ホンダ タイプRエンジンを販売！！！
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ホンダが シビック タイプR 新型用エンジンを販売へ…草の根レースを支援
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは10月30日、SEMAショー2017の開幕を前に、新型『シビック・タイプR』用のエンジンを販売すると発表した。
新型シビック タイプR用のエンジンは、ホンダが米国でモータースポーツに参戦する顧客に向けて販売するもの。
HPD（ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント）の「ホンダ・レーシング・ライン・プログラム」を通じて、販売が行われる予定。
新型シビック タイプRのパワートレインは、「K20C1」と呼ばれる2.0リットル直列4気筒ガソリン「VTECターボ」。
北米仕様の場合、最大出力306hp/6500rpm、最大トルク40.8kgm/2500〜4500rpmを引き出す。
なお、このエンジンの単体価格は、6519ドル（約74万円）と公表された。
アメリカンホンダは、「新型シビック タイプR 用エンジンの販売は、草の根レースをサポートするというホンダの長期的な取り組みに基づくもの」と説明している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171031-00000031-rps-ind
https://amd.c.yimg.jp/amd/20171031-00000031-rps-000-0-view.jpg アメリカ人は馬鹿だからこのエンジンを芝刈機に載せたりゴーカートに載せたりするんでしょ？w アメリカは違う車種のエンジン無理やり積むの流行ってるけど日本だと車検通すのは難しいんだろうな ステップワゴンに積んで売れよ
ミニバンしか乗れないけどオラつきたい連中にウケるやろ 今ってターボなの？
あれだけNAにこだわってたのに 仮にEK ＥＧ シビックに載せ替えると
工賃 部品代でいくらになるんだろう？
150万くらいなら ほしい ロータスエリーゼのエンジンに換装したい、日本でも売ってくれ。 日本だと改造車で税金が高いからなかなかできないんだよなぁ >>9
コロコロに芝刈り機のエンジン乗せたちっさいバイクの漫画あったな >>1
そのうちコーションラベルだけも売ってもらえるといいな 糞千葉のエンジンなんて要らないからマツダさん新品の13B再販してくれ！ >>2
フォードとかGMはエンジン単体で販売してて、それなりに儲けてる。
日本のメーカーだと企業間はあるけど、個人に販売はメンテナンスとか以外はあんまないな。 カプチーノ用のエンジンを単品販売したら結構売れるんじゃないかな アメリカならその辺に不法投棄されてるインテグラに積んで200万ぐらいで売れそう たった6500rpmで最高出力なの？
もっとブンブン回せないの？ おれのデルソルさすがにエンジン厳しくなってきてたから買おっかなぁ
どうせなら後に載せたい… アメリカは車検がないからエンジン積みかえとか当たり前だし
フォードとかが普通にV8エンジンだけで売ってるからでしょコレ 手前のってインタークーラー？
ターボじゃないんだよね？ こんなエンジンを小さい車や古い車に載せようとすると
フレームの補強や足回り強化のが金掛かりそうだな >>3
市販のコンピュータでオリジナルマップを作るんかも
しれないな ホンダのターボってシティターボ以来乗ったことないな
ヒューマンガス気分になったなぁ ええな
パイピングで車体造ってFRP貼っただけのミッドシップスポーツ造ってみたいわ >>6
軽トラって重心高く見えるけど
エンジンが座席の下にあったりしてかなり重心低いし安定してんだぜ やつらスープラにRB26DETTとか平気で載せるからな >>58
マジか
無茶運転してひっくり返したこと2回あるぞ？
普通車はひっくり返したことない >>15
直4のやつのこと言ってるんだとしたら、あれトヨタのクソエンジンじゃんｗ ｸｸｸｸ…L28をボアアップしTD06付けたのが最強だよ……… >>37
売ってほしいエンジンいっぱいあるわ
とりあえず2T-Gから >>2
アメリカだとオートバックスみたいなカーショップでも
エンジン単体で売ってるよ。 スワップするのメチャクチャ大変そうだけど単体だと意外に安いね アロンソ 「ホンダおせえええええええええええええええええええええええええええええええええええええ」 >>60
ああそれはサスが耐えられなかったんだろう
ダンパー変えてガチガチにすればいい。荷物は載せられなくなるが >>12
軽自動車はずーっとターボエンジン出してるぜ >>21
本田宗一郎のいないホンダは、エンジンでイノベーション起こすなんてもう無理 小まめにエンジンオイル交換しないとすぐ駄目になるホンダエンジンかぁ >>76
K20A乗ってたけど全然普通だよ
オイルなんて1年に1回で十分 うちの芝刈り機のエンジンが壊れて往生してるんだけど バカっぽくバラードスポーツに載せたい
アコードワゴンでもいいけど >>12
アフターメーカーがこぞってターボキットが出回って、なら最初から積んじゃえっていうノリですわ。 アメリカホンダの企画だから過去のホンダ車がどうとか全く関係ない >>12
排ガス規制に対応できなくなったんじゃないか
頑張って欲しかったけどね 俺のフィットちゃんに載せよう
８速パドルシフトにＭＧＵーＨも追加しよう
！これで３２０kmは出るなw >>10
結構やってる人いるよ
アメリカほど簡単じゃないけど >>100
FFで最高速アタックなんかやるとシビックに乗ったマサ斎藤みたいにバラバラになって死ぬぞ >>20
バイクじゃなくてカートだよ
でもあんな短期連載の漫画よく覚えてんな >>75
一代で終わってしまった感がハンパないね。
なんでこうなった… これさ写真では補器類ついてるけどさ
説明文みると単体になってるから周りの物付かない
本当にエンジン単体の値段なんじゃないかな ホンダ限定で日本で使い道あるかと考えてみたら、意外とないな
トヨタ86かマツダのロードスターぐらいか 最近の車は衝突安全だので重くなってるから低速スカスカの高回転型エンジンは難しいのかな？ >>37
ヤマハエンジンを載っけたい車体は結構あるから売って欲しい >>108
F1のイメージを消費しまくって売れる車追いかけた
作る車がミニバンと軽ばっかになった
ｆ１のイメージは消えてミニバンと軽メーカーになった
ミニバンと軽メーカーが作る車なんてブランドじゃない >>111
ストロークが短いエンジンでしょ
もういまピストンの直径より短いストロークのエンジンなんかは
スバルのEJくらいしかないんじゃないかな >>117
燃費稼ぐために馬力を絞ってるプリウスとは違うのだよ >>117
レース用の2000ccエンインなら700馬力とか出るのに
市販用だとしてもこのくらいは余裕でしょ アメリカだと、BFシリーズの船外機に載せる猛者が出てきそうな悪寒 >>123
俺1jでいいや。
ヤマハのスポーツカムの奴。 ファミリーカーにタイプRのエンブレムやホンダの赤バッジ付けてるアホども、せめてこれくらいやれ。 >>28
レース用のドライサンプみたいだけど
オイルフィルターみたいなの付いてるね
レーシングエンジンにオイルフィルターって必要なのかな？ >>28
ホンダのV6ターボってあれしか思いつかないんだが >>63
アホか
EG6はB16Aだからいいんだよ
何でもかんでもスワップなんて面白くない >>34
リッターバイクなら14000回転、600なら17000回転だよ！ アメリカみたいにクレートモーターの文化が根付けば良いのにね。日本のメーカーだってなんやかんやで名機を沢山作ってきたわけだし。 スーパーカブにこのエンジン載せたい。
ASIMOにもこのエンジン載せたい。 >>135
そのエンジンで1.5tをまともに加速させることが出来るようになってから書き込んでね インジェクションの制御とかどうすんの？
ロムは自分でプログラムすんの？ 俺のZCのヘッドガスケット交換したい
新品出してくれよ このクソダサいヘッドカバーなんとかならねーのかよ。 ホンダのエンジンなんかポテンシャルが糞で商売にならんよ。
昔の4AG、1G、7M、1J、2J、3S、SR、CA、RB、VG、A4、L型、4G63辺りが現役の頃最盛期だったな。
この頃からホンダのエンジンは商売にならんくて困ってた。
精々軽量化とか糞みたいなボディを補強するとか位。 >>105
そういやそんな気もする
他のバイクの漫画とごっちゃになったみたいだ >>110
86もロードスターもFRでエンジン縦置きだろ >>114
まぁ元々F1のイメージで頭の弱い若者だましてF1とは全く関係のないFFで4気筒エンジンの安物車を売りつけてただけだけどな >>12
直噴ターボエンジンだとメリットあるんじゃない？
ただ直噴でもポート汚れ対策のデメリットもあるが メーヴェみたいなのに積んだらいいんじゃね？
それか、人間乗れるサイズのドローン。 >>142
宗一郎が生きてたらな
彼が死んで部品ストップ増えたよな
ヘッドガスケットなら社外があるんじゃないの？
それよりタイベルとか細かな物が出ないって聞いたけど
>>154
ホンダはエンジンが逆回転なのでミッションからなにもかも全て移植しないと無理です＾＾ コーションラベルってよく見るけどコーションプレートで覚えてる俺は違和感半端ない >>166
コーションプレートは車型と車体番号がプレートに刻印されてるやつ
千葉が答えられないコーションラベルは注意事項が書かれたシール >>167
ﾎｰｰｰ( ˙◊˙ )
全く別物なのね
勉強なったわ
サンクス >>130
初期馴染み時に鉄粉出るでしょ
オイルポンプの不良時にも役立つし、ターボチャージャーへの異物混入は何より避けたい
メーカーがわざわざ付けたもんには耐久面で有利になるよう考えられた場合が多いわな >>28
これてアメリカホンダがレース用に契約レンタルできるV6ツインターボでしょ？
2014年くらいにルマンとかに出たやつ
あとはこれベースに日本のGT300のCR-Zじゃないの？ ゲームのR−TYPEの設定の四肢切断のプレイヤーが管だらけで操縦するってやつ思い出した
よっぽどトラウマになってるみたいおいら >>158
心配ご無用
シビックセダンで498万の車を出すからw シビックのエンジンって事は箱車専用？
FFのエンジンってミッションも合体してなかったっけ？
縦置きで市販シャシーのフォーミュラに使うみたいなのは対象外？ >>162
しっかり調べてないけどZCの社外はほぼ販売終了っぽい
戸田レーシングにすら無いしな
タイベルは4年前に変えたからいいんだが うちのエイプにもタイプRエンジンだしてくれ。TD06積んでｗ エイプはホンダさんに頼らなくても嫌と言うほどチューンアップパーツが出てるだろとネタにマジレス ホンダ、円安効果で今期営業益予想7450億円へ200億円上方修正
簡単すぎワロタ >>175
ご愁傷様
俺はHONDA乗りじゃないのだが大事に乗ってあげてくれ
>>174
できるかできないかの質問ならできるだろ
ほぼ何のエンジンでも縦置きにするだけならできる
>>173
どんなFFでも4輪の車ならミッションは別だし
大抵はエンジンの前後にあるよ
FRと比べると外すの大変なんだよ VTECのV8NAとか作ってくんないかな
もうそういう時代じゃないんだろうけど NONEのワンメークレースみたいなのを
1Lターボの量産車造って、各国で開催した方がいいんじゃねーの intel8700Kを旧規格旧規格ソケットマザボに載せたいんだが
→車体ごと買い替えが安上がり >>51
あのガスボンベみたいなの何なん？(´・ω・) >>28
アメリカのHRDに言えば出してくれるでしょ
明確な目的と充分な理由があれば
ただ『欲しいよ！』だけで物が手に入る世の中がお望みならさっさと死ね B,H,F,Kと、ホンダの直4はいつも美しかった
それがなんだよこの発電機か耕運機みたいなクソエンジンは
景観を損なうから販売禁止にしろ >>186
ホンダは6気筒エンジンまでしか量産できない >>63
そんなもん載せたら
あの6500からの気持ちいいーーーが無くなるやん こんな回らんエンジンなんかより、
ヤマハの9800回転まで回るV10エンジン売ってくれ。 >>201
むかーし
インディとかはV8だったような ホンダはレース用エンジンの販売ってのは今までしてなかったんだっけ？
無限にやらせてた？ よくわからんけどノーマルシビックに載せたらタイプRぽくなるのか
足回りとかがすぐイカれそうだけど オイルに気使いそうだな
たけぇオイルこまめに交換しねーとなんだろ
マゾっ気ある奴はそれも楽しみなのか？ 車本体が売れないから、エンジンだけでも売りたいってか？ >>28
これアレでしょ？バイクに載せるエンジンでしょ？ >>66
2T-Bだな、俺のレビンJrなんだけどツインカムなんだよね、 >>191
NOS、ニトロ或いはナイトロと呼ばれてるものだ >>164
いや、レコードプレーヤーの動力にだな、 >>196
発電機だな、そのまま車にのせてEVにしてもいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
