【北海道】日本ハム新本拠地「Fビレッジ」帰路のアクセス弱点あらわ 大混雑、新札幌行きバス90分待ち、駐車場から出られぬ車…★2 [征夷大将軍★]
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北海道新聞2023年3月31日 20:02(4月1日 10:40更新)
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/825244/
【北広島】3月30日に本格開業したプロ野球北海道日本ハムの「北海道ボールパークFビレッジ」（BP、北広島市）にはオープン戦初日と比べ、約3倍の3万1千人が来場した。試合終了後、JR各駅に向かうシャトルバス乗り場には長蛇の列ができ、周辺道路も帰宅するファンの車で一時渋滞するなどアクセス面の課題が見えた。大きなトラブルはなかったが、深夜に自宅にたどり着いたファンからは改善を求める声も聞かれた。
同日午後9時半ごろに試合が終わるとともに、シャトルバス乗り場は帰路に就くファンで混雑した。JR北広島駅行きのバスは同10時すぎには行列が約2千人規模になった。
バスは間断なく運行しているものの、冷たい風が吹く中、乗車するまでに40分ほどかかった人も。新札幌駅行きのバスは一時90分待ちとなり、途方に暮れるファンの姿が見られた。BPから約2キロ離れた北広島駅までは徒歩で20～30分かかるが、「歩いた方が良かった」と漏らす客もいた。
新札幌行きのシャトルバス乗り場には多くの観客が詰めかけ、「90分待ち」という案内板も掲げられた＝3月30日9時50分ごろ
バス料金の支払いは現金かクレジットカードのタッチ決済のみ。運転手に現金を両替してもらう人も多かった。バスで北広島駅に向かった札幌市西区の会社顧問古屋憲一さん（76）は「乗り場の誘導スタッフが両替に対応するなど時間短縮のためにできることはあるはず」と要望した。
約4千台収容の駐車場は駐車券が完売。車の流れを分散しようと、札幌方面に向かう道道が新たに開通したが、他方面も含め、周辺の道路は一斉に帰宅する車で混み合い、少しずつしか前に進めない状態に。すぐには駐車場から出られない車もあった。
札幌市白石区の会社経営、伊藤隆人さん（63）は「駐車場から出るのに1時間かかり、家に着いたのは11時半ごろ。球場には魅力が詰まっているだけに、アクセスさえ改善されればなおよくなる」と話した。
※以下会員記事
★1：2023/04/02(日) 14:41
前スレ
【北海道】日本ハム新本拠地「Fビレッジ」帰路のアクセス弱点あらわ 大混雑、新札幌行きバス90分待ち、駐車場から出られぬ車…
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1680414109/ 日ハムって考え方古いから
箱モノ作れば人が勝手に集まると思ってる このまま日ハムが負け続ければ、
エスコンフィールドに閑古鳥が鳴いて、
混雑問題も自然と解消するのでは？ 新札幌までのシャトルバスも待たされるし
そもそもJR札幌駅から地下鉄への乗り換えも微妙に歩くという >>4
マジレスすると
満員のオワコンスタジアムは今しか見れないよ。 そう考えると阪神戦や高校野球を朝の混雑程度でサラッとこなす甲子園はすげーな 待つのは当たり前でしょ
3万人以上来て、スカスカな帰り道なんてあるの？ >>12
駅はどんなに早くても4年後
建設費高騰で見直し入ったから数年は伸びるので駅出来るのは早くて2030年くらいになる これ野球を見に来た人以外の人も来てるから混乱してんだろ
しばらくは観戦チケットを持ってる人だけを入場させろよ
単にグルメなどを目的に来てる人は試合が無い日でもやってるからその日に来るようにしろよ >>1
開幕する前から課題は見えてたろ…見ないふりしてただけで
そんなんだと客足は遠のくのに 想定以上に北広島駅の利用者が少ないようだが、本当に観客入ってるのか？ >>14
当初から満員入るのは年に数えるくらいの発想だから
なんなら帰宅困難者出なかったのは評価できるまである
まだ、満員でかつナイターで延長のケースがないからなんとも言えないえど >>15
Jリーグに限らず多くの興行はこういう環境を押し付けられてるから
慣れてるし学習もしてる
それがないやきうと焼き豚が我慢できるかなって話だ
実際いまでも札幌ドームガーを繰り返して発狂してるだろう >>27
野球以外でも楽しめますと謳っておいて何様だよ 5万人近い観客を待たすことなく捌く阪神甲子園駅って凄いよな それ含めて招致したんやろ
ファンならそれも踏まえておらが球団を愛してるから問題なし
不平を言ってるのは外野だけ
それにこけら落としからしばらくはご祝儀で人が入るだろうが落ち着けば混むことなく快適になるからそれまでの辛抱 北海道放送に続いて北海道新聞も
「ちくしよう、エスコンが盛り上がっているのが非常に気に入らない！腹立ち紛れにオナニーしてやる！！」ってことだろ。
北海道放送にしろ北海道新聞にしろ新駅設置に金出せや。 >>31
収入はチケットだけじゃない
直前に買う人も多いんだけど、チケット買ったことないの？
巨人戦だってそんなもんだけど
しかも、収入はチケットだけじゃない
団体観光客すでに約10万人申し込み >>36
30分かけて駅まで歩いても電車に乗るまで1時間以上なんよｗ 土日はデイゲだし平日はもうすかすかになるだろうし
特に対策はいらなくね >>36
原生林が近いから人懐っこい山親爺が登場するかも知れない どっかの私鉄で来てくれないかな。モノレールとか引かれないの? >>40
初日に行ったけど、北広島駅まで歩いて札幌駅に戻るのに1時間弱だったけど 北海道の公共的建物は設計がおかしいのが多い
札幌ドームは階段地獄
改装前の新千歳空港
札幌駅にホーム内エレベーターが付いたのはつい最近
共通してるのは弱者に厳しいところ アクセス管理してなかった新スタジアムは世界中探してもここだけだろ
後進性甚だしい 札幌駅と北広島駅はJRの営業キロで22キロも離れてんのか
駅前に球場があるわけではないだろうし、これは滅多なことでは行けないな
てっきり、札幌市のすぐ隣の市なのかと思ってた 甲子園は梅田から15分の距離にありながら混雑させない >>49
しかもびっくりするぐらい乗客スカスカで発車するんだよね
都内の平日の昼間ぐらいの乗車率 >>48
フロントが10万人の申し込みがありますって言っただけ >>53
快速なら20分かからないから時間的には地下鉄とそんなに変わらん
そっから先とか1本に乗れる人数に差はあるけど ボールパークとかって
試合見ながら風呂入れるとかメジャーの丸パクリでしょ
パクったもんが上手くいくとは限らないと思うんだなぁ >>53
だいたい東急の渋谷～横浜と同じくらいの距離だな。 シャトルバス乗り場に長蛇の列・・・
F1のアレよりひどくはないだろ。 >>26
新駅って言っても電車の本数が増えるわけじゃないから結局は入場制限で待たされそう 満員でも3万1千人しか入らないのにそれでも捌ききれないか 昨日の映像みても、試合終了時点の内野席て1/3程度の人しかいないように見えるが、デーゲームの勝利試合なのにみんな帰ったの？それとも最初から空席？ エスコン、入場券（1500円）だけ買ってその辺に座って見る人達が大量発生
https://i.imgur.com/axMWUjC.jpg >>53
一番栄えているところはすぐ隣なんだけど市庁舎や球場があるのが中途半端に離れてるからメンドイ
まあ、一回行ってみてくれればわかる >>32
大体の興業はそれ自体が目的の客だからね
一方で野球は観戦以外を目的に集客しようとしてるから、
我慢ができない客が多数派になる >>69
オペレーション慣れてなかったら捌けないでしょ
最初から完璧にできるわけない >>68
引き込み線を作って折り返せるようにするらしいから本数は増えるんじゃないか
昼間はダイヤの間に突っ込むからそんなに増やせないだろうけど >>72
道民のモラルが低いことをバラしていくスタイル？ 駅も無いのとこにスタジアムはアホすぎ
客にソッポ向かれるぞ >>72
客席29000しかないのに収容35000って言っているんだから6000人はこうやって見るしかないじゃん 前スレでも合ったけど
駅以上にまず道路かもな
駐車場デカくして公道に出やくしても
そっちが混んでたらボトルネックの解消出来んし
新駅は夢物語だな
興行の性質上偕楽園みたいな簡素な臨時駅じゃ無理だし >>73
試合終了時点で飲食に１万人も並んでるのか？
土日の北広島駅利用者は５０００～８０００人程度のようだし、もしかして観客実数は２万人にも届いて無いんじゃないかな >>72
ジジイばかり
こんなのが普通に許されてんのか ロックフェスでも90分待ちとかないぞ
さばきがわるいんじゃ？ >>68
引き込み線があるから客を乗せるまで停車してられるんじゃね
今だと千歳空港客のことがあるから定時で動かないとならない >>50
なるほどJR北の新駅もそうだろうから作らないままでいいな >>43
全然問題ない。
てか、お前は北海道新聞の関係者か？ >>85
自分は現地で見てきたし、チケットは完売してるよ
野球には年間シートがあって、東京ドームの巨人戦だって席空いてても買えない席もあるんだよ 甲子園は大阪方面だけで1時間に15本前後あって
さらに駅長が試合見ながら近くの駅に待機してる臨時を数本出せるから職人芸の領域 まだこの季節だからいいけど真冬だったら死人が出るぞ >>72
逆に入場券て、こうやって空いてる場所で見ろっていう券だろ。 >>6
そもそもサウナでやきう観戦とか温泉でやきう観戦しにわざわざ交通が不便な北広に行きたいかってそんな訳ないわな ビッグバカが監督でいる以上は、
今後も負け続けるから閑古鳥が鳴くことになる >>88
過疎化地域やからね
色んな整備してもその後借金だけ残ったらダメじゃん、当分様子見やろなー そんなのやる前からわかりそうなもんだけど
主催側は対策してないのかな？ 土日はそんな混乱してないみたいやん
平日ナイターがやばいか >>72
道民ってそんなもんだろ
西友偽装牛肉にしろ
1000万円落とし物の件にしろ
民度低いのには驚かない コストコみたいに
地元民に嫌われる施設にならんようにしますん 逆にサッカーはどんどん立地のよいところに新スタが出来そうで草 >>93
この前も東京ドーム行ったけど、選べるほど残ってなかったのに現地いったらガラガラだったわ
そこもここも全部埋まってたはずなのにってなるよ 今は新球場の特需で多いけど、そのうち落ち着くだろう
その時にどれくらい混雑してるかだな >>70
わかってて煽ってるんだろうが
造成と道路整備に既に400億近く使わせてて
今年度の道路整備だけで100億タカる連中の言えることじゃねえな >>78
増やせない。母線の千歳線の能力がアップアップ >>72
やっぱり何だか閉塞感が有るなこのスタジアム。 >>72
入場券で入って試合見れるなら問題無いだろ >>72
民度すごいよね
あげてる苦情も常識外れな意見ばかりで呆れるもん 知らんのだけど、この反応だと札幌ドームと比べてよっぽど悪いんだろうな >>112
うん、だから昼間というかデーゲーム終わりの増発は難しいだろうねと
ナイターの終わりならすこまでキツキツではないと思うけど
貨物に我慢してもらう事にはなるかも知れんが なんでいちいち札幌ドームと似た色にするんだ
恋だろこれ >>111
そういう条件あげて誘致したのは市だから >>72
これ許さないっていうなら席なしの入場券を止めるしかねーだろｗ 第一生命ネオバンク
紹介コード oFuhJiY
10分くらいで口座開設できます
朝の7時頃には1000円出金できますよろしくおねがいします >>124
そのうちなるんじゃない
そうやってどんどん規則が厳しくなっていくんだよね
残念よね よくわからんけど幕張本郷から千葉マリンみたいな感じか？ まぁその内に観客5000人とかになるだろうから混雑は問題無い。 >>69
満員は35000って発表してるだろ
>>88
すぐわかる問題点だよね
焼き豚は理解してないまま
ID:9vjBizm30みたいにウソ並べてるけど >>117
20年の間に改善されてるから最初の頃の混雑を忘れてるだけだろ まあ、サッカースタジアムなんかはもっと悲惨なとこばっかりなんだけどね
埼玉スタジアムなんて遠いし、帰りは、、、 結局バックネットの距離もなぁなぁだし
考えなしのそういう企業なんだろうな >>1
新駅建設はどうなったんだ？今は新規効果で客足は伸びるがアクセスとチームの弱さを放置したら
必ず客足は減少し続ける事になるぞ ハムが金出して千歳線を複々線にすりゃあいいじゃんwww
そしたらJRも北広島市もハムも空港会社もみんな得するよwww 「JR北が自腹で駅作れ」だの「ドル箱駅を作らないJR北はアホ」だの上から目線で命令してる
脳内野球関係者の皆さんは自分の最寄り駅の1日平均乗客人数がどの程度か一度調べてみて欲しい
北広島市の公式な新駅需要予測は満員時で13,500人となっているが
全試合満員になったとして（絶対ありえないけどな）13,500人×70試合で年間累計945,000人となる
なんか凄そうな数字に見えるがこれを1日平均に換算すると2,589人だ
JR北は駅乗客数ランキングを出してないのでお隣のJR東の駅ランキングで比較すると460～470位程度といったところだ
まあ実際は1日平均1,000人台がやっとというところじゃないかと予想するけどな
因みに北広島駅の1日平均はコロナ前の2019年で7,700人、年間累計でいえば281万人だ >>87
今後は注意する事にはなるみたい
>>98
可能なのはコンコースだけ
通路などで見るのは禁止されている 普通に駅まで歩けばいいのでは？？
2キロでしょ？
もしくは90分待つなら80分くらいカフェいたらいいのに ハムの問題は球場ではなく、ダサいユニフォーム
前のが良かったのに
なんでダサいユニフォームにしたの？ >>114
施設の外を建物や壁で覆っているように見えるからなぁ。
箱庭の中で遊んでいる（観戦している）ように思えるのかもな。
開放感がないよなぁ。上見れば微妙に屋根あるし >>129
2000円分の球場内で使えるクーポンついて3500とかになりそう >>120
やきうは何時に終わるかわからないからJRからしたら迷惑極まりない >>151
道外民以外は大抵の人がそう思ってると思う >>140
日ハムが初年度から税金北広島に払えば請願駅お願いする余裕もできるよ >>72
このスペースはなんのスペースなんだ？
画像だけみたら椅子のない自由エリアに見えるんだか？
スタッフが注意してないならそういうエリアなんじゃねーの？ 駅まで歩いて1時間くらい飯食うか酒で軽く飲むかで良いんじゃない >>150
まあ面倒なのは確かだな
ただ20:30あたりから仮のスジを何本か引いて載せるだけだから
そこまで難しいもんでもないと思うけど >>72
立ち見販売の弊害か
座り込みは排除しろよ >>143
混雑するのが週末のゲームだけだろうし
まあ費用対効果が合わないわな
試合が終わる時間も定時じゃないし 駅と球場の間の飲食店とかに協力求めりゃいいだろ
半チケでソフトドリンクやビール１杯無料でもなんでもいい >>157
人繰り列車繰りはめちゃくちゃ大変だぞ。あと、９回で終わると見せかけて延長とか本当にJRは大変な割にメリットがほとんど無い。 スタジアムのことが話題になる度に東京ドームのコスパの良さが際立つわ。 >>89
1列車1000人くらい乗せられるんだったら大丈夫なのか >>145
ナイターのときは終了後は球場内の店は閉店してるらしいよ
バイトも電車で帰らないといけないから仕方ないのかもだけど どんどん進化してるのにね
ここで文句言ってる人はさぞや新しいこと初めるんでも初日から完璧に仕事がこなせるんだろうな。
完璧人間ばかりですごいね！
北広島のシャトルバスの列整理が日に日に進化していてすごいスムーズになっている！
このタグで良いかわかりませんが関係者の皆様ありがとうございます😊
#聞いてよFビレッジおじさん >>161
だからJRは乗り気じゃないんだろうね
そんで出来るか出来ないかで言えばどっちなの? 終わった時に一斉に帰ろうとするから混雑するのは当然
だいたい勝敗が決まったと思ったらとっとと帰れよ いつの日か観戦帰りの駅までの列がヒグマと遭遇するとかあるんだろうか 通路での立ち見は消防法でダメだから別途観戦可能エリアとして設定されてるんだろ
ここに何時間も立ち見や地べたに座るのはキツいけど GWまでには改善するだろ
アルビレックス新潟から4万人運んでたノウハウを教えてもらえばなんとかなるんじゃね知らんけど >>167
東京ドームも横浜スタジアムも、客は当たり前に一駅とか歩いてるよね デーゲームでやってる限りは大きな問題は起こらないだろう
ナーター延長難民でた時が大変で帰ることができない
北広島はホテルとか充実してるのかい？夜のクマーと遭遇は考えたくない >>157
運行よりも保線作業や職員の勤務スケジュールをワーストケースを想定して設定せざるを得ないのがキツいと思う >>72
チケットが札ドの倍近くになってるから当然だろね
そもそもチケットと入場券から別々に取ってるのは搾取に他ならない 本当にヤバかったのは3/31の開幕戦だけじゃないの？
昨日行ったけど全然大丈夫だった >>171
JRが大変だとかメリットがないと言ってたから
可能性はあるけど大変だとかメリットがないと言っているもんだと思ったけど
まあ出来るにせよ数年先だから今考えてもしゃーないね
新幹線が出来たら函館方面の特急分は空くし >>155
そうだよ
ここにいる野球防衛隊の人たちは道民や地元自治体を叩きながら
ｆビレッジの存在にケチつくような意見を攻撃してるだけだからね >>173
ええ？戻りたい選手も球団もないよ
ロッテ井口
「選手の走行距離や人工芝負担をデータとして出している、札幌ドームは本当に負担がかかる球場」
【西武】札幌ドームでまたケガ人、辻監督「確かにここは鬼門」 金子が負傷、3月に山川が肉離れ
1回裏の守備では山川が一塁守備に何かをまく姿もあった。清めの塩だった。
栗山監督 侍ジャパン強化試合ミーティング
「我々も経験してきたんだけど札幌ドーム、ここに来ると急に硬くて、身体に負担が来てしまうのでなんかあったらすぐに言って。怪我のないように。」 >>132
実際には3.1万人で満員打ち止めになってる
入場券で6千人はさすがに無理 >>165
それは素晴らしい
新駅なんて作る必要なくなりますね
JRにとっても北広島にとっても負担が減ってwinwinですね >>170
そう言うのは怖い
まあ札幌市街でもクマ出てるけど 駅まで歩くまで凍えてしまう恐怖
今年の春は温かいからまだセーフだけどさ >>175
自分はドームから帰る時には新御茶ノ水駅まで歩いてる >>172
そもそも何で入れるんだろうと思う
どこだって試合日は施設見学みたいな事はさせてないのに >>120
JR貨物に我慢してくれって言って我慢してもらえるものなのか >>188
駅までの道に飲食店を作ったら大儲けできそうだな。
と考える人出てくるかもな。 >>164
球場内の売店スタッフとかは試合終了時に店閉めても後片付けとかあるからプラス1時間がデフォ
で、従業員用駐車場がないから車通勤禁止なのに帰りのバスがなくて泣き入れてる従業員がいるそうで
歩いて帰るか家の人に迎えに来てもらうしかない ねらー道民ってこんなに多いんだなw
本州の人間からしたら何がこのスレの人員を焚き付けてるのかわけわかんねえわw
札幌ドーム運営派なのか地域間のいざこざなのかサカ豚なのかさっぱりわからんがとにかく闇深い地域だな 1回行ったらもうええわパターンだな
ディズニーランドもこれ 電通案件だから批判は封殺して細かいこと無視してゴリ押せばええんやという態度が気に食わない >>194
年間70日しかないぜよ
試合ない日は閑古鳥 東広島って札幌から離れてるんでしょ？
人口規模的に今後維持できるの？ >>160
え、えきときゅうじょうのあいだのいんしょくてん？
君がキッチンカーでも出してやれば？w >>195
いかにもだねｗそういう人権無視のやり口 >>152
田舎の人って歩かないからね。
都会の人間の方が歩く意識は高い。
田舎は学校に車で送迎とか当たり前だから甘ったれたのが育つ。 >>203
無理。ハムの奴隷として税金チューチューされて破綻する >>181
スムーズなら20分
一斉に帰ったらノロノロ歩きで時間かかるだろうな
試合終了後は場内の飲食店3割引きとかにしたら飲み食いして帰る人増えて分散しそうだけど >>1
徒歩20～30分くらい歩くでしょ
北海道の人は歩くことを知らないのかしら 若い人だけなら素直に駅まで歩けばいい
バスやタクシー待ちは必要な方たちに
暗い夜に帰りの方向間違えてクマー出没エリアに行かないように注意ってとこか >>194
それはむしろ出来ないと
飲食店や飲み屋 ホテルなんかが出来るとある程度バラけるからね
問題は試合ない時に採算取れるかどうか >>196
視ブタだよ
フンコロガシとは無関係なのに前からこのネタ大好き >>199
その中でも本当に混むのが週末のゲーム限定なのが物事をより面倒にしてるな
まあ終盤に優秀争いとかすりゃ客増えるだろうけど
今の戦力じゃ夢物語だな jリーグのスタジアムではお馴染みの糞アクセス事情じゃん
ヤクルトを新潟に移行どうのこうの頭の悪い爺さんがネタでやってたけど
ネタとしても寒いんだよね
交通アクセスのことなんも考えてないし 車社会の田舎人には徒歩20分は地獄
田舎は歩かないから小太り中年多い >>170
ないとは言えない国道や農地で所々切れてるとはいえ江別～支笏湖まで繋がってる原始林があるから ゴールデンウィーク過ぎたら過疎って回収不能の負の遺産の出来上がり
財政破綻のカウントダウンの始まりかな >>214
認知症が始まった爺さん特有のバカの一つ覚えの単語連呼 >>193
ホイ釣れた
図星つかれて黙っていられなかったのか
この人、現地のファンや利用者のことなんかどうでも良くて
fビレッジやボールパークにケチ付くような事が許せないのか
ずっとこの手のスレで暴れてる >>175
神宮球場も幾つか最寄駅あるけれど、銀座線の外苑前駅は設備が貧弱で狭隘な駅なので
大きなイベントがあると主催者から「混雑を避けるため外苑前駅は利用しないで」とお達しが出たりする >>192
乗客数で単純比較するなら稲城長沼とか東中神とか
新駅は青梅線青梅駅以西の無人駅よりマシ程度かな 札幌市が悪い
札幌ドームが悪い
北広島が悪い
JRが悪い
バス会社が悪い >>213
実際ここのボールパークにテナント誘致しても全然集まらないわけで >>216
Jリーグも最近は新スタ出来たりで改善はしてきてるけど
町田とか本当秘境だからな 歩いて北広島駅に辿り着いても入場規制とか
アクセスの改善にはかなりの時間がかかるだろうな >>1
待ってる間は酒飲ましておけ
それとダイジェスト映像流しておけ >>80
神宮は地下鉄とJRで分散されるから
東京ドームも >>53
北広島市は、札幌市(厚別区)のすぐ隣の市だよ >>222
自分でしょ
行きもしないのに批判が趣味 >>175
中央線多摩地区民だけど、時間があるなら飯田橋まで歩くのもアリの東京ドームからの帰り くそスタの飯食うなら帰りに居酒屋行ったほうが楽しいけど帰りがながすぎて >>232
満員になるのが開幕と大型連休くらいだと考えたら
そんぐらい我慢しようで終わる可能性はある
やれることのありそうなシャトルバス回りは改善されるだろうけど この程度でヒーヒー言うなんて北海道を開拓した人が聞いたら号泣だな。 駅構内の三角コーンなんぞやと思ってたけどえらい事になってたんだな 集客えぐいことになるだろうし金かけた対策はするでしょ
あれ？地元に根付いたコンサドーレに負けて撤退したことになってるんだっけ？ >>175
東京ドームなんて地下鉄含め4～5線徒歩5分圏内の最高の立地条件だぞ
比べるのはナンセンス >>80
歩けば何かしら交通機関がある所ではないからな
歩いた先でも結局は駅で詰まるわけだし >>213
年間70日ちょっとの営業日数で4月から9月までしかないのにホテルとか採算乗らないだろ
店作るとしても海の家くらいの簡易な建物じゃないと厳しいと思う 甲子園を参考に駅作ればいいよ
甲子園駅もそんなに大きい駅ではない 観客動員に必要なのはアクセスの良さ
温泉なんかで客増えるわけない >>251
土地余ってるんだしプレハブ小屋で試合の時だけ臨時営業くらいでいいな 幕張メッセ大駐車場が近くにある千葉マリンを少しは見習った方がいい なんで道民は分散できないんだバカなのかな
都民はドームも神宮も混乱なんてねーわ
武道館だって九段下は歩道詰まるほどになるが歩道橋わたって飯田橋行ったり会場出て左行きゃ竹橋やら川沿い行けば神保町やら快適に行ける道見つけてる >>251
試合ない日もグルメタウンとしてやっていくんじやないかな
試合なくても土日は車で混みそうだけど 土日は時間に余裕あったおかげかそれほど混乱しなかったけど
とにかくシャトルバス関係だけは早急に改善の必要があるね
一々乗車券買って並ぶとかより交通ICカード使えるようにしろよ >>232
首都圏や京阪神なら状況見ながら設備増強できるが
経営体力がないJR北だからなあ >>256
道民が馬鹿なのではなく
こんな僻地に作ったほうが馬鹿なのでは？ >>241
札幌から北広島より多摩から東京ドームの方がよっぽど遠いね
中央線は人身事故多いし大変。ワイも中央線民 我地元民
ボールパーク近くのマックスバリュの駐車場が激混みしていてお怒りぷんぷん丸 僻地に作るやり方は大昔にメジャーがやって失敗したよな。 「一駅歩くなんて大したことない」とか詐欺師みたいなこと言ってる奴
都内の一駅と田舎の〇〇本線の一駅の違い舐めんなよ
山手線の一駅なんて誰でも歩けるわアホ >>240
あなた自分の言動を顧みることもできないの？
何十レスもしといて 新駅の工期最短で7年ってマジ？
まだ着工してないってことは…… >>196
本州の野球ファンもエスコンには行きたいの多いだろ
金曜に京セラドームに阪神の試合観に行ったら後ろの席に座ってたおっちゃんは木曜の開幕戦、隣の20代くらいの女の子は今日日曜の試合、俺は土曜の試合を観にエスコン行ってる
新庄や江越で日ハムに縁があるとは言え京セラドームの半径1メートルの中の3人がこの週末北海道まで野球観に行くとか阪神ファン野球好きすぎだろとは思ったがw >>237
球場がそこら辺なら良かったのにな
選りにも選って何で市役所のそばにつくったんだろう >>266
20分は普通って話だよ
北広島の一つ先まで歩けなんて誰も言ってないぞw ユニフォームを前のに戻せ。
今のは弱々しいんだよ。 うちから自転車で2時間だった
豊平あたりからなら1時間で行けるんじゃないか 混んでると文句言う前に歩くだけだよ
道民さんは混雑に慣れてないから不満なんでしょうけど >>254
映えないからwイメージ最優先のファイターズさんがそんなみすぼらしいことはしない >>268
負の遺産を作って若い世代が借金を税金と、して返す様式美ですね
土地価格は下落し人口減少で再生不能で深い闇へレッツゴー 北広島駅って電車の本数は充実してるのか
徒歩でなんとかなっても列車はこないはどうしようもないし
一番儲かってる路線みたいだからその辺は大丈夫なんかね 札幌ドームなら最悪南郷18丁目まで歩くって手も使えた >>277
他の球場でも途中でゾロゾロ帰るんだよねー
それぞれの終電事情は違うから >>281
西武ドームは最寄り駅からの近さならNPBでも上位でしょ >>266
上野幌まで8km、島松まで6kmくらい？
歩いて行ったら終電なくなってそう >>261
札幌駅から電車で18分
そんなに僻地でもないよ >>259
千歳空港から札幌市内への高速バスでも使えるやつと使えないやつが半々で来るくらいだし、そんな発想ないんじゃないの？ >>84
シャトルバスも混むからまずは道路拡張しかないよ。
新駅は今の時点で決まらないってことはほぼ無理 上野幌の付近には土地余って無かったのかね
新札幌まで近いしバスでピストン輸送するにしても電車で移動するにしてもそっちの方が利便性高かったろ >>284
新千歳空港と札幌をつなぐ路線だから
いくら北海道でもこれだけは都心に勝負できるくらいの本数は出てる >>261
北広に移る段階でこうなるの言われてたのに、ハムは札幌ドームがー、札幌市がーだったからな >>161
路線バスの中の人に言わせると札ドのシャトルバスは罰ゲームって言ってたしな。小回り効くバスですらそんな感じなのにJRが一試合一試合対応するとか無理ゲー。 快速エアポートの車窓からエスコンフィールドが見える >>294
車とシャトルバスは274へのバイパス出来ればある程度は解消されるんじゃないかな
274と36の需要がとんとん程度という前提にはなるけど >>229
？？？
かなり入ってるけど？？？
札幌ドームはテナントほぼ撤退してるけどね 福本豊の名言「○○より向こうの人帰られへん」が異常に近くになる？ >>94
サカスタなら月2,3回の我慢だからな
むしろサカスタの方が良かった 新札まで歩いて二時間強くらいだけど(今は知らないけど)街灯ほぼないぞ >>284
今年に入って２度停電で長時間運転見合わせやりました。 冷静になれよ
なんでそんな苦労してまで日ハムの試合を観に行かないといけないのか
大谷でもいるならともかく >>97
真冬に試合はしないでしょ（笑）
でもライブ会場としては厳しいかも >>237
その札幌がバカみたいに広い市
千葉県柏市を北広島駅、東京駅を札幌駅としたらわかる
東京駅近郊に住んでる人なんて東京のごく一部
札幌市は東京23区より余裕で広い >>297
いまだにだよ
さらに道民叩きな、移転騒動で暴れてあれだけ客を減らしたのにまだ嫌われ足りないらしい >>310
わざわざ北海道の新しくて賃料高いとこ選ばないと思うよ >>299
行間読めない人っているね
一言一句細かく書かないといけないか
飲食持ち込みできないって書いてあるのに、「弁当」とは書いてなかったから弁当は持ち込めると騒いで入場が進まなかったと書いてる人がいたなー。
大変な世の中だね。 西武ドームは帰りの駅が激コミで二度といかないと思ったけど新スタはそれ以上に酷いのか 道新か。北海道財界および公務員御用達新聞だから、札ド捨てたハムに厳しい論調なのは仕方ないとこ。
北海道財界は、サッカーではコンサ拒否して北電チームのノルブリッツ激押ししてた前科あるからなあ。 >>107
コストコが嫌われているのなら、コッチはそれ以上に嫌われるかもな… >>259
これは球団がバカとしか
今どき交通系ICカードが使えないバスはダメだろ >>305
加古川なら空港には近くなった分、始球式くらいは見れるようになるんじゃないか >>266
上野幌まで10kmもないから歩けるだろ。 開幕戦観に行ったけど北広島の入場規制は駅の東側だけ。徒歩ルートで案内された道を進んだら東側に出るので最後に大行列に巻き込まれる
でも西側の出入り口はスッカスカでシャトルバスと同じルート使うか、途中の歩道橋で線路超えたやつらはスイスイ駅に進めた >>133
荷物持ってるしね。
どっちも迷惑だろうな どうせここで、ほら見たことかと騒いでるやつは元から野球なんて見に行かないから
ストレス解消に文句に乗っかってるだけ >>270
すげぇなw新駅よりどこでもドアが必要だな >>264
ブレーブスが僻地に作ったけど今のところ成功かな >>312
広いと言っても南区の面積がデカい。札幌市内の約６割を占めてる
南区の人口は14万人ちょっとだけど 昔富士急ハイランドでやった布袋のコンサート行ったら
あいにくの悪天候もあって帰りめっちゃ大変だったけど
そんな感じなのかね 二軍の鎌ヶ谷スタジアムなんてもっと駅から遠いんだよな
それだって北海道から行く人ふ行くしな >>292
札幌駅から20キロ以上って東京で考えても、浦和とか市川だぜ
東京でそれなんだから、札幌なら僻地だろう >>320
わざとなのか本当に意味が伝わってないのか知らんが、混雑が酷いので「甲子園から加古川」に当たる距離より、エスコンから帰れなくなる町の距離が近いのか？って話 >>229
？？？
かなり入ってるけど？？？
札幌ドームはテナントほぼ撤退してるけどね >>312
札幌まで18分だと柏なんかより全然近いよ
市川か川口くらいのもん 今は混雑しての幸せな悩み
今後は投資回収のババ抜きのガチの悩み
開始したばかりなのに1500円で入場券を売ってる時点でもぅ、、、ね、、、 >>325
訪日外国人増えてきたから、これからの季節は札幌駅からのエアポート快速は積み残し発生しそう、、、
JR的にはuシートで稼げる空港客の方が金になるからね 前スレからエスコン叩きまくって異常なほどエスコン嫌いなんだなって人の必死見たらサッカーファンだった
やっぱりサッカーファンはみんなエスコン嫌いなんかね >>339
席がないのに1500円払って立ち見ででも観たい人が大勢いるわけですよ >>304
大学、ホテル、ショッピングモールとかを誘致するとかぶちあげてたけど来たのは老人ホームと病院だけ >>20
北海道はやきうファンばっかだからそうもない
そしてこれからも北海道だけやきうだけがいつまでも娯楽でいくんだろうまじくそ >>256
東京ドームと神宮は日本一交通インフラに恵まれたスタジアムだぞ
おまえ大バカだろ 駐車場の面積と道路の面積を出すだけで混雑予想は簡単に出る
新装開店だから3ヶ月後には成績とニワカとが消えて本性が出るよ
どこかのワクチン見たいにアホみたいに盛って用意すると大変な事になるからな >>344
消防法上キャパ以上は入れれないから、、、
つまりは、、、って事だよね
ババ抜き始まってんじゃないかな >>345
誘致されると思われていた大学はなんと日ハムの候補に上がってた月寒に移転してしまうというね バス ICカード使えない
ロッカー 現金のみ
球場内 現金使えない
こんなチグハグな事やってて大丈夫と思える精神が凄い >>256
そりゃ大半が札幌から来るからでしょ？
四方から来る東京ドームや神宮と比べる方がおかしい できたばかりのスタジアムに対して何をビービー文句言ってんだよ馬鹿かこの記者は >>338
18分も一時間に一本の快速乗ってそれだろ？
普通に乗れば20分以上かかるんだから、不動産屋じゃないんだから話盛りなさんな >>341
オープン戦から発生してたのに放置してたから遅いんよ >>353
バスはクレカ使えるって話だな
球場にロッカーなんか必要なの？ >>72
こんなつまらんスポーツを毎日4、5時間も観るのか
暇人やな 北海道にはやきうしか娯楽ないやつばっかだからお前らがなんと言ってもこれは成功だよ 札幌ドーム叩き札幌市叩きの後は道民叩きか
どんどん敵増やしていくね >>359
旅行がてら来る人も居るだろうから一定の需要はあるはず >>344
床面に座ったりしてる人が既にいるようですけど？ >>357
20分も20分以上
物は言いようだな
18分、21分、20分だった 札幌ドームは人情味に溢れた素晴らしい球場だったよね。。芝は天然芝。座席は
打席を向いてる。座席の勾配もお年寄りや障害者に優しい緩やかな勾配だっただよ。
なんでこんな素晴らしい球場を捨てて出ちゃったんだろうね。 >>362
正直ドームから日ハムいなくなったのは朗報だけどね
日ハムの試合みている層があかん 結局土日デーゲームは満員でも混雑はこの程度ってのは予想よりマシだったな
平日ナイターは開幕戦を除けば満員には多分ならんから、大混雑はまた来年や >>336
加古川は甲子園から60kmくらいらしいから大体小樽くらいだと想定すると
札幌駅を出る小樽行きの終電考えたら北広島は23時くらいには出ないと危ないんで
本家加古川より早めに出ないダメぽい >>364
ビニールシート敷けるスペースもあるから別にいいんじゃない？
スタジアム内でピクニックする感じで
常識はずれに広いのよ >>350
駐車場の混み具合なんて地方でもだいたい想像つく
正月準備のために年末のショッピングモール行ったら、帰りはなかなか駐車場から出られない 新駅出来るまで最短7年だっけ？ 終わったなこれ
よっぽどのコアファン以外は嫌気差すだろ
札ドと北広島ダブルプレーで終了の予感 素晴らしいスタジアムだったよ
ビジター応援席もちゃんとした椅子だし東京ドームと違って笑 一時期ハムを擁護していたが昨今の勝つ気がない球団運営に嫌気をさしている 道民はファイターズの応援とチームナックスの出演番組ぐらいしか娯楽が無い >>324
土曜日に西側から入れるルート行こうと思ったけどそっち側に行かないように誘導されたわ
9回終了時点で席立ったからまだ帰る人も疎だしもういいかとエルフィン通ったけど
金曜夜に西側ルートの近隣住民から苦情でもあったのかな 新学期始まるとバッチバチに通学路だけど警備とか諸々大丈夫なんだろうか >>370
で、その札幌の終電どころか球場から出るのすらままならない状況ならもっと早く出ないと帰れなくなるんじゃね？って話になるわけですわ。
野宿したら死ぬだろうしw >>173
これだけネガキャンしといてどのツラさげて前言撤回するんだ？
予定されてる高校やきうこそ個人的には札ドでやらせるべきじゃないと思うわ
>>222
そいつ、性善説とかいいながら
他のコンテンツや札ドは存在から許さないんだよな >>378
カーリングやホッケー、競争馬の馬舎とか色々あんべ >>375
日ハムは約束の新駅作られなかったからと言って納税免除切れる頃には出て行きそう >>386
600億だかかけて球場建てたのに出て行けるのか
あそこ借地だから球場解体して更地にしなきゃならんはずだけど >>263
違法駐車かな？
今は料金制になってるかな？ 仙台はアクセス面ではなかなか恵まれてるな
仙台駅から球場まで国電で二駅分の距離だから、歩いても直ぐに着くし
球場の客の多さも考えてなのか、歩道がメチャクチャ広い >>97
真冬に試合なんか無いが？
適当に思いつきで書いて恥をかく馬鹿がw >>268
着工じゃないよ、造るかどうかの議論だよ。
費用がうなぎ登りだから、たぶん造らないと思うよ >>370
甲子園から加古川帰るには甲子園駅22時49分発に乗らないといけない
混雑考えると甲子園出るのは22時30分かな
昨年12月阪神電車の終電繰り上げで24分早くなってしまった >>392
都市部は参考にならない
参考になるとしたらJリーグの鹿島アントラーズくらい >>386
最近なんでそんなところにドーム球場をって所で建造計画があったりするし
実は裏で移転希望するプロチームがあったりするのかな？誘致の交渉があったりするのかな？とか勘ぐってしまうｗ >>310
全盛期のAKBやももクロが後輩グループ作るの断念したんですが 中年フンコロ視聴豚のパラレルワールド脳内
コンサドーレ>>>>>日ハム
ガンバ>>>>>>>>>>阪神 甲子園の日本シリーズ行ったけど帰りに苦労した記憶がない
確か一時間後くらいには梅田でお好み食ってた 引きこもり球蹴り爺さんがどんなにネットで暴れてもコンサは北海道じゃどマイナーなのに >>405
甲子園駅と同様のことがやれたらそんなに混乱しないはずなんだが、JR北海道には無理だな >>345
どっちもハムが来なくても来てたんじゃ… >>405
阪神電鉄とJR北海道の違い
まあ比べるのも失礼だわな >>396
加古川は23時台のイメージだったけど早くなってたのか
エスコンから北広島駅まで徒歩30、駅で30、札幌まで30分
小樽への終電が23:50あたりだから逆算すると大体同じくらい？ アクセス抜群の関内や水道橋ですら激混みなのに何考えてるんだか
せめて最寄り駅完成してから開場しろや >>346
上野から東京ドームが
上野から埼玉の奥か… >>405
球場や市役所があるあたりって今はまた戻ってるかも知らないけどマックが撤退したエリアだからな アクセス悪い北広島は諦めて札幌競馬場で試合したらどうよw >>352
大学誘致して若者の町って前提が早くも崩れたのか… >>418
札幌競馬場は立地良すぎるよな
神田に競馬場あるようなもんだし 毎度新球場出来るとこの手の話はでるけど
いつのまにか出なくなるのは整備が追いつくからなのかね
これは時間かかりそうだけども >>363
旅行がてらハム見たいか？
だったら北海道の他の観光地や札幌行った方が楽しめるだろ。
やきうだからインバウンドは全く期待できないしな。 >>413
俺は姫路市民だけど仕事終わりに大阪まで野球観に行ったり遊びに行って梅田23時00分発の終電乗って帰ってたのに24分繰り上げは大きすぎる
遊びに行かなくなったし野球もヒロインまで見てられない 北広島駅まで歩いたけど20分くらいかな
許容範囲ではあるけど帰り道はしんどかった
今までは札幌ドームまでシャトルバスで行けたから2.5倍以上の交通費に… コンサドーレ札幌は人気ありますか？
ベストアンサー
全道的な人気は無いと思います。
その札幌でも日ハムの露出に比べコンサドーレの広告等は圧倒的に少ないです。
ニトリが一時はメインスポンサー（胸部分）をしていたほどのコンサドーレから撤退し、日ハムのスポンサー（パンツの腰部分／胸と比べ大きさは10数分の1程度）へ鞍替えするほどです 日本シリーズで本拠地延長戦とかになるとヤバいな
あそこは原始林の近くだし標高高いから札幌より気温10度くらい低い >>405
甲子園の所有者が阪神電鉄だからアクセスいいのは当然 >>424
逆じゃね？
野球がてら旅行もっていうビジター需要 >>427
そうなのか、用地買収から手を引いたのかな？ >>100
ショッピングセンターとか作って
休みの日のレジャー施設という役割を果たせるだろう
あと、JR北海道の駅できるまでだろうし >>120
増発はできなくても
増結とかできるやろ4両増やせれば
千人運べる >>435
わざわざ北広に行かなくっても札幌で完結できるし。 >>435
ショッピングモールって話あったよね…
出来たらね… >>438
アソコは月2,3回だからまだ我慢できるんじゃないの？ >>435
ショッピングモールは当初の誘致案にあったが結局出来なかった
そもそもスタジアムとショッピングモールの親和性はないどころかむしろ逆
野球のスケジュール確認してからじゃないと行けないショッピングモールじゃあ客来ないし
必ず駐車場勝手に停める問題が生じるし >>440
北広の市民が札幌に行く数が減る
試合やイベントがあれば
それなりに人が来る1万程度でも増えれば
色々と意味が出てきて
住む人も増えるかも >>424
野球だからインバウンドが期待できるんだよ
サッカーはどこでもやってるし、Jリーグよりヨーロッパとかの試合を見た方が面白いだろ >>435
ショッピングセンターが出来る予定はありません
ショッピングきたひろをご利用下さい 札幌ドームは人情味に溢れた素晴らしい球場だったよね。。芝は天然芝。座席は
打席を向いてる。座席の勾配もお年寄りや障害者に優しい緩やかな勾配だっただよ。
日ハムさんはさ、、、なんでこんな素晴らしい球場を捨てて出ちゃったんだろうね。 >>444
ってか、既に北広島にはショッピングモールがあるんだが‥ いざとなったらハムが工場誘致して住民や観客確保するので問題ない 野球ですらだるいのに平日誰がショッピングセンターなんていくのよ。札幌にもあるんだろ？ >>435
同じ市内にある三井アウトレットパークの客を食うことになるからどうなんだろうな。
とにかくあそこって袋小路というか目的がそこだけになるような所だからよほどのものを作らないとね。 >>446
やきうでインバウンドが期待できるって、どこの国の観光客が来るんだよ。やきう自体知られていないのに。 札幌市の南部なら自転車で行くのが一番早いんだよなあ 北広島駅前にアパとか投与コインとか進出してないのが意外 >>453
ハムさんの工場は作ってくれそうですか？
そこまでやれば、北広島市も心中してくれるかもです >>386
社運を賭けているのにそんな安易に出ていける訳がないだろ 北の視豚
何故、地元紙はコンサドーレの扱いが雑なのか
いや、そもそもサッカーの扱いが雑ですよね。
よく聞く言葉がある。
コンサドーレは不人気だから。
否、不人気に見える様に仕向けているのはメディアである。
世界のサッカーリーグの中で二部所属で開幕から20000人とか動員しちゃうチームは結構誇らしい事だと思う。
昇格かかれば40000人動員しますよ。
どうも野球に媚びている様に見えて仕方ない。
<北海道コンサドーレ札幌がクラブワールドカップ優勝まで続ける日記> >>391
マックスバリュのところはなってないはず >>459
年60日～70日しかイベントの無い田舎なんて投資回収できないだろ >>459
一度グーグルマップで駅周辺を見てみたら良いよ >>452
三井アウトレットパークって
流行ってるの？
映画館併設なら人の流れが変わるだろうな >>464
最近は有料化してるよね？
買い物客は無料だけど、いちいち押さないといけないから面倒い >>446
野球でインバウンドとか寝言は寝てから言ってくれ
WBCやっても東京ドームですら客席埋まらんのに >>467
自転車で多重事故起きそう
サイクルロードの広さしらんが 新駅はなくてもいいと思うね
それより北広島駅と動く歩道整備して10分くらいで繋げれば十分だろう 新球場行って思ったのは
公共交通で来てる人が想像以上に多いってこと
みんな車で来るかと思ってたわ >>462
社運？？何が社運だ。馬鹿。日ハムは日本のトップ企業だ。ライバル企業は無い。
舐めるんじゃない。何兆円の売り上げ誇ってると思ってんだ？まぬけ。 >>474
動く歩道なんて無意味だよ
だって駅に入れないんだもん
動く歩道まで人が溢れたらどうすんの？
後ろ歩きし続けるの？ >>436
ごめん自分はデーゲームなんだ
のんびり出たし寄り道もしたし駅は全然混んでなかった
シャトルバスは新札幌行きが行きも帰りも1時間以上待ちっぽかったので諦め
ナイターにいった知り合いは早めに帰ったって言ってたわ 釣り銭いらねえように準備しとけよ
どうせ暇だろ？76歳の死に損ないジジイ古谷憲一 >>468
休日は高速も渋滞するらしいからココが出来るとより渋滞が酷くなると言われたよ。 10年・・このパークの変貌。推移を見てやってくださいね。・・・しかないな。
そんな出来たばっかりの球場に・・行きもしない連中が、ギャンギャン吠えて
文句を言ってます。・・・・オカシイでしょう・・。って話。 草
昨日のＪ１リーグ(週１)
柏レイソルｖｓ浦和レッズ 三協Ｆ柏 11,620人
横浜ＦＣｖｓアビスパ福岡 ニッパツ 4,876人
アルビレックス新潟ｖｓ名古屋グランパス デンカＳ 18,428人
京都サンガｖｓヴィッセル神戸 サンガＳ 16,495人
鹿島アントラーズｖｓサンフレッチェ広島 カシマ 15,414人
ベルマーレ平塚ｖｓガンバ大阪 レモンＳ 11,966人
サガン鳥栖ｖｓＦＣ東京 駅スタ 8,548人
セレッソ大阪ｖｓ横浜マリノス ヨドコウ 18,955人
コンサドーレ札幌ｖｓ川崎フロンターレ 札幌ド 14,564人
昨日のプロ野球(週６)
読売ｖｓ中日 東京Ｄ 40,028人
ヤクルトｖｓ広島 神宮 29,705人
阪神ｖｓDeNA 京セラＤ大阪 36,021人
日本ハムｖｓ楽天 エスコンＦ 30,637人
西武ｖｓオリックス ベルーナＤ 26,266人
ソフトバンクｖｓロッテ PayPayＤ 37,331人 アメリカに住んでた時、よく車でいって見て帰ってきたけど
あれだけだだっ広いアメリカでも帰る時駐車場から出るのいつも30分以上かかったよ
日本なら1時間ぐらいかかるのはしょうがねえべ >>487
地味にコンサドーレって人気落としてるよな 札幌市 札幌ドーム 日ハムをはじめこの球場も絡めて関係性を顔真っ赤に発狂して一方を叩いてる奴とはほんと関わりたくない >>474
歩く歩道、1m200万で2キロだと屋根付けたら100億超すらしいが‥ >>286
さすがに7回から帰宅始めるのは見たことない >>487
Jリーグ酷いな
しかもタダ券だらけなんでしょ？
19歳20歳も無料らしいし >>485
道路工事したら国の税金も使われるからね
北広島市だけ潰れても国が補填で税金が使われるからね >>475
いや、4千台が予約で埋まったんだよ…
だから駐車場が足りてない こういう転機があるとヤマハならバス開発にも乗り出す >>490
関わりあいたくないならROMしてろよ。わざわざ
自己主張する必要はない。 >>487
Jリーグはタダ券巻くのやめたほうがいいわ
年１７試合しかないんだからタダ券そんな巻かれたらシーチケ買う価値が無くなる
プロ野球が平日にタダ券巻くのとは訳が違うから >>1
どうして日本人ってこんなせっかちなんかねえ・・・┐(´д｀)┌ ｱｷﾚﾙ
出来たばっかり。。パーク整備もこれから。JRとの協議も少しずつ進んでる。
「早く 早く」はウンザリなんだよ。10年待てよ。 >>341
道民ハムファンの醜い足の引っ張り合いしてるのが笑える >>487
完売試合が１つも無いのが致命的
プロ野球は全部完売 >>495
足りてないというか意図的に絞ってるからな
シャトルバスが機能不全になるから当然の措置だしこれでも多すぎるくらい >>468
特に土日祝はなかなかだと思う
三井だけでなくホームセンター、大型スーパー、家電店が固まってるから余計に
札幌からだけでなく球場エリアの住民もこっちにくるんじゃないかな まあ、最終的な形態は実数5000人、発表2万の入場者で何ら改善しなくても今のシステムで問題無くなるが、電通パワーでハムは観客第一でアクセス改善したと全マスコミに報道させるんだろ。 マリンもメッセの駐車場から出るのに1時間くらいかかるよ
だから試合終わる前に帰る >>511
だからそんなことしたら道路がにっちもさっちも行かなくなるって 20年かけて整備するって言ってんだからさ、ギャンギャン吠えることか？
日ハムの鉄板サポーターでもなってるの？（笑）違うだろ。
お前らはさ、、ただ、文句を言いたいだけだよな。エスコンにに行くつもは
微塵も無いんだよな。（笑） でもファンはぼったくり札幌に金落とすよりマシと頑張るんだろーな(´・ω・｀) >>506
地下鉄までのシャトルは諦めて、北広島までは歩いて貰うしかないね… >>468
三井アウトレットは36号線近くだから札幌からするとエスコンとは動線が異なる
北広島は人口5万7000人の小さな市で集落地は北広島駅近隣と5〜6キロ離れた36号線沿いに分断されてる
大雑把にいうと札幌に通勤する世代は36号線沿いで高齢者が北広島駅近隣在住
北広島駅前は10数年前にマクドナルドが撤退するほど若者がいない地域でエスコンはその沿線にある
エスコン近隣と36号線を繋げて渋滞を緩和しようとしてるようだけど、36号線近隣在住で札幌通勤世代が
帰宅時間に影響出るほどになったら北広島流出は加速するだろう 新球場作るのに交通インフラ手つかずとかありえないよな >>519
駅前には本当に何もないよね。
通勤客もたかが知れてるかもね 札幌ドームを敵視してきた分意固地になって
エスコンに金を落とすんだろう
どんなにボッタ価格であっても ギャンギャン・・行くつもりもねー連中が吠えまくり。文句言いまくり。（笑）
これがネットよな。文句言ってる連中は、実際は、金がねえから
嫉妬に狂っておとしめてるだけ。 >>520
と言うより、こんな所には普通は造らない 駅前道道沿いマックがマッハで潰れた話はやめてさしあげろ >>523
けど、徹底的に北広にお金落ちないようにしてるよね >>527
そもそも落とせるような飲食店も殆ど無いと言う… 2023年4月1日19時現在のヤフーニュース「スポーツ」のアクセスランキング1位～20位にプロ野球・MLB・高校野球の記事が多数ランク入りした。
プロ野球は今季シーズンが開幕、MLBはWBCのMVP大谷翔平の活躍、高校野球は選抜高校野球で山梨学院高校の初優勝などの話題に多くのアクセスが集中した。
一方で昨年サッカーW杯で日本代表がベスト16入りしたが、Jリーグに関する記事は30位以内にもほぼランクインせず「圏外」という形になった。
またヤフーコメントランキング(スポーツ)では20位以内にJリーグの記事は「ゼロ」であった。
ネット上の一部のサッカーファンの間では「Jリーグの報道が少なすぎる」と不平不満の声を上げ野球に八つ当たりをする光景がよく散見されるが、
「Jリーグの試合のある日」のアクセスランキングにJリーグの話題がほとんどランクインしない現実を考えると「Jリーグは話題性に欠け、需要無し」と結論付けざるを得ない。
また、サッカー記者からも「野球に比べJリーグの話題は世間の反応が悪く需要を感じにくいのが現実」という声が多数上がっている。
Jリーグサポーターは年々高齢化の一途を辿っており、また子供の間でも「Jリーグって何？」と存在すら知らない声が増えているという。
（笑） 夢の球場とか言ってたけど北広島は潤うのかね
新駅も自治体持ちらしいが 最悪の事態は、試合後に電車が人身事故か電気トラブルで動かなくなる事だな
1万人が氷点下で1晩過ごす
ジジババ多いから死人出るかもな 後楽園球場から出て行って南千住に自前の球場建てた球団と同じことやってんだよね
因みにその球団はその後川崎に移転して今は千葉にいる >>530
北広に金が落ちないようねシステム。完全な北広奴隷システム でも結局見て満足度が高けりゃどんな不便でもみんな行くんだよ
わいは等々力のすぐ近くに住んでたけど
サッカー観る時は等々力行かずにわざわざ横浜のニッパツ球場まで行ってたよ
横浜から30分以上歩いていくしかないあのニッパツね
選手が間近で観れて本当に観に行く価値があるから
エスコンがそこまで感じさせるかどうかだな >>535
わざわざ北広にサウナや温泉に時間かけて入りに行きたいか？ >>443
映画館やAKBの劇場にZeppがあったホークスタウンすら失敗したからなあ ペナントレース中にエスコン行ってみたいのにな
飛行機で北海道まで行って試合見て一泊してついでに観光して帰れたら >>525
確かに
北海道は年1くらいで観光に行くけど
あのへんの牧歌的な雰囲気の何もない中にいきなり球場建っててびっくりした
まず「どうやって行くのこれ？」って思ったわ このスタジアムが札幌の街中にあったら良かったのに。 >>487
スタジアム使用料いくら払ってるか開示しないとJリーグの決算ってマジで無意味よな アクセス苦とクソつまらない試合で集客楽しみだなｗ
平日の札ドは2000人ぐらいだったからなｗ 北広島駅が入場規制で入れなかったのはナイターの開幕戦だけなんだけどな
こんな日は年に何日もねえよ
二試合の土曜は普通に流れてたし >>544
まぁ平日は1000人以下が普通になるだろう… >>538
どこで何を観光したいかによるけど一泊で試合を観てとなるとなかなか忙しいね。 >>542
老朽化しつつある札幌ドームを作り替えれたらよかったんだけどね
札幌市が嫌がった ってか
ぶっちゃけ混み合うのは公共交通機関だけで
マイカーでの移動は札幌ドームよりかなり快適 Angelesスタジアムは
高速道路に直結してる
10分ぐらいかな >>533
昨日実際に行っておにぎり食いながら歩いて20分だった
帰りはずっと下りで最後少し登りだから20分かからなかったかも 30000人入るのなんて今だけだからな
オールスターが終わる頃には10000人ぐらいになるから何とかなる 見えてた地雷だったけどな
北広島に出来るってなった時点で輸送力読める人間からはこらはヤバいぞって言われてたし >>527
郊外のスタジアムってそうなっちゃうんだよ
結局スタジアムの往復でスタジアムで金落とすだけ
地元にはほとんど金は落ちない >>437
日本シリーズはNPB主催じゃなかったか？
だとするとテレビ放映権の関係でナイターに刷るんじゃないの？ >>545
女子トイレ60人待ちだったみたいだけどな レンタルサイクルかジャンボタクシーだな相乗り可能な奴作ったらバスより安いし良いだろ 徒歩20分なら十分許容範囲だろ
新駅とか全然必要無いわ まあ普通の時は良いけど何かとバッティングしたら地獄だな >>545
平日ナイター1試合だけであんだけ大騒ぎしてんのにナイター3連戦になったらどうなるかなんて誰も予測できんよ
JRの勤務シフト的に23時台の増発断られても文句言えない >>561
女子トイレっていつも混んでるよな。
中でスマホ見てるバカのせいだろうな。 >>548
東京大阪名古屋より全然新しいのに建て替えはない >>535
週末や祭日ならその理屈も成り立つが、次の日に仕事あったらそんなに呑気に構えてられないよ。
野球は終了時刻読めないんだし。 >>558
楽天も以前デーゲームしてたから大丈夫じゃないの？うる覚えだけど >>487
草、じゃねえだろ
報道量が100倍違うことを考えろ
なんで報道するかって？メディアが球団を持ってるからだろ
日本お得意の既得権益のやりたい放題だ >>177
それな
車両と運転士と車掌だけで運行できるわけじゃないからね
夜中に増発されると乗降駅の駅員は帰れないし、保線や車両の保守整備の人員も不測の事態に備えて帰れないだろうし、
試合終了の時間に左右されて不規則な勤務強いられる職員は不満大きいだろうな マイカーなんて貧弱な交通インフラ考えたらすぐパンクするぞ
一度に大量の車が流れる想定なんかしてないからちょっとトラブったら一気に地獄よ スムーズで徒歩20分なら福岡ドームと変わらん。地下鉄唐人町駅までスムーズで徒歩15分
しかも唐人町駅はホームも通路も小さな駅なので帰りは割と大変な事になる
特に土日祝のナイター時は改札通過まで40分くらいは覚悟する必要がある。デーゲームならMARK ISに寄っていく人多いから分散するが
一駅遠い西新駅（スムーズで22分）まで歩いた方がマシまであるからね >>561
もう球場で済ませてくるしかない…
あとは駅前に北広島市がトイレ造るとか >>570
それ土日じゃね？
平日デーゲームの日本シリーズて昭和の記憶しかねーわ。 空港から直で行けるルートを作らんとだめだな
札幌には行かせない勢いでの開拓が必要
すすきの的な歓楽街ができたらドームが閑散としてもいける 開幕戦以外の平日ナイターは2万ぐらいだろうから混乱は起きないでしょたぶん
まぁ3万入っちゃったら諦めてここで5000人とか書いてた奴をいじって遊べばいいw >>565
事故だったり電車が止まると相当にヤバい 札幌市長無能、北広島市長有能になるはずがなぜこうなった >>565
観光シーズンで元々快速エアポートが混んでるときはどうするんだろ
在来線増発で何とかなるのか >>574
福岡ドームにある都市高速が北広島には無いんよ
幹事バス会社の保有台数と運転手の数も何から何まで違う >>575
ビッグトイレつきのパチンコ屋を誘致するのがいいだろ
打たなくてもトイレフリーの条件で 今の人数集めてイベントやれる体制が整ってると言えない >>1
夢の球場だからな
一部の球団幹部の
子供達のためとか押し付けがましいにも程がある 札ド時代の平日ナイターで2万を少し超える程度だからな
平日に行きにくい場所であることは確かだし
入場制限のとれた、オープン戦平日ナイター3/24の観客が18500
これくらい来れば上出来だろ
大した問題にはならんよ 野球ってのは気合い入れて観に行く層より、仕事帰りにちょっと寄るかみたいなライトな層が多い
そこらへんをハムは捨てたんだな >>572
割増手当あげたら大丈夫かと思うが、それにペイ出来る乗客がいればの話しだけど… >>194
年間70日の特定の時間しか集客見込めないし、さらに平日のナイターだと試合開始前に飲食する時間なく終了後もすぐに帰らないと札幌に辿り着けないから客は入らないと思う。
そうなるとさらに集客見込める日数減るから大儲けは無理じゃないかな >>574
福岡ドームは帰り道に文明あるだろ
エスコンは何もねーんよ（推奨ルート以外を歩けばコンビニがあるけど） >>593
デーゲームでもすすきのか新千歳空港で飲むだろ
北広に金は落ちないよ 車で行ったけどラウンドアバウトまでの道が若干歩みが遅かっただけでかなりスムーズに帰れたけど？
どうせさっさと出て来ないでチンタラしてたんだろう
あと札ドでもあったけどお迎え路駐は市ね >>598
具無し1000円カレーは売ってるのか！ そりゃまだ人が流れてないタイミングで帰ればスムーズに決まってんだろ
アホかw エスコンは野球だけで年80日の稼働が確定してるし（オープン戦7、交流戦9、リーグ戦62、高校野球6試合）、
3/28に21000入れたコンサートもやってる
パンパンになる日こそ少ないが、程よい人数で結構稼働するんでないかい
冬にはメジャーリーグの真似でスケートもやるって言ってるしな >>577
だから荷物はどうするんだよ？
駅にデッカイロッカーとか置いて貰わないと厳しい >>561
トイレはアホほど作らないとダメなんだよなあ 球場以外に何があるか知らんけど、ディズニーのリゾートラインみたいなのは無理なのかね。
北広島駅と球場とホテルと何かみたいな。 >>603
なんで北広でスケートやらにゃあかんのよ
車できたら駐車場1500円也だぞ エスコンは札幌ドームと違って満員にならなくても採算取れるんでな
日ハムにとっては平日はスカスカでもいいそうだ >>592
その手当は誰が負担するの？ハムが出すの？ まあ実数が5000人くらいになればアクセス問題は解決されるだろうな
その時日ハムがどういう判断するかは知らんがw シミュレーションすれば直ぐ解りそうなもんだが
対策してなかったのか >>610
駐車場料金は変動制
冬季は格安で止められるでしょ >>203
東広島は広島県だね
直線距離で1,200kmくらい？ >>594
コロナでしょ
んで平均16,000ってのは2000年代水準なんだから悪くねえだろよ >>610
試合ない日は30分無料で格安駐車場だよｗ >>604
球場はロッカーや預かり所増やしたり色々頑張ってる
駅は知らん >>610
個人スケートの話じゃなくて、スケート大会とかの方だよ 札幌発に乗って新札幌過ぎたあたりからガラッと変わる僻地感はまだ健在？ JR東は足利フラワーパーク、あの程度につまらない花壇で両毛線に新駅をつくっている。千歳空港札幌間は唯一のドル箱路線で新駅作りたいのはやまやま。貧すれば鈍すのJR北海道に政治決断を促せる政治家がいるかどうかなのですが、これは空港駅のホームの長さも同様の問題で、札幌の日ハムから北海道の日ハムになった訳で長期的な視点から俯瞰すれば決断は早い方がいい。幽霊列車の北海道新幹線の持ち出しが多過ぎて謂わばタワマンを買ったはいいが食費を切り詰めるパワーカップルみたいなものと考えてください。 >>609
それを作るぐらいなら普通に新駅の方が‥ 終電積み残して北広島駅で野宿とか
ホームから転落して電車が止まるとか
あるいは逆に開幕なのに客が少ないとか
この辺が起きたら厳しかったが蓋を開ければ予想よりは混まなかったな
失敗を祈っていた奴はざんねん賞w >>621
それこそ札幌に屋内リンクがあるのにわざわざ北広島でやる意味がわからん 休日デーゲームはなんとでもなると思う
平日ナイターは本当やばい
ハム自身の弱さもやばいけど
ファイターズは札幌市と喧嘩別れしちゃったんだから北広島市とは多少譲歩しながらやってやんなよ
アクセスは北広島市だけの責任ではない 開幕ナイターの情報だけで語ろうとするやつの頭の悪さは異常 平日ナイターなんて混まないから別にいいけど
駐車場は臨時でもいいから増やした方がいいな >>620
球場まで荷物運ぶのは面倒くさいな
シャトルバスに荷物も載せるのか >>610
真駒内にスケートリンクあるけどわざわざ北広島行く人がいるのかな >>613
札幌ドームへのシャトルバスは210円×2
エスコンは地下鉄代+電車代(orシャトルバス)
札幌ドームにバス+地下鉄で行ってた人にとってはそこまで違いはないかもしれない 移転が決まった2018年に俺様がここで散々レスしてた通りの展開になって糞ワロ >>597
確かにそうだよな
札幌に戻ってから飲み食いするのが合理的だよな >>630
頭悪いのはおまえだよ
人数制限したオープン戦でもバスや出庫待ちかなりあったんだが
結局行き帰りにストレスがあるほど客は減るんだよ
んでガラガラでスムーズならOKって言うんならそれでいいんじゃね？ 駅まで徒歩30分も掛からないのだから
シャトルバス待つより歩いた方が早いと分かりそうだが >>636
開幕が混雑する事ぐらいは誰でも予想付くｗ 623続き
医療費抑制のコントロールが出来ないごとく、インフレを抑え込むのは無理。仮想通貨は終わった銘柄だが、資源インフレはまだ始まったばかり。クソマーケットの非鉄金属が10倍になってもおかしくない。新駅建設は早い方がいい。益々作れなくなる。ちなみに金利上昇で親会社が飛ぶ球団も何処とは言わないが幾つかでてくる。その点、食品会社は食べなきゃ生きていけないから強いよ。新聞屋も青色吐息。さあ債務保証できる会社はどこかな？ これ、計画段階から懸念されていた事で、あーやっぱりねってだけ。
この話は新球場のスレが建つ時にコメントしてたけど
札幌市の対応がいかに酷いかって論点すり替えで暴れる人ばっかりで都合が悪かったんだろうな >>638
デイゲームで混雑が嫌でスタジアムで人が捌けるまで待つならスタジアムで飲食
それ以外なら札幌に戻ってからだな
北広島駅ってのは一番ハンパな選択 >>630
人数制限つけたオープン戦やライブでも乗車に1時間待ちとか情報出てたけどな
まあそのうち閑古鳥が鳴くから輸送問題が勝手に解決するのは間違いない むしろ計画時はJR北に増発余力など全くない！！って一生懸命コピペしてるドーム擁護派がおったなあ
検索すれば今も見られるんじゃねあの必死なやつ 日ハムを怒らせて札幌ドームから逃げられた札幌市
中央バスをブチ切れさせてシャトルバスの運行を断わられた北広島市
なんでお役人さんたちは怒らせちゃダメな企業を怒らせちゃうん？ まあ輸送力が増えなくても新駅は必要だよ
シンプルに往復徒歩1時間は動員減の大きな要素 >>641
多分待ってたのは新札幌行きのバスでしょ >>641
駅の入場制限で球場出てから駅に入るまで1時間とか言ってなかったか？ >>640
設備良ければ行くだろ、真駒内も決して交通アクセスいい場所にあるわけじゃないしｗ >>646
乗車待ちが60分を超すのは新札幌行だな
あれはどうにもならんので北広島駅まで回って千歳線を使ったほうがいいよ >>633
厚別なら地下鉄で円山に行くわな
江別って手もある
冬に北広島までって吹雪いたら厄介すぎる >>655
どっちも20分は歩くな
わざわざ北広島いくかは知らんけど >>638
宿がないところで飲む人は少ない
奈良と一緒
昼間は観光するけど飲むのは大阪
北広の場合は宿も飲食もほぼないときてるし
魅力ある施設を誘致できるとも思わない
企業は慈善団体じゃないからね 浅草雷門前や嵐山みたいに人力車を出せばいいんじやね。あの気持ち悪いキャラクターに引かせて。 >>524
おまえは日ハムファンでは無くてD痛子飼いの工作員だから嫌われてるのはお前 >>95
園芸さんばかり称賛されるけど、甲子園の駅員さんもすごいよな 球団は客の我儘聞くツイ垢作って光の速さで対応している
JRは初日の帰りの混雑見て即座に臨時便手配して頑張ってる
市は今のところ頑張りが見えないんだけど何かしてる？ 新施設でこの体たらく
予測できねえのかよ
素人かよ >>656
JR使いたくない問題がある
ハムが自費で新札幌とのシャトルバス増便するのが筋
魅力的な求人かけてね 徒歩20分ちょいって近くね？それくらいなら余裕で歩けるだろ 毎日25坪の庭もない郊外の自宅からローン払うために満員電車で1時間以上かけて通勤する人たちなら我慢できるんだろうけど、道民にはあの待機列は無理だわ >>660
東横インがまず作るよ。前の社長が完全にホッとだから。東横インという命名だって適当につけてて東横線とは全く関係ないし、東急インと間違えて来てくれたら有難いだから。 冬季のスケートなら地下鉄降りて徒歩3分の月寒体育館でもやれるからそのためだけに北広島までってのは想像しづらいな 新駅出来たら北広駅前の広場?潰して何やら建てるらしいあれとか入りどうなるんだろうな
コロナからうやむやになってる店舗も気になる >>651
駅要らないよ
必要なら日ハムが金だすでしょ
北広島が税金で作る必要はないな >>650
違うな。日ハムかお役所相手にドームの賃料ディスカウント求めて却下されただけ
役所が割引したら、他の市民に示しがつかないだろが。 >>657
円山にもあるんだ知らなかった
今年から期間限定で赤レンガテラスでスケートリンクやってたから北広島への牽制かもねw
>>667
石山通りは渋滞凄いからね
北広島なら渋滞しないんなら良いのかもね まずは色々チャレンジしてみる事だと思う。処女だ処女だといわれてもやってみないとわからないだろ。 3万人も来たらそりゃ帰り混むの当然じゃね？
叩かれてるけどこれ普通よ >>670
東横イン一棟おったってなにか状況は変わるか？
そもそも飲みに行く店がないんだぞ？
すすきのも新千歳空港もいくらでも飲食店に宿もある
コンビニで酒かって、翌日は東横インの無料朝飯おにぎり食って終わりだわ 徒歩20分は構わんのだがその20分の間に立ち寄れたり買い物出来たり食事取れたりと出来るような物は一切無いんでしょ？
そこは勿体無い >>641
車社会の道民に徒歩30分の選択肢はない >>670
北広に東横INなんて石狩にあるスーパーホテル以上に違和感しかない >>679
それなんだよな
動線を屋根付きのアーケードみたいにして、商店街にしちゃえばいい >>679
本来なら先行して店舗できててもおかしくないんだがな
これで儲かると踏んでたのが北広島市だけだった証拠 嫌な思いしたら次こなくなるよ。口コミも悪くなる。最初が肝心なのよ。 >>682
次世代モビリティの歩行補助機に乗れたりレンタサイクルやってるからそういうのが好きな層にとっては面白い >>684
儲からないと思ってるから誰も出店しないんでしょうが
儲かるんなら勝手に立ち並んでるよ
ついでに請願駅の今後もあるから手を出しにくい 道民特に札幌民は熱しやすく冷めやすい気質
どんな商業レジャー施設が新規オープンしても余程のバリューを感じないと二度目は無い >>682
うーん、TOWER11が営業中とか、球場の外にも多少建物はあるけど大したものはないかな
元々「運動公園」なわけだから、「今度の土曜、たまには平岡公園の代わりに行こうか」
くらいのノリならありかもしれないね
隣はレクの森だし、遊具もあるから子連れで安く遊ぶことは可能か >>678
東横インは10回泊まると1泊無料になるし、新函館北斗前は新幹線の最終が23時30分到着だからカレーサービスがあったよ。おまけに50代だけど放送大学の学生だから学割。室内に内観とか言う意味のわからん本が置いてあるから自習もできる。東横イン以外に選択肢はないだろ。 札幌民おハムがあれはやべえって言ってたのに
エアプ焼き豚が電通に踊らされて擁護してたからな >>514
20年かその頃になると俺は生きていないわ 北広島駅周辺の開発は、新駅周りが決まらないと動きづらいから様子見ってのは聞くな
ホテルはいくつか作ってるけど
なので新駅をギブアップするなら早い方がいいけど再調査とか言ってるししばらく進展はないか つか今後のチケットの残数残りまくってるけど、ほんとに人気あるの？
ここのスレで一年中満員になると聞いたけど >>647
昔のGoogleマップのナビだと「みちみち」とアナウンスしてたんだよね >>697
5000人って予想してるのもいるから >>131
いかにお前が見たいものしか見てないか🤭 エスコンデートアピールでいいねマウンティングは望み薄 >>697
ソース出してみてwww
こういうネガティブな報道ある時
「あれ？信者は絶対に成功するとか言ってたよね」なレスあるけど
肝心の言ってたソースを提示したの見たこと無い でも「まだ見ぬボールパーク」だから外国人、絶対に広島県に行く奴いると思うよ。草津温泉と滋賀の草津間違えたり、極め付けは学芸大学前で降りた受験生が「大学は小金井だよ、まだ間に合うよ」と言われ宇都宮線の小金井行きに乗ってしまうとか。もっと分かりやすくしろよ。 すぐにWBCの催眠が解けますがな
北広島行っても大谷居ないんだぜ なんで「5000人」にこだわるのかよくわからんけど、札幌ドーム常務さんの発言があったからとか？
Ａ・その時にね、勝手な話ですけど、興行的に北広島で５０００しか入らない、こっちは２万ぐらい入るとなった時、どうなのかということもありますよね。それは今後の話し合いになるのではないか。市もドームも、文化のことを理解していただきながらお互いできればいいと思うので要望していきたい。
午後4:01 ・ 2019年6月25日
https://twitter.com/mainichikitaspo/status/1143413826710147074
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 多くの札幌民は今回の泥沼移転劇を冷めた目で見てたからな
もうホームは北広だから別に関係ないって感じだろ
それを少しでも解消したいなら北広を清田区に吸収合併するしかない >>696
新駅作るより北広島までの徒歩空間を作った方が地元に金が落ちるしそっちのがいい
駅作っても本数増やせなきゃ結局おんなじだし、急ぐ人はシャトルバスで十分だよ >>689
儲けが期待できるならもうオープンしてるんだよ
おまえら店出せよって北広島市が言っても儲け出ないなら無視、当たり前のことでしょ
儲かると思うなら君がやればいいよ もう動く歩道でいいだろ。梅田駅のルクア、あのエスカレーターは無理強いしたけど。 >>670
東横インは新築の場合は1～2年前には発表したりするから、当分予定は無い なんか薄暗いし圧迫感があるよな
メジャーの球場みたいな開放感がない。
デカイ倉庫で試合してるみたい >>664
マジで市だけが無能
★ファイターズスポーツエンターテインメント 球場にところ狭しと広告や全国から飲食店を集めて完成させた（第一期）
★北海道開発局 道路を鋭意建設中
★北広島市 JR北海道との交渉が難航、新駅の完成予定を2023年（誘致時）→2027年（2019年時点で）→完成未定
と、北広島市マターだけ進んでない >>707
結局スタジアム以外で一切金落とさない仕組み作っちゃったからな >>701
公式のチケット販売のサイト見れば良いだけ >>711
メジャーの球場行ったこと無いくせにw
雪国なんだから、比較になるのはトロントとかミネソタとかシアトルとかが対象になるのに >>693
東横イン信者かw
カレーも勉強本もアパにもあるぞ
夜鳴きラーメン無料はどこだったか 北広に札幌と同等のマネジメント能力を期待するのは間違い >>707
120億円も負担して新駅作るメリットが北広島市には無いよな
地元に金が落ちなくなるのにそんな巨額の負担して作るなんてアホの極み >>714
意味が分からないw
701 名無しさん＠恐縮です sage 2023/04/02(日) 22:42:53.45 ID:LWCM8dcz0
>>697
ソース出してみてwww
こういうネガティブな報道ある時
「あれ？信者は絶対に成功するとか言ってたよね」なレスあるけど
肝心の【言ってたソース】を提示したの見たこと無い >>705
負けても拍手するけど
負けが続くと直ぐに観に行かなくなるからな https://ticket.fighters.co.jp/event/list/self/1
なんかどの試合でも買えるみたいだけど
新球場効果ってあまりないんだな
それとも単純に日ハムが人気ないだけ？ >>634
うちもバス一本だったけど、エスコンになったら、バス乗り換えバス
バス乗り換えJRがあるようだが、金額は2.5倍から〜＋αって感じかな
時間も2.5倍＋α… あとはテーマパーク化して、どのくらい野球以外で人を呼べるかだね。宮崎のシーガイアは倒産したけど。マリオットあたりがホテル作ったり、この辺の決断は外資は早いというか視点が違うのだろうね。土地も広いし。 デーゲームでも新球場に初めて来てくれた人に対して↓こんな仕打ちしてるらしいから・・・
@avantrascal
もう帰りたくなって新札幌行きのバスに乗ろうとしたけど日ハムの指示が出るまでバスは出ないんだと
混まないうちにと早く出れば帰して貰えないなんて
途中退場は北広島行きのみ
チケット買わなきゃ良かった
後から来た杖をついたおばちゃんと係りの人にバス来ないと困るって言ったら払い戻ししてくれたけど、そこから10分もしないうちに新札幌行きのバスが来てた
酷い
連携悪すぎ
運転手の人は日ハムの指示で6回くらいに出すらしいけど、あの大混雑避けようと自衛してもこれだもんな
北広島行きもバス決まったのしか出さないから15分（おきくらいか）一台で乗り切らなくて結構な人数置いてったよ
もう野球では来なくて良いや
北広島駅に着いた
JRの方がちゃんと対策してる >>719
後先考えずに突っ走るのが道民これが北海道開拓の原動力になったが
夕張市の破綻のように現代では仇になっている >>697
>>723
日ハムの入場者数12球団11番目と不人気球団だからね >>722
>>1みたいな76歳の爺さんや63歳の爺さんに歩けと言うのは酷な話 >>673
俺も駅はハムが金出さなきゃ結局はできないと思う >>728
にしても残念な結果だね
球団側もこれは予想してなかったろうな >>730
老人こそ歩かせりゃいいんだよ
脹脛は第二の心臓なんだから無理にでもリハビリさせろ >>686
とりあえず開幕戦の3万人にはアクセスえぐいところって宣伝してしまったようなもんなんだよな サイクリングロードにしろ北高の方からの下道にしろ冬場はほぼ獣道だけどそもそも冬場って他球場何やってんのと思った次第 >>734
新庄監督で人気回復って見積もる球団だからなあ >>728
あれだけパンダ集めてたのに今はいないのか？ 恵比寿ガーデンプレイス行くときの通路にサイドに店舗開くみたいなのじゃ駄目なのかな？
新駅作るよりも安く出来るのならそっちで良いわ そのアクセス改善のための新駅
というかむしろ今回で問題点わかったのだからこれから改善していけばいい >>719
国立もだけど普段からスタジアム行ってない奴が作るからな オシャレな店なんかどこでもあるじゃん
もっと違うものを期待したい >>718
だってこのプロジェクト（）は
市民に借金させて巨額の税金使う市長とそのとりまきの推し活だから…
メリットとか財政破綻とか関係ないねんw >>742
歩く歩道ならぬ動く歩道はけっこうお高い上に、誰が店出してくれるのって問題が
アクセス悪い西武ドームと千葉マリンには周辺に店なんかほぼない
所詮は稼働70日で不人気球団という共通点 >>744
そりゃ大規模建設予定地なんて都合よく空いた土地に作るしかないからな
その中でさらに利権絡みで選定するわけだし
アクセスなんて二の次三の次ではなから考慮されてない 札幌民の交通手段は地下鉄が全てと言っても過言じゃないからな
一度札ドで地下鉄の利便性を体得してる以上、同等の代替手段じゃないとかったるくて外出しない
あとたいめいけん茂出木みたいな胡散臭いチャラ男ポーザーを監督に据えてるうちは元ファンは戻らないだろう
ああいうタイプは根本的に道民気質に合わないし、地味でも寡黙で実直なリーダーじゃないと乗れない >>742
通路わきに店舗を作るスペース自体がないから不可能
構造的に無理なの >>743
最短で開業2030年だったかな
しかも工費が4割上がって北広島市が難色、どまんまえに造る計画は放棄されて工費安く済む遠い直線部分でどうだなんて言ってるんだぞ
十中八九、請願駅はできない 甲子園ですら4/8以降はチケット買えるのに
4/14以降のエスコンのチケットが残ってたら何なのかw
何でもいいから叩きたいのだろうけどセンスないよなあ 駅が設置される
日は来るの？
今年シーズン終盤の
平日ナイター
入場者数は何人
なのだろう 増便のミスはあれだけど3-4万入ったら大体どこでもこんな感じよ
ライブとか日本シリーズで帰り困んなかったの東京ドームくらいだわ 新駅作る作らないが完全に確定するまではお店を出そうにも出せないってのはあるだろう
最終結論が遅くなるほど被害が拡大するから、そんなに時間をかけないとは思うんだが
もし新駅作らないとなれば、西口に建設するビルを中心に飲み屋街くらいできるだろ >>752
マジか
甲子園はチケット買えないとか聞いたのに >>754
日ハムファンが帰宅できなかろうがなんだろうがどうでもええのよ
千歳空港利用者（プラス一般の利用者）の移動に支障が出るのがアカンのよ 結局公は何処まで行っても電通と吉村タッグの勘違いマネジメントによるC級球団なんだよなぁ >>741
移転騒動のゴタゴタとファンの悪態
弱い
事情はどうあれ度重なる人気選手の放出
増える要素がない コンスケの露骨なビックカス貶し発言に対する何らかのアンサーはあったのかね？ >>759
そんなのか
必死にパンダ集めてはTVがゴリ押ししてたのに
やっぱ北海道はエンタメ根付かない大地なんだな >>755
年に70日かそこらの売り上げあてにして店作ったものなら爆死ですぐ閉店だろう
試合日以外でもそこそこお客が入って儲かる環境なら球場関係なくとっくにできてる 今後混雑なんかするわけないんだから無用な心配
タクシーで帰ればいいだけ 北広に限らず北海道の屋外レジャー施設の稼働期間はせいぜい4～10月までの7か月
それ以外の5か月は冬眠期間だから東名阪福岡みたいな安定収入なんてそもそもムリポ >>706
吸収合併したら札幌が北広島の借金返済させられる
おまけに固定資産税も法人税も免除のうえ
ハムのために税金使い続けなきゃならなくなるんだよw
そしてスタジアムで利便性上がったからって固定資産税爆上げになるんだよ 平成の大合併でも道庁の反対で合併などしてないんだから、
札幌市が北広島市を吸収とか考える必要がない >>767
そうよ
だから皮肉でそう言ってみただけ
札幌から砂かけて出て行ったんだから後は勝手に北広市民総動員で支えてくれと申し上げたい >>768
西の里や大曲なんかは札幌市に入ったほうがメリットありそう
残りの北広島は恵庭と合併がベスト なるほどね。
都内からの一泊二日の観戦を計画してたけど、デーゲームでも帰りの飛行機の時間に間に合うか かなり危険な状況だな
かと言って5回終了位で球場を出る位ならTV観戦の方がマシだし
現地観戦はちょっと二の足を踏むな 今でさえ全試合のチケットが買える状態だと、今後入場者が1万人レベルになる
確実に駅は宝の持ち腐れ
現時点の概算で120億ぐらいだっけ
新球場が建てられるレベルの金額
確実に赤字化して、しまいには財政破綻だな 昨日夜9時半頃に東豊線ですすきのに行こうとしたら札幌ドームから帰る途中の客で満員だったのよ。サカ豚さんたちね。
豊水すすきの駅で降りた沢山の人達は試合の余韻を楽しみつつ一杯引っ掛けたんだろうと思う。締めはラーメンかスープカレーかな？
札幌の日ハムファンはもう二度とこんな楽しみは味わえないんだろうなあ。 日ハムファンの人ってこれでJRドル箱路線とか儲かるからあれつくれこれつくれ言うけど
たった80日くらいの稼働のために施設やら何やら大金かけて作ったって
負担になるだけで儲けなんて出るわけないだろって話なのに
どういう考えでそんなこと言ってるのか不思議でしょうがないw >>596
よかトピア通りから唐人町駅までの菰川沿いの道には何もねぇよ。ヤクルト事業創業地の石碑があるくらい エスコンのビジョン演出期待して見たけどなんかもっさりしててダサかった
建物だけ立派にしてもまだまだペイドには敵わんな >>769
それでも北広に金が落ちないというね
温泉つきの野球場つくれば民間がばしばし投資してくるという甘い見積もり
請願駅も頓挫だろ
請願駅やめましたと発表すればコンビニくらい出店するかもな >>699
2万人って書いてあるおまえも大概なんだがw >>778
書き込んでから当時北広?と思って調べてたらすまーん 女の色気と監督の神格化で客釣ってる時点でなぁ
見透かされてるというか
宗教さも無理な人は多そう >>779
西暦三千何年生まれの選手がマイナス13歳って表示されてたなw
まあこんなのはかわいいもの >>781
入場制限を止めたオープン戦がそんぐらいだから一応根拠はあるんだよなあ １年は完売かと思ったがすでチケット余りまくってるのか
どーすんだよこれ >>771
逆だろ
試合当日の朝の便で千歳空港→球場直行→観戦→札幌泊だろよ >>786
それは柿落としだからだろ
通常運転になってこのアクセスで札幌ドームよりも平日ナイターで動員できると思ったらあたおかだろよ 新札幌まで歩いてエルフィンロード使うのが最適解
熊とマムシに注意 >>789
そもそも杮落としの日は入場制限だったから1万ちょいしか入れてないよ
何も知らん割に吠えるねえw >>787
どんどんテナントのレベルも下がってくるだろうな >>791
初日限定の話なんかしてねえよバカ
揚げ足取りか？ あの下品さはまさに電通 日ハムにはピッタリだけどな 入場制限やめたオープン戦はシャトルバス待ちの交通問題が顕在化したんだからそんなに入れてたら持たない
おそらく12000〜15000が現状の交通インフラで持たせられるギリギリのライン 地元の旅行会社が観戦ツアーを展開してるけど
ホテルは札幌だった PayPayドームも近隣のコインパーキング含めて時間かかるのは常だしすんなり出れる方が珍しいのでは？ >>796
そういうことなんだよな
受け入れる方が1万数千しかこなせない体制なら客は1万数千しか来ない
だからいろいろ指摘して改善しろといえばネガキャンと言い出す
話にならんのよ >>787
新体験を強調し過ぎたな
二回目から新体験じゃ無くなるからな >>774
野球ファンは野球対サッカーという二軸でホルホルして野球ビジネスなら何でも儲かるという神話を信じてるけど
鉄道事業者は年250日利用してくれる通勤客対年70日しか利用してくれない野球観戦客という二軸で考えるからな
鉄道新駅で歓迎されるのは新興住宅街とか大規模工場とかであってギリ歓迎できるのは大型遊園地ぐらい
不定期興業のスポーツビジネスなんて臨時収入以上のものにはなり得ないだろう >>784
神格化なんかされてないだろ
パンダ好きな球団なだけ >>787
年間300万人近い動員を予想してた馬鹿がいたとは >>769
その前に札幌市に国税投入するのやめるべきだな >>774
札幌圏の千歳線はそもそも黒字だからね
臨時便やら新駅やらで逆に負担になりそう >>792
いまでも誰に訴求するかよく不明なテナントだからな
道民も観光客にも
たこ焼きを辺鄙な球場いって食うかよw >>708
適当なスペースにキッチンカー何台か出店して二千円以上の飲食で札幌まで送りますってのは絶対出てくる それこそハムが北広島に工場でも建てればいい
70日しかない球場関連の雇用の残りはその工場で受け入れて回せばいい
そうしたら北広島にも人は増えるだろう >>802
まあハムはそれでもいいと思っている節もある
ただその一万数千ラインを保てるか疑問だが 実際ハムが札幌支店を北広島に移す検討をしてるとかいう噂は聞いたねえ
噂で終わる気もするが >>810
2千円の売り上げで札幌まで送れ？
そんなもん成り立つわけねえだろ
ピザの配達ですら2千円なんだぞ 普通に北広島に用事で来て
帰りこのクソ野球のせいで行列に並ばされる事になったら迷惑極まりないな
マジでどうにかしろよ 北広島の駅で白タクが流行ったら面白いのに
昔は鉄路のない地方空港行くと結構いたけど >>810
白タク行為だし金額も安すぎる頭が良さそうですね >>806
300万動員予想だぞ
野球やってないとき含めてだが
甲子園の阪神戦だけの集客です
無理w >>664
ハムとJRがんばってんね
北広島市はやばい？ タダでさえ人不足なのに70日ぐらいしか稼働日がなくナイターだと帰りも不安とか
バイトなんか簡単に集まるわけがない >>810
一日の売り上げ二千円の白タクかw
しかも食材費こみで
どうすりゃこんなバカになれるの？ >>821
今のところは10年税金免除だからで数字先送りにして誤魔化してるだけで
すでに破綻は明確にわかっていているんじゃないかと
個人的には正直10年もたないんじゃないかと思ってる つーかチームを強くしろや
それが最大のファンサービスだろうよ >>820
ハムのどこが頑張ってるの？
ナイターの帰宅難民対策はハムがやるのが筋だろ
JR北が人命にかかわるから持ち出しでやっただけだ >>824
経費上の償却云々はあっても
結局スタジアム建設費600億は払うわけで
10年内の閉場はねえよ 日程しらんが平日なら3回に来て、6回に帰る感じか？ｗ 年間70〜80日しか稼働しないって全日満員だったとしても
商業施設としてはめちゃくちゃ小規模だからねぇ 温泉付きのホテル作るんじゃないのかよ
週末の観光客向きにも早く作れ >>828
北広島市の話ね
北広島が財政破綻したらハム電通はどうするんだろうねぇ >>817
白タクとの境界がわからんけど一人でも駅まで送迎してくれる中華料理屋がある
姫路てんじく
駅まで迎えに来てくれるホテルなら数えきれん ハウステンボスが2500億、和歌山のホテル川久が400億
普通にペイできるよ。 出資するにも稼働限定の縛りを打開するアイディア出ないとどうにもならんな
つうか球場から駅までの間に何かあるとか
そもそも街中にある球場以外は無いだろうし
両津にでも頼めよ 札幌ドームでもそんなもん。
どうしてもマイカーで行きたい人は、たっかい駐車券買っても
出るのに１時間以上かかることもあるし
大谷地、新さっぽろ方面のバスも何台か後じゃないと乗れないし。
東豊線が、終点駅で徒歩十数分と遠いけど
いちおうある、ってとこがFビレッジよりましという程度。 >>834
木曽路とかのバスも二種免許必須だろうから認可折なさそう >>817
>>823
エスコンの飲食店で渋滞がマシになるまで待つ人間は相当数いるよ
ならばボッタクリ価格の球場で飲むよりキッチンカーで飲む方がいいと思う人間はかなりいるぞ 一番入るであろう開幕や?落としを曲がりなりにさばけたんだから
今後は客も減るし大丈夫だろ >>834
駅まで往復1時間送迎するなら最低限２万は飲み食いして貰わんと採算取れんよ
片道5分なんかとは話が違うから >>840
二種免許だけの問題なら免許持ってる人間雇えばいいやん >>841
だとしてもオマケに札幌まで送迎とか話にならん >>834
ホテルから駅とかの送迎は無料だからOKだよ
キッチンカーで2000円以上食べ物買ったら送るは料金取ってるとみなされると思うよ >>844
二千円の飲食した一人の客を一台の車で札幌まで送るわけじゃないぞ >>850
その人がすぐ帰りたいと言ってその要望を満たさないと契約違反なんだが・・ >>835
ハウステンボスは東京ディズニーリゾート、USJに継ぐ日本第3位の集客をほこるテーマパークだぞ
Fビレッジが、東京ドームや甲子園に継ぐボールパークになって初めて比較対象になる所だ >>801
ベッカムが泊まったホテルは無くなったのですか? >>835
観光客って、よほど野球が好きな人じゃなきゃ無理でしょ？
札幌ドームなら市内観光ついでに行こうかと思うかもしれないけど 駐車場から出るのに1時間って別にJリーグですら
それくらいかかる所あるけどな。 >>856
札幌ドームもついでに寄るような場所じゃないと思うが。 札幌ドームはすぐそこに羊が丘展望台あるからまあ寄る人は寄ったはず
クラーク像のとこ >>832
北海道旅行って、札幌、小樽、函館、旭川、富良野、登別辺りのどれかだから、途中で北広島に寄る機会は殆どないかと… >>858
野球が好きならの限定で。
もちろん観戦だけど >>856見て何があんのかなと検索してみたら
ttps://www.hkdballpark.com/shops/25/
これは面白そうだな
でも野球とアドベンチャーパークと後はせいぜいグランピングだと「行きたい」になるのは難易度高すぎだわ
しかしFビレッジ全体のサイトは見づらいサイトだな
おしゃれをメインにして見づらくするとかアホが作ってんのかこれ
F VILLAGE GARDENとかF PLAY FIELDとか何？ってなって押してもらわないと分からない構成とか論外
鬱陶しいから暗転もすんな >>858
平岸高台公園とクラーク博士を見たあとに寄って見ようかってならないか >>841
いないからいまもいないんだよ
まして二千円で札幌送れってw
社会経験ある？ >>834
白タクっぽけど、ここで言ったら通報されないのか？
それが狙いかもしれんが‥ 野球好きでも実際に遠征旅行してる人は限られるけど行ってみたいと思ってる人はもっと多い
エスコンにはそういう潜在的ファンの「行ってみたい」を実現に向けさせる魅力があると思う
ビジターファンをもっともっと歓迎する仕組みができてくるといいね >>836
北海道で駄目ならより車社会の新潟とかほぼ無理だよ
地下鉄すらないのに >>826
球場に600億使うぐらいなら補強に幾らか使うべきだったね。
屋根なんて無くても良かったのに >>870
てんじくは飲食してくれた客を一人でも送迎してくれるってよくテレビで紹介されてる 自家用車で運送による対価を受けずに送迎するなら何ら問題ない
100円の価値しか無いようなものを2000円で売ってその見返りとして運送するような業態だったらアウトってだけで ビジターの客に来てもらうのが意味ないとは思わないけど
地元の人に何度も来てもらわないと採算が取れない
今の状態だと厳しいのは間違いないだろう 長時間の試合で、しかも終わる時間がわからん野球だから、元々深夜に帰れるかは怪しいわな。 >>866
この手のモノは日本全国にあるから、これ目当てでわざわざ北海道に来るのかな？
近くの恵庭市に似たような施設もあるし
https://fa-eniwa.foret-aventure.jp/ >>874
補強よりも先に監督変えなきゃどうにもならんよ
一流選手集めてもやることはスクイズとツーランスクイズだから あの新しい球場めちゃアメリカンやな
見た目メジャーの球場みたいよ 明治安田生命Jリーグ草
昨日の明治安田生命Ｊ１リーグ(週１)
柏レイソルｖｓ浦和レッズ 三協Ｆ柏 11,620人
横浜ＦＣｖｓアビスパ福岡 ニッパツ 4,876人
アルビレックス新潟ｖｓ名古屋グランパス デンカＳ 18,428人
京都サンガｖｓヴィッセル神戸 サンガＳ 16,495人
鹿島アントラーズｖｓサンフレッチェ広島 カシマ 15,414人
ベルマーレ平塚ｖｓガンバ大阪 レモンＳ 11,966人
サガン鳥栖ｖｓＦＣ東京 駅スタ 8,548人
セレッソ大阪ｖｓ横浜マリノス ヨドコウ 18,955人
コンサドーレ札幌ｖｓ川崎フロンターレ 札幌ド 14,564人
昨日のプロ野球(週６)
読売ｖｓ中日 東京Ｄ 40,028人
ヤクルトｖｓ広島 神宮 29,705人
阪神ｖｓDeNA 京セラＤ大阪 36,021人
日本ハムｖｓ楽天 エスコンＦ 30,637人
西武ｖｓオリックス ベルーナＤ 26,266人
ソフトバンクｖｓロッテ PayPayＤ 37,331人 >>880
じゃあ2種持ちなんだね。
それならタクシー会社とタイアップした方が良さげだと思うけど、サービスなんだろうね。
お金のやり取りが無くても間接的に利益に繋がるなら2種営業と見なされるんだよな >>881
でも肝心の試合がレッドビッキーズだから >>881
そもそもジジババ以外はアメリカに憧れなんてないからな
メジャーっぽいからっていうのは後期高齢者にしか売りにならん
それ以外にとっては暗くて狭苦しい球場ってイメージ >>875
バグったのかレスがおかしくなった
>>884 >>857
10年くらい前に宮城スタジアムでやったサッカー日本代表の試合を見に行ったことがある
仙台駅まで戻るのに2時間以上
これでもW杯の時より改善されてると言われた
仙台駅の近くのホテルに宿泊予定だったから自分はすぐホテルに戻れたけど、自宅から来てる人は
駅からまた動かないと行けなかったんだから地獄だったろうな
あんな場所に5万人規模のスタジアム建てるのにOK出したやつは大馬鹿 死んだ方がマシ
ベガルタ仙台が無視するのも当然 >>216
他の興行なら当たり前のクソアクセスが
普段恵まれすぎてるやきうなら地獄になるなんて
みんなわかってたのにね
>>866
場内表記が英語しかなくて
おじいちゃんたちに不評だとも聞いた >>884
運転するのは多分店のオーナー(店舗が複数あるからオーナーじゃないかも)
お客様の生の意見を聞きたいからやってるとテレビでは言ってる フロントが勝ち負けより集客目当てなら、まともな監督は受けないんじゃないの？
でも新庄みたいなパフォーマーって誰？
清原とかになりそうｗ >>891
高級料理店ならありかもだけど、店長さん凄いね >>888
ヤンキースタジアムにひけをとらないカッコ良さがあるよ
野球ファンならまずその外観だけで興奮できる >>877
徒歩や自転車圏内で2万人いるかな？
それ以外は車になるだろうから、駐車場代金がネックになると思われ >>867
札ド絶対潰すマンの焼き豚は
羊ヶ丘のそばにあるって立地を知らないんだよ >>883
欧州とアメリカでは見られないのか
ドイツで始まるようだから欧州はこれから広まる感じ？ ニュースで札幌市民が、札幌ドームは自業自得！と
痛快そうにインタビューに答えてたけど
いや札ドの赤字のケツはお前が拭くんだよｗ
と思わずツッコんでしまった。 >>872
一度行ってみたいでは無く、何度か行ってみたいにならないとね。
ここは宿泊施設がネックだから観光客は厳しいかも。
安い宿泊施設なら採算が取れない
かと言って札幌市内中心部までは距離があるし、ナイターで最後まで見たら市内のホテルで食事は無理だし、繁華街に行かないと食べられないしね。
旅行に良く行くけど、やっぱり食事はネックになるんだよな 西武ドームみたいに球場の目の前まで線路引っ張ってこいよ >>900
食事なんて球場内でいくらでも食えるだろ🤣 >>869
当初はコンサートも行う予定だったはず。
でも今の感じじゃ無理かも、捌ききれないし、意外と遠方客が多いから札幌ドームにせざるを得ないかと >>902
観光客にファーストフードを食えってか？
まあ色々とあるみたいだけど、北海道ならカニとか海鮮系食べたいでしょ、ジンギスカンとかさ？ >>904
羽織れば良いじゃん！
どうせ来るまでは厚着してるんだし >>901
日ハムがJR千歳線を買い取れば阪神や西武みたいに野球主導に出来るよ
いくら必要かわからんけど >>900
わたしはまた行きますよ
土日はデイゲームだから試合の前後に「美味しい」食事できるし札幌のホテルにも余裕で帰れる
楽しい旅行でした >>811
ハムが工場を作るとか噂があったけど、結局は無かった訳だね。
600億あったら最新の工場が出来て雇用も生まれたんじゃないかと思うんだが… >>864
徒歩で行ける距離なのか微妙だね
車なら札幌まで行けるし >>894
外観？あの茶色い切妻屋根が？
ヤンキースタジアムよりカッコいいって？
無理ありすぎ >>835
川久はちゃんとした観光があるし参考にならん >>908
デイゲームなら可能だね。
でもほぼ1日をここか札幌で過ごす事になるけど。 >>911
ヤンキースタジアム含めメジャー球場数ヶ所行ったけどエスコンはひけをとってないよ
〜よりかっこいいとは言ってないので悪しからず エスコンのグルメの大半が東京だと普通に食えるものだからな。北海道の人が有り難がるのが不思議だけど >>913
スポーツ見に行ったらどこだろうとそうなるに決まってんじゃん マリンで駅のホームが大変になった記憶がないな、人が少ないのか、電車がわりとあるのか。 まあ札幌ドームでも海外勢がアメージングという位だし
良い悪いは所詮個々の主観でしかない >>916
いや、観光客が来るかって話しなんだよな。
それなら別に札幌ドームでも来る訳でしょ？
ここに移転したら空港からのアクセスが良くなって観光客が増えるって話しだったからさ 急にスレ流しの雇われ書き込みばっかで草
よっぽどまずいこと書かれてたんかね >>917
マリンは車が多いみたいなんだよね。
アクセス悪いと言っても東京側の話しだしね >>917
電車の本数が多い
人が満員電車に乗りなれてる
歩くのが早い
からだと思うよ どうして北海道まで来てフードコートで食事しなきゃなんないのw >>919
札幌ドームはライブで(東京公演が抽選外れて仕方なく)行ったけどそれ自体には観光客を引きつける魅力がないでしょ >>917
京葉線、総武線、京成線と何本もあるからね
バスも特別仕様の超ロングタイプだし >>923
それね。
観光客目線だと致命的なんだよね。
観戦目当てなら問題無いんだろうけど。 >>924
札幌観光ついでに野球観戦も有りじゃないの？
昼間観光してナイター見てとかさ
観光客目線だと限られた時間でどれだけ周れるかなんだよね >>924
札幌ドームは初年度にドームツアー（見学）行ったし当時は一応観光地でしょ
エスコンだって20年経てば飽きられるよ いや、ドーム球場目当てに観光ってのは無いから誤解はせんでくれｗ
観戦ついでに観光出来るかって話しな スポーツファンにとって観戦自体がツーリズムだってことを理解しない人の意見はあまり意味ないなあ >>929
東京ドームや福岡ドームでも
建設当初は建物自体を観に行く客がいたけど
5年も経てば普通の存在になってしまうからね
福岡ドームとホークスタウンの迷走を見ると
北広島は大丈夫なのか心配ではある >>196
蝦夷なんて流刑地だから当然
いかれた奴しかいない >>931
メインとついでが逆になってる人ばかりだよねw テナントめっちゃアルバイト募集してるよね
雇用が増えても遠くて働ける人が集まらない
従業員用のシャトルバス出してって言ってる人がいた >>932
何故札幌にあるものをわざわざ不便な北広に行こうと考えると思う？ >>933
最初からダメでしょう
派手にやって凄そうに見せても実際はスッカスカで通年お金落ちるところないんだから… >>932
球場内にクラフトビールを出店してるのに
モロに競合する施設は建てられないでしょ >>931
だからそれなら電車のアクセスが良くなって観光客が増えると言う前提に大きな間違いがあったって事なんだよな、観戦目当てなら札幌ドームでも行くだろうし。
それより出張や札幌に用事があるついでにナイターとか見てた層は見れなくなるからむしろ減るんだよ。
実際に北海道は広いから札幌に色んな用事で来て泊まる人も多い、その人達が見れなくなるから観光客以外でも減ると思うよ >>936
車通勤禁止らしいからね。
めっちゃハードルが高い、よほど時給上げないと >>941
6月に開園するアドベンチャーパークもそこにもあるんだよね。
こんな近距離に建てて共倒れしないかと。 >>936
というか
今も募集してるってどういうこと？w >>367
天然芝は玉蹴りだけだろヘディングガイジ >>944
今はバイトじゃなくて社員さん派遣しているんじゃ？
他の店にしわ寄せが来てると思われ >>943
目的が違うのだから共倒れなんかするわけないだろう >>946
いやオープンしたばっかでしょ
もうめっちゃ募集しなきゃならんってどういうこと？ 立ち上げはどこもほぼ社員じゃないの？
そこからバイト育成するけど、車通勤NGだから集まるのは厳しいんじゃないかと >>948
同じだけど、アドベンチャーパークの話しね 夏以降には車通勤可になりそうだけどね
客は来ないバイトは集まらない
数年は頑張ってほしかったが今年中にヤバいラインがきそう >>948
昔、駅直結のファンタジードームってのがあって破綻してるんだよ。北広養豚場よりアクセス良かったがな。 >>950
新駅作る話しじゃ無かったらハムも乗らなかったかもしれないしね。
後々問題になりそうだけど、たぶん駅も収容人数やトイレやら色々と拡張されて、今以上に費用は上がると思うから、無理だとは思う。 >>948
北広島BPの集客目標は年間300万人だけど
野球観戦で200万人と
それ以外の施設利用者で100万人を予定してる
だから競合施設が増えると計画達成が難しいなる それにしても
天然記念物の近くに生態系に影響あるだろう道路通しておいて
恥ずかしげもなく自然がどうのとか言ってるのもなんかすごいよな >>954
さすがにバイトの駐車場ぐらい確保してやりゃ良いのに、どんだけブラックなんだよと 札ドを解体して新たにボールパークを造り
北広をエスコンサドーレ球場にする案 札幌市が歯軋りしながら見ていると思うと
心地いいな >>955
苫小牧ファンタジードーム
マイカル小樽
北広島ボールパーク
あっ...(察し) >>961
坂本はけつなあな確定。
日ハムは大コケ確定。 札幌ドーム「また会える日を楽しみにしています（今謝れば許してやる）」
tps://i.imgur.com/4RUetce.jpg >>951
教育にしばらくはひとりふたりは社員は来るだろうが
今の飲食関係の会社なんて社員を新しい店舗にびっちり配属できるほど社員がいないでしょう >>957
やたら俺に突っかかる輩がいると思ったら、そんな事なのかｗ
観戦以外で来る事は以外はほぼ無いんじゃないの？
アドベンチャーパーク辺りならやりようによっては客入るかもしれんが、どうだろ？ >>966
立ち上げでバイトバックレなんて日常茶飯事だからある程度の社員は確保するよ、そこでバイト育成して任せるけど、こんな条件悪いと定着率も相当悪いと思うよ、バイトは好条件だけじゃなくて、通勤時間やら人間関係やら色々あるからさ、オマケにどこも人手不足だから簡単に辞められるし わかりきってた問題だろ
なにを今更って感じだし、見通し甘すぎ >>967
俺もそう思う
年間100万人を集められるほど
立地や交通の便、何より周辺施設の魅力がないように思う
計画を急いで見切り発車のようなスタートだから
不安しか感じない >>965
平日だけ格安で貸してあげたら良いんじゃね？
どっちもウィン・ウィンだろうし >>965
これ札幌ドームでの最後の試合なんだ？
札幌市「新球場なんかうまくいくわけねえだろwwwwwww 後で土下座することになるぞ」
とも読めるな >>970
こうなることは北広島が候補になった時の計画だけでわかってたことだしね
せっかく自前の球場つくって派手にやってるふりしてるだけであまりにもケチりすぎだわ バイトは通勤時間や電車待ちの時間も時給払えばすぐ集まるよ
それをこの球場がやるかは知らんが >>970
何年か前にやり尽くした議論だけどまさか同じ話しを蒸し返すとは思わんかったｗ
俺も結構忘れていたのに。
全く進歩ないと言うか、想像の下を行く酷さ。
まあ日本が駄目なの良くわかるわ、企業も役所も政治もメディアもみんな駄目
日本の駄目の縮図だろ
呆れるぐらい 時給は安い
移動手段ないからナイターで徒歩移動じゃ終電間に合わないから他の地域からは来られない
地元も遅い時間になっても徒歩移動じゃ通える人は限られる >>977
知らんけどもマジでどこのバカが考えたんだろうな 僻地北広島に不便極まりない野球場 こんなもんコケるに決まってるやん >>977
パソナが入ってないくらいで（もしかして入ってるのか？）
あの呪われたオリンピックと同じなんだわ さすがに新駅は無理してでも造ると思ったけど駄目だったか。
これ以上ハムに関わると市長も市議も次は無いだろうな。
大学やらショッピングモールやらほぼ誘致出来てないし、地元にもお金が落ちてないのに、基金だけ減ってくしな バイトもバス運転手も札幌の2倍3倍の給与を日本ハムが補償すりゃ人手不足に関しては解決しそうだけど
これまで札幌ドームに搾取されていたという埋蔵金を北広島球場の労働者に還元してあげよう 仕事の関係でチケット頂いてエスコン行ってきた。テナントは待ち時間ばかりで諦め。別に北広島で並んでまで食べる程のもんでも無かったしまあ良いかって感じ。試合途中で早めに札駅に移動してストレスフリーで寿司食って帰った。ドームなら地下鉄ですぐススキノ行けたんだけどね。
正直一回行ったからもういいかなって感じかな。。 >>982
いい事思いついた！
札幌ドームに球場運営を任せたら良いんじゃね？
（笑） >>981
税金投入する理由作り？なのか幼稚園・老人ホーム作る（できた）し
Fヴィレ自体が税金運営の場所だからね
今はまだ地獄の始まりにしか過ぎない 北広島市やJR北と協力する感じがまったくないのが恐ろしいわ
奴隷契約で儲けだけ頂いてあとはシラネ 中学生が考えた、ボクの球団運営
そのゲームをリアルに再現した感じだよね。
ただゲームと違ってお金は有限で人は思うように動かないからな
やらなきゃ分からないけど、今回のはやらなくても分かっていただけに、ここまで日本の脳みそが腐ってると言う証左になったよ。
まあ少子化も今に始まった事じゃないしな、色々と日本の未来は暗いよ…(´Д｀)ﾊｧ… >>504
最近、浦和も人気落ちてるからねー。
人気ある時にそれなりに勝ってないと
人気は下がる一方 >>510
しかも海外とかが多くて
サブスクでいいか？になる デーゲーム→満員でもいける
ナイトゲーム→満員だとやばい。しかし土日にはない。平日だと満員にならなそう
開幕戦で検証できたのこれだけよね
つまり普通にいけるのでは
叩きたいだけの人にはご不満でしょうが >>994
もし勝ち続けて人気になったらどうすんねん
安全考えて最大の客想定せんと >>994
満員になったら良いんじゃないの？
頑張って優勝目指してくれよ！！ キャパ35000人なのに31000人くらいでもうパンク
根本的に交通手段が足りないんだろうね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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