【祝】 室屋義秀、レッドブル・エアレースで日本人初の年間総合優勝達成
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室屋義秀が日本人初総合Ｖ レッドブル・エアレース
小型プロペラ機によるレッドブル・エアレースは１５日、米インディアナ州インディアナポリスで
今季最終第８戦が行われ、室屋義秀が今季４勝目を挙げて日本人初の年間総合優勝を果たした。
２００９年から参戦し、通算６シーズン目となる４４歳の室屋は１６年に千葉市で行われた大会で初優勝。
今季は米サンディエゴでの第２戦、千葉市での第３戦と連勝し、ドイツのラウジッツで行われた第７戦も制した。
https://www.nikkansports.com/sports/news/201710160000144.html 飛行機を使ったプロレスみたいなもんだろ
トヨタをスポンサーにできた時点で室谷の王者は決まっていたんだよ F-1で世界チャンピオンになったことくらい凄いことなの？ 室屋いつの間にか4勝もしてたんだ
今年はエアレースほとんど見てなかったから勝利していた事に驚いた いつぞやテレビで見てたけどがんばれと思ってたら優勝してたか
地上でもすごいイメトレしてたしな >>90
そう、それぐらい価値のある事だと思って良い >>8
モンスターエナジー派の俺にはどうでもいい話だな。 >>88
大人はレギュレーションなしのレースは楽しめないんだよ あのすんげースピードで飛ぶ飛行機レースだろ？
あのパイロットの動体視力と反射神経凄いよな >>90
F1だと一レースで優勝ぐらいだな
半世紀で10人以上走って、今のところ優勝どころか二位も無理
それぐらいF1は日本人には絶望的な世界
佐藤琢磨のインディ500優勝とイコールぐらいだと思う 正直Bリーグレベルでどうでもいい。
でも優勝は優勝なのでおめでとうｗ >>98
全国4000校の中からの甲子園優勝高と
全国300校の中からのソフトボール、インターハイ優勝高ぐらい違うのかな ボノムが引退してアルヒが死んじゃったからってのもあるだろうけど大したもんだな >>98
ん？今シーズン優勝したって話じゃないん？ >>100
母数の違いはあるだろうね
でもF1はF1村と揶揄されるぐらい排他的な場所で勝つには政治力も必要
純粋に能力を競うエアレースとは一緒にしたくないね >>102
琢磨が勝ったのはインディ500だけで、総合優勝じゃないよ
でも総合優勝してもインディ500に勝たなかれば無意味だから WECで年間タイトルとっても、ルマンで勝たなきゃね、インディも エアレースやる前から知ってたから随分と成長したもんだ
チーム立ち上げた時のスポンサーはマネーの虎でお馴染みの生活倉庫の社長だったな
あの世で喜んでるだろう この人が来月の岐阜基地航空祭に来るんだよな
サインとか欲しいけど激混みで無理だろうな レッドブルと聞くとマーカスクリーブランドを連想する >>103
能力的なモノはF1村に入村するまでに厳しいチェック入れられちゃうから >>114
プロの曲芸飛行士が多いが
たまに現役の軍人やら民間機のパイロットがいる >>103
純粋なの？
本当に能力がアレば実績皆無でも乗せてもらえるもん？ 知名度低いよな
興味のない人で知ってるのって幕張周辺住民くらいでしょ マスコミも盛り上げようとはしてるが、視聴者が乗ってこない。
セナ時代のF1みたいにしたいんだろうけど。 >>116
今は下のクラスがあるからそこから挑戦はできるだろうけど
実績はないといってもそれなりのキャリアはないと能力があるかもわからないからな NHKでたまにやってたな
チャンピオンは普通に凄いやん 6戦終わってさすがに年間チャンプは無理だわまあよくやったんじゃね？ってところから
7戦ラウジッツ8戦インディアナポリス連続優勝して逆転とか
漫画でも出来すぎといわれるレベルだわ 結果並べて比べるだけだからレースって感じじゃなくてつまらないよね
名前通りエアレースだよね 地上波でやってるの気が付いた時しか見ないけど、
嬉しいニュースやね！！
室屋さん、おめでとう！！ >>60
クルマのクラシックカーレースと同じく
昔の機体でもやってるんじゃなかったかな
アメリカでは。
ムスタング飛びまくってたような >>122
コックピット目線の映像すこ
テンション上がる >>124
あんなタイトなマニューバーを要求されるのに
２機同時に飛ばせってか？
少しは安全性というものも考慮しろよ
どんだけ想像力が無いんだ？ >>124
同時に飛ぶようにしたら危なくて近寄れないからオーバーテイクなんて無理で
予選で並んだ通りで終わっちゃう00年代F1みたいになっちゃうよ >>119
NHKがなんで肩入れしてるのかわからない。編成にエアレース好きがいるんだろうけど、こんなマイナー競技に受信料使ってんじゃねーよ。 スタートライン通過速度とか旋回時の加速度制限とかパイロン通過前に
水平姿勢とか制約多くて差が出にくいのに勝つってのは当たり前だけど
操縦が抜群に上手いってことだわな >>131
NHKの真の目論見はF1のテレビ放送権獲得
F1レース明けの月曜23時からBS1で放送してるスポーツニュースでは、数分だけどF1の枠がある
しかも、フジですらスポーツニュースで取り上げるときは静止画になりかねないのに
BS1はしっかり動画で枠を設けてるほど力入れてる
ただ、F1をネット配信してるDAZNのF1配信の完成度がフジを超えてるんで
今後果たしてF1のテレビ放送の需要があるかは再考の余地あり >>135
TBSはフジF1の放送権得るまでは、ビデオのダイジェストだけどF1の放送権持ってたから
今でもその名残で、モータースポーツで日本人が結果出したときは他局より取り上げるね >>132
当初から室谷はミスしなければ速いって言われてたからな >>139
速ければ速いほどミスのリスクがうなぎ昇りな競技だけどな 爆音でうるさくてたまらん
空も騒音規制しろやヴォケ！ >>140
ボノムとかベテラン勢は速いうえに憎たらしいくらいミスをしなかったのが凄かったな 何回か見たけど動きが三次元のせいかあまり楽しくない 室屋くんとメール交換してた頃はまだ無名だったんだがなぁ >>4
そりゃ、日本の地上波でしか放送するわけ無いだろ
君の国でみれるはずが無い 車やバイクは一般人も運転するからレーサーの凄さが分かるけど、
飛行機のエアレースはピンと来ない。
航空祭でF15やらブルーインパルス見てる方が楽しい。 これはマジですげーぞ
室屋氏は全然勝てずに何年も苦労して、
つい去年だったか一昨年だったか初めて1勝できたばっかなのに
年間王者とかもう歴史に名を刻んでしまった 昔、震電みたいな後ろにプロペラある飛行機３機でアクロバットするチームがあったんだけど名前知ってる人いる？ なんかあっさり総合優勝しすぎて逆に人気なくなりそう >>138
F1の放送ができる、と思ってTBSに入っちゃった人とかもいるらしいね。 >>132
何回か１０Gを超えちゃって失格になってなかったっけ？
アグレッシブに攻めた結果でしょう。 >>158
放送だけど2レースくらいまとめての録画放送だったような…
ロニー・ピーターソンが亡くなったイタリアGPのスタート直後の事故を
国際映像だろうけど結構長めに映していてショッキングだった記憶が >>11
チャンピオン獲った人間に何を文句つけてんだよ エアレースとか生身の人間がやるもんじゃねーと思ってたが日本からも総合優勝者が出たか
あの人達どんな反射神経してるんだろうな >>131
森元が言ってたがNHKは視聴率気にしなくていいんだからマイナー競技も取り上げてって言ってた これ競技人口20人くらい？
なりたくてなれるもんじゃないよな 確かにこのレースに特化してるヤツは少ないだろうけど
それぞれ、軍やショービジネスで名を馳せてきたようなのが集まってるみたいだし
簡単に勝ち抜けるようなもんではないと思う >>171
むしろ意欲さえあれば、なれるチャンスは大きいだろ >>171
もっと多いよ
曲技飛行をする人は世界中にいて単発の競技は各地で昔から行われてる
その頂点というか、シリーズ化したのがコレ
F1とけっこう似てて、個人ではなくチーム競技
パイロットは限定ライセンスの発給を受けてから下位クラスで修行して
限定解除されたらトップカテゴリで飛べる
飛行機もチームで用意するしレギュの範囲でカスタマイズして戦う
なのでアナリストやエンジニアの重要度も高い >>176
日本で自転車競技が流行らないのと同じ理由で全く流行らずに終わるだろうなぁ >>177
なんでそう思うのかわからんけど
もうシリーズとしてはじゅうぶん成立してるよ
今年で15年目だよ >>178
日本で自転車競技が流行っていないなんて、よほど情報にうといんでしょうねえ。
エアレースの場合、
日本は国土が狭いし、飛行機のライセンスが取りにくいから、
日本で流行りにくいだけだよね。
アメリカの地方では、一軒に一機の飛行機があったりするから。 >>179
朝、滑走路に向かう飛行機で渋滞になる町だろ >>180
よくご存じで。
普通の道路に飛行機用の信号があるという。 >>179
あの町はｗ
あれはあれで超特殊だとは思うけどね
大陸か、日本よりもっと狭い島国だと
日本よりは軽飛行機がポピュラーな傾向はあるよね
日本は平野が狭くて山がちだからあまり使われないんだろうなと 街中じゃさすがに無理なんで羽田か成田で凱旋飛行やったれよ 幕張の契約おわったら、福島県内、具体的にはいわき市の小名浜港で開催したいね、と室屋さん言ってたな〜
集客数が微妙になるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
