【インディ500】スポット参戦のカストロネベスが通算4勝目。佐藤琢磨、残り6周まで首位も燃料足りず14位 [鉄チーズ烏★]
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motorsport.com 日本版5/31(月) 4:46
https://news.yahoo.co.jp/articles/0ad5428efd5f4f1147026aefa340916d969589c5
2021年のインディ500が行なわれ、スポット参戦のエリオ・カストロネベス(メイヤー・シャンク・レーシング)が優勝。同レース4勝目を手にした。
昨年勝者である佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン)は、レース終盤にリードラップを獲ると、ロングスティントでフィニッシュまで走り切る戦略を採った。しかし燃料は足りず、残り6周でピットイン。これでカストロネベスが首位に立った。
後方からはアレックス・パロウ(チップ・ガナッシ)やパトリシオ・オワード(アロー・マクラーレンSP)、シモン・パジェノー(ペンスキー)が迫ったが、カストロネベスがなんとか首位を守り切り、トップチェッカーを受けた。
レースをフィニッシュしたカストロネベスはコース上にマシンを止めると、彼のトレードマークとも言える金網をよじ登るパフォーマンスを披露。スピードウェイに詰めかけた13万5000人の観衆から、大きな声援が寄せられた。
2位はパロウ、3位はパジェノーだった。
佐藤琢磨は結局14位でのフィニッシュとなった。 イエローコーション発生を見込んでのチーム戦略だったからね
ペースカー走行出来なかった以外のプランはしっかり実行してポールポジションについたから流石っすよタクマ
残念ながらクラッシュがほぼ起きないレースだったって結末になったと
今年も面白く見られたよ 40歳超えのおっさんが勝てるっていいな
内容はさておき、F1は勝てるドライバーが限定されすぎ 車が同じコース何周もしてるの見てなにが楽しいんだ?ギャンブルとして見てるの? >>4
難しいって聞くけどな想像以上に
ちょっと操作ミスしただけでスピンか塀に激突 >>18
F1はアクシデント無ければハミルトンかフェルスタッペンだもんなあ
去年のガスリーとペレスは本当に異例中の異例 >>18
トップカテゴリーの殆どは誰が速いかよりもどの車が速いかの方が重要なのでしょうがないです 佐藤もピットパス戦略を取るなら
序盤から徹底してエコラン走法に徹して
終盤で5〜6周分は走れるように最後のピットインを
遅らせないと、もう黄旗だのみとか、戦略上
佐藤の性分と合わない走りを強要でもしたのか、と
思えるような不満たらたら終了後の会見だった >>28
序盤から燃費走行してたら他の車よりも6周分位燃料が稼げてしまったので
逆にピットの回数を1回減らす作戦も視野に入ってしまったのが敗因かも >>10
モナコもSC出なかったしコロナで自重でもしとるんかね 佐藤が一度目の優勝をした時に最後に抜かれたのがカストロネベス
その時ファッキンジャパニーズと叫んでしまったが
自分の車のリアウイングにはHITACHIとデカデカと書いてあったw
案の定その年限りでレギュラーシートを失う 全開で走ったらガス欠になるけどゆっくり走ったら残り6周イケてたって事だよね?
燃費ってそんなにちがうの? この規模のイベント開催できるのだからIOCはオリンピックできる言うわな
アメリカはワクチン接種とか進んでも日本より桁違いに感染者多いのに >>13
スポットで勝てそれ以上に名誉を得られる運の要素がインディ500の最大の魅力、魔力だと思う。 残り15周からドキドキさせてもらった
またこんなこともあるさ
しかし優勝出来そうなところまで来るのはすごい >>13
F1史上最速のジムクラークやモナコマイスターのヒルがモナコブッチしてインディに出場していた時からの伝統だぞ。 アロンソは今年はF1フル参戦
今の所ランキング5位 >>42
500で勝てばシリーズタイトルなんか要らないね。 >>20
インディ500は全200周中のスタートから170〜180周位まではフォーメーションラップみたいなもの
残り20〜30周から本気出す
この辺りからガラッと雰囲気が変わる
周回ごとにトップが入れ替わる激しい争い
>>22
琢磨が初めてインディ500を観戦した時
バンクを300キロオーバーで小刻みにカウンター当てながら
フェンスギリギリをドリフトしてる頭おかしいとか言ってた BSでやってたから観たんだけど
解説のイエローでれば琢磨有利って
話してたけど、鼻から勝てそうに無かったってこと? >>50
戦略ミス
イエローに賭けたピット計画が裏目でガス欠 >>51
その戦略、昔F1でもみたけどその時も
結局給油してたわ
イエロー狙いとか戦術としては3流じゃね >>52
ミナルディみたいな下位チームが一か八かでやるギャンブルやなw 攻めたい琢磨とギャンブルしたいエンジニアとで
無線でケンカしたそうな 惜しかったね・・・やはり悪燃費
レースは給油がポイントだった >>57
ロータス全盛期はモナコをブッチして、伝統と格式と賞金が上のインディに出るのがF1トップチームの嗜みだぞ。
モナコブッチしてもチャンピオンになるのが一流の証。 ミルク一口しか飲まないのはなんか違うと思った
口から溢れるぐらいガブ飲みして顔から浴びるのが醍醐味 モナコGPとインディ500の公式ハイライト動画の再生回数が20倍くらい違って驚いた イエローフラッグのタイミングが全てなレースだからなー 私の大好きな言葉、NOアタック!
NOチャンス!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています