事も想像できてないし、後続者だけでなく対向者や横から来るのも想像できない
免許を剥奪すべき >>38
交差点直前の右へ進路変更で並走するバイクに当ててるよな
かなり悪質 左折で逆側に振ってから曲がるのってあおりハンドルって言うんだな知らんかった
運転下手だから膨れてるんだと思ってたわ
アレをカッコイイって思う感覚が理解できん あおりハンドルなんぞやったら左右に荷重が振られるしステアリングの速度も速くせざるを得ないし、タイヤこじる事にもなるし
乗り心地にもタイヤにも全くいいこと無いと思うんだが >>408
警備員やってるけどウインカー出さない奴で逆ぶりする車は誘導しにくい
右折だと思って誘導したら左折だったり（笑） 何にしてもルール守らないバカは免許失効になるように法改正しろよ >>38
前方不注意ぐらいは付くんじゃね？迷惑な話だけど バイクでずっと足出して走ってる人も、俺かっけええええって思ってそう 止まりたいのかわからないスピードでランプもつけずにノロノロするやつ困る
逆にランプつけて何百メーターもノロノロ止まらないやつとかも理解不能 >>409
ハンドルこじる運転はヘタクソの得意技だし
同乗者は酔いやすいし、たまらんだろな ウインカーを出すために片手を動かすのがめんどくさいんだろな
ブレーキ踏んだり、アクセル緩める足の動作もめんどくさいんだろう
あいつらはどんだけカロリー節約して生きてるんだろうか >>29
特亜に比べたらマシって程度で日本もかなりアレだろ
俺らみたいなのが住んでる国だぜ？ >>421
ヘタクソどもは車間詰め詰めマンだから
前走車の動きにダイレクトに反応する必要があるから
ブレーキガツガツ踏んでるけどね 田舎県出身の都内住みで、都内の運転してて感心したのが、
ウィンカー・ハザードをみんなしっかり使ってるのと、譲り合いが当然なのと、駐車場でみんなが狭い枠内に綺麗に停めてることだった
都会はそうしないとかえって面倒だったりするからね
んで、盆正月に帰省すると、ウィンカー出さない車譲らない車、都内より広いのに枠におさめない駐車場の様子とかにあらためて驚いてたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
