車高が低すぎる車の段差の進み方wwww バンパーを外して牽引してもらわないと段差を進めないとか
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一部の車愛好家の中で以上に車高を低くしている車高短、いわゆるシャコタンというもの。タイヤはハの字になっており、
車は路面に今にも擦りそうな低さ。ちょっとでも段差があれば擦ってしまうほどだ。
そんなシャコタンが段差を進むことができず、バンパーを外しさらにほかの車に牽引してもらわないという事態になっている
動画が話題になっている。
シーマをシャコタン改造したドライバーが段差に侵入するもバンパーが邪魔で侵入することできず。
仕方なくバンパーを外すことに。しかしタイヤがハの字になっていることから切り返しがうまくいかず、なんども出たり入ったり。
人に押してもらって侵入を試みるも車は動かなくなる。
そこで別の車とロープで繋ぎ牽引することに。しかし牽引ロープのフックをおかしな場所に繋いでいたのか
フックが外れてしまうトラブル。
イベントでシャコタン改造する分には良いが、公道で走られるとかなり迷惑なような……。
http://gogotsu.com/archives/34061
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https://dotup.org/uploda/dotup.org1370847.gif エアサスなんて動き遅く面白くないだろ
やっぱ油圧の方が面白い 今時の若いやつはボンネットの中に牽引フックひっかけるのか?
自動車学校で教えてやれよ >>342
すごいな
床やホイールハウスもなくて、がらんどう状態か >>251
あとは高速代が1ランク下の料金になるから安い バッテリーの端子にでも牽引フック引っ掛けたんだろw 自分はカッコイイとか思ってるんだろうけど周りから見たらただの馬鹿にしか見えないから こういうイベントがあるとき
出口で検問して一網打尽すればいいのに >>342
https://i.imgur.com/Sh3Ifqn.jpg
これマフラーを車内に引き込み直してまで車高詰めてるんだな
パッと見、何点だかもわからんロールケージといい、一点ものの変態マフラーといい
こんなんデモカーにゃならんだろうから自作だろう
愛するべきバカだw
よくわからんけどミラジーノかな 車高の低さは知能の低さと言うけれど
フェラーリやランボってノーマルで低いじゃん サスペンションの調整だけで下げるから良くないんだよ
タイヤハウスも切り直せばプリウスだってそこそこ見られるシルエットになる
https://i.imgur.com/EQgqzv9.jpg >>355
かといってリフトアップ四駆が知能高いかと言われるとそうでもないんだよな >>24
いくら平坦でもブレーキングでタイヤフロアにぶつかっちゃうんじゃないの 最後フック破損してなんか色々飛び散ってんな
アホス 踏切をジグザグ渡りするたびにエアロがバキバキはずれていくのなら見たことあるw あんなところに牽引フック引っ掛けるとこ有ったっけ? >>352
カスタムカーって雑誌見るとこんなのばっかしだよ
イベント用で実用性ゼロの置物みたいなものw >>1
もうはじめから潰されたひきがえるみたいな見た目だなダサすぎる・・・ >>276
かかる金額が違うだろ
ワンオフブリフェン+塗装で100万とか 切り返しが上手くできないって、もう、車として失格だろw 理解は出来ないけど
コレ系の人達なりの美学が有るんだろうな
理解は出来ないけど >>371
普通のメイクやおしゃれで満足=メーカーのエアロ付き車
ちょっと奇抜なおしゃれしたい=合法範囲で社外エアロなど
全身タトゥーや人体改造まで!=公道走れないようなイベント車 これ系のイベント、通報すれば
会場に入る前か帰る車両を整備不良で検挙してもらえんのかな? >>373
自走してくるやつは合法なのが多い
非合法なのは積載車に乗せて敷地内しか走らせない
入り口で検問張ればヌケてる数台は捕まると思うけどね >>342
タイヤに干渉するからって後部ドアまで削ってんのかよ 2のデロリアンみたいにタイヤを収納しようとして途中で故障したんじゃろう 金かけてエアサスにしておけよ
貧乏人が中途半端にやるからこうなる コンビニはいるのにもガリガリいっちゃうんだもん意味がわからんよな ウチのはフロントが4cmだけ上がるけど
余程の段差じゃない限り使わないオプションだった これを馬鹿にしてる奴は
機能性重視のふりしてオシャレとか手を出す勇気なかった非モテだろうな
オシャレとは非効率の権化
それを理解し身につけられなきゃね >>1
タイヤ随分いがんでるけど、そんなんで自走できんの? >>342
タイヤ外して放置された車にしか見えない 車高はともかく、
タイヤのハの字はちょっとわからないなw 「私はDQNです」と自ら宣伝してるようなもんだなw これ、どうやって曲がるんだ?
ハンドル切れないじゃんw >>398
ハンドルが切れないから何度も何度も切り返す動画をyoutubeで見たことある >>54
残念。
ヤンキーの間で「角度=偉い、すごい」の象徴は間違い。素人丸出しの回答乙。
これは車高を極限まで下げるためにあえてキャンバー角を極端につけられる部品を使って故意にハノ字にしてるだけ。 ネガティブキャンバーなんかこんなにつけたら、逆に接地面積減ってコーナー遅くなるだろ こういう連中に走行性能を説くのはナンセンスだと思う
見た目が全てのただのカスタムカーだろ、こういうの すきっ歯ーとかロベルタのリフターシステムくらい付けろよ 法改正で鬼キャンでタイヤ半分出ていても車検通るようになったんだよな
あとサイド出しマフラーと流れるウインカーも ロベルタカップは室内の操作部に直接エアー配管引くシステムだよな
この手の車乗ってる連中には無縁というかあまり知られてないと思う https://www.youtube.com/watch?v=_hcSjmNOaWg
ドリフトだけど逆に車高上げまくって、ハンドルの切れ角アップさせたやつは
凄いと思った。 まあここまでやる奴は好きだ
馬鹿丸出しでウケを狙うにしても生半可じゃできん
車の楽しみ方の一つとして認めてやっていい
500馬力も出るような凶器を作って走らせるやつよりシャレが効いてら >>410
コレも公道走ったら捕まる車両だけど、逆にカッコええな >>1
せっかく牽引してやったのに、外れて大怪我(笑)
逆に修理代自腹って可哀想(笑) >>1
タイヤの角度ww
これってちゃんと走れんの? >>21
へーーー!!!
そういう理由あるんだな
やっぱ理解できないけど >>373
痛車のイベントで会場内で取り締まり始めた件があったよ >>417
ちゃんと走れると何か良いことあるの?
っていうメンタリティなんだよ >>410
こういう連中の流行は今こういうことになってるのか
こっちは見た目完全無視で>>1の連中と完全に真逆だな 狭い道で対向のために左へ寄せて停まってやったのに、路肩が斜めになってて対向できないバカには殺意湧いたわ みんな助けてていい絵だな
巻き込まれかけて楽しそうでワロタ 今2インチアップのジムニーだからこういうの無関係だが、次インプのSTI乗るとしたら車高の関係で気を使うんだろ?
それが面倒だよな >>430
いいな
やっぱ派手に車高下げるならフェンダーは切りなおすべき 鬼キャンって改めて書くと
南海キャンディーズとか
きゃんきゃんバニーをイメージするな
きゃる〜ん >>428
バネサスでここまでやるのがかっこいいんだっていう意味不明な価値観
そしてエアサスでも擦りそうだけど車高上げたら負けなんだとか
どちらにせよ>>1はネタ車カテゴリだから、本流は↓みたいなのじゃないのか
ハンドル切ったりサスがストロークしたらあちこちに当たったりコスったりする音が聞こえて笑える
https://www.youtube.com/watch?v=2514Nn-eGho >>430
車高短って言うより、パイプフレームにミラジーノのパネル貼ったって感じだな。
レーシングカーかよ。 こいつら踏切渡るのにも斜め進入で時間かけやがるからな >>342
アメリカのチョップトップのノリだね
30年くらい前に流行ったw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています