【バイクレース】 悲劇が続く2022年のマン島TTレース、大会3件目となる死亡事故が発生。52歳のベテランライダーが命落とす [朝一から閉店までφ★]
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マン島TTレースの主催者は、2022年大会の月曜日の走行でアイルランド人ライダーのデイヴィ・モーガンが亡くなったことを発表した。
執筆:
Lewis Duncan
2022/06/07 11:35
アイリッシュ海に位置するマン島を舞台に行なわれる伝統のバイクレース、マン島TTレース。公道を猛スピードで駆け抜けるという性質上事故が多く、世界で最も危険なレースのひとつと言われているが、コロナ禍以降初の開催となった2022年大会は既に3件の死亡事故が発生してしまった。
大会序盤にマーク・パースローが練習走行中の事故で亡くなったのを皮切りに、6月5日（日）にもサイドカーに乗るオリヴィエ・ラボレルが命を落としていたが、6月6日（月）にはスーパースポーツのレースでデイヴィ・モーガンが亡くなった。
このアクシデントは、多くのライダーが既にフィニッシュした最終ラップに27番目のマイルストーン区間で発生。これにより赤旗が掲示された影響で、スーパーストックのレースは夕方18時35分までスタートが延期された。
モーガンは、北アイルランドのセイントフィールド出身の52歳。今回がTT出走80回目という大ベテランだった。声明にはこう綴られている。
「マン島TTレースは、2022年のスーパースポーツレースの3周目（最終ラップ）に起きた事故により、北アイルランド出身のデイヴィ・モーガンが亡くなったことを確認し、沈痛な思いである」
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://jp.motorsport.com/tt/news/third-racer-tragically-killed-at-2022-isle-of-man-tt/10317796/ 52歳で80回？って思ったら、マン島以外のTTレースってあるのね youtubeで見たらこれコケたら死ぬよねってレースだな >>1
リスク取れない農耕社畜民族には理解出来ない思想 歴戦の兵士がベッドの上じゃなくて戦場で死にたいみたいなもんかな？(´・ω・`) とんでもないところ走るからな200キロオーバーでw
街中のエスケープゾーンなんかないコケたら壁や家や街路樹にぶち当たるとことか
断崖絶壁でコケたらサヨナラなとこ走るからなw これまでに260名以上が命を落としてるとか
人が死ぬ瞬間を商売にしてんだな 言ってしまうと200キロオーバーのWRCターマックである 言っちゃなんだがガイキチじゃなきゃ攻めた走りなんて出来ないコースだろ
むしろ本望だろ
じゃなきゃあんなコースでタイムアタックとか無理だわな 52歳て
ただでさえヤバいこと極まりないコースなのに 昔の峠族・ローリング族を思い出す
そらこけたら死ぬわ マン島は英王室の所有物で、英国法の適用範囲外
住民は特別英国籍が付与されており、英国籍ではない YouTubeでマン島TT見たけど、走るやつも見るやつもイカレテルとしか思えん。 ただの公道だからバンプがハンパない
四輪ならともかく二輪でなんて絶対に走りたくない
エクストリームスポーツみたいなもんよな マン島といえばベッキー・クルーエルって今も活動してんのかな 昔からそういうレース、それでも続いてるって事はそういうこと。 そういや当時の都知事が東京に誘致するとか話は無くなったんだっけか 「F１ドライバーは頭のネジが1本はずれてるが
WRCドライバーは頭のネジが5,6本はずれてる」
マン島ライダーは全部はずれてそう >>24
二輪も確かに狂ってるんだが、それ以上にサイドカー部門があるのがあたおか。 >>30
歴史のある祭りとおんなじよな
だんじりとかも御柱とかもそう 今から新規でやろうって言っても無理みたいなヤツな >>20
わしは攻めまくってガードレールから崖下に落ちたけど下半身不随なりかけ、そっから復活したんやでぇ ラリーカーだと怖いながらもまだ見てて面白いんだけどバイクは怖くて見てられねーもんな
そんなレースあるかってw コース見てもあんなとこ全開で走るやつら頭おかしすぎてな
命知らずにもほどがある 20世紀とか昭和ならまだしも
現代でこれがまかり通ってるの凄いよな バイクメーカーがやるべき事は自己の際のリスク低減じゃねーの？ 三宅島でやろうとして未遂に終わったよな… まぁ現代で新たに始めようとしたら倫理的に許されんわな(´・ω・`)ｿｰﾕｰｺﾄﾖﾈ >>18
モナコは都会の幹線道路でレース。
マン島は近所の通学路でレース。 マン島でさえ減速してるから原型はあるだろうが
本当に300キロで事故った場合
人体はバラバラになる 高校時代のグンとヒデヨシに、それぞれCBR1000RRとGSX-R1000を与えて、マン島で勝負させたい あんなとこ走るんだから別にあ、そう、としか
普通のサーキットのレースじゃないんだから しかもエスケープどころかガードレールも少ない。
海沿いでも街中でも そこでタイムアタック… あそこをフルスロットルで走れるのが凄いわ
F1は頭のネジが外れてるやつがやるレース
マン島TTは頭のネジがないやつがやるレース
とかいわれてるんだっけ？ 何が怖いって路面の荒れだよ
まさに運試しの命がけレース >>51
2005年、石原慎太郎がマン島レースまねして三宅島で公道レース開催しようってぶち上げたとき、国内4大メーカーは危険すぎて容認できないと反対した
エスケープゾーンも無いような公道でレースやったらどうなるかなんて猿でもわかる 昔から続く奇祭の類だから許容されてるだけだよこのレース 毎年平均一人死亡し多い時は7人位死亡してるんだよな マン島レースの車載カメラは怖くて途中で止めてしまう 英語のウィキ見るとイギリス専門のオフショア地域なのか
後退国ジャパンも真似すれば良いのに >>31
石原慎太郎が三宅島で開催しようとしたけど安全面考慮でショボい大会になった記憶が
>>36
サイドカー側の人がコーナーの度にポジション入れ替えてな
あれは笑うわ 観戦してる人も楽しんでるしこういうもんと割り切ってるでしょそれに比べて珍走団はクソダサいな レース言うてもタイムアタックだからな
マジキチなのはマカオ２輪レース マン島レース始めた人はここまで続くと思ってなかっただろな >>79
第一次所得収支ですら
日本が世界2位で英国は世界169位なんだが 調べたら10日まであるそうじゃないか
それで3人目って相変わらず凄いな >>69
4輪レースにシートベルト無しのカテゴリがあるくらい
マン島TTは頭がおかしい。 >>69
ラリーカーはロールバーに守られているから良いよね >>91
その数字に何の意味があるの？
世界のオオタニサンMVPくらいの価値？ マン島TTは映像で見るとタマヒュンするよな。
頭のネジがぶっ飛んでないとバイクであんな狭い道でアクセル全開とかできんわ。 >>96
こんなスレにも日本ガーのお前みたいな寄生虫には関係ない話だよな 命をかけてレースしたい人が集まるのが魅力的なのかもね制覇できればそれはものすごく気持ちいいだろうね
またチャレンジしようとなるのはわかるよレース中どんなこと考えてるんだろ >>101
アドレナリンが出っ放しで何も考えて無さそう… 恐怖心ぶっ飛んでるアタオカレーサーの祭典なんだろ？ ヒマラヤ登山みたいなもんだ
屍の上に成り立つ挑戦
これを行政が止めさせないのが素晴らしい
日本の事なかれ体質じゃ考えられない事
スクーバダイビングだって毎年何人も死人は出てるだろう
それと同じと思えばよろしい >>100
都合悪くなったら朝鮮認定かよ
お前みたいな思考停止してるクソ馬鹿ほんと笑える
大好きなGDPですら朝鮮に越されそうなのすら理解出来ない底辺はお前だよ バイクレースは好きだけども、
このコースだけは制限時速60km/hで50cc原チャ制限でやってほしい 今ps plusプレミアムに入ると
マン島TTレースゲーム含まれてて
DLして遊べるが20から60kmかける周回
集中ってきついわ
おまけに150km/hでもう目が追いつかないw
まだダートラリー2.0の方が遊びやすいな… 片山敬済は在日コリアンとカミングアウトしてホンダの契約解除
今はサムスンルノーとヒュンダイ自動車のアンバサダーと販売店のブローカー >>80
結局ホンダはどういうポジションだったんだろうな 【2012 マン島TTレース】
マン島TTレースの “ゆるキャラ” 。マン島固有の羊「ラクタンシープ」がベースになっていて、ヘルメットから４本角が生えてます。膝にはニースライダーも。
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/120706/img/sp/01.jpg
マン島名物となりつつあるバーチャルポリス。日によって登場する場所が変わります。手にしている（ように見える）のはスピードガン。
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/120706/img/sp/03.jpg マン島TTレース名物のモースさん。もともとはサイドカーのパッセンジャーさんでTTレースを走っていたそうです。
スコットランド伝統のキルトスカートを履いているので「スカートの下は下着履いてないの？」とお約束の質問をすると…。
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/120706/img/sp/06.jpg
ちなみに、スカートの下の文言は毎年変わります。今年は “YOU WERE WARNED” 。
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/120706/img/sp/08.jpg 車載カメラの映像見ると、普通のサーキットより恐怖が二十倍はあるからマン島 >>95
アメリカのスバルがWRXでタイムアタックさせたのは、おーすげええええ！である程度安心見てられたんだが二輪。お前はダメだ
あんなんシャブでもキメてないと無理だろ
四輪のタイヤが4つあってジャンプ後も安定してるというのはめちゃくちゃデカい。二輪だと話にならん。まさにキチガイ
https://youtu.be/auyWx0NFZa4 これにはクラッシュシーンは無いけど、こんなの1億積まれても絶対に乗りたくない。
https://youtu.be/lDhYQFUsV8M これまたマン島名物のサイドカーチーム。右から２番目のドライバーさんはダブルモヒカン。息子さんたちも見事なモヒカンですね。
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/120706/img/sp/10.jpg
こちらのマン島TT有名人は「バッヂマン」と呼ばれているコンニさん。スイスから20年以上TTに通い続けているそうです。
だいぶ着古したツナギ、普段は着てませんよーとのこと。GSX-Rのデザインの通り、GSX-Rを何台も持っているスズキマニアでもあります。
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/120706/img/sp/11.jpg コースめちゃうねってるしあんな所全開で走るとか狂気の沙汰や レース中にコースサイドで安全管理を行うマーシャルさんの腕には、マン島の国旗に使われている３本脚の紋章のタトゥ。
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/120706/img/sp/15.jpg
「マン島の人って３本脚紋章をタトゥにしてる人って多いよね。日本人からすると理解しがたいなぁ」と友人たちに言うと「俺たちだってトリスキール（３本脚紋章）入れてるよ～、マンクスなら当然だよ！」だと！
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/120706/img/sp/16.jpg >>1
マン島TTは動画見ているだけでもヤバいからなあ…
高低差のある街中を300km/hとかもうキチガイの所業 マンクス名物 “マンクスキャット” は尻尾がないのが特徴で、尻尾がないゆえ、走るときはウサギみたいにピョコピョコと走るんです。
そこいら中にいるわけではないので、マンクスキャットに会えるとなんだか幸運を分けてもらったような気分に浸れますよ。
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/120706/img/sp/19.jpg 日本でも御柱祭りやだんじり祭みたいに
毎年死人が出ても続けてる祭あるんだから
それに日本には四季があるし水道水飲めるの日本だけだし 競わせることで事故を誘発してるしどうなんだ
勝手に１人でタイムアタックしてるぶんには知らんがなだけど マン島のレースに出る女性ライダーが居ない不思議
SDGsなんだから男女関係なく走れや >>18
全然違うモナコはF1ですら平均150キロしか出ない都会の狭い市街地
マン島は平均210キロ以上の田舎のボロボロの道 >>20
速度域が一般的な峠と違い過ぎる
しいて言えば深夜の首都高ガチ勢 死なない方がおかしいようなスピードとコースの組み合わせだし… >>80
オートバイメーカーが「危険なので安全対策を」と進言したところ、石原慎太郎が「レースが危険で人が死ぬのはあたりまえだ」といい放って、メーカー激怒して協力せず。 普通にのんびりツーリングしたいな
金とヒマがあったらマン島行きたい SFとかに出てくる毎回死人が出るんだぜ覚悟しとけよレースを地で行ってるよねこれ >>1
モータースポーツは危険なのが当然
最近安全性を上げるあまりにレースの緊張感がなくなっている >>9
前田淳のことかな？石原都知事が視察に来た時だから結構前 マン島出身は訛りが強すぎてイギリス人も聞き取れない ガチンコ公道レースなんか日本じゃ無理よ
警視庁は都内でのアクション映画ですら許可出さないんだから >>130
まー首都高にジャンピングスポットはないけども
マン島仕様のレーサーはブレーキディスクがフローティングマウントされてない事が多い
路面のギャップやジャンプ後の着地のショックで振れたディスクに
ブレーキキャリパーのピストンが押し返されて
次に掛ける時にレバーストロークが一定じゃなくなるから >>138
自転車の選手だけどカヴェンディッシュの英語は本当に聞き取れない
非英語圏のサガンの英語のがめちゃくちゃ訛ってるけれど聞き取れる これは1980年の映像だけど、こんなトコロを大排気量2ストバイクなんかで走るなんて、正気の沙汰じゃない
https://youtu.be/xQpZ3UA_uIw >>140
林道走ってる時に石に弾かれるとなるねぇ MotoGPやSBKは好きだが公道レースは好かん
時代錯誤だ
死んでもいいって奴しか参戦してないんだろうけど >>144
混乱という意味でのクラッシュはいいけど、
人の生き死には嫌だ めちゃくちゃ狭い道路をめちゃくちゃなスピードで走るめちゃくちゃなレース 富沢祥也のこと思い出した
きっともっと活躍出来ただろうに
とても残念だ PS PLUSのエクストラ以上の人はカタログに入ってるからダウンロードしよう 貼られてる写真
死ねば良いのにってヤツしか写ってないね 石原慎太郎がマン島真似しようとして伊豆のどっかの島でやろうとしたけど
メーカーとかライダーに大反対されてたな >>155
日本で死んだりしたらガタガタうるせーんだろな
TTなんか狂気しか感じねえしｗ 4輪ラリーなんてコ・ドライバーがいる時点で甘え
あいつら無しでラリーしたらどうなるのか >>146
F1の影響だろうがサーキットもランオフエリアがグラベルではなくなって緊張感が薄れたな
コースアウトしても転倒しなければ普通にコースに戻って(繰り返さなければ)ペナルティもないなんておかしい
以前は縞々越えたらクラッシュで終了だったのに 1900年代初頭のマシン性能だから開催を考えた訳で現代のマシン性能で開催続けてるのは流石におかしいよ
当時の人間もまさか300km/h超のマシンで開催しようとは考えなかっただろう 鈴鹿サーキットでMotoGPが開催されなくなって久しいしな マカオグランプリという公道レースもある
こちらは当然市街地
首都高でバイクレースやるようなもので、こっちも頭おかしい >>163
開催側と鈴鹿側(コース側)の折り合いが付かなかった
大治郎くんの事故の件から Jスポーツでドキュメンタリやってたな
幼子連れてくる奥さんの達観してること >>137 前淳は事故そのものより
医療ミスっぽいがな ホンダ創業期に目標にしてたのがマン島TT制覇だったよな >>169
カブ持って行って、満タンで何週できるかやって欲しい 故高橋国光も二輪時代に参加して怪我したんだよな。それで四輪に転校したんだっけ？ >>79
EU抜けて移民を追い出したイギリスは先進国 >>79
EU抜けて移民を追い出したイギリスは先進国なの？ >>96
イギリスがそれだけ格差社会って意味なんじゃないの？ 鈴鹿はMotoGPだけじゃなく近年のF1でも死者を出したからな
もはや同じぐらい危ないわ ゲームでマン島走っても
ノーミスで１周できたことないわ >>165
大治郎の時はあれ、シケイン抜けるとこで事故ったんだっけ？ この狂ったコースを
狂ったマシンH2Rでぶっ飛ばした
狂ったライダー居たな 鈴鹿サーキットですらmotoGP出来なくなったもんな ベテランていうからマクギネスだと思っておでれぇたわ ワークスがビビっちゃって参戦しないんだっけ？
アルスターとかも面白いのに RC213V-Sも走ったことあるんだ
金持ちだろうし、流石にある程度セーブするかな 1回目から全て見てるけど、
今回は割りとひどいな。 >>143
マッドサンデーいうて素人が道場破りしても怒られないもっと凶器な日もあるんやで >>195
ラリーなんかだとたまに轢かれてるし
ツールだと観客やイッヌが集団転倒の
キッカケ起こして番狂わせもあるなw 英国人に言わせると
マン島をバイクで全開で走るよりスキージャンプ方が
はるかに怖いらしい >>198
それはまた別の怖さじゃないかな
あっちはビルの高層階から飛び降りる恐怖で
比較してどっちがってもんじゃないと思う >>84
他の動画はなんとかと言うかついつい観てしまうが
これはちょっと辛い..半分程でやめた >>201
ノリックは45、6だと思う
そういやノリックの息子さんもレース参戦してるけど
成績はどうなんだ？ >>201
調べたら大治郎は43くらいみたいだ
もうそんな前なんだな 車載カメラ見たらキチガイとしか思えんからなこのレース 今回のTTレースは2年間の中断を経て、いろいろと様変わりをしています。大きなトピックとしては、ついにレース全体を網羅する、映像による生配信が行なわれることです。
これまで、1周60キロものコースを映像で繋ぎながら生実況するのは困難とされ、ラジオによる音声での実況放送と、毎晩ダイジェストの映像によるテレビ番組、速報の新聞や雑誌、そしてレース後に発売されるビデオによって報道されてきました。
今回はインターネット回線を利用して映像で網羅していて、生配信は「TT+ LIVE」で行なわれます。配信はインターネットを通じて行われ、全ての日程をカバーできるパスが14.99英ポンド、日本円で約2600円（1英ポンド＝175円換算）で発売中です。
このパスにはレース前後のデータが閲覧できるほか、ライブ映像の巻き戻しやリプレイ、TT開催後12か月間視聴が可能だということです。
残念なお知らせとしては、まずグランドスタンドの前にあったライダーのタイムや走行位置を知らせる木製の「スコア・ボード」が撤去されたことです。
TT開始当初からボーイ＆ガールスカウトの子どもたちが時計方式の位置板を手で回したり、ラップ数の紙を手でめくったり、ペインターによって手書きされたラップタイムの木の板を掲げたりと、アナログな作業もTTらしいアトラクションとして親しまれてきました。
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2023/06/20220606_iomtt_03-650x433.jpg
今年は仮設の大きなスクリーンがふたつ用意され、生配信の映像が流されています。
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2023/06/20220606_iomtt_17-650x433.jpg
もうひとつは、予告されていた通り事実上の電動バイクによるクラス「TT ZERO」クラスが休止になったことです。
2009年に前身の「TTXGP」が始まり、TT ZEROになってから2011年には日本からProzza、2012年から2019年までチーム無限、2012年、2013年、2018年、2019年にはTeam MIRAIが参戦していました。 88年のシュワンツからWGP見始めたけどマン島は頭おかしいって セーフティゾーンのまったくない市街地を、200キロ超で走れば一瞬のミスで終わりだろう そこら辺で人が事故死してる島とかなんか住みたくないな >>103
って思ってる人が一定数いるから
世界で唯一残ってる死人上等レースだな >>207
今年で3件
ホンダのマン島話が熱すぎてたまらんのよな
親子でホンダ社員のレーサーがマン島参加前にスタントで事故死しちゃって、父親が息子も連れて行ってあげて欲しいって遺髪渡して
バレカランヒルに埋めて6位入賞するが…みたいなやつ だんじり祭みたいなもんだ
死ぬってわかっててもそれ以上のものがあるんだろ ダンロップ一家もあと生き残ってるの
一人だけだろ
そりゃ何回もこんなレース参加してたら死ぬわ 故石原慎太郎が都知事の時に大島かなにかでマン島みたいな公道レースを根付かせようと動いたが反対にあってボツになってたよなぁ。
日本のバイクメーカーでさえ乗り気無しだった。
非常に残念。 スズキの使い手、フィルメラーも死んじまったんだよなぁ。 F1モナコみたいにコースが今のバイク性能に合わないんじゃないの >>106
リアルの嫌われ者の在日チョン乙
横だがお前のレス見たら、図星突かれて火病ってる在日チョンにしか映ら無いのだがw
わざわざ5chに来てリアルな現実見るなんてお前はドMの在日チョンだなw 馬鹿が好きなことで早く死ねるようにバイクレースはあるんだよ >>219
その名前でググったが引っかからないのだが？ >>198
全開の意味は人それぞれだからな。
スキージャンプは素人には無理。 >>206
最近ののゲームはクオリティ高いな
背景とか他の走ってるライダーとか一瞬実写かと思うぐらいだな
その割に自分が乗ってるバイクだけやたらクッキリと浮いて見える
もうちょっと背景みたいな空気感出せばよりリアルに見えるだろ
あと自分が操作してる挙動がクイック過ぎてリアリティないけど
そこはゲームだからしょうがないのか >>222
お前日本人の恥だからマジで出てってくれ
ロシアでも北朝鮮でも好きなとこ行け非国民め マン島はマジでこのまま何もしないで死のレースのまま動態保存されるんかね
At your own riskで片付けるにはあまりに死人多過ぎるだろうに 映像見ると路面ガタガタでびっくり
あんなんポコっとはまったらそのまま岩が露出しまくった芝にすっ飛んでって全身ポキポキじゃないか
レースやる前に路面直さんかい サイドカーの運転しない側なんて、防ぎようないだろ。
狂ってるよ。 まだやってんのかよ世界最後の殺人バイクレース
殺人レースインディ500は改修に改修を重ねクラッシュしても悲惨な負傷は激減した
かつては派手なクラッシュを売りにしてたがF1並に安全になって廃れず開催されてる ホンダが世界で名を上げたレースだからな
正確にはレースじゃないけど 一般道だし路面のミューは低いから滑るし、途中で雨降ってたり
公道レースでいつも死人が出る、 >>20
あんなレベルじゃない速度だから
コケたら確実に死ぬ速度200以上は常に出てる感じ 石畳をフルバンクさせるから見てる方が恐怖を感じる
レースというか根性試しだあれは >>114
ジャンプしてもピタッと車体が安定するのすげえな むかし高橋國光さんもコーナーかで民家突っ込んでマブタとれたとかマン島じゃなかったか >>236
この超高速市街地レースでサイドカーてのがもうマジキチ案件すぎる >>251
つか起きてない年ってあるのか？
このレースは死亡事故起きない方がおかしいくらいだし >>137
当時 三宅島でttレースを開催する計画があったけど、よりによって知事が視察に来たレースでアンバサダーが死亡するという大事故で計画も頓挫したよね 50年くらい前まではレーサーは死んで一人前と言われたもんだ >>76
事故動画ってわかって見始めたが、最初の数台が一瞬で走り去るのを見て止めた >>217
ダンロップ一家、何故かマン島では死なない説 ロールケージ入れまくったラリーカーのクラッシュでも見てて恐ろしいのに… TT ZERO 電動バイククラス休止になったのか
レシプロエンジンのみにしてレシプロとともに幕を閉じたほうが
TT ZERO Class は死亡事故ZEROを目指すべき むしろ死なない方が不思議なくらい
公道のストレートで時速320kmとか頭のネジ外れてる 強制されてるわけじゃないんだし、やりたいヤツがいるならやればいい
本質的にモータースポーツってのは危険なものだ マン島TTで死人が出るのはお約束だろ
52歳までよくぞ生き残って来たと誉めてやっていい レースだから死人が出るのは当たり前、という
70年代までの世界から
さんざん議論がなされ
運営とコースとマシンに改良がなされて
安全にスリリングなカーレースが楽しめるようになりつつあるのに
ここだけは野蛮なまま
野蛮というか無思慮なまま
せめてコースの舗装を全面的に綺麗にやり直すくらいのことはしないと
殺人罪だぞ 頭おかしくないとマジでこのレース出来なくね？出場してる人たちは何考えてるんだろ 車両の進化にコースがついていけていない
F1のモナコも性質こそ違えど同じだな
両方とも「歴史があるから」「権威があるから」って理由だけで成立している >>276
モナコはむしろマシンがデカくなってな。 そして転倒に対し非難が集中していることをSNSなどで知った中上は、こう語ってくれた。
「無謀な走りだったとかブレーキングが遅れたからだといろいろ言われているが、そんなことはなかった。
ブレーキを掛けたのは前にいたバニャイア、隣りにいたポル（・エスパルガロ）と同じタイミングだったし、ブレーキが遅れたということはない。
ただ、（ブレーキをリリースし始めたときに）バニャイアのスリップにひっぱられてぶつかりそうになり、フロントから転んだ。
最終的に自分のミスだったことは間違いないが、無謀なブレーキングではなかった」
https://number.bunshun.jp/articles/-/853537
来年暇になりそうなので中上よマン島へ行くんだ >>273
イギリス人って頑固なのよね
BSBもいまだに電制禁止の謎ルールのまま >>135
あれは元々は三宅島が火山活動で被災したのを復興させるのが目的
復興のために何をやるか思案中に都知事のクソ石原が「マン島レースやろう」と言い出した
島民は誰もあんなキチガイレースをやろうなんて思ってないのに
石原が勝手にどんどん話を進めて止まらない状況になって行った
手段が目的と入れ違いになった典型例だな
石原はマン島視察に私人である息子（オウム信者）を同行させたりやりたい放題 クソ石原はレースの発展とか言い張ってたが
結局は「日本での公道レースの利権」を狙ってたんだよ
いつの間にか三宅島の復興はどうでもよくなってクソ石原の利権追求になってた
本当に汚い話だよ 死にたくないなら参加しなければいい、ただそれだけの事 横浜でモナコグランプリみたいにやろうか？って話も一時期あったよなぁ。 >>273
無理強いされて走ってるわけでもないのに何故殺人罪になるんだよ
F1はすっかり去勢されて安全になったかもしれないけど、バイクレースのMotoGPは数年置きに死人が出ている
「安全にスリリングなバイクレース」など存在しない >>288
F1は去勢されたと言っても昔より断然速くなっているからなあ
人が死ぬのを見たいだけの馬鹿に合わせる必要は皆無 俺も事故るまでは車と車の間を高速で走るような無茶苦茶してたわ。
一度でも事故るとそういう走り方ができなくなる。
事故る前ならマン島も走れたな。 >>132
そりゃ慎太郎が正しいわwww
モータースポーツなんて命がけだからこそ評価される訳で
絶対安全なら誰でもアクセル開けれる >>289
>人が死ぬのを見たいだけの馬鹿に合わせる必要は皆無
極論だと思わない？ >>291
クソ石原がおかしいのは
「三宅島を復興しよう」が「マン島レースをやらなきゃいけない」にすり替わったこと
最終目的が「復興」ではなく「自分の利権」だった >>291
不慮の事故で死ぬための人為的要素を減らしていく努力をするのは当たり前だボケ
どうせおまえなんかモータースポーツロクに見てないだろ のんびりで良いから一度走ってみたい
レンタバイクとかあるのかな リスクあるからそれに挑戦しがいもあるし勝者は讃えられる
ゲーセンでレースしても
それほど称賛されないしな
人が危険で真似できないから
価値がうまれるんだし >>277
私にはスタートだったのあなたにはゴールでも >>295
安全が大切なことと
レースで人が死ぬことは別の次元の話だろ
人が死ぬけどレースは続いてる
ここを理解できない限り日本でレースは盛んにならないね F1だけど、観ててモナコもよくあんなスピードで走れるなぁと思うわ。 スポンジバリア付けたらいいのに
世界一危険なレースだな 登山愛好家とはわかり合えないと思っていたけど、このレースの出場者も理解ができない ゼッケン５６
バリバリ伝説の、グン・コマ
みんな知らんかぁ ある程度は死ぬのが前提のレースだけど、ぬるい事言って中止せずちゃんと開催され続けてるのが良いね >>143
昔は平和だったんだな
そこを今じゃリッターSSを全開で走るなんてクレイジーもいいとこだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
