【大打撃】日産工場、ＩＳＯ認証取り消しへ
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日産自動車の無資格検査問題で、品質管理の仕組みが適正であることを示す国際基準「ＩＳＯ規格」の認証機関が、
日産の国内全６工場の国内向けの生産に関する認証を取り消したことがわかった。日産が近く公表する報告書の内容次第では、追加の調査や輸出分に関しての取り消しに踏み切る可能性がある。
対象となるのは、追浜工場（神奈川県横須賀市）、栃木工場（栃木県上三川町）、日産九州（福岡県苅田町）、
日産車体（神奈川県平塚市）、同社傘下のオートワークス京都（京都府宇治市）、日産車体九州（福岡県苅田町）の６工場。
ＩＳＯ規格は、世界中で同じ品質の製品をつくれるよう、スイスに本部を置く国際標準化機構が定める。製品を対象にする規格のほか、組織の品質管理の仕組みに対する規格もある。認証機関が審査する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171115-00000005-asahi-bus_all >>165
神戸製鋼所は既にEUから圧力受けてる。
日産は、特にそう言うのないから平気なんじゃないの？
ＥＵ航空機関、神戸製鋼製部材に注意喚起
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO22388330Y7A011C1000000/ そもそもISOって何よ？
ディスクイメージファイルか？ ISOって日産みたいな大元が取引相手似求める物だから別に関係ないでしょう。
こんな糞みたいなシステムに頼るのがおかしい。 ISOの認可取るためにすげえめんどくさい書類とワークフロー新設したIT企業勤務です
これ３年後には廃れてるだろうなあ ISOねえウチの会社はやめたなあ
只のお布施だもん >>12
K ISOを守れなければ G ISO になるのか >>177
認証取れてなかったら入札はほぼ参加出来ない
官庁向けや法人向けのシェアを失う事になる >>117
ISO9001はトップマネジメントの考えを効率よく組織に行わせるための手法だから、トップがクソだと何やっても無駄だからね。
トップを縛る規格なんて作ったら企業毎の個性殺して多様性失われるからできないし。
この辺勘違いして、自分の会社のトップマネジメントの意識が腐ってるのをISOに転嫁して文句言ってるアホが多すぎる。
ISOの要求事項すら満たせない会社ってマジで非効率で品質意識ゼロの糞企業だからな。
ISOを無理しないと取れない会社はこんな感じ
トップの考えを無視して組織が動く
社内インフラや人的リソースを管理しない
手順が定まらず品質が不安定
トラブル発生時の対処が記録されず次に生かされない
無理しても取れない会社はもう組織じゃないよねってレベル >>141
無いよ その会社が立てたやり方が守られてるかどうかを監査するだけだから
書類で見るだけだから適当に辻褄が合ってれば問題無いよ >>178
トヨタは収得してないって書き込みあるけど
家に役所の契約課がいるけどそんな話きいたことないな むしろ、ISOの審査機関がいかにザルなのかという良い証明 USOの資格あるし大丈夫だろ
日産無くても困らん
営業も必死みたいで何日か前チラシ配って歩いてたわ 無意味な検査やろ
制度自体を見直せよ。消費者に負担がかかるんや 老害どもの ISO 自慢（いそじまん）ほどウザいものはない。 あこれおわったわ
取り直したら終わりという問題じゃない
事実上廃業勧告 今後は非関税障壁にさらされるね
日本でつくったものは日本で売るしかない ISOってトヨタの品質システムに追いつくために外人が作った制度だったよね ISOとかいうクソザコ認証すら取り消されるとかクソワロ これ本当にアカンやつやないか……
ゴーンは輸出向けには関係ない検査だから軽視してたって話だったのにｗｗｗ つまりISO9001自体が意味のないものだってことだ isoの認証って基本的には単なる看板でどうでもいいものでしょ。
非関税障壁対応で官公庁の入札条件にもなってないだろうし。
モンドセレクションと五十歩百歩。 >>203
そらまあいわば新車を日本の車検に通すための出荷前検査なんだけど
逆にいうとそれだけに話は一層深刻なんだけどな
車検場で資格検査員じゃないそこら辺のおっさんが「大丈夫っすー」って
通してたらどんな大問題になるかっつう話だ いくらハリボテとはいえ、ISO落とすとかガバガバ過ぎるだろ あまりに打撃が大きすぎる。
ここまでいくと、開き直って
国を挙げて隠蔽した方がいい。
ディーゼルゲートとて有耶無耶じゃないか。
糞真面目にやっても誰も得しない。 ISOなんて会議ばかりが増えて返って効率が下がるからな
業務終了後の会議なら残業代もかかるし絶えず問題提議しなくちゃいけないしめんどくさかったわ ２ヶ月掛けて改善させてやっと再開した今
嫌がらせとしか思えないんだが isoくらい片手間で取れない企業とか存在価値無いよ
そういう意味でisoは意味がある ISO認証を斡旋した代理店もlSO認証取り消しすべき。
代理店をコントロール出来なかったISOもISO認証取り消しすべき。 >>216
PDCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCAくらいになっちゃうよな。
とりあえず何でもチェックシート化するのは止めて欲しい。 むしろこれをきっかけにisoなんていらねーなって流れになってほしい iso取り消しなんて、氷山の一角だぜ？
取引先の超大手ですら値段提示無しで仕事をやらせてくる。
どことは言わないよ。いや、むしろ言えません これヤベエぞ
神鋼はJIS取り消しだから対して影響出ないけどISOは国際規格だしグローバル展開してる
企業だと尚更 >>223
お墨付きを無くしたて事
個人経営の中小工場でもとっている位だからもう工場とも言えないかも うちの会社もISO90001を取得してるが面倒なだけで何の意味もない >>227
逆でしょ？
JISは製品の信頼性に関わる問題。
ISO認証は製品製造の仕掛けの有効性の外部評価。製品自体の信頼性じゃなく、会社の信頼性の目安。 >>155
大昔に迷車アペローズが必要以上に叩かれてから
自動車メーカーもリコールというものを過剰に恐れるようになったからな。
リコールがアップグレードみたいな前向きな意味でとらえられるようになったのは
皮肉にも三菱以降だわ。 >>ＩＳＯ規格は、世界中で同じ品質の製品をつくれるよう、スイスに本部を置く国際標準化機構が定める。製品を対象にする規格のほか、組織の品質管理の仕組みに対する規格もある。認証機関が審査する。
極悪な団体だなあ。会社でISOの担当やらされて酷い目にあったわ >>233
自動車メーカーはJIS取得云々は余り気にしないよ。
ウチの会社もJISの更新止めてISO(品質と環境)に一本化したし 今更かよ。ISOの審査なんてもんザルだってばれちゃって
ヤバイよなぁw。つーかあの制度本当ウザイ。やめてくれ。 >>235
そんな大した話じゃなく、家電と違って自動車はユーザーが必ず登録されてるから、ピンポイントで告知できるからじゃない？ 神鋼の問題は海外の取引先に影響があるけど海外でも報道されてるけど
日産・スバルは国内問題だから海外の反応なんて全然聞かないが
なんか意味あるのこれｗ >>238
採用する原料部材にはJISマーク必須じゃないの？ ぶっちゃけＩＳＯってモンドセレクションと大差ないだろ >>237
自分たちが認証した企業が問題を起こしたら責任とれって感じたよな >>94
職場の教養懐かしい
昔は朝礼で読んでたね
いつの間にか無くなった >>243
カーメーカーの仕様書にJIS云々なんて
殆ど書かれてない。
自社規格を満足している事(THS NES MES HES等)
とはかかれていてもね。
だから神鋼の問題が発覚しても各メーカーは
自社規格クリアしてるから問題なしと評価してる しかしハッキリ判る事は役所も企業もやりたい放題で最終的に国民だけが割を食うことだよな TS16949のことか？
IATF16949にかわったろ？
それとも9001？ なるほどね。社内に規模の大きい検査機関があれば独自規格で受け入れ検査できるのね。
そうならば、影響は中小規模の事業者に大きくでるんだろうね。 >>1
だから何？
ってかんじ
認証無かったら死ぬの？ 外注にISO取得強制させといて自分らは取り消しとかダッサ >>240
そうなんだけど、
サンヨーのファンヒーターみたいに死人でまくりっていう車は日本車史上ないからなぁ、多分。
GMの車で死亡事故でまくりの車種は何か本で読んだことあるけど 今更isoもねーもんだわ
あんなクソ規格
所得したあとはこっそり今まで通りに戻すしな
国際取引にハクが付くだけで意味ねーよ ISO取ってようがこんな不祥事起こすんだからISOなんて意味が無いと世間に露呈したじゃん
よかったよかった >>99
ハサップかハセップどっちなんだよそれ。
どっちも言ってる人がいて困惑する。 ISOなんてモンドセレクションとマジで変わらんからな >>257
完全にダブスタだよな。現場との乖離が酷くてダブスタだし、監査なんて口裏あわせでしかないし。 ISOは意味が無いって昔から言われてて、それを機に審査で
ISOを取って意味があったことをインタビューで審査されるようになったよw >>261
だがそのモンドセレクションがある都内とじゃ割と世間は違うんじゃないかの
ここでは大して意味ないのは知ってるが ISO踏んだり蹴ったりだよな
日産も取得っていうブランドを失い、更にザル審査が露呈して 中国に売りにだしそう
どうせなら買っちゃえ！トヨタ >>116
20年前は盛んだったな
うちは今更取得してる >>267
大手なら影響ないよ
問題は え？ISO持ってね〜の？って言われる外注
日産の仕事欲しさにぶら下がってる会社は殆どとらされてると思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
