【F1】カタールGPハミルトンが今季7勝目 フェルスタッペン2位 アロンソが3位で7年ぶり表彰台 角田は13位 [鉄チーズ烏★]
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11/22(月) 0:32配信 中日スポーツ
https://news.yahoo.co.jp/articles/1eda2ef6edaf951f832b0cee6c47961928d90afc
◇２１日 Ｆ１第２０戦カタールＧＰ（ロサイルサーキット）
Ｆ１第２０戦カタールＧＰは２１日、決勝が行われ、アルファタウリ・ホンダの角田裕毅（２１）は１３位に沈み、３戦連続でポイントを逃した。
８番グリッドの好位置からスタートしたが、他よりも早い９周でタイヤ交換するなどピットストップ２回の作戦に出たが、レース前半に期待していた通りのペースをキープすることができず、中団に埋もれてしまった。
優勝はメルセデスのルイス・ハミルトン（英国）がポールトゥウインで飾り、前戦サンパウロＧＰに続く今季７勝目を挙げた。通算１０２勝目で、初開催されたカタールGPの初代ウイナーとなった。
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン（オランダ）は２位。予選中の黄旗無視で５グリッド降格のペナルティーを受け、７番グリッドからのスタートから追い上げるも圧倒的な速さを見せたハミルトンに詰め寄ることができなかった。
フェルスタッペンはポイントリーダーの座を死守したが、ハミルトンとの点差は８に縮まった。
３位にはアルピーヌのフェルナンド・アロンソ（スペイン）が食い込み、２０１４年の中国GP以来、７年ぶりに表彰台を獲得した。
他のホンダ勢はレッドブルのセルジオ・ペレス（メキシコ）が４位、２番グリッドからスタートを切ったアルファタウリのピエール・ガスリー（フランス）は１１位だった。
■2021年F1第20戦カタールGP決勝 暫定結果
Pos.／No.／Driver／Team／Time/Gap／Laps
1／44／L.ハミルトン／メルセデス／LEADER／57
2／33／M.フェルスタッペン／レッドブル・ホンダ／0’25.743／57
3／14／F.アロンソ／アルピーヌ／0’59.457／57
4／11／S.ペレス／レッドブル・ホンダ／1’02.306／57
5／31／E.オコン／アルピーヌ／1’20.570／57
6／18／L.ストロール／アストンマーティン／1’21.274／57
7／55／C.サインツJr.／フェラーリ／1’21.911／57
8／16／C.ルクレール／フェラーリ／1’23.126／57
9／4／L.ノリス／マクラーレン／1Lap／56
10／5／S.ベッテル／アストンマーティン／1Lap／56
11／10／P.ガスリー／アルファタウリ・ホンダ／1Lap／56
12／3／D.リカルド／マクラーレン／1Lap／56
13／22／角田裕毅／アルファタウリ・ホンダ／1Lap／56
14／7／K.ライコネン／アルファロメオ／1Lap／56
15／99／A.ジョビナッツィ／アルファロメオ／1Lap／56
16／47／M.シューマッハー／ハース／1Lap／56
17／63／G.ラッセル／ウイリアムズ／2Laps／55
18／9／N.マゼピン／ハース／2Laps／55
NC／6／N.ラティフィ／ウイリアムズ／DNF／51
NC／77／V.ボッタス／メルセデス／DNF／50
https://news.yahoo.co.jp/articles/9d04861fb7d5e8fccbc7ca3af552ef29e1c63f53 アロンソが7年ぶり表彰台？
7年間何してたのアロンソ？ アロンソが前に表彰台乗ったときはまだ生まれてなかったわ マックスとボッタスのペナに始まりバースト多発でクソエンド
アロンソは素晴らしかったがレースはクソつまらなかった お願いだからスレタイに結果を書かないでくれ。
チラっとでも見た俺も悪いかもしれんが、
スレタイには【F1 カタールGP 決勝結果】だけでいいだろ。
他のスポーツでもそうだが、全員がリアタイで見てる訳じゃないのに、
なんで結果をスレタイに書く必要があるのかと。
よくそういう運動が起きないもんだなと常々思うわ。 一人だけ別カテゴリーのマシンが許されてるレースなんか意味無いわ >>6
あんだけタイヤもたないと1ストップなんて無理
無理矢理1ストップにしてたらウィリアムズの二の舞だったよ フロントローでスタートしてノーミスで11位フィニッシュのチームがいるらしい チャンピオンシップ8P差
コンストラクターズ5P差 角田に期待してるアホたちも残り2戦。いよいよ追い詰められた。 ハミルトンの車が異次元過ぎるな。
しかし今回はアロンソおめでとう！
そしてアルファタウリの2位8位スタートでのノーポイントは悪い意味でさすがとしか言いようがないwww
フェルスタッペンは傷口を最小限で済ませる事が出来て良かった
最後のVSCのタイミングは意味解らんかったが >>13
アホはお前だろ。
スレタイに結果書かれて喜んでるのお前ぐらいだわ。
>>14
お前は玄人なのか？ｗ
玄人はスレタイに結果書いてあるのは当たり前だと？
脳味噌膿んでるな。 F1って、どこで見てるん？
地上波なくなってから見ていない。
ツノダさんは、チームメイトに負けているん？ ボッタスがあのままパンクで飛び出して戻れなければセーフティカーで色んなチームが一部望みあったんだけどな >>5
貴方（貴女）の考えるエコなレースとは、どんなものなの？ >>1
最期バーチャルSCずいぶん遅かったけどあれもし早かったらワンチャンバトルあった？
明らかに運営は意図的にやってるだろあれ >>12
これを言うやつ F1スレのお前だけ
10年前にそんな習慣は消えてるんだよ ベンツはどこを改良して急にあんなに速くなった？
セッティングだけじゃないよね >>12
ネット遮断しないお前がバカなだけ
何、自分から見といてキレてんだよwwwwwwwwwwwwwwwwww >>31
有料みたいだから無理。
ＢＳとか、ネットフリックスとか、なんか分散したものに
いちいち全部金払ってたらきりないしね。
Ｆ１はフジで地上波無料で見れていた時代は良かったね。 ボッタスは良い所無いな。放出されるのも仕方ない。ペレスにはタイヤを保たせる技術が有るのに ここで勝てなかった時点でドライバーズチャンピオンは実質消滅したのと同じ
普通に走れば最終戦アブダビはメルセデス確定だし
サウジだってメルセデス優勢
欠場でもしない限りチャンピオンはゴキブリ確定 アロンソの左フロントの構造破壊に期待してたがVSCで台無し メルセデスのインチキゲインはエンジンの耐久性捨てて全開っぽいけど、コスト制限の話は何だったのか >>38
それでも言い続けるよ。
Ｆ１に関係なく、全スポーツでそう思うからな。
>>41
なんでこっちがわざわざネット遮断しなきゃいけないんだよ。
スレタイに結果書かなきゃ良いだけだろ。
それを当たり前に思ってる方が異常だわ。 >>12
このコピペネタも、フジがF1を無料放送してた時代のものだろう。
深夜にフジが録画放送するのに、テレビ朝日が結果だけ伝えていた古きよき時代。 >>31
DAZNの解説、実況の人っていつもピットストップの回数わかってないよね
今日もボッタスもう１回入るのわかってるのに
フェルスタッペンは２回目入ったらギリギリですねとかアホなことばっかり言うし >>49
ネタコピペかと思ったら、ホンマモンだった。 >>49
社会の底辺にいるお前みたいなゴミのために
なんでそんな配慮が必要なんだよwwwwwwwwwwww NEXTで観てるけど今度は気分転換にネカフェ行ってDAZNで観てみよ >>52
DAZNの解説はやばいんでしょ。フジの川井ちゃんがお勧め。めちゃくちゃ詳しいよ。DAZNは初心者向け。 結果だけ見ると角田っ人だけチームメイトとポイントの離れ方がおかしい 口だけ番長の角田はポイント持ってるの？
来期は契約できるの？ >>54
>>55
そんな頭の悪いレスしか出来ないのかよ。
そんなんだからお前らは普段から馬鹿にされてるんだぞ？
情けない奴だな。
お前らはレースも観てない貧乏人だからスレタイに結果書いても良いってか？
終わってるな、話しかけて来るなよ馬鹿どもが。 >>63
コースレイアウトみれば明らかだろｗｗｗｗｗ
ンダヲタ現実逃避して夢見すぎｗｗｗ アロンソのベテランの技が炸裂してたな
VSC出てなかったらどうなってたか分からんけど >>1
今って20戦もやってんの？
すず香って終わったんか メルセデスは今年のマシン開発出来ないから有利なのに
何でまだチャンピオン争いもつれてんの？ >>12
馬鹿は書き込むな
今どきDAZN、フジでリアルタイムで見るのが普通だろ
ネタバレが嫌ならネット見るな
とりあえず死ね タウリはもっとまともなエンジニア連れてこれないもんかね？ つまらんからスキップしながら見てたわ ボッタスざまあくらい >>73
昔、私の住んでいる田舎の県って、フジ系列のテレビ局がなくて、
F1みたくて、夜中に車に乗って隣の県までいって、
カーテレビでF1見てたんだよ。答えになってないかもしれないけど。 >>73
リアタイで見る？
毎回、毎回夜中まで起きて観てられるかよ、
お前みたいな自宅警備員じゃあるまいし。
だから言ってるのに。
そんなこと１秒もかからず理解出来るだろ、アホなのか？ アルファタウリって何がしたいのかよくわからないな。角田もガスリーも悪くないだろ。 >>12
F1スレが立つ時は大体伏せられてる気がするけど >>12
言いたい気持ちはわからんでもないが何で芸スポ見に来たの？ >>52
あれだけ説明があってどうして理解できないのか メルセデス開発を早々に打ち切ったなんて大嘘じゃん
速すぎるわハミルトンだけ >>20
いや来年があるし車がガラッと変わるから
どのチームがどうなるか想像も出来ない
もしかして角田がクビになるとか思ってるのｗ >>61
ポイント取ってるし
来年のシートもとっくに決まってる
知らないなら黙ってろ アルファタウリのマシンのソフトが全然持たないのに対して、アルピーヌのマシンは2倍近く持っていたね。
アルピーヌの5位はもう決まりだね。 結局最終戦でハミルトンが逆転優勝すんだろ
つまんね >>66
長いストレートと複数の低速コーナーがある？ >>73
F1人気がないのはこういうキモオタのせい >>72>>83
ボッタスはフェルスタッペンの２０秒後方
１回のピットストップに２４秒かかる
ボッタスはまだピットストップ０回で少なくとも１回はしないといけないので４４秒後になる
フェルスタッペンが２回目してもボッタスの２０秒前のまま >>79
今年で言えば
アメリカ メキシコ サウジ
これ以外の決勝スタートは日本時間の21時〜23時(ほとんどが22時)
お前 ホントはF1見たことないだろ？ >>83
説明できてなかっただろｗ
ボッタスもタッペンもう1回入らないイケナイのにボッタスがピット入らない前提で喋ってた
全く勘違い解説 面白かったなあ
アロンソの２周目の走りが印象的
アルファタウリは完全に作戦ミスだったな
ハミルトンは完璧だった
残り２戦で逆転チャンピオンは十分ある 片山右京がスーパーアグリでアロンソをぶち抜いた時は痺れた あれウイングパカパカしたら火花噴射してるのなに？マリカーのキノコみたいなシステム？ ハミルトンのインチキブーストのせいで楽しかった今シーズンが台無しだわ >>12
板の名前100回音読してこいよ。何しに速報板に来てるの？ >>79
リアルタイムで見なくても先に5ch見なきゃいいだけだろ こんなクソつまらないのを御大層に見ているF1バカは哀れだな
いっつも勝負決まってるし何が面白いんだ？
死ぬまでこのグルグル勝負を見るんらしいが、まだハツカネズミが回ってる方が面白いよ >>101
ウイングパカパカは、DRSと言って決められたポイントを通過した時に、前車と1秒以内だと使える空気抵抗を減らして追い抜きやすくする仕組み。火花は、車体下にスキッドブロックというのがついていて、それが路面の凹凸と擦れて出てる。 >>101
そうそうキノコみたいなシステム。
ちなみに日本のスーパーフォーミュラは、オーバーテイクボタンというのでエンジンの回転数を一時的に上げてパワーを上げるやつが導入されてる。ドライバーの上のLEDがパカパカして分かりやすいよ 今シーズン、F1人気低迷に危惧したFIAはメルセデスの独走に歯止めを掛けるべく
タイヤのレギュレーションを変更した。
狙いは的中しタイヤの内圧不正を封じられたメルセデスはグリップ不足に迷走する
今シーズンこそはレッドブルの独走かと一時はアホンシンの期待も膨らんだが
ホンダの台頭など欧州互助会が許すはずもなく再度タイヤのアップデートとなる
序盤こそ疑惑を恐れてかレッドブルに付き合ってバトルを演じるが徐々に本領発揮
キツネにつままれたよなメルセデスの復活ぶりに
錯乱したアホンシン達は心の拠り所「ホンダPUガー」を繰り返すのであった
全くアホンシンにつける薬は無いですよねｗ
※アホンシンとは状況によって節操なく勝ち馬に乗り換えることで
心の安定を保つヒトモドキの総称 最早まともにスポーツする気はないんだな 多分1,2年後に今シーズンのルイスメルセデスは失格全ポイント剥奪 ウォルフは永久追放だろうね でもその時には誰も興味がなくなってる ミナルディの頃はこんな糞マシンでどれだけやれるのか毎週ワクワクしてたなあ レースってかプロレス
1 351.5 マックス・フェルスタッペン
2 343.5 ルイス・ハミルトン
1 546.5 メルセデス
2 541.5 レッドブル ガスリーは20戦中15戦で予選6位以内と英スカイスポーツで言ってた >>110
前戦１周0.5秒も早く
実質2ヒートとはいえ
最後方グリットから全車ごぼう抜きとか
発見された違反以外にガッツリやってるのミエミエでしょう。
それが押さえられないとしたら
ホンダがいなくなったら競技として成立しなくなりますね。 でハミチンはどんなインチキしてるの？
中野さんが遠回しにブラジルからクルマガーと疑ってたぞ ハミの車のウイングのビスがたまたま外れてたまたま常時DRS状態になってただけだぞ
偶然だぞ ボッタスはなんでメルセデスから移籍してしまうの？
にわかなんだけどF1は移籍は結構あるの？
20人分しか席がないて厳しい世界だよね アロンソがただただすごかった。
そしてフロントローから出て、大したトラブルもないのにポイント圏外で終わったチームがあるらしい アロンソのほかは、ストロールが異様に頑張ってたな。オコンを追っかけ回してたし6位なら悪くない フェルスタッペン今年9勝もしてるんだよな、残り二戦で何とかドライバーズ&コンストラクターズのダブルタイトルを獲得して欲しい。 メルセデスはシーズン終盤になって突然異常に速くなったからな、絶対イカサマしてるだろう。 結局リアウイングの問題は、メルセデセスの不正は見つけられず、
検査の厳格化が実現して、そのせいなかのか知らんけど、予選の最中
レッドブルのウイングがプルプル震えて、対応のため予選のセッティングに専念できず、
ペレスはQ2脱落。
フェルスタッペンはメルセデセスリアウイング触って罰金600万円取られて。
それもこれもあって、イライラ募ったホーナーが暴言はいて、呼び出し食らうとか散々だな 無理だな、残りもハミが勝って逆転チャンポンだよ
わざとドラマチックな展開にしたんだろうな
数年前もシーズン中盤までフェラーリ独走だったのに終わってみればメルセデスぶっちぎりだった シーズン終盤でいきなり速くなるって
決定的な技術か、穴を見つけてないと
ここまで共通化のすすんだF1では
起きないですよ ハリウッドがアニメ題材にしてまで日本で売り上げたいのと同じで、EU経済中心のドイツ市場は大事だからってのが勝つ理由 ハミルトンとフェルスタッペンのチームメートはもっと絡んでこないの？ >>133
明らかに力が劣るからね。
DAZNでもハミ、フェルスタッペンの二人だけ異次元の走りをしてると言われてた。
今回はアロンソもスゴかったけど アルファタウリはいくら戦略に失敗したからってフロントローからノーポイントはねーわ 競輪競馬競艇と一緒のギャンブルなのに
いっつも配当少ないからお客さんおらんやないか 最後のセキュリティカーはアロンソ逃げ切りさせるために出たようにも見えたし
ハミルトンの走りは異次元過ぎるだろ
ファステストラップ連発すると怪しまれるから、あえて抑えて走行してるようにも見えた ハミルトンのコメントが全てだな
もうチャンピオン確信してる
今回もどんだけ余裕あるねんって感じだったし >>140
まだポイント上まわれてないのにね
角田に特攻させて残りレースノーポイントにしちゃう手もあるし >>142
寸法が微かに違反してる以外は、問題なしとされた。
その違反はすでにペナルティ消化済み >>131
こういうインチキまがいのこと平気でするからハミルトン＆メルセデスは嫌われるんだよな
ハミルトンさえいなくなればもっとF1は面白くなるだろ ハミルトン避けるのも上手いから撃墜も難しい
撃墜するのは得意だけど メルセデセスはボッタスが頻繁にPU交換をしていたときに、寿命を犠牲にパワーを上げる実験をしていて、
それで安全マージンを削ってパワーに振った。
その結果、ダウンフォースも大きく取れるようになって、速くなった。
と言う見方をしている人もいる。 何にせよハミルトンチャンピオンで決まりで一気につまらなくなった ホンシンの阿鼻叫喚が面白すぎる
悲願のタイトルにかなり危険信号伴ってきたからな
ハミは正直嫌いだがそれ以上にレッドブル嫌いだから面白くて仕方ない
あと眉毛7年ぶりの表彰台おめでとう >>144
色々叩かれる状況になってるからレインボーヘルメットで差別を盾にしたしな
黒人ってことを最大限に活用してるよハミルトンは >>149
ホント自分の都合で出たり入ったりして迷惑かけまくるホンダなんかメルセデス以上に嫌われて当然なのに何でそこに思い至らないんだろうと思う >>149
どうせ略すなら「ンダシン」じゃねーの？ ンダヲタはレッドブルのリアウイングについてはだんまり アロンソの言う通りイギリス国籍じゃないとチャンピオンになれないんだなｗ >>11
ハミチンがトップだったのでセーフティーカーは出ませんよｗ
ハミチンがクラッシュすると謎の力が働き赤旗再スタートになります >>155
けど日本人にとってホンダの悪口をいったアロンソは敵なので共闘できません
残念だね ボッタス大活躍だったなスタートから
彼がいなかったら寝てた なんか誰も望んでないハミの劇的逆転チャンピオンが現実味を帯びてきたな 黒人パワー炸裂。ポリコレに配慮する余りコンテンツそのものを殺してどうするよ もう二人のマッチレースだし
前戦もそうだったが他のドライバーみんなこの二人に抜かれるとき邪魔するどころか避けてるからな
まあみんな空気読んでるし下手に絡んで後々遺恨になってもね 黒人マシンがチート過ぎて白ける
だれか撃墜しないかな >>166
実力では無理だからと言って卑劣な手を使うのはどうかと思うぞｗ >>157
あれじゃ悪口言うのが当然でしょｗ
あれだけグリッドダウンやリタイアが相次いだらｗ
ただもうちょっと我慢するべきだったかな、とは思ってるｗ >>157
何故か勝手に日本人代表だと思ってしまうホンダヲタ >>173
メルセデスに対しては
10勝も出来たので満足です
で、話が終わるでしょうねｗ
アルファロメオでメルセデスに周回遅れにされた時にどういう反応をするのかが楽しみでしょうがないｗ メルセデス速すぎてレッドブルは余程効果のあるアップデートでも入れない限りハミルトンの防衛で決まりだな 一回でいいからチートマシンのハミより前でレース終えればチャンプにしてやるって事なんだろう
至難の業だがまだ若いんだしチャンプになるなら苦労して取った方がいいわな 今のままだとただただハミルトンかメルセデスのマシーンに
トラブル起きるの願うしか勝ち目ないもんな
メキシコとまでは行かないまでももう少し近づかないと 本人か親父か監督が一人でもアホじゃなければチャンピオンになれただろうに フェルスタッペンは、初めてのチャンピオンが手からすり抜けていく焦りから
何するか分からんな 残り2戦、自身とペレスでそれぞれセナプロすれば良い >>184
角田も加勢するよ
ガスリーはレッドブル嫌いだからハミルトンをブロックしないｗ >>178
むしろ最初に我慢しちゃいけなかったのかもなｗ
1シーズンでマクラーレンを抜けてれば悪感情はなかったかも知れないｗ アロンソ＆マクラーレンはインディー500予選落ちで笑わせてくれたから許してあげてー >>17
スタートの隊列のまま終わる時代じゃないんだよ >>180
捨てバイザーがインテークに詰まったりもたまにあるけど
あれなんで今でも外に捨ててんのかなあ
お腹にとか、ベルトの一部とかにポケットでも付けて
グローブ付けた手でも簡単に突っ込めるようにすればいいのに 3位走行中のアロンソの無線
「5位のオコンに6位のペレスからライオンのように俺を守れと伝えて」 アロンソが表彰台登ったしなんやかんや見所はあったな
オコンもよく頑張った ガスリー予選は速かったのになあ。パンクするまではボッタスより速いペースだったとの事。 >>192
一回くらいは言う権利あるかもね
オコンの優勝サポートしたこともあったし >>195
一発は速かったけど
タイヤもたなくてペース上げられない感じだった気がする
セッティングの敗北かなと 最終戦終盤ハミルトン圧倒的優勢の状態で
暗黒麺から立ち直ったボッさんが
ハミルトンを道連れに爆発炎上して
フェラスタッペンがチャンピオンに輝く展開を希望 >>199
今年も中止
オリンピックはやったのに！ シューマッハの全盛期にガチで戦わせてみたかった
ハミルトンが勝てるのは、多分1/3くらいだと思うけど >>178
最初から田辺たちがメインで必死にやってれば、アロンソが愛想つかすことなかったと思うんや。
ホンダも大企業病なんだなと思ったもんや >>203
今の連中もレッドブルがあってはじめて機能してるからマクラーレン時代に誰がやってもダメだったんじゃないかと
今のホンダPUは費用ホンダ持ちのレッドブルの下請けみたいなもんだし >>202
どうだろうか。
「才能だけで比較すればハミルトンの方がシューマッハより上」と元F1王者
元F1ワールドチャンピオンであるニコ・ロズベルグは、メルセデス時代の二人のチームメイトを比較。純粋な才能で評価すれば、ルイス・ハミルトンの方がミハエル・シューマッハより上だと語る。
統計的にルイス・ハミルトンとミハエル・シューマッハは、F1史上最も成功したドライバーとしてその頂点に立っており、二人とも7回のF1ワールドチャンピオンを手にしている。
一方、ルイス・ハミルトンは、レース勝利、ポールポジション、表彰台のフィニッシュなど、それ以外にもいくつかの主要な記録を保持している。
ニコ・ロズベルグは、2010年から2012年まで晩年のミハエル・シューマッハ、そして、2013年からルイス・ハミルトンと、メルセデスF1時代に両方のドライバーをチームメイトに迎えてレースをしている。
ニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンは、近年のF1で最も激しいライバル関係のひとつに数えられ、2016年にロズベルグがハミルトンを倒して悲願のF1タイトルを獲得した直後に引退したことでその戦いは終了した。
当然のことながら、ルイス・ハミルトンとミハエル・シューマッハは定期的に比較されるが、ニコ・ロズベルグは、ハミルトンが最も才能のあるF1ドライバーだと考えている。
「才能面でおえば、ルイスはとにかく天性の才能の塊だ。おそらく彼は史上最高の才能であるに違いない」とニコ・ロズベルグは Motorsport-Total.com に語った。
「そして、彼は本当にそれに基づいている。その本能は彼にとって驚異的だ」
しかし、ニコ・ロズベルグは「勤勉」と「情熱」についてはミハエル・シューマッハに軍配を上げる。 アロンソも
「この時代において一人（のドライバー）を選ぶとしたら、自分は喜んでルイスの名前を挙げる。彼は才能を発揮して結果を出してきた。マシンが圧倒的に強いときはもちろん、選手権に勝てる性能が十分でなくても、彼はパフォーマンスで自分の才能を示している」「それは、現代では見ることが難しい」
（中略）
アロンソは続けて史上最高のF1ドライバーとして、年間優勝通算7回のミハエル・シューマッハ（Michael Schumacher）氏、同5回のファンジオ氏、同3回のアイルトン・セナ（Ayrton Senna）氏、同4回のアラン・プロスト（Alain Prost）氏、そしてハミルトンの名前を挙げ、「これが自分にとってのトップ5だ」と話した。 >>208
噂レベルだけど
隠しDRSというか
DRSと同じアイディアのデバイスがある説と
リアウィングが動いていたっぽい痕跡から
フレキシブルウイングなのでは説がある
実態はわかってないけど
なりふり構ってらんない状況なので
アリソンが決戦兵器を投入してきたのかと メルセデスにいちゃもんつけてんのレッドブルだけだし
実際のところリアウイングに毎戦問題抱えてるのはレッドブルの方なんだけどな >>210
当たり前だろアホかと
競うポジションにもいない他チームからしたら既にどうでもいい
序盤ならともかく 何気にボッタスがヤバイ臭いがする発言をしてるｗｗｗ
カタールで精彩がないように見えた理由をボッタスが聞かれて
「その理由は分かっているよ。詳細は話せないけれどね」
「だけど、僕のクルマは以前のものと全く同じではなかったし、
ルイスのとも同じではなかったんだ」
「クルマには少しばかり違いがあったんだ」 ルールが細かすぎるから常にグレーな揉め事が出てきて興ざめ
昔の速さが正義、各チーム知恵を絞ったビックリ技術の応酬の楽しさはもう戻って来ない >>214
そんなに細かい？
予選で並び順決めてヨーイドンして
305km走って速い順にポイントついて
23戦して一番ポイント多かった人が勝ち
って単純なゲームなんだけどなあ F1なんて昔からレギュレーションの穴をいかに見つけてマシンを開発するかのレースやろ >>214
ルールが細かすぎることで生じたグレーな揉め事ってなんだ？
むしろ揉め事が起こらないようにルールは細かく設定すべきではないのか？ 規定通りに作ってパスしても
レース中にちょうどうまい具合に抑えピンが破断して
高速時にうまくウイングがしなっちゃう〜
困った困ったどうしよう〜 まさやんは谷涼子系の短く小さい目
それで化粧映えしないのかと
睫毛も無いし
悪くは無いけど美形になれないジレンマ？ >>220
もし雅子が睫毛ふぁさふぁさ黒目がちなら驚くほど化粧で顔変わっただろう
そういうお得感が無いよね（笑） >>206 記録で抜かれても、F1最後のスーパースターはシューマッハだから >>206
アロンソがハミルトンを持ち上げるのは自分が真っ向勝負で圧倒できなかったからだけで客観的な評価じゃねえよ
GP2エンジンwの件もあるぞ >>219
なるほどな
これで可動しない側のウイング後端が後ろに押されて例の傷跡となったわけか
ただでさえ開きすぎと突っ込まれた隙間がトップスピード時はさらに開いてたわけだな
それを見たフェルスタッペンがおかしいと思って触ってしまったのか チビは予選良かったのにどうしたんだよ
がっかりだわ フェリペ・マッサ
「技術面ではミハエルの方が上だと思う。ルイスがエンジニアと仕事をしている中で、技術面を全て理解しているとは思えないし、彼は（マシンのことを）100％知ってるとは思えない。でも才能と速さはあるね……」
「フィジカル面でもミハエルはかなりトレーニングを積んでいたし、技術面でも優れていた。（ハミルトンの）トレーニングのことは正確には把握していないけど、技術面もそれほどだったと思うよ」
「でも、彼はあらゆることを完璧な形で成し遂げる。おそらく才能という面では（シューマッハーを）上回っているんだろう。それほど一生懸命でなくても、何でも完璧にこなしてしまうんだ」 >>225
捨てバイザーがリアウィングに絡まったとさｗ シューマッハはデビューのセブンアップジョーダンの速さが衝撃的すぎて一発で只者じゃないアピールできたが
ハミルトンはチームに恵まれすぎでなんかもやもやしてんだよその辺が
実際間近で見たドライバーがハミルトンのが天才言うならそうなんだろうけど、ファン目線じゃシューマッハのほうが天才感凄い ハミルトンは中堅弱小から叩き上げた経歴ないから戦績は立派でもいまいち微妙なんだよな
二線級のマシンでどこまで足掻けるか見てみたいもんだ すべてのデータでAIが解析した結果、最速はセナでその次がシューマッハだから
ハミルトンはシューマッハには及ばない
と思う つい最近まで激しいバトルで今シーズンは楽しかったがハミのインチキで一気につまらなくなったわ >>231
レース中にAIで求めたタイヤの磨耗度とか、マシンの何割の力を引き出したかとか
数値が出るけど、5chもDAZNの実況も口を揃えて、皆よくわからんと言ってるけどなw >>230
まあバトンに負けてた頃が最弱マシンだった
やたら他の車にぶつかりまくってリタイアしてた >>233 予選のデータの話しだよ
決勝なら、シューマッハ🦾
だと思う
けど >>229
>実際間近で見たドライバーがハミルトンのが天才言うならそうなんだろうけど
F1ファンは年季が入ってる人が多くて、あなたみたいに素直な反応をする人は珍しいですよ。
マッサもバリチェロだって、我々同様長く見てるわけですしね。
いや、見てるというか参加していて、もっと言えば彼らはF1の一部をなす人ですからね。 >>12
ここ見てる暇があるならテレビ見てくれば？ >>233
まああれは
アメリカの新規客開拓のためのものですから
多めに見てあげようよ >>223
真っ向勝負して叶わなかった相手を
すごいよって持ち上げるのは
わりと自然なことなのでは？ ワンマン体制作ってやりたい放題とかやたらぶっつけたりなんてセナでもシューマッハでもやってたのにハミルトンだけ言われがちなのはやっぱり人種なのかねぇ >>240
ハミなんかはシューマッハに比べたら随分ゆるいよチームメイトにも 次戦の結果ではフェルスタッペンチャンピオン！
て記事もあるがぶっちゃけ無理やろうなぁ >>243
ハミルトンがアクシデントでリタイヤする可能性も０じゃないとはいえ
現状ボッタスがちゃんと走ればメルセデス１−２でフェルスタッペンは
３位が精一杯な戦力差だからねえ 残り2戦はスパイシーエンジンなのでハミチン連勝でチャンピオンです >>245
どっちかっつーと
エンジンよりも車体なんだよなあ
ニューウェイ先生が
アリソンを上回るアイディア出さないとまずい 残り2戦だし
ホンダはより攻めたマッピングで挑むようだ
あとはタイヤが保つセッティングを煮詰められればなあ
8点差だから
サウジとアブダビのどちらかで勝てば… >>85
角田来年もシート有ると思うけど
来年も今年と同じくガスリーに惨敗なら
良くても来年一杯でクビでは >>249
来年鈴鹿があったとしてもそこを走る角田はおそらく見られないと思う >>246
低中高速すべてのコーナーがレッドブルより速くて最高速も上、そしてタイヤの保ちも良いとか完全にレベチ >>12
今更だけどあんたが正しい
けど世の中気の利かない人間が多いから自身でリスク回避する行動を取るしかないだろうね
ちょっと前にレコーダーのリモコンのボタンが壊れたんだが、誰でも使用頻度が高くなるであろうボタンなのに
何故か滅多に使わなそうなボタンと比べて貧相な作りになってたり気が回らない人間は本当多い >>253
まあそんな感じ
やりたい！って手を挙げる国は多くて
コロナ禍でも23戦出来てる
去年はガッツリ減ったんだけど
まあさっさと通常営業に戻らないと
経済死んじゃうってみんなわかってんだよね
我が国の皆さんも気づいて欲しい レッドブルはもう車のアップデートが出来ないからメルツェデスの車にイチャモンつけてるのかなぁ？ もしかしてからやっぱりハミルトンかよというつまらない幕切れに結局なってしまった >>255
残り2戦のどちらかを落とすと
ハムの自力優勝が消える
どちらかをマックスが勝てばチャンピオン
だから必死よ、両陣営とも >>256
ガッさんを切る理由は何もないと思うけどなあ
他所に高待遇で呼ばれたから出て行く
というのはあるかもしれないけど 鈴鹿は「2週間の隔離期間なしの特例入国」を日本政府が認めなかったので開催断念 >>262
ホーナーが
また動いてたら提訴するって先週から言ってたので
アリソンも切羽詰まってるんだろうなと
もしこれで先週の1位ガッツリ帳消しになったら
ハミはどうキレるのだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
