【サッカー】J1町田「天空の城 野津田」から帰るため、バス２時間待ち！？ Ｘでは「帰宅難民」の投稿も [ネギうどん★]
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クラブ史上初のJ1の舞台で、町田ゼルビアは西の名門、ガンバ大阪と1−1で引き分けた。
本拠地の町田GIONスタジアムには、新記録となる1万3506人もの観客が集まった。
あまりの盛り上がりからか、試合後は、試合で同点弾を食らったときとは、また別の意味での“悲鳴”があがっている。
X（旧ツイッター）には、暗がりに、大勢の人が列をなす画像とともに「帰宅難民」の4文字が。
東京都町田市野津田にあるこのスタジアムは、アクセスに課題を抱えている。
クラブ公式サイトによると、「最寄り駅」とある鶴川駅からもバスで20分、「セルフ男気コース！！」とクラブが銘打つ、徒歩だと60分。その他の駅からも、バスで30分以上はかかる何とも微妙な位置にある。
この日は、試合後もバスに乗れず、なかなか帰れないサポーターが続出。バスに乗るために2時間待ちというサポーターのXでの投稿もみられ、待ちきれず歩いてチャレンジしたサポーターの「下山」との表現をする投稿もみられた。帰り道にも難所があり、日も暮れ、寒さも増す。かなりの難易度だったようだ。
クラブは、21年シーズンよりホームゲーム会場を「天空の城 野津田」としてブランディングを行うプロジェクトを始めた。
「天空の城」が、まさに、天空の城で、下界から離れていたのか、チームがあまりのスピードでJ1まで駆け上がったからなのか…。
クラブもアクセス情報を公式サイトで丁寧に告知するなど、対策はしていたが、何よりJ1という大舞台のすごさを相手サポーターも含め、別の面から痛感するような事態に。
今後はナイターもある。とにかく、無事に、安全に帰宅できるような態勢が、求められる。
クラブの公式Xにも「バスをなんとかしてくれ」「アクセスをどうにかした方が」と、悲痛な訴えが寄せられている。
https://www.nikkansports.com/soccer/news/202402240001681.html 不謹慎かもしれないけどレッズ戦どうなるのかが楽しみだ。 緑山スタジオにたけし城見に行ったなあむかし
あのへんだよな 一番交通の便が悪いのは山形のスタジアムみたいね
見たら山形新幹線はあるけど1時間に1本とかだしそこから奥羽本線に乗り換えるのも1時間に1本とかで
最寄り駅の天童南駅から徒歩20分（タクシーは待機してませんとか書いてある）
駐車場は結構あるから、車で行くのが現実的かね
浦和レッズのリーグ優勝が決まる試合がここってパターンを見てみたい気もする
駐車場入り切れないとかなるかも知れない
まあ、まずはモンテディオ山形がJ1に来ないとだけど 芹が谷公園はあのままにしといてくれ
子供らの遊び場なんだ >>955
>>1
＞「最寄り駅」とある鶴川駅からもバスで20分、「セルフ男気コース！！」とクラブが銘打つ、徒歩だと60分。その他の駅からも、バスで30分以上はかかる
野津田のほうが便悪くね？
モンテディオのスタジアムは、駅から歩きたいなら新幹線から乗り換えて天童南駅利用がいいんだろけども
新幹線駅の山形や天童から定額タクシーがある(シェアすればお得)し、車も混むと遠めの位置になるだけで置けないっての無いはず
あと山形駅から予約制の往復シャトルバスが出るよ
便利ではないけどなんとかなるよ >>955
山形の駐車場は
過去、浦和戦はおろか、スタジアムレコードの2010年けさい戦でも満車になったことがない
むしろレンタカー借りちゃう方が賢い
そして山形県内はタクシー迎車料金ゼロなので
タクシー使うなら行きは楯山駅にタクシー予約しておくのが正解
楯山駅からなら片道2,200円程度でスタまで行ける
帰りは予約受付ない代わりにタクシー全社スタジアム前にスタンバイしてくれるし、
タクシー専用の道路ルートですぐスタジアムから脱出できる >>955
山形のスタなんて富山や愛媛と比べたら楽な方だぞ。 グーグルマップで確認したけど笑ってしまった
山奥すぎるやろwww >>952
それ見越してレッズ戦は国立競技場開催です サポーターは高齢化して歩くのが大変だから最寄りの駅まで歩けというのは酷い話 検索したら自然豊かな場所だなあ
駐車場30台までって少ないな 観客が1万人超えなければ大丈夫でしょうか？
自分が応援しているチームの動員は、かなり少ないと思うので。 >>964
昨年の開幕戦（町田−仙台）は
8,055人で大量の遭難者が発生しました
なので7,000人を超えたら危険です >>965
ありがとうございます。遭難に気をつけて、最善の準備で向かいます。
直行バス、路線バス、徒歩、いずれにしても多摩センターから攻めて行こうと思案中。 サイバーエージェントをなど民間出資で
代々木公園にサッカー専用スタジアムを建設
するって自慢してたサカ豚いたけどどうなってるん？ ここのスタジアムは諦めて終了3-5分前に出ていた。
今のロスタイムなら90分になったらもうスタジアム出るわ。 もう行かないだろこんなとこ
歩くとかなりあるらしいし薮の中を通っていくんだろ？ 駅前団地再開発でサッカースタジアムが爆誕する予感！！ カレーのアサノはちょっとお店大きくしてもいいんじゃないか >>882
やめてください！
味スタが死んでしまいます！！ ＞＜； モンベルとコラボして登山グッズをクラブ公式で販売すればいい。 町田って山岳なの？ｗ
駅とか平地にスタジアムも作れないの？ｗ 町田駅周辺は都下でも屈指の繁華街だが
車で北に30分も走れば、多摩の自然豊かな里山みたいな場所になる
そこがスタジアム グーグルマップの地形バージョンで見たら普通に山の中だった😂 >>980
平地は建物だらけで無理
道路もショボいし渋滞も酷い 芹が谷に新スタジアム作って
町田駅前からモノレールを１駅だけ先行開業させよう >>6
しかし、サッカー終了にあわせて小田急線でグモらなくてよかったな >>984
町田市内の現在公園・山林になっているところは
市街化調整区域か、遺跡等があり文化財保護法の指定区域
なので開発許可が基本下りない
（文化財保護法で指定されると掘削すら文科省の許可が必要になり、発掘調査をやることになる） だから早くモノレールを通せと
武蔵村山の方に伸びるより先に町田多摩センター間を通せと 年に20回くらいしかない試合のために
優先的にモノレールを通せるわけねーやろが。 2時間も待つのなら多摩センター側に山を降りていけばバスに乗れるだろ。 相模原駅前の米軍基地から返却される予定地に建設予定のスタジアムを町田も使えば良いじゃん。あのあたり町田と言っても過言では無いだろ。
スタジアム建設費をサイバーエージェントが出すと言えば相模原市も乗り気になると思うぜ。 ＞相模原駅前の米軍基地から返却される予定地
ここにスタジアム建設すると決まった訳ではない。
そう言えば、その後この話どうなったか続報がないな。 >>988
アホｗ
サッカーのためにモノレース通すわけねーだろｗ
何年も前から多摩都市モノレール町田多摩センター間の計画はあるっつーの
町田と立川が結ばれたら利用者多いし 文字通り町田駅の上空にスタジアム作ればいいじゃないか >>967
税リーグクラブが使ってるワールドカップ開催スタジアムで唯一の黒字が
税リーグクラブで一番集客力のあるクラブのホームスタジアムで
不人気税リーグと違って人気のサッカーA代表の試合が一番多く開催されてる
埼玉スタジアム2002じゃなく野球兼用のサッポコドームだったしねぇ
いかに税リーグのサカ豚専用スタジアムがゴミ以下の価値しかないのがよくわかる
まぁ、日ハムがいなくなった去年度からはサッポコドームも大赤字確実だけど
名称*****所在地**収入**支出*収支
札幌ドーム 札幌市 37.2 32.3 4.9
ひとめぼれ 宮城 3.4 9.0 ▲5.6
カシマ 鹿嶋市 2.4 2.9 ▲0.5
埼玉スタ 埼玉市 5.9 8.8 ▲2.9
日産スタ 横浜市 2.3 7.5 ▲5.2
ビッグスタ 新潟市 1.2 3.1 ▲1.9
エコパスタ 袋井市 2.2 8.1 ▲5.9
ヤンマースタ大阪 4.0 6.0 ▲2.0
ノエビアスタ神戸市 4.0 6.1 ▲2.1
大銀ドーム 大分市 0.1 3.8 ▲3.7（億）
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47633860S9A720C1000000 再開発しとるで、
ドサクサに専スタ作れんか？
【東京】町田駅周辺「大改造」いよいよ加速へ 「駅前まるごと再開発」も視野に モノレール延伸見据え [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709013513/ >>998
またサカ豚が税金で建設させたいと思ってる（笑） 大阪梅田北の再開発でもサッカー場を候補に入れようとしたら瞬殺で却下されたんじゃなかったっけ
それほど街の中心にはそぐわない施設
観客多いから便利な場所にほしい派とその日が少なすぎて話にならない派の対立が止む日は来ない このスレッドは１０００を超えました。
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