プロ野球・日ハム「新球場」経済効果は1634億円超! 「新しいまち」の出現&人口増にも期待!...関大・名誉教授の試算を深読み ★2 [マングース★]
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日本ハムファイターズ。
来季、2023年は本拠地を札幌ドームから、北海道北広島市の新球場「エスコンフィールドHOKKAIDO」に移す。
そんな新球場の移転による経済効果(建設費と観客消費額の合計)が、初年度までに約1634億6174万円、雇用創出効果は約1万5334人にのぼると、関西大学の宮本勝浩名誉教授が試算した。
2022年12月14日の発表。今後の10年間でみると、約6788億1740万円にのぼるという。
開閉式の屋根、天然芝のグラウンド、温泉に、
サウナ施設も! 2023年から北海道日本ハムファイターズの本拠地となる新球場「エスコンフィールドHOKKAIDO」は、最新鋭かつ、ユニークな施設、設備で注目を集めている。
たとえば、球場は開閉式の屋根と天然芝のグラウンドだ。
球場内に目を向けると、温泉・サウナ施設、宿泊施設、クラフトビール醸造所があるレストランまである。
また、球場の周辺には、分譲マンション、駐車場、認定こども園、農業学習施設、キッズエリア、グランピングやヴィラなどの宿泊エリア、さらにはJRの新駅などが建設される計画となっている。
新球場を核とする「新しいまち」の誕生で、その経済効果も大いに期待されるところだ。
関西大学の名誉教授、宮本勝浩氏がまとめた「日本ハムファイターズの新球場『エスコンフィールド北海道』の経済効果」を詳細にみると、その内訳は、新球場の建設費用の経済効果は約1062億円、雇用創出効果は約7800人となった。
また、新球場の観客の消費額は新球場に足を運ぶ観客を、日本ハムが2022年まで本拠地としていた札幌ドームの観客数の推移から、
(1)日本ハムの試合の観客数と
(2)その他のイベント(サッカーや高校野球の試合、陸上競技、コンサートなど)の観客数
(3)球場観光、一般市民の利用者--の3種類に分けて試算した【下表参照】。
この表から、球場を訪れる観客の過半数以上が、毎年の日本ハムの試合の観戦客であることがわかる。
一方、2023年に新球場で予定されている使用日数は、
(1)日本ハムのホームゲーム数71試合とオープン戦など5試合の合計で76試合程度、
(2)プロ野球以外のスポーツの大会やコンサートなどのイベントは月2回程度の合計24日間、
(3)球場観光や一般市民の使用--と仮定した。
続きはソースにてお願いします
https://www.j-cast.com/kaisha/2022/12/26453004.html?p=all
2022年12月26日08時15分
前スレ 2022/12/26(月) 12:06:27.
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1672023987/ コンサドーレは札幌ドームに置いてきぼりか
税金にドップリ浸かって楽だろうけど >>457
またエスコンの話題から逃げてるw
焼き豚さんも実はエスコン上手くいかないと悟ってるんじゃないの?w
違うっていうならポジティブな材料挙げてみてよw さっさと新駅も作ればいいのに
あの北広の通過線も無い狭いホームで対応できるのかよ 請願駅だから
ほぼ全額地元負担で造ることになる
それでも完成予定が4年後とかだっけか >>459
JRは普通の会社なら倒産してる状態
新駅なんて本当ならあり得ない また適当なこと言ってる>>460
ロイズが造らせた駅はロイズが出してただろ
ここは何もないとこにハコを作ったハムとエスコンが全額負担するべきなんだよ JRだって赤字になる駅を作りたくはないだろうからな >>462
お前のべき論などどうでもいい
北広島市が請願を出してるんだから
今後の負担割合で全くのゼロ負担にはならんぞ 焼き豚が怒り狂っているけど新駅(請願駅)は今回に関しては北広島市と日本ハムの負担ということが決まっているよ
100億とも言われている新駅建設費だけじゃなくプラス維持整備費も負担ね
この新駅に関する負担の話とか情報が全く無いけど焼き豚に教えてほしい 新駅に関しては遅れてるのではなく遅らせてるといったほうが正しい
ところで 地上波テレビは、傘下のBSやCSで自社コンテンツでプロ野球やMLBを保有してるから、テレビを良く見ているお年寄りや情報弱者に向けて宣伝ごり押ししてるからな。
時間をかけてオリンピックから除外された世界的な価値のないスポーツ観たくないよ。 Jリーグや海外サッカー中心に配信してるDAZNは年間1500億前後の大赤字
株式会社である日本の放送局はそんなゴミに大金払えない
株主の利益に反する皇位はご法度 >>468
またサッカーガーしてる
サッカー関係ないよな? 新駅について、ちゃんと報じられてるんだけどね
頭おかしい人は見ないフリしてるけど
一年以上前の記事な
https://www.asahi.com/articles/ASP996SNBP99IIPE00H.html
2021/7/6に北広島市がJRに新駅設置の請願をして、7/9に調査費の予算を可決
1年ほどかけ概略設計等をして、2022年度末にJRと覚書を締結予定
3月の定例議会で2023年度予算とセットで確定させるんじゃないかな
請願者は北広島市なので北広島市がメインで負担するけど、新駅で利益を得る民間事業者にも負担を求める方向
着工は2024年度で完成は2027年度末 >>254
長崎セインツなんて赤字で四国遠征時のホテル代払えなくてツケたまって
四国の旅館ホテル組合からリーグにクレーム入って問題になってたな >>474
覚書締結まで、確定で出せる情報がないんでしょ
半端な情報を流しても、移転候補地を探してるときみたいに報道が先行して虚実が混じる
2022年10年の説明会でこんな感じ
https://www.city.kitahiroshima.hokkaido.jp/hotnews/files/00147800/00147816/20221005_shitsugi.pdf
JR 新駅について、設置は市側、その後の運営はJR という計画は現在も同様でしょうか。
現在の進捗はどのようになっているのでしょうか。
→ 新駅は請願駅となりますので、設置に係る負担は市などの請願者側となります。
その後の管理運営は JR にて行う計画に変わりありません。
現在調査設計を行っており、その結果を持って、できるだけ早期に開業できるよう、JR や関係機関等と協議を進めています。
12月の定例議会後にも情報が出てこなかったし、となると3月しかないな そりゃあ赤字路線に駅増やした所で赤字増えるだけやろ >>476
都合のいい情報ならリークするでしょ
情報がないってことは んー、続報ってこともないけどこんなのとか
https://e-kensin.net/news/153340.html
新駅周辺の整備を進めるまえに、住民説明会を行うという話
成案化が年度内ってことは、これまでのパターンからして2022年1月下旬あたりに説明会があると思う
そこで少しは情報が出ると思う
この記事でいう「交通戦略」ってのはコレ
https://www.city.kitahiroshima.hokkaido.jp/hotnews/files/00126700/00126758/r4.11.29shiryo3.pdf
P17あたりから新駅を前提にした説明が出てくる
南側にロータリー、ってのは誰でも予想できるが、北側(工業団地側)にも作るんだね
基本設計が2023年度で工事は2024年度から、開業は2027年度 >>479
駅員の人件費や何やかんやでJRの負担もあるから、JRにとったら迷惑な話しだね。で、ただでさえ能力いっぱいの千歳線で余計な停車駅が増えるなんて、JR、千歳空港からの利用者には迷惑だわな。 年70日しか稼働しないような施設のために100億使って駅作るって北広島市民はそれでいいのかよ
さらに作ったら維持管理にも金がかかるんだぞ
●JR北海道 「新駅?今金ねぇんだよ。こんなもの作ったってせいぜい年間50万ってところだろ?しょうーもない」 >>90
熱しやすく冷めやすい道民なら1年もてばいいな >>486
あまりに不便でリピーターが発生しなさそうだから、半年だろ。 新駅の設置計画そのものの進捗が分かる新情報が出てこないね。
球場オープン3年ぐらい様子を見て、やっぱり見込める乗客が少ないから新駅は無し、ということになりそう。 >>482
JRにとったら迷惑、ねえ
富良野―新得、早期バス転換目指す JR北海道社長 新幹線延伸「目標通りに」
12/23 13:42 更新
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/779252/
会員限定記事内に書かれているものだからコピペはしないけど、
エスコンフィールドが満員時に、札幌方面に11500人の客を想定している現状で、
JR北海道綿貫社長は「プラス5千人は吸収できる」態勢にするってよ
北広島駅改修に9億払って、臨時快速を用意して、さらに強化するつもりだ、と
こういう事実を見てもなお「JRにとって迷惑」だというなら、「世界線の違う人だな」って思うよ 新駅の設置計画そのものの進捗が分かる新情報が出てこないね。 >>489
年間70日だから
そのために車両や人員を配置しなきゃいけないのはJR北的には非効率的
しかし北広島市民は100億あったらもっと有意義な使い道があるだろ
北広島市も日本ハムも引くに引けないインパール作戦だね >>489
???
それって混雑による運行の妨げを避ける為で増収目的じゃないよね?
利益に関する部分を説明してくれないと会話にならないけど? >>492
>高層マンションをはじめ、水族館や映画館が入居する商業施設、ホテル、温浴施設の整備などを構想。
すげーじゃん >>482
もともと地元に負担させないと言ってたくせに酷い詐欺だ
まあやきう=犯罪だものな
>>493
リップサービスもあるだろうけど
やきうのやり口としては決定権のある個人と癒着
→企業の利益を度外視させて押し付け
これで長年生き延びてきてるからな
犯罪としてはするーされても企業がもたないからそこで常にボロは出る >>495
JR北海道は徹底的にやり遂げる収支改善の柱にボールパークのアクセスを入れてる
経営基盤の強化の第2段階(2023年春以後)の筆頭になってる
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190409_KO_plan.pdf
JR北海道にとって爆発的に利用者が増える機会なんてそんなにないからな どんなにかっこいい球場つくってもやることはNPBだからな
ラッパ吹いて新庄が寒いパフォーマンスしてと
まぁそれで満足な人もいるんだろけど >>492
これができれば逆転満塁サヨナラホームランだろ
北広島市やったな
当初計画にあったショッピングモールやホテルだけじゃなく水族館映画館とか一大アミューズメントエリアじゃん >>210
地域の税金をたかってるんだから密着してるね >>499
ウソ経済効果で公金を引き出す詐欺集団やきうwwwww ちなみにこの教授は東京五輪とパラリンピックの経済効果は6兆と試算された方 >>498
もともと千歳線は乗車率いいの。で、本当は快速エアポートを増便したいのに貨物などのために増便できなかったの。ワケわからんボールパークなんてリップサービスで歓迎って言ってるだけで、実は迷惑な存在 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています