【画像】 「抜くのが楽しい」 F1優勝を目指す11歳の女の子をごらん下さい [無断転載禁止]©2ch.net
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１１歳女子レーサーが「Ｆ１優勝」目指す…父の影響「怖いと言っていたらなれない」
元Ｆ１ドライバーの野田英樹さんの次女、Ｊｕｊｕ（本名樹潤）が大舞台を目指して、着実に歩みを進めている。
「夢は日本人初の女性Ｆ１レーサーになって、優勝すること」と愛くるしい笑顔を見せた。
岡山国際サーキットがある岡山県美作市在住で、小学６年生の１１歳。父の影響で、３歳でレーシングカートを始めた。
「抜いたり、抜かれたりが楽しかった」。昨年、Ｆ４にデビューした。小学生がＦ４を走らせるのは、
世界で初めてだったという。ことし４月には同サーキットのコースレコードをマークした。
速度２００キロを優に超えるＦ４。重力加速度（Ｇ）による負荷もかかる。事故で入院したこともあるそうで、
周囲からは危険との声もあるが、「怖いと言っていたらＦ１レーサーになれない」。
タイムを縮めるためにコーナリングなどを磨き「苦手なところを直そうと頑張っている」と、１日に４時間も
マシンを走らせることも。父の英樹さんは「とんでもないレーサーになる可能性を秘めている。
自分と比べても、よっぽど才能がある」と目を細める。
ＮＯＤＡレーシングジャパンに所属し、ミキハウスとも契約しているプロドライバー。Ｆ１までの道は、
長く険しい。だが、厳しいコーチでもある父と、「負けても、負けても諦めない」と約束した。小さな体で大きな夢へ疾走する。
http://www.sankei.com/west/news/170713/wst1707130028-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/170713/wst1707130028-p1.jpg
http://www.sankei.com/images/news/170713/wst1707130028-p2.jpg こんな子が事故って障害者になったら俺悲しいから辞めてくれ >>39
公道での運転するための免許をとれないだけで
私有地とかこういうサーキットなら免許なしでも一応乗れるぞ？ ミキハウスあざといな
こういう子のスポンサーになってるのか >>14
体重が軽いは女の特権すぎるんだが
車体10キロ減らすよりドライバー10キロ軽い女起用した方が簡単だもの 「全然出ない〜」って俺のアクセルペダルを踏みぬいて おじさんのタイヤのゴムのグリップ凄いから試してみるかい？ F1はともかくGT500 ぐらいまでは来て欲しいな >>62
今は体重が軽いからか、数時間走ってもケロッと鬼ごっことかしてるらしいｗ
成長して体重が重くなってくるときつくなってくるだろうな
まあ、俺らより親父の方が理解してるだろ あと何年かしたら頭と肩の区別が付かないくらいぶっとい首になんのかな 抜くのが楽しいか おじさんは穴があったら穴に入りたいよ この子が大きくなるころにはモータースポーツは瀕死になってるとおもふ >>19
当時の話だけど F1時代の中嶋悟が一番苦しんだのがハンドルの重さだそうだ >>1
むぅ微妙…もっとこうロリロリした娘はいないのかね⁉ >>16
言葉選びがいちいち気持ち悪い
しね馬鹿男 こないだこの子のドキュメント番組みたら、
コーナーに突っ込むシーン(一瞬間があってガン泣き)があってビックリしたわ 佳子様に言葉責めされながら乱暴に手コキで抜いて貰いたい。 ﾉノ
〆 ⌒ヽ∩ ﾌﾞﾁ！ﾌﾞﾁ！
( ﾟωﾟ)ノ⌒ ミ
ヽ⊂彡(´･ω･`) >>53
しかも体が小さく軽い方がＧの影響が小さいらしいな
筋力とはトレードオフの関係にあるが
あとは体が小さいと血管がかなり短くて済むから心臓への負担についても有利だな
当然不利なところもたくさんあるんだろうが楽しみ >>53
それならバイクのレーサーとか女が圧倒的に有利な気がするがバイクは車に輪をかけてみないね >>83
インディすげーと思うんやけどなぁ。
世界三大レースで優勝賞金は2億やっけか。 彡 ⌒ ミ
( ´･ω･）酷い……
c(,＿Ｕ_Ｕ >>19
ぶっちゃけパワステとかは付けてもハンデにならないレベル
のテクノロジーになってるからレギュレーションの範囲内でアシストできるのはフルでつけても
腕があれば勝てるよ。 >>1
の写真で車に乗せられてる感が無いのは素直にすげーよ。 さっきスナックワールドの後のアシュラン提供番組で見たぞ
秀樹の劣化ぶりに驚愕したわ 景気は悪いけどこの子ならスポンサーもつき易いだろう
行けるところまで頑張ってほしい 実力あっても生理がキツイのでレース休みますとかイライラしたりとかあったらマジで大変だよな
女性にはなかなかスポンサーつかないんじゃね？ 今のF1は
レッドブルやメルセデスとかの育成ドライバーになるために
10代前半からヨーロッパでレースして結果出すか
ストロールとかエリクソンみたいに数十億のスポンサーを
毎年持ち込める財力が必要
速くてもコネと金が無ければどうしようもない 調子のんなよ糞ガキ
事故ってカタワになればいいのに 地元テレビで特集してたが小学生の女の子がF4フォーミュラマシンを国際サーキットで全開で走ってだけど単純にすげぇよ！ 中学生が将棋パチパチしてても死なないが200キロ超えのフォーミュラカー乗り回してんだぜ!? 親父もリスク分かってて乗らせているから鬼だな >>123
てめぇが死ねやクソチョンモメンが
チョンモウに帰るんだな >>48
JKレーサーがドリフトして教習員にドッキリかましてたな
企画考えたのもまーん()なんだろうな、と思いました 親が金持ちだとこんなくだらない事に大金使えていいね
本当に死ねばいいのに >>5
10年も要らない
5年後には別のものに乗って抜いたり抜かれたりしてる おじさんのシフトレバーも、しっかり握ってから含んでください。
えへぇ えへぇ えへぇ >>70
最近JUJUの不細工さが好きになってきた >>5
コネもない子供が何も失わずにここまで来れたと思ってるのかい？ つーか、元F1ドライバーはせめてフル参戦してから名乗って欲しい >>134
山本左近なら名乗る資格は十分あると思うが野田には無いな >>14
＞間違いなく男に比べあらゆる能力で劣る女をドライバーに起用する事はないわな
WRCでチャンピオン候補になったミシェル・ムートンみたいのもいるからな。生物学的限界を突き詰めると男性
のトップに女性のトップが劣るという話でしかなく、女性のトップが男性の有象無象より優秀って話は珍しくもな
い。身長ひとつとったって女に負けるチビなんざゴロゴロしているのだから「あらゆる能力で劣る」なんてのは戯
言の類だ。
＞その女が莫大な持参金を用意できれば話は別だが
別に男だからF1ドライバーになれるのではなく、ガキのころからスポンサー見つけて十分な練習を重ね、下位
カテから能力を示しながらステップアップできるかが問題で、タキ井上だって「金使って練習できた凡人と貧乏
で練習できない天才なら練習できた凡人が勝つ」と言ってるわけだ。
ムートンも結局は競技人口の圧倒的な男女比の差が、選手として大成できるだけの育成環境に収まれるかど
うかの確率に収斂するという意味のことを言ってるし。実際、F1も2世ドライバーが少なくなくなってるしな。
「だからF1で勝てる女性ドライバーは出ないと思います」の前提条件である育成環境が、親のネームバリュー、
コネのお陰で男女問わずで日本で一番恵まれていると言える女の子が、どこまでステップアップできるのかは
興味深い。頑張ってほしいね。 >>47
テストドライバーはこないだまでいたはず。40年くらい前にウイリアムズで6位1ポイント取った人もいる。
現代のもっとも望ましいとされる育成環境にいる女の子は、始めての例になるんじゃないかな？ >>71
チャンピオンにはなってないけど優勝経験がある、という戦績だけなら「すごいアスリート」の「タクマと同じ」って
ことになるからなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
