三菱延べ８万台リコール デリカなど6車種 ランエボｗｗｗ名機4G63がエンジンストップの恐れｗｗｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
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三菱延べ８万台リコール＝エンスト恐れ、海外は７２万台
三菱自動車は２８日、エンジンが動かなくなったり、有害ガスの排出量が増えたりする恐れがあるとして、「デリカ」など６車種の
乗用車を延べ８万２０８７台リコール（回収・無償修理）すると国土交通省に届け出た。同省によると、海外販売分は約７２万台に上り、
三菱は各国の法令に合わせた措置を取る。
対象車は２０１２年１２月〜１７年６月製造で、デリカの他は「アウトランダー」「アウトランダーＰＨＥＶ」「ＲＶＲ」「ギャラン」「ランサーエボリューション」。
エンジンの不具合は２８件、排ガスでは４４件のトラブルが報告されている。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017092800749&;g=soc 組んでただけあって
三菱と韓国は同じの発症するんだな ルアーになってから素直にリコール発表するようになったじゃね またかよ
三菱って01年以降 定期的にやらかしてリコールしてるイメージ >>11
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⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜 デリシャスカーでデリカとはねぇ
もうちょい考えよう三菱さん まあ今回は隠さず公表したわけだ
他にもあるかもしれんがな ＞エンジン動かなくなる恐れ
致命的じゃん
またパジェロの再来？走行中エンジン停止。
絶対事故るわ リレーの溶接が不適切ってやつだっけ？
なんでリコール内容省いてんの 流石糞安倍晋三親戚
死んでも買わん 死ねチョン会社 隠さないなんて優良になったやん
早くパジェロミニ発売しないかな 自動車メーカーは他にいくらでもある
それにしても日産はジョーカーを好んで引いたみたいになってしまったな 安定の三菱♪
昔はダイヤモンド何とかやスリーポインッテッドスターとか言ってなかったか？ 空飛ぶタイヤおもしろかったぞ
プライムビデオで見れるから見てないならオススメ ？？？「あのランエボ、右コーナーが下手くそってことさ」 リレー内部の溶接が不適切なため、溶接部が異常発熱して溶接が外れ、導通不良となることがある。
そのため、走行中にエンストして再始動不能となるおそれがある。
また、アイドリングストップ付車両は、エンジン警告灯が点灯してエンジン出力が制限されるおそれがある。
別記事だと不具合内容はこれか 三菱多すぎやろ。
車種名だけ残して日産が完全吸収したほうが良くないか。 >>34
勇者みつびし は、死んだのです。
その勇者みつびし の亡骸から、装備を盗ろうとしたのが盗賊王ヒュンダイ。
それを阻止したのが傀儡師ルノーの操るヤッチャエ・ニッサン。
装備を手にしたヤッチャエ・ニッサンに怒った盗賊王ヒュンダイは、帝国コリアの力をもって
ＳＵＶ「キャシュカイ」ディーゼルエンジンモデルの販売禁止と、課徴金3000万円を課したのです。 >>4
このスレ開いて一発目にトヨタの事言い出すって頭おかしいのか？ デリカもアウトランダーも終わったか…
もんなにも無いねw 三菱って、昔リコールを隠すのに、陸運局の検査が入ると、玄関で対応して時間を引き伸ばす
担当の役員がいて、その時間で関係書類を隠すために、強い紙袋をいくつも用意して、
そこに隠す書類をいれて、階段を走って秘密のロッカーへ隠すのを、練習までやっていた。
システム担当は、リコールと、隠すリコールのデータベースを二重にして、調査が入ると
毎回、それを切り替えて見せていた。
しかし、そんなことをやった企業がいまだに生き残ってることが不思議すぎる。
リコール隠しの再現ドラマ ↓
https://youtu.be/z7DYc5xTLmI >>49
なんだこれ！
すごい会社だな。普通グループ会社同士の体質は似るっていうけど、電機の方はこんなことないよね？ 第一世代の4G63なんだけど、これもリコール対象に入っていますでしょうか？
めっちゃ調子いいんですけど リコール隠しの時ランサー直らんかったな。
それしか覚えてない。
もう20年くらいなるか。。 エンジン自体の不具合じゃなくてエンジンルーム内のリレーが原因らしいぞ みーんなやっとるよ。
スバルもオートクルーズの設計ミスを隠していたしな。走行中にドアが開くとか色々。
日産もアレだし。
タカタも酷かったしなぁ。
三菱が素直に出す様になっただけだろう。
不良品のリレー掴まされただけだな。 >>1
三菱は工業以外の方が、余程良い物作ってる現実。
もうね、工業関連売却すれば？と思う。 >>70
君さすがやな！日産の不祥事見抜いてるとか ついこの前まで自動車業界知った方いいとか三菱の車は出来がいいとかのたまってたカス息してるか？w >>47
少なくともトヨタのリコールは日本一あるんだが？ モーターショー前になると何故かリコールとか不祥事が発覚するなw どこのメーカーだろうが、色々な工場で生産された部品の集合体なんだから、そら不具合部品もあるさ
要は不具合を認めて対策品に無償交換するか、しれっと車検や点検時に消耗品として有償交換するか、メーカーの姿勢が問題なんだよ
最近の三菱は10年保証とか不具合も隠さず公表して対策品に無償交換するし、昔に比べてイメージは良くなった >>85甘いな
マジメマジメCOLT
どこがやねん！
再犯してるやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
