【F1】2023年第3戦オーストラリアGP決勝 3度赤旗の波乱のレース マックス・フェルスタッペンが優勝 角田10位 [鉄チーズ烏★]
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4/2(日) 16:38配信 オートスポーツweb
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e477d29934f66a46203c4738e18edbc8dfa27d5
4月2日、2023年F1第3戦オーストラリアGPの決勝がアルバート・パーク・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が優勝を飾った。2位にはルイス・ハミルトン(メルセデス)、3位にはフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)が入り、角田裕毅(アルファタウリ)は10位入賞を果たしている。
■2023年F1第3戦オーストラリアGP決勝 暫定結果
S/No./Driver/Team/Time/Gap/Laps
1/1/M.フェルスタッペン/レッドブル/LEADER/58
2/44/L.ハミルトン/メルセデス/0’00.179/58
3/14/F.アロンソ/アストンマーティン/0’00.769/58
4/18/L.ストロール/アストンマーティン/0’03.082/58
5/11/S.ペレス/レッドブル/0’03.320/58
6/4/L.ノリス/マクラーレン/0’03.701/58
7/27/N.ヒュルケンベルグ/ハース/0’04.939/58
8/81/O.ピアストリ/マクラーレン/0’05.382/58
9/24/周冠宇/アルファロメオ/0’05.713/58
10/22/角田裕毅/アルファタウリ/0’06.052/58
11/77/V.ボッタス/アルファロメオ/0’06.513/58
12/55/C.サインツ/フェラーリ/0’06.594/58
13/10/P.ガスリー/アルピーヌ/DNF/56
14/31/E.オコン/アルピーヌ/DNF/56
15/21/N.デ・フリース/アルファタウリ/DNF/56
16/2/L.サージェント/ウイリアムズ/DNF/56
17/20/K.マグヌッセン/ハース/DNF/52
NC/63/G.ラッセル/メルセデス/DNF/17
NC/23/A.アルボン/ウイリアムズ/DNF/6
NC/16/C.ルクレール/フェラーリ/DNF/0 グッダグダだったなw
珍しいもん見れた感はあるけどやってる方はたまったもんじゃないな インディカーだと残り周回わずかで事故があると
イエローチェッカーにさせずに
スプリントレースで観客を楽しませるために
たいした事故じゃなくても赤旗にするのが普通だけど
F1がそれを真似したのかもね 赤旗祭りじゃ〜!!
歌えや踊れやキョーサントー!! 4回スタートってスペアカーあった頃でもないような気がする
さすがに最後は荒れを見越してたな >>10
2回目のリスタートでクラッシュ多発してまた赤旗出て、順位をスタート前に戻した 角田5位の時はサブイボ立ったわ。
10位は何とも釈然としないところもあるが、まあポイント取れてホッとした。
また11位だったら次のレースまでの1ヶ月間、ずっとモヤモヤしてたわ 角田がタウリのエース確定って意味でいいレースだった 角田のポイント嬉しさよりも悔しく感じてしまう・・・ >>27
第1セクター超える前に赤旗でたから巻き戻された ロケットサバイバルスタートの幻の5位に御褒美だな
パワーランキングは上位にくんだろ スタンディングにしたりローリングにしたりグダグダだったな
アルピーヌが気の毒 8台リタイアしてペナルティで繰り上がってやっと10位
これが現実
まあでもあんなくそマシンでよく生き残ったよ >>34
デフリース側だったらこんな機会でもノーポイントかよってなってたからな
遅いマシンでも予選から地道に頑張った甲斐があった 角田ポイント取れたのは良かったけど途中抜かれまくりで見てて辛かった
もうちょいマシンなんとかならんのかなあ レース中盤下位グループ相手に当然のように抜かれていく角田を見てこのレースもノースポイント確定かと思ったがやっぱ完走するってのは大事だな
次戦の楽しみはアルピーヌのギスギス具合 F1公式動画と英スカイスポーツの実況放送が別になったんだ 次戦はアプデ効果見込めると思うよ
効果あればだけどなw カドタって今年で解任だろ?
来年からの岩佐がホンダの本命 角田旧フロア
デフリース新フロア
アプデとは一体… 幻のロケットスタート
ttps://twitter.com/adonustikuy/status/1642436039447924736?t=afN9ZRIRG-TblTemzX2Jcw&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>49
これ見ると、事故なくても10位には入ってたな 角田頑張ってるがペレスの契約残ってるから
来年はどうしてもレッドブルに上がれない
となると来年またタウリだと角田的にも嫌だろうし岩佐が上がれないので
角田は他に移籍するしかない
いいチームが拾ってくれるといいね
ちなみにデフリースは1年で首はさすがになだろうしね カドタって今年で解任だろ?
来年からの岩佐がホンダの本命 フェルスタッペンが活躍するF1って何なのよ
ベネトンで全くいいところなかった男の倅が活躍してるって冷めるわ
ヒルやヴィルヌーブやアンドレッティの息子とはエラい違いだ 別に角田をレッドブルに乗せろとは言わんがタウリのマシン遅すぎだろ~ >>55
昔見てたことの知識しかないのに無理に書き込もうとしてるオジサンwww >>58
アンドレッティのところにツッコミ入れてほしいおじさんだよ 話だけ聞くとえらい波瀾万丈で面白かったレースに聞こえるが
タッペンハミならグリッド通り? お?角田がんばったな
しかし周さんより遅いのはダメだ タイムだけ見ると混戦っぽいけど終了間際の赤旗なんだな 角田裕毅は、経験豊富なセルジオ・ペレスの後任として、レッドブルのトップチームでワールドチャンピオンのフェルスタッペンのチームメイトになる準備が整いつつあるとフランツ・トストは考えている。
「私の知る限り、セルジオ・ペレスはまだ来年の契約を結んでいます」とトストは語る
「私が言えるのは、裕毅は正しい道を歩んでいるということだけだ。彼はあらゆる点で向上している。しかし、2024年にはアルファタウリで再びドライブするべきだと思う」.
「2025年、彼はついにレッドブルの準備が整うだろう」 しばらく離れてたけど
ウィリアアムズっていつからこんな順位のチームになっちゃったの? Googleホームにでも話しかければ教えてくれるよ 運営グダグダのクソレースだったな。
相模原の半島坊やが入賞したけど10でしよ!?
けつから数えた方が早い。てかタウリ今年最遅マシーン確定やね。一昔前の青メタルカラーが最高だったのに。 >>22
角田も最大限頑張ってはいるが、デフリースが遅すぎるな
そのせいでアップグレードパーツが効果的なのかどうかすら比較出来ていない アロンソの人間性は好きじゃないがあの嫌らしいドライビングはハミルトンと競争させると面白いわw >>55
ジャック・ビルヌーブこの前WECに出てたな… 2回目の再スタートフォーメーションラップは56周目表記だっただろ?
大クラッシュの57周目をノーカンにするなら3回目再スタートフォーメーションラップは57周目になるんじゃないの?
2回目再スタートの57周目をカウントするなら角田は5位だし、ホント運営クソだな motorsport.com
F1分析|角田裕毅2戦連続11位。入賞は叶わずも、低い戦闘力のマシンで”本来以上”の成績……3年目の成長を感じさせる
今季のアルファタウリのマシンパフォーマンスは、実はかなり低い。
各セクターの予選と決勝のベストタイムを基にそのパフォーマンスを比較すると、
サウジアラビアGPでのアルファタウリは、10チーム中9番目に速いチームだった。
つまり下から2番目。ハース(6番目のマシン)と比較すると、0.42%も差があったのだ。
タイムに換算すると、1周90秒のサーキットで0.378秒の差がつく計算だ。
なお予選だけのパフォーマンスを見ると、アルファタウリは最下位だった。
これは実は開幕戦バーレーンGPでも同じ傾向にあった。
予選では9番目(最下位はウイリアムズ)、予選と決勝の総合パフォーマンスでは最下位であった。
つまり本来ならば、17?20位が妥当な順位だということになる。そんな中で2戦連続11位という結果は、まさに大健闘と言える。 ベンツ火吹いてたなw いい気味w
ポマエラもあんなポンコツメーカー買っちゃダメだぞ あれぐらいないと1ポイント取れないって
絶望的だな 今年のタウリのマシンで11位11位10位はマジですごいと思うわ
開幕戦、前を走ってるウィリアムズのマシンに直線でDRS使ってるのに引き離されてるの見てびっくりしたもの
ウィリアムズのマシンが直線番長なのはあるけど、まじで直線スピード10km・hくらい差がある PUは最速のレッドブルと同じなのに…
今からでもキー呼び戻した方がいいのでは 今年はハミルトンより速いマシンに乗ってるのにアロンソ負けてるじゃんカッコ悪 >>73
デフリースであの順位だとすると相対的に角田は頑張ってはいる
でも車が変わったら飛び抜けてらやくなるっていう感じも見られないんだよな、アルボンの方が印象的 カルロスジュニアはわざと5秒開けてゴールしたらよかったのか?
追い抜けないんだからあえてそういうことをして見たらよかったのに >>90
意図的に間隔長くとることは去年禁止されたはず
サインツも結構なカスだよ 5位のポイントとは言わないが、5位と10位足して2で割ったくらいのポイントあげてほしいなあ >>87
アルボンは強いチームに乗せてあげたいね
一時期、レッドブルに乗ったことはあったけど あ、カルロスジュニアが5秒開けてもしゃーないか(笑)
我ながらアホすぎたテヘペロ😜 ラストラップのパレードランもサインツから後ろだけはガチのタイムレースしてたとこは面白かったな 車体が大きくなったせいかコースが狭く感じた
スタート時など密集時に接触が起きない方がおかしいくらい >>47
ドライバーとして終わってたわけじゃないことを証明したからな。 >>47
>>104
そりゃあの時のホンダPUは本当にどうしようもなかったからね 次からカドタ外してリカルド乗せるらしい
シュミレーターでカドタよりラップ2秒疾い
byまる子 グダグダだったな、これが世界的なスポーツと言えるのか 次からカドタ外してリカルド乗せるらしい
シュミレーターでカドタよりラップ2秒疾い
byまる子 アルファタウリのクルマ、全然曲がらなくて可哀想だったわ >>11
一昨年のチャンピオン決定戦がそれで大ウケだったな
F1オワコンで日本はおろか中国、ヨーロッパでも人気低下著しい
スタイル変えてもアメリカ人を引き込むしかないんだな >>113
2021年最終戦は赤旗ではなくて
セーフティカーのままチェッカーのはずが
準備できてないのに最後無理やり
セーフティーカー解除だったから、問題になったね ヨーロッパで人気低下著しいってアホかよ
人気高まりすぎて、アウディが参戦決めて、ポルシェも参戦狙っているくらいなのに >>115
人気低下は事実じゃね
かつてはオリンピック ワールドカップと並ぶ世界三大スポーツって言われてただろ アメリカでも人気高まっててだからこそフォードがまた参入するんじゃないの?
日本での人気はなくてもアメリカ中東中国で人気上がってればそれでいいのでは >>114
やり慣れてない感もあったし危なっかしかったね
F1はフォーマットがきっちりしすぎて
インディカーみたいな流れを止めてというのがやり辛いのはあるね フジテレビoneで見てるけど、まじでヒデーなw
面白いけど >>107
ホンダPUのパワー不足じゃなくマクラーレンのマシンがウイングを立てて
ダウンフォースを稼ぐ作戦に終始したからストレートのスピードが伸びなかったのを
アロンソがGP2エンジン呼ばわりしたんだよね >>114
あれ、赤旗出てたらハミルトンがチャンピオンだったかも >>120
記憶の改変にしても酷いぞ
走ることすらろくにできてなかったじゃん >>122
マクラーレンは金曜日にダウンフォースを軽めに抑えたセットアップをトライしていた。
その時点ではアロンソの最高速が325.8km/h、ストフェル・バンドーンが327.3km/hまで伸びていた。
予選の最高速に照らし合わせれば、全体で8番手にあたるスピードだ。
つまり、非力なホンダ製パワーユニットといえども、セットアップによってはこのくらいの
最高速は出るのだということが証明された。
しかしMCL32は、そのダウンフォース量では満足のいく挙動を確保できなかった。
結果、土曜日にはいつも通りダウンフォースをしっかりとつけて、コーナーは安定して速いが、
最高速はアロンソが316.2km/h、バンドーンが315.5km/hと、それぞれ10km/h前後下がってしまった。
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2017/11/15/___split_44/index.php
ホンダPUのパワーがなかったわけではないんだよね
ホンダの長谷川祐介F1総責任者はこう語る。
「もちろん話し合いましたよ、何回も。『もっと軽めのダウンフォースにしようよ』っていう話は
何度もしましたけど、それでもなかなか......。チームはトータルのラップタイムが速いほうを優先しますし、
ダウンフォース量はクルマの安定性にも影響しますから、それこそハミルトンがスピンするようなところでも
ウチは絶対スピンしませんからね(苦笑)。」 昨日の終盤の荒れっぷりを見ると残り数周の赤旗再開はローリングスタートにしたほうがいいな >>117
考えてみればフォードってEVに全振りするんじゃなかったか?
いまさら内燃エンジン作って大丈夫なのかねw
市販車じゃないから逆に良いのかな 角田安定の10位だな。
この人来年F1に居ないと思う。 >>116
一時期人気が落ちてたのが、また復活してた感じだな。
そりゃ遠い昔に比べたら人気は落ちてるが、今は底まで落ちて人気がまた復活してる途上だよ >>126
チームメイトはもっと酷いんだが
しかもレッドブル育成じゃないし >>126
今年のレース一つも見てないのバレバレw
状況知らないならおととい来やがれ 角田はあのマシンで11位-11位-10位なら、むしろ評価が上がってるんじゃないか?
個人的には早く岩佐に乗せてほしいけど 今のアロンソがレッドブルで走る姿を見てみたいものだな。
アロンソやっぱ凄いドライバーだわ。
あと何気にイケメン中国人ドライバーももっと良いマシンに乗れば活躍しそうだな。 デフ外してリカルドだと面白いかも
万が一スミダが勝ったらレッドブル乗れそう F1で優勝するのとインディで優勝するのってどっちが価値あるの? >>139
圧倒的にF1
アメリカでもF1人気だし F2とフォーミュラEのチャンピオンに予選決勝とも3戦連続圧勝だからな サッシャ&中野『レッドブル圧勝でしたね』
よねやん『実はレッドブルはそんなに余裕がなかった』
どっちや? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています