【祝】 室屋義秀、レッドブル・エアレースで日本人初の年間総合優勝達成
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室屋義秀が日本人初総合Ｖ レッドブル・エアレース
小型プロペラ機によるレッドブル・エアレースは１５日、米インディアナ州インディアナポリスで
今季最終第８戦が行われ、室屋義秀が今季４勝目を挙げて日本人初の年間総合優勝を果たした。
２００９年から参戦し、通算６シーズン目となる４４歳の室屋は１６年に千葉市で行われた大会で初優勝。
今季は米サンディエゴでの第２戦、千葉市での第３戦と連勝し、ドイツのラウジッツで行われた第７戦も制した。
https://www.nikkansports.com/sports/news/201710160000144.html マジか！室屋が優勝してもどーせ年間王者はションカだろって思ってたのに！！
つか帰ってから録画見ようと思ったのに、ネタバレしちゃったよ・・・・ エアレースっていう名前がどうかなあと思う。エアギターみたい・・・
スカイレースとか、なんかかっこいい名前に変更したほうがいいんでね セスナ機のジムカーナみたいなのだろ
どんだけ三半規管が丈夫なんだよ レッドブルは潰すべき
例のあのドクズカスゴミの人外鬼畜外道非人の殺人犯の息子だかは未だに、逃げ回っているんだろ
ひと殺しは死刑にするべきで、世界中を逃げ回らせているレッドブルは、殺人犯の逃走を幇助援助している反社会的企業
レッドブルの商品を買うべきではないし、社会としてレッドブルと云う企業を受け容れるべきではない
レッドブルを愛飲している奴らは、殺人犯の逃走を幇助援助しているものと同義 室屋ってもうちょっと安定した成績を出せる様になればなあ
優勝したレースだけ表彰台で、後はラウンド4まで行けないのばっかりだし
いみじくも、優勝かリタイアかどっちかの佐藤琢磨とかぶる あれって国変えてやる意味あんの？
ポールの位置変えればよくね？ >>8
先月示談終わったから。金持ちは羨ましいね。 いやすごいやんこれ
あのレース基地外みたいなGで飛び回ってるからなー 今シーズンの頭の方で2回くらい失格してなかったか？
そっから巻き返したのはすげーな 凄いことにだけど、エアレースの知名度が低いからなぁー F22とかF35っていうのでこれ出たらどうなるの？ >>22
うまく映らないみたいなので、タイムコードだけ。
ラウンド８
室屋 ４分あたり〜
ファイナル４
室屋 ３３分あたり〜 >>23
Gがかかり過ぎると減点？失格？じゃなかった？
同じコースなら速すぎて回りきれないだろうし、速度を合わせたら落っこちるんじゃないの？
詳しくないから分からんけど >>23
速すぎて、たぶん曲がり切れずに大幅にタイムロス。
エアゲートを吸い込んだら、墜落して炎上。観客に死者多数。
それ以前の問題として、高額すぎるので、数が揃わない。 ボナムには勝ち逃げされてしまったがｗ偉業に違い無し
室谷義秀選手アニュアルチャンピオンシップ獲得おめでとう！ >>11
このスポーツで安定感出すって超絶に難しいんじゃね >>23 超音速機にはコースが小さ過ぎる
Ｆ−３５は大周りになってタイムが出ず予選負け必至
Ｆ−２２は変態フライングヒューマノイド飛行で小回りできると思われるがやはりタイムが出ず予選負け必至
変態フライングヒューマノイド飛行はピッチアップ凄いけどロールが水平ならゲートの通過違反にはならないんだよねｗ？ さっきNHKのラジオニュースで言ってた
実にめでたい ロック岩崎さんとか存命なら参戦した姿を見てみたかった ファイナル４に残ってションカより２つ上の順位、つまり自力だけでは不可能だったがそれでも達成したか 昨シーズンは結構テレビで見た気がするが
今シーズンは記憶にないな 四勝もしてるのに報道もないとは すげーな、まさか勝てるとは思ってなかった
千葉がピークかと >>8
あれ創業者一族ってだけで経営してるのは別だからな
まあ、創業一族もまだ相当数の株式保有して配当を受け取ってるから全くの無関係ってわけでもないが 昨年2回ぐらいテレビで見た気がしたけど
今年絶好調だったんだな ルールが良くわからない競技第３位がエアレース
１位はアメフト >>50
簡単だよ
機体のコントロールをスピーディーに出来てるかだから
俺も詳しくないけど >>44
戦闘機でやったら空域が広過ぎて
地上から見えない全く面白みのない
レースになるぞ エアレース無かったら零戦が空を飛ぶこともなかったろう
あれはいいものだ 何度見てもタイムアタックはつまらんなぁ
赤外線銃使ったドッグファイトにしろ
最新の安全技術盛り込んだ複葉機で戦え >>56
プロペラ機の空戦なんて
戦闘高度が高すぎて見えないか
同じところをグルグル回るだけの
耐Ｇ我慢大会になるだけで
全く面白くないぞ
エアレースの方がマシ ぱっと出のルーキーじゃなく何年も戦ったベテランが強いってのはいいね >>50
エアレースはコースに儲けられたチェックポイントを正確なスピードと姿勢で通過しながらタイム競うだけだよ
チェックポイントでミスがあるとペナ食らってタイムが増える
あと安全性を考慮してGが一定を超えたら即失格
そんだけ おおおおおおおおおお
応援してた〜
おめでとう
88888888888888888 エアレースしかもマスタークラスでルール変更とかどうもならんだろ
ほぼ無制限じゃなくなったら暴動が起こるわ えっ？マジで？
鳥肌立った。
まさか総合飾るとは。
日本ラウンドは強かったけどさ。 WW2戦闘機の改修機でやってほしいよなぁ
でも出場できるのは固定脚限定だっけ
F8Fの改修機が出てたのは別のレースか >>44 零戦でギリギリ？マスタングとかスピットファイアとか全然大き過ぎるしｂｆ１０９でもダメかも >>57 飛行機操縦の敷居が高過ぎて何やってるか全然解んないからな
ゲームとかシミュレーターとかがもっとリアルになって主翼に逆Ｇ掛けたらあっという間に空中分解とかまでならないと一般に理解して貰え無いだろう >>73 ジャップはアドレナリンが出ない様にインシュリン投与義務付けとか 来年、瑞雲が出場するんだろ？
富士急ハイランドに飾ってあったぞ >>50
アメフトは簡単だよ
野球と同じように3回攻撃に失敗したら基本的に攻守交代、4回目も攻撃できないことはない
時間のコントロールが分かるようになれば面白い
見るよりプレーするほうが面白いけどね 10人くらいで争って1等取ったからなんだっていう…
内輪感強過ぎでどうでもいい どのくらい凄いか分からん
所詮はジュースメーカーの大会でしょ？ 飛行機を使ったプロレスみたいなもんだろ
トヨタをスポンサーにできた時点で室谷の王者は決まっていたんだよ F-1で世界チャンピオンになったことくらい凄いことなの？ 室屋いつの間にか4勝もしてたんだ
今年はエアレースほとんど見てなかったから勝利していた事に驚いた いつぞやテレビで見てたけどがんばれと思ってたら優勝してたか
地上でもすごいイメトレしてたしな >>90
そう、それぐらい価値のある事だと思って良い >>8
モンスターエナジー派の俺にはどうでもいい話だな。 >>88
大人はレギュレーションなしのレースは楽しめないんだよ あのすんげースピードで飛ぶ飛行機レースだろ？
あのパイロットの動体視力と反射神経凄いよな >>90
F1だと一レースで優勝ぐらいだな
半世紀で10人以上走って、今のところ優勝どころか二位も無理
それぐらいF1は日本人には絶望的な世界
佐藤琢磨のインディ500優勝とイコールぐらいだと思う 正直Bリーグレベルでどうでもいい。
でも優勝は優勝なのでおめでとうｗ >>98
全国4000校の中からの甲子園優勝高と
全国300校の中からのソフトボール、インターハイ優勝高ぐらい違うのかな ボノムが引退してアルヒが死んじゃったからってのもあるだろうけど大したもんだな >>98
ん？今シーズン優勝したって話じゃないん？ >>100
母数の違いはあるだろうね
でもF1はF1村と揶揄されるぐらい排他的な場所で勝つには政治力も必要
純粋に能力を競うエアレースとは一緒にしたくないね >>102
琢磨が勝ったのはインディ500だけで、総合優勝じゃないよ
でも総合優勝してもインディ500に勝たなかれば無意味だから WECで年間タイトルとっても、ルマンで勝たなきゃね、インディも エアレースやる前から知ってたから随分と成長したもんだ
チーム立ち上げた時のスポンサーはマネーの虎でお馴染みの生活倉庫の社長だったな
あの世で喜んでるだろう この人が来月の岐阜基地航空祭に来るんだよな
サインとか欲しいけど激混みで無理だろうな レッドブルと聞くとマーカスクリーブランドを連想する >>103
能力的なモノはF1村に入村するまでに厳しいチェック入れられちゃうから >>114
プロの曲芸飛行士が多いが
たまに現役の軍人やら民間機のパイロットがいる >>103
純粋なの？
本当に能力がアレば実績皆無でも乗せてもらえるもん？ 知名度低いよな
興味のない人で知ってるのって幕張周辺住民くらいでしょ マスコミも盛り上げようとはしてるが、視聴者が乗ってこない。
セナ時代のF1みたいにしたいんだろうけど。 >>116
今は下のクラスがあるからそこから挑戦はできるだろうけど
実績はないといってもそれなりのキャリアはないと能力があるかもわからないからな NHKでたまにやってたな
チャンピオンは普通に凄いやん 6戦終わってさすがに年間チャンプは無理だわまあよくやったんじゃね？ってところから
7戦ラウジッツ8戦インディアナポリス連続優勝して逆転とか
漫画でも出来すぎといわれるレベルだわ 結果並べて比べるだけだからレースって感じじゃなくてつまらないよね
名前通りエアレースだよね 地上波でやってるの気が付いた時しか見ないけど、
嬉しいニュースやね！！
室屋さん、おめでとう！！ >>60
クルマのクラシックカーレースと同じく
昔の機体でもやってるんじゃなかったかな
アメリカでは。
ムスタング飛びまくってたような >>122
コックピット目線の映像すこ
テンション上がる >>124
あんなタイトなマニューバーを要求されるのに
２機同時に飛ばせってか？
少しは安全性というものも考慮しろよ
どんだけ想像力が無いんだ？ >>124
同時に飛ぶようにしたら危なくて近寄れないからオーバーテイクなんて無理で
予選で並んだ通りで終わっちゃう00年代F1みたいになっちゃうよ >>119
NHKがなんで肩入れしてるのかわからない。編成にエアレース好きがいるんだろうけど、こんなマイナー競技に受信料使ってんじゃねーよ。 スタートライン通過速度とか旋回時の加速度制限とかパイロン通過前に
水平姿勢とか制約多くて差が出にくいのに勝つってのは当たり前だけど
操縦が抜群に上手いってことだわな >>131
NHKの真の目論見はF1のテレビ放送権獲得
F1レース明けの月曜23時からBS1で放送してるスポーツニュースでは、数分だけどF1の枠がある
しかも、フジですらスポーツニュースで取り上げるときは静止画になりかねないのに
BS1はしっかり動画で枠を設けてるほど力入れてる
ただ、F1をネット配信してるDAZNのF1配信の完成度がフジを超えてるんで
今後果たしてF1のテレビ放送の需要があるかは再考の余地あり >>135
TBSはフジF1の放送権得るまでは、ビデオのダイジェストだけどF1の放送権持ってたから
今でもその名残で、モータースポーツで日本人が結果出したときは他局より取り上げるね >>132
当初から室谷はミスしなければ速いって言われてたからな >>139
速ければ速いほどミスのリスクがうなぎ昇りな競技だけどな 爆音でうるさくてたまらん
空も騒音規制しろやヴォケ！ >>140
ボノムとかベテラン勢は速いうえに憎たらしいくらいミスをしなかったのが凄かったな 何回か見たけど動きが三次元のせいかあまり楽しくない 室屋くんとメール交換してた頃はまだ無名だったんだがなぁ >>4
そりゃ、日本の地上波でしか放送するわけ無いだろ
君の国でみれるはずが無い 車やバイクは一般人も運転するからレーサーの凄さが分かるけど、
飛行機のエアレースはピンと来ない。
航空祭でF15やらブルーインパルス見てる方が楽しい。 これはマジですげーぞ
室屋氏は全然勝てずに何年も苦労して、
つい去年だったか一昨年だったか初めて1勝できたばっかなのに
年間王者とかもう歴史に名を刻んでしまった 昔、震電みたいな後ろにプロペラある飛行機３機でアクロバットするチームがあったんだけど名前知ってる人いる？ なんかあっさり総合優勝しすぎて逆に人気なくなりそう >>138
F1の放送ができる、と思ってTBSに入っちゃった人とかもいるらしいね。 >>132
何回か１０Gを超えちゃって失格になってなかったっけ？
アグレッシブに攻めた結果でしょう。 >>158
放送だけど2レースくらいまとめての録画放送だったような…
ロニー・ピーターソンが亡くなったイタリアGPのスタート直後の事故を
国際映像だろうけど結構長めに映していてショッキングだった記憶が >>11
チャンピオン獲った人間に何を文句つけてんだよ エアレースとか生身の人間がやるもんじゃねーと思ってたが日本からも総合優勝者が出たか
あの人達どんな反射神経してるんだろうな >>131
森元が言ってたがNHKは視聴率気にしなくていいんだからマイナー競技も取り上げてって言ってた これ競技人口20人くらい？
なりたくてなれるもんじゃないよな 確かにこのレースに特化してるヤツは少ないだろうけど
それぞれ、軍やショービジネスで名を馳せてきたようなのが集まってるみたいだし
簡単に勝ち抜けるようなもんではないと思う >>171
むしろ意欲さえあれば、なれるチャンスは大きいだろ >>171
もっと多いよ
曲技飛行をする人は世界中にいて単発の競技は各地で昔から行われてる
その頂点というか、シリーズ化したのがコレ
F1とけっこう似てて、個人ではなくチーム競技
パイロットは限定ライセンスの発給を受けてから下位クラスで修行して
限定解除されたらトップカテゴリで飛べる
飛行機もチームで用意するしレギュの範囲でカスタマイズして戦う
なのでアナリストやエンジニアの重要度も高い >>176
日本で自転車競技が流行らないのと同じ理由で全く流行らずに終わるだろうなぁ >>177
なんでそう思うのかわからんけど
もうシリーズとしてはじゅうぶん成立してるよ
今年で15年目だよ >>178
日本で自転車競技が流行っていないなんて、よほど情報にうといんでしょうねえ。
エアレースの場合、
日本は国土が狭いし、飛行機のライセンスが取りにくいから、
日本で流行りにくいだけだよね。
アメリカの地方では、一軒に一機の飛行機があったりするから。 >>179
朝、滑走路に向かう飛行機で渋滞になる町だろ >>180
よくご存じで。
普通の道路に飛行機用の信号があるという。 >>179
あの町はｗ
あれはあれで超特殊だとは思うけどね
大陸か、日本よりもっと狭い島国だと
日本よりは軽飛行機がポピュラーな傾向はあるよね
日本は平野が狭くて山がちだからあまり使われないんだろうなと 街中じゃさすがに無理なんで羽田か成田で凱旋飛行やったれよ 幕張の契約おわったら、福島県内、具体的にはいわき市の小名浜港で開催したいね、と室屋さん言ってたな〜
集客数が微妙になるけど >>186
偉大なるヨーロッパのスポーツで、日本人のような黄色人種が勝つことは許されない。
モータースポーツだろうが、それは同じ。 >>188
そんなことあったの？
F1でホンダがーってのはたぶん勘違いだよ >>189
スキーのジャンプ、水泳の平泳ぎ、フェンシング、バレーボールetc. >>188
偉大なヨーロッパとか言ってる割に
やらかすことがみみっちい
ってか情けない
偉大（笑 >>164
すごいな。全国紙でもこの半分ぐらい扱ってくれよ。世界チャンピオンだぜ いまいち盛り上がらないな。
ぜんぜん違うのにネーミングをミスったおかげでエアギターみたいなイメージがぬぐえない。 クレイジージャーニーに出てたな
「いつか勝ちたい」って言ってたが優勝できたのか
これなんとかしてお台場とかで開催できないのか？
一度でも間近で見たら物凄い迫力だろうし結構人気出そうな気もするが
地方でやっても好きな人しか見に来ないだろうしそれじゃダメだよ レッドブルエアレースインディアナポリス大会の取材で現地に行っていた大貫剛さんのツイート
https://twitter.com/ohnuki_tsuyoshi/status/920628043680325632
https://twitter.com/ohnuki_tsuyoshi/status/920628648230526978
http://i.imgur.com/Bm0y8NM.jpg
※優勝した室屋義秀選手は福島在住で、福島を拠点にして競技に臨んでいる
インディ500で優勝した佐藤琢磨選手は2011年に東日本大震災の被災者に向けた「With you Japan」プロジェクトを立ち上げ支援を行っている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
