H形鋼が引き抜けないので駅チカ開発中止
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兵庫県姫路市のJR姫路駅近くで行われていた市有地の整備事業が、思わぬ形で中止となった。
半世紀前の高層ビルの基礎工事で打ち込んだ杭くいが変形し、容易に抜けなくなったためだ。
「駅チカ」の一等地だが、このままではビルなどを建てるのは困難で、市は跡地利用に苦慮している。
1966年完成の高尾ビル(10階建て)で、3、4階部分が、70年代まで姫路市内を走っていた「姫路モノレール」の大将軍駅として利用。
モノレールの運休(74年)、廃止(79年)を経て、賃貸住宅などとしても使われたが、老朽化のため、市が2016年度から5億円近くかけて解体工事を行っていた。
ビルを撤去後、地中に埋まっている基礎部分のH形鋼の杭(長さ約16メートル)を抜こうとした際、機械が破損。
杭を振動させて引き抜く特別の工法で抜いたところ、先端部分が変形していたことが判明した。
H形鋼は約200本残っており、市は「振動を伴う工法を使えば抜けるが、民家が多い地域なので、近所迷惑になる」として工事を断念した。
敷地は姫路駅北西側の約1800平方メートル。
跡地の利用方法はビルの撤去後に検討するとしていた。
市は「杭が残ったままでは基礎工事をやり直せないので、商業ビルなどは難しい。平面駐車場かプレハブ程度のものしかつくれない」としている。
変形し「抜けない杭200本」、駅チカ開発中止
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171121-OYT1T50111.html
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20171121/20171121-OYT1I50041-L.jpg やろうと思えば抜けるけど、回りからの苦情が怖いから
やらないって事だからな >>412
苦情への対応の負担を含めて価値の話だろ
ベネフィットとコスト比べてどうなるかってことで 木でも植えて緑地にしてくれ
あのへん駐車場はあり余ってる こんなもん前もって分かるようなもんだと思うけどなぁ
工事の前に下調べするもんじゃないの? ジーゼルハンマで先が曲がるほど撃ち込んだ堅固な基礎なら、それを再評価して利用しら工期、工費も下がるんじゃないの。 知ってるよ、膣痙攣だろ?
あれ、本当に抜けないらしいな。 たまに入口だけ輪ゴムみたいな娘がいるよね
風俗だけど
最初からチンこが痛いんだけどw あれ技なのか
それともそういう入口なのか >>1
上向きに力をかけて、ねじりながら抜けばそんなに振動させずに抜けないか?
ボーリングの逆をやればいいだけの気もするけど。 先がやや曲がってるくらいがそれが引っかかりのフックになって引っ張り力、抜ける方向の応力に強い(適当) >>452
ていうか曲がってる箇所まで一旦掘ったほうがいいだろ
打ってて曲がったなら上の方じゃねーの
岩盤に当たって下のほうが曲がったなら無理 周囲を囲って土を水で泥沼のように柔らかくしてから抜くのはどう? >>452
真直ぐなら良いけど歪んでるから捻じるのが難しい
嘘だと思うなら針金とかで実験してみろ
真直ぐだと簡単に抜けるけど曲がってると抜け難い >>458
円柱じゃなくH形鋼なら抵抗が半端ないだろうね >>460
まあな
間隔が狭いから掘り辛いならミニユンボとかで地道に掘るなどしなきゃ永久に何も建てられないけどな 人力で16mも掘ったら、いくら掛かるか検討もつかんぞ
しかし、これ売った側は得したなー
それとも地下埋設物の補償でいくらか返さないとダメなのかな >>462
いや元々住宅公団のだから得とか損とか無いよ 近所迷惑だから駅前の一等地を放置って基地外かよ
公務員って真性の基地外なの? 戸塚のドリームランド行みたく想定よりも重い車両だったのか? 引き抜けないなら全部掘り返せばいいじゃん
平面駐車場かプレハブにするしかないよりはいいだろ そんな金(費用)のことなんか考えてなかったしー。予算ないしー。
というだけだろ。
16mぐらいなら周りを掘って抜けると思うの。 長さ16メートルだろ
無理に抜こうとしないで、その周りを掘ればいいだけじゃん
商業ビル立てるならどうせ地下街も必要なんだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています