【芸能】伊藤かずえ 新型シーマに「重厚感あって豪華」 30年乗る初代シーマついに買い替えか…?! [爆笑ゴリラ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
3/9(火) 12:35
スポニチアネックス
伊藤かずえ 新型シーマに「重厚感あって豪華」 30年乗る初代シーマついに買い替えか…?!
伊藤かずえ
女優の伊藤かずえ(54)が9日、自身のインスタグラムを更新。日産の新型シーマの画像を投稿した。
1990年に購入した初代シーマに現在も乗っていることで知られる伊藤。日産のショールームを訪れ「新型シーマは、重厚感があって豪華ですね」とつづり、30年乗る愛車をつい買い替えかと思われたが「ないです」と否定。「運転席にも乗ってみました。横浜NISSANギャラリーにて」と記した。
これまでエクサ、ローレル、シーマと乗り継いできた。過去には、日産の最高級車であるシーマをキャッシュで購入したことも明かしていた。
フォロワーからは「これからも初代シーマに乗り続けて下さい!」「新型シ−マも似合ってますが、初代のシ−マがとても似合って素敵」「すっかり日産の顔ですね CM来ないかな」「ついに買うのかと」「思い切ってみては」などと投稿が寄せられた。
写真は下記のURLから
https://scontent-sea1-1.cdninstagram.com/v/t51.2885-15/e35/s1080x1080/158079306_264858365156482_5864624952643154293_n.jpg?tp=1&_nc_ht=scontent-sea1-1.cdninstagram.com&_nc_cat=110&_nc_ohc=vm2xN_ncMh0AX8Fxdpf&oh=b56488dd7470424f2ec00ad77924a970&oe=60721232
https://news.yahoo.co.jp/articles/73613d31981e030166b51596644e05bcd6bdb558 自家塗装じゃなくてちゃんとした板金屋でオールペンすればいいのに 二軒目どうする?
で伊藤かずえ凄いなw
オーラが
俺の嫁とタメ張ってるわ!w >>641
お父さんとのコミニュケーションの一環だと思う。 伊藤かずえより松村雄基と氷川の話題の方が衝撃w
氷川は最近テレビで見たら一瞬誰かわからないほど
女性化してたな 北海道のバス旅の時も肥えたなぁって感じだったけど
更に貫禄の>>1だな( ^ω^ ) 伊藤かずえと伊藤麻衣子と比企理恵と3Pしたい(*´д`*)ハァハァ >>639
マジで松村雄基は菅原文太の後継者になって欲しいと本気で思って応援してたわ… 「りんりんパーク」のCM出てた人だよね
小さい頃に見たけど、何故か覚えてるわ >>651
つくづくアワビって何のためにこんな姿に 大学の同期が未だに縦目クラウンに乗ってるの知ってビックリした。大学時代でももう年代物だったのに。あの年代の車は大事に乗れば持つんだなと思った。 >>657
海彦山彦
海の幸=アワビ
山の幸=松茸 歳をとれば丸くなるが
顔はすっかり四角になったな。 >>659
近所に4代目クラウン(通称「クジラクラウン」)を大事に乗ってるおじさんがいたんだが、この間前を通ったらアクアになっていた(泣) >>663
お孫さんがシャコタンにして乗ってたら笑うな >>1
CMオファーくるわけねーだろww
新車買わずに同じ車に30年も乗るなんて自動車メーカーの敵だよ敵。 この人、30年シーマに乗ってることしか話題が無いし、この話で食ってるとしか思えない。 芸能人なんだから話題に上がるだけいいだろうと思うが、悪評聞かされるわけでなく好意的に観られてるだけで十分。 50系だったっけ?バルカンライトカッコよかったな。
Y33はヤン車だったな 30年とかスゲーなと思ったけどエンジン載せ替えてんのか
アメ車とか向こうじゃ30万キロ超とか珍しくないらしいな
もちろん細かなパーツは交換メンテしつつなんだろうけど >>669
Abemaで車のレストアするアメリカの番組が結構人気あるけど、驚くくらい古い車ばかりだからなあ。 うちは24年落ちの軽自動車。15年前に9年落ちで込み込み30万で買ったけど走るんだよな。
錆びが多いから車検の度に自分で簡単に補修してる。
ちなみにタイベルは未交換なのが怖いけどね >>676
普通なら2回、換えなきゃいけない年式だけどね。
予算がなくてね >>669
アメリカのエンジン無交換で100万マイル走ったトヨタのピックアップが無料で新車に交換された話は有名
全バラしてなぜそこまで持ったのか解析するんだと 160万キロか。
大型トラックだとOH無しで200万キロとかもいるけどな。 RPS13中期 → 26年目になる走行23万キロのドリ車
S15スペR → 中古11年目で走行5万キロの街乗り
金かかるけどどっちも愛着があって手放せないし他にほしい新車がない >>675
こわー、いきなりエンジンブローして周りに迷惑かけて全てを失うね。 >>665
普通はここまで長期で同じ車に乗らないとしても
車種やメーカーブランドの信用性に寄与してるからな
変なタレント使うなら、無いとは言えない。 >>414
この体勢見てるだけで自分の膝が痛くなる >>684
ちょっと無理あるよね
トヨタ車は10万前後でエンジンオーバーホールとかザラにある
耐久性はそんなに無い >>5
エルグランドも古いよな
今の日産に期待する方が馬鹿か >>675
タイミングベルトの心配してるけど
スズキのK6エンジンだったというオチだったりして >>687
耐久性が高いメーカーってどこだろう。いろんな車乗ってきたけど、ホンダだけは2台ともすぐ壊れたわ。ダイハツのシャレードターボにも散々振り回されてエンジン交換とかもしたけど、元々がラリー車の中古だし、これは仕方ない。日産が比較的長く乗れた記憶がある。 >>692
自己レス。2台じゃなくて3台だった。プレリュード、ステップワゴン、エリシオン。全部壊れるの早かったな。どれも10万キロ走れなかった。 俺も21年目の車に乗ってるぞ。
金がないだけだがな。 >>692
耐久性ならホンダだろうな。乗ってる奴みんな壊れないと言ってる。 >>695
ほんと色んな意見があるもんだな。俺は3台ともすぐ壊れたし、俺の周りもホンダはすぐ壊れるし、なんやかんやで修理費がかかりすぎると言ってるからなあ。仲良くなったサービスマンも認めてたし。 うちもホンダ車6台くらい買ってるけどどこも壊れたことないよ 昔のホンダ車は板金がペラペラだったけど今は大丈夫なのかな >>698
今はどこのメーカーもペラペラで足並み揃ったんだろ >>684
トヨタ タンドラ 100万マイル で検索 >>687
常にハイウェイで長距離を移動する営業マンだから長持ちしたんだよ。
日本でも都内で3万km走った車よりも、田舎で10万km走った車の方が
エンジン開けてみたら後者の方が状態がいいなんてことは普通にある。
頻繁に発進停止とダラダラした速度で走るより、ある程度の速度を一定に保って
長距離を走った方が機関などには良い。 日本製とは一言も言ってないよ
日本製だと80万キロ走ってるプロボックスとか有名だけどだいたい30万キロでエンジンかミッションが壊れるらしい
現在3基目を準備中とか >>700
昔のペラペラと今のペラペラは基準が違う気がする。昔のペラペラは本当にペラペラだった。軽くパンチしただけでヘコむくらい >>702
だって仕方ないだろ。実際3台ともすぐ壊れたんだから。日産のブルーバードとパルサーとセフィーロが一番長持ちしたわ。運が悪かっただけって言うならわかるけど嘘つき呼ばわりするなよな。 中古車しか買わず5台くらい乗り継いだが普通に走ってて普通にぶっ壊れて修理できなくなって
廃車したのはマツダのユーノス500だけだな 一時はクラウンよりセドグロシーマの方が人気あったのに ベンツミュージアムに展示してある460万キロ走ってるタテ目も20回以上エンジン積み替えてる
ベンツのディーゼルって言っても大したことないわね 買い替えるのか?
だけでニュースになるんだから凄いよ >>669
エンジン載せ替えてまで乗っているところがいいんじゃないかと >>688
両端はでかいんだけど白線内に収まってるって事は、
元から白線幅が広くとってあるんだよね シーマは2代目に限る
ヤンキーは箔が付いて馬力があって中古で安くなっても直せばいつまでの乗れるものなら何でも
いいだけ
そんなこと言ったらベンツも同じ 日産のデザイン部門の人が、良い車を作ってもメーカーを認識してもらえないのでは困るので
Clマークを全面に押し出すためにサイズを大きくし全車種のフロントに配置するようにしたと言っていたが
そんな繁華街の看板みたいな感性の人がデザインやってんの?と思った。 伊藤かずえ「ガイドビーコンなんて出すな!やられたいのかい!」 >>702
年配の人には悪いイメージあるみたいね。うちの親父も、所詮はバイク屋だって。「スバルは航空機のエンジン作ってたから強いぞ」とかw ここまで来るとうっかり乗り換えたいとか言えないから維持すんの大変だろ
多分ここ10年位は周りの圧でしょうがなく乗ってるんだろう >>696
徳大寺有恒「ホンダはダメ車だらけ」
>>728
むかし、塩路ナニガシという万年組合長を会社ぐるみで追い出そうとしてた時、日産ではクルマのデザインをOKするのは経営幹部の特権だったのに、塩路は組合員ごときなのに口を出してきて生意気だ、なんて話が出てたな。 >>710
パルサーGTI-Rに13年24万キロ乗ったよ、最後はミッションケースが歪んでオイル漏れしてさようならだったよ。
曲がらない止まらない車だったけど面白かったなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています