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【F1】<フェルナンド・アロンソ>「F1は世界で一番退屈なモータースポーツ」 [Egg★]
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0001Egg ★
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2020/09/28(月) 13:42:01.08ID:CAP_USER9
2021年にアルピーヌとチーム名が変わるルノーからF1復帰を果たすことになったフェルナンド・アロンソが、世界のモータースポーツの中で一番退屈なのがF1だと語った。

●【決勝レース結果】2020年F1第10戦ロシアGP決勝レースのタイム差、周回数、ピット回数


2018年シーズンを最後にF1から離れ、その間WEC(世界耐久選手権)、インディ500、そしてダカール・ラリーにも挑戦するなどしていた39歳のアロンソだが、このほどフランスの『Le Figaro(フィガロ)』とのインタビューで次のように語った。

「モータースポーツの世界は非常に巨大だが、注目の90パーセントはF1に注がれている」

「だけど、奇妙なことに、それは前もって結果が分かってしまっている唯一のカテゴリーであり、最も退屈なものだ。レースが始まる前から誰が勝つのかすでに分かっているんだからね」

「それが世界のモータースポーツの矛盾点だよ」

「F1は最高のものだし、今後も常にそうであり、全ての注目を集める。だけど、今ではほかのカテゴリーの方がファンにとってはより見応えがあるんだ」

現在、F1以外のカテゴリーに挑戦した自分自身のドキュメンタリー制作を進めているアロンソはそのことに言及しながら次のように付け加えた。

「それによって、人々が週末に自由な時間があればテレビのスイッチを入れてWECやそのほかのレースを見たくなることを期待しているよ」

9/28(月) 11:58
https://news.yahoo.co.jp/articles/4016ce2f3f7187ccef1a636d82fd8e98de123077

写真
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200928-00000002-fliv-000-1-view.jpg
0003名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:43:44.54ID:IqKFkTMC0
F1ではげっておらんな
常に死と隣り合わせにあるから、神のことばかり考えてしまって、髪の毛がふさふさなんやろな
0008名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:47:42.00ID:M1wyxJYK0
すげー悪魔のような笑顔の写真だなw
来年は応援するから暴れてくれ頼んだぞ
0009名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:47:43.66ID:2j+D8ll20
アロンソは全面的に正しい。F1は安全になりすぎた。死亡事故も含めてモータースポーツ。
0010名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:49:50.64ID:vGH4NKcN0
メディアでいちいち言わくていいだろ
特に、これからF1に戻ろうとしてる奴がさ
どんだけ無神経なんだよ
0011名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:50:01.27ID:20k3TUzi0
完全に老害になってるな
0012名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:50:15.91ID:0ib+DMCY0
F1のレースの98%は本当に退屈
しかし10年に一回くらいの割合でとんでもなくスリリングで面白いことが起きるので
それを期待して今日も辛抱して見てる
0013名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:50:42.85ID:v+jc/XgD0
>>2
確かにw
F1でトップじゃなくなってからは特に言いたい放題だな
でも関係者の口から向き合うべき現実の話しが出てきたのは初めてじゃないか?
0014名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:51:08.95ID:X5DYgpTK0
制限だらけでつまらない
0015名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:51:08.96ID:uPrL+Qyh0
完走率が40%台だった1980年代頃は面白かった
0016名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:51:40.76ID:IRxniy/I0
事実だけどおまいう
0018名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:52:04.62ID:gBaZE0LR0
本当何百億って金注ぎ込んでんのにアホかって位つまんないし退屈だもんな
もっともっと廃れると思うわ
0019名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:52:06.41ID:NUsGgEwd0
スピードの出るインディですよ
オーバルでグルグルするだけだけど
0020名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:52:36.32ID:Lq7C7MVZ0
速い車に乗れないから言ってるんでしょ
0021名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:54:11.05ID:0ib+DMCY0
>>9
人が死ぬのは絶対にダメ
F1は安全だからつまらないのではなく
コースがどこも同じ雰囲気になり、マシンの設計が行き着くところまで行ってしまい、レギュレーションが膠着化して
あまりにも不確定要素がなくなってしまったから
スマホのアプリでシミュレーションしてるようなレースが延々続くから
0022名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:54:20.90ID:/2CLCMvw0
>>17
さっかぁでボールが行ったり来たり
してるの見てるよりマシだよ
0023名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:54:52.22ID:0ib+DMCY0
>>17
正直言って野球より退屈
0024名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:55:27.58ID:v+jc/XgD0
>>19
オーバルでぐるぐるでも抜きつ抜かれつがあるからな
今のF1なんてピットイン以外で順位が変わる期待感がほとんどない
途中でウンコして帰って来ても順位変わってないことなんてザラ
0025名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:56:25.00ID:Hrv9+ZD60
タクシードライバーの世界一決定戦だからな
そりゃ退屈だわ
0026名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:57:07.71ID:g//fXdIc0
勝敗という点に関して言ってるのか
そうだね、メーカーやチーム力で勝てる勝てないは決まっちゃうからね
ついでにレギュレーションを決定する連中の意向で
0027名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:57:09.74ID:IqKFkTMC0
>>21
毎年レギュレーション変更されてるのに、膠着化って、、、
こんなんがドヤ顔でレスするのがF1になっちまったんだなー
0029名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:58:26.92ID:0ib+DMCY0
>>22
マジレスするとサッカーは面白いけど、時々UCLを見てると
レベルが高すぎてつまらなくなってることがあるのはF1と同じ問題があると思う

これで全部人工芝になって交替枠が自由とかになったらF1みたいに衰退すると思う
0030名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:58:44.74ID:617mmaHE0
まぁたしかにアロンソが王者になった頃はフェラーリ、マクラーレン、ルノーの三強が凌ぎを削ってたからいまよりは数倍面白かった
0031名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:58:54.04ID:IP8NiImN0
スーパーフォーミュラのほうがおもしろいからな
0033名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 13:59:51.18ID:B0PfLbgk0
同じ所をぐるぐる回って燃料の資源を無駄にして
環境を汚染するスポーツでもある。
0034名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:00:01.61ID:IP8NiImN0
地球上にやきう以上につまらないものはないが
いまのF1はそこに近づいてる
0035名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:00:12.42ID:0ib+DMCY0
>>27
だからそこが膠着化してると言ってるんだよ
付け焼き刃の変更を続けたせいで
マシンは醜くなり、コース上でのバトルは減ってる
まあここ2年の変更はまだマシな方だけど
0037名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:01:45.11ID:miBrJ4lE0
正しい、F1は面白くもクソもない

「ホンダのポンコツエンジン」と言ってたのも正しい
0040名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:02:19.15ID:oogS/Fn60
>>21
ホッケンハイムの改修とかほんと無能だなぁと思った
個性なくしてどうすんだと
0041名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:02:27.39ID:IqKFkTMC0
>>35
お前さん、日本語勉強したら?
0042名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:02:47.97ID:FAjmNIGj0
取り合えずあの安全バーみたいなのと
補助ウイング類廃止させろよ
0043名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:02:48.26ID:QnFWCcug0
でも時々何かが起こるからそのドラマが見たくてみんな見てんおかーさーん
0045名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:03:19.04ID:OMwwVBwo0
>>22
そんな見方するのは複数の人間が激しく動き回る競技を脳が処理しきれない老人と同じだな
0046名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:03:22.71ID:TI/mwtjI0
じゃあなんで戻ってくるんだよw
その魅力に抗えないからだろ?
0047名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:03:39.94ID:oogS/Fn60
F1はまだサーキットの楽しみがあるからマシ
ガチで退屈なのはインディ
オーバルコースぐるぐる回ってるだけ
あれはマニア以外楽しめん
0049名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:04:51.72ID:VvCsJUzT0
不謹慎だが、死の香りが漂うサーキットで、男同士が戦ってこそのモータースポーツなんだが、F1ではあまりにも死臭を消すべく色々やりすぎた。
0050名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:05:18.88ID:dcvrDJ7I0
佐藤琢磨がシューマッハに頭ペシンって叩かれるところくらいまで熱心に見てた
アロンソ全盛期だったかな
0051名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:05:28.83ID:BrH2sxY80
>>3
モレノ「えっ」
クビサ「えっ」
マッサ「えっ」
0052名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:05:31.17ID:oogS/Fn60
誰もゴルフを挙げないのはつまらなすぎて存在すら忘れられてるから?
0053名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:05:39.93ID:2f7ZaFB20
>>3
ヴィルヌーブ「そやな
0054名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:05:40.82ID:2Bm3lyrM0
みんな知ってる
0055名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:07:00.25ID:2Bm3lyrM0
>>47
インディは
誰か事故ってコーション出る展開を
楽しむレースだから
0056名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:07:06.22ID:pzjrKge50
信頼性が上がりすぎてメカニカルトラブルが無い現在のF1は単調でつまらねえのは当然の極意
しかも20台中10台までポイントが取れるというぬるさ笑
0057名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:07:56.79ID:BBaXDVZk0
同じとこグルグルしてるだけだしな。あれ見てる奴知的障害だろ
0058名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:08:12.10ID:T/6waf6/0
事実すぎるから困るw
0059名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:08:16.46ID:p0SSk3Kh0
そうだな 間違いない
事故が起きなきゃほぼ予想通りに集会する様子を見ているだけになる
0061名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:09:24.76ID:nyfKRRDp0
 
黒人… 2007年デビューで87勝 チャンピオン6回

日本人… 1987年に参戦してから未だに0勝

日本人はF1で嘲笑の的になっている
0062名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:09:31.14ID:WTWfbErv0
マラソンも延々と400mトラックを100周ちょいしてるんだったらクソつまんない競技なんだろうな
0065名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:11:05.40ID:h76Mysh+0
>>61
日本人ドライバーは最初からチームメイトより劣るマシーンに乗せられるからな
勝てないのは当たり前
0066名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:11:41.33ID:CNoxA20o0
今のF1は今のF1なのでそれが楽しめなければ視聴者/観客は観るのを止めるしドライバーも走らなきゃ良い
アロンソはマジで馬鹿になってしまったw
仕事として走ってるのは全てが消化試合のベッテルだけだろう
来季未定のペレスだってちゃんとレースやってる
ドライバーhs皆凌ぎ削ってやってるじゃん?アロンソは馬鹿
0067名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:12:54.63ID:zTdQgNe80
>>61
ナショナリズムを持ち込むとレースというのは死ぬほどつまらんものになる。
0068名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:13:04.56ID:h/5dAHq80
ハミルトンより腕の良いレーサーだったの?
0069名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:13:05.91ID:ZmxGTV2w0
>>57
マラソンで2時間 駅伝で6時間

ただ走ってる人間を映してるだけの競技が大人気の日本人が それを言ってもな(´・ω・`)
0070名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:13:34.93ID:T/6waf6/0
未来のF1なんてドライバーもいなさそうだw
それどころか走らなくても結果わかりそうw
0072名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:13:45.62ID:LkM36QPQ0
メルセデスがいなくなればそこそこ楽しめるよ
0074名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:14:48.23ID:zTdQgNe80
>>66
その馬鹿が復帰するルノーにはもっと凄い馬鹿がいるから
来年は楽しみだなw
0076名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:14:56.71ID:0ib+DMCY0
>>25
世界中の現役タクシードライバーが集まってモナコでGPレースやる方がよっぽど面白いな
0077名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:14:58.15ID:ACalmnBF0
>2018年シーズンを最後にF1から離れ、その間WEC(世界耐久選手権)、インディ500、そしてダカール・ラリーにも挑戦するなどしていた39歳のアロンソだが、

アロンソは結構いろんなスポーツ経験してきてるのね
俺もF1フジ放送してた一時期よく見てたけど好きだったけども確かにアロンソが言うとおりは退屈だなぁとは思う
0078名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:15:22.57ID:ueozOiv10
アメリカのレースの方が面白い
0079名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:15:37.75ID:xTwEE3Hu0
今のF1はつまらないから見ない
つまらなくても、それがF1といって面白くする工夫しないから見ない
0080名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:16:00.70ID:0ib+DMCY0
>>41
はいはいごめなさい
0082名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:16:24.29ID:afNWMwZK0
>>70
今も走らなくてもメルセデスが勝つのはわかってる。
メルセデスにトラブルかペナが出ないと面白くならない。
0083名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:16:29.70ID:p7HjfjJG0
>>69
マラソンとか駅伝とか400mトラックでやっても人気出るのかな?
わずか30分程度で終わる10000m走すらあんま見てる奴いなさそうだけど
0085名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:17:38.04ID:pFKDV8zG0
↓ 俺はこのアロンソの、このコメントを別に違和感ないし普通に納得できるけどな。まさにその通りだと思う
別に変なことは言っていない。確かに見応えだけならインディーの方が圧倒的に面白い。 言うなれば F1は普遍的というか

>2018年シーズンを最後にF1から離れ、その間WEC(世界耐久選手権)、インディ500、そしてダカール・ラリーにも挑戦するなどしていた39歳のアロンソだが、このほどフランスの『Le Figaro(フィガロ)』とのインタビューで次のように語った。

「モータースポーツの世界は非常に巨大だが、注目の90パーセントはF1に注がれている」

「だけど、奇妙なことに、それは前もって結果が分かってしまっている唯一のカテゴリーであり、最も退屈なものだ。レースが始まる前から誰が勝つのかすでに分かっているんだからね」

「それが世界のモータースポーツの矛盾点だよ」

「F1は最高のものだし、今後も常にそうであり、全ての注目を集める。だけど、今ではほかのカテゴリーの方がファンにとってはより見応えがあるんだ」
0087名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:18:26.62ID:1mW3/XF80
WEC見たあとでF1とかムリw
0088名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:18:40.49ID:xTwEE3Hu0
NASCARも、最近はつまらなくなってアメリカでも人気落ちてきた
死亡事故は嫌だが、何かとんでもないものを見たいという欲求は、誰にでも潜在的にある
危険という代償に興奮を買うのは、やる方も見る方法も同じ
0089名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:19:00.96ID:CefVU7ME0
>>20
自分がトップになったらまた、言うこと異なるよね、
0090名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:19:31.55ID:0ib+DMCY0
>>57
昔はそう言われて「そうじゃねえよいろいろ戦略とか駆け引きとかドラマがあるんだよ!」って反論してたけど
今のF1に関しては「おっしゃる通りです」としか言えん
0092名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:20:38.66ID:0ib+DMCY0
>>60
見てる方は眠い、走ってるドライバーはものすごく危険
これまた困ったカテゴリーなんだよな
0093名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:20:43.91ID:F2Lt9SyT0
まあメルセデス以外のドライバーは皆思ってることだわな
所詮負け犬の遠吠えw
0094名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:21:04.73ID:+Ag0rEmC0
携帯キャリアのプラン並みにルールが複雑で分かりにくい
0098名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:22:38.47ID:j0Vh4rI60
今のF1はトップカテゴリーっていう立場以外は他のカテゴリーに勝ってるものがほとんどないもんな
0099名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:22:59.27ID:g4HBStBc0
>>9
アクシデントを期待するわけではないが、
命をかけた戦いや挑戦に魅力を感じたんだよ
安全とわかりきっているものに惹かれないないんだよ
冒険者だって限界から生き延びて帰ることに意味を感じるんだ
Haloとかの安全装備に関しては良いことだと思う
0100名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:23:33.44ID:t3Pr6fXI0
1971年 イタリアGP

途中のトップ交代60回以上
ゴールで1位から4位の差0.18秒
https://youtu.be/5_GVEMo7mVY
0101名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:23:45.43ID:jv+MDhMD0
ハミルトンさえ引退してくれれば退屈じゃなくなると思うけどね
それくらい強い
0102名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:23:48.01ID:0ib+DMCY0
>>83
人気は出ないと思うけど
10000mは競技場で生で見るとすごく盛り上がるんだよ
映画を見てるみたいな気持ちになる
0103名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:23:55.26ID:UWym9ViO0
>>24
F1って基本さ 勝てる要素は
予選ポールポジションで良いタイムだし有利なポジション取るのと
マシントラブルがないこと
その日の天候に適したタイヤと、ピットイン数の回数など作戦が適したこと
チームのマシンが強い またそのメーカーがその年のレギュレーションに適している

だもんな 順位の変動はそのピットインに入った時に変化するのみ  ほとんど決まるのは初動位置と、もう速い段階で上位が先に入るピットイン数
いいコーナリングをしたりとか、抜きつ抜かれつの順位変動なんてほとんど関係しない 確かに退屈
0104名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:23:56.56ID:CIaFDbru0
「F1は世界で一番退屈なモータースポーツ」
 1.知っていた   2.今知った
0105名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:24:27.05ID:j0Vh4rI60
>>60
いかにも見たことないにわかなご意見w
0107名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:25:43.63ID:sPO2eldx0
お猿の電車に近い状態なんだろ?
そろそろドライバーもいらなくなるんじゃね?
0108名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:25:44.96ID:OqC3Y/330
2018年にアロンソはF1を離れてから
インディーやらラリーやらいろんな競技をやってきたからこそF1つまらないのと予定調和だというのに気付いたんだろう
0109名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:25:56.49ID:g4HBStBc0
マニファクチャーに忖度して
数百億かけないと開発できないPUのゴリ押しとか
それで一社一強になるのわかりきってる
素直に車体を軽くしてV8に戻せ
0111名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:26:03.44ID:V4x3jiVz0
アロンソが出たインディ500しか見てないのに
『インディ=オーバル』と言ってる馬鹿が多過ぎる
0112名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:26:43.27ID:5ihim0lI0
ハミルトンの天下が終わらん限りつまらんままだわ
チーム内での争いがあればまだ多少は見れるけどそれすらない
ボッタスを入れ替えればいいけどメルセデスは従順なポチを手放す気もないし、まぁつまらん
0113名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:26:59.87ID:UQob/8OU0
こいつは自分が勝てない言い訳を今からしてるだけだがF1は中途半端に制限するなら全車同じ車で走るか何でもありにしろとは思う
0115名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:27:57.47ID:TrliMCVK0
いまのF1は車のサイズが大きすぎるんじゃないの?
0116名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:28:00.59ID:ASEsFJmm0
つまらなくなった原因の1つがこれ
https://pbs.twimg.com/media/DpMCh79U8AAiIZ5.jpg
でかくなりすぎて小回り効かない

タイヤは必ず3種類使うとかハプニング要素増えないとだね
0117名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:28:17.39ID:NRTeot340
MotoGPの方が100倍面白いよな
0118名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:29:07.66ID:ovhLrxfq0
メルセデス1強だしな分かる
motoGpはまだ終盤まで接戦なるし命掛けて乗ってるから面白い
0119名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:29:09.93ID:zTdQgNe80
>>112
ハミが来年メルセデス乗れるかどうかだけど
ハミが折れずに契約出来なかったら面白い事がおきるよねw
0123名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:30:02.21ID:DJ5oGprR0
確かにつまらなくなった
人が乗ったラジコンのレースを見ている感覚しかない
0124名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:30:06.90ID:uTqTSGR80
アロンソが戻れば多少退屈じゃなくなるぞ
無線芸が聞ける
0125名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:30:08.46ID:lDlTf8ob0
いつまでもドライバーが変わらないし
バジェットキャップもない
プロレスと同じ
0127名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:31:00.59ID:QD0EPCM30
ハミルトンがペナルティーを受けるかどうかで、順位が決まるレース
0128名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:31:01.15ID:h/5dAHq80
>>112
ハミルトンがハースとかに移籍したら面白くなるだろうな
0129名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:31:24.72ID:lDlTf8ob0
セーフティーカーのタイミングがすべてを決める
0130名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:31:52.95ID:eTyIfcxH0
制限が多すぎなんだよ
車の最大サイズだけ決めて後は勝手にやれでいいんだよ
PUもタイヤも好きにすればいい
0131名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:32:03.78ID:uHPvjNHt0
ヨーロッパの娯楽は現地で育たないとよく分からないものが多い感じ
0134名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:32:31.93ID:IP8NiImN0
>>65
速かったらかえって邪魔されるしな

>>101
まともなドライバーを排除し続けてきちゃったからな

>>109
フェラーリワンメイクでいいよな
適度に壊れるしw
0136名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:32:42.77ID:wY8f5Pf+0
技術突き詰めた競争になってるのはいいけどコンピュータで制御されすぎた車に乗ってコンピュータで決めたライン取りをなぞるだけのレースになってからつまらなさが倍増した
これならF1からドライバーも排除してドライブも全部コンピュータ任せにしたほうが純粋に技術勝負になっておもろいわ
そうなるとでかいミニ四駆になっちゃうけどな
0137名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:33:47.65ID:ovhLrxfq0
もうドライバー1チーム3年しか入れないみたいな規制でもしないとつまらんままやぞ
ホントに速いドライバーならどこに乗っても勝てるやろスットボケ
0138名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:35:14.05ID:uHPvjNHt0
オーバルは抜く場所が多いのと
客から全部見えることが長所だな
0140名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:35:34.53ID:YDWMXKI20
最終的にはコンストラクター制を辞めるしかない。それはもうF1じゃないけどw
0142名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:36:40.44ID:pzjrKge50
>>116
新しくレギュレーションを作って小さくすれば良いじゃん
0143名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:36:49.04ID:jXk7i9x40
一番おもしろいのはWECだもんね
0144名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:37:11.05ID:8MkTXLnq0
今シーズンは数年ぶりに面白いと思うが
0145名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:37:25.83ID:uHeVf9em0
>>19
オーバルの良い所は常に抜きつ抜かれつがあるしクラッシュあるし、そして何よりコース全てが見渡せるから通常サーキットでは味わえない満足感がある。
0146名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:37:26.86ID:DpBAbMlb0
GP2でも行けよ
0147名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:37:39.51ID:f3+ENE/C0
シャンプーハットの哲二に見えた
0148名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:37:45.62ID:IqKFkTMC0
>>142
事故ったら死んじゃうやろって言われる
0149名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:38:15.97ID:6t/vP/jB0
ハミルトンはレッドブルに移籍してピーキーなマシーンでチームメートのタッペンと争ってほしい
0150名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:38:47.59ID:E5eFTBL90
胴囲
0151名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:39:29.21ID:b8PMlZZB0
正論ではある。

コピーマシン販売許可して全体の均衡差を少なくするしかないだろ。
0152名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:39:38.42ID:YLxLY+0d0
昔WRCドライバーのデュバルが言ってた
同じ所をぐるぐるぐるぐる何が面白いんだい?って
0153名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:40:39.22ID:Jry7G30Y0
>>17
野球は脳が止まった人たちが見るものであり
スポーツではないから野球の方が退屈
0154名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:40:40.32ID:jXk7i9x40
一番熱狂的なのはWRCラリーかな
サーキットで走るモータースポーツより盛り上がる
みてておもしろい
0156名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:41:16.17ID:1mW3/XF80
パリダカっすよ
0157名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:41:18.70ID:HwC07FxI0
>>1
いや、やきうには負けるw
0158名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:41:48.15ID:xxO2oGIW0
オレもともと退屈だと眠くなる質で一回バイクで寝コケしてから恐怖症になっちゃった。
今でも壁で囲われた逃げ場がない速い流れの所走ってるとまた居眠りするんじゃないかって恐怖からパニックになって眠くなるっていうか意識飛びそうになる。
だからインディもスピードの恐怖やら単調さで自分だったら絶対に気を失って死ぬなと
0159名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:42:03.77ID:QX/jz01j0
>>1
その退屈なルノーからもっとクソチームに移籍する人が居るんだが…(´・ω・`)
0160名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:42:04.76ID:6nB/N1/B0
F1はマシーンの性能が優勝要素の90%くらい締めてるからね
良いマシーン乗ればほぼほぼ勝てる
雨か1コーナー、1コーナーで大クラッシュ、マシーントラブル
この要素なければほぼほぼ順位は決まってる
0161名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:42:51.66ID:KTBLjxqy0
これは昔からですやん
前レースの順位に応じてウェイトハンデ背負うとかしない限り基本似たような結果ばかり続く
0162名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:43:12.43ID:VpATNSC50
お前がインディやダカールで優勝してきたのなら
それ言ってもいいけど
結果出してねぇやつがな
0164名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:44:13.30ID:OhYuF2AB0
何かおきて誰が勝つかわからなくなると面白いけど
普段は実力通り周回するだけで飽きちゃうね
0165名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:44:28.59ID:jXk7i9x40
F1は糞つまらん
つまらないけどトップチームになると年間400億円はかかる
しかも特殊車両すぎて市販車採用できる技術がほとんどない
フォーミュラは完全に趣味の世界
金かかるしレギュレーション糞だし、広告スポンサーのために走ってるショースポーツ
2021年度から予算削減が決まったけど参加するチームは減っていくだろう
0166名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:44:36.65ID:rxCRdKwM0
でも、セナプロストの本田が席捲した年でも、今より面白かった。
日本びいきとか別にして、もっと見どころはあった。
0167名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:44:47.32ID:QX/jz01j0
メルセデスの中の人がチクらない限りメルセデス一強は終わらないだろう
バレたフェラーリ
バレなかったメルセデス
この差よ
0168名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:45:06.35ID:0ib+DMCY0
>>154
「ドライバーこいつらみんな狂ってる」と思うのはなんといってもWRCのラリーだな
凄すぎて見てる方が死ぬかと思う
0170名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:46:08.11ID:DOXckkw90
>>21
リスクがあるからこそ価値がある
保護しまくりのF1は腹叩き空手と一緒だよ
0171名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:46:32.51ID:96F+XM2P0
まあちょっとした運命の流れの違いで、6〜7回チャンピオンになってても全然おかしくない奴だからな
0172名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:46:40.03ID:SVhSYhTJ0
給油禁止にすれば楽しめるんじゃ
0175名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:47:04.72ID:KsZes1yi0
>>17
野球はレジ待ちよりも退屈と言われるくらいだから
0178名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:48:05.50ID:KjKo90a/0
>>172
ほんこれ

給油とタイヤ交換禁止でいいよ
0180名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:49:16.13ID:93rMtxgS0
>>31
0181名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:49:22.66ID:RMWQljAg0
市販のスポーツカーって、いつの時代にF-1になら勝てるのか興味あるわ
0182名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:49:45.78ID:j1o6kuVs0
ドライバー無しでAIドライブなら面白い。
0183名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:49:49.49ID:FpyNztoD0
サーキットに砂と砂利をまいてラリーカーで周回レースさせてほしい。
タイムトライアルじゃなくて。

グランツーリスモでそういう遊びがあってもいいと思う。
0184名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:50:20.19ID:0ib+DMCY0
>>178
>>172
給油は禁止になってもう10年以上経つんですか
0185名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:50:31.19ID:8rG5akvS0
メルセデスのアクシデント待ちだからな
それ無かったらほんとにつまらん
0187名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:51:05.12ID:mQPVnkdO0
>>17
野球はピッチャーがバラエティに富んだ球種を様々なコース、スピードで投げ分け、バッターがあらゆる技術やパワーでそれをホームランできるかどうかだけが面白い。
後の走った、捕球した、点が入った、勝った負けたは面白くない
0188名無しさん@恐縮です
垢版 |
2020/09/28(月) 14:51:07.58ID:gA9o3w5i0
今のF1でも面白いレースはあるし昔のF1でもつまらないレースは沢山あった
0189名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:51:20.11ID:OSqtju0t0
カーブで順位が変わる時も、「おーおー突っ込んできたな、しょうがねぇ道をあけてやるか」みたいに見えるんだよね
0190名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:51:28.04ID:XuqUtoWO0
>>57
昔はそう思ってたけど、一度見たら訳分からん用語沢山出て来て、奥が深いなぁと思いハマって20年だな。
0191名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:51:42.27ID:CGTNradz0
>>61
チョンはいつになったらF1に乗れるんだよw
0192名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:51:43.79ID:8rG5akvS0
少し前の最終ラップだかでハミルトンのタイヤが逝った時はほんと楽しかった
結局抜かすには至らなかったがエキサイティングな数分間だった
0193名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:51:59.89ID:jXk7i9x40
アルピーヌ(ルノー)とプジョーがルマン復帰した
LMDhハイパーカーでルマンとデイトナを同じマシンで参戦できるようになったから
トヨタもGRスーパースポーツでルマンとデイトナ24時間参戦
アストンマーティンは経営不振で21-22年参戦は延期
0194名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:52:35.15ID:RMWQljAg0
>>29
サッカー知らないけど、交代制って今のほうが良いの?傍目から見るとバスケとかバレーみたいにガンガン入れ替えてやったほうが良いように思えるわ
「後半足が止まってます」とか言うほど疲れてるならガンガン変えて休ませろよ。あと一試合何キロ走りましたとかいらんねん
0195名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:52:50.05ID:0zU8j/sC0
瀬名「」
0196名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:53:19.81ID:KjKo90a/0
>>184
ごめん

つまらんからシューマッハの頃から見てない
0197名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:53:29.37ID:c1aA8+CI0
ああ、ノーパワーノーパワー言ってる奴が勝てないのはわかってるよなw
0199名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:53:53.72ID:mEFg/q7q0
MotoGPみたいに最終コーナーでトップがコケるとかやってくれ
0200名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:53:55.55ID:3ymJCH8p0
>>37
翌年エンジン変えたらひどいのはマクラーレンのシャーシの方がよりひどいのがわかってしまって恥をかくアロンソだった
0201名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:54:08.05ID:TrliMCVK0
サッカーも球2つでやれば良い
0202名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:55:16.16ID:0ib+DMCY0
給油禁止になってもう10年以上経つけど
来年から復活させるかという話もある
これはどう考えてもやめた方がいい

ピットレーンの速度制限も導入されたけど
タイヤ交換はいまものすごく速いので
昔ほどのタイムロスにならない
タイヤ交換禁止にすると安全面の問題があるし
レース中のピット作業自体は面白いので
もっとうまくルールを作れんもんかと思う
0204名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:56:30.29ID:JQmWuGbs0
楕円コース周回してるだけのインディ500よりは面白そうに見えるけど
0205名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:56:37.47ID:mEFg/q7q0
>>168
コドラの指示さえ的確なら前見えなくても運転できるってもう人外だと思うわ
0206名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:57:02.20ID:epE0i8oO0
>>166
フェラーリが導入したセミオートマはまだしも
ロータスが導入して、マンセルがチャンピオン取ったウィリアムズFW14Bのアクティブサスペンションぐらいから
ハイテク装備に偏りつまらなくなっていった元凶じゃねえかな
ウィリアムズのアクティブサスなんてピットに止まってるマシーンを
ラジコンでウイーンウイーンってサスペンションが上下動してたしな
0207名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:58:00.80ID:OJWIjMNu0
タッペンがオーストリアGPでスタートから優勝するまでの車載映像を観てたけど
この車がそんなに速いのかという感覚もなく、最後の最後でフェラーリと軽く接触して優勝
これに対してセナが89年日本GPで同じ条件で観ていると
速い遅いの吟味とか退屈とかそんなの抜きで観ていられる
アロンソは年齢的にF1で走れる最後のチャンスと判断して
GP2エンジンを搭載していないマシンで参戦して
またインディに戻るだけだと思うよ
メルセデスもレッドブルもフェラーリもマクラーレンも
声をかける気にはならなかったと思うけど
0208名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:58:02.85ID:/6VEgFUJ0
レッドブル500ml飲んでからスタートさせようぜ
0209名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:58:07.99ID:uTqTSGR80
トップチームがチームメイト同士の争いを避けてるからな
あとメルセデスがいなくなれば多少面白くなる
0210名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 14:59:56.16ID:xm9gT4iw0
ほんとそれ。

フォーミュラーカーそのものにも魅力が無い。メカニズムに対する興味がわかない。
それ以前にレース専用車というモノにも惹かれない。
自車のチューニングやサーキット走行は大好きだけど、
プロのレースの世界にはどういうわけか興味がわかない。
0211名無しさん@恐縮です
垢版 |
2020/09/28(月) 15:00:18.68ID:V1NvLwWT0
>>188
基本的にメルセデスがなければ面白い

モンツァのサインツjrとガスリーのファイナルラップのトップ争いはほんと面白かった
0212名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:00:21.72ID:jXk7i9x40
2020年シーズンのF1ドライバーの年俸
ドライバー チーム 年俸 契約状況
ルイス・ハミルトン メルセデスAMG 6000万(66億1302万) 〜2020年
セバスチャン・ベッテル フェラーリ 4000万(44億868万) 〜2020年
ダニエル・リカルド ルノー 3400万(37億4738万) 〜2020年
シャルル・ルクレール フェラーリ 3000万(33億651万) 〜2024年
マックス・フェルスタッペン レッドブルホンダ 1250万(13億7771万) 〜2023年
バルテリ・ボッタス メルセデス 900万(9億9250万) 〜2020年
キミ・ライコネン アルファロメオ 850万(9億3684万) 〜2020年
ロマン・グロジャン ハースF1 250万(2億7560万) 〜2020年
ケビン・マグヌッセン ハースF1 150万(1億6536万) 〜2020年
セルヒオ・ペレス レーシングポイント 150万(1億6536万) 〜2022年
ピエール・ガスリー アルファタウリホンダ 120万(1億3226万) 〜2020年
ランス・ストロール レーシングポイント 75万(8268万) 〜2020年
アレクサンダー・アルボン レッドブル 65万(7165万) 〜2020年
ダニエル・クビアト アルファタウリホンダ 50万(5512万) 〜2020年
ランド・ノリス マクラーレン 50万(5512万) 〜2021年
カルロス・サインツ マクラーレンルノー 50万(5512万) 〜2021年
ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ 50万(5512万) 〜2020年
アントニオ・ジョヴィナッツィ アルファロメオ 35万(3857万) 〜2020年
ジョージ・ラッセル ウィリアムズ 35万(3857万) 〜2020年
エステバン・オコン ルノー 35万(3857万) 〜2020年
ニコ・ヒュルケンベルグ なし 550万(6億632万) 契約終了
ロバート・クビサ なし 350万(3億8584万) 契約終了

「金のためだよ」
0214名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:00:45.36ID:38IcjGK50
>レースが始まる前から誰が勝つのかすでに分かっているんだからね

同感
海外は知らんが日本で人気がなくなった理由はコレでしょ
0215名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:01:32.37ID:3ymJCH8p0
>>181
日本のGTRやNSXが出ているレースは億単位で改造してレースで走っている
市販車そのもののレースは保安部品を足したりタイヤ変えるくらいのアマチュアのワンメイクレースくらいじゃないか
0216名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:01:46.82ID:QJ/ej1+F0
>>27
お前の意見よりアロンソを信じるわ
0217名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:01:59.97ID:3sglDhN00
マシーン性能>>>>>>>ドライブ技術
0218名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:02:32.58ID:0ib+DMCY0
>>194
そう言う人もいるし、クォーター制にしてこまめに休ませる(CMも入れやすくする)方がいいと言う人もいるね

個人的には今のままがいい
疲れてボロボロになっても闘い続けるから感動するんじゃん

まあ駅伝とマラソンのどちらが面白いかと言う話でもあるかな
0219名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:05:14.78ID:/6VEgFUJ0
>>212
是非ハミルトンには希望額の1億ドル超えを目指してもらいたいものだな
0220名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:05:59.46ID:qqKWMkk90
>>21
コースに個性がなくなり、レギュレーションが厳しくなったのは、安全性を高めたからでは?
0222名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:06:12.42ID:FHb0Bh8Z0
レギュレーションとかいじりすぎて何が何だか分からないし 安全重視しすぎて全然ハラハラしない

もうソーラーカーレースでいいんじゃない?
 
0223名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:07:00.20ID:ljvh1rVL0
シューマッハ元気かなぁ
0224名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:07:36.95ID:I3U70obS0
実際ハミルトンがリタイアしたりペナルティ食らったレースは面白いんだよな
0226名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:07:53.74ID:0l5MYTmB0
昨日も途中で寝ちゃった
0227名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:08:17.59ID:5HWyzn+U0
今は進化し過ぎて速いドライバーが遅いマシンでも腕で何とかするとか不可能なのかな
それとも天才が居ないのか
0228名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:09:05.42ID:l3e3SA+g0
もう39歳ということにショック。
皇帝シューマッハに競り勝ち、引導を渡して頂点を極めた大型新人のイメージだったのに。
0230名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:10:28.01ID:VkrRkBMN0
ガリガリガリクソンの劣化バージョン
0232名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:10:58.87ID:voKL6Z9E0
ベンツ見る度に
BLM連想するようになった

ある意味フェラーリより
間抜け
0235名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:12:44.22ID:j/cQOVK40
ガキの頃、7つ離れた兄貴が好きで観てたのを横で観てたけど、甲高いエンジン音延々と聞いてると眠くなるんだよ。
もともと寝付きが悪いガキだった俺に昼寝させたい時、母親が兄貴にF1見せてやれって言ってた
0236名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:13:00.95ID:HA4vYjYH0
何でも先鋭化しすぎちゃうと重箱の隅をつつくだけになってしまうってことやな

突き詰めすぎないほうが端から見てて分かりやすく面白いのかね
0237名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:13:27.82ID:96x+4nJ70
F1が退屈なのはホンダルノーフェラーリが遅いせい
GP2エンジンって言われても仕方ない
0238名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:14:02.90ID:AWXLfnY60
なぜ戻ってきたん?新人だけのテストに参加しようとしてるしwww
0240名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:14:29.02ID:z7bBO4BB0
ピットインでの戦略性が少なくなって、結果がマンネリ化したかな。
0243名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:18:37.68ID:Qre7VJZK0
モータースポーツで見てて楽しいのはWRCくらいだな
昔みたいなケツ振り回す走行はあんまりしなくなったけど
0245名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:20:07.60ID:voKL6Z9E0
同じマシンに乗った
ルーキーに負けた恥ずかしいやつがアロンソだし
0246名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:20:25.92ID:DCG3hwXh0
>>184
そうなのか。。
一番よく観てた頃は90年前後で
ラフなカッコしてたピットクルーの
カッコが結構好きだったんだが、
給油おけになってから、火災の危険だろうけど
フルアーマー枝野みたいになってしまって。
今もピットクルーあんな格好のままなの?
0248名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:23:58.92ID:umgDlW6H0
アロンソ嫌いだわー
0249名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:24:45.12ID:2wjLcaPE0
>>227
昔から基本的に不可能。当時最速と言われたセナだって9シーズン走ってチャンピオン3回だけなんだから。
0251名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:25:55.93ID:dmxFCUAB0
メルセデスとレーシングポイント
レッドブルとアルファタウリ
同じマシン使えば少しは面白くなるんじゃね?
0252名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:27:11.30ID:SY9tXIAd0
中団以下はおもしろいけどな。中団トップを想像するのはけっこう難しいし。
0253名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:28:23.19ID:DwfW62OQ0
>>61
間違えてるぞ

黒人… 2007年よりF1参戦して90勝 チャンピオン6回
日本人… 1976年よりF1参戦して00勝 表彰台3回
タイ人… 1950年よりF1参戦して00勝 表彰台1回
チョン… 2020までいまだF1参戦できず
0256名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:29:49.82ID:Msyhkcyv0
車がかっこ悪いからな
0258名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:31:36.73ID:IP8NiImN0
>>154
SSでも目の前を通るのは二回だけだからね
ダートラコースならまだ何度か見られるけど
0259名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:31:51.46ID:LBEJ3ObD0
毎年下位チームからドライバー選べるウェイバー方式取って、どんどん入れ替えよう
0260名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:31:59.45ID:IP8NiImN0
>>257
何を今さら
0261名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:32:05.32ID:es3k7g1o0
毎年、年末頃にフジテレビで一年間の総集編ぽい番組やっていてそれが好きで見ていたけど今でも放送しているのかね?
0262名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:32:30.67ID:7zWoF2OJ0
結局WRCが一番面白い
サーキットなんかじゃなく一般道を爆走するのが最もスリリング
0263名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:32:40.81ID:SGhXylTY0
>>1
F1の世界で一番嫌われてる人が
0264名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:37:45.24ID:te9gxHyX0
>>3
耐火マスクにヘルメット、コクピットの温度は50℃オーバー、昼の炎天下の中でのレース、
頭皮は蒸れ蒸れやろな。
一般人より毛根丈夫なのが多そうな気はするw
0265名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:39:19.53ID:8nsjyDqE0
今はスター不在
シューマッハがフェラーリに乗っていた時は最高に面白かったでしょ
0266名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:39:31.81ID:0ib+DMCY0
>>257
今のF1自体が
途上国の馬鹿な金持ちから金をむしり取って生きながらえている状態

まあ昔は昔で
ニコチン中毒の馬鹿な大衆の金で成り立ってたんだけどな
0268名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:42:10.63ID:0ib+DMCY0
>>246
基本的に今でもそう
耐火スーツにヘルメットで
あんま必要ないと思うんだけど
今はどっちかと言うとファッションになってるな
0269名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:43:01.89ID:te9gxHyX0
F1ドライバーの心拍数はフルマラソン選手以上、時には200オーバーにもなる。
コーナーによってはブレーキングで全身の血流が一気に下半身に。
それをまた全身に巡らせる為に心臓酷使。
F1ドライバーの体力的な凄さがレース映像で全く伝わらないんだよな。
マシンの速さの差も酷い。
いつも同じマシンが勝利してればつまらないし飽きる。
12チーム各2台エントリー、年間レース数24にして、各ドライバーレース毎にくじ引きで乗るマシン決めろ。
年間同じチームのマシンに乗るのは2回まで。
全ドライバーが全マシンに年間2回は乗ってレース。
これの方が面白いだろ。
0272名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:47:13.66ID:DCG3hwXh0
>>244
だよね。
黎明期の葉巻型から90年代後半位までは
その時その時の格好良さがあったけど、
今のは全く受け付けないよ、、。
0273名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:49:32.83ID:892jUZ+40
杉下右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
0274名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:51:06.31ID:TAwvzF4T0
F2が面白いんだよなあ
速い日本人とシューマッハがいて
乱暴な運転するロシア人とかもいる
0275名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:52:01.11ID:gFdxvPsv0
マシンそのものの性能ってすごく高いのにルールのせいでそれが面白さにつながってないって感じだな
すごくもったいないことしてると思う
0276名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:52:45.28ID:OYonw3ND0
ハミルトン消えたら少しは面白くなるんでない
今普通にやったらハミが8割くらい勝つだろ
0277名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:53:07.71ID:e5d4EiHp0
>>1
技術を突き詰めると偶然性が入り込む要素が少なくなるってことだな
0278名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:54:04.09ID:gFdxvPsv0
スーパーGTのほうが面白いとマジで思う
0279名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:54:27.08ID:MEN1Zi3g0
>>265
面白くないよ。アイツばっか勝って
0280名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:54:46.62ID:e5d4EiHp0
マシンの速さに人間の体が耐えられなくなった時点である意味限界なんだな
0281名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:54:59.79ID:5T0fkcth0
いまのF1の一番の見所はスタート直後の団子状態でのコーナでのごたごた。
0282名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:56:17.70ID:q/BpGH4b0
極端な話頭、見て1時間位放置して戻って来ても順位変わって無いくらい退屈なレース
0283名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:56:32.70ID:KBfki3kv0
アロンソが言うのはムカつく限りだが
誰かが言うべき正論であったのは認めなくてはいけない
F1、つまんないよね
0284名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:57:02.22ID:uXqzD/fT0
ライブタイミングや色んな詳細が随時見れる今の環境下では俺は面白いけどな。
昔みたいに一周ごとにしかレースラップ差が
分からない時代ならさておき。
メルセデス1強が終われば面白くなる。
0286名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:57:54.78ID:AWXLfnY60
>>261
昔は地上波で4時間ぐらいやってたよね、それが1時間ぐらいになり地上波から消滅
0287名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:58:14.12ID:OYonw3ND0
中団は面白いんじゃね
上位は固定されたら最後までそのままみたいなレース多すぎる
0288名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:58:24.30ID:KBfki3kv0
>>27
こんなバカがしたり顔でコメントしてるのがF1が停滞してるのを物語ってるようだ
0290名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 15:58:47.81ID:Tpsv0FWc0
レースの華は派手なクラッシュだしな
ツールもスーパーGTもそれ目当てで観てる
0291名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:01:00.60ID:wlNqDzcL0
>>274
ライセンスの為にみんな必死だしな
バチバチ度合いが違う
0292名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:01:21.73ID:8CWAZXwH0
>>61
ホントにブーメラン好きな民族
0293名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:01:37.20ID:gFdxvPsv0
>>290
乗ってる人らには悪いけどそれもあるよね
2台3台横並びになって行き場無くなったやつが押し出されてバーンてなるの面白いもんね
0294名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:03:17.40ID:zdmjnsXu0
マシンの性能でほぼ決まるからな
ドライバーのテクニックなんてほぼ関係ない
0297名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:05:04.08ID:Z7wRp5Ac0
マンセルとセナの頃が一番面白かったな
逃げるセナ、追うマンセル(セナよりやや速い)の展開で
残り2周ぐらいでガスケツでリタイヤとかアホみたいな結果とかあって
0298名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:05:47.72ID:HUOLHn+v0
>>10
> メディアでいちいち言わくていいだろ
> 特に、これからF1に戻ろうとしてる奴がさ
> どんだけ無神経なんだよ

来年もメルセデス1強になりそうだから、暗に運営側に性能調整して
ルノーに勝つチャンスを与えろって言ってんだよ。

そんなことも分からないならコメントすんな。
0299名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:06:02.46ID:n7Q7EgYT0
今のF1はドライバーと特定のメーカー守るの最優先でコースも改修されて
セナの時代よりショボいしマシンも楽になった、最高速400キロ出せるようなコース復活させて
ミスると終わるような危険満載のF1の頃に戻らないとつまんない
0301名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:07:18.57ID:bWn0dUp00
インディの方が退屈じゃない?
ぐるぐる回ってミズスマシみたいだ(´・ω・`)
0302名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:08:18.49ID:KBfki3kv0
客は人間同士が腕を競い合うレースを見たいんであって技術の発表会見たいわけじゃないからね

技術の発表会がアクセントとして機能している分にはいいけどそれがメインになってしまったらもはやエンタメではない
モーター「スポーツ」なんだからさ
0304名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:09:13.54ID:93rMtxgS0
>>301
順位の変動が多い。多くのウイナーがでるよ。
0305名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:10:03.44ID:DwfW62OQ0
>>279
いや顎空気嫁で弄れたからな当時
今はハミルトン勝って黒空気嫁したら
差別ニダーと騒ぐのである意味
中国共産党政権下の言論規制で息苦しくてつまらん
0306名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:10:05.74ID:cVXLlhnP0
古舘が実況アナ(三宅アナだったかな?)にオナニーより気持ち良かったでしょ?って言わせた92年のモナコ超えるハラドキレースある?
0307名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:10:27.93ID:Kapcz6f90
世界的にも若者は車よりネットだし、エコ社会でもう斜陽だろ
0308名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:10:50.79ID:HUOLHn+v0
>>277
雨が降ると本当にレース面白くなるからなぁ。

それが面白くさせるヒントだと思うわ。
0309名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:11:37.09ID:jk/+rDGf0
同じ所クルクル回ってるより面白い
0310名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:12:51.05ID:gFdxvPsv0
>>302
アメリカでオーバルレースが人気だったりするのってそういうところだよね
人が競い合ってる感じがすごい
0311名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:12:56.63ID:2sDkmbrJ0
>>307
世界的に見るといまだにモタスポはサッカーに並ぶビックコンテンツじゃね?
日本はちと事情が違うようだが
0313名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:13:22.96ID:A3cLo5nc0
確かにメルセデス1になってるしつまらん
アロンソ的にはホンダとマクラーレンの活躍みるのも辛いだろう
0314名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:13:55.91ID:1OLzN5uQ0
F1の見せ場はレースじゃなくてレース外の部分だから

レースやらなくてもいいんよ
0315名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:16:26.95ID:CX5PtuG40
>>12
30年前のF1は毎レースいつもスリリングで面白かったものだが。
まさにあなたの言う通りの理由で見なくなったな。
もっと効率良くスリリングを味わえるスポーツや競技が他にいくらでもある時代になったからな。
0316名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:17:10.72ID:vGH4NKcN0
>>298
仮にそんな意図があろうとも、いちいちメディアを通して言うなって言ってるの。理解できますかー?
0317名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:17:41.90ID:HUOLHn+v0
>>312

2010 レッドブル/ルノー
2011 レッドブル/ルノー
2012 レッドブル/ルノー
2013 レッドブル/ルノー
2014 メルセデス
2015 メルセデス
2016 メルセデス
2017 メルセデス
2018 メルセデス
2019 メルセデス
2020 メルセデス(ほぼ確定)

もっとコロコロさせるべき。
0318名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:17:59.18ID:t00xsmSW0
よく言ってくれた。レース前から3周くらいまでがおもしろい
あとはクソ
0321名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:19:11.96ID:OySrE2Ui0
ターボ全盛の時代でもNA勢がテクニカルコースで魅せることがあったり
燃費を気にしてペースダウンするトップの車を周回ごとに追い詰めていくレースがあったり

チームオーダーやドライバーの個性で技術介入の要素がいまより大きかったよな
ティレルからアレジがデビューしたころなんて深夜に声出して応援したもんだ
0322名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:20:22.62ID:HUOLHn+v0
ちなみにF1全盛期はこんな感じ

1990 マクラーレン/ホンダ
1991 マクラーレン/ホンダ
1992 ウィリアムズ/ルノー
1993 ウィリアムズ/ルノー
1994 ウィリアムズ/ルノー
1995 ベネトン/ルノー
1996 ウィリアムズ/ルノー
1997 ウィリアムズ/ルノー
1998 マクラーレン/メルセデス
1999 フェラーリ
2000 フェラーリ
0323名無しさん@恐縮です
垢版 |
2020/09/28(月) 16:20:31.85ID:mObpGEJe0
陸上の短距離と一緒で強いチームが強いレースをして勝つ
スポーツの在り方としては正しいと思うけど興行としては・・・
0324名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:22:02.69ID:v+jc/XgD0
>>301
上位でも順位の変動多いからエンタメとしてはるかに優秀だろ
0326名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:25:12.11ID:n7Q7EgYT0
>>321
あの頃はプライベートチームがトップのワークスに一矢報いる
チャンスもあったな
0327名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:26:28.21ID:q5loGBhM0
今年のモトGPマルケス居ないんで、毎回誰が勝つかわかんないんで面白いぞ
0328名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:28:35.02ID:PCX9hSnq0
強すぎるハミルトン、メルセデスと言うけど
他が弱いのが問題なのでは
0329名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:31:04.16ID:MEN1Zi3g0
>>301
全然。パッと見で語ってどうすんの
0330名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:31:08.77ID:6MBdTCUo0
マシンにAI搭載してウイングとかサスペンション変更しながらレースする時代はまだ来ないのか
0331名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:31:11.33ID:dgvgGKYx0
チーム専属ドライバーをやめて
ドライバーとチームを分けた方がいい
ドライバーは年間を通じて全チームの車種に乗る
コースの相性もあって公平ではないが少なくとも結果の分かってるレースよりは面白いだろ
0333名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:31:41.83ID:fvQ6Q6HW0
F1にエコとかいらんよな
NAで高回転までぶん回すエンジン復活させろ

アロンソは来年のダカールラリーはでないのか?
0334名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:32:17.23ID:9vcvTPXC0
F1よりアマチュアのサンデーレースの方が面白いかもしれない
0335名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:33:55.62ID:jtzMZYDj0
ただ変な形の車でクルクル回るだけなのに
さも面白くて凄いみたいな盛りあげてドラマを作るとか凄いよな〜流石プロだわw
0338名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:36:27.72ID:KBfki3kv0
結果が分かってるレースほどつまらんものは無いからね
それを凌駕するとしたら技術を突き詰めて最速を目指した成果を見るという興奮くらいなもんなんだが
レギュレーションで足かせをハメて最速の追求を否定してるんだからもう何がなんだか分からない
0339名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:39:36.01ID:t00xsmSW0
やっぱ今にして思うと、クラッシュとかエンジンブローとかが無くなったのがつまんなくなった原因
0341名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:41:27.68ID:jtzMZYDj0
V8とかV12とかエンジンが違うのか?やっぱりスーパーカブとかのとはw
0342名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:42:40.77ID:n7Q7EgYT0
>>330
それにはF0カテゴリー作って制限速度なしで
高速サーキット作らないと、21世紀は
そんなサイバーフォーミュラみたいになると思ってたわ
0344名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:47:45.07ID:r8jgaalz0
>>301
インディはオーバルだけじゃないぞ

それとオーバルをイメージだけで面白くないと思ってたら損だわ
簡単なコースだからこそ全員のスピードが出てちょっとしたミスで順位が変わる
0346名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:48:49.62ID:v+jc/XgD0
>>331
エンタメとしては分かる気がするけどモータースポーツはドライバーを中心に
ドライバーに合わせたマシン作りするものだから難しいところではあるな
毎年チームシャッフルとかなら面白い気もするけど下手したら1年棒に振るかw
0347名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:48:53.09ID:+e0r8aNw0
逆に後から来たホンダにメルセデスが負けたら
ホンダが負け続けるよりイメージ悪いわな
F1は3年毎に大幅にルール変えた方が良い
アドバンテージが生きるようなルール改正はつまらな味を増すだけ
0348名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:50:22.04ID:A5AxYW6u0
トップドライバーの集まりといいながら毎戦事故ってばかりだからな
0349名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:50:26.19ID:KBfki3kv0
>>339
クラッシュそのものに興奮するというの救いがたい人間のサガとして否定出来ないけど
本質的には究極のものを遮二無二目指した結果としてのイレギュラーやアクシデントだからこそスリリングな不確定要素足りうるんだと思う
技術の発表会としても健全じゃないんだよね
トークン制度とかアホかと思ったもん
0350名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:50:53.78ID:IIrK+M2n0
自分で自転車チームを持とうとするくらい自転車好きじゃなかったっけ
0351名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:53:04.57ID:v+jc/XgD0
>>330
そうすると車作る技術よりもAIの性能とかプログラマーの技術の競争になって
違うものになりそうだな
0352名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:55:02.57ID:ZSjm7RrP0
決勝はパレードって随分前から言われてるしな
0353名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:58:23.44ID:gzrwIRBS0
f1は知らないが、この人は年間チャンピオンぐらいになった人なの?自分が所属していた世界をバカにするのが信じられない。
0354名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:59:21.75ID:Nw6I+Ebc0
まずはシケインを撤廃することだな
こいつのせいで超つまんないレースになってる
0355名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 16:59:51.75ID:d4JlVqgQ0
ここ3戦くらい面白い
赤旗のおかげだけど
0356名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:01:05.63ID:/n5njrBQ0
ラリーが速さ以外の要素でも楽しめると思う
WRCの日本グランプリ中止ほんま悲しい
0358名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:05:29.24ID:r8jgaalz0
>>330
あれやろコーナードリフトしたりコースにオフロードがあったり
変形してブーストしたりするやつやろ
0359名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:06:38.45ID:egCnZiYR0
同じとこクルクルの方が面白いだもんな
まあハミルトンがいなくなると急に面白くなるんだが(本人のせいではない
0360名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:06:46.80ID:kEBs0L5r0
どうせオコンをクラッシュさせてセーフティーカー狙いだろこの外道
0363名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:08:06.70ID:2pjiObht0
今は全て電子制御で腕前関係ないもんな
良いマシンさえ与えられれば誰でも優勝が
出来る大人のレースごっこ
0364名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:11:16.31ID:3nI9PnjF0
アロンソはF2にでも出ろ。
昔はよくF1ドライバーが練習がてら走ってたぞ。
0365名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:26:13.12ID:mT2ZNVxY0
F1はAI自動運転電気自動車レースにしないとな
人間が運転しなくてもいいだろう
0366名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:28:51.93ID:4kyYncCt0
まぁ正論ではある
マシンの差を覆してかき乱してるのはフェルスタッペンくらいだしな
0368名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:35:34.56ID:v+jc/XgD0
>>367
まあスポーツなんて勝負の不確定性を前提に楽しむものだからな
最初から誰が勝つか分かってるものを見る人が減るのは当然の話しだわ
0370名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:37:45.75ID:/6VEgFUJ0
アロンソ相変わらずのイケメンやな
ヘルメットで蒸れると逆に頭皮によかったりするんかな
0371名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:39:04.58ID:ZcAP1hvz0
ガチガチにし過ぎて、運要素が重要なファクターになってる残念な競技
F1に限った話ではないし、様々な分野にコレが発生してるけど、
まぁツマラン
0372名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:40:57.40ID:tkLvtpMr0
チーム力に差が出過ぎてつまんなくなっちゃったな
最低でも争うのが2チームはないと退屈すぎる
3チームあると面白くなってくる
0373名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:41:57.10ID:4kyYncCt0
>>367
バイクレースおすすめ
どんなに技術が発展しようが生身の人間が乗ってるだけだし
ワンミスで簡単に転ける
現に骨折なんて日常茶飯事だからなぁ
0374名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:44:31.80ID:egCnZiYR0
去年今年はたまにホンダが勝つからまだまし
基本つまらんからたまにこーゆーのがあると泣くほど感動しちゃう
0376名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:47:26.68ID:z3tVFAy70
今の最強マシンメルセデスであっても予選順位悪いと優勝ほぼ不可能だもんな
さすがに抜けなさすぎ
ゲームのようにコース中走路2本用意する等(もちろん好きな方走って良い)のギミックが必要だ
0377名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:48:52.71ID:/HLe9S1/0
未練たらたら
0378名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:50:56.67ID:BMq4BQBI0
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
0379名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:54:37.65ID:5MTC/ekD0
WECは来年からハイパーカーに変わるし再来年からプジョーも参戦だから楽しみのレースのひとつ
F1はすでに一般車へのフェードバック実験場では無くなった
とって代わったのがフォーミュラE
0380名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 17:56:08.92ID:egCnZiYR0
消えるな消えるなw
0383名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 18:07:56.72ID:VvCsJUzT0
>>353
ワールドチャンピオン2回で不惑だけど、未だ厨二病気質の人です。ちなみにチームクラッシャーと呼ばれてる。
0385名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 18:10:11.75ID:8YcG1y6R0
身も蓋もないこと言うな
0388名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 18:14:46.27ID:gcpmv0U20
>>262
同意だがしいて言えばクルマがハッチバックばかりでつまらなくなったかな
クルマは昔の方がカッコよかった
0390名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 18:20:35.59ID:cfHoiJUb0
30年くらい前になるが、テレビ東京でやってたバイクのレースの方が確かに面白かった。F1のちょい前の時間帯から放送しててなんとなく観てたんだが圧倒的にバイクの方が面白かったわ
0392名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 18:22:55.16ID:sPO2eldx0
>>273
紅茶ぶっかけ合ったんか? 火傷するで
0393名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 18:23:22.69ID:YmUbyWAe0
>>327
表彰台が初々しくて油断してると貰い泣きしてしまうw
0395名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 18:28:25.35ID:NJvihRYH0
F1のオタどもが鬱陶しい
0396名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 18:28:26.80ID:IP8NiImN0
>>310
コース全域見られるしね

>>311
サッカーとモタスポが嫌いな民族ってわかりやすいよね
0399名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 18:46:46.67ID:zr4BPbjz0
じゃあ帰って来んなって話だな
ルノーはマシンに文句言わないようにちゃんと契約条項盛り込んだのか?
0400名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 18:49:57.27ID:Ovu0KSrS0
シートの獲得競争が最も面白いレースでグリッドにマシンが揃ってからはどんどん詰まらなくなる
0401名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 18:51:16.33ID:93rMtxgS0
>>400
0402名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 18:53:19.27ID:8wrywuus0
誰が勝つかとかじゃなくて同じとこグルグル何周も回ってる時点でクソだろ
0403名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 18:58:54.43ID:CO8HU9mo0
そもそもモータースポーツはゲーム性、競技性にかなり無理があると思うわ
0404名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 19:00:48.29ID:k8de8Cl00
今のF1に存在意義はないんだよなぁ
最先端技術がぶつかり合う戦争だったからこそ面白かったのに

レースを面白くしようとレギュレーションでガチガチにしちゃったのが失敗

進化し続けていれば、400km500km/hのマシンを操る人間も進化していた
0406名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 19:05:22.98ID:9xVS+VKz0
>>404
>最先端技術がぶつかり合う戦争だったからこそ面白かったのに

ほんとこれ
バブルの頃のF1は面白かった・・・
0408名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 19:07:24.78ID:14CSKzSR0
>>317
これはひどいw

前年チャンピオンチームは20kgのバラスト積むとかやらないとダメだろw
0409名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 19:12:54.48ID:qqKWMkk90
>>21
コースに個性がなくなり、レギュレーションが厳しくなったのは、安全性を高めたからでは?
0411名無しさん@恐縮です
垢版 |
2020/09/28(月) 19:27:36.00ID:WEAiEe7L0
オレは自動運転で人間のコントロール不可能の速度域のレースを見たい
純粋なハイテクノロジーレースを
0412名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 19:32:24.82ID:aVHPnmtY0
やっぱりフェラーリが強くないと面白くないんじゃないか
白鵬が強くないと面白くない大相撲のように
0413名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 19:37:32.16ID:ryL2dABs0
>>411
来年からACC導入だな。1コーナーすぎたら全車一定間隔でグルグル回るだけw
以前は技術のフィードバックあったんだから急速充電させるとかエアバッグ進化させるとかやれよ
0414名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 19:43:26.60ID:37VmDvEX0
競争力を持たせるのはどうしたらいいの?
マシンもタイヤもエンジンもオイルも何もかも同一でレースしたほうが良いの?
0415名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 19:46:58.47ID:lMpWfnH20
>>3
ほとんど薄らハゲやん
0416名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 19:53:05.71ID:tXJkU+900
ゴキブリみたいな黒いミナルディに乗ってる時は、すげえ奴が現れたと思ったもんだが、今のコイツはカッコ悪いな。
0417名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 19:58:54.83ID:IBzdNKzu0
言い方は悪いけど真実だよな

やはり同一シャシー同一エンジンでやらせるしか
0419名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 20:29:03.50ID:wY8f5Pf+0
エンジンはともかく車体の方は2つか3つの中から選択式でやらせるほうが面白いと思う
0420名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 20:29:36.55ID:w1MPc4Hf0
セナプロストの頃から何が面白いのか全く分からなかった
でも流行ってるから夜中起きて観てた
91年にシュワンツがホッケンハイムで無茶苦茶な
ブレーキングしてレイニー抜いたの見て鳥肌たった
もうf1は見なくなった
0422名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 20:32:32.64ID:uSubNBYm0
F1おもろいやん
とんでもない速さで駆け抜けていくのを1度でいいから生で観たい
現地だとそこでの出来事しか観られんのが辛いけどさ
0423名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 20:34:13.18ID:IP8NiImN0
ワンメイクか最低生産台数20台の販売式にして
ワークス禁止にしないとダメだな
0424名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 20:34:53.46ID:OF1Snyrd0
ワンメイクのF2は面白いもんな
0425名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 20:36:30.70ID:IP8NiImN0
>>422
鈴鹿の逆バンク手前あたりだと
シケイン立ち上がりからダンロップの真ん中あたりまでは見られるよ
0426名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 20:36:51.25ID:oh0jAOOV0
>>1
正直、mot GPは観て面白いけど、F1は金を払ってまで見たいと思わないな。
0427名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 20:37:47.79ID:uSubNBYm0
>>425
貴重な情報ありがとうございます
0428名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 20:38:52.14ID:gDR3V0D50
puは色々あってもいいが、モノコックは共通、サスと空力のみ独自開発がいい気がする。
0429名無しさん@恐縮です
垢版 |
2020/09/28(月) 20:44:09.79ID:CCfoOObJ0
スリリングって意味ではF2の方が面白いな。
人生模様含めて。
0430名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 20:44:30.35ID:soizWs+EO
>>372
AMGフェラーリレッドブルが中段グループみたいな戦力差なら盛り上がりますよね。
得意不得意なコースで3強がバチバチやりあうレース内容
セカンドドライバーの執拗なブロックなんかも見処になるでしょう。
0431名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 20:53:31.46ID:3ymJCH8p0
>>273
片山右京は残念ながら表彰台に登っていない
日本人でF1で表彰台に登っている選手は3人いるから調べてみるといいよ
0434名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 21:09:05.88ID:0CwRnVNH0
>>389
本当に若い時からハゲてたよなあの人
1個大きいスポンサーを持ってたらもっと上のチームで走れるドライバーだったが
まあそこもレーシングドライバーの素養の一つなんだろうけど
0435名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 21:12:01.69ID:ne2ErwuF0
テレビで見てるやつも合間合間に挟まれる車の走ってる映像
もし同じような天候で同じ場所で10年前とか3年前とかまぜこぜのを3時間ずっと流されてても
どうせ気づかずに満足してるんでしょ
0436名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 21:23:01.35ID:PcGWH8zO0
いやいや日本のやつの方が
もっとつまらんから

Fポンから名前変わったような…
0437名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 21:23:21.99ID:cRU0tbgo0
まるでチャンピオンズリーグのない欧州サッカーやん
0441名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 21:37:15.69ID:I8ibv45t0
1チーム4台走れるくらいしないとダメかもね。
予備予選が懐かしい。
0442名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 21:47:51.15ID:Hi7hf8Y40
>>431
コピペにマジレス
0443名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 21:52:02.35ID:tc12J+xY0
俺が勝てないとしてもマシンやチームのせいだと言いたい訳ですね
0444名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 21:52:22.20ID:PqtdiII30
>>52
ゴルフできるようになってから言おうな

ゴルフは皆んなが気軽にできるスポーツの頂点だから凄いのですよ。

モータースポーツは巨大製造業がバックにいて成り立ってるだけ
0445名無しさん@恐縮です
垢版 |
2020/09/28(月) 21:54:44.98ID:vSR8Hfn50
サイバーフォーミュラの世界観を期待していたが
AIと人間の共同作業でとんでもない化け物マシンを操るような

空力に特化し過ぎてつまらなくなった
0452名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 22:10:27.48ID:IP8NiImN0
>>433
そういやBSがカートから撤退するんだよな…すげえショック
0455名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 22:34:22.75ID:7AzVVNPB0
火花散らしながら、リアウィングの翼端から渦巻き出してる頃がいちばん面白かった
0456名無しさん@恐縮です
垢版 |
2020/09/28(月) 22:44:02.93ID:cSoh8AkT0
モーター「スポーツ」の競技性はわかりにくい
e「スポーツ」と同じくらい胡散臭い
0457名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 22:52:35.83ID:oG0uS0Dt0
良いこと言う
またアロンソ変なこと言ってる
ってスレ開いたけどF1の問題点を
真面目に指摘してるね
0458名無しさん@恐縮です
垢版 |
2020/09/28(月) 22:58:08.11ID:oG0uS0Dt0
ふと思ったけど人を乗せてるから
危ないことができないんだから
いっそAI積んで自動運転にしてバカみたいに
ぶつかったりひっくり返ったりしても良いから
抜きつ抜かれつするって競技があったら面白いかも

アメリカの相手のロボット壊したら勝ち
みたいなロボット対戦の奴の車バージョン
0459名無しさん@恐縮です
垢版 |
2020/09/28(月) 23:17:30.58ID:l8i3Rp7z0
コースアウトしても少しの遅れで戻れるのがつまらん
4輪脱輪は30秒ぐらいペナルティでどう
0461名無しさん@恐縮です
垢版 |
2020/09/28(月) 23:33:56.02ID:iRvhmzU10
>>459
ランオフエリアは未舗装にしとけばいいのに、最近は安全のためと舗装してしまった
0463名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 23:37:34.82ID:WEAiEe7L0
>>456
モータースポーツはモータースポーツだ
そんなんに引っ掛かるやつはキチガイ
0465名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 23:40:15.54ID:3ymJCH8p0
>>442
今は片山右京を知っている人はとても少なくこの杉下右京自体通じないからわざわざ書いたのだが何か
0466名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 23:48:16.04ID:wZqSdwrZ0
F1に限らず車レース系を楽しんでる奴はマジで理解不能

100周のうち99周をぶっちぎり断トツトップで走ってても最後の1周にセーフティカーが入ったら今まで築いたリードがゼロにされるんだぜ?意味わかんねぇよwww
大体走りの差で稼ぐリードよりピットインの差で稼ぐリードの方が大きいって何それwww
つか運転手の技術力を競うのなら皆同じ車に乗るべきだし、車の性能を競うのなら運転手は無しでミニ四駆みたいに固定のコースを走らせるべきだろう
全部が中途半端なんだよ
0467名無しさん@恐縮です
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2020/09/28(月) 23:51:38.65ID:I3U70obS0
F1がつまんないならスーパーフォーミュラやインディーは面白いのか?って話ですよ
どうなんだこの野郎
0469名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 00:04:23.91ID:FJAbv0wb0
バカにアンカーつけないけど
>100周のうち99周をぶっちぎり断トツトップで走ってても最後の1周にセーフティカーが入ったら今まで築いたリードがゼロにされるんだぜ

その場合はセーフティカーが入ったままフィニッシュだから順位は変わらんなw
バカが無理矢理disろうとするから雑になる

>>467
スーパーフォーミュラもインディもおもしろいぞ?w
0470名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 00:07:39.26ID:lhNNpSPM0
同じところクルクル回ってるインディとかアメリカ人のアホさを物語ってるよな
0471名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 00:15:47.69ID:yBMCI8yC0
ホンダ笑
0472名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 00:19:58.29ID:qXguEftF0
>>3 F1レーサーは紳士じゃなきゃいけないので植毛するから
0473名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 00:23:21.34ID:KKZI+kre0
F1は退屈
プロレスはショー

そんなことファンは百も承知で見てるんだよ
0474名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 00:25:14.09ID:MDJPklPw0
車もバイクも性能が上がりすぎてレーサーの限界の競い合いが楽しめなくなった
0475名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 00:28:12.03ID:CG3CeE+F0
ツーリングカーみたいに接近戦可能なフォーマットでも
特定チームとドライバーが抜きん出て速くなってしまうと見世物して退屈な出来になる
戦力均衡してればF1のフォーマットでも退屈はせんよ
戦力偏在こそが問題
0477名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 00:38:07.72ID:pXbSQF7D0
そもそもF1は空力が繊細すぎてレースに向かない車なんだよなぁ
車体もデカ過ぎるし
年間数百億円もつぎ込んで何やってんだろうなと呆れる
0479名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 00:59:02.61ID:KKZI+kre0
>>462
超抜エンジンゲット!

競艇か
0481名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 01:24:31.33ID:MOul1LJ30
仕方ないとはいえ開発制限が全ての元凶だろ
相手より劣っててもテストもできない新スペックも投入できない
シーズン中のアプデほとんど期待できないから開幕と同時にシーズンの結果がわかっちゃう 
酷いと開幕前のテストで今年もう終わりだ〜だからな
ほんとつまんないカテゴリー
0483名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 02:00:36.59ID:6hKQrdgh0
うんその通り
0485名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 02:33:40.87ID:NrKaNjYm0
琢磨の優勝したインディ見てたけどつまらな過ぎて寝てしまった
インディは終盤10分だけでいいな
0486名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 02:38:05.61ID:teEc4jx90
まずはバナナの皮から導入
0487名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 02:38:24.77ID:YqCnRia60
>>456
マジレスすると「スポーツ」かどうかは意見が分かれるかも知れんが
「競技」であることには疑念を挟む余地はない

モータースポーツは一見するとドライバーの個人競争に見えるが
実はエンジン屋、車体屋、タイヤ屋、石油屋、電子屋、流体力学屋、分析屋、気象屋、大量のエンジニアや発明家達が界中から集まって戦うものすごい団体競技
0490名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 03:05:54.11ID:ERcetN500
もう馬力の時代じゃないからな…。

モータースポーツは時代遅れ。

ガソリン使いまくり、騒音、タイヤの浪費、今はもう完全に車に貢献するより広告のためだけ。

ガソリン量限定するとか、静音求めるとか、違う方向模索しろよ。

スピード狂は害でしかない。
0491名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 03:12:51.79ID:4+uqsDx10
残念ながらこのレースの世界は人命軽視すればするほど
人々を惹きつける魅力が出るんだが
時代がそれを許さないんだから黙って衰退していくしかないな
0494名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 03:29:46.95ID:OBbudGuL0
>>21
プロレスだって「うわ!首取れそう!」って思うのにな。今のクルクル周回してるだけのF1はプロレス以下よ。
0495名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 04:25:52.14ID:Z/mciVZD0
何が起こるかわからない競馬とかの動物や人間のレースのほうが面白いからなぁ。。
0497名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 04:38:23.09ID:wQ0w9Nhn0
>>316
メディアに言わないと意味ないのでは
0498名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 04:45:55.93ID:Du9VWDsA0
この手の発言って多分熱心なファンは反発すると思うが
まあ金かける割には盛り上がらないって印象はあるね
モータースポーツには分かりやすい面白さが無い気がする
競馬とか最後の直線で一気にごぼう抜きとかあるけど
モータースポーツには絶対にそれは無いし
その面白さが分かる玄人になるまでが大変って感じ
0499名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 04:49:05.72ID:Z/mciVZD0
同条件の同じ開発会社車体で世界最高峰のドライバーでカートやったほうが多分おもろいと思いますよ。
0500名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 06:12:08.74ID:yBMCI8yC0
ホンダって、勝てないのに何で参戦してるの?
0502名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 07:07:47.89ID:6YwqIQWK0
世界の主要スポーツの中で毎年日本に来てくれてガチの戦いが見られるのはF1だけだぜ
人気のあるテニスもゴルフもメジャー大会に日本は含まれていない
0503名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 07:21:29.15ID:styoOD2h0
マッハGoGoみたいにびっくりメカ搭載して妨害も攻撃も何でも有りにしたら面白くなるよ
現実的なのはつまらんレギュレーション全廃で何でも有りにすることかな
技術的にどこまでやれるか突き詰めたほうが面白い
その結論がドライバーはいらないAIに走らせたほうがいいって言うならそれはそれ
0504名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 07:22:01.37ID:wGNHobFv0
>>498
熱心なファンはその通りとしか思ってないんじゃないかな
チャンピオン争いとは別の所に注目してそうだし
0505名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 07:34:20.61ID:MhKMGO4/0
ハロの真ん中いらねえと思うんだがな
両側がガッチリ付いてるから
0506名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 07:38:04.02ID:UbbN/tnM0
>>503
そのアニメの制作陣の中に、当時車持ってた人一人もいなかったらしいな
なんかの記事で製作者が言ってた
0507名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 07:43:06.13ID:+rCflKpS0
ワンメイクにすればアロンソの指摘する問題は解決するんだけど
自動車メーカーが運営してる以上絶対に無理だよな

誰がそんな自社の宣伝にならない代物に金や技術を提供するんだと
0509名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 08:08:15.39ID:UbbN/tnM0
>>507
どんなに優れたマシンであろうと追い抜きに苦労するのが問題であって、
チーム間の力量差なんて些末な問題だよ
0511名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 08:16:01.66ID:Z/mciVZD0
山下埠頭でF1やったらコースアウト=海ポチャでスリルはありそうだな笑っ
0512名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 08:44:37.15ID:du8/wKhX0
モトGPは通常は凍結されているシーズン中のエンジン開発の許可や
使用可能なエンジン基数の増加、テスト実施の自由といった優遇措置が
新規参入チームや未勝利チームに与えられているから上位チームとの差が
シーズン中に詰まっていくけどF1は開幕時の序列のまま最後まで行くからね。

例えばシーズン使用可能PU数を各チーム2ドライバー合わせて
20基からスタートしコンストラクターズポイント50点獲得につき
1基ずつ減らしていく、みたいな。

昨シーズンに当てはめるとメルセデスは739ポイントだから
14基減らして6基、フェラーリは504ポイントだから10基減らして10基、
レッドブルは407ポイントだから8基減らして12基、以下マクラーレンは18基、
ルノー・トロロッソ・レーシングポイント・アルファロメオは19基、
ウイリアムズとハースは20基になり下位チームは車体開発も含め
毎レースアップデート可能で上位との差を詰めることが可能では。
0513名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 08:45:08.44ID:3Mkwir0S0
マシンがつまらんよ
レギュレーションのせいでハイテクでもなければ2000馬力とか出すモンスターでもない
ロマンも未来感もない

グランツーリスモのX1みたいな妄想カーなら見てみたいけとさ
0514名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 08:46:51.31ID:SrQLn3ey0
何十年に1人とかしか死なないのに、
変な安全棒とかマシンをダサくしないで欲しい
死と隣合わせで、高い報酬貰ってなんぼだろ
0516名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 08:59:31.86ID:WGyxHwPo0
>>85
な、別におかしいこと言ってない。
F1は最高のものではあるし自分もそう思ってるけど退屈だ、矛盾するよねって
0517名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 09:57:13.51ID:oVBmfhbD0
まあもう中の人間が居ない方が早いよね、将棋とかと同じ
人が乗ることがハンデの競争
0518名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 10:52:33.75ID:E0hFDsoz0
>だけど、奇妙なことに、それは前もって結果が分かってしまっている唯一のカテゴリーであり

俺(アロンソ自身)がどんなにがんばっても勝てるチームは決まってるから
どんな結果でもとやかく言わないでねって釘刺してるだけじゃね
0519名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 10:57:25.13ID:bmRsoAfs0
>>512
ワンメイクはメーカーが認めないだろうから、この辺がいい落とし所かもな

メーカー間の競争だからと言っても誰も見なくなったら巨額を突っ込む宣伝の意味ないし
0522名無しさん@恐縮です
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2020/09/29(火) 13:04:52.17ID:Z/mciVZD0
名前がイチイチかっこいいなF1ドライバー。
改名でもしてんのか?
フェルナンド・アロンソ
アイルトン・セナ
ミヒャエルシューマッハー
スズキアグリ

イチイチかっこいいだよなぁ。
0526名無しさん@恐縮です
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2020/09/30(水) 08:16:39.40ID:XGAclRj/0
今年はメルセデスが居なかったら絶対面白いシーズンだったと思う
0528名無しさん@恐縮です
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2020/09/30(水) 10:20:57.38ID:/co9bn1j0
モータースポーツの頂点っていうならつまらない規制なんて全部取っ払って最強最速最新技術の車でやればいいのに
0530名無しさん@恐縮です
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2020/09/30(水) 19:31:19.90ID:qBMzHhPW0
>>528
「なんでもあり」を突き詰めていくと
最終的にはドライバー不要の完全自動運転マシンに行きつくと思う
0531名無しさん@恐縮です
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2020/09/30(水) 19:40:20.15ID:/co9bn1j0
>>530
一般自動車も自動運転がでてきてるんだから順当な進化でそれでいい
人間を載せなきゃ余計な安全装置とかいらなくなるからミニ四駆みたいに頭おかしいマシンとかでてきて面白いと思う
AIの将棋とか囲碁みたいに人間じゃ思いもつかない走り方しそうでそれはそれで見たい
0534名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 00:15:29.19ID:as76r5tN0
ホンダ笑
0535名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 00:23:56.83ID:QrqvdW6N0
今のF1は4位以下の争いを楽しむスポーツ
0536名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 00:25:46.45ID:QPaucwoM0
よくいった
みんな飽きてる
0537名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 00:34:18.08ID:uRE9XOLV0
インディーの方がはるかに退屈だろ
0539名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 00:40:33.54ID:uRE9XOLV0
>>538
タコマがいるからだろ?
俺も中島悟や鈴木亜久里の頃はF1をよく見てたわ
アイルトンセナの死から見なくなったけど
0540名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 00:45:15.74ID:XKr0R9C70
>>539
日本人の有無・・・・しょーもねーこと言うね
オーバルコースは奥がふかくて面白いぞ。
0541名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 10:29:18.13ID:5m+esqMb0
インディはオーバルも二種類あるし
市街地もあればラグナセカみたいなとこでやることもあるしね
0542名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 10:31:53.92ID:QGL2N9890
タイヤ交換や給油が頻繁に行われていた時にはピットイン作業見てるだけでも面白かったけどねえ
タイヤ提供も複数の方が幅があってよかった
0543名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 10:32:56.63ID:dMnOTXhc0
レーシングカートは見てるだけでも面白いぞ
草レースでも案外面白い
0545名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 10:46:24.27ID:hIyOXCi20
>>543
カートは面白いけど
F1よりも抜きにくいんだよね
あとマリオカートは別競技
あんなにドリフト出来れば
F1チャンピオン余裕でなれるわ
0547名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 10:49:48.01ID:tnIoY6x40
メルセデスが強すぎてね
ホンダが強かった頃は大幅なレギュレーション変更でホンダ潰ししてたけどな
0548名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 11:03:09.95ID:GE11q0zC0
小さい空力エレメント全部廃止にしたらカッコ良くなるだろうになぁ
0551名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 12:34:11.77ID:jcQSs9WK0
>>547
1600ターボでホンダが無双したら翌年3000ノンターボとか露骨な嫌がらせやってたな
0552名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 13:48:39.76ID:AJak7skZ0
クローズドサーキットだから退屈って言ってる人はWRCとか好きなの?
それともドラッグレース?
まさか公道バトルとか言うまいな。
0554名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 19:58:48.55ID:zDzMmRJw0
昔はトラブルやクラッシュやピット作業ミスで、今はセーフティカーで波乱を起こしてる感じかな
0555名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 20:03:08.47ID:4ESZtjCZ0
オーバルうんぬんじゃなくてインディは勝者が終わってみるまでわからんからね
F1は始まる前からどのチームが勝つか大体わかっちゃうし
0556名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 20:09:34.47ID:as76r5tN0
ホンダ笑
0557名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 20:16:12.02ID:WcUPFBbm0
>>1
結婚できない男の桑野(阿部寛)に似てる
0558名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 20:38:07.62ID:BDCTJP0r0
佐藤琢磨がインディカーシリーズで優勝したコースの種類って
ロード・ストリート・オーバル・ショートオーバルの全4種類、
さらに初勝利はロードに区分されるロングビーチなのに
なんでインディ=オーバルという構図でしか語れない人間ばかりなんだろうか?
0561名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 22:47:10.94ID:6bGC/Ako0
>>558
F1にはオーバルがないから
F1との違いが分かり易い
0562名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 22:59:33.78ID:Y6Tx5XYT0
オールV10以降は途中から必ずどこかが一人勝ちしちゃうから
その辺がつまらないというのは一理あると思うわ
0563名無しさん@恐縮です
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2020/10/01(木) 23:02:29.91ID:WYJ0K9uc0
じゃあ戻ってくんなよ(笑)
インディ勝つまでやれよな、根性なし。
0564名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 00:19:01.42ID:/Wq4bsTM0
ホンダ笑
0566名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 01:26:06.81ID:q1yKPpZC0
勝負がレース始まる前から決まってつまらないって、メーカー間のマシンの差が大きすぎる要素と、
コース上で抜きにくいっていう要素と、2つのそれぞれ別の要素があるよな
0569名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 08:49:00.45ID:702We8Pb0
>>568
インディ500すら見た事無いけど?
インディなんてF1の下位カテゴリーじゃん。
0570名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 09:00:41.48ID:wZnfUIS10
まずタイヤ同士がぶつからない構造にしてある程度のぶつかり合いは許容すべき
0573名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 10:02:53.71ID:/LqpvdSXO
>>567
それだとワザとポールは取らない作戦になる。前戦の決勝結果がよくね
0574名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 10:05:51.05ID:/LqpvdSXO
>>569
自分はバカですって言ってる様なモンじゃないかw

しかし酷い印象操作だな。レースの醍醐味はF1の方が低いのに
0575名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 10:38:18.14ID:ahYghFqJ0
ワンメイクは、自動車メーカーが嫌がるんなら、毎回か2回に一回ぐらい
マシンをくじ引きにするくらい極端なことしても良いと

個人の成績と製造者の成績を完全にを切り離す

抜きにくくて予選順位かスタートで決まってしまう問題は難しいな。
まさかコースの基本の規定を変えるわけにはいかないし。
タイヤのレギュレーションかでなんか強引にレース中に差ができる局面を作るとか?
0576名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 10:42:08.33ID:E8thYwx+0
ル・マンが一番退屈だw
0577名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 10:47:30.73ID:CjAUPZHh0
>>15
終わってみれば、1台エントリーのAGSが6位入賞とか、展開がまったく読めないのがよかったね。
あと、タイヤや燃料のメーカー同士の争いも熱かったような。
0578名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 10:58:08.69ID:ymN773Y50
ニトロでもモーターアシストでもいいからここぞってときに爆発的に加速できるようなギミックを回数限定で使えるようにすれば面白くなると思う
安全だ何だってF1はお上品になりすぎた
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