【テレビ】池上氏がリニア切り込む…２３日午後１時５５分〜静岡朝日テレビ、全国ネット放送 [爆笑ゴリラ★]
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1/22(土) 8:00配信
スポーツ報知
静岡朝日テレビは２３日、「池上彰が直撃取材！リニア新幹線とニッポンの未来」（午後１時５５分〜３時２０分）をテレビ朝日系列２４局全国ネットで放送する。ジャーナリスト・池上彰氏が自ら現地に足を運び、リニア新幹線に関するギモンを直撃取材！ 国や自治体が描く未来に組み込まれた国家的プロジェクトを形にするために、いま何が求められているのか、“国民のギモン”を分かりやすくひもとき、リニア新幹線の「いま」と「未来」を考える。
番組では、ＪＲ東海の金子社長を直撃取材する。総工費１０兆円のコストをかけて造る意義などを切り込む。メディア初公開となる新駅の工事現場にも潜入。リニアを待ち望む声がある一方、反対派の意見も出ている。特に、静岡の「水の問題」では、池上氏ならではの目線でわかりやすく解説する。
そのほか出演者は、ガダルカナル・タカ、ココリコの遠藤章造、土屋礼央、朝日奈央。進行は、静岡朝日テレビの佐野怜莉アナが務める。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9e0d9b26740a46aa40de9de04ef82ac5d7b227ff >>1
静岡ローカルって事は反対に誘導する作りになってるんだろうね 活動家の池上はまた姑息な工作活動やんのか
(´・ω・｀) >ＪＲ東海の金子社長を直撃取材する。
川勝知事にも取材インタビューしろよｗ
川勝は逃げ回ってるのか？ 1 ：日出づる処の名無し [sage] ：2022/01/19(水) 07:10:13.62 ID:w15B4SdY
【パヨク悲報】韓国さん、消滅しちゃうらしい【人類朗報】 [256273918]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1625890234/
＜出生率が「1」を下回るのは戦争などよほどの異常事態といわれるが、韓国ではその「異常事態」が3年続いて回復の兆しが見えない＞
韓国の合計特殊出生率（以下、出生率）の低下が止まらない。韓国の2020年の出生率は0.84（暫定）で、2019年の0.92を大きく下回る見通しだ。 出生率が1を下回るのは3年連続のことで、0.84は歴代最低値だ。韓国の出生率はOECD平均1.61（2019年）を大きく下回り、OECD加盟国の中で最も低い。【金明中】
2020年に生まれた子どもの数は27.2万人で30万人を切ったのは初めてである。2020年の大学の入学定員が約47.3万人であることを考えると（4年制大学:約31.0万人、短大:約16.3万人）、生まれた子どもの数がいかに少ないかが分かる。このままだと今後多くの大学が廃校に追い込まれる可能性が高い。
地域別にはソウルが0.64で最も低く、釜山（0.75）、仁川（0.81）、大邱（0.81）、光州（0.81）のような大都市の出生率が全国平均を下回っている。一方、韓国で出生率が最も高い世宗市の出生率も2019年の1.47から2020年には1.28まで低下するなど全ての地域（第一級行政区画※）における出生率が昨年を下回った。
※韓国には17の第一級行政区画（1特別市・6広域市・1特別自治市・8道・1特別自治道）がある。
問題は今年と来年の出生率がさらに低下する可能性が高いことだ。新型コロナウイルスの影響で婚姻件数が大きく減少したからだ。韓国統計庁が発表した2020年の婚姻件数は約21.3万件で2019年の23.9万件を下回り、統計を発表した以降最も低い数値を記録した。さらに、5月に発表された2021年第1四半期の婚姻件数は約4.8万件で前年同期より1万264件（−17.6%）減少した。
従って、今年と来年の出生率の回復を期待することは難しい。専門家の中には今年の出生率が0.7台まで、そして来年の出生率が0.6台までに低下すると予想する人もいる。
韓国政府は少子化 これ八甲田山死の行軍とか、大東亜戦争とか
そういうもんと同じでね
お上が「やる」と決めたものは誰にも止められんのよ
オウム真理教や大戦末期の日本と同じと言ってもいい
イケイケ精神に囚われたカルト宗教状態 ぶっちゃけ、「アベガー」の影響だろ。
安倍のやろうとした事に何でも反対したかっただけ。 リニアいるか？
東海道新幹線を在来のやつの上に高架かけて
高速車両開発したほうが安上がりでねえの？
あと、東北新幹線と直通させろよ 新幹線だってガラガラなのに
リニアは誰が乗るのかな リニア水問題に関してJR東海がどれだけひどいことをやってきたか報道してるのは
静岡ローカルのマスコミぐらいなんだわな
全国メディアでは「また川勝知事がおかしなことを言い出した」って論点ばかりだし 開発費なんぼだよ半世紀も何やってんだよこんな無駄使いあるか？馬鹿じゃねえの >>25
10年後に東京から関西支社へ日帰り出張するサラリーマンたちか大勢乗るらしいぞ >>1
昨年と全く同じ池上彰司会とリニア新幹線の特番を放送する静岡朝日テレビw 静岡県民がどうなるのか分かっていてふざけた情報を流すマスコミ
金さえあれば言いなりになる非人道的なマスコミの解体 >>21
一応大規模災害用って名目あるからルートは分けなきゃいかん。 亀山のジジババはか○○つの顔を書いた藁人形で丑の刻参りしてるかもな 新幹線のバイパスは必要なんだよ。
ただそれが、リニアである必要は全くない。 リニアに関しては金に関しては自社もちなんだから無駄遣いって言うのはおかしいんだよな。
とりあえず早く作れよとは思うけど。 6
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https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/01/news015.html まだ実用化されてないのか
50年くらい前から実験してたはずだが 何か問題起きてもJRは責任取れないのに、なぜ無理くりやろうとするんだ？ 池上氏ならではの目線でわかりやすく解説する。
片寄った目線で親中派の立場で解説する のではないかな(´・ω・｀) だいたい、このコロナ渦リモートで殆ど済むとわかってるのに東京大阪がたかが１時間早い程度で莫大な金額と環境破壊して作る必要性ないだろ 原発無しでは走れないリニアなんて完全オワコンだよな 原発無しでは走れないリニアなんて完全オワコンだよな アホな京都市にもガツンとお願いします。
「リニアを、京都へ」
http://kyoto-linear.com/ もう、
名古屋ー岐阜東ー伊奈ー甲府ー橋本ー品川
で作っちゃえば？
静岡通さなければいいよ 静岡県廃止して総務省直轄にしたら解決だけど そんな難しいのかな 池上彰って冠番組を持つほど大物になっても、全国のローカル番組や夕方のローカルニュースにも結構出てるよね
これは他のタレントも見習った方がいいかもしれない 未来から来たがリニアは静岡県を避けるルートで開通するが
直後に南海トラフ大地震が来てトンネルなどほぼ全線が壊滅して
そのまま廃止になるよ >>19
のぞみ止まりません
リニア開通したらとまるようにするのに あれ、池上って以前リニアを特集した番組やってなかったっけ？
そん時に川勝以上に持ち上げてた気がするけど記憶違いか。 あのマヌケ面のJR東海の社長が出るみたいだな
あの人を見るとこりゃダメだわ…ってのが良く分かる >>2
全く逆
1年前も同じリニア特番を静岡朝日テレビが制作し
テレ朝系全国ネットで流したが、見事なまでのJR東海&中央リニア讃美番組だった
スタジオゲストは皆「夢のリニア早く完成して！」の大合唱
池上彰は山梨実験線の体験乗車や品川の工事現場招待してもらえて超ご満悦 県外の人に言っておくとリニアに関してそして川勝知事に対しては
この静岡朝日テレビはかなり批判的な報道が目立つ
むしろ自民候補のほうに寄ってるかのような報道姿勢
朝日新聞系列だから川勝寄りだろうって思ってはいけない 64をちょっと訂正
県外の人に言っておくとリニア問題も含めて川勝知事に対しては
この静岡朝日テレビはかなり批判的な報道が目立つ
むしろ自民候補のほうに寄ってるかのような報道姿勢
朝日新聞系列だから川勝寄りだろうって思ってはいけない >>54
国を割る行為最悪静岡県が独立する可能性もある
今後同じ事を簡単に許されるしその前に住んでいる人が反対する
朝鮮人ですか なんで池上彰以外の他の出演者がバカばっかりなんだ。またいつもの、池上彰がバカの皆さんにでも分かる様に丁寧に解説しますって形なのか >>67
識者を入れると池上では対応出来ないからな。
台本を読むだけの仕事 リニアなんか何十年前の技術よ？ ずーーーっと揉めとるやん もう古い技術になってもうてるんちゃうの？ >>63
リニアに反対する方がおかしいが
電気とインターネット使いながら
便利さ向上に反対するってどうなんよ 名古屋港にリニア鉄道館というJR系の博物館あるんだけど、
リニア体験施設がよかったわ
レゴランドが超つまらないので
さっさと出て、ココイチで飯食って、
徒歩でそこ行ったら
閉館までずっといたわ 今の新幹線が有ればリニアは実用的には必要ないが、
日本の技術を衰退させない為にはこう言う一見無駄な投資も必要と考えます、
痛しかゆしですね。 もう誰も完成すると思ってないよな
リニアはサグラダファミリアだろｗ 万一リニアで事故が起こったらトンネル内で救助不能なんだろ
そんなものやめておいた方がいいよ >>70
リニアに反対で何が悪いの？
単体でペイできない欠陥インフラ
東海道新幹線で赤字を補填しないと成り立たない。
そこまでしないと成り立たない事業なのに建設費は既に3割膨れ上がって、収支計画を見直さないといけない状況。
金銭面では破綻していて輸出産業にはなり得ない。
金がかかりすぎる上に、時代に逆行して電気を食いまくる。
挙句は旋回半径がデカすぎるから山だらけの日本では馬鹿みたいに山にトンネルを掘るしかない。
水の豊かな場所ほど産業が栄えるというのに、その水源地にダメージを与え、想定外(笑)の水枯れが起きても、下流域の工場や住民に何の補償の確約もしない。
静岡県民でなくとも、自分の生活の基盤となる水源地が工事でダメージを受ける可能性かあるなら反対するのは当然のこと。 >>73
そんなのは成田ー東京で一本作ればいいだけ。
そもそも、高温超伝導ありきの計画だったのに、最新の試験車両にすら積み込めて居ない。
50年かけてたいして成果を出せなかったのだから損切りすべきなんだよ。
日本は一度理想を掲げると破滅するまで進み続ける習性があるよな。そんなことやってるから、ここまで衰退したんだよ。 >>37
その通り。そんな金があるなら他の政策を云々はお門違い。もちろん国が貸した金を返済する前提だけど。
但し、自己資本の自己責任でやる以上、大井川に関する責任も全て自社で負うことになるはずだけど、それができるのかという話ではある。 >>79
自己資金なら何をやってもいいなんてことはないから、法律があり、それを根拠にして自治体が工事許可を出さないのだろ >>39
ITmediaってJR東海からいくら貰ってるの？ >>81
もちろんそう。ただ、どうせ赤字になるからリニア反対というのはお門違いってこと。
その心配はJR東海のステークホルダーだけがすりゃいい。 >>75
そこは安心して良さそうだ。
「万が一の際はお客様同士助け合って脱出していただく」とのことだから。 >>83
君の言う通り、財投3兆円が完済されるならな。
>>77にも書いたが収支計画が滅茶苦茶な上に建設費もオーバー、これに財投が行われたのだから言いたくもなる。
全幹法で民間事業であっても、「国の指示」の事業であるから、建設費だけでなく維持費まで国が融通する可能性も否定できない。
経由自治体すべての承諾も取れてない段階に3兆円も融資するような無茶が実際に起きているのだから、維持費やオーバーした建設費に対する追加の財投があってもおかしくない。 >>75
トンネルから脱出口有るが時間かかりそうだ めんどくさいから見返りに駅を造ってやればいいじゃん 水枯れが起きたらちゃんと補償することを確約するそれがまず最低限 >>88
リニア→静岡市北部の井川地区を「トンネル」で通過するのみ・。 >>87
絶滅危惧種への影響が大きいことまで論点が拡大したから、無理だよ タカさん→とびっきりレギュラーだからまあ、わかる
土屋レオ、朝日奈央→ファッ？
ココリコ遠藤→何で田中じゃないんだよw 水源破壊後の事を考えれば危険な事に手を貸している事に気づいても各知事は目先の利益しか追わず
他所から見れば日本は蛸は身を食う状態 >>85
リニアは、東海道新幹線の代替輸送での計画。
静岡を避けてるのは地震による津波などの影響を最小限にする為。
東海道新幹線の路線は老朽化してる >>99
地震が来るからダメね
新幹線はもう老朽化してるからもう捨てよう
静岡は棄民かよ >>99
東海道新幹線の大改修はもうすぐ終わるんだけど。
それに、東海道新幹線がダメージを受けるような事故が起きれば多くの発電所は止まってリニアみたいな大電力を消費するものを動かす余裕なんて無くなる。
災害時のバックアップならのぞみの複線化で十分だよ
南アルプスを迂回できるし、九州まで通せる。 リニアなんてやるより本田とかがやってるVTOLをやった方が絶対にいい俗に言う空飛ぶ車
正直新幹線の速度で納得行ってない人は極少数どうしても急ぐ人は空のが圧倒的に速い
リニアが大阪まで届く予定が45年だが空はホンダの予定じゃ30年度中に実用化予定だからな
海外じゃもうやりだしてるとこもあるぐらいだし20年後の世界ぐらいは空移動のタクシーが存在してるだろう ＠今さっきまで池上リニア特番が沖縄でやってたんだが。
静岡の知事などの反対の声のあたりでそちらに傾くと思いきや「静岡側も聞く耳を」な意見が出て「そう来るか」という感想。
しかもこの番組、キー局ではなく地元のSATVが作ってると。 >>103
番組ってのは両論併記ではなければならないんだよ。そうでない番組も少なくないけど。日曜朝のアレとか。
しかし、死活問題となる大井川流域に譲れる所なんてないから、「現状維持」が約束されない限り合意はないだろうね。
一方的に話して質問もろくに受け付けない説明会を開いて「一定の理解は得られた」と言い切る会社の話を聞くことすら危ないと思ってるし。 たかだか人を地上で移動させるだけのために液体ヘリウムを冷やし続けるなんてなあ
この時代に贅沢が過ぎるだろ >>93
土屋レオ→鉄ヲタ枠
朝日奈央→池上にハマってる枠
遠藤→わからん 迂回案の可能性を問われて、
ＪＲ東海の社長「ダメなんです。今まで計画や環境アセスなど、何年も積み上げてきたんですから。」
何の理由にもなってない。
そもそも工事開始前に静岡県との交渉が完了せず見切り発車してんだから、ＪＲ東海の大失態だよ。 信じられないと思うけど新幹線作られる時も反対勢力はいたし
信じられないと思うけど地デジ移行の時も反対勢力はいた >>110
別に反対じゃねぇんだよなぁ。
物事を進める前に、きちんと問題を解決しておけって言ってるだけ。 >>110
だれが信じられないのか知らないけど
それ別の話だよね >>110
リニアは伸び代が無さすぎる
建設費も維持費も高いし。
鉄輪新幹線は4割の省エネ化を果たしたけれど、リニアは動力の半分を路線として作ってるから改良の余地がない。
高温超伝導で少しはコスパ良くなるかもしれないけれど、そもそも論としてリニア開業の最低目標だったのにそれすら、後から対応で開業予定だし。 つか、赤字前提の路線とかありえない
10兆円使って、赤字になる糞コスパの乗り物である事を実証して、どこかの国が買うわけがない。
これが新たな産業になるとか、ほんと笑えるわ JR東海の社長の言い訳が小学生みたいだったな
まだ水を戻す技術がないって言っちゃったし 地震でトンネルに断層出来たら超大惨事。
その場合ご遺体回収すらできんだろ。。 >>114
バカだな。東海道新幹線の利益で自腹で建設するんだぞ！
税金じゃないのに部外者のきさまに経営を語る資格ないわ >>108
工事始まって文句を言ったあこぎな静岡県
ひどいわ 他の区間の工事は静岡県の許可なんか要らん
ただ静岡のメリット0なんだから要望しっかり叶えられるように技術で対応するしか無い 外環道の地下トンネル陥没事故があったのに
品川から橋本まで地下トンネル掘れると思ってんの？ もし失敗したらJR東海沿線地域住民全員が責任取らされる訳だから
時間かかってもキチンとやるしか無い >>1
JR東海が地方TV局スポンサーでリニア推進番組作らせただけ水問題解決にはならない
大田区でも地盤沈下問題でたいした説明もなく現法地下40m以下を勝手に掘ってNEXCO中日本みたいに被害起きてからちょっとした対処しかしないんだろうな
中止しろ >>19
のぞみ停まらせなくていいよのぞみの意味なくなる 協力金バブルに触れない政府とマスコミ
両者の言動が一致した時、それは何かやましいことがあるという裏返しである >>110
その２つって代わりの対象物が無いから
主に必要と考えてる東京ー大阪間はリニア無くても飛行機で間に合う >>124
元からのぞみは静岡飛ばしてるし、止まる予定はこれからもない >>64
御殿場の件でもかなり批判してたがナルも婆さんも >>132
最初から無いものを要らんと言っても意味不明 >>77
左翼のバーカ
他人の金で作っている事業に部外者の左翼が文句言ってもしょうがないんだよ。
名古屋〜品川40分で時短効果で経済ががらりと変わる。
30年停滞の日本に必要なの？
何にも開発せずに農業で食ってけるのか？ボケ >>117
https://www.google.com/url?sa=t&;source=web&rct=j&url=https://www.mlit.go.jp/common/001146961.pdf&;ved=2ahUKEwjUzcmflMj1AhVTslYBHe-TBKoQFnoECDUQAQ&usg=AOvVaw1peI_Jr_xYLH74GI7B6dqw
３兆円もの財政投融資入ってるんだからあなたの言い分は嘘だろ。
あなたみたいな嘘吐きはネットすんな。国家の害になる >>117
他の人も言っているように3兆円の財投が行われている
5.5兆の予算で収支計画を見積もっていた工事が7兆円まで膨らんでいる。
工費は膨らむ一方、開業はずれ込んでいる。
とっくに事業計画は破綻しているんだよ
財投が絡んでいなくても、国有地は国民の財産だ。
金の事を置いても、日本のインフラをどうすべきかと言う議論に日本人が発言して何が悪い。
本当に稚拙な奴だな >>134
変わるわけないだろ
移動時間が変わるだけで日本の景気が好転するような状況ではない。
そんなおめでたい状況ではないんだよ
そこまでリニアの価値があると言うなら
建設費4倍、維持費3倍と言われているのだから、運賃を3倍に設定すべき。
名古屋+700大阪+1000とか舐めた事言ってる現状がおかしい
そこまで恩恵のあるものなら東京名古屋片道3万円、大阪5万円の運賃設定で、需要があるかを再確認すべきだよ >>134
名古屋品川40分で日本の景気を立て直せると思ってるお花畑に本当に呆れるよ。
30年かけて失ったものを、移動時間の短縮程度でどうやって取り返すんだ。
リニアが出来たら、日本産のスマホがかいがいしじょうのシェアトップでも取れるとでも思ってるのか？
本当におめでたい奴だな 工事期間中の数ヶ月だけに発生する減水の問題だから
何か解決策(損害はすべてJRが補償する念書を入れる等)
あるだろう。 >>106 ココリコ遠藤→「ケチ本興業」のゴリ押し枠 >>134
流域住民なら紛れもない当事者で、そこに右も左も関係ないだろうが。
失われた30年を吹き飛ばすような便益があるなら、いかなる補償も約束できるだろうが。
他人にリスクを負わせといて何が経済のためだ。 >>140
工事が終わっても、山体水位が下がる
それによって上流の沢が枯れる
https://i.imgur.com/907UNLl.gif
工事期間だけ悪影響が出るわけでなく、
工事後も地下水位が下がり続ける問題がはっきりしている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
