【落ちたの気付かなかった】「タイヤ落とした」男性運転手を任意で聴取
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10月18日、岡山県の中国自動車道で、路肩に避難していた親子がトレーラーにはねられ死亡した事故で、警察は、
事故の原因となったタイヤを落としたとみられる男性運転手から、任意で事情を聴いていたことがわかった。
この事故は、岡山・津山市の中国自動車道上り線で、軽自動車が路上に落ちていたタイヤに乗り上げる事故を起こし、
路肩に避難していた中村美香さん(49)と亜美さん(21)が、同じタイヤに乗り上げた後続の大型トレーラーにはねられ、死亡したもの。
警察のその後の調べで、広島県に本社がある運送会社のトラックが、タイヤを落としたとみられることがわかった。
運転手の男性から任意で事情を聴き、普段の点検状況などを調べている。
運送会社は、FNNの取材に対し、「運転手は、タイヤが落ちたことに気づかなかった」とコメントしている。https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171022-00000090-fnn-soci 気付かなかった事が問題だからな。それが逃げの言い訳には通用せんわ 僕らはいろんなものを落としながら生きている
最期はいのち タイヤ一個無くても普通に走れるのか
トラックだから？ >>5
おい正義マン
どうやって気づけってのさ？
おまえのような正義の心があれば都合良く気付くのかよｗ 予備用のタイヤってどうやって車体と接続してるの？ チェーンだけじゃないよね？ 道路トラブルが増えたのは安倍が政権を取ってからだよね？
選挙は立憲民主党。 あんなん落ちても気付かんわな…点検してたとしても予備タイヤの固定加減なんか点検しないだろ いや、タイヤからわかるだろうな。運送会社の車だろ？ >>10
タイヤのセンターの穴に金具引っ掛けてチェーンで釣って車体と挟んでるだけだよ 高速は監視カメラだらけだからな
時間で追えば絞れるだろ
ましてや交通量の少ない高速だし 確かにあのスペアタイヤが落下しても運転者は気づかないだろう。
だとして車が法的なもしくは一般的な点検をしっかり受けていたかが問題。 車体後端に付いてるスペアタイヤなんて落ちても気づかんわな スペアなら車外にネジ止めしてあるからな
ネジが落ちたら、ステーが外れて落ちてしまう
ステーの長さとか長くして気がつくようにしないといけないな >>21
一般的な点検にスペアタイヤの固定状態なんてあんのかｗ
おまえの一般的はどうなってんだと 今までタイヤや他の物落としても逮捕や違反切符切ってないなら
この件だけとやかく言ってもダメだろ
どうせ不起訴か青切符切っておしまいという警察も仕事しましたよー的なもんだろ スペアタイヤは外からあからさまに見える所に設置しないとダメだな
点検せざるを得ない状況を作らないと
夜にあんなもん落ちてたら避けられないだろ 中国道は走る車少ないからNシステムか何かでその区間通過したと思われるトラックの会社に問い合わせれば
会社ぐるみで隠蔽しなけりゃタイヤが無くなった車に行き着くことも出来るだろう >>9
お前の脳ミソだと轢き逃げも気づかなかったで通用するな 峠走ってたらカーブの出口に乗用車のスペアタイアが道の真ん中に落ちててクソビビったわ >>34
ねーよ？
でもおまえは車自体持ってないんじゃね？ >>35
事故と意図的を混同するようなおまえの論理だと社会が崩壊するなｗ
ていのうｗｗｗｗｗｗ トラック外付けのスペアタイヤが一つ落ちたところで走行中は気付かないわな
そんな事まで想定してバックミラー見続けてるのは困難だしな
ただ、鉄の鎖で締め上げてあるんだからそう簡単に外れる訳がない
点検不良なのは間違いない
俺の車も外付けだからチェックしとこ
車検で任せっきりだわ(^^; 落としたことも問題
前方不注意で乗り上げたのも問題
避難をガードレールより外側にいなかったのも問題
引いたトラックも前方不注意で問題
結局どれか１つなければ死ななかった >>19
チェーンなんてそうそう切れないよね
外れたのかな >>26
車検なり他の点検でそれがあるか俺は知らない。誰か知ってる人教えてくれ。 >>30
一応運行前点検するのは運転手の義務だから
サボって落下物で事故を誘発したなら業務上過失致死傷か自動車運転致死になると思う
チェーンや固定具が欠陥品で点検しても気づけないのなら別だが 会社でやってる整備が悪い事になるんじゃないの
ドライバーは休憩の時にタイヤやらチェック項目はあるだろうけどスペアタイヤがちゃんと固定されているかなんて絶対ないだろ トラックってリアタイヤの前方にスペアタイヤを釣ってるやつが多いけど落ちたらリアタイヤで乗り上げるんじゃね？ 結果が2名死亡という重大事故になっちゃったからな
他のトラックに対する注意喚起と
見せしめの意味でも、逮捕すべきだろう
それも運命じゃ スペア吊り機構の何処が不備だったんだろう？
チェーン切れ、ホイストギヤの破損、ホイール押さえ板…
それが気になる >>43
落下物見つけてから止まるには
高速道路ではハイビームにしないと間に合わない
（横転している車にぶつかりそうになったことがある）
ハイビームにしない車多すぎ >>46
ステーごと脱落かも
チェーンが多少緩んでたとしても落下はしないから スペアタイヤなんてパンクした時以外は車検の時整備士が外すだけだろ 整備不良でタイヤを固定する部分まで落ちるか？
他の落下物に当たったとかじゃないの？ >>53
ケツに吊ってる奴なんだろ
俺のはわき腹だから落としたら自爆 まぁ気付かないだろうけど整備不良だよね
たいした罪には問えないんだろうなぁ >>47
車検の項目はライト、クラクション、ブレーキ、車重、タイヤの取り付けだからスペアタイヤの有無とかその取り付け方なんかは関係ない 故意で落としたのじゃなければそんなに重い罪に問えない
責任があるとしたら道路の管理者のNEXCOが落下物を速やかに撤去しなかったので事故になったとしか言えない >>53
低床とか車種によるだろ
普通の15tなら最後部のセンターぶら下げだろ？
でも落ちた時バウンドして
リアバンパーにあたるとおもうがな。
ウルトラcばりに垂直に落ちたとか？ >>43
この親子はガードレールの外側に避難していたはずだが
トラックがガードレールをなぎ倒して潰した >>7
タイヤ全然減ってないから裏についてるスペアタイヤだったらしい センサーなんぞつけなくても中に積めばいいだけじゃね
トラックなんて積載スペースどこでもあるだろう スペアタイヤの空気圧も日常点検項目にあるんじゃね？
でも定期整備出してる業者の責任にしちまえよ >>57
いつも迷うんだが、高速をハイビームで走ると反対車線眩しくないか？ >>47
整備士やってた時は必ずチェーンの増し締めと最後にタイヤ蹴ってグラつかないか点検してたよ。
点検記録簿の項目にもあった。
そもそも車体に取り付けられている物、例えばマーカーランプでもグラついてたら車検が通らない。 トラックなんて見てくれ関係ないんだからフロントとかにスペアタイヤ付ければいいんだよ
落としたら確実に自分が死ぬようにしとけば点検するだろし >>75
空気圧見れば固定されてるか否かわかるやん 気付かなかったと言うのは罪を重くする事項じゃないの？ >>63
空気圧チェック忘れてるぞ
当然、それにはスペアタイヤも含まれる >>47
それとは違う観点からになるが、車輌を運行するにあたり、それに関わる全ての事は、運転手に責任があるんだよ。
部品などの脱落もそこに含まれる。 ディーラーで点検整備、車検を受けてる俺に死角はない
何かあったらトヨタのせい 法定（自動車点検基準の別表1）の日常点検だと外装部品の緩みは点検項目にないな 逆ピタゴラスイッチだよなあ
どこまでさかのぼって罪を裁けるのか？ 杜撰な点検をしていたんだろうな
今後の展開が気になるところだ 自分をふくめて走行前の点検なんて毎回しないよなあ
乗る前にタイヤのボルトが緩んでるとかやったことないよ
そう考えると運が悪かったとしか思えない あなたが落としたのは
銀のタイヤですか？
それとも金のタイヤですか？(´・ω・｀) >>48
↑
車持ってないやつの机上の知識なんざこんなもんか 今後はスペアタイヤと運転手の頭部を繋いでおく必要があるな >>14
高速隊の人らってNシステム使って、小さな事故でもその時間帯周辺に走ってた車当たり徹底的に調べるぞ
前に自損事故の数分後に通過してるのに家に電源かかってきた
親父がおれおれ詐欺疑って相手の電話番号だけ聞いて撃退してたけどw >>77
車検の次の日にマフラー外れたことあるけど実際ろくに検査してないんだろ これが無罪なら
外国人が、悪意で高速でタイヤを落として人を殺すテロやっても
無罪になってしまう 仮に気づいたとして高速道路上でどうしろと言うんだよ
落としましたと連絡するぐらいしかできないだろ トラックの写真を見たけどもモザイクかかっていてもムロオって分かった スペアタイヤの点検云々じゃなくて、故意でないとしても高速道路上に物を落とした事が焦点だろ >>76
配慮しすぎ
まずは自分の運転に責任を持つこと
そのためのハイビーム
対向車の明かりで進行方向見えるようになればロービームにしてもいい スペアタイヤが点検不備で落ちるぐらいなら
道路はもっとタイヤだらけになるだろ タイヤ落としたやつは整備不良で死刑？それとも実刑？
車を動かす前にはチェックするだろ？エンジンルーム、タイヤの暑、ボルトの緩みなど。
緊急出動する警察も消防車も救急車もスペアタイヤのチェックまでしっかりしてからエンジンかけろよ？あ？ 三角のやつと発煙筒しなかった親子もどうかと
ハザードは付けてたの？ 運転手「これは固定の構造が悪い。よってメーカーが悪い」 >>11
それ見て強烈な反感を感じたのでそこには絶対に投票しない >>108
そこを焦点にされたら、任意保険で特約作るしかないね
整備やチェックを乗車前に義務としたところで、目に見えない劣化がある以上、回避不可能 >>112
そもそもこの事故被害者の車両に突っ込んだんじゃなくね >>11
そういう人のせいにして文句ばかり言う徒党は大嫌い。 亡くなった親子は可哀想だったな
もうちょい現場から離れていればなあ、 >>119
タイヤか落ちてた追い越し車線に車を置いてたんだろ 俺が現場通りかっかって綺麗な娘さんが待避してるの発見したら
トラック止めて
発炎筒炊いて道路封鎖して >>112
この事故見ちゃうと車外への避難も落下物より手前に避難しないと
物によってはこんなになってしまうんだなと勉強になった。 すいません、軍手を片方落としてしまいました(´;ω;｀) 後の祭りやん しかしこの親子助けたかったな
全身全霊で
それが無念でならん 見える大きさなら、まだ回避のしようがあるけどな
小さな金具とか、どうにもならん
タイヤとリアバンパー持っていかれて、13万失ったわ >>9
トラックを運転すれば人を殺す可能性を十分に認識して運転してるわけだから、
スペアを落としたドライバーが悪い。
どうせ運行前点検をしてなかったんだろうな 車から避難してんのに後続の横転したトラックに巻き込まれて2人とも死ぬなんてどんだけだよって思ったわ
これ死んで墓に入った後も墓場にトラックでも突っ込んで墓石破壊されそうで笑うよね >>108
>>117
日常点検では項目なかったはず
車検や3ヶ月点検もスペアタイヤの有無や空気圧くらいじゃなかったかな
ただ、運転手が運行前に点検を行って、その結果をもとに安全に運行できるか整備管理者が判断するわけだから、部品の脱落はやっぱ運転手と管理者の責任だよなぁ 下道で前のクルマが猫の片足だけ踏んで、俺の眼の前に猫が転げまわって出てきた時は泣けてきた。 点検して無いのは当然として車を運転するリスクは大きいって事を糞ドライバーが多い世に知らしめるため厳罰。
気付かなかったら何をしても許される風潮は好かん これは気づくのは無理だよね
スペアタイヤなんて搭載しないほうがむしろ安全かもな これ死んじゃった親子はガードレールの外に退避する事はちゃんとしてたんだよな
三角表示盤出すとか発炎筒焚くとかは無理だったにしても
もっと事故現場から離れていれば >>47
車検は一応エンジンやその他が錆などで落下しないかも点検してるよ
プロペラシャフトの締結具合なんかもね
仮にこのスーパーグレートが車検取り立てなら整備工場も責任 そうなんだよな事故が起こることが前提で考えるしか無い
あとは上にもあるように起こった後の対策をするしか無い 本当に気付かなかっただけなんだろうけど
ああそうですかで済ましたらダメだよ
それなりの罰を与えないと
愉快犯がこういうのを故意にやって気付きませんでしたで済んでしまうからな 普通に車検で点検項目に入ってるのに、数年で劣化脱落するスペアタイヤって、なんとかならんのかな これで運転手の責任問われたらかわいそうだな。どっちかと言うとメーカー責任ぽいのに >>60
寒冷地を走ると、冬の融雪剤の塩カルでめちゃくちゃ錆びるよ。
シャシーなんかは、車検で錆止めの塗装とかするだろうけど、スペアタイヤの固定治具まではしないだろうから、錆びて腐りやすい部分だと思う。 俺も家に帰ったらマフラーが無かったことあるわ
急に煩くなったからマフラーに穴でも空いたのかと思ったら無かった
どうせだらってんで無限のマフラーに変えて今はご機嫌 カーペットかなんかのロールが横たわってたことあるが避けて無事だった
同僚が4tonで後ろから来てたがドリフトしたらしい
高速で気を抜いたら殺られる >>150
自分の生死が人任せってのもな
良く避けれた、ナイスだ >>151
視聴率を稼ぐためにマスコミが胸糞特集してるからな このドライバーは整備不良
事故したドライバーは注意不足（もしかしたら速度超過も）
実刑は二人とも無いかな
死んだ二人は浮かばれないね 落としたことに気づくのは難しかったかも知れないが
そもそも落としたのが整備不良だから責任は軽くなかろう >>91
実際自分も乗る前に１週グルッと車を見回してタイヤの空気が減ってないか
他にボディに見た感じ異常がないかくらいだからな。 スペアが落ちたのか？ダブルタイヤの外側が外れたのか？ 落ちるような仕組みで乗せてることがおかしい
万が一にも落ちないようにぐるぐる巻きにしてればいい >>73
> センサーなんぞつけなくても中に積めばいいだけじゃね
> トラックなんて積載スペースどこでもあるだろう
積載スペースは荷物の為にあるもの 備品の為ではない >>84
> ディーラーで点検整備、車検を受けてる俺に死角はない
>
> 何かあったらトヨタのせい
運転者には運行前点検をしなければならないぞ ／￣￣￣￣￣"＼
/ ノ＾ヽﾉノﾉノ＾ヽ､ ヽ ﾌｪｪｧ───！？
| / へ へ ヽ |
(|─[ ‐ ]ー[ ‐ ]─|ﾉ ﾏ゛─────！？
| ,ﾉ(､_, )､ |
| ;‐＝‐ヽ u | 落としちゃったァ！！
| ｀ニニ'´ |
ヽ、 ,,＿,, ／ 予備のタイヤを落としちゃった！！！
／｀`-ー――-"＼ >>163
そう思ってるお前がまともじゃないっていうね
高校生以下ならこれから頑張れ >>130
トラック以外の車両なら人殺すことも運行前点検もしなくていいのか
5chの人は2chと違うなー勉強になるは >>138
> これは気づくのは無理だよね
> スペアタイヤなんて搭載しないほうがむしろ安全かもな
パンクしたらどうするの？お前宛の郵便や宅配便が届かなかったら発狂するくせに 点検義務無い箇所って聞いたな
溝のないタイヤで走ってて事故ったら何らかの責任になるよな？
この場合はどうなるんだろな >>69
至るところセンサーだらけでいいと思う
ディーラーと運輸局への通報つきで >>140
> >>60
> 錆じゃないかな
スペアタイヤがキャリアごと落ちた事があるぞ
金属疲労で取れた様だ
チェーンの巻取り器が悪いと緩んでタイヤがぶらぶらしてチェーンが切れたりする >>7
「不幸な事故」で終了だな
保険入ってなかった人間の自己責任 常磐道で俺をぶち抜いて行ったフルエアロのマツダロードスターが、落し物のトラックの幌を踏み付けてフロントのエアロがごっそり無くなっていたのを見た事がある
運転手が横に立って呆然としてたな これ一番問題あるのは整備を怠った
運送会社そのものだよね。 >>130
点検の項目にスペアタイヤなんてあんの？ >>179
運行前点検にスペアタイヤ点検の項目はありません
こんなの整備不良というより車体の欠陥と言った方がいい >>182
いやいやいやいや
車体は劣化するものだし >>167
そんな事は知ってるよ
知ってる上で今回の事にレスしてる スペアタイヤなんてむき出しでつってるだけだもんな
ボルトが腐ったらすぐ落ちちゃうよ ＞広島県に本社がある運送会社
福山通運の風評被害が深刻なレベルになりそう >>179
自分が点検するわけでも運転するわけでもない、
経験があるわけでもないのに好き勝手抜かすおまえのようなアホのアタマがまず一番悪い
次に高速道においての安全確保が難しい事だな 車には詳しくねえけど今どき剥き出しのスペアタイヤ積んでる運送トラックなんかいるの？ >>186
神戸製鋼の材料使ったから腐って落ちたんだろう >>189
トラックやバスはタイヤがデカいから剥き出しで吊るしてるによ
乗用車は無くなってきた >>193
１BOXカーも後部の下に吊るしてるよね
ハイエースのタイヤ交換したことあるけどスペアタイヤのサイズじゃなくて普通のサイズのタイヤだった
タイヤが重くて泣きながら交換した >>193
マジで？バスもなんか
鳩バスにしろ夜行にしろスペアタイヤ積んでるイメージは無かったわ >>197
でも速やかに撤去して道路の安全を保つのは道路管理責任者であるNEXCOの責任 こんなの2人も死んで大事故になったから、まともに捜査したんだよな。
廃車になったとか怪我した程度じゃここまできちんと捜査なんかしない。
落下物なんかこういう大事故に繋がるのは分かってるのに、普段からまともに
捜査しない警察も悪い。っつうか人が死なないとまともに捜査しないとか
そんなんばっかじゃん、クソパチンコップは。 >>9
お前みたいなやつに限って身内が同じような事故にあったら火病って運転手批判するよな >>203
おまえ友達もいないのに「限って」とかイミフなんだが？
限っても何もお前が知ってるの自分自身だけじゃん >>196
バスは前の下に吊るしてある
確かに乗用車はスペアタイヤレスが増えたが、大型は積まないわけにはいかないだろうね
ちなみに乗用車と違い運転手が交換するのは困難だから、あくまで現場に業者を呼んでスペアタイヤを降ろして交換してもらう >>171
最近はスペア搭載せずに修理キットだけって車もあるなぁ
裂けたりバーストしたりの場合はJAF呼べってことかの >>194
そうだね
SUVも背負うの止めてから、そのタイプ多かったね
>>200
物損は殆ど捜査しないね
当て逃げもだな スペアタイヤの取り付け金具がちゃんとハマってなかったんだろ
スペアタイヤをブラブラさせて走ってるトラックを何回か見たことある この運送会社はムロオ。福山通運か双葉運送かムロオじゃないかとは
思っていたが、どこも車両の管理なんて絶対やってない
ドライバーもクソな運送会社だわ。 広島県に本社がある運送会社ってどこだ？
福山通運か？ >>9
多分彼は荷台に積まれていた可能性を見逃してるんだろ スペアタイヤ落ちたんだから音くらい聞こえただろって思う >>9
気づくかよwって話なのにな
アホにレスされて同情する 亡くなった2人は深夜に高速でどこへ行こうとしてたんだろう タイヤぐらい避けろや
この前高速じゃないが2射線道路に
仮設トイレがジグザグに3つ落ちてて
避けたがマリオカートやってるのかと思ったぞ >>214
金具云々より大型はスペアタイヤをチェーンで吊るしてある
ぶらぶらしていたなら、何かで降ろして緩んだままにしてるんだな 吊ったスペアがぶらぶらして走ってたらむしろ運転手は気がつくと思う
揺れる度にタイヤが根太フレームにバコンバコン当たって鈍い音するはず >>223
チェーンの先に付いてるホイールの内径にハメる金具だぞ
ちゃんとハメないで固定すると、段差とかの拍子でブラブラになったり最悪外れる スペアタイヤ落としたのだとしても、日常点検の怠りだな
普通に業務怠慢による過失致死。 >>222
深夜、雨、街灯無し、黒いタイヤ。
これだけ悪条件揃ったら避けきれなくても無理は無い。
しかしタイヤ一つ落ちただけで惨事になっちまったな。
死亡したJDは来春から地元で学校の先生として採用が決まっていたのに。 >>11
民主のころはろくにメンテもされてない板金ボコボコの車ばかり
円高なのにガソリンくそ高くて、トラックが粗悪な燃料使うから真っ黒でくせー排気ガス撒き散らしてて最悪だった 吊り上げチェーンが切れて落ちた25トン車知ってるわ
全く気が付かないみたいだ 普通車なら後ろのナンバープレートが取れたくらいに
後、新車で納車された大型車のスペアタイヤが締め上げて無くてブラブラで脱落寸前だった事が有る。国内メーカーな >>233
ニュースで見たけどかなりの美人
生きてりゃ楽しいことたくさんあっただろうに 現場に、タイヤ吊ってるチェーンも落ちてったんだから
チェーンが腐食して切れたんだろ >>238
仕組みを知ればわかるけど、走行中にわざと落とすなんて構造的に不可能 トラックって鉄パイプリアフェンダーにゴムで括り付けてるの夏に切れておっこどしてる見たことある この運送会社はマツダスタジアムのスコアボードにも
しっかり広告だしてるムロオ運送ですよ そもそもスペアタイヤなんて積んでても意味無いだろ
人力でトラックをジャッキアップして糞重いタイヤを交換するとか出来るのか？ >>243
人力なら倍力レンチってのがある、自分でやりたくない人が大部分だから
救援車呼んでプロにやって貰うんだけどそれでもスペアもってないとやってくれないよ どんなタイプでスペアとりつけてあったのかな
チェーンでガラガラ降りてくるやつかな そんなもん落ちるの想定するやつおらんわ。メーカー責任だわ。 気付く気付かないは関係ない。
高速道路上でタイヤを落とすという重罪を犯し、
それで二人を殺した。 >>1
タイヤが落ちる→滅多にない
故障で路肩に寄せ外に出る→滅多にない
両方がおなじ場所で発生→滅多にない
タイヤが当たる→滅多にない >>200
神奈川県警なら二人死んでも捜査などしない。
岡山県警はやるだけマシ 前に豚が一頭落ちてたことあったけどペチャンコになってたわ スペア吊ってるチェーンが切れたとかなら気が付かないわ テレビでこれだけ騒いでるのに、普通なら確認させるもんだろどこの会社も 雇われドライバーだろ？
じゃあ車の点検に責任持つのは会社だろうし
損害賠償的にも会社の責任にしておいた方がいいだろ >>9
運行前点検の見落とし
これが問題
事故原因になったので、これからの賠償がヤバイ >>77
マーカーランプはその他灯火の基準あるよ
スペアタイヤは基準なし
完全に自己責任だから整備工場の罪は問えないよ
整備工場でスペアを取り外ししたりしたなら、道交法の観点から責任あるかもしれんけどな トラックで夜の高速だと気づくのは無理かも。
でも、見せしめで逮捕しろ。 >>242
これほんと？
ムロオは運転荒いの多くてイメージ悪いからこんな事故起こすのも納得してしまう >>26
スペアタイヤ外して空気圧をチェックして取り付けるだろ ウチに来るトラックのスペアタイヤも触るとなんかグラグラしてる
「これ落ちないの」と聞くと大丈夫だよと言われた
あれ格納方法に無理があるだろ 親子2人が後続が突っ込んできた時の車両の軌跡を想像できてたらな
ガードレールの外にいるまでは正しかったのにな >>270
女性2人、というのが大目に見てもらえてる部分はあるかも
あれが男衆だったら立ち位置、挙句には発煙筒、三角板の云々でこき下ろされてる可能性ある >>9
気づかなかった知らなかったで済むなら法律いらんわ >>72
新品つけてるなんて珍しいなローテーションして最後は溝ないタイヤぶら下げるのかと思ってた 頻繁に高速に乗り過ぎてるせいで
高速への対策の緊張感が希薄になってるとしか思えん スペアタイアが落下したら、バウンドするんじゃないか？それで気付くと思うが >>280
無理だろ
夜中だし、そもそも後ろなんて見てないだろうし >>109
対向車を幻惑させていい訳ねえだろうが
免許返上しろカス >>76
中国道は反対車線にはハイビームでも大丈夫 道路交通法 第75条の10 抜粋
自動車の運転者は（一部省略）積載している物を転落させ、
若しくは飛散させることを防止するための措置を講じなければならない。
【罰則】3ヶ月以下の懲役、若しくは5万円以下の罰金、又は10万円以下の罰金。
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/driver/safety/rakkabutu.html
物の落下を防止するための処置をしなかった時点で道交法違反だからな。 >>286
すれ違う相手に自分の知らぬところで事故を起こさせて因果応報食らっとけ >>285
ただ過失責任となると通常の回避義務を証明できれば無罪になるねえ >>292
車検翌日とかなら、そりゃそういう話にもなるだろうけど そりゃトラックのスペアタイヤが落ちても気付かんだろ
点検してなかったのが悪いって話になるだろうけどなぁ
関係者全員御愁傷様としか言えんな >>295
トラックだから腹に抱えてるスペアタイヤだろ >>254
超難度のピタゴラスイッチではあるが繋がった以上は多かれ少なかれ責任がある 整備不良ではあるが、全国のドライバーや営業所にスペアタイヤのチェックを徹底させるってのも難しいからな
メーカーに頑張って貰って事故が起こりにくい構造を開発してもらうくらいしかなさそう >>299
運転者に厳罰を与えて徹底させるだろ
人を２人も殺してるんだからな トラックのこのタイプって多少緩んでた程度じゃ落ちないから吊ってるチェーンの破断なんだろうけど
毎日点検したところで整備士でも金属疲労までは分からんし素人ならなおさら
自分が乗ってるミニバンもスペアをフロアに吊るタイプだけど
吊ってるステーが金属疲労で折れる可能性までを考えると落下は100%ないとは断言できん
恐ろしすぎ >>278
モザイクしててもわかるペンギンの存在感 せいぜい、車検の点検項目に追加する程度の対策取る事だな
7年経たらスペアタイヤ固定金具は必ず交換することとか もう火葬されたんだろか 呉らしいけど タイヤ落とした本社も
呉らしいけど 大型なら気がつかない可能性はあるかもな。
でも車検通っているんだよね？ >>1
こんなん落ちても気付かんぞ
会社に帰ってからあれ？ってなるだろ
毎日洗車しない奴は下手したら言われるまで気付かないだろうな 何であろうと落としたわけだから 点検あろうがなかろうが
いかなるものも落とさないのがルールなんだから
あーだこーだに女将は聞く耳もたん
死刑だよ死刑
あの世で鬼でもぶっちぎってろ >>310
ちゃんと日常点検表の項目に存在してんだよ。シロートさんは知ったかするなよ 点検項目がどうのって話がちらほらあるけど、どっちにしても車の状態は自己管理責任だから何かが衝突して外れたとかじゃなければ過失は発生するんじゃないの？ そうそう 点検項目に無いからってそんな言い訳
は通用さん 同僚とかがイタズラしたのかもな
緩めといてやれって
ブランブランで走っててタイヤが路面に接触してチェーンが切れた 飛行機から板が落ちて大騒ぎしたばかりだろ
トラックだって同じ事だよ
責任ないってのは無理があるわ >>235
> 吊り上げチェーンが切れて落ちた25トン車知ってるわ
> 全く気が付かないみたいだ 普通車なら後ろのナンバープレートが取れたくらいに
>
> 後、新車で納車された大型車のスペアタイヤが締め上げて無くてブラブラで脱落寸前だった事が有る。国内メーカーな
陸事で新車登録する時にスペアを降ろす
陸送屋さんがちゃんとスペアを取り付けていなかっただろう >>9
ほんとこれ アホな正義マンは正義感を盾に人を攻撃したいだけ >>1チョンコや！チョンコにチガイない！(｀・ω・´)੭ꠥ⁾⁾ 運行前点検って結構てきとう
全車輪を蹴っ飛ばす事すらしないドライバー多いよ
ましてやスペアなんて見るかよ >>9
落下物は落とし主の責任とＰＡやＳＡのトイレにビラが貼ってあるよ
見た事無いか？ これ、タイヤに乗り上げて走行不能になった事故車の後続のトレーラーはタイヤに乗り上げてじゃなくてタイヤを避けようとして横転したのだからな
問題は急ハンドルでトレーラーがどういう挙動を取るかもロクに理解していなかったトレーラー乗りにあるから
落とした奴が悪いのは当然として八の字走行の危険性も知らんでトールワゴンや大型トラックに乗るなっつーの！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
