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米海軍｢あら、墜落？ウチのＣ２輸送機もう古くてダメね･･･オスプレイに買い替えるわ｣
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0001ロンダスレ乱立する茨城とは別人です ◆mZB81pkM/el0 (庭) [US]
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NGNG?PLT(13345)

【平安名純代・米国特約記者】米テキサス州の地元紙「アマリロ・グローブ・ニューズ」は３日までに、北大東村の沖大東島から南東５３０キロの公海上で１１月２２日に墜落した米海軍のＣ２輸送機について、
２０１８年から海軍仕様の垂直離着陸型輸送機ＭＶ２２オスプレイへの更新が始まると報じた。

Ｃ２輸送機は米空母の沖縄近海での展開に伴い、艦載機として嘉手納基地にしばしば飛来している。

米海軍当局によると、１９６０年代に運用が始まったＣ２輸送機は老朽化が激しく、同軍が保有する３３機のうち、訓練での使用が可能なものは９機。
２０１８年から２０年まで、年に８機のオスプレイを購入し、同機への変更を進める予定となっている。

米海軍仕様のオスプレイは、２１〜２６年に、第７艦隊の原子力空母（神奈川県横須賀基地）の艦載機として、Ｃ２輸送機２機の後継機として、日本に配備される見通し。

オスプレイの製造元ベル・ヘリコプター社はテキサス州に本社がある。

http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/178793
http://www.okinawatimes.co.jp/mwimgs/e/c/-/img_ec17df936db6c22accce30036f048488241476.jpg
0005名無しさん＠涙目です。(pc?) [FR]
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2017/12/04(月) 08:51:40.10ID:2LsueOTD0
よくそんな記事拾ってくるな
0008名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2017/12/04(月) 08:58:25.85ID:2HswHDcp0
三└(卍^o^)卍ﾄﾞｩﾙﾙ
0009名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2017/12/04(月) 09:28:03.39ID:bsiiRFYN0
日本軍はこれから本格運用なのにか？
0010名無しさん＠涙目です。(帝都地下水路) [JP]
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2017/12/04(月) 09:35:43.51ID:HHfvmzubO
更新を怠ると後々が大変になるんですね
0013名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2017/12/04(月) 09:38:14.24ID:fgRIW1wX0
川崎のC-2はどうなった
配備まだか
0018名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
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2017/12/04(月) 10:26:11.49ID:LgnFendK0
>>9
将来のニコイチ用に、廃用になった機体をタダ同然で譲ってほしいもんだ
0019名無しさん＠涙目です。(庭) [UA]
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2017/12/04(月) 10:27:33.06ID:BFVkh1St0
>>15
４枚目の戦車はシェリダン？
0020名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2017/12/04(月) 10:34:49.23ID:fJAHIkUJ0
>>18
つかニコイチ、サンコイチを新品同様に組み立てたもの自衛隊に売るとかだったような
自衛隊が中古を嫌がった上での妥協点
0023名無しさん＠涙目です。(禿) [US]
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2017/12/04(月) 10:46:57.27ID:+t0PrYyB0
>>9
米軍のC2と自衛隊のC2は全くの別機体
0024名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2017/12/04(月) 10:56:47.83ID:KjeIGBou0
母体のE-2はまだ造ってんのに輸送機型はやっぱ需要が少なすぎるのか
0025名無しさん＠涙目です。(禿) [US]
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2017/12/04(月) 11:09:34.32ID:+t0PrYyB0
>>14
オスプレイのWikipediaからだから
機内搭載最大容量9,072kg
航続距離3,590km
大差無いと思うぞ
それにオスプレイは垂直離着陸が出来るから機外搭載も出来てそっちは最大容量6,804kg
0027名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [GB]
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2017/12/04(月) 11:42:38.95ID:UA37DDE40
早いとこ更新した方がいいよ(´ω`)
0028名無しさん＠涙目です。(東京都) [TW]
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2017/12/04(月) 11:56:01.66ID:5jR/9H000
>>25
tとkgじゃ1000倍ちがいますやん
0029名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2017/12/04(月) 12:01:34.35ID:wCpTBwql0
そっかー、C2の交代がオスプレイの位置づけなのか
0032名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2017/12/04(月) 12:32:04.83ID:3nSIfZzZ0
>>28
7.7トンと9,072キログラム
どっちが重いか分かる？
0033名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [JP]
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2017/12/04(月) 12:35:40.06ID:lSJp/4m/0
>>20
海自のC-130は中古だけどね
0035名無しさん＠涙目です。(千葉県) [EU]
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2017/12/04(月) 12:40:10.24ID:wYydqdYF0
>>25
輸送機以外にも空中給油機の機能も持たせられるそうだから
空母運用にいろいろと便利だな。日本の海自にもうわなにをするくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこ
0036名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2017/12/04(月) 13:08:34.34ID:3nSIfZzZ0
>>34
両方とも輸送機だから
同じだよ
0038名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]
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2017/12/04(月) 13:23:44.43ID:wrTMGM/I0
日本で実験してるからな
安全性は保証されているだろう

どんな事があっても不時着として処理してくれるし
0041名無しさん＠涙目です。(福岡県) [DE]
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2017/12/04(月) 23:37:38.67ID:aa8xtVUT0
金属関係の会社が多数の不合格品の製品を
合格と偽って製品を販売していた。
原発にもいろいろ使われている。
いつ強度不足で原子炉本体や重要部品や
配管などの破損や亀裂が起こるかもしれないし、
そうなれば大規模な放射能
漏れも起こる可能性が高い。
こんな危険なことを十分知りながら
再稼働を推進することはバカか基地外のすることだ。
まして日本のほとんどすべての原発は
稼動後、40年以上経過し、耐用年数をはるかに
超えた超老朽原発ばかりだ。
合理的に考えてもすべてやめて
廃炉にしてしまうのが一番よい選択だ。
福島でも原発の事故処理にいまでも毎日6000人以上が
働いているが、今後何十年、何百年同じことを続けたとしても
収束できる見込みもない。万一のときに安全に解決できない
ことはやるべきではない。
福島の原発事故収束費用に20兆円もかかるという
経費の無駄の極致。廃炉コストも含めると、
原発はもっとも高コストの
発電方式だということが一目瞭然だ。
0042名無しさん＠涙目です。(広島県) [JP]
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2017/12/06(水) 03:06:25.16ID:DrYZBl8P0
>>34
C2は空母に着艦して物資を運び込むCOD任務を担う艦上輸送機で
割とニッチなカテゴリだった
だいたい同じ規模の機体で輸送能力や航続能力も持つ機体となると
他にはオスプレイぐらいしかない
0043名無しさん＠涙目です。(広島県) [JP]
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2017/12/06(水) 03:06:45.78ID:DrYZBl8P0
>>39
空母に着艦できないといけない
0044名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]
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2017/12/06(水) 03:20:35.39ID:CsPLHX9S0
やっぱオスプレイは安全なんじゃん
0047名無しさん＠涙目です。(catv?) [FR]
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2017/12/06(水) 10:51:52.35ID:k6gv+vsS0
アメ公はとにかく量産しまくれば安くなると思って
あれこれ代替させようとしてるな
モロちん、日本にも売りまくりたい
0048名無しさん＠涙目です。(catv?) [FR]
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2017/12/06(水) 10:53:05.73ID:k6gv+vsS0
だがC-130のコスパの良さが異常
0049名無しさん＠涙目です。(茸) [MX]
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2017/12/06(水) 12:35:26.77ID:3/IAGPdr0
厚木がオスプレイの巣になるのか、ミリオタもパヨクも胸熱だね。
0051名無しさん＠涙目です。(静岡県) [IN]
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2017/12/06(水) 22:02:34.55ID:Y4LQtnRN0
>>46
そりゃ交換用エンジンやらパーツ一式買えば高くなるが、それは仕方あるまいさ。
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