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【芸能】伊藤かずえ 新型シーマに「重厚感あって豪華」 30年乗る初代シーマついに買い替えか…?! [爆笑ゴリラ★]
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0001爆笑ゴリラ ★
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2021/03/09(火) 12:43:32.54ID:CAP_USER9?2BP(0)

3/9(火) 12:35
スポニチアネックス

伊藤かずえ 新型シーマに「重厚感あって豪華」 30年乗る初代シーマついに買い替えか…?!
伊藤かずえ
 女優の伊藤かずえ(54)が9日、自身のインスタグラムを更新。日産の新型シーマの画像を投稿した。

 1990年に購入した初代シーマに現在も乗っていることで知られる伊藤。日産のショールームを訪れ「新型シーマは、重厚感があって豪華ですね」とつづり、30年乗る愛車をつい買い替えかと思われたが「ないです」と否定。「運転席にも乗ってみました。横浜NISSANギャラリーにて」と記した。

 これまでエクサ、ローレル、シーマと乗り継いできた。過去には、日産の最高級車であるシーマをキャッシュで購入したことも明かしていた。

 フォロワーからは「これからも初代シーマに乗り続けて下さい!」「新型シ−マも似合ってますが、初代のシ−マがとても似合って素敵」「すっかり日産の顔ですね CM来ないかな」「ついに買うのかと」「思い切ってみては」などと投稿が寄せられた。

写真は下記のURLから
https://scontent-sea1-1.cdninstagram.com/v/t51.2885-15/e35/s1080x1080/158079306_264858365156482_5864624952643154293_n.jpg?tp=1&;_nc_ht=scontent-sea1-1.cdninstagram.com&_nc_cat=110&_nc_ohc=vm2xN_ncMh0AX8Fxdpf&oh=b56488dd7470424f2ec00ad77924a970&oe=60721232
https://news.yahoo.co.jp/articles/73613d31981e030166b51596644e05bcd6bdb558
0640名無しさん@恐縮です
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2021/03/10(水) 20:46:50.58ID:56IowW+a0
>>639
下の写真カッコいいな
0641名無しさん@恐縮です
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2021/03/10(水) 20:49:54.28ID:OzMd7qK80
自家塗装じゃなくてちゃんとした板金屋でオールペンすればいいのに
0642名無しさん@恐縮です
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2021/03/10(水) 20:54:51.44ID:LEtz0kvq0
二軒目どうする?
で伊藤かずえ凄いなw

オーラが
俺の嫁とタメ張ってるわ!w
0643名無しさん@恐縮です
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2021/03/10(水) 20:58:27.98ID:h9mbK9nM0
>>641
お父さんとのコミニュケーションの一環だと思う。
0644名無しさん@恐縮です
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2021/03/10(水) 21:00:44.68ID:kDQMeNQA0
伊藤かずえより松村雄基と氷川の話題の方が衝撃w
氷川は最近テレビで見たら一瞬誰かわからないほど
女性化してたな
0646名無しさん@恐縮です
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2021/03/10(水) 21:08:39.93ID:1+DRu3hr0
北海道のバス旅の時も肥えたなぁって感じだったけど
更に貫禄の>>1だな( ^ω^ )
0647名無しさん@恐縮です
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2021/03/10(水) 21:13:10.58ID:krBSF0aT0
シーマから失礼します
0650名無しさん@恐縮です
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2021/03/10(水) 21:23:59.54ID:OyZziDtA0
伊藤かずえと伊藤麻衣子と比企理恵と3Pしたい(*´д`*)ハァハァ
0654名無しさん@恐縮です
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2021/03/10(水) 23:07:51.04ID:lcluQ0MC0
>>639
マジで松村雄基は菅原文太の後継者になって欲しいと本気で思って応援してたわ…
0655名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 00:03:52.88ID:ZwppA87E0
「りんりんパーク」のCM出てた人だよね
小さい頃に見たけど、何故か覚えてるわ
0658名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 00:42:39.18ID:TIdabTVw0
>>645
この人、性同一性障害なん?
0659名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 01:29:42.44ID:P1AKSXAZ0
大学の同期が未だに縦目クラウンに乗ってるの知ってビックリした。大学時代でももう年代物だったのに。あの年代の車は大事に乗れば持つんだなと思った。
0662名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 02:03:39.67ID:WtwMfN5Y0
歳をとれば丸くなるが
顔はすっかり四角になったな。
0663名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 05:58:11.89ID:jz++1rrx0
>>659
近所に4代目クラウン(通称「クジラクラウン」)を大事に乗ってるおじさんがいたんだが、この間前を通ったらアクアになっていた(泣)
0665名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 06:39:32.79ID:cTabP46g0
>>1
CMオファーくるわけねーだろww
新車買わずに同じ車に30年も乗るなんて自動車メーカーの敵だよ敵。
0666名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 06:50:47.89ID:Iin2mSqC0
この人、30年シーマに乗ってることしか話題が無いし、この話で食ってるとしか思えない。
0667名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 06:59:05.52ID:6nGbMBj00
芸能人なんだから話題に上がるだけいいだろうと思うが、悪評聞かされるわけでなく好意的に観られてるだけで十分。
0668名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 07:06:47.32ID:++pri8Qo0
50系だったっけ?バルカンライトカッコよかったな。
Y33はヤン車だったな
0669名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 07:29:03.69ID:gxy/RK6Z0
30年とかスゲーなと思ったけどエンジン載せ替えてんのか
アメ車とか向こうじゃ30万キロ超とか珍しくないらしいな
もちろん細かなパーツは交換メンテしつつなんだろうけど
0671名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 08:40:15.85ID:P1AKSXAZ0
>>669
Abemaで車のレストアするアメリカの番組が結構人気あるけど、驚くくらい古い車ばかりだからなあ。
0675名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 09:10:07.82ID:gCxF5qO90
うちは24年落ちの軽自動車。15年前に9年落ちで込み込み30万で買ったけど走るんだよな。
錆びが多いから車検の度に自分で簡単に補修してる。
ちなみにタイベルは未交換なのが怖いけどね
0676名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 09:11:16.41ID:P1AKSXAZ0
>>675
タイミングベルトは交換しておこうよ
0677名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 09:14:16.01ID:gCxF5qO90
>>676
普通なら2回、換えなきゃいけない年式だけどね。
予算がなくてね
0678名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 09:31:08.96ID:6LGSwj2H0
>>669
アメリカのエンジン無交換で100万マイル走ったトヨタのピックアップが無料で新車に交換された話は有名
全バラしてなぜそこまで持ったのか解析するんだと
0679名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 09:55:34.22ID:uR+bBDc30
160万キロか。

大型トラックだとOH無しで200万キロとかもいるけどな。
0680名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 10:14:35.60ID:iVq3Vek30
RPS13中期 → 26年目になる走行23万キロのドリ車
S15スペR → 中古11年目で走行5万キロの街乗り
金かかるけどどっちも愛着があって手放せないし他にほしい新車がない
0681名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 10:16:07.64ID:VxzjI0Gx0
>>675
こわー、いきなりエンジンブローして周りに迷惑かけて全てを失うね。
0682名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 10:18:44.23ID:BUGqMjon0
案件か

買うどころか貰えるよw
0683名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 10:22:21.68ID:CSU7+tYW0
>>665
普通はここまで長期で同じ車に乗らないとしても
車種やメーカーブランドの信用性に寄与してるからな
変なタレント使うなら、無いとは言えない。
0685名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 10:27:51.55ID:t9iEBhN+0
>>669
つうか普通に新車買う方が安いよ
0687名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 10:32:54.36ID:CtEXwts+0
>>684
ちょっと無理あるよね
トヨタ車は10万前後でエンジンオーバーホールとかザラにある
耐久性はそんなに無い
0690名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 10:57:55.06ID:yjP1oNOy0
>>675
タイミングベルトの心配してるけど
スズキのK6エンジンだったというオチだったりして
0691名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 11:19:18.71ID:VxzjI0Gx0
>>690
ローラーチェーンてことか?
0692名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 11:32:39.61ID:0EWAr0NO0
>>687
耐久性が高いメーカーってどこだろう。いろんな車乗ってきたけど、ホンダだけは2台ともすぐ壊れたわ。ダイハツのシャレードターボにも散々振り回されてエンジン交換とかもしたけど、元々がラリー車の中古だし、これは仕方ない。日産が比較的長く乗れた記憶がある。
0693名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 11:44:40.44ID:0EWAr0NO0
>>692
自己レス。2台じゃなくて3台だった。プレリュード、ステップワゴン、エリシオン。全部壊れるの早かったな。どれも10万キロ走れなかった。
0694名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 11:48:09.21ID:kU1JsfbK0
俺も21年目の車に乗ってるぞ。
金がないだけだがな。
0696名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 12:22:16.99ID:0EWAr0NO0
>>695
ほんと色んな意見があるもんだな。俺は3台ともすぐ壊れたし、俺の周りもホンダはすぐ壊れるし、なんやかんやで修理費がかかりすぎると言ってるからなあ。仲良くなったサービスマンも認めてたし。
0705名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 13:09:42.23ID:UNpfz3870
>>687
常にハイウェイで長距離を移動する営業マンだから長持ちしたんだよ。
日本でも都内で3万km走った車よりも、田舎で10万km走った車の方が
エンジン開けてみたら後者の方が状態がいいなんてことは普通にある。
頻繁に発進停止とダラダラした速度で走るより、ある程度の速度を一定に保って
長距離を走った方が機関などには良い。
0706名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 13:09:59.01ID:6LGSwj2H0
日本製とは一言も言ってないよ
日本製だと80万キロ走ってるプロボックスとか有名だけどだいたい30万キロでエンジンかミッションが壊れるらしい
現在3基目を準備中とか
0707名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 13:10:05.80ID:ugAJxpCa0
>>700
昔のペラペラと今のペラペラは基準が違う気がする。昔のペラペラは本当にペラペラだった。軽くパンチしただけでヘコむくらい
0710名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 13:35:51.74ID:0EWAr0NO0
>>702
だって仕方ないだろ。実際3台ともすぐ壊れたんだから。日産のブルーバードとパルサーとセフィーロが一番長持ちしたわ。運が悪かっただけって言うならわかるけど嘘つき呼ばわりするなよな。
0711名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 13:40:50.92ID:w4XKYTXj0
中古車しか買わず5台くらい乗り継いだが普通に走ってて普通にぶっ壊れて修理できなくなって
廃車したのはマツダのユーノス500だけだな
0714名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 13:47:28.76ID:6LGSwj2H0
ベンツミュージアムに展示してある460万キロ走ってるタテ目も20回以上エンジン積み替えてる
ベンツのディーゼルって言っても大したことないわね
0717名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 14:58:00.80ID:jL264aLW0
>>505
>>689
セレナも古いな
0718名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 15:11:25.15ID:jL264aLW0
>>688
両端はでかいんだけど白線内に収まってるって事は、
元から白線幅が広くとってあるんだよね
0720名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 15:12:32.13ID:jL264aLW0
>>708
街の遊撃手
0722名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 15:20:17.92ID:BE7sOaqe0
また大映ドラマやって欲しいw
0723名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 15:23:34.24ID:w4XKYTXj0
シーマは2代目に限る
ヤンキーは箔が付いて馬力があって中古で安くなっても直せばいつまでの乗れるものなら何でも
いいだけ
そんなこと言ったらベンツも同じ
0726名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 16:20:00.32ID:xuCp3b780
日産はあのクソダサいエンブレムを改善しろ
0727名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 16:33:37.02ID:C2uAkA0g0
バルカンヘッドライトじゃなきゃ嫌
0728名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 16:36:30.22ID:h020CkJx0
日産のデザイン部門の人が、良い車を作ってもメーカーを認識してもらえないのでは困るので
Clマークを全面に押し出すためにサイズを大きくし全車種のフロントに配置するようにしたと言っていたが
そんな繁華街の看板みたいな感性の人がデザインやってんの?と思った。
0733名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 18:23:54.45ID:E9xZlRmh0
もうシーマネタだけでシーマ2台分くらい稼いでそう
0734名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 18:45:32.70ID:PCNBffu20
>>702
年配の人には悪いイメージあるみたいね。うちの親父も、所詮はバイク屋だって。「スバルは航空機のエンジン作ってたから強いぞ」とかw
0735名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 18:54:46.66ID:yZER7lE50
ここまで来るとうっかり乗り換えたいとか言えないから維持すんの大変だろ
多分ここ10年位は周りの圧でしょうがなく乗ってるんだろう
0736名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 19:23:11.04ID:RzF6JFBu0
>>696
徳大寺有恒「ホンダはダメ車だらけ」
>>728
むかし、塩路ナニガシという万年組合長を会社ぐるみで追い出そうとしてた時、日産ではクルマのデザインをOKするのは経営幹部の特権だったのに、塩路は組合員ごときなのに口を出してきて生意気だ、なんて話が出てたな。
0738名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 20:33:47.82ID:xFtCWwnB0
勝った方が負けた方の骨壷を蹴飛ばすまでさ!
0739名無しさん@恐縮です
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2021/03/11(木) 20:56:48.68ID:IW53dkqm0
>>710
パルサーGTI-Rに13年24万キロ乗ったよ、最後はミッションケースが歪んでオイル漏れしてさようならだったよ。
曲がらない止まらない車だったけど面白かったなあ
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