【F1】ベルギーGP、たった3周で終了…史上最短レースで物議「中止の判断は間違って無い」「おれの4時間を返してくれ」 [鉄チーズ烏★]
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8/30(月) 16:56配信 夕刊フジ
https://news.yahoo.co.jp/articles/1709f856ad8086f340b61b21dab86a461e97cee2
29日に行われた自動車レースのF1第12戦ベルギーGP(スパ・フランコルシャン)は大雨の影響でセーフティーカーが先導する中、3周目に赤旗が振られて終了。規定によりレースは成立したが、ネットでは「F1史上最悪の4時間」などと大きな物議を醸している。
決勝レースはスタート前から激しい雨が路面を叩きつけ、予定より30分遅れでフォーメーションラップを開始するも、視界不良のためスタートせず。その後、3時間近い中断を挟み、セーフティーカー先導で追い抜きが禁止された状況下でレースはスタートしたが、コンディションは改善されず、3周目に入ったところで赤旗終了となった。この結果、1991年に豪雨のため14周で打ち切りとなったオーストラリアGP(アデレード)を更新する“F1史上最短レース”となった。
規定では2周以上走行すればレース成立となるが、規定周回数の75%以下の場合は、1〜10位に与えられるポイントはそれぞれ半分となる。その結果、今季6勝目を挙げたマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)は12.5ポイント、自身初の表彰台となった2位のジョージ・ラッセル(ウイリアムズ)は9ポイント、3位のルイス・ハミルトン(メルセデス)は7.5ポイントを獲得した。
予測が難しいことで知られる“スパ・ウェザー”に翻弄され、見通しが立たない状況下でレースを決行したことに、ドライバーからはさまざまな意見が集まっている。
ハミルトンは自身のインスタグラムのストーリーズで「ファンに申し訳ない」と、レース開始を待ち続けた観客に謝罪。続けて「最初からやるべきではなかった。ドライバーの安全が第一だ。そして、このスポーツの中心的存在である観客に返金すべきだ」と主張し、英スカイスポーツとのインタビューでも「商業的な理由で(レースを成立させるために)2周を走らされた。今日は悪い判断をした」と運営サイドを批判した。
フェルスタッペンは「ファンにレースを見せることができず申し訳ない気持ちでいっぱいだ」、ラッセルは「自分の前にはマックス(フェルスタッペン)しかいないのに、それでも彼のマシンが見えないときがあった」、角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)は「今日は前が何も見えなくてレースは不可能だった。FIA(国際自動車連盟)は正しい判断をした」、フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)は「赤旗終了は正しい判断だが、セーフティーカーの後ろを走っただけでポイントを与えるのはどうなのか。レースもしていないのに」などと、ドライバーたちは自身のSNSやチームの公式サイトを通じてそれぞれの意見を寄せている。
ファンからは「中止の判断自体は間違って無いと思う」「あの状況では仕方がない。(2014年の豪雨の日本GPでマシンのコントロールを失いクレーン車に激突、のちに亡くなったジュール・)ビアンキのような事故はもう見たくない」「ショーとして観客のことを考えるとどうなんだろう。無理矢理レース成立させたということは、返金なしということでしょうか?」「流石に開始時間が長引くと思い録画しながら寝てしまった」「雨のレース見たかったのに残念でした」などと、中止に理解を示すコメントや観客の気持ちを思いやる声が多く寄せられている。
海外のファンからは、F1の公式インスタグラムなどに「もっと早く中止の判断を下せただろう。おれの4時間を返してくれ」「今日は最高のレースハイライトが観られそうだ」「F1史上最悪の4時間」「最短レースを見るのに最長の時間がかかったんじゃないか?」「返金を求む」「今日の『ドライバー・オブ・ザ・デイ』はセーフティーカーだな」などと、皮肉交じりの厳しいコメントが殺到。その矛先は表彰台で歓喜するラッセルに対しても向けられており、「よく後ろのクルマを抑えて逃げ切った!」「あれだけのレースをしたのだから表彰台に値する」「この状況下でろくにレースもしていないのに大はしゃぎするなんて論外だ」「追い抜き禁止の状況で2周走って表彰台を喜ぶなんて…茶番だ」といった声が相次いでいる。 スパ・ウェザーじゃなくて、普通に大雨だったわけか。 最悪なのはタイヤ問題で大半出走できなかったアメリカグランプリだろ ハミルトン「レース続行だったらまたどさくさ紛れに潰そうと思ってたのに(・д・)チッ」 大雨でもやれよ
そういうスリルないからF1は人気落ちてるんだよ 大坂なおみさんをスペシャルアンバサダーに就任させては? >ジュール・)ビアンキのような事故はもう見たくない
いや、たしか豪雨なのに運営がレース続行して、ギアが3速以上に入らず
何台もスピンして
セナかなんかが、ホームストレート通過するたびに手を上げて抗議して
結果マンセルかなんかが壁に激突して怪我した
とかいう酷いレースがあったような気が・・・ アホみたいに高いチケ代取ってんだから返金しろよ
こんな事ばっかやってっから人気なくなったんだよF1は
ゲロウンコ日本GPとか ただでさえスパウェザーは気まぐれだと言われてるのに
異常気象でこれ以降の開催も難しいんじゃないのかな 普通に泥除け付けてアイサイト乗っければ?
ラッセルのメルセデスとアルボンのアルファタウリ復帰が発表された
カクダバイバイ レインタイヤ履いて車高上げてラリーモードにチェンジすればええやん というかなんで雨くらいで中止?
車の運転くらい雨でもできるでしょ。
300キロとか出さなければいいだけだ。 セナvsプロスト
雨が降り出してタイヤ交換合戦になって
最後に勝ったのはレインマスターのセナ
あれは面白かった 昔、二輪のレースで多くのワークスレーサーが雨でボイコットしたのにピエールフランチェスコキリが優勝したのは懐かしい思い出 >>29
そういやプロストって雨でフォーメーションラップでコースアウト
してた事あったな。そのままリタイアしてたけど。 >>26
市販車で1位取る方がF1の優勝より価値あるからな。 線上降水帯みたいにずっと降ってたし、ただでさえ霧で前は見えないし
あとペレスは結局出れる予定だったのかね? >>27
前の車の水飛沫で視界がほぼゼロ。
だから深い水溜りがあっても避けられないし、前で車が減速やスピンして止まっても避けられない。
速度の速いF1でその状況でレースをするのは自殺行為 数年前に事故死してるし
直前にCEOが殺されるし
スパの神様の涙だろう ラッセルがあの場所に立てたのは前日の必死の頑張りがあってこそなんだから非難するのはおかしいだろ
彼はルール通りやってルール通りにポイント貰っただけだろ 絶対にF1カーを滑らす豪雨
vs
どんな雨も完璧な水はけでスリックタイヤをグリップさせてしまうサーキット
本気になれば後者は作れそうだけどな フェラーリとジョーダンの4台でレースしたアメリカGPとどっちが酷い? てか、タイヤに水飛沫が後方に飛ばない様なカバーをタイヤ後方に付けりゃ良いだろ。 見所は、メディカルカーの攻めた走りとマゼピン最速だけだった F1の事はよく分からんが、片山右京が表彰台に上がったのか上がってなかったのかだけ気になる ハミルトンは次のオランダで酷い目に遭いそうだからマトモにレース出来るのここが最後だったんじゃ… >>48
トランプするアルピーヌ女子とモグモグガスリーも良かったぞ
あとサンドイッチ食べてご機嫌の角田くん 中止する判断は何も間違ってない
だがセーフティカー先導のスロー走行を3周やったからレース成立で従って観客への返金いっさい無しってのがね マックスはセーフティーカーの真後ろになるべく着かないで横抜きそうな勢いで走ってたからなw 視聴者ももう惰性で見てるんだろ
社会的に終わってる >>39
8時時間なんて本当は耐久レースでもないけどねw 日本で大雨開催して死亡事故起こしちゃったからな
日本のトラウマがある 市街地じゃないんだからいくら振ってもできるだろ
主催者がめんどくなったんだろ >>13
鈴鹿で予選が台風で順延して予選決勝同日ってのはあったな
大雨の中に車で過ごしたのを思い出す >>29
91のサンマリノやね。89のオーストラリアも早々に棄権した。
てかグロージャン早々に帰宅してたwww >>58
おととし、ベルギーのF2で死亡事故起きてるから
ベルギーのトラウマもある ハミルトンなんてまだいるのか
もう40過ぎてんじゃないのか >>28
地上波でやらんようになっちゃったからなぁ
セナがいた頃は見てたけども…今はもうわからない >>66
若いな!ハミちん走行とか言われてた頃は何歳だったんだ こんな雨でも最高速100km/sぐらいは出てるん? >>67
なにげにハミルトンは今、
出走61戦連続完走で記録更新中
まったくリタイアしない 始めてf1見たのがモナコ
その前のレースでセナが死んだ
イタリア語わからんけどスポーツ新聞買って読んだ
ヨーロッパ放浪の旅してたけどショックだったな
もう四半世紀か
早いな チケットは3日間の通し券だから日曜があのようになったとしても返金しろっていうのも虫のいい話
実際、グランプリを現地で観戦してみて思ったのは金曜土曜のほうが各カテゴリーのイベントがたくさんあるし見る場所も結構自由に移動できるからすごく楽しい
日曜の決勝は席は固定で面白くないしもう終わってしまう感覚のお祭りの最後みたいで内心盛り上がりに欠けるから目くじら立てるほどでもない ラッセルが表彰台でエンジニアも上げてめっちゃ
喜んでるのに、全く空気読まず白けさせる
暗黒卿ハミルトン 天候による中断は当然としても、回復が見込めないと解った時点で不成立の中止にすべきだわな。
セーフティーカーの先導じゃただのパレードで、それでレース成立の払い戻し無しじゃ観客が可哀想。
いつぞやのブーイングとレースを交互に見せられたアメリカGPの方が、客もまだ納得いくんじゃないか? ノリス(21)Q1、Q2トップタイムもQ3でクラッシュ。
ラッセル(23)ウィリアムズでQ3だけでも凄いのに2番手。
フェルスタッペン(23)今季6度目のポール
予選は面白かったな >>75
それが>2で出ていたらレス付きまくりだったのに。 ミシュランタイヤ全滅したアメリカGPも笑えたな
6台でレースして弱小なのにラッキーで表彰台乗って大喜びしてた空気読めないモンテイロw >>13
91年のアデレードで引退レースの中嶋のフロントウイングが片方無いのが映った時の衝撃を忘れるとは ありゃ無理だわ
大雨で全然前が見えない
霧も発生してたし
あれでオールージュ駆け上がったら一昨年のF2みたいな恐ろしい結果が待ってそうだしな 録画してたんだけど、見ようと思ったら5時間半も録画されてて驚いた。
予選同様に決勝も雨で赤旗でも出たかな?と思って再生すると
いつまで経ってもレースが始まらない。
早送りしてもセーフティカー先導のまま赤旗。
延々と早送りしてやっとまたセーフティカー先導で始まるかと思いきやそのまま終了w
一番の見せ場がレコノサンスラップでのペレスのスリップという…。 >>67
ハミちんサーブか流行った頃だから2000年ぐらいか? >>63
ユベールもそうだし
今回も死人は出なかったけど
女性だけのF4で凄いクラッシュあったしね
オールージュでね
JUJUは出てないけど
正直昨日は中止しろって思いながら見てたよ
ペースカーとマックス接触しそうになってたじゃん 超ハイテクF1軍団が軍用レーダーまで使って雨雲の動き見ながら「もうすぐ雨雲が無くなる!もうすぐ雨止む!もうすぐ止む!」と画面食い入るように凝視しててワロタw
線状降水帯発生してるんだから雨雲は次から次へといくらでも沸いてくるの分からんのか >>1
レース成立させないで空いてる予備日に決勝だけやったらよかったのに
それか成立させないで中止したらよいのに >>65
ジル・ヴィルヌーヴが走った富士のレース見てたし
もちろん1986から中嶋さんやセナを見てた世代だけど
今のF1も面白いよ
ハロは付いてるけど格好も良いし
個人的には90年代後半とかが車も格好悪いしつまらなかった
ちょうどシューマッハのお父さんの頃かな >1991年に豪雨のため14周で打ち切りとなったオーストラリアGP(アデレード)
中嶋の引退レースだよな
中嶋は早々にリタイアしたけれど、レース自体14周で打ち切りだったんだ >>9
日程詰まってるし、車をどうやっていつ運ぶかを厳格に決めてるから、それに間に合わないと次のレースに間に合わないからな >>14
今のパワーとコーナリングスピードだと人死ぬ
人死んだら死んだで批判される >>92
こりゃまたシケイン付けろとか言われかねん事故だな
オイルでも浮いてたのか? >>92
あんた仕事早いなw
2人病院に運ばれたけどハロ無かったら死んでるねこれ カメラの死角になって見えなかったが、待機中にガスリーが爆笑してた隣でしゃべってたのはツノピンだったのかな。だとしたらけっこう仲良しじゃんっておもったわ。 これでウィリアムズの低迷に終わりが見えてきた…わけではないんだろうな ガスリー
レースを成立させるためだけに、3周走らされた。 >>93
そもそも欧州は東南アジアのような集中豪雨が何時間も続くような地域じゃないからな
経験則的に理解できないんだよ
今年は特に異常気象が激しい欧州は 先頭走るフェルスタッペンだけが、何で止めちゃうの?みたいなこと言って
思い切り空気読めない人になってた。水しぶき浴びないからって 雨でスピンしたり
ピットに入ったのにタイヤが用意されてなかったり
給油口から火が出たりするのかF1だろ >>98
クルサードのブレーキテストはわざとだよ
本人がシューマッハと仲良くなった後に白状してる このポイント半分の端数〔0.5〕が最終的にスゴい意味を持ってきそう。 >>122
雨でスピンしてコースアウトしたらクレーンでつり戻してもらえるのがF1、というかハミルトン 以前富士でも大雨で時間引き延ばしの上に規定周回数を気にして茶を濁しまくったレースが無かったか? 中止はまあ妥当
車載カメラ映像見て判ったが前車のしぶき上がって前が全く見えん状態
ありゃ強行したら大事故になる
まあラッセル2位おめ いつぞやのmotogpみたく中止しちゃえばよかったのに プロスト現役時代なら中止しようぜって声かけ回ってそう 五輪も台風だと言われながらほとんど影響受けなかったな >>61
あの年は琢磨に期待した人が多くて人多かったな 99年の大雨でフィレンツエンが優勝したレースは面白かった 欧州はフルEVにすることに決まってるのに何でF-1続けてんの?
口先だけでフルEVなんかやるつもりないの? 今夜フジテレビONEでも観られるのをすっかり忘れてて、あー!と思ってたけど
こんな結果になってしまってたのね 興業として成立してるからね。とりあえず。
先のことは誰にもわからん。 こういうのってずっと話題に出来るから実際は当たり回なのよね たまたま夜中に目が覚めて
フォーミュラE
ってのを見たよ
現代的で面白かった
もうガソリンありきのF1は時代遅れなんちゃう? セガがリリースしていたF1ライブインフォメーションも3周で終わってた気ガス 追い抜きが禁止された状況下でレースが再開されたってどういうこと?
追い抜けないなら順位が変わりようもなくスタートのまんまやん。
それってレースとして成立してないと思うんだか。 >>123
だとしてもシューマッハ自身も散々やってるから一ミリも同情できねえな 2周以上でレース成立とか
何でこんなルールになってるの? >>150
中嶋悟は「納豆走法」と呼ばれたけど
本人は納豆が嫌いで食べられなかった >>151
年間獲得ポイント剥奪されたことなかったっけ? ラッセルよかったな。
ハミルトン予選もっと下位だったらよかったのに。 >>47
フォーミュラはタイヤむき出しだから
後方どころか真上や前にも水しぶきは飛ぶんだけどな
フェンダーつけれるような構造じゃないし これで半分のポイントもおかしいわ
1/4にしとけ😙 メルセデスのトイレにブツを巻き散らかして、ハミルトンにトラウマだよ
と言うテロ行為をしたのはアルボンあたりか 笑 >>157
今回の事を受けて
悪天候中止の場合のルールは整備される
はず >>151
シューマッハ自身もだいぶ後にモナコのトンネルでフォーメーションラップ中モントーヤにブレーキテストしてたよ
2004だったか2005のシーズン >>19
ビアンキの件が無ければ普通にやってたよな あのままレースしてたらボッタス魚雷にやられてますわよ フェルスタッペンここ数戦まともにレース出来てないやん 結局見られなかったけどペレス以外も多少順位変わってるのなんで 中島の引退試合より短い(w
これでレース成立とは観客が不憫過ぎるなぁ >>164
ノリスはギアボックス交換のペナルティ食らった >>160
そもそもF1デビュー前のマカオF3で既にハッキネンに対してやってるからな スパはオールドサーキットだからランオフエリアが狭い印象だったけど随分と改修されてるんだな >>107
下りきったところの路面がこれまでと変わってるってハミルトンが言ってた >>1
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん >>170
巨大扇風機ついてた頃の方が面白かったよ 一年に一度位、皆さん同じ車で勝負してくれませんかね?何周でもいいですけど。 >>146
ミニサーキットをちょこまか走ってるのがそんなに面白いか?
ツーリングカーのEVだってサーキットをフルに走らない上に
それで数周で終わりとかレースでEVなんて使い物になるまで
あと10年以上は軽く掛かるだろ 日本GP中止なんだからその日程で再レース出来ないの? フジが放送しなくなったから今どうなってるのか全く知らないが
海外ではまだ人気があるのか 大雨だからと配達に行かないドライバーがいるか?
コイツら業界舐めすぎ 後の時代の語り草になるよ。
ここ何年か見た事ない状況だったからなぁ。
待ち時間に色々昔話を解説してくれてたのも楽しかったし、思い出したレースや懐かしく思うドライバーの名前もあった。
セナプロ時代から見はじめて、ずーっと欠かさず今も見ているけど、何が面白いのか未だに説明できないけど、F-1は面白い だからヘルメットにワイパー付けろってあれほど言ったのに >>177
それだな、解決方法は
再レースというか鈴鹿の代替レースで
昨日の券持ってる人は無料 ヨーロッパも大雨多くなってきたな
世界中で異常気象が多発してる >>180
予選がダメダメだな
ポイント自体はルーキーにしてはまずまずに見えるけどな ハミルトンはむしろ救われただろうに
文句ばかり言ってんなよゴキブリ
本当ならもっと差を詰められてるところでしかなかった 追い抜き禁止で2周して終わりって
それで順位付くんだ >>178
元々はヨーロッパがメインだからな
別に極東無くてもサーカスは続く >>1
ほんとペレスだけは馬鹿な事したな
セーフティーカーについてゆっくり周回してポイントを持ち帰ってくるだけの仕事ですら無にしてしまうとはね
今年レッドブルがコンスト落としたらもう理由はひとつしかない >>193
興業として無理矢理成立させた。この前の甲子園と同じ、クソが F1は完全にマイナースポーツになったな 誰も見てない >>146
あれを面白いって言ってる奴のほうが珍しいんだが
メルセデスが撤退しまーすw スパ・フランコルシャンは昔から天候が不安定で有名なんだから
4〜5月の雨の少ない時期に開催すればいいのに >>205
SC先導で走るだけでも後続車は水煙で視界0になってとてもレースできる状況じゃなかった
あのまま強行してたらオールージュあたりで多重クラッシュが起きてた 雨レース時だけ前後にフェンダー装着すればあんなに水しぶきがあがらないのに
なんで毎回付けないの? レースやらずに、セーフティカーとかでドライビングテクニック見せてやれば良かったのに あんな視界で走らすなよ
スプリントレースなんだから予定遅延やサポートレース中止させろよ >>8
グリッドついたのは3チーム6台の
リアルグランツーリスモな >>188
.5がないとスパで完走してないってことだな レースできるレベルの雨だとインター履くし、フルウェット履くレベルだと今回のように視界悪くてレース不可能だし、レースだとフルウェットの出番が無いな〜 こんなの来なくて正解だったな
パレードラップ観戦に数万円 普通に泥除け付けてアイサイト乗っければ?
ラッセルのメルセデスとアルボンのアルファタウリ復帰が発表された
カクダバイバイ 中嶋が4位になったアデレードもスタート前からgdgdで酷かったな >>222
アイサイトってウォータースクリーンでも踏めるのか? >>219
ピレリの雨用は昔から酷い評判だったし変わってないからだろうな 今回の結果は受け入れるにせよ再戦組んで日曜の半券もってる人間を無料で招待しろ、そうすれば
・運営側;元々23戦だったのが22戦に減らされたが穴埋めできる
・会場側;返金訴訟等のリスク回避
・チームドライバー:メリットデメリット様々だが23戦が22戦になったのが元に戻ると考えれば
これが次善策 昨今のF1の運営がグダグダのグズグズ過ぎてな
ホンダも解ってたんだろうけど撤退しても何の未練も無いだろうな
脳みそ腐った組織下でレースとか狂ってるし >>228
悪コンディションならチャラにして再レースとか何が面白いんだよ
これがゆとりのリセマラ思考か コース脇にカートコースが映ってて誰か遊んでたから、F1ドライバーのプチレースでもやって繋げばよかったのに >>184
習字をしてた人間からしたら嘘松ってすぐにわかるけど、Twitter民も5ch民もアホだから この記事はどうでもいいがウィリアムズが二位が衝撃だった プレスセンターの入り口のセキュリティー、ずっと同じこの人が担当してくれていました。
4日間、12時間勤務だったそうです。
今日になって、少し疲れたと言ってました。
でも、プレスセンターでのカメラなどの盗難被害は年に何回かありますから、セキュリーの方が居ていただかないと安心して仕事できないです。
https://cdn-image.as-web.jp/2021/08/30135718/asimg_IMG_2215_79612c652e9b34a.jpg >>29
1993ドニントン(ヨーロッパGP)だったかな。
あの時は雨降ったり止んだりでみんなタイヤとっかえひっかえしてたな。 最新情報では
ラッセルがメルセデス
ボッタスがアルファロメオ
ライコネンがWRC
アルボンがアルファタウリ復帰
角田は解雇 >>236
ラッセルが未来のチャンピオンになりそう >>239
オープニングラップのセナの走りが神
セナだけ異次元の走りをしている
今でもセナを超えるドライバーはいないと思ってる
https://www.youtube.com/watch?v=8I8T-aZ04gc&ab_channel=TheresiaPurdy >>246
4番手以降千切ってるのがすごいなw
プロストとヒルも速かったんだよなw >>246
毎レースやってるわけじゃないのでその意見は却下
あくまでもハイライト、ってことで >>245
本当にそういうドライバーなら入賞するのにあんな時間かからないでしょ
リカルドと同じくらいの成績で終わるかな、と思ってる >>8
弱者チームのドライバーが表彰台ゲットで凄えはしゃいでた記憶 タイヤの抗議とか何とかで、半分ぐらいのチームが棄権したレースよりはマシ。 ドライバーの安全が第一だとか、どの口でほざいてんだw >>253
うーん、もっと無名のドライバーだった気がする >>1
4回もカメラに抜かれたブルーのポンチョで踊ってたおばちゃんだけが勝者! >>258
ありがとう
当時はモントーヤ、モンテイロ、モンタニーとかいて表示がややこしかった記憶 「すごく特異なルックス」
フェルスタッペンが角田裕毅の顔と身長に興味津々。 鈴鹿からFSWに移った初年も早く中止していたら悲しい出来事は起こらなかったのに…… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています