【日産】ゴーンの激烈なコスト削減→ラインに人いない→完成検査員置けず
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無資格検査が発覚した日産自動車。
１１月１７日に公表した外部の西村あさひ法律事務所による第三者報告書は、五つの工場で無資格検査が常態化していた原因の一つに、
ここ数年の国内生産増加のなかで、「慢性的な完成検査員不足」が生じていたことをあげている。
第三者報告書は、工場ごとに無資格検査の実態を記載している。
国内の生産台数の半分を担う日産九州（福岡県苅田町）では、２０００年ごろから無資格検査が行われていた。
そして、団塊の世代の退職の影響や、他工場への完成検査員の応援派遣により、１６年ごろから無資格検査が頻繁に行われるようになったという。
この工場の人減らしの実態について、第三者報告書は詳しく記述している。
日産本社の原価低減推進室から毎年、各工場に対して労務費の「低減率」が必達目標として示される。
この低減率に基づいて、生産ラインに配置する人員を、年々減らすことが求められ、
ライン配置人数には余裕が出ることはなかったという。
このため、現場の工長から、「低減率に沿って人員が減らされるとラインが回らなくなる」などの意見が出されたこともあった。
ただし、低減率の達成が必達目標となっていることを工長もわかっていて、本当に人繰りが厳しいときしかこうした意見は出なかったという。
日産は１７年間にわたって社長を務めたカルロス・ゴーン現会長のもとで劇的な業績回復を果たした。
その原動力が徹底したコスト削減と、提示した数値目標は必ず守るという手法だった。
業績回復には大きな役割を果たしたやり方だが、工場の生産現場には、「ひずみ」がたまっていたことが第三者報告書の記述でうかがえるのである。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171127-00000018-mai-bus_all 脱成果主義
復活年功序列
これで国内経済も回復する こうして人件費を大幅に抑えることで、日産は 安くて美味しい市場をルノーに提供できるのです 日本の製造業ならどこでも起こってる問題だな
他でも不正をやってるのは確実だろ ゴーンなんで隠れてんだよ
引きずり出して逮捕しろよ ゴンゴンガンガン人員削減検査削減後は部品品質削減手抜きすれば儲かるよ
儲かれば良いんだから買う人は自己責任でどうぞ
買ちゃえ日産 それで数億の報酬とか
むしろそれで人員配置できるだろ ゴーンの報酬減らしたらちょっとはマシになるだろうな(´・ω・`) ゴーンがマリノスと野球部を手放した瞬間、日産への愛着が消えた
ただのつまんねー会社になった 最高責任者ゴーンは問題が起こると謝罪すらせず雲隠れ。
最低なクズ ゴーンが直接こいつの首切れって言ってるわけじゃないだろ
人事担当がゴミ節穴なんだからまず首にしろ 一時期の日本企業の株主総会は大晦日だった
株主が「ゴーンのように」「ゴーンのように」とまるで除夜の鐘 スバル、ニッサン「なんでわたしだけえぇぇ〜っ！」
非正規の期間工がこうした労働をして支えているから、企業は利潤をあげ正規雇用は恩恵を受け消費者も安く自動車を買える 40年前から不正してたのに、ゴーンもクソもあるかよ どうでもいいから早くラシーンとかパオとかみたいな車を作れよ
需要あるだろ絶対 上がきっちり責任を取らずに、トカゲの尻尾切りで収めようとする。日本企業の悪いところ。 毎年何％づつ減らせとか破綻するにきまってるだろｗｗｗｗ ゴーン 「報酬は欧米式、責任のとり方は日式でやらせてもらいます」 アメリカトヨ◯で2人作業が日本トヨ◯だと1人作業ってやつみたい ルール破っていいんだったら誰でも儲けられるだろうな >>31
逆だよ
一度雇ったら簡単にクビにできないから採用を控えるんだよ
アメリカみたいに人材が流動的なら適度な人員を配置できる >>35
仕事が出来ないって理由での解雇は違法なんだよな
ちょっとやりすぎだわ >>37
西川社長に40年分の賠償しろと？
アホかよ なんにせよ日産スバルの車買う奴はもういないだろ
三菱より恥ずかしいわ ゴーンはバンバンコストカットして自分や幹部の給料に積み増していく。 チャレンジとかいって現場が疲弊しただけってよくあるよね 無資格検査でもクリティカルな問題は起きていない
さすが技術の日産やで >>1
40年間やってたつうほうが重大でしょ
最近間違ったわけじゃない 大企業のコストカットで人員にメス入れるの一番簡単だから。
現場もろくに知らない奴が、代替案とか言ってわけわからんオペレーション持ち込んで挙句現場崩壊・・・あ、マクドの原田もそうだったな こういうのはコスト削減とか合理化ではなく品質低下や手抜き業務だろ。
品質を担保しながら自動化するとかロボット導入するとか、人員削減分の工数不足解消対策を見落とした経営側の責任だわ。 キツイけど製品には問題なかった
問題が合ったのは国の制度ってことかな？ 問題発生した時に責任を取るのが上の役目
その為の高額報酬なんだから どこの会社も、本社でパワポぐりぐりやって数字こねくりまわしてる連中が最大の悪。 >>35
違う
労働者保護はその一点でしか実現してない
雇われた後の保護がことごとく骨抜きにされて保護じゃなくなってる
雇われたらあとは奴隷ってこと
解雇法理も元は裁判所の良心 現場の必要人数は現場の人間が一番よく知ってるのに、経営側は意見もきかず無理な数値を押し付けてくるんだよな。
組合が機能してない日産みたいな体質の会社は結局、無理無駄を繰り返して悪循環の結果がこの有り様。 2004年ゴーン方針で
新入社員採用しないくせに
募集かけて落としたから許せない 不況乗り切るためにコスト削減の一環で人件費削減をして業績回復したら役員賞与で増額してトンズラするわけで。
元々役員賞与増額持逃げが動機σ^_^;
経済景気回復、デフレ脱却うたっても
やること同じ。
企業が即戦力求めても、長期で見れば
既に企業と労働者は死に体。 毎年成長はまあ仕方無いとして、毎年削減は無理に決まってんだろーがボケが 今の資格制度見直せばいいじゃん
いらないならそれで良いだろ
一々国に介入させてるから成長しないんだよ ゴーンって日産の会長だろ？
逃げ回ってるとかとんだクソ野郎だな できないときにやめていかないから経営者が気づかない
労働者が我慢するのは美徳だけど、経営者から見たらホラ見たことが、俺の言った通りにやればできるんだよとしか思わない
歪みっていうけど、検査ごまかすぐらいで業務回しちゃうから経営者的には気づけない ゴーンの財産を供出させて再検査やリコールさせないと
こんな奴が何億円ももらってるとかおかしい >>77
現場まったく見に来ない経営者が多すぎだからなあ
改善改善とかけ声だけは勇ましく何を改善するのやら…
意見を言えば「貴様俺に意見するとは何様だ」と逆切れされ降格や問題社員扱い
今回の日産も責任あるゴーンは出てこないで無理な目標ガーとか言い訳
インパール作戦まんまだよなｗ 無資格検査も悪いがコレ作ったのは天下りの検査協会とか
作るためだろ
いらない検査を増やして天下り先確保
日産だけが悪いのかねえ 社長のせいにしてるけど
社員が順法精神ないだけだよね 下が何やろうと組織的に行われていたら
上の責任なのは常識 >>62
ポルシェの偽物ゼット
先代フィットをうねうねさせたノート
コンパクトSUVの先駆者ジューク
とりあえず、V字グリルはやめてもらいたい >>86
それを管理運営するのが上の役目だろ。
それで逃げるなら社長いらないじゃん。 ま、法令違反ではあるが
無駄なコストであるのも事実だろうけどね
ようするに車検制度みたいなもんだもん 「やりすぎ」こそ日本のもの作りの価値そのものだったのにアホみたいにコストカットしたらそらそうなるわ
ってどっかの顔の怖いオッサンが言ってた ゴーンのせいで無能がコストカット真似して有能な奴のモチベーション下げてるんだぜ
昔は松下幸之助、今はゴーン
団塊バブルのバカは本当に救いようがねえな >>14
その瞬間、かつての日産は完全に消滅した
そう思っている 完成検査員を無くして浮いた給料をゴーンの役員報酬に回した 前に1979年ごろからやってたとかいうスレを見た気がするんだけど
そんな最近に始まったことなの？ 40年近く前からやってたんだろ？
その頃ゴーン居ないじゃん >>102
居なかったからって責任無い訳じゃない
トップが逃げ回る会社って何なのという事
しかもゴーンは度々高額報酬を正当化してきた
コミットメント経営は自分については例外だそうな 日本の自動車産業が厳しすぎるとかないの？
検査員なんて年功熟練で有資格にすればいいのにさ
最終検査で不合格って何パーセントなんだろう コミットメント達成で据え置き、ターゲット達成で＋α。
年度後半になると、見たこともない役員のターゲット達成のために職場一斉活動が始まる。
おおっぴらに開始理由も言えないので、いつの間にかその活動はたち消えになる。
社員はスローガン書いたカードやシールが毎年たまるだけ。 >>52
ホントこれ！
昔みたいに
プロパーのサラリー上がりで、3000万位なら「まだ」理解するが、
今の、
外部経歴かざしてくる「自称プロ経営者w」みたいな「億プレーヤー」は、
マジで即刻辞めるべき！ >>2
どうでも良くないよ。
親会社のフランス企業は業績が悪く日産の利益を持っていってる。
さらに日産からゴーンに不満の声が噴出している。 検査しないで売ったってわけじゃなく
検査員がいい加減だったってことでしょ？
会計検査院ダメダメやな >>59
一番のコストダウンはゴーンの欧米ベースのべらぼうな報酬を
日本の常識的報酬に削減する事。
これだけで相当数の検査員を雇用出来る。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
