寒くてもうロードバイク乗れない・・・
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普通に服来れば乗れる件
みんな何故かレーシングウェア来てるけど糞アホだよな >>1
もともとママチャリの癖に
コーションラベル これからだろ
がっつり走ってもオーバーヒートしないし
途中で摂取する飲料の量も減って金かからないし
シューズカバーのつま先に入れるカイロ代は要るが 半そでのパーカーって熱いのか寒いのかはっきりしなくて
なんでこんなもん存在してるのかと疑問だったが、自転車乗るようになって分かったわ
あれ腹は冷やしたくないけど腕で放熱するのにこの時期最適だな 北海道で年中バイクに乗ってる郵便配達と新聞屋を見習え
稚内に初日の出ツーリングする輩を見習え！ じゃ、もっと寒くなるように祈るわ。
チャリンカスが消えるようにね。 山、登るときは頂上手前で休憩、頂上で休憩すると下り寒くて死ねる >>20
ジッパーで上下分離できるやつがある
うんこもまんこも余裕 ウインドブレーカーだと中が蒸れるんだよな
ロードバイク乗るのは殆ど夏限定 アンダーアーマーのコールドギア着れば後はウインドブレーカー位しか要らんわ パールイズミのウェアならなんとかなるやろ（適当）
えらい高いグローブ買ったけど、使ってないな。。。 >>25
モチよ
でも下りはどうしても冷えちまうのよ
脚回しても限界がある
ヒルクライムは雪が無い限りいつまでもいけるけど
その後降りるのがキッツイんだ >>25
ずーっと走ってれば少しはね。でも停まった途端ヤバいで、季節（時期）にもよるけど。 これからの方が体温が上がりすぎないから捗ると思うんだが。
500mくらいの低い山ブラブラしながら登るの好きだけど、
20度超えてると汗かき過ぎるから６月～９月は登らない。 防風のシャーシみたいの付けて走っちゃダメなの自転車は？ チャリカスはライジャケって思考がない低脳ばかりだから笑える。
あーピチピチじゃないと死んじゃう露出狂だしな >>37
シールドな。こいつらそういう知恵ないから。ピチピチの穴の割れ目見せて走るのがステータスなんで あのタイツみたいなのは何か意味あるの？
普通の服でも大丈夫なのにわざわざあれを着てるの？ ストーブ積んでる単車にすりゃいいさ
…まぁ走ると死ぬほど寒いがな >>36
つま先どうやって防寒してる？
山登りだと上の方13度くらいになってるしつま先が冷えちゃってキツイんだよね >>41
だから、路上でち○こ出す奴とベクトル一緒なんよ >>41
マジレスすると短パンでもペダリングの度にひっかかる
スゲー邪魔、スポーツ走行はもちろんファンライドでも長距離乗るならレーパンしか考えられない
あと空力、汗の乾き易さなど、ちゃんと考えられて作られているのよ >>43
バイク乗りは対策誰でも知ってるけど、チャリカスはそんなのも知らないの？すげえ笑える ピチピチのレーパンが嫌ならトレイルラン系目指せば良い 先月まで暑くて乗らなかったのに、今月は寒くて乗れない パールイズミのウェアフル装備すれば夏冬関係なくロードを楽しめるぞ 人が休んでる内に練習しないでどうする？
追い抜きチャンスじゃん 今はいいウェアがあるから雪とか路面凍結がなけりゃ真冬でも走れる
ブルベやってる変態共は1月から300だの400だの走ってるからな
寒いのがイヤなら屋内でひたすらローラーでもやっとけ >>43
足先だけのシューズカバーもあるよ
それで足りなきゃ全体を覆うカバーしろ
それでも寒いならシューズ内にカイロ >>58
普通自転車用のウインドブレーカーは袖の太さはまくれる程余裕がないよ
まくれる程そでに余裕があるとバタついて鬱陶しい 雪降っててもバイク乗るし、チャリなんてもっと楽だろ甘えるな 冬はシクロとかやりてえなあ
でもあれ自転車ブッ壊れそうでなあ >>63
シクロ用のバイクはちょっとやそっとじゃ壊れたりせん
そうでなきゃ怖くて走れんよ だいぶロードブームも下火になってきたよな
一時は女子とか結構いたけど、いまじゃおっさんだけ。しかも腹の出たｗ >>43
トレッキングシューズにちょい厚めの靴下履いてるだけです。
ツーリングとかドライブのついででいいとこ４時間くらいしか行動しないので。 ピチパンで乗るから寒いんだ。
セーター＋ダウンジャケットで防寒して乗れば寒くない。 こいつらせめて60キロは出して流れに乗れよ。
あと、ロード女子って絶対先頭走らないよな。なんで？ 寒い時期になると極端に減るよなあいつら
まるで蚊みてぇだなw
だらしねぇ奴ら >>74
この時期だとまだ昼はピチパンだろ。
朝夕はウインドブレーカー着るが つま先はシューズカバー、真冬は使い捨てカイロ
んでパールイズミの最上位冬用なら雪が舞ってる中でも余裕 腹の出たピチパン奴ｗ くらいみっともないものもない >>86
ダイレクトドライブタイプなら防振マットしいときゃ余裕だぜ 腹の出た中年ローダーで、口髭でKINGデローザ乗りの確率は異常 >>92
デローザってなんで小太り中年オヤジが多いんやろな ユニクロ普段着・青山スーツでどんなに高くても全身3万なのに
冬用全身10万超え俺史上最高値服装 >>91
冬はメンテと新コンポの設定出しとローラーの時期だから 冬は暖房効いた部屋でスプロケ1枚1枚ニヤニヤしながらお掃除するのだよ 引きこもってまで一日中ローラー？
それなんて罰ゲーム？何が楽しいのか分からんわ
冬用に着替えれば余裕だろヘタレも良いところだな >>101
エリートのヴォラーノってやつがダイレクトタイプで静音
4万円台から買えて破格に安い
オススメ >>97
彼女｢いいお店で食事するから一番高い服で来てね｣
ワイ、華麗に全身サイクルウェアで登場
ってのはサイクルジョークの鉄板ネタ >>104
zwiftおもしれーぞ
一日中はやらねーよプロじゃねえし >>109
パワトレはそんなにやらねえよ
せいぜい一時間
ＬＳＤはテレビ見ながらでも余裕だし 台風以外は基本年中乗ってるわ
おかげで天気に敏感になった 汗をかかないように、風が当たらないように、ゆっくり走ればいいじゃん ロードバイクで正月初日の出を見に行ったら、風引いて三ヶ日は寝て過ごしたなぁ 嫌儲でクロス改造したロード買ったとか言ってるやつは(千葉県)？ 車捨ててロードバイクとか言ってるやつ何なの？
雨の日も風の日も雪の日もロードバイクに乗ってどこへでも行けよ。 >>1
本当にロード乗りじゃないんだってわかるスレタイだね 自転車もオートバイも乗るけど
寒い時はクルマだし
暑い時もクルマだし
雨の時もクルマ
気候の良い時にしか乗らない
修行してるわけじゃねえしな
あくまでもでも趣味だし わかってないなぁ
冬こそバイク乗りの季節だぞ
空気が澄んでて気持ちいい >>40
あほか、人力でママチャリより断然速度が出るから乗ってるのに
そんな空気抵抗まるきし考えてないもの付けてどうすんだよ むしろ冬こそがサイクリングに最適な季節なのに
体が温まって気持ちよくなる 山の下りがとにかくきついんだよな
ただでさえ標高高くて気温低いのに風＋汗冷え＋運動量なしで体温低下で
例え平地が10度位でもその下りだけは－5度位の服装で挑まないといけない
下手に軽装だと死を意識するレベル、そして当然だがめちゃんこ辛い >>130
登ってる時はキツさと体温上がってるのでハイになるんだけどなあ
1000ｍ超の山だと降りるのが本当につらいよ 外で走ると100㎞走れるのに
なんで室内でローラー回すと20㎞分でばてちゃうんだろう 北海道で-15度でも自転車乗ってた身としては
東京とか年中自転車日和だわ >>132
ローラーは常時負荷がかかった状態だし姿勢も固定だし風景も変わらないからな
工夫しないと続かん ダイレクトドライブのローラー買ってZWIFTやっとけ。外走る必要無くなる >>132
ダンシング出来るようになるとだいぶ伸びるぞ
とはいえ常に一定の負荷かかってるから休む暇ないのはキツイよね >>138
一般的なロードなら28ｃ（幅28mm）まで
シクロなら32ｃくらい履けるだろう 夜明け前から走ると、ガチ装備にしないとつま先がまっさきに死ぬ >>137
最強だよ
色々手袋試したけどこれ以上のものはないと断言できる
汗冷えがゼロなのはホントすばらしい 千葉のくせに軟弱なこと言うな
東北からすると千葉は常春の地だよ
これから長距離走っても冷たい空気で空冷されて走りやすくなるのに走らないなんてもったいない >>127
リカにフルカウル付けて走ってる人居るけど速いよ
俺も以前スーパーカブに付いているような
大型アッパーシールドをスポルティーフに付けて
風に向かって走ったけど十分効果あったしさ
アフォってのは買って乗るだけのアンタみたいな人だと思うよ 冬場はこれでしょ。
ttp://livedoor.blogimg.jp/cycleroad/imgs/2/0/20df4014.jpg >>127
ツールでもプロと並走して、そのままぶっちぎっていったベロモービルをご存知ない？ さすがにそれは運動不足じゃね
真冬でもバイク乗ってるぞ バイクは冬が本番だろ
山奥の自販機で缶コーヒー飲みながら自分に酔え ローラーってやつ使って一年中部屋の中で走れよハムスターみたいに。エアコン効かせりゃ快適だろ？全裸でも逮捕されないし一石二鳥じゃん。
公道に出てくんな邪魔だし危ないから。 雨にも負けず風にも負けず！
風に立ち向かうライオンになれｗ ロードレーサーなんか所詮こんなもん
運動音痴やデブでも運動してる気分になれる遊びだからな
ひねくれ者や軟弱者が多くて当然 >>160
腰と膝は大切にしろ
一度痛めてそれを長引かせるとあとあとやっかいだぞ
今はぐぐれば改善方法ぐらいいくらでもみつかるだろ >>139
だよな、
バイクならダンプやトレーラーの横を走れば
なんか暖かい空気が出てるから寒くて困ることあんまないから変だと思った
自転車なら服の下にビニール袋に入れた新聞紙を入れるといいってっ聞いた >>166
神奈川みたいな温い気候と違うんだよ
一歩間違えたら遭難すんだぞ ちゃんとグリップヒーターとか装備をちゃんとすればあったかいよ 車両交通法規さえ守ってくれれば勝手にしてくれと
歩行者脅かしたり車の邪魔しないでください
この糞虫ペダルが >>114
前見ないのか、チャリカスは
自動ブレーキ搭載しろよ、チャリカス >>174
ハンドクルー
有名メーカーのＯＥＭ作ってるとこだから品質は万全 言うけどこれほどお前らに向いてる趣味ないぞ？
どうせぼっちだろお前ら >>173
低血糖おこしてぼーっとしてんだよ
チャリは消耗が激しいくせに疲労感少ないからやっちまう
もうちょっとするとハンガーノックでぶっ倒れる
補給はしっかりな >>154
峠の火が当たらない側とかずっと凍結してるじゃないですか >>180
冬用のウェアもある
本気で走ると真冬でも暑いくらい
平地と登りだけならいくらでも走れるが…
1000ｍ越えの山だと雪降るともうダメだね >>179
汗冷えがなあ
ちゃんとした装備すればかなりマシになるんだけどさ
冬ウエアはすごーくお金がかかるんですよ >>183
パールイズミとかの下請けだから安くてバッチリよ >>151
海外じゃ素人が自分で樹脂整形してヘンテコリンな形の風防を
作っちゃってしかもちゃんと結果だしてたり観てて楽しいよな
でも日本国内でやってる人はあまり見ないけど何でだろう
カッコ悪いからか？ >>185
道路事情が悪いからじゃない？
トラックに追い越しされたら吸い込まれちゃうよ 別に無理してのらなくていい。
ちゃんとまわり見て交通ルールは守って運転しておくれ。 >>187
いいなぁ、フルカウルリカンベント。
二輪だと倒れた時起き上がれないから、三輪かなぁ。 チャリンコをバイクと呼ぶようになったから混乱してる
ロードチャリとかロードケッタとかにしとけ バイクなんて1000㏄より上は無くして良くね？
元々ハイスピード出すためでなく、
ツーリングやモトクロスのためにあったもんだし >>191
オートバイクって呼べよ
あるいはモーターサイクル お家でローラー回せばいいけど、実走テクニックがだだ下がりだろうな オートバイク=自動自転車
漕がなくてもいい自転車
オートマみたいなもん >>200
機械得意じゃないなら喋らなきゃいいのに シューズカバー温いけど、トイレ行きたいときに本当に困る >>203
え、英語が難しかったの？
オートマってどういうモノか分かる？ >>187
これじゃ横風受けたら操縦不能になるから
日本じゃ修善寺以外走るの無理でしょ むかしママチャリ魔改造スレでカウルについて話題になったことがあったような無かったような >>210
ロードバイクにフロントカウル付けてる人は海外に大勢居るからな
効果はあるわけだしマトモなネタになってもよさそうなもんだが
その辺のネタを日本に持ってくると嘲笑の嵐ｗ
自転車に関しては何年たっても行進国なのさ 前傾姿勢でアスファルトばっかり眺めてて何が楽しいのかわからん これからでしょ
マラソンと同じで
さすがに雪道や凍った路面は危険だけど >>215
楽しいかどうこうの前に危ない。
ちゃんと周りに気を配ってほしい。 >>212
ロードバイクはあくまでもロードレースの規格にあったものとして、プロにあこがれるファンがそれをまねしてるだけで
フルカウルとか規格外のことしたいなら、ロードバイクに拘る意味がないんだよね ロードバイクでもツーリング寄りのそんな前傾でないそこそこバランス型タイヤぐらいのが楽しいよな、
別に50キロ100キロ走らなくても、無理して山超えなくても。ポタリングで良いんだよ グラベルタイヤで畦道ジョリジョリ楽しいよ
反対されたけどシクロクロス買って良かった >>146
スーパーカブのアッパーシールドってなんだ？ >>219
前見る姿勢の乗り物じゃないじゃんアレ
こないだ突然沖縄に行くことになってノープランだったから思いつきで自転車借りてサイクリングしてみたんだが、クロスバイク借りたら前傾姿勢なんでろくに景色も楽しめずしまったと思った
ロードなら尚更だよな
背筋まっすぐ立てるタイプのスポーツ車ってないのかね >>225
スポーツバイク、特にロードは前見てはじめて安定する設計なんだよね
借りた自転車のサイズが合ってなかったんじゃないか? >>226
前を見るのに頭を上げ続けなきゃなんないのが苦痛なんだよね。特に今時の横長のメガネしてると前方視界は半減するし。
ママチャリで本州横断とかしたことあるけど視界がいいからすげえ楽しかった。
クロスならもっと快適かと期待したんだけどなあ そんなに前傾になってるかなあ
ブラケット握ってれば意外と景色楽しめるよ クロスで土下座準備くらいの前傾かな。大体座面とハンドルが同じくらいだよね。
むしろ後ろに持たれるくらいの姿勢で自転車乗りたいのになあ。リカンベントとかは無しで。 前傾で苦しいって奴はサイズあってねえかポジションが出てねえだけだ ロードバイクでもステムやハンドルバー変えたりすれば
後傾気味に出来るから変えてみるのもいいよ
俺の普段乗りロードはスワローハンドルだし
フェンダーも付けてる クロスバイクで重要なのはシートの位置だな、クランク 回して膝が伸び切る少し前で調整、
適正だと膝が非常に楽だ。その位置でバランス取れるフレームのジオメトリー、ここがママチャリとの一番の違いだな。
シートとハンドルがほぼ同じ高さのクロスバイクのポジションは慣れると非常に快適なんだけどな 今の自転車最高すぎ
原付を買うという考えは一切消えた
原付を買うぐらいなら自転車のパーツを買う
ってかママチャリ、折りたたみ自転車とロード、クロス、MTBはもはや違う乗り物だから言い方を変えたほうがいいかも >>234
ガチロード乗りのこういうところがキモいんだよな >>237
リカンベントも含めて
役割は違えど同じ自転車ですよ >>238
この程度しないのはさすがに車のシートやミラー合わせないで乗ってるようなもんだろ チャリンカスのせいでチャリンカスがいなくなる悪天候の日が好きになった 極寒ヒルクライムの楽しさは異常。熱中症の心配無いからガンガン登れる。 年だから電動アシストのクロスバイク買おうと思う
ロードなんていつまでも乗ってたらいつか轢かれて死にそうだわ スパイクタイヤもあるよ
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