とんだ大番狂わせ「住みたい駅」トップは大宮駅 2位柏駅 3位武蔵小杉駅 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR東日本が行ったネット上のアンケートで、「住みたい駅」として大宮駅（さいたま市）が1位になった。住みたい街としては、
吉祥寺（東京都武蔵野市）などが1位の常連とされるだけに、ツイッター上で驚きの声が上がっている。
http://j-town.net/images/2017/town/town20170830194949.jpg
「みんなで決める！JR東日本1634駅ランキング」。JR東日本では、こんなタイトルを掲げたアンケートを2017年7月21日〜8月21日の1か月間、
公式サイトを通じて行った。
「景色が綺麗な駅」「一生に一度は訪れたい駅」「子どもと行きたい、連れて行きたい駅」「思い出深い駅」「住みたい駅」。
これら5つのカテゴリーで行ったアンケートは、22日にサイト上で発表され、それぞれ5位までが明らかにされた。
その中でも、ネット上で注目されたのは「住みたい駅」だ。
アンケートでは、「通勤に便利、街並みがおしゃれ、公園や自然が豊富、美味しいお店が多い、生活しやすい」などの基準で投票が呼びかけられ、
その結果、大宮駅が1位となって234票を集めた。以下、柏駅（184票）、武蔵小杉駅（27票）、蘇我駅（25票）、恵比寿駅（21票）と続く。
総投票数は2671票で、「住みたい駅」には871票の投票があった。
これに対し、ツイッター上では、埼玉県民とみられる人や鉄道ファンらからは歓迎の声が上がった。
み〜て大宮ー大宮・埼玉の地域情報配信中！ @miteomiya
またまた衝撃のニュース??#JR東日本 管内の1634駅の #住みたい駅ランキング
その第1位に輝いたのは……
なんと我らの #大宮駅
やべえ、徳栄以上にうれしいぞ！！！
なかけん。 @Nakaken_UPAL
JR東日本の住みたい駅ランキング第1位が大宮だと!?
鉄道の街として発展して、行楽地とても楽しめて、新幹線も止まって遠征しやすくて…住みよい街になっているからなのかな。
ツイッター上などの投稿を見ると、鉄道ファンと見られる人によるものが多いようだ。大宮駅は、乗り入れ路線が11もあり、
近くに鉄道博物館もあることから人気が集まった可能性もあるが、はっきりとした真相は不明のままだ。
http://j-town.net/tokyo/news/localnews/248140.html >>805
そりゃ高度成長期に合わせて無理矢理開拓した完全なベッドタウンだし
神社ですらどこからもってきたのか謎なレベル
別に観光地でもあるまいし住んで暮らすに便利な方向に開発されただけ
面白みも何もあってたまるかという
あれだ公園にデゴイチあるよD５１
戦後に計画開拓されてるから無駄に公園とか揃ってて子育てには快適だぞ >>809
でもさ、
図書館無い、博物館無い
保健所や市役所の分館無い
ホールや市民が気軽に使える展示会場が無い
駅から徒歩圏外は震災の際丸ごと陸の孤島と化した
つまり、宅地開発しただけでライフラインは放ったらかし
除染の際に市長が暴言連発して孤立、県からの補助金も削られ市有地売却でやっと予算確保出来た
こんな街で子育てしたい？
東京近隣40万都市で、見た目は栄えてるけど、これだけ中身薄っぺらな自治体も珍しい >>813
> >>809
> でもさ、
> 図書館無い、博物館無い
図書館はある
> 保健所や市役所の分館無い
市役所の分館は駅ビルにある
> ホールや市民が気軽に使える展示会場が無い
必要だという声が無いし他で間に合ってる
> 駅から徒歩圏外は震災の際丸ごと陸の孤島と化した
元々がそっちのほうは郊外で車必須としか計画すらされてない
> つまり、宅地開発しただけでライフラインは放ったらかし
ライフラインめっちゃ整ってるが
あと水が綺麗なので井戸水で水道代無くしてる地区や住宅も多い >>813
> 除染の際に市長が暴言連発して孤立、県からの補助金も削られ市有地売却でやっと予算確保出来た
右だの左だの関係無くライに平和呆けしすぎてるのは否めない
なのであんな市長が適当にお飾りで選ばれてしまう
> こんな街で子育てしたい？
駅周辺の保育園が公私ともに揃っていて公園が多く駅郊外でもスーパーマーケットが充足していて
小学校と中学校が近所にあるところさえ選べば大した問題もなく楽でいいぞ
まずは子供の安全と安定だから
> 東京近隣40万都市で、見た目は栄えてるけど、これだけ中身薄っぺらな自治体も珍しい
別に薄っぺらでいいよ
必要十分を兼ね揃えてるだけ
突出した何かも無い代わりに安定した生活
むしろセブンイレブンが周囲の個人商店潰してることが問題になる程度に平凡 >>813
ついで
博物館って遠足用でしかないわけだが
柏の遠足って手賀沼とキッコーマンなんだよ >>595
櫛引町出身だけどあの一族って、渋◯かな？
やばいの？ >>806
昔はまだよかったけど今はみる影もないぞ
駅前にパチンコ屋しかない 昔は 所沢＞大宮＞川越 って感じたったけど
今は 川越＞大宮＞所沢 って感じ 中心地なら明らかに柏だけど東京都心西部アクセスと新幹線で負けるよね 仕事東部なら通勤1時間内
都庁西部なら1時間半
新幹線は東京で乗るか上野で乗るかじゃ？
行き先にもよるし
毎日新幹線でどこかへ行くような仕事なら別だが 大宮駅は可愛い若女だらけで、これに匹敵するのは博多ぐらいだな 上野東京ラインがある今、東海道新幹線へのアクセスに関しては常磐線の柏にハンデはなくなった
新宿や渋谷に１本で行けない点はどうしようもないけれど。原宿なら行けるんだけどね >>9
モヤサマで蒲田駅東口からスタートした三村が言った最初の一言が『なんかションベン臭いな』
駅前がションベン臭い街・蒲田 >>826
常磐道というか太平洋沿岸てやつは特急が新幹線より速いレベルでぶんぶん走ってるんだが 大宮･･･そこそこ都会だしアルディージャの試合もある
柏･･･そこそこ都会だしレイソルの試合もある
武蔵小杉･･･そこそこ都会だしフロンターレの試合もある >>827
蒲田に住んでたが確かに一部にはそういうところある。
あきらかに池沼な奴がピンサロの客引きしてたし。
それでも大阪の動物園前に比べりゃかなりマイルド。 >>829
確かに常磐線の特急は「ひたち」だと新幹線の「こだま」と遜色ない速さだけど、
それに気づかない人のほうが圧倒的に多数。
絶対的な本数も乗客数も少ないしね。在来線特急にしたら多い方だけど >>833
常磐線使ってると
これ以上本数増やすの無理じゃね？っていう
朝のラッシュとか快速が３分５分でかっとんでいく隙間に特急ぶっ込んでるし
そこにさらに通勤特別快速に品川直通快速にグリーン車までいれちゃったし >>835
綾瀬から取手は複々線だけど、快速線のほうが詰め詰めだからね
各停のほうは松戸くらいまではまったりだし
だから朝の上り特急は遅い。ラッシュ時でも静かで座れることだけがメリットという
快速グリーン車も同じ理由で、ラッシュ時は結構混むけれどそれ以外はガラガラ 柏って何か有名なものとか建物とか名所とかあるの？
柏餅って柏駅が発祥なの？ >>838
住むところの話に名物や観光地はいらんよ
観光客が溢れかえるとこに住みたいか？ >>831
関西から出張で来た社員が、大阪の匂いがすると言っていた。 民進党の支援者が枝野のお膝元大宮を持ち上げようとするも大失敗 >>843
野田の船橋を持ち上げなかったのは何故？ >>841
だから柏は家族世帯に住み易い
サッカーだってほんとはいらない 柏はかつて「東の渋谷」といわれたこともあり、音楽、芸術、ファッション、裏カシなど、
一時は若い女性であふれた。今は、そごう撤退でやや客足が落ちている。しかし、丸井、高島屋が奮闘しているうえ、
ショッピングモールも４か所（お隣の流山をいれると５か所）。東大、千葉大の柏キャンパスもあり、産学連携の街でもある。
土地も自然も豊富。土地も高くなく、家族が家を購入して住むのには理想形の街。 >>850
すいません、柏を東の渋谷と呼んで休みに出かけまくってたのは
柏の地元民よりもうちの県南民(特に取手、守谷、牛久、竜ケ崎)なんです >>849
そんな小っ恥ずかしい名前を自称したことない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
