【日産】ゴーンの激烈なコスト削減→ラインに人いない→完成検査員置けず

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · NG

無資格検査が発覚した日産自動車。
１１月１７日に公表した外部の西村あさひ法律事務所による第三者報告書は、五つの工場で無資格検査が常態化していた原因の一つに、
ここ数年の国内生産増加のなかで、「慢性的な完成検査員不足」が生じていたことをあげている。

第三者報告書は、工場ごとに無資格検査の実態を記載している。
国内の生産台数の半分を担う日産九州（福岡県苅田町）では、２０００年ごろから無資格検査が行われていた。
そして、団塊の世代の退職の影響や、他工場への完成検査員の応援派遣により、１６年ごろから無資格検査が頻繁に行われるようになったという。

この工場の人減らしの実態について、第三者報告書は詳しく記述している。
日産本社の原価低減推進室から毎年、各工場に対して労務費の「低減率」が必達目標として示される。
この低減率に基づいて、生産ラインに配置する人員を、年々減らすことが求められ、
ライン配置人数には余裕が出ることはなかったという。

このため、現場の工長から、「低減率に沿って人員が減らされるとラインが回らなくなる」などの意見が出されたこともあった。
ただし、低減率の達成が必達目標となっていることを工長もわかっていて、本当に人繰りが厳しいときしかこうした意見は出なかったという。

日産は１７年間にわたって社長を務めたカルロス・ゴーン現会長のもとで劇的な業績回復を果たした。
その原動力が徹底したコスト削減と、提示した数値目標は必ず守るという手法だった。

業績回復には大きな役割を果たしたやり方だが、工場の生産現場には、「ひずみ」がたまっていたことが第三者報告書の記述でうかがえるのである。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171127-00000018-mai-bus_all

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2017/11/27(月) 16:44:19.06

>>47
馬鹿かな？

2017/11/27(月) 16:45:55.16

要するにダメじゃん

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2017/11/27(月) 16:49:08.95

お前らゴーンが悪い悪い言うけどさ
ゴーンが来る前の日産なんてそりゃもう泣けるぐらいの
ダサい車しか出せない、何やっても失敗する様な状態だったんだぜ？

http://www.goo-net.com/carphoto/10151012_199701.jpg
http://www.autech.co.jp/history/sv/IMAGES/rnessa_axis_1998_main.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2017/11/27(月) 16:49:38.09

マジかよギャートルズ　最低だな

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[BR]** · 2017/11/27(月) 16:56:54.41

>>62
今と変わんないじゃん

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[AE]** · 2017/11/27(月) 16:58:18.53

どっかで数百人いるって見たけど嘘か？

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[EU]** · 2017/11/27(月) 16:59:59.06

トヨタの利益余剰金……18兆円

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[HU]** · 2017/11/27(月) 17:01:55.36

毎年成長はまあ仕方無いとして、毎年削減は無理に決まってんだろーがボケが

2017/11/27(月) 17:02:02.01

ゴーン来る何十年も前からじゃねえかｗ

**名無しさん＠涙目です。**(宮城県) **[ID]** · 2017/11/27(月) 17:02:34.84

本末転倒

2017/11/27(月) 17:04:19.22

今の資格制度見直せばいいじゃん
いらないならそれで良いだろ
一々国に介入させてるから成長しないんだよ

2017/11/27(月) 17:06:05.02

JAPは白人様の為にこき使われとけって話だよ

2017/11/27(月) 17:07:14.09

ゴーン個人に損害賠償させないと

2017/11/27(月) 17:13:53.36

ゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴーンゴーンゴーン

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2017/11/27(月) 17:17:13.64

ゴーンって日産の会長だろ？
逃げ回ってるとかとんだクソ野郎だな

**名無しさん＠涙目です。**(岡山県) **[US]** · 2017/11/27(月) 17:18:19.43

やっちゃえ日産　
やってたな

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[AZ]** · 2017/11/27(月) 17:19:18.23

ゴーンが一切会見に出てこない時点でお察し

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[FR]** · 2017/11/27(月) 17:19:40.24

できないときにやめていかないから経営者が気づかない
労働者が我慢するのは美徳だけど、経営者から見たらホラ見たことが、俺の言った通りにやればできるんだよとしか思わない
歪みっていうけど、検査ごまかすぐらいで業務回しちゃうから経営者的には気づけない

2017/11/27(月) 17:22:09.28

ゴーンの財産を供出させて再検査やリコールさせないと
こんな奴が何億円ももらってるとかおかしい

**名無しさん＠涙目です。**(西日本) **[FR]** · 2017/11/27(月) 17:26:37.22

>>77
現場まったく見に来ない経営者が多すぎだからなあ
改善改善とかけ声だけは勇ましく何を改善するのやら…
意見を言えば「貴様俺に意見するとは何様だ」と逆切れされ降格や問題社員扱い

今回の日産も責任あるゴーンは出てこないで無理な目標ガーとか言い訳
インパール作戦まんまだよなｗ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2017/11/27(月) 17:29:43.75

ゴーンがあほだっただけか

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[TN]** · 2017/11/27(月) 17:37:01.66

浦安にちょっと出てたな

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2017/11/27(月) 17:39:52.14

>>77
これな

2017/11/27(月) 17:40:19.06

聖域なく工数低減した結果ｗｗｗ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2017/11/27(月) 17:42:30.20

ゴーンに請求

2017/11/27(月) 17:43:16.08

無資格検査も悪いがコレ作ったのは天下りの検査協会とか
作るためだろ
いらない検査を増やして天下り先確保
日産だけが悪いのかねえ

**名無しさん＠涙目です。**(宮城県) **[CN]** · 2017/11/27(月) 17:58:21.44

社長のせいにしてるけど
社員が順法精神ないだけだよね

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[BR]** · 2017/11/27(月) 18:01:27.94

下が何やろうと組織的に行われていたら
上の責任なのは常識

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2017/11/27(月) 18:01:32.38

>>62
ポルシェの偽物ゼット
先代フィットをうねうねさせたノート
コンパクトSUVの先駆者ジューク

とりあえず、V字グリルはやめてもらいたい

2017/11/27(月) 18:06:51.44

>>86
それを管理運営するのが上の役目だろ。
それで逃げるなら社長いらないじゃん。

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[KR]** · 2017/11/27(月) 18:08:50.39

ま、法令違反ではあるが
無駄なコストであるのも事実だろうけどね
ようするに車検制度みたいなもんだもん

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[NL]** · 2017/11/27(月) 18:19:50.90

ゴーンの責任だな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2017/11/27(月) 18:47:05.85

「やりすぎ」こそ日本のもの作りの価値そのものだったのにアホみたいにコストカットしたらそらそうなるわ
ってどっかの顔の怖いオッサンが言ってた

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2017/11/27(月) 19:46:16.40

ゴーンのせいで無能がコストカット真似して有能な奴のモチベーション下げてるんだぜ
昔は松下幸之助、今はゴーン
団塊バブルのバカは本当に救いようがねえな

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CA]** · 2017/11/27(月) 19:51:40.89

>>14
その瞬間、かつての日産は完全に消滅した
そう思っている

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2017/11/27(月) 19:54:13.21

イカれてる特有な企業ワード「必達目標」

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2017/11/27(月) 19:55:21.06

>>66
大阪の負債の三倍やん

2017/11/27(月) 19:56:56.61

>>1
これはゴーン報酬全返還だなw

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2017/11/27(月) 21:54:45.97

完成検査員を無くして浮いた給料をゴーンの役員報酬に回した

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[US]** · 2017/11/27(月) 23:13:45.33

ゴーン、無視すルノー？

2017/11/28(火) 03:17:31.15

あく責任とれよ
退陣だけじゃ済まんだろこれ

2017/11/28(火) 05:01:46.85

前に1979年ごろからやってたとかいうスレを見た気がするんだけど
そんな最近に始まったことなの？

2017/11/28(火) 09:24:18.13

40年近く前からやってたんだろ？
その頃ゴーン居ないじゃん

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2017/11/28(火) 12:51:35.58

>>102
居なかったからって責任無い訳じゃない
トップが逃げ回る会社って何なのという事
しかもゴーンは度々高額報酬を正当化してきた
コミットメント経営は自分については例外だそうな

2017/11/28(火) 13:06:25.17

日本の自動車産業が厳しすぎるとかないの？
検査員なんて年功熟練で有資格にすればいいのにさ
最終検査で不合格って何パーセントなんだろう

2017/11/28(火) 13:51:01.40

コミットメント達成で据え置き、ターゲット達成で＋α。
年度後半になると、見たこともない役員のターゲット達成のために職場一斉活動が始まる。
おおっぴらに開始理由も言えないので、いつの間にかその活動はたち消えになる。
社員はスローガン書いたカードやシールが毎年たまるだけ。

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2017/11/29(水) 10:56:44.29

>>52
ホントこれ！

昔みたいに
プロパーのサラリー上がりで、3000万位なら「まだ」理解するが、

今の、
外部経歴かざしてくる「自称プロ経営者w」みたいな「億プレーヤー」は、

マジで即刻辞めるべき！

2017/11/29(水) 21:58:10.99

流石リンチ殺人自動車

**名無しさん＠涙目です。**(栃木県) **[CN]** · 2017/11/29(水) 22:06:02.14

>>2
どうでも良くないよ。
親会社のフランス企業は業績が悪く日産の利益を持っていってる。
さらに日産からゴーンに不満の声が噴出している。

2017/11/29(水) 22:59:12.30

検査しないで売ったってわけじゃなく
検査員がいい加減だったってことでしょ？
会計検査院ダメダメやな

2017/11/30(木) 00:03:37.63

>>59
一番のコストダウンはゴーンの欧米ベースのべらぼうな報酬を
日本の常識的報酬に削減する事。
これだけで相当数の検査員を雇用出来る。