三輪バイクが林に転落 ノーヘル親子３人死傷 北海道 [無断転載禁止]©2ch.net
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オートバイの後輪または前輪が二つある三輪バイク「トライク」の人身事故が全国で相次いでいる。札幌市南区定山渓の道道では８月、親子３人の乗ったトライクが路外に転落する死傷事故が起きた。
トライクは道交法で「普通自動車」に区分されるため、ヘルメットの着用義務はなく、３人はいずれもかぶっていなかった。業界団体や道警は「命を守るため、ヘルメットの着用を」と訴えている。
道警によると、札幌市南区の事故は８月２３日、同市北区の自営業男性（４２）のトライクが下りカーブを曲がりきれず、道路左側の路外に逸脱し約３メートル下の林に転落した。後部座席の妻（３９）が死亡し、サイドカーに乗っていた次女（１３）は一時、意識不明の重体となった。
男性も首や胸を骨折し、「運転操作を誤った」などと話しているという。
男性のトライクはロシアメーカーの「ウラル」製。
外観は一般的なサイドカー付きのオートバイだが、本体の後輪と、サイドカー側の車輪が一つの車軸でつながり、一緒に駆動する。
軍用車がルーツで、日本の販売元「ウラル・ジャパン」（大阪）は「カーブでは一般的なトライクよりも遠心力が働く構造のため、運転は難しい」と指摘する。
警察庁によると、トライクの事故は今年１～７月に全国で３２件発生し、死者はいないものの３７人が負傷している。
２０１３年には岩手県葛巻（くずまき）町で、トライクに乗った６０代の夫婦がツーリング中に民家の壁に衝突し、２人とも死亡する事故が起きた。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/133047
http://static.hokkaido-np.co.jp/image/article/650x366/133/88423fe4de0a8bfd286818b4d03a58d5.jpg
http://static.hokkaido-np.co.jp/image/article/650x366/133/9c088154fbd92999865418335245f556.jpg バイクで道路のど真ん中に停まって一丁前の車気取りで信号待ちしてる馬鹿がたまにいるけど何がやりたいんだあれ
自殺なら他所でやってくれ ＞後部座席の妻（３９）が死亡し、サイドカーに乗っていた次女（１３）は一時、意識不明の重体となった。
子供は助かったのが不幸中の幸い 三輪バイクとトライクは別物だろ
いい加減な記事書くなぁ 
崖から墜ちたらノーヘル関係ないような オフロード走ってそのまんま舗装路を2WDで走ってたんじゃねえの？ 構造的にトライクと言うのか
ウラルな時点で、サイドカーだよな あんなもんに大事な妻と娘を乗せることの危険性を解ってない時点で
こいつは生まれてくる価値がないって思うバイク乗りの僕です >>11
ほんとだ
側車付きバイクなのにトライクとか適当な事書いてるな カー側は簡単に浮くぞ 奥さんはカーに乗せるべきだったな
でも結局は素人がサイドカーに乗るなってこと >>15
元々はBMW
第二次大戦が終わった時に、ソ連が生産ラインごとかっぱらって行ってずーっと生産してる。
昔のBMWにこいつのパーツとか流用出来るぐらいだよ ノーヘルってことはヘブンに行ったって事だな。おめでとう ノッペルは50km超えると辛い、目が痛いし、苦行でしかないのにな
カナブンアタック、スズメバチアタック食らったらどうすんだろ つかフルフェイス以外はノーヘルと同レベル
半ヘルも論外 サイドカーってコーナーのバランス難しいのによく家族なんて乗せるわ トリシティ乗りの初老のおじさん
どこかおかしい人が多いように思う >>22
＞本体の後輪と、サイドカー側の車輪が一つの車軸でつながり、一緒に駆動する。 tri逝くですか
↑
3人と掛かってる
>>22
船側のタイヤも駆動してればトライク登録出来るからな 出前とかで使ってる３輪になってる原付もノーヘルOKなんだよな
信号待ちで普通にパトカーに横付けしても何も言われない >>41
そう言う定義なのか
知らんかったわｻﾝｸｽ サングラスしても顔に風が当たって息しづらいし風の音がうるさいし義務なくてもメットした方が快適だよな >>26
保険内容の規定に違反してなければ下りるでしょ
カーブを曲がりきれなかったのも「制限速度内において」なら問題ないし よく見かけるけどトライクって言うんだ、初めて知ったわ >>2
お前みたいな勘違いバカが右に並んで止まるからそれをさせないように中央で待ってんだよ
道交法理解できないなら今すぐ免許返納してこい >>2
すり抜けて信号待ちの先頭に行こうとしたら怒るくせに つっか、ちょうど昨日urlの日本サイト見てて、これ電動化出来ねぇかなーと思ってたｗ
電池は船側に盛れるし
BMWのR75って名車過ぎだろ、urlの他にもドニエプルとか長江750とか ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可 >>42
原付き規格はダメ
ミニカー規格なら大丈夫
ナンバーの色で判る >>1
こういうクソ馬鹿のせいで規制がどんどん厳しくなる いつの時代でも同じだが メットなしだと風圧モロで疲れるのに
会話楽しみたいならインカム付ければいいし ヘルメットの有無できのこれるとは思わん
飛んだら死ぬわ >>2
原付二種以上の排気量ならそれが当然だから
黄色いラインの追い越し禁止区間では追い越したりせず、ずっとあとをついていくんだぞ ヘルメットの着用義務は無いが、事故を起こすとアスファルトに放り出されるって分からんのか
こんなん自然淘汰やろ
バカな親をもった子供がかわいそう クラウザーで側車乗りが頭擦るくらいイン側に乗り出せば曲がれた >>17
なんでこんな時代に逆行するような乗り物乗るんだろうな 三輪になるとノーヘルＯＫなんだよなー
この事故を機に着用義務した方が良いな！ フルフェイス、グローブ、胸部プロテクターしてても怖いのによくノーヘルで乗れるな 曲がるときはニーラーも仕事しないとな
>>3
単車は端っこ走らなきゃいけないとでも思ってんなら道交法の条文でも持って来い
札人なら身内でやってくれ 現行のウラルて、ブレーキがダイスクブレーキになって
標準で付いてる予備タイヤにすんなり交換出来ないのな
でも高い版にはアールズフォークが標準だったりで、ちょっと良心的だなと
最近トライク増えたけど、走行中のハンドルの重さ解消にアールズフォーク付ければいいのに そうだ！
四輪車もヘルメット装着義務化すれば儲かるぞw >>62
頭を守るってのは本当に大事だよ
ノーヘルだと顔面摩り下ろしや打撲で最悪死ぬ
半ヘルは正直微妙だがフルフェイスだとよほどの速度ではない限り頭は守ってくれる トライクじゃないけど後輪2輪駆動なのでノーヘル
3輪バイクのノーヘルは危ないと思う なんか同じようなニュースあったと思ったら同じじゃねーか デフ入ってないんだろな ハンドル全然きかねえぞ、でふがないと >>2
お前免許持ってるのか？
持ってるなら返納しろ ただの馬鹿
ルールや法律を文字面でしか見てない馬鹿だからこうなる
子供が可哀想だ 妻と娘の前ってことで格好つけて減速しなかったんだろうなぁ・・・
事故起こす方が遥かにダサい ヘルメットってのは他人に言われたり法律で義務付けられてるから被るものじゃなく
自分の身を守るものなんだけど、そのことに気づかず格好つけるためにノーヘルして死ぬバカは
完全な自業自得カスとしか言えんなw この場合、頚椎やられるからヘルメットでは助からない あとオートバイとトライクの説明が間違ってないか
三輪のバイクとトライクの違いはコーナー時にバンクするかしないかだろ
だからジャイロはオートバイ ほのぼのニュース
ヘルメット着用してなくても死んでそうだけど 世の中上手く出来ててノーヘルのやつほど無謀運転して頭強打するんだよね 右側車か
減速不足→右カーブ手前で慌ててアクセルオフ→側車が前にでて直進→コースアウトかな？ 軽のオープンカーも
流石にヘルメットかぶった方がいいよなぁと
見てて不安になる ミニカー登録したジャイロキャノピーで、ドヤ顔でヘルメット被らないバカは死ねばいいと思う ８月の事故を出してきたということは規制強化が有るのか？ >1
まあ、トライクってのはクルマとバイクの悪い所だけを集約した乗り物だからな。
いつ死んでもいいやつか、危険性が理解できないバカしか乗ってないからニュースにするまでもない。 >>91
側車が駆動するかどうかで免許区分も変わってくるから、駆動してたらトライクなんだろうな
記者がキッチリ区別してるかはわからんけど まあ早い話がお前らの4輪右フロントタイヤがない状態だと思えばいい そんな車に乗るか？ >>2
な？車カスは絶望的に頭悪いだろ？
こんなのが絶対自分が正しいと思い込んで事故りまくるだぜ(´・ω・`) >>2
原付二種で左に寄せて止まった時に右折車線を跨ぐ様にして黒いワゴンRが横に止まったわ
後はご想像通り
100km/hまでは併走した あんま好きじゃないサイドカー
ジンウォッカベースがやっぱ好き(´・ω・｀) >>106
>外観は一般的なサイドカー付きのオートバイだが、本体の後輪と、サイドカー側の車輪が一つの車軸でつながり、一緒に駆動する。
はっきり書いてるだろ >>2
アホすぎワロタw
さっさと免許返納してこいww ノーヘルで乗ってるのよく見かけるわ
ヘルメット被るのが嫌なんだろうけど事故ったら死ぬだろあれ(´・ω・`)そんなに嫌か？メットが >>103
ウラルは側車のタイヤも駆動輪だからトライク扱いなんだな このてのはハンドルで曲がらないとダメだし、左右で曲がりかた変わるし運転難しいよ。 >>114
ヘルメットすると禿げるんだぜ？
ハゲになるくらいなら死んだ方がマシとは思わんかね >>103
そっか、それで人が死んでりゃ世話ねえな >>111
ウラルには駆動しないバージョンもある
記者がグレードを確認したり、取材でシャフトを見てきたかはわからんよねってこと >>104
まあ、トライクってのはクルマとバイクの悪い所だけを集約した乗り物だからな
⬆ほんとこれ名言な たまに見かけるとギョッとするわ
ノーヘル？いいの？あ、いいんだっけと毎回思うが
やっぱ危ないよなぁ
あと、幼児に自転車用ヘルメットかぶせてスクーターに乗っけてる父親もたまに見かけるが
なに考えてんだ たまにデッカイ三輪バギー走ってるの見かけるけど
見るたびに聖帝サウザーを思い出してしまうわ サイドカーは乗ったことないけど三輪車は二輪よりも安定してるけど二輪ほど小回り利かないしな
当たり前の話だけど >>123
普通のサイドカーだったらノーヘル無理だから トライクがヘルメット不要とか法の欠陥すぎるだろ
立法府もさっさと法制化しないと逆恨み馬鹿遺族にそのうち不作為で訴えられるぞ サイドカーって積載能力は大したことなさそうだし
不整地走行性能も四輪には劣るだろうし
展開能力も二輪車ほどでは無さそうだけど
なんで軍用でここまで使われてるんだろうね トライクってバンクとか無いから全然曲がらないんだよね
無理すると簡単に横転する >>125
あーみる 埼玉の122で見かけたときはビックリしたわ しょっちゅうバイク死亡事故おきてんのに >>8
でも、不幸かもな。
重体で一命とりとめたのは身体が不自由になる確率高いんじゃないの？ >>2
なんじゃこのキチガイと思ったら案の定真っ赤になっててワロタ ヤマハの125の三輪バイクもノーヘルOKになっちゃうのか？ >>137
ウラルはクルマでいう4WDみたいなイメージで側車側にも駆動軸が繋がってるんじゃなかったっけ。
で、日本では法規的に3輪自動車。
ちなみに側車が付いていないオートバイだけの状態をもってして単車。
つまり単車っていうのは側車付きが前提の軍用車両用語。 >>151
カーブを曲がる時に傾くならバイク・傾かないならトライク >>4
側車のタイヤも駆動するんだっけ？(´・ω・) >>153
なんてこった！
単気筒エンジン車の事じゃなかったのか！ 三輪バイクって確かにメット被らなくてもいいことになってるけど安全意識とか普通にある人なら常用してる
被ってない奴には近付かない方がいい >>73
アールズフォークのトライクでっち上げてさっさと持ってこいやクソハゲ >>42
あれ、後輪の幅をちょっと増やすだけでミニカーで登録できるんだよ >>96
走るファミリーマート
彼氏がこれ乗ってきたら
あのこどんな顔するだろう 最近、やの文字が付く自由業の方々がトライクに乗ってるのを多く見る。
あとハーレーもあれ免許持ってねぇんだろなぁとは思うが、なるべく近寄らないようにしてる。 父親が馬鹿で家族を乗せたがったとしても
母親は大事な娘を乗せることに反対しなかったんか 単車ってコトバはいまだ生きてるけど
本来は側車つきのオートバイがメインで
それに対し側車のない乗り物をわざわざ「単車」ってカテゴリしてたらしいな >>154
ジャイロは青ナンバーなならなかった？
色々変わるんかな >>73
ダィスクとか書くとオーポンとかクローにとか思い出すからやめてw バイクはバンクして曲がるのが普通だけど
これはハンドルで曲がるしかないからカーブの時非常に不安定になりやすいんだよ
側車が右で左カーブだと前輪が浮きやすくなり完全にグリップ失えば操縦不能になる カーブで車体倒し込んでこそのバイクの面白さなのに、そんなにノーヘルが良いならロードスターでも乗ったら良いのに >>2
悪いな
自分は安全の為に真ん中を普通に走ってるよ トライクは年式で二輪と四輪に法的に別れるからめんどくさい
GL1500のトライク、お前のことだ サイドカー乗ったヒーローがいたような気がするけど誰だっけ？
キカイダー？ >>184
アカレンジャーは普通のバイクだったけどミドレンジャーはサイドカーだったんですぞ。 路外転落して谷に落ちたらヘルメットなんて関係ないじゃん >>176
青ナンバーはミニカー。
３輪でも４輪でも良い。５０cc以下の車扱い。
街でよく見る青ナンバージャイロは後輪のトレッド幅を改造してミニカー規格にしたやつ。 >>185
おーサンクス
ゴレンジャーだったか深層心理でサイドカーはカッコイイって刷り込まれてるわ リアが2輪に対してフロントタイヤは1輪だからどうしたってアンダーが出やすいんだよな よく見るんだけどトライクや3輪バイクなんて何が面白くて乗ってんだろといつも思う トライクは二輪と四輪の悪い部分だけを合わせた乗り物らしいな >>184
ダブルマシンだよね
ベースはカワサキのH2Rだったと記憶している
もちろん現行じゃなく750マッハのレーサーベース 四輪から右の前輪無くしたような形やな
後輪繋がってるって、デフとかは付いてんの？ >>191
二輪免許もってないんじゃない？
普通免許で乗れるから トライクで事故んなやメットかぶれとか法規制きそうだわアホか >>191
バイク板の俺の常駐スレにトライク乗り居るけど、目立つからだとよ。
ちなみにそいつ、殺害予告で逮捕歴ありのオッサン。 >>39
かっこいいじゃん
けどノーヘルで普通自動車で乗れちゃうんだろ？
どう見てもヤベーって バイクは一人で乗るべき
タンデムとかアホちゃうの？ 頭部がむき出しになる車両は全部ヘルメットを義務化すればいいんじゃね？ サイドカー付きトライクというより、こんな奇形トライク、売っちゃだめだろｗ 運転下手くそほど人載せたがるからな
アホみたいに飛ばしてたんだろ ＞ヘルメットの着用義務はなく、３人はいずれもかぶっていなかった。
ばーか 子供も13歳でよくこんなのに一緒に乗ってくれてたな、３人乗るなら普通に車がいいんじゃないの >>39
迷彩柄の服着てるだけでネトウヨだと思っちゃう人？ トライクの良さがわからない。
立ちゴケしないこと？ 3輪だからノーヘルって理解出来ないわ。お前らシートベルトもしてないやんけ。そもそもヘルメット嫌いな理由も分からないね。
虫、飛び石、雨、向かい風、嫌な事しかない。 北海道なんて虫がバンバン来るのによくノーヘルでいられるな あれこれ規制がグダグダだよなあw
時速30km以上で車道走っても自転車はヘルメットいらねえんだろ >>141
佐久間エンジニアリングのオミクロンだっけ？ トライクでノーヘルの人って
やはりそれがカッコいいと思ってノーヘルなの？ >>226
それを乗る時点でちょっとアレなのが多いからな 最近のウラルは後輪の軸にデフが入ってるが機械式で挙動が微妙なんだよな
下りの右カーブは外に膨らんで右タイヤが浮くけどデフで右タイヤにトルク行ってるから
バイク側の左タイヤが滑って危険極まりない
タンデムして嫁が嫁がビビって外に体重でもかけたら吹っ飛ぶわな とーちゃんカタワでカーチャン死亡か
保険に入ってなかったら生き残った娘も風俗落ちコースだ トライクとか青ナンバージャイロは自ニ無い奴が乗るイメージ。 ウラルか～。かっこいいよな。
トライクであっても二論免許持った上で自動車免許持ってる奴だけが買えよ。
ゲンチャリしか転がした事ない奴がトライクなんか乗るな。
しかもノーヘルだろ？子供には最低でも被らせろよ。 ウラルっていうとトライクつーか側車やろ
あれは運転しにくい なんでウラルをトライク扱いすんのや(´・ω・`)
2wD サイドカーじゃねーか。 頼むから真ん中走ってくれよ
対向車線にはみ出して追い抜く車と衝突しそうになったわ まあヘルメット被ってないなら仕方無いな。普通危ないって分かるだろ。 >>195
アクマイザー3の眼ってアルファードのテールランプみたい >>239
トレーラー以外のトラックも単車って言うよ。 昔はバイクのGPでサイドカーのレースあったよな
横にぶら下がって重心寝かせてた しかし、ノーヘルで走り回るとか馬鹿な親父だな
せめて嫁と子供はヘルメット付けさせてたんだよな？ 一時期トライク流行ったな
ジェットでうぇいうぇいやってる層と被る
つまりはバカの乗り物 所詮自動二輪車免許持ってない車カスは運転が下手くそなんだよm9(^Д^) スウィングタイプでないと絶対にコーナーで事故るから ｗ
横G半端ねーから >>190
フロント２輪リア１輪のヤマハ・鳥シティが最強だな 傾かない3輪とか自殺用としか思えん
曲がるときに掛かる荷重はタイヤの無い斜め前方向なんだぞ
転ぶ為の構造としか思えん
傾かない3輪なら前2輪後1輪のリバーストライクしか選択肢ないと思うんだけど こんなもん乗ってイキってるのDQNしかいねーからどんどん自爆してくれ
自然淘汰だわ ふと思い出して調べてたらウラルのフルタイム2WDデフ付のモデルはなくなってたんだな 三輪だろうが事故ったら投げ出されるのは二輪と一緒なのにアホだよなあ >>230
こんなんで笑ってしまうんだからきっと疲れてる証拠だ >>260
それバイク目線から見て下手に見えるだけで、大多数が二輪の免許なんて所持してない
二輪経験者の運転の特性は、エンジンを高回転で回そうとしたり減速時にシフトダウンしてエンブレ多様する。
二輪は限定解除、自動車は大型免許所持していて、運転歴20年以上(年間1万以上走行)で無事故くらいでないと上手い下手は言うべきじゃないよ。
君のバイクの所持歴は？ ビクスクだったら大笑いしてやる >>198
これは何？
スタンド無しで自立するの？
曲がるときは傾くの？ ウラルは自動車免許で乗れるよな
ノーヘルだし、ライダーではないな サイドカーといえば両国
実質トライクなのはヘボピー ３輪のほうが安定してるから事故少なそうな感じだけどな かっちょええトライクは全部駄目だな
自分で作れるやつだけが乗る >>272
はいはい大型持ってるキミは運転がお上手ですねぇｗ 〃 | | 〝
＿__ ｜ | 事
ち ノ|ヽ ｜ ＿__ ｜ 故
ま ､＿ | ,r‐':::::::::::::::::::::::｀:丶、 ｜ 〟
っ ].車 | ｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ. ｜ る
た ￣~ | ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::ｉ | 奴
ん 〃 ｜ |!｀ﾞ`'"´´ .!:::::::::::::| | は
だ | ヽ ｌ | 、 ,、 ,.:: ﾞｉ::::::::::::l | ：
よ と | ） ﾉ r---.ﾊ,.――､＿｣:r=､:::| | ：
： 〃 | （.（. |::::::::::八:::::::::::::｢￣ } ｝|::l ＼
： lｺ.ﾏ l ｀ｰ-､ﾞｰrイ ｀ー‐‐′ ∵':::j ｀ー―
止用 | ）ハ｀_＿ 丿＾ﾞY
＼ 〃 っ ,.へ( (（_ //￣｀ ／ |
｀ー――‐'´ ‘ﾞ ヽ _／ |､
｀T´ _,--‐'´￣｀ー‐､＿
_ｒ‐｢| ｢￣
https://imgur.com/9hfI2fD
https://imgur.com/rqoeT9S
https://imgur.com/ehofo0R ウラルじゃん
後二輪駆動の変態バイクだぞ
旋回も独特の癖が酷いし物好きしか乗っちゃだめ 後輪の幅がいくらか違うだけでノーヘル扱いというのがそもそもの間違い。
ジャイロとか後輪を幅広のタイヤつけてノーヘルでドヤ顔で乗っているバカとか
たまに見るな。 バイク免許も無いサイドカー付きトライクなんて絶対乗りたくない 奥さんも旦那の趣味に付き合って死んだのなら本望だろ(´・ω・｀) >>31
この前ケッタマシーン乗ってたら、もみあげにセミがぶつかって来た。 >>84
俺は車の後部座席シートベルトは昔からしてるけど、いまだしようとしない人多いね～
ケッタマシーンのヘルメットも。 トライク乗りは、総じてバカ。
ヘルメット茶教義務は無いから、着用は自己判断だが
ほとんどの奴は被らない。
自分の命や視界を守ろうとしてない。
バイクにある機動力や細さを捨て
クルマにある快適性や安定性を捨て
バイクとクルマの悪い所どりをした乗り物。 >>8
頭蓋骨陥没で意識不明じゃ無かったっけ？
助かってもアウアウ状態だろ…。
肋骨と首の骨折った親父が死ぬまで面倒観るしか無いわな。 >>2
お前釣りじゃ無かったら本当のバカだぞw
で、釣りなのか？ トライクなんてバイクと車の悪いとこどりの最悪な乗り物だよな サイドカーだけは追加で講習受けさせた方が良い気がする
特性理解してないと絶対危ない 何でこれがノーヘルokなのか不思議でならん
シートベルトもないんだろ? トライクと水上バイクのユーザーは、同じように人種の気がする。
堅気ではないだろなw 「家族を死なせてどう思った？」ってマスコミは取材して欲しい
それを放送したら少しは馬鹿が減るかもしれない 基本的に『俺かっけー』なDQNの乗り物だからな
その上、子供にメット無しとか真性カスだろな >>310
子供がジャンボカットで襟足金髪を想像した。 ＞今年１～７月に全国で３２件発生し、死者はいないものの３７人が負傷している。
年間1人か・・・ GLとかハーレードピュッとさんのトライクはクソ高くて
大金を無駄に使える小金持ちアイテムだから
なんかトライク叩きは貧乏人の嫉妬にも思えてしまう件
まあ、あんまり好みではないけどね、個人的には
でも、ナローなチルティング、もしくはリーニングトライクと呼ばれる
カタワ用トライクはちょっと良いなと、転ぶ気しないのが さすがに販売禁止だろこんなもん
台数が少ないからって温すぎ ヤマハが出している前輪二個のスクーターもヘルメットいらないの？ こっちでも何台かみたな。
DQNぽいオッサンが乗ってた。 >>318
あのタイプはピアジオの奴も含めて二輪免許が必要になった
乗り方は完全に二輪車なのに普通自動車しか持ってない奴が買いまくって事故りまくって法改正 一人ならまだしも人乗せてノーヘルとかよくさせられるなら
しかも娘だろうよ >>323
事故など起こってない、捏造すんあクソハゲ包茎インポ
そんなのズルい！って訴えが有って、珍しくすんなり法改正が通っただけ
当時のMP3が基準になったから、トレッド幅460mmとえらく中途半端
だからトリシティでも5mmのスペーサーブロックでトライクに化ける無能
MP3も本国仕様で460mm以上のトレッド幅持ってるのがあるけど
また文句言われるから日本に導入してない、ほんと害悪でしか無いな、多分自ニ協 子供の頃三輪車乗ってたからわかる
曲がる時ハンドル切った方向の逆斜め後ろに体重かけないと内側の後輪から浮き上がりひっくり返る
このトライクの場合同乗者がそこわかってないと簡単に横転するだろ
しかも外側の斜め前に放り出される あとついでに言えば、トライクやサイドカーはちょっとした要領
例えばハンドルがクソ重いとか、上半身で引っ張る様に体重移動するとか
簡単な事を覚えればそんなにダメなものでもないだろ
絶対的には遅いけども
それよりも、後ろ二輪はハンドル切った状態でのブレーキが危険
これは慣れとか要領とか、そういうものじゃなくて完全に構造に由来する欠点 >>41
この車種ってまさかトライク登録するためにそんなヤバそうな改造してるの? >>2
車って交通法も守らないくせに文句だけ一丁前だよね >>335
守らないもどころか知らないからな
終わってる >>332
走破性のためのパートタイム２駆や、元々の軍にょう車両なめんな
パートタイムだから、普段は駆動を切り離して普通のサイドカーなんだよな
まさに脱法トライク
結構欲しかったんだけどな、メンテナンスや部品供給の不安、そしｔｒ意外と高価な車両価格で諦めてるけど >>273
速度検知で低速時には自動でチルトロックするどころか
傾いた状態からも油圧で直立まで自動で起きる
デメリットは改造車故にABSを外されてる事 >>187
これは側車付きだからタイ的にはサムローだな
トゥクトゥクは最初から三輪自動車として製造された物を限定して指すらしい
ttp://www.handover.co.jp/wordpress/wp-content/uploads/2015/06/DSCN5439%E3%81%AE%E3%82%B3%E3%83%94%E3%83%BC2.jpg
フィリピンではまとめてトライシクルと呼ぶそうだ ヘルメット被らなくていいからって被らないのは馬鹿
安全の為に被るのが常識人 >>337
これ。
前は大型自動二輪免許で、ナンバーも車と同じ大きさの7ナンバーだったんだけどなー。 お前ら勘違いしてるが
ウラルは悪路で直結二輪駆動にできるってだけで
基本舗装道路走行時は本車のみの一輪駆動やぞ
つかデフ非搭載だから舗装路上だと内輪差吸収できなくて
おっそろしく曲がり難い
ただ法の隙間を付いて自動車登録できるだけ
基本的にサイドカーなんて二輪と四輪の悪い所足したみたいなもんだからな
しかし二輪に飽いたベテランが乗ると
これほど面白い乗り物は無いって位ハマるが
元々結構なスキルを必要とする乗り物だってのを意識してないと 今回事故を起こした右カーのウラルで例えると
ハンドル真っ直ぐでアクセルONにするとカー側が引っ張られて右に曲がろうとするし
ハンドル真っ直ぐでアクセルOFFにするとカー側に慣性が付いて左に曲がろうとする
それに加えサイドカーってのは体重移動でステアしないからハンドルでキッカケを作らにゃならん
更に左コーナー途中でブレーキでも掛けようものなら
カーが簡単に浮き上がって転覆するからな
特性を頭に叩き込んでなおかつ体が即反応する位まで練習せにゃ簡単に事故を起こす
決してバイクや車のつもりで運転してはならない
しかし慣れてくるとこれほど面白い乗り物も無い ノーヘルはオート三輪の名残
トライクなんてほとんど走ってないから放置されてるだけ
サイドカーならノーヘル違反だしな ウチの隣のオッサンはトライクにヘルメット被っとるよ
曰く「こんなんノーヘルで事故ったら絶対死ぬやん」 青ナンバーでもトレッドが広がってないジャイロが多い気がする おっさんのノスタルジーに巻き込まれる周囲はめっちゃ迷惑やなｗ
＞「曲がりきれないケースが多い」
＞日本サイドカー連盟（東京）によると、トライクは主に米国で広がり、日本では中高年を中心に00年前後から
人気が高まってきた。新車は200万～300万円程度で、年間約千台が売れている。30年ほど前のオートバイ
ブーム時に若者だった世代が、経済的な余裕や余暇の時間を得て購入する傾向にあるという。
トライクは三輪のため、直線道路で安定感が高い一方、カーブではオートバイのように体を傾けて体重移動
しながら曲がることはできないため、「曲がりきれないケースが多い」（連盟）。
また、サイドカー部分にはシートベルトがない。 車とバイクの悪いとこ取りがトライク。
頭悪い奴しか乗ってない。 沖縄でレンタルしたことあるけど・・・
単純に
・速度が速いと曲がり切れない
だけで
すべてドライバーの未熟さから来るもので、車だっ自転車だって同じこと
それこを足で走っても同じ 全部「速度はえぇんだよｗ」
曲がり切れる速度に落とせ馬鹿ｗ ってダケ これかっこいいな
二輪は運転できないからなあ
最近、前が二輪になってるのをよく見るわ
こういうのもあるんだな >>356
前二輪は比較的安全よ
バイク乗っててケツが滑るのは意外と耐えられるけど
フロントがすっぽ抜けるのは死を意味するからね
今ならヤマハのトリシティとか良いかもね
ただ二輪免許無いと乗れないんだよなぁ
車体がスイングするから手を離して自立しない 車カスからしたらバイクは邪魔というけど、一人ででっかい箱に乗って幅取ってる車のほうが邪魔なのにどうして気づかないの？ 近所のチンピラ共もノーヘルで爆音走行してるわ
みな公明党のポスターを貼ってるみたいだが
販売してるおっさん自体がゴリラみたなおっさんでノーヘルで爆音走行してるし サイドカーっぽくみえるけど、2WD らしいぞ。
それでトライク扱いらしい。 バイクはヘルメットかぶって北斗みたいに肩パットしてないと危ないよな
後膝と肘も バイクって暑くて寒くて雨降ったら濡れるわ危ないわの乗り物だけどすり抜けってメリットはある中でトライクだけはマジでわからん >>12
頭を打ったのが致命的ならヘルメットは大事 まあ自動二輪の免許が取れないほど
運転方法の習得能力に欠陥のある人の乗り物なのに
バイクより運転法が特殊というまさに運転適性の人をこの世から淘汰する乗り物。 サイドカーってサイドに乗ってるやつが体を張って
路面スレスレに車体から大きく乗り出してコーナリングしていくもんだよな >>372
前2輪だと荷重支点問題も無いし
無駄な差動機関も必要ないから単純にできるしその方が合理的に思える
EV版
https://i.imgur.com/CKgfaY6.jpg >>377 車幅狭すぎで二輪みたく握りゴケするそうだ ４輪でも同じと思うわ >>378
買うならバギーまたいな四輪がよさそーだな
バギー買うなら軽自動車でいいわ 四人乗りトライク「メガゼウス」
http://2.bp.blogspot.com/-KVVwHEXRWD0/VbdgmrrPJiI/AAAAAAAAXIE/qpAfKwRSOWI/s1600/IMG_0520.JPG
一見、側車つきサイドカーだが
エンジン(2000cc)とミッションは
パッセンジャー側に付き
ハンドルはバイクのものだが
アクセル、ブレーキ、クラッチはペダル式という
正に車なんだかバイクなんだかよく分からない変態マシン 危険度はバイクと同じなのにメット被らないなんてアホだわ >>381
カーブではバイクより遥かに危険だよ
バイクみたいに車体が倒れないから思いっきり身体をイン側に
投げ出さないと遠心力でアウト側に吹っ飛ぶ >>385
いいね、これ。屋根ついたらもっといいな。 >>2
こういうみみっちい、器の小さいバカが大嫌い サイドカーがハングオンしないといけないんだろ、マンガで見た バギー乗りとか水上スキー乗りはヤバいのが多いから同情はまったくしない >>379 軽自動車でリーンするタイプを生産してほしいわ
列車でさえリーンするタイプがあるのに不思議だわ
横Gかかるだけでストレス半端ねーし
https://www.youtube.com/watch?v=TzW2QbFW8OM ノーヘルでドヤ顔するために乗ってるんだからメットなんてするはずもない
札幌、やたらトライク多いんだよなぁ
コスプレじじぃハーレーも
こいつら冬なにやってんだろうなぁ >>385
スウィングアームをL字にしてもっと左右のタイヤの間隔を広げたワイドトレッド仕様が欲しい バイクならカタナ破壊事件を引き起こしたレッドバロンが悪い メットかぶっててもバイクで事故ると高確であの世行きだからなー
乗るとしても近所の買い物に原付使うぐらいだろ 何でトライク乗り(自二のライセンス無し)はヘルメット被りたがらないんだろう？ チャリカスですらキモいヘルメット着用するのに
こいつらってほんとド低脳だよな >>413
今は普段着のままロードバイクで道路走ってるチャリンコ多いな >>411
命をかけてノーヘルで乗るだけの理由を見出したから。 >>411
トライクもそうだがジャイロキャノピーやマリオカ～トみたいなのでもヘルメットをかぶらなくていいのがメリットとか思っちゃってるなら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
