【芸能】伊藤かずえ 30年乗る初代シーマ、一般公開 輝く白ボディ「美しすぎる」「女優号!」「奥にハコスカ!」 [湛然★]
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2023.04.14 デイリースポーツ
伊藤かずえ 30年乗る初代シーマ、一般公開 輝く白ボディ「美しすぎる」「女優号!」「奥にハコスカ!」
https://www.daily.co.jp/gossip/2023/04/14/0016244815.shtml
伊藤かずえインスタグラム@kazue__itohから
https://i.daily.jp/gossip/2023/04/14/Images/f_16244817.jpg
女優・伊藤かずえが14日付でインスタグラムに投稿。30年以上乗り続けている初代シーマが公開展示されていることを伝えた。
「幕張メッセ オートモービルカウンシル2023 y31シーマ展示中です。16日までです。ぜひご覧くださいね」と記し、丁寧に乗り続けている名車の写真をアップした。
21年に総額500万以上をかけレストアしたことでも話題となった。3月時点の走行距離は「26万8990km」と伝えていた。
(※以下略、全文は引用元サイトをご覧ください。) >>105
知り合いの90過ぎのおじいさんが60近い娘さんの事をいつも「女の子」と表現してて微笑ましい 一般人の所有車も、年間1台限定自己負担500万くらいでレストアプロジェクトにしてテレビ番組にしたらよさげ YouTubeでいいだろ
とっくに腐る程あるけどな
錆取りだけに半年とか忍耐強く付き合う視聴者がどれくらいいるかは知らん セカンドカーや趣味車で旧車を持ってるのはカッコいいけど
メインカーで旧車乗ってる人はただの貧乏人としか見えない >>196
南米のニュース映像見てたらスプリンターシエロのタクシーがいてびびったわ
サニーなら現地生産のツルかもしれないがシエロなんて中古が日本から渡ったのだろうか >>213
そんなん傍から見てわかるわけないやんw
旧車も40年も経過すればそんなん維持して乗るより型遅れのワゴンRのほうが安く乗れる。 >>170
当時の日産は販売店が5系統あったから、全部の店で扱ってた唯一の車種
マーチに乗ってたんじゃなかったっけ? >>217
なんでイチローが一台ポッキリなんだよw
イチローのマーチはワンオフでパルサーGTI-RのSR20DETエンジンNISMOチューンで後部座席は特製ウーファーで潰した2シーターで1000万する代物。
超高級おもちゃ。 >>141
別記事
伊藤かずえ、フルレストア大満足のシーマ 唯一の“弱点”は燃費「そこは変わらなかった(笑)」
普段はジムや買い物に行く際に使用しているそうで、愛車の好きなポイントを問われると、
「挙げるときりがないですが、フロント部分にエンブレムがあるのが好きです。
あとセンターピラーがないので視界が広くて安全確認しやすいのも気に入っています」と回答した。
一方で、「燃費はハイオクでリッター4キロぐらい。レストアして5キロぐらいになるかとは
思ったけどそこは変わらなかったです(笑)」と、意外な“悩み”を明かした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/613767c4ed605193174208890d21d98d811e7f8c
遠乗りだとリッター6kmぐらいかな
レギュラーがリッター80円だった頃の車だから当時は燃費とか気にする人は少なかった 古いフェラーリが価値でまくってるのはわかるけど、
まさかこんなバブル期の大衆車すらも価値が出てくる時代が来るなんてね・・
みんな車検ギリギリで乗ったら終わりって人が多いから
残らないのが価値を挙げたのかなぁ・・ わりと近所に住んでるみたいでレストア前に
近くの店の駐車場で隣に停まってたことがある もう残念なほど太ってるのがね。10キロ痩せればまだきれいなのに 肌がもう少しキレイだったらなぁ
今の美容技術で何とかならんのか >>225
ほかの芸能人がボディメンテナンスに費やす金をシーマにつぎ込んでたんじゃないの?
シーマを大事にしていたことでクルマ関係の仕事が増えてるらしいが >>55
なんで日本にはスクラップ山積みにした
ヤードって言うものが郊外にまさに山程あると思う? 松村雄基とセットで大人向け車種のCMとか良さそうだなぁ 30年前ってS13とかEGシビックくらいか
と思うとそんなに大した事ないな メーカーの本心は新しい車買ってくれよ
って思ってるだろうw >>227
相棒だよ、オレも16年で30万キロ乗ってるけど手放す気にならない。 >>237
中居が乗ってたシーマはかずえのシーマの次の次のY33型
10年ぐらい乗って地元の先輩か後輩に譲ったとか >>232
普段使いのクルマが別にある。
古いクルマを長く乗ろうと思ったら、適度に使う程度にしなきゃいけないからな。 >>5
乗ってるがメンテが大変だぞ
なにせ故障しようもんならディーラーにも部品が無い
ちなWY30フェンダーミラーMT車 >>220
今の車との違いで一番気になるのはそこだよね >>117
鹿の糞で滑ってぶつかっちゃえばいいんじゃないすか ちょっと前のフーガ450GTとかアホみたいに安くてV8 4.5リッターだからすげーお買い得 >>246
今の車は燃費や空気抵抗などを追及しすぎるあまり
みんな同じようなデザインになってしまい個性がないよね
日産なら
箱スカ
ケンメリ
初代シルビア
初代シーマ
Be-1
あたりを外観はもちろん内装も目に見える部分は完璧にオリジナルを再現して
見えない部分は最新の技術を満載したEVを発売すれば当時乗ってた人や
当時買えなかった人などを中心にヒットしそうな気がする 自分が愛情たくさん注いで育てた子供(シーマ)に助けられたような感動がある
いっぱい仕事きてるよね SUVは直感的に外観が後ろ体重の感じがするからダサいというか
違和感は理解できるわ
走るフォルムじゃないというか >>252
そんなこと言ってもみんな白黒シルバーしか選ばないし
トヨタが一番売れてるんでしょ
庶民は個性なんか求めてないってことだよ
ムカつくけどw >>26
日産は3Dプリンタで絶版車のパーツ作るって2年くらい前に見たな
続報聞かねえけどパネルパーツもやるつってたぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています