【F1】イタリアGP：アルファタウリ・ホンダのガスリーが初優勝！！ フランス人の勝利は1996年のパニス以来24年ぶり [鉄チーズ烏★]
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9/7(月) 0:00
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中日スポーツ
◇6日 F1第8戦イタリアGP決勝（モンツァサーキット）
アルファタウリ・ホンダのガスリーが初優勝！！ フランス人の勝利は1996年のパニス以来24年ぶり【F1第8戦イタリアGP決勝】
初優勝したアルファタウリのピエール・ガスリー（AP）
F1第8戦イタリアGPは6日、モンツァサーキットで決勝が行われ、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリー（24）＝フランス＝が初優勝を果たした。フランス人の優勝は1996年モナコGPのオリビエ・パニス以来、24年ぶり。アルファタウリの勝利はチーム名称がトロロッソだった2008年イタリアGPにセバスチャン・ベッテル（現フェラーリ）が飾って以来。ガスリーは参戦4年目。
【写真】好スタートを決めたメルセデスのハミルトン[F1第8戦イタリアGP決勝]
2位はマクラーレンのカルロス・サインツ(25）＝スペイン＝が入り、3位はレーシングポイントのランス・ストロール(21）＝カナダ。ポールスタートだったメルセデスのルイス・ハミルトン（35）＝英国＝は7位だった。
ハミルトンがスタートからトップを快走したが、レース中盤、閉鎖されたピットに入ったとして10秒のストップアンドゴーのペナルティーを科され、大きく順位を落とした。
5番グリッドからスタートしたレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン（22）＝オランダ＝はリタイアした。チームの母国グランプリだったフェラーリは2台ともリタイアした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d0d853fa7bda7d78a810b4e9cbff05238523f896 うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおぎゃあああああああああああああああああああああああああああああ おめでとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお Hondaパワーユニットが勝ったのでレッドブルのパワーユニット批判はお止めください Ｆ１にフランス人ドライバーってゴロゴロいなかったっけ フェルスタッペンやったな！ホンダ初勝利？
って、うん？ガスリー？あ
あれ？ 枕もチャンスだったけどな。
ともあれ、ガスリーおめ。 ３８周目ぐらいから見たけどその状況を理解するまでというか優勝するまで何が起きているか分からんかったｗ 上位の車がリタイアしまくったのか？
何が起こったんだww >>1
良いレースもお前のせいで台無しだ
犬以下のお前のせいでな ガスリーおめええええ
タウリの勝利がみれるとは・・・；； ボッタスがセカンドたる所以がよく分かるレースだったなw >>19
トップ独走中のハミチンが周回遅れのウィリアムズと絡んでコースアウト
分かるヤツいるのか？ ここ最近全く見てなかったけど、久々に見てみたいと思える結果だわ
いったい何が起こったんや ハミルトン以外の勝ちは認められない
棚ぼた優勝に価値なんてないからな 本田好調なのは嬉しいが、マクラーレンが調子あげてるは何かムカつくなｗ >>43
セーフティーカー → 赤旗 → ハミルトンにピットストップ＋10秒ペナルティ
色々ゴチャゴチャするなか 全てがガスリーに有利に動いて ガスリーもそれを活かしきった >>45
じゃあそもそもレース開催しなくてよくね？ メルセデスとハミルトンがF1に不要というのがここまで体現されたレースはない。素晴らしいレース
とっとと消えてくれメルセデス連中 >>53
セーフティーカの前にガスリーピットインを入れるとなおわかりやすい アルファタウリって元ミナルディだろ？？
メルセデス無双の最近のF1でこんな奇跡が起きるのか！？ 2秒切った時はすぐにDRS使われて抜かれると思ったがそっから1秒なかなか切られなかったからな
ラスト3周はすげー興奮した ガスリーおめ！
ミナルディで優勝ってベッテル以来か？
いや〜凄いの見たわ いやー興奮した
ガスリーおめ
サインツも粘った
ストロールラッキー ちゃんとコントロールしてたんだなガスリー
3周に1回くらい激プッシュしてたカルロスも凄かった 来年はレッドブル復帰でアルボンと角田がトロロッソかな >>15
チャンプになったのってプロストくらいかな
歴代だとイギリス人が最多だったかな >>88
全然してない
トラブルまみれで押し出された格好
面白かったけど >>19
セフティーカーセックス中でピットクローズ中にハミがピットインしてペナルティー
後はその前後のピットインのタイミングのゴタゴタで F1だけどINDYのレースを見ているようだった
ガスリーおめでとう ホンダも久しぶりの優勝だな
レッドブルはアストンマーチン名義なだけに ホンダがいいとは言わんが金曜からアルファタウリ調子良くてレッドブルはあの体たらくとかどんだけ糞シャシーなんよ >>1
フェルスタッペンは、マシントラブル？
ここで勝たずに、いつ勝つんだよ。 最初の20分くらいで黒いのがアホみたいな差をつけ出した時見るの止めかけたけど最後まで見てマジで良かった メルセデス順調、レッドブル不調、フェラーリ悲惨
↓
マグヌッセン離脱からのSCイン
トップのハミルトンSC中のピットインでペナルティでストップアンドゴー＋10秒
↓
SC開けフェラーリルクレールがタイヤ赤旗
赤旗前タイヤ交換のガスリーが2番手
↓ ガスリーって前にレッドブルにいたけど合わなくて二軍チームに降格になった人？ 黄旗終了のインデイ500の最後を見られた感じだなｗ ∩(´･ω･`)∩ ∩(´･ω･`)∩ ∩(´･ω･`)∩ ∩(´･ω･`)∩ ∩(´･ω･`)∩
∩(´･ω･`)∩ ∩(´･ω･`)∩ ∩(´･ω･`)∩ ∩(´･ω･`)∩
∩(´･ω･`)∩ ∩(´･ω･`)∩ ∩(´･ω･`)∩ ∩(´･ω･`)∩ ∩(´･ω･`)∩
∩(´･ω･`)∩ ∩(´･ω･`)∩ ∩(´･ω･`)∩ ∩(´･ω･`)∩ イタリアでタウリ優勝ってイタリア人的にどうなんだろ？
やっぱりフェラーリじゃないと意味ないのか？ 考えてみると親友ルクレールのサポートあってのガスリー優勝 本当はメルセデスにフェルスタッペンが移籍してハミチンと争うのが一番面白いんだろうけど インディといいF2といいホンダが今シーズン好調ね
まあインディとF1F2は別物だろうけど サインツは来年フェラーリに行かないほうがいいのでは？ 皮肉だけど荒れたレースは面白いな
久々にレース見た気分だよ でもホンダが勝つとレギュレーション変えられちゃうから >>122
一応F1のノウハウがインディに持ち込まれてるらしいから関係なくないよ イタリアメディアからのバッシングが幾分かは和らぐからフェラーリもほっとしてるでしょ 要するにつまらんメルセデスのレースにマモノが現れたということ
黄旗と赤旗が運命を変えた ルクレールの赤旗とハミルトンのやらかしで巡ってきたチャンスだったなあ
めったに無いチャンスを手にしたガスリーおめ アルファタウリって何かと思えばアパレルブランドなのか
昔で言うベネトンレーシングみたいなもんなんかな マグヌッセン止まったのがベストタイミングだったな
後ろにいたガスリーの時はただのイエローだったし >>126
こいつがF1をつまらなくしてる張本人だわな
リスタート後に抜けないってヤバすぎだろ ジャンカルロミナルディも草葉の陰でむせび泣いている事だろう >>143
レッドブル幹部がアルボン擁護すればするほどガスリーが好調になってるのが面白い
もうレッドブルには戻れないけどね >>67
ラルフ・シューマッハ以来かも？
ガスリーって空き巣に入られたとかいうニュースもあったが
優勝できてよかった！ >>142
そこはレイトンハウスと言ってほしかった >>9
トロロッソやね。
しかしまぁ改めて認識させられるアルボンのポンコツさよ… ヤフーのスポーツ欄で結果見て、ストロールのタイヤ交換Oって表示ミスかな
最近のルール変わったのか知らないけど1回は交換義務あったと思うが 10秒ペナルティは適切だったのか
人種差別の疑いもあるのでは >>144
あれでハミルトンがミスったのが最大の要因だな
それに加えてガスリーのピットインタイミング
そしてルクレールのクラッシュで全員タイヤ交換がおわり、
ハミルトンがトップに届かなくなったのが
この状況を生んだな・・・ボッさんこれで・・・ ハードタイヤなのに一番早く交換に入ってえ？と思ったら直後にSCだもんな
今回は幸運の女神はガスリーに微笑んでいたわ >>23
フェラーリは2台リタイア
マックスもリタイア
ハミルトンがピットクローズ中にピットインしペナルティ >>153
ないね
ベッテルがトロロッソで優勝してるけど >>87
70年代から80年代前半にかけて
ルノーとエルフが組んでF1チャンピオン育成のスカラシップを組んでたけど
90年代あたりで途絶えたみたいだね 今年の親牛には戻りたいかというと難しいところだろｗ セーフティーカー出動のときに
ピットレーンクローズになっているのに気が付かなかったのかな？
クローズになっている表示ってわかりにくいの？ ガスリーぎりぎり逃げ切れたのも熱かったな
メルセが消えると面白い フェルスタッペンがトロロッソ乗った方が速いんじゃね？
基本去年のレッドブルシャシーだし ハミルトンも久しぶりに本気で走っただろ。
毎レース最後尾スタートでも良いぐらいだわ。
おかげで前から後ろまでサーキット上でレースしてたわ。 ボッタスとハミルトンでバトル能力が違いすぎる
結局順位が２つしか変わらないってどういうことだ？ >>145
ボッタスの今シーズン最大の見せ場は、(ボディが)黒は暑いw
だからな。 >>157
途中の赤旗中断中に交換したからカウントされてないんだと思う アルファタウリがきたのかよ
見てないけどトップ総崩れの
なんかアクシデントだらけじゃなかったの？ 赤牛に乗ってるクビアト以下のペイドラをなんとかしろよ >>180
でも交換義務を果たした事になってるけどな >>154
Fポンにしてもラルフ以降いなかったっけ…？ パーティーモード禁止になって
こんないろいろ見るところあるレースになるなんて・・・。 コロナ禍なのに飲んでからシャンパンファイトするストロールとかいうお馬鹿さん >>190
DAZNだと川井の不愉快な声も聞かなくて済むしな オレンジとピンクと黄色が強かったな
メルセデスがいないほうが拮抗して面白いわ
日本やアメリカみたいに性能調整のルール導入したほうがいいよ すごいレース、すごい人生
見られた人たちはすごい幸運だった ガスリーおめでとう！
サインツも惜しかった、あと一周あったら
やっぱりハミルトンは凄かった この順位でも速すぎって印象付けたハミルトンもスゴすぎだわ しかしストレート遅かったからホンダはもっと頑張らないと >>202
今日のレースは言い方悪いかも知れないがフェラーリ様々
あの体たらくさが生んだドラマだ 実にフランス人らしい発言のオンパレードなんだよなコイツｗ
さてさて… 黒いゴキブリが俺の部屋にも今出たから半殺しにしてトイレに流したわ >>157
赤旗でのタイヤ交換でも義務果たすクソルールだよ >>205
1人だけ次元が違うなw本人も久し振りにレースしたって感じな気がするよ >>165
今のフェラーリはおまえの思ってるフェラーリとは違って優勝とか一切絡めない激弱チームだぞ ガスリーの前にSF無限からF1上がった奴ももうちょっと我慢してればこの辺にいたかもしれないのに ハミルトンを毎回最後尾スタートにしたらF-1てクソ面白いんじゃね？ >>190
残念ながらこれ一本見ても分かってもらえんのよな
日頃のメルセデスクルージングの退屈さが身に染みてると今日のは震える つまんないレースになると思ってたけど、ベッテルが発泡スチロール吹っ飛ばした辺りから何か起きそうな感じはした >>226
そらそうだな
今回だけ見たらなんか棚ぼたで勝ったねでおわり パニスってオリビエ・パニスだっけ？
あいつ優勝した記憶がないわ 棚ぼたって言ってるやつはガスリー一位になった時あのライコネンが2位だったのにぬかれまくってポイント圏外にまで落ちたんだから立派な初優勝 >>174
ウイング立てても寝かせてもダウンフォース得られないクソシャシーらしいから開発拗らせたな
アルボンは完全な実験台にされるしタッペンのレベルが一人異常なだけなんだな メルセデスが蚊帳の外だとこんなにF1って面白いんだなw >>230
豪雨で5台しか最後まで走れなかったモナコ F2イマイチで今日のF1は全然期待できないなと思っていたら超展開 運はあるけど、マクラーレンに競り勝ったのは実力だから気分いいわ 赤旗再スタート後しばらくライコネンが壁になってくれたから貯金を作ることができたけど
あれがなかったら逃げ切れなかったな
残り15周はサインツとのタイム差ばっかり見てたわ ピットインで損したと思われた2人が表彰台だからな。面白かったわ。 幸せなレースだったね。サインツも男らしくてかっこよかった。でもガスリー、お前が一番カッケーよ。 アルファタウリの1勝はホンダにとっても大きいだろうね
フランス人ドライバーの優勝が24年ぶりってのもかなりの驚き アルファタウリ
ガスリー（1位）旗のタイミングでジャンプアップ。再開後遅いライコネンが後ろの壁になり突き放す。サインツの追い上げを抑えきる
クビアト（11位）：ハードスタートだったが黄旗で10周以上早く交換を強いられ厳しい展開に
メルセデス
ハミルトン（7位）：ピット閉鎖中に入ってドライブスルー＋10秒ペナ。前の車まで20秒差の最下位から鬼の追い上げ
ボッタス5位：スタート失敗。エンジンモードに文句後、マクラとレーポ抜くペースなしでずっと空気
レッドブル
フェルスタッペン（リタイア）：スタート失敗。ペース悪く、旗で順位落とす。トラブルリタイア
アルボン（15位）：荒い、遅い、5秒ペナ。ウィリアムズすら抜けずボロボロ
フェラーリ
ベッテル：Q2敗退。レブレーキ壊れリタイア
ルクレール：Q2敗退。自爆クラッシュでリタイア。レッドフラッグで波乱を起こす ガスリーすげえよ
強運もあるけどミスもないからな
ハミルトンはいらんなもう 今回のようにメルセデスがタイヤチョイス失敗すると
途端に面白くなる。
それくらいメルセデスが頭一つ抜けているんだよなぁ。 >>223
ハースとどっこい
ルノーには歯が立たないなw >>230
ジタンタバコのカラーリング思い出さないか？ メルセデスがいないというかハミルトンがいないだけで最高に面白いF1になるやん
追い出せよもう パニスが優勝したのもリジェ無限ホンダ
まあ厳密にはホンダと違うけど ガスリー、抜く技術はともかくタイヤマネジメントはくっそ優秀なんだな うぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ スーパー快挙 おめでとう >>230
雨の大乱戦で2時間ルール適用
チェッカー受けられた車が3台だったモナコGP
完走扱いも7台
リジェ 無限ホンダのパニスが勝ってしまった >>188
ラルフ以前なら兄貴やフレンツェンにアーバインとかいたけど
ラルフ以降はそこそこ参戦するも優勝者はいないはず
虎に中野、コロネル、ユーン、ファーマン、井出、左近
ロッテラー、バンドーンにガスリーだから
(多分ちょっと抜けてるが) >>240
サインツ不運だったな。
あと３週あったら抜かれていただろうね。 ベッテルのマシンになんか細工してイジメてんじゃないかってレベル ガスリーは荒くれ者に見えて実はめちゃくちゃ頭良いからな メルセデスには毎レース10秒停止のハンデを与えると面白くなる。 ノロマすぎてクビ寸前だったのに分からんもんだな
これで角田は厳しくなったから ガスリーは先週ＳＣのせいでタイヤ戦略台無しになって損してたけど、まさか一週間後にこんなことになるとはな。 >>241
今年のひどさはすごいから
ホームグランプリでQ1落ちとか ハミルトンは大阪なおみを見習ってボイコットしようよ
君がいないだけで楽しい >>271
予選結果によらず常に最後尾スタートとか。 >>241
ちょっとエンジンの何かがバレて以来遅くなったままです
もっともエンジンだけの問題じゃないとの説もあり >>261
あーフォーメーションラップでシューマッハ消えたやつかな フェルスタッペンはガスリーがレッドブルにいたころは冷たい態度だったのにアルボンにはそうしないのが不思議 下位チームは常にこれを狙ってるんだろうけど実際モノにしたのはガスリーただ一人！ >>170
11コーナーに表示があったっていうから、たぶん事故ったルクレールを見てて表示を見落としたんだと思う イタリア開催でイタリアのチームが優勝とかイタリア国民最高だろうな！ メルセデスは別枠のレース開催すればめちゃくちゃ盛り上がるな >>285
アルボンはライバルにならないと思われたんじゃ・・・ このクソ面白くないコースを見応えあるレースにしてくれてありがとうハミルトン 最後までハラハラする実に楽しいレースだった
ガスリーおめでとう >>236
メルセデスは気の毒だわ
死ぬほど開発に頑張ったら強すぎてつまらないだの何だの言われてしまうんだから
でも実際観客からしたら萎えちゃうんだよなあ >>170
イエロー
↓
SC
↓
ピットイン禁止
の順番で出たけどSCからピットイン禁止が出るまで10秒くらいあったんで
うっかりと入れちゃった感じだった。
ガスリーはイエローからSCの間に入ったんで調度ぴったしのタイミングだった。 ハミルトンがレースコントロールにカチコミしたのを見てハミルトンだけペナ取り消しにでもなるんじゃないかと思ったが安心した おまえら知らないだろうが
昔は毎レース抜きつ抜かれつで
もっと面白かったんだぞ
地上波で放送して視聴率も高かった >>288
その見落としを棚上げして難癖つけにいってたなwww フェラーリは事前の記者の質問通り無観客で助かったじゃん
客入れてたら暴動だよころ >>265
1.5秒まで来てから数週停滞したからね >>281
最後尾＋ピット１０秒停止ペナでちょうど良いかも。 >>265
あれは最終周だから最後に猛プッシュしただけであのペースでもう２，３周は無理だったでしょ
それまでDRS圏内に入れないようペースコントロールしつつタイヤも労わって走れてたガスリーの実力勝ちよ ハミの追い上げも面白かったし、ガスとサインツの勝負もよかった
メルセ無双に飽きてたからたまにはこういうのないとな 昭和おじさん達のミナルディ連呼うざいわ
バリラって誰やねん >>302
重くしてやりゃいいんだよ。今年に限ってはクロンボ差別だと騒ぎ出しそうだけど
今年は今まで以上に腫れ物だからな >>116
イタリア国歌聴けるならなんでもいいんじゃない？(笑) ガスリー屈辱を味わっても腐らず頑張ってたから優勝出来て涙出た…おめでとう！
いずれレッドブルへ行くのはいいけど今シーズンにレッドブル昇格話が来てもとりあえず断れよまた地獄見るからな… >>257
圧倒的に強いのは間違いないけど
アルボン撃沈とかもやってるしな
政治的発言も痛すぎる
クールに成長したと思ったのに
プロレスでいうヒールとしては中途半端な感じ >>309
友達のルクレール殺しかけるのはやりすぎじゃないですかね… マンセル時代のウィリアムズも凄かったけど今のメルセデスみたいなつまらなさは無かった >>282
煙を出したチームもあったらしいけど
フェラーリは見て見ぬふりしているもんなぁ。
藪をつついて蛇を出すわけにはいかんよな。 >>236
メルセデスが頑張るほど
F1離れしちゃうしな >>162
交換直後のSC自体はバッドラック
ピットの近くで発生した為に皆タイヤ交換出来なかったのとハミが見落としてペナ食らったのがグッドラック これからはハミチン最後尾スタートでちょうどいいレースになるな フェラーリはPUそんな悪くないと思うよ？
PUがダントツ最下位ならライコネンがあそこまで奮闘できるわけがない リスタート後にライコネンがしばらく蓋してくれてたのが効いたな
マジ感謝 >>288
見通していたのか・・・。
それで競技委員に文句言いに行ったのはすごいな、呆れるわ。 >>116
フェラーリが負けても若手や過去のフェラーリドライバーが活躍すると 大騒ぎしてくれる懐の深さがイタリアにはあるべ メルセデスは勿論ルノーにもパワー負けてるな
ストレート遅いわ >>288
ピットに入ったのマグヌッセンが止まった時だからルクレールが事故るのより前だぞ フランスで思い出すのはリジェジタンの青いマシンだけど
あそこ勝ったことあるのか >>257
馬鹿だな
何故今日こんな祭りになるか考えろよ
帝国メルセデスがあってこその反発だろう
それがなけりゃここまで盛り上がる事もないんだよ タイヤ複数メーカーにすれば面白くなるのにな
儲からないから撤退とかつまらない >>162
P10ソフトスタートだったから少し早いけど予定どおりだったかもしれん。 ＲＢクルーが喜んでくれているのが泣いたわ マジで泣いた >>343
そうそうレースの度に繰り返されるメルセデスと愉快な仲間たちのツーリングタイムを味合わされてるのが多い人間程、今日のガスリーの勝利は格別だった ティレルホンダ時代のアレジが好走したくらいのインパクトはあったの? レッドブルは早々に諦めてたな。不得手のコースがあるうちはチャンプなんて無理かもな モンツァで酷い惨状のフェラに来期決まったサインツに忖度してみたけど
ガスリーが頑張っちゃったでござる >>338
上位チームに開発費制限するだけで良いはず
なのに全チーム凍結しようとするところがアホ 【レッドブルでの成績】
ガスリー 12戦 予選最高4位 決勝最高4位 （12戦連続表彰台無し） FL2回
アルボン 17戦 予選最高5位 決勝最高4位 （17戦連続表彰台無し） FL0回
去年散々酷評されたガスリー超え確定継続中のアルボン
予選遅いのもさることながら決勝もガスリーと違いFL皆無
1発の速さが全く無いのは致命的で救いようがない
予選も決勝も毎戦ほぼ必ずサード以下のチームに喰われるのはお約束芸
ガスリーがアルファタウリで優勝してしまった以上アルボンの糞さしか目立たない
先日までのランキング4位の座もあっさり陥落で
存在価値皆無なアルボンは忖度なければ明日にもクビだろうね コンストランターズはタウリがフェラーリ抜くの時間の問題になったな >>355
タナボタ気味なんで一気にトップドライバーとはならないかもね 24年ぶりって、たっくんが表彰台上がった時もアグリ以来24年ぶりだったな
もちろんホンダエンジンでカーナンバーも10
なんかあるな 再スタートでガスリーがストロール抜かせれたのが全て
あそこだ抜けなかったらサインツにガスリーとストロールが抜かれてストロールの一人旅になっていただろう 小倉2歳ステークスにラマルセイエーズという馬が出走してたな >>264
アーバイン、フレンツェンの頃から
07年くらいまでは鈴鹿全レース通ってたからそこらへんはわかる
自宅にアーバインのローラのフロントウイングもあるし ◎な単勝1・1倍の大本命が消えた競馬みたいなもんだな >>335
レース再開後2位で走っていたライコネン、終わってみたらポイント圏外の12位まで落ちたのにか？ >>360
レッドブルでタイ人ってところで忖度はあるとおもう。 1stスティントでチームメイトのクビアトがハードタイヤでガスリーの後ろに来たから皆より早くピットインさせたらマグヌッセンのトラブルのせいで皆がピットイン出来ない！ハミルトンとジョビがペナルティの後にまさかのルクレールが事故で赤旗！恩系を受けたのはストロールとガスリー！ >>363
亜久里と琢磨はそこまであいてないだろう しかし、次のレースでは憑き物が落ちたようにガスリーは惨敗するのであった ガスリーいいレーサーになったなぁ。
先週で抜けることを証明して
今週は運を味方につけて1分24秒のペースを
キープして勝った。 >>219
謝ることはエエことなんやで
ここには謝ることが出来なくて言い訳する奴や
遁走する奴更には逆ギレ罵倒するバカとか
多いからね >>371
赤旗も黄旗もタイヤ戦略おじゃんにするからな
ケースバイケースだが新品再開したら基本上位勢有利に思う サインツが2位に上がってガスリーとの差を詰め始めた頃、表示がガスリーソフトタイヤになってたので
あーこりゃ駄目だ持たんわと思ったが映像見たら黄色でホッとしたよｗあの誤表示最後まで直らなかったな >>369
ディープインパクトが菊花賞で負けるくらい >>370
前半はサインツ抑えてたんだぞ？
後半の大失速はソフトが終わったから >>350
わかる。あそことルクレールが
自分はリタイヤしてるのに
わざわざパルクフェルメまで祝福にきてくれた
とこで泣いた。 >>355
ぶっちゃけインディーではよくある勝ちパターンだからそんなに >>381
ありがとうな
>>383
ガスリーはタイヤマネジメントも上手いよね。
あの誤表記は謎のままだったがwww >>383
それな
何でソフトで出してるんじゃ半分残ってるのにアホかと思ったら表示ミス 先週も良かったからなあ
先週は今週と違ってSCのタイミングが最悪だったけど >>386
なんで最後までまでもたないタイヤで走ったんだろう？ >>297
でもあと二戦ここでやるんだっけ？
もう波乱はおこらんよね 他がクラッシュしたからじゃん
ま、そうでもないと車作りが下手くそなフランス人が勝つわけないからな f1にブラックの活動家いらんね
テニスにも差別利用して優位に立とうとして
負けたら相手を攻撃する汚いブラック混血いるけど 実況とかでも誤表記になってるって言った人いたけど中継画面？ ライコネンはレース再開時ソフト履いてなかった？
だから最初は粘って後続をブロックしたけど
途中からミディアム連中に抜かれまくったような スーパーフォーミュラ出身者のレベルを示したのも良かった。
昨年活躍したアレックスパロウもインディカーで活躍しているし。 >>384
ナニーニ「え？」
トゥルーリ「え？」
マクドナルド「え？」 >>395
来週もイタリアだけど サーキットはムジェロに変わる >>394
スタート飛び出しからブロックでポイント圏内死守するつもりだったんじゃない？
それ以外にソフトのメリットがない >>392
REDの時に交換したのに表示変えなかったんだな。 ハミルトンの7位はピット10秒ストップのペナ食らってからの猛追によるもの
メルセデスは予選放棄して一番うしろからスタートしなさい
赤旗前にもハミルトンの後ろで2位だったし、
マクラーレンは良くなったね Yahooのテキストだけでも興奮
みんな映像見られるお金あっていいなあ RB時代に、表面上の成績だけ見て叩いてたアンチに
ざまみろ >>405
そこまであれてない
フェラーリが自爆した程度 日本人：日本のスーパーってすごいなぁって改めて思いました。（店員さん立ってるし、感じいいし）
帰国子女：言われて改めて気付いたが、そういやフランスのレジうちってみんな座ってるよな。
ま、ある意味店員思いってことなんだろうが。ていうか、日本のレジうちさんたちも
みんな座りゃあいいんじゃねえか？ 疲れるだろうに。 >>373
タイでなんかゴタゴタしてんな
数日トップニュースだった >>360
2019年のレッドブル
ガスリー 12戦で63ポイント
アルボン 9戦で76ポイント >>405
赤旗にハミルトンボーンヘッドが重なって順位ガラガラポンした状態でハミルトンに最後尾ハンデつけて周回半分のスプリントレースに このレースだけ見たらレッドブルがアルファタウリのセカンドチームにしか思えない
ガスリーはもう昇格しなくていいよ ガスリーの勝因はピットストップのタイミングだな
入った直後にＳＣとか完璧なタイミングすぎた ホント糞ストロールの優勝がなかったのはよかった。
サインツもガスリーもいい RED中のハミルトンの行いは見苦しかった
ああいう時に本性出るね 自分の誤りを認めない ルクレールがあのクラッシュでピンピンしてるのにも驚くわ。
良くても今シーズンは絶望かと思った。
走ってガレージに戻って、最後ギャスリーの祝福にも普通に歩いていて安心したわ。 今回運がいい場面もあったが、ここ最近のガスリー中々光る走りしてたよね
あとタイヤマネジメントが上手い ハミルトン不要説
マジで今日のレースは目を離せなかったし、最後まで手に汗握るって感じで久しぶりにF1面白いなって思った >>387パルクフェルメにルクレールは来てくれたけどレッドブルクルーはいなかったよね？あの場面では駆けつけて欲しかったな
インタビューでガスリーが「ホンダとチームに感謝」と言ってて嬉しかった、ホンダも苦しかった時代にパートナーになってくれたアルファタウリチームに感謝してるんやで！ええチームや！ すげーな
前のパニスってたしか無限ホンダだっけ
なんか奇遇だな >>418
今のフェラーリが消えた程度では荒れたとは言えないのでは
まぁ赤旗出た原因だけど パニス→オリビエ→グレイヤール→邪魔
で、ルネ・アルヌーを思い出した 幸運が重なっただけだな
ホンダのエンジン遅すぎるし レッドブルはクソ遅くて表彰台に絡めない。フェラーリは下手したら人殺しのマシンで
ボッタスもスタート失敗からのエンジンモードが過保護すぎて前のマシンを抜けないていう
ハミ以外は普通に表彰台無理なレースだったな。 >>428
でもあれピットクローズじゃなかったら最後尾確定の最悪のタイミングだった >>368
少々強引な事言えばミハエル・シューマッハもフォーミュラレースの経験ではドイツF3→全日本F3000→F1だったりする
まあ全日本F3000の経験は菅生でのスポット参戦だが >>440
F1界にいや、地球にニガーは要らないからな >>433
シューがタイヤバリア突っ込んだ映像を思い出してかなり心配した
やっぱ今のF1マシンの安全性の賜物だね >>437
アルファのクルーが表彰台に向かうときに祝福してましたよ ガスリーは去年後半はずっとQ3進出していた上にブラジルGPは2位
今年もコンスタントにQ3進出と入賞を繰り返していたから運を掴む下地は出来上がっていたね
サインツは2周早くDRS圏内に入りたかったな
最終ラップSOCを使い切っても抜けなかったからあと1周あっても厳しかったかな >>440
そういうのいらないから
いらないけどBLMを持ってくるハミルトンにはうんざりする >>383
同時にサインツはハード表示になってたね
車体見たらどちらもミディアムでホッとした >>439
レースは荒らしたけどフェラーリは平常運転だよな たけし城みたいな勢いでシケインの壁真っ直ぐにぶち抜いて走っていくセブ大好き ガスリー優勝でレッドブルの不調がホンダエンジンによるものではないことが証明されてよかった。 >>429
2ヶ月無料が終わって課金が始まった途端に今回の予選だったから
ガックリ来たけど今日のレースで十分元取れたわ お前らはDAZNとフジテレビNEXTのどっちで見てる？
俺はDAZN。川井が大嫌いなので選択肢が増えてよかった。 >>452
そうなんだよ
あれをやってるのが白人でも日本人でもうんざりするわ 昔はF-1放送されててそれがサザエさん症候群防止になってたのになー >>443
マシンセッティングを知らないニワカかw 棚ぼたっていっても再スタートでストロール抜いてるし後続との差をコントロールしてたからな え、レッドブルじゃなくてアルファタウリが勝ったの？
トロロッソでしょ？ >>432
スチュワートに直談判なんて許していいわけないよな >>459
スカパーで見てる。パック契約してるのでNEXTは割引契約できるし。 >>465
ストロールを抜けたの大きかったね
後はアルファロメオの2台も差を広げてくれてGJだった >>433
何年か前のバルセロナでのタイヤバリアに突き刺さったコバライネンのクラッシュほど危険そうに見えなかったけどな ハミチン優勝戦線に居ないだけで久しぶりにおもろかったわ
確かにあの追い上げ見たらスゴい
日本GPでのライコネン思い出したけどでもやはり今回のレースはガスリーとサインツとチームのレースマネージメントの醍醐味が見られたわ 今思えば最初のセーフティカー直前に何の意図かわかんないけど人知れずピットインしたことが功を奏したな >>471
こいつだけは正真正銘のクズ
どれだけ速かろうがF1史上最低のドライバーという事実は変わることはない
こいつの存在がF1というコンテンツをダメにした >>360
レッドブルホンダ界隈だと何故かアルボンとクビアトに優しい世界
RBガスリーとトロハートレーはもっと難しい状況で走ってて
とっとと消えろよクソレベルの論調ででボロッカス言われ
チームからも早々に冷淡な追い出し喰らってたのに >>417
いや、レッドブル時代のガスリーはオーバーテイクが出来なかった。
ここ数戦でガスリーが覚醒した感じ >>473
ストロール抜いてなかったら多分あのミスもなかっただろうしな >>433
その安全性の高さが問題で
それを良い事に平気でぶつけて来るアホが下のカテゴリで増えている >>143
タッペンですら普通に中段に沈むマシン超ピーキーなマシンで
ガスリーがやれるわけないだろ2年前よりひどいことになるわ。 >>459
俺はフジテレビNEXTの方
今のF1ってレースストラテジーが結構重要で
自分はその辺りが疎いのでむしろ川井ちゃんの
ストラテジー理論を聞いて落とし込んでる @twinen753
「よし、マグヌッセン、そこで止めろ」
「よし、ガスリーピットイン確認」
「よし、ピットクローズタイミングよーし」
「ハミルトン違反確認」
ルクレール「行きまーす」
「よし、あとはガスリーが逃げ切ればイタリア国歌発動だ。それだけが今年我々に出来る唯一のこと！」
#f1jp >>447
インターF3見てたからそのへんも知ってる
ってか先輩から鈴鹿でのスピリットF1のテストの話も聞かされてるので
ブーツェンがホンダを恨んでるいきさつも知ってる >>143
レッドブルがクソシャシーなのまだわからないのか？
正直アルボンもアルファタウリのほうが成績出せるだろ レッドブルの糞シャシー
原因はニューウェイのサボり？
もう時代遅れか？ 相変わらずアルボン遅すぎ
クビならないのがおかしい >>240>>265
モンツァは僅差のタイム差しかないと抜けないよ
単独で走れば速いはずのボッタスもリカルドも上がってこれなかっただろ？ >>290
普通にレースが終わってたらハードスタートのクビアトが
表彰台乗ってた可能性あるぞ マックスが毎年モンツァで苦労してるの見ると
ニューウェイのマシンと高速コースの相性が悪いんだろうね ハミルトンがミスしてもメルセデスのもう一台は普通にレースしてる状況であの高速サーキットでの勝利は大きいよ。 >>484
俺もフジだわ
森脇さんと津川さんと今宮さんのトリオで今年も万全だよ
ただ惜しむらくはかわいちゃんが小倉さんを追い出した事だねこれはホント痛いわ >>463
F1もスキースラロームも海外サッカーも
深夜でそこそこ視聴率取ってたのにCXに切られた
CXは放映権料を言い訳にしてたけど、まあウソだね 降格後のガスリー見てたなら、ワンチャン十分狙えるって分かっていたろ。 今年のRB車がダメっぽいのは明らかでしょ
ガスリーもアルボンもタウリに乗りたいのでは
黒人… 2007年デビューで87勝 チャンピオン6回
日本人… 1987年に参戦してから未だに0勝
日本人はF1で嘲笑の的になっている >>360
ハミルトンにやられなければ2回表彰台1回は優勝しとる
一緒にするな ハミルトンがコントロールタワー？に確認行ってたけどアレ良くないな
ああいうのはチーム代表者じゃないとダメってルールにした方が良いと思う 50周目でガスリーは何かのモードにいれてたね
差がちょっと開いた
ファイナルラップで効果が切れてた ガスリーはアルファタウリのメカニックとの相性がいいのかね？ RBはやっぱメルセデスくらい誰がのっても安定して速い車を作らないと
ガスリーがタウリでこんだけ戦えてるんだから明らかにシャシーがピーキーすぎるしょ
タッペンの才能にいつまでも甘えてられないぞ >>431
後半フェラーリが不正で速くなってるからアルボンのほうが
条件的には不利だぞ >>459
鎧美女ともっと温泉に行こうは観たいと思う >>508
再スタート後のジョビナッツィを抜きに行ったことじゃない？ ガスリー
「こんなところで勝てるなんてホンダのパワーのお陰でもあるよ！」てさ
なんか嬉しいな 芸スポニュースでモータースポーツでこんなに盛り上がるなんてね 赤牛は特殊マシンすぎる
タッペンだけ乗りこなせて、ガスリーもアルボンも全くダメ
こんな体制続けてるマルコとホーナーがガンやろ >>519
でもリカルドはタッペンと張り合ってたんだよなあ >>484
川合とかいまだにありがたがってんのいんのな >>513鎧美女観すぎて嫁から「くだらんモン見てんなやこの甲冑痕野郎が」って言われてる >>519
タッペンですら乗りこなすというよりは、何とかいなしてるような… >>476
いや、ハードのクビアトに追いつかれてたやん アルボンとのトレード待ったなしっぽいが、レッドブルがタッぺン専用機になりすぎてかえって苦戦しそう。 最初のセーフティーカー中に、ピットストップ終えたドライバーの中ではガスリーが2番手だったから、これ凄えチャンスじゃん！？って思ったけど川井ちゃんも森脇さんも全く触れなかった。
なんでや？ モナコの時もペヤングマクラーレンが
パニス無限ホンダを抜けそうで抜けなかった
確かシューマッハの
ヘルメット被ってたレース 聞いたことないチームだと思ったらトロロか！
やったな！ >>480
フェラーリ抜いてたやろ
2位3位が精一杯のマシンはいらんってマックスが言ってた前半のRBで >>504
黒人 2007年からF1参戦して89勝 チャンピオン6回
日本人 1976年からF1参戦して00勝 表彰台3回
タイ人 1950年からF1参戦して00勝 表彰台0回
チョン 2020年までF1参戦誰も出来ず フランス人の優勝96年のパニス以来なのか
しかもリジェかよ ホンダも、タッグ組んで50戦記念ステッカーとか作ってマシンに貼ってくれるようなチームに拾ってもらえて良かったよな
しかもそのレースで優勝しちゃうなんてすげーわ >>528
さすがに優勝となると色々ややこしくなるかと。
ガスリー自身が今の環境に満足してしまってるだろうし、何よりルノーを始め、他チームからの誘いが来かねない。そうなるとRBも上から目線な交渉出来なくなるしな。 >>533
そうか？下位に落ちるとマクラーレンやレーシングポイントのセカンドグループを抜けなくて10位くらいでフィニッシュ。
アルボンは下位に落ちても6位まで上がってこれた。 >>536
雨のモナコでチェッカー受けたの4台(完走扱い7台)という大荒れのレースだった ガスリー積極的にオーバーテイクするようになったね
惜しいな、レッドブル時代にそれが出来ていれば >>548
ロータス時代に優勝のチャンスあったのに不意にしたからな >>416
2000円ぐらい出せるだろ？
嫁の許可降りんのか？ww チーム「今２位だ」
サインツ「俺は勝ちたいんだ!」
無線カッコよかった >>539
だからマックスがポールとつたり独走優勝するマシンなんだから雑魚は余裕で抜けるわ
今回ウイリアムズすら抜けなかった能無しでもな >>527
クビアトとかそんな問題じゃなくて
ピットレーンクローズドが開けて一斉にピットインしたのでガスリーは三番手になることができた
さらに赤旗開けでちょっと早めの交換も同条件になりストロール抜いてハミルトンはペナでトップに
最近タイヤ交換で失敗してたけど今回は大きく優勝に貢献した ホンダにとってアルファタウリの優勝は大きいが、親丑不調がエンジンではなく糞シャシーのせいだと証明できたことがより大きいかもしれない。 本当にいいバトルだった
マクラーレンはもっとサインツ信じてやれよ 1995年06月11日 カナダGPでジャン・アレジ初優勝
1996年02月07日 ピエール・ガスリー誕生
1996年05月19日 モナコGPでオリビエ・パニス初優勝 フェルスタッペンはリタイヤしたらエンジン交換してもペナくらわないからリタイヤしたの？ ガスリー腐りポイントはGP2チャンピヨンから日本へ島流しもあったから忍耐強くなったんじゃね
降格してそのままキャリア終わってもおかしくなかったのに モタスポ、実況板から来ました。
ガスリー、ホンマにおめでとうーーー！！！ >>45
レースは結果が全て
数年後にそのレースの中身を言えるやつは皆無 ライコネンが蓋してくれたのも大きかったね
ガスリー優勝おめでとう！！ >>525
「あたしにもつけていいのよ」のエロい流れは？ >>558
母ちゃんの腹の中でアレジ優勝を知ったのね このマシンも基本設計はニューウェイがやってるんだろ。 ガスリーおめでとー！
アルボンは不甲斐ないな〜
どうしちゃったの？ 単勝複勝ワイドは万車券で他は的中無しで特払いとなります このレースを生で見れなかったモタスポファンとかおりゃんよな？
最高のレースだったわ 世界3大ピエール
ピエール・ガスリー（F1ドライバー）
ピエール・カルダン（デザイナー）
ピエール（スライムナイト） >>555
いやピット入ったのはオコンに離されてクビアトに突かれてたからだぞ
そのすぐあとに偶然SC入ってピットクローズドって幸運が訪れた ホンダPUはもうちょいパワー欲しいな
マクラーレンのがペース良かったので危なかったぜ >>554
ガスリーもレッドブルのマシンで単独走行は遅くはなかったけどオーバーテイクが出来なかったんだよ フェラーリは不正のツケが極まってる感じで気分ええわ >>559
リタイヤしてペナルティ食らわないで交換できるのはトランスミッション
PUはシーズン通して4基目からペナルティ >>575
セッティングの方向性の違いだよ
マクラーレンはストレート寄り、タウリはコーナー寄りのセッティングだった
セクター別のタイム見てれば一目瞭然 F1レーサーって普段スポーツカーを乗ってる人は少ない。
ベンツ、BM、アウディ、VW、ミニ、プジョーとか一般人でも乗ってるような車を普段乗ってる。 素人だけどさっぱりわからないから観たいと思わないんだよね。 >>579
素人だけど、ネチネチと楽しむ気持ちは伝わった。
きしょい世界なんだなあ レッドブルの前もなかなか良かったからレッドブル行ったんだよね
なんでレッドブルでダメだったんだ？？ >>587
空力に頼り過ぎたマシンに癖がありすぎる。 赤旗でセッティングもタイヤも自由ってなんだかな。。。
ただの第二レースになるんだな >>577 >>578
日本3大ピエールやね
ピエール北川
ピエール瀧
ピエール剣 >>591
お母さんにお前を産んだ事を問い詰めて殴ってもいいよ ガスリーが優勝できたなら俺もアイドルレベルに可愛くて性格も良い若い娘と結婚出来るような気がして来た アレクサンダーアルボン
カートチャンピオン
RBが付く
初フォーミュラルノー入賞無しRB頸
翌フォーミュラルノー未勝利ランキング16位
翌フォーミュラルノーランキング３位
初F3未勝利ランキング7位
翌GP3４勝ランキング2位
初F2未勝利ランキング10位
翌F2４勝ランキング3位
翌何故かF1 F-1ておもろいんか
純粋にレースなら二輪の方が面白いんじゃねえの違うのか？ メガネｸｲｸｲ鼻ﾌﾝﾌﾝ
581 名無しさん＠恐縮です sage 2020/09/07(月) 02:09:45.90 ID:p0XG86lJ0
>>575
セッティングの方向性の違いだよ
マクラーレンはストレート寄り、タウリはコーナー寄りのセッティングだった
セクター別のタイム見てれば一目瞭然
きっしょ笑 ミナルディホンダがマクラーレンルノーを抑えて優勝とか胸熱だな >>594
なんだ、アルボンのアンチか
気持ち悪い 惜しくも2位になったドライバーが
来年下位チームに移籍するという悪夢 >>602
今年はもうあらゆる面でひどい
PUはインチキばれてから沈んだけどシャシーもチーム体制もあかんねー PUモード固定で止まりまくるかおもたら全然やったな >>595
わざわざサーキットまで出掛けて見に行ったことはなくて、もっぱらテレビで見てたんだけど昔のF1は面白かった
https://www.youtube.com/watch?v=jAv_dMdBLGU
↑セナのモナコのオンボード映像
クルマ揺れまくりカメラ揺れまくりで臨場感が凄いから、どうしたって興奮する
今はクルマもカメラも良すぎて、見ててもあんまり興奮しない
技術的には凄いんだろうけどね >>602
インチキパワー前提のマシンだったから、インチキ封じられてどうにもならなくなった タイヤ交換のタイミングと俺たちのやらかしが全てだったな
ガスリーはRBよりアルファタウリがベスト
めでたい >>602
不正バレてからパワーでなくなって最近じゃQ1で負けたりするようなレースやからこんなもんやろ >>602
インチキがバレてすっかりGP2エンジンに 俺達のフェラーリでもここまで酷くなかったよな
速さがそこそこあった上でやらかすのが俺達のフェラーリ 俺たちはポテンシャルをダメにするマネジメントが笑いどころだったけど
今はポテンシャルからすでにないから・・・ 日本以外の国ではアルファタウリです
ホンダなんかつけません
恥ずかしいからやめろ： エントラント名がアルファタウリ・ホンダなんだけどw 俺たちのフェラーリはやらかしはするが不正なんてしなかったからな
不正に手だして、それ前提の設計してたツケよ >>615
レッドブルは
アストンマーチン・レッドブル・レーシング
アルファタウリは
スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ
これが正式なエントリー名
レッドブルが勝ってもホンダは不要だけど アルファタウリとホンダはセット アルファタウリってトロロッソか
そりゃ地元なんだから強いわな ピエールガスリー
カートランキング2位
初F4４勝ランキング３位
初フォーミュラルノー未勝利
翌フォーミュラルノー４勝史上最年少チャンピオン
初フォーミュラルノー35未勝利ランキング2位GP2兼６戦未勝利
翌GP２フル参戦未勝利ランキング8位
翌GP24勝チャンピオン
初スーパーフォーミュラ２勝ランキング2位
途中F1に２戦
翌F1最高４位
翌F1最高2位
翌F1初優勝 >>601
アルボンのファンがいるのか！？ガスリー初優勝スレに…気持ち悪っ >>606
物凄くスムーズかつクイックに曲がるから
ちょっと気持ち悪いな
タイヤ温めてる時とか虫みたい >>451
トロロッソのチームがガスリーにとっては良いんだろ
レッドブル時代はかなり酷い扱いを受けてたみたいだったしな >>612
フェラーリは過去に
コンストラクターズ10位の年があったな 2018年優勝者５人(ハミルトン、フェルスタッペン、リカルド、ベッテル、ライコネン)
2019年優勝者５人(ハミルトン、ボッタス、フェルスタッペン、ベッテル、ルクレール)
2020年優勝者？人(ハミルトン、ボッタス、フェルスタッペン、ガスリー、？)
普通に考えてもアルボンが勝つだろうし逆に勝つ以外に道は無い
降格なんてないレーサー人生が終わる
去年の５人倒さなきゃ優勝はないガスリーに較べりゃ
たった３人倒せばいいだけメルセデスが後半遅くなるのは毎年の事だ ここまで
セナ2回
プロスト1回
今日はいつになく懐古爺が少ないな
昔語りじゃなく今を楽しめた人が多いレースだったんだな >>15
アレジとかいたけど両親イタリア人
ちなみにサッカーのプラティニも両親イタリア人で
ジダンは両親アルジェリア人、ナポレオンもイタリア出身
フランス料理はイタリア発祥でルーブルの目玉もイタリアフランス産
昔からフランスの有名人や文化は他国の才能だらけ ガスリーが勝って良かったけど逆にハミルトンは
ペナルティかアクシデントがない限り負けないって事も
いう事も分かってしまいました >>558
アレジもパニスもその一勝どまりだったね…
アレジなんかあれだけ期待されて…
唯一の勝利がモナコだったパニスは持ってるよなぁ… RB追い出された後も腐らずに結果出してたもんなガスリー
ほとんどのドライバーは勝利せずにF1村から去るんだし報われてちょっと感動したわ 97年からプロスト・グランプリなんだな。
リジェ無限での優勝か。 こういう混戦こそレースの醍醐味なんだよな
やっぱ馬力を各車同じに制限すべきなんだよ
今は際限なく強いチームと常に周回遅れの弱者が混じってて、
車体がデカくなって相対的に狭くなったコース上でまともに抜けなくなって、
ほとんどメル×ハミが勝つだけのどこが最高峰のレースなんだよと
F1を面白くするなら車体の横幅を狭めて馬力を統一するべきだ
今回はガスリーがマクラーレンに抜かれず優勝したのは良かった
アル坊が無得点だから枕が優勝＆3位だったらホンダが笑われるとこだったからな アメリカ滞在中
ホテルでLGのTVで見てたのだが、最終ラップの真ん中あたりで、
テレビのオートスリープが働いて優勝の瞬間が見れなかった(；ω；)
ガスリーおめでとー >>648
今年のシルバーストンとこれでシーズン2勝目 >>644
馬力はほぼ変わらんでしょ
ダントツ最下位のチームもメルセデス製同じ馬力のパワーユニットなんやで >>606
まあ凄いけど車載映像は二輪も凄いからな
てか間違いなく二輪のが凄いだろ >>654
馬力差はそこそこあるよ
ただ現状のF1ではシャシー性能の方が遥かに重要ではあるけどね
ちなみに馬力はトップのメルセデスが1000psちょっと、ホンダが980ps、ルノーが965psくらいって海外で分析されてる
フェラーリ？
そんなメーカーありませんねぇ >>640
中野は97年
あの年は優勝できなかったけど最高のタイヤとエンジンだった これ、来年メルセデスPU積んだら
マクラーレンは勝てるチームに
なるんじゃないの？ アルファタウリのほうが
ホンダPUを理解してそうだな シャシー変えれんからウイリアムズ化する恐れもある
今の金欠ウイリアムズじゃなくマルティニ時代のね このガスリー優勝で、読み切り感動漫画か小説が書ける！
万歳っ！！！ CSで「F1グランプリヒーローズ」って昔のレーサーなどの映像を集めた2010年の番組があるけど、
日本と海外(たぶんイギリス)じゃレーサーの人気が違うのかなぁ？
01 ジェームス・ハント
02 ジャッキー・スチュワート
03 ニキ・ラウダ
04 マリオ・アンドレッティー
05 ジョディー・シェクター
06 フランク・ウィリアムズ
07 エマーソン・フィッティパルディ
08 ピーター・レブソン
09 クレイ・レガツォーニ
10 ロニー・ピーターソン
11 ミカ・ハッキネン
12 エンツォ・フェラーリ
セナ・ピケ・マンセル・プロスト他〜有名な人が出ないんだよね。 だぞーんの解説でスーパーフォーミュラに来てF1の道を外れた的な発言あったけど、F2と掛け持ちしてなかったっけ？ >>665
SF行ってこいってのは修行しなおして更生しろってことだから、実質左遷されたようなもんだからね >>664
ハッキネンが浮いてるが有名なドライバーばっかりだよ
日本だとせいぜいセナプロから見始めた人が多いから知らんのだろ
それより前のレジェンドは映像も貴重だから番組としてまとめてるのは資料的価値が高いと思うよ フランス人ドライバーってタイヤにやさしいドライビングをするイメージなのはプロストの影響か >>667
昔の映像好きなんで観てますけどね。
だけど、ハッキネンの回で有名なマカオのレースが出なかったのは少しがっかり。 >>666
そうなのか。スーパーフォーミュラではきっちり成績残したもんね。
ガス→RB再昇格
角田→トロ入り
あるのか？ >>671
ガスリーはRBに再昇格の可能性はあるけど、マシンに合うかどうかって言うと難しい
他の中団以上のチームに引き抜かれてエース待遇の方が活躍できそうだと思う
角田のタウリ入りはほぼ既定路線だろうね 閉鎖されたピットに入るとか、わけわからん。
後でDAZNで見てみるか ルクレール死んだかと思った
セナみたいな突っ込み方しないで。。 >>674
ピットクローズの信号がターン11にあるらしく、それを見落としたみたい >>674
セーフティカー出たタイミングがパラボリカ付近で、いつもなら入れるけどマグヌッセンの止まったのがピットレーン入口でクローズされたってのが少し不運ではあった ハースはレースを面白くするしレースを乱す
必要悪みたいなもんだ >>676
>>677
サンキュー
いろいろ重なったわけか。 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん ガスリー優勝でルノー（アルピーヌ）のプロストが急接近
オールフランスチーム実現のためにガスリーのルノー移籍とアロンソをアルファタウリに押し付け日産からカネを毟り取る
プロストは日本人が大嫌い でもクビアトもたいしたことないしもちろん去年のアルボンも
アルボンクビアト時代はブービーだし、はっきりいって今年も中団最下位がタウリ下はハースアルファウイリアムズのみ >>192
このシーンよかったわ
一人表彰台に座って首振りながら誰かに語りかけているようにつぶやいてた
それからシャンパン一口飲んでまた何かつぶやいて去ってった >>1
いまのF1ってさあ・・・
エンジンを応援してて虚しくないの？
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった >>112
そういうなよ
確かに運もあったけどそれをきちんと活かして得た優勝なんだから >>687
コンストラクターズがあるのがF1
まあ何を応援してもいいんだ、他人を否定するのは愚者 サンキューガッス
にしてもレッドブルだとダメでアルファタウリだと速いって難儀なヤツだな タウリとガスリーの勝利は嬉しいけど
レッドブルが勢い無くなってるのは気になるところ レッドブルってニューウェイでしょ？
当たりハズレハッキリしてるし今年はハズレ >>697
当たりじゃね？
コース特性の違いで全くダメになるニューウェイらしさも良く出てるレベルで アルボンは誰もが認める遅さ
ハミチンでさえ散々バカにしてる
クビアト以下 ハミルトンはヒーロー属性じゃなくて完全にヒールだもんな >>522
俺はそんなに詳しくないからありがたいね
ところでお前は川井ちゃんよりストラテジー詳しいの？ >>699
すげえ簡単に言うと、３強があぼーん！
面白かったから是非見てくれ！ あと１周あればサインツにも可能性あったなあ
観客入ってたらティフォシ激怒だろうけど
久しぶりにバタバタしたレースだったけど面白かった おめでとう
パニスが勝ったのは24年も前か
俺も年をとるわけだ
96年は鈴鹿に見に行ったな
またいつか行きたいと思いながら24年経ったのか パニスはトヨタ時代は予選番長で走るシケイン言われてたなw ミナルディ→とろろッソ→アルファタウリ
こうだっけか パニスとガスリーの見分け方
無限で勝ったのがパニス
ホンダで勝ったのがガスリー >>704
3強ではすでにない、既にフェラーリは普通に走ってても中団のドベやろ
マジで・・・ >>457
メルセデスには劣ってるのは確かだけど
マシンがかなりまずいのはハッキリしたな ガスリーはやはりレッドブルよりタウリの方が力を発揮出来るんじゃないか？
それにしてもガスリー遂に最高の結果を出したな、嬉しいw いやー。興奮したなぁ！ベンキ居ないと本当面白かったわ… 富士でモリゾーがクラス優勝しても大きく報じないのは広告業界にトヨタの影響力が小さいのか >>165
フェラーリが2台ともリタイヤしたのは幸運だったな。 >>165
タッペンのホンダエンジンなんで壊れたの？ 朝起きて結果見て今日一びっくりしたわ
おめでとうガスリー >>664
レガツォーニ、格好よかった
Jeb'sのレプリカヘルメット買った >>723
フェラーリなんて今年カスだぞ。
赤旗中断になったルクレールのはガスリーにとって幸運だったけど。 >>720
富士のローカルレースとF1をなぜ同列で比較するんや
ＭＬＢとそこいらの高校の地区予選くらい差があるやろ イタリアGPでホンダエンジンの優勝は1992年のアイルトン・セナ（マクラーレンホンダ）以来28年ぶり
1999年に無限ホンダもあけどね・・・ 数年前に日本で走ってる時、鈴鹿のパドック裏で「サインちゃんと並んでねー」みたいにファンと触れ合ってたのに、あんなカッコいいドライバーになるなんて。幸運とはいえF1で勝つとは思わなかったわ。 初優勝おめでとう！今年のガスリーは良い仕事してるな、しかしレッドブルに再昇格したらまた駄目になりそうなイメージがある。 >>360
アルボンは去年開幕前のテストで初めて乗った全くの新人だったじゃん >>735
レッドブルは「フェルスタッペンスペシャル」みたいなマシンなんだろうな
今年はそれも上手くいってないみたいだが ルクレール80Gだってさ
マシンから出た直後に走ってたしバケモンかよ
バリアが良くなって衝撃は抑えられても減速Gは変わらんだろうにｗ >>602
エンジンでやってたインチキがバレて、今年のエンジンパワー爆下げ、シャーシもインチキエンジンのパワーでバランスしてたから、パワー爆下げでバランスも最悪。気づくとウイリアムズと最下位争い。 >>723
結果的にリスタートでストロールをパス出来たガスリーにはルクレールの赤旗は助かったけど、ルクレールとベッテルがポジション失った事で利益になったのは表面上そこそこいい順位でウイリアムズ家のラストを飾れたラッセルとラティフィくらいでは、、、 >>192
隣にユベールが座ってて、奥にビアンキが立ってガスリーの肩に手を置いてるね ホンダPU誇らしい
次タッペン勝たんかな？ホンダ車連勝目指せ！ >>735
表彰台くらいだったらRB見えたなおめでとう！だったが、優勝となると、再来年あたりのラインナップにルノーを始め、下手すればメルセデスも候補に考え始めるかもしれない。メルセデスはラッセルが第一選択だろうが、ハム次第では分からんしな。 やる前からわかってた苦手コースとはいえここぞという時にメルセデスとのポイント差詰めれないレッドブルよ…
ミスってる相手に更に離されてどうする… 今だから言うけどオレはガスリーさんの実力を疑ったことは一度も無かったぜ？ >>459
daznは小倉がキモい
あれなんなん？喋りがキモすぎ ホンダはガスリーに特別ボーナス出すよね！
労ってやってね！ ガスリー数戦前から積極的な走りになったよな。
可能性少ないけどレッドブル再昇格したらいい走りするかも。
単独走行はそれなりに速かったし。
>>192
まさか燃え尽きて真っ白になったんじゃないだろうな？w 優勝に満足して残りのシーズンクビアトに負けっぱなしみたいにならないよう祈る。たまにそんなドライバーいるから。 今年鈴鹿がないのがつくづく残念。アルファタウリの白いマシンがカッコ良く見えただろうな。 昨年の初表彰台の2位がセナ逝去25年目のブラジルで本田宗一郎氏の誕生日
今回の優勝がタウリのホームイタリアでホンダとタウリの提携50戦目
狙ってるようにアニバーサリーで結果を出す男
本当に宗一郎さんの御加護があるんじゃないか
あとユベールのもありそう レッドブルの不調はモード切り替え禁止が影響してるのかな？
ここまで好調だったのに。 >>49
ドライバーがノリスとサインツだから
もう気にならない なんでフジは無料放送しないの？無料放送が放映権獲得の条件でしょ 今回の様なチャンスをしっかり掴むのも実力なんだろうな 閉鎖中のピットに堂々と入ってくるなんてチームの指示ミスか 去年までフェラーリがエンジンで不正していた可能性が高いわけだが、何故FIAはそこまでフェラーリを優遇するんだろうか Instagramフォロワー数（9月7日現在）
サッカー
2.3億 クリロナ
1.6億 メッシ
1.4億 ネイマール
クリケット
7,875万 コーリ
2,940万 ドーニ
1,536万 シャルマ
バスケ
7,169万 レブロン
3,119万 カリー
1,561万 ウェストブルック
F1
1,989万 ハミルトン
355万 フェルスタッペン
353万 リカルド
アメフト
1,420万 ベッカム
776万 ブレイディ
477万 ニュートン
テニス
956万 ナダル
784万 フェデラー
751万 ジョコビッチ
野球
185万 トラウト
175万 ハーパー
149万 アルトゥーベ ガスリーはめでたいニュースだが、フェラーリの深刻さと言ったら…
ライコネンに抑えられるどころか、突き放されてたからな。
エンジンだけの問題じゃない。 アルファタウリってミナルディの末裔だっけ？
だったら胸厚。。。 >>15
たしかフランスのＡＢＣＤとかで
アレジ、ベルナール、コマス、ダルマスだったような >>770
ピットロードの上に「BOX！ BOX！」って表示が出てた
素人目に見たら、そりゃピットインするさって思ったわw ハミルトンがシューマッハの記録を抜くのな確実なんだろうけど、どう評価をしたらいいのか難しい
マシンの性能は今のメルセデスの方が安定して高いレベルにあるように思う >>778
シューマッハのようにずっとチームメイトに勝ち続けてたなら凄いと思うけど、ニコにワールドチャンピオン獲られてるからなあ ガスリーとアルボンはアルファタウリの方がいいのでは? ライコネンがサインツとバトルして数周抑え込んでくれたおかげ 競馬だと単勝万馬券、3連単1000万馬券みたいなもの？ コロナの影響で連戦は嬉しいんだけど、モトGPと被って困る。二輪は今シーズンは日本人が活躍してるから楽しみなんだわ。 >>778
シューマッハよりおそらく速いがクルマはそれ以上に恵まれたな そんなことよりフェルスタッペンがアロンソみたいになっててワロタ ガスリーレッドブル昇格、アルボンアルファ降格、クビアトくび、角田アルファですね アルファタウリにフェルスタッペン乗せた方がレッドブルよりも速かったりしてな みんな当たり前のように角田が来年F1上がると思ってるけど
ライセンス取れるかまだ分からんぞｗ >>63
本命バカ売れで20頭立て11番人気が8番人気と9番人気を連れてきたからなぁ
1000万以上付くわ >>192
最近渋谷区に設置された透明な壁のトイレ使用中 F1ライセンスポイントは直近3年で40ポイントか
一昨年のF4と去年のF3のポイント考えると今年F2で4位以上ならライセンス降りるね。でも結構厳しいか ルノーはスパで速かったのにモンツァじゃアカンかったんか ガスリーはNSXを買ったんだよね？プレゼントしてあげなよ >>126
ここまでボッタスに言及した書き込みが無いとかw ハミチンのペナルティーは分かったけど、タッペンどうした？？ >>803
分からん。もう一周あるならガスリーはもっと速く走ってたかも。 ガスリー歓喜の裏で
現ウィリアムズ体制
ひっそりと終焉 ウィリアムズが消えて歴史のあるプライベーターが居なくなったね。 ユーチューブで多分公式ダイジェスト見て
赤旗後はSCカーでのスタート止めて、通常スタートになるって
ルール改編されていたのはだいぶ前にみたきがするけど、実際にやるのは自分は初めて見た アビテブールがいらんこと言ってフラグになったwww
ルノーF1wwwPU導入後いまだ優勝ゼロwww アビテブール「レッドブルは素晴らしいがPUとアンマッチだから苦戦しているね」
↓
アルファタウリ優勝
アビテブールまた赤っ恥www カルロス・サインツっ！
ウイイレの、引退したのに新人で戻ってくる、みたいな… 昔、マンセルが遅咲き優勝してから確変したみたいにガスリーも確変して欲しいわ >>813
そのルール適用されてから、
赤旗出たのって初めてだよね？ >>772
フェラーリ優遇はバーニーの時代までで、オーナー変わってから普通にメルセデス優遇になったって関係者が証言してる
黒ゴキブリざまあ >>796
でも、あのクビアト見たら普通に特例申請するんじゃないの？上げて2年くらいで駄目そうなら次考えればいい 10周ぐらいで寝落ちしてたらすごいことになってやがる 上みるとフェラーリ凋落しまくってるぽいが何があったの？
後出来れば今のポイントトップと2位のチームってどこになってるのか教えてもらえませんか？ 大雨のモナコはパニスが勝ったあとになんでレースを止めなかったのかとスチュワードを問い詰めていた記憶がうっすらとある >>822
ワイもハミルトンが独走状態になってから寝落ちしてしもうたわ
なんかテレビから赤旗だのペナルティだの単語が聴こえて来たが、寝ぼけてるんだろうなと思ってた >>826
黒メルセデス 281
レッドブル 158
マクラーレン 98
桃メルセデス 82
ルノー 71
フェラーリ 61
アルファタウリ 47
アルファロメオ 2
ハース 1
ウィリアムズ 0 レッドブルのシャーシが優秀なんだと思ってたからこれは嬉しい トストは枕と違って露骨にホンダdisしなかったし
降格したガスリーが腐らず前進した結果だから関係者も嬉しいだろうなー >>832
アロンソに壊されるかオコンが喧嘩売ってくるかで、本人もルノー行き全否定だぞ >>830
なら枕より1000mgの方が
PUもシャシーも上なのか >>826
フェラーリは去年PU(エンジン）にインチキしてたのがバレた
去年だけじゃなくその前から色々インチキしてたっぽくて
去年のインチキ開始前のPUよりパワーが無くなった。 >>841
フェラーリチームだけじゃなくて、
フェラーリPUを積んだチームがみんなダメになって
ウィリアムズと競り合うようになったな メルセデスとハミルトンの一強体制がつまらないって話をするならシューマッハの時代なんか発狂するほど何も起こらなかったぞ >>804
NSXはホンダの車じゃないからな
プレゼントするならシビックTypeRのほうが良いだろ へー
日本じゃ全く盛り上がらんねー。
詰まらん世の中になったなあ。
モトGPもロッシいなくなると更につまらんくなるなあ。 ええええええええええええええええええええ
今年一番の驚き！
全車リタイヤとかじゃないんだろ？ >>846
去年のフランスGPの時はNSX貸してたよ 赤旗とハミルトンのペナルティっていう運を見事に拾ったな。
運も実力の内だからな、こういうのを拾えない人は弱い。 今のF1にはハースの二人
グロージャンとマグネッセンが必要だと改めて認識させられた一戦だった もうホンダとマクラーレンに遺恨ないんだけど
最後の一騎打ちはハラハラドキドキだったし
もし負けてたら今頃落ち込んでただろうなと思う
その分喜びもひとしお >>714
パドック中最強
ホンダの和食も加わって無敵 そういえばブラジル２位のときにいた日本人女性が見当たらなかったな
タウリになって辞めたんかな 再スタート後にソフトタイヤのライコネンが数周サインツを抑えてくれてたのが最後に効いたな
ありがとうライコネン！ 今年のレッドブルのマシンは深刻だな
つまり来年も深刻なのか トップを維持しながら最後の数周戦っていた時、この勝利を失ったらどれほど強く打ちのめされるか分かっていた。
2位では満足できなかった。簡単なことではなかったが、自分の力すべてを注ぎ込みスティントの最初には後ろの誰にもスリップストリームを与えないようにした。
最後の5周はとてもハードだった。もう必死でプッシュしたよ。タイヤは終わっていたけれど、この勝利をどうしても失いたくなかった。 >>834
フェラーリは、今の体たらくだと、タウリに抜かれそうだな。ポイント圏内でのフィニッシュすら厳しかろう。 タッペンがレッドブルに見切りをつけてメルセデスとかに行っちゃったら、ガスリーも晴れてレッドブルのエースになれそうだけど
タッペン体制が続くようだったらルノーとかに行っちゃう可能性もあるな
まあ母国メーカーだしそれは仕方ないと思うわ フェラーリはアルファロメオも突き放せないシャーシがヤバすぎ。これはビノット自害せよ >>63
500万〜700万くらい
メルセデスが絶対でレッドブルが次ぐ今のＦ1で、それら無しでこの３人が表彰台ってのは超高額配当になる
もしウィリアムズ勢が表彰台だったら、1000万超え確実 >>764昔のような「放映権は地上波、有料のセット販売のみ承ります」制度は今はないよ DRS圏内に入ったのがファイナルラップでよかった
サンキューライコネン >>863
モンツァで全滅なんて
観客入れてたら暴動もんだよ 最後の数周はMGUをコントロールしてDRS圏外ギリギリのペースを維持したんだろう サインツは来年の選択しくじったと思ってるんだろうなあ 優勝したあとルクレールが祝福に来てたが、やっぱ同じフランス人同士だからやな・・・
って思ったが、よく考えたらルクレール名前がフランスっぽいだけでモナコ人だった フランスとモナコの違いなんて九州と沖縄の違いぐらいしかないんじゃね 同じピエールでも日本のピエールとはえらい違いだなおい メルセデス、レッドブル、フェラーリ以外のチームが優勝したのは2013年のロータス以来。
3チームが表彰台にすら乗らなかったなんて100万馬券どころか1000万馬券だな レッドブルはガスリーを降格させたマルコ爺をクビにするべき >>881
あのままレッドブルにいても開花したかわからんけどね
トロロッソに戻ってノビノビ走れたってのもあるだろうし 琢磨のインディがイエローチェッカーだったから今年一ハラハラしたわ
それも１５周以上あったから心臓ヤバかった テテレテレテレテレテレテレテレ
デデーンデデーンデデーンデデーン
今時はオープニングCGごっつキレイなん？ レッドブル時代のガスリーは自信も喪失してたと思うわ
メンタルの方が駄目になったんじゃないんかなあ ハイライトを見たわ、20周もトップを死守したなんてやるじゃん。 >>881
あのままレッドブルにいたら今のアルボン以上に苦労して
精神壊れてるわ オヤジもだがカルロス・サインツって名前カッコいいな F1←メルセデス
F1 .5←レッドブル
F2←ピンク、マクラ、ルノー
F2.5←フェラーリエンジン勢、タウリ
F3←ウィリアムズ
今こんな感じか
これでタウリ勝つんだから凄いわ アルファタウリで一番の方がレッドブルで二番よりええんやろ アクシデント無いレースはアルボンが遅すぎてフェルスタッペンが消えたら何の楽しみもない マックスが異常なだけで赤牛の戦闘力はアルボンの位置だと思う ストロールありえない方向にすっ飛んでったのに普通に戻って走ってたけどどうなってたんだアレ？w
リプレイとかしてないよね？
壁とかなくてスルーできる場所だったんだろうか 閉鎖したピットに入るって故意じゃ無いのかプロなら有り得んだろ トロロッソの方が僕にあってるとか言ってたときは酷い言い訳だと思ったがまさかの有言実行で草 >>899
そういう場所があるわけね
あまり詳しくなくてすまんの >>897
マックスは異常だけどアルボンでもはまればレースペースはいいし
やはりもう少しいいドライバーに乗ってもらわないと本当の所はわからなそう >>903
直前でピット入口付近にリタイアした車が止まってしまったという不運
コース上のシグナルも見にくい位置にあり、チームからの無線も間に合わなかった感じかな ルイスも最下位からぶち抜きまくって楽しかっただろｗ
どうせチャンピオンにはなるんだし ハミルトンが
キックボードに乗ってたのが
良かった >>877
フランスとモナコは歩いて出入りできるよ、どこが国境かすらわからん バルテリがなぜ抜けなかったのか気になるな
やっぱり凡人だからなのかね >>903
物理的に閉鎖される訳じゃないし、掲示も見にくい位置ではあったから仕方ない部分はある
チームもアクション遅れたのは不味かったな サインツはフェラーリ行きもう断れよ笑
今の上昇志向の枕にいたほうが良かったやろ >>897
リカルドはタッペンと張り合ってたので
ガスリー、アルボンがまだ未熟なだけでしょう。
>>912
マルケスにゃ悪いが欠場してるおかげで混戦して面白い。マルケスがいたら無双するもんね。 >>912
ハミルトンが「彼を(マルケス)をリスペクトしているし、僕と感性が同じなんだと思う」と以前言ってたから天才同士と認識しているんだろうね マルケスもモチベーションが続けばロッシの記録を抜くかもしれない >>905
詳しく無いのにこのレース見てるって勝ち組やん >>914
オープニングラップで接触してたからダメージあったのかもね。
元々抜きにくいサーキットというのもあると思う。 マクラーレンはあの暗黒時代が良い経験になったかね
遅さをホンダのせいにするだけでマシン自体にも問題がある事から目を背けてたからね ID:SuUu3k0D0
スレのID検索したらなんか笑っちゃったｗ >>921
マグレでトップに出れたとしても約半分も残ったレースを守り切るって事はマグレで出来ないんだよねぇ… >>923
トロロッソから引き抜いたキーがいい仕事したって事だろうな レーサーは運も無くては勝てないからな。
こういうレースで勝つと見てる人達の記憶に残り続ける。 運ってことなら今回一番幸運だったのはストロール
でもその運を生かせるかどうかは実力よ 一斉にピット入って出るまでに何があったのかを詳しく知りたかった
あそこで順位が変わり過ぎ
アルファロメオがいつのまにか2台とも前の方に来てるし 名前って覚えてるもんだな パニスでオリビエって出たわ >>931
アルファロメオはガスリーみたいにピットがクローズになる前に入ったのかな？
セーフティーカー中には既にタイヤ交換終えてた気がする このレース中野が解説してたら興奮してたのかな
見てみたかった >>870
終わってみると、ライコネンがソフトだと履いて数周踏ん張ったのは、ガスリーへのアシストにしかならなかったな。 予想より早く停電復旧したから今夜はCSフジで再放送観るわ >>933
ゴメン、ジョビナッツィはハミルトンと同じペナルティ受けてるからハミルトンと同じタイミングでピットに入ってるわ。
ライコネンはそれ以前に入ったのかも >>920
毎回観るわけではないが最近の日曜日夜の楽しみにしとる
フェルスタッペンが勝ったレースも観たわ 来年レギュレーションがガラッと変わるからフェラーリは今シーズンのマシンの開発は諦めたんかな >>931
1 ハミルトン ピット違反
2 ストロール ピット入らない
3 ガスリー SC一周前にタイヤ交換
4ジョビ ピット違反
あとはダブルピットインとかでごちゃごちゃになった感じかな 来年のレギュレーション変更は凍結じゃなかったっけ？ >>940
空力パーツでどうにかなるレベルじゃないしね
そもそも大村崑に似てるビノットが無能すぎる
ザイドル見習えと言いたい 最初はラグあってＤＡＺＮクソだと思ってたけど、ちょっと遅れて見始めても遡って視聴できるし、ライブタイミングみたいなのも無料で使えるし、ドコモだとサッカーとセットで９８０円だし言うことないわ >>778
21世紀なんて20戦とかだろ。
オフシーズンとテスト期間抜かして2週間に一度転戦するって結構無茶苦茶なスケジュール。
16戦に戻して価値を高めないと飽きられる。 >>772
日本のプロ野球で例えると、フェラーリは読売ジャイアンツなんだよ。プロ野球の盟主であり、常勝チームでなければプロ野球全体が落ち目になる >>914
このエンジンモードじゃ戦えねーよ！って無線で愚痴ってたから、熱の問題でもあったんじゃね >>948
20戦でOK
16戦じゃ正直少ない
あと予選一発勝負、シーズン中のテスト解禁の方向で 吹っ飛んでいったのに無傷で3位とかストロール悪運凄いな >>935
見せ場は作ったのでOK
あれが今のアルファロメオの実力ということは理解出来た ハミルトンがクローズド突破したリプレイでピットレーンの頭上にデカデカとBOX BOXのメッセージが出ててワロタ 昨日寝てしまって観なかったので，今晩の再放送見ます． >>955
旧ザウバーとはいえ二軍とつばぜり合いな俺たちのシャーシ･･･ >>953
ああ、若い人は分からないんだな。スポーツは興業なんだよ
昔は野球はゴールデンタイムのドル箱番組だった。視聴率は20パーセントを常に超えていたから、毎日ゴールデンタイムはプロ野球だった。
全国放送のニュース番組やスポーツ番組は巨人と阪神を常にメインに扱っていた。
この世に中日ファンや広島ファンやヤクルトファンがいるとは思いもよらないくらいに巨人と阪神贔屓の偏向報道がされていたんだよ
ネット時代になって、名古屋地区で中日贔屓の実況がされてることに怒りをぶちまけてるアホがいた。
その実況アナウンサーやゲストの中日ファンの芸能人をボロクソに叩いていた。
また、名古屋で起きた凶悪事件をメインに、名古屋のメディアがニュース番組を流したら、名古屋みたいなこんな地方で起きた事件をメインに扱って、名古屋人は名古屋を日本の中心にあるとでも思ってるんじゃないか、などと訳の分からない怒りをぶちまけてるやつもいた。
名古屋なんだから名古屋のメディアは名古屋の事件をメインに扱うに決まってるだろうに
こういうアホは今でもいると思う。
巨人と阪神は全国区で人気があるから、強くなければいけないし、優勝争いしていなければならない。野球人気と視聴率のためにね。フェラーリも同じ理由で強くなければ業界的に不利益なんだよ。
ということを説明したかった。 ムジェロはドゥーハンが得意だったコースだからホンダと相性いいはず >>953
大相撲で例えると横綱なんだよ
弱かったり欠場したら客がしらける アルボンのレース後コメントが哀しいな
全て技術の無さだと思うのだが >>963
そうか？
昔のフェラーリぽくて懐かしく思うわｗ HONDAは2022年もコミットするの？
コミットの意味知らないけどｗ アルボンなんやかんやハミルトン1周くらい抑えてたよな
気のせいかもしらんがw だって野球で例えると気に入らないみたいだったし…
ユベントスとスーパーキングスも準備しといたのに >>970
あぁそれは申し訳ないｗ
何で例えるのかなぁと疑問に思っただけです 野球という競技自体を嫌うキチガイでないとやきうとか言わんやろ >>970
フェラーリが良かったのはF1の歴史を見てもほんの一時期だよ
昨シーズンにしてもいいとは言えなかったよ >>969
ハミルトン側からすると、レースで初めてクリーンエアじゃない状態になったんで
慎重に進めた結果じゃないかな？ >>969
>>975
モンツァはなかなか抜けないコースだからね >>975
ダウンフォース付けすぎだわ
DRS使ってもそれほど直線速い感じじゃなかった >>977
ポールから飛び出してぶっちぎりで
勝つ予定だったからなあｗ >>923
いい経験というかテストでマクラーレンにしかトラブルが出ないからお前のせいだとルノーに突き付けられたわけで
ホンダを継続しててもザウバーと2チーム体制になってたから、同じようにホンダからお前のせいだと突き付けられる状態にはなってたと思われ 来年どうするかだわなあガス
そのうタッペはメルセデスPUチームに移籍するとは思うけど少なくとも来年はRBだしなあ フェラーリ入りが決まってるサインツの未来は明るいなw >>680
スピリットF2参戦時代から極秘裏に鈴鹿でF1エンジンのテストに来ていて
そこで知り合った日本人女性と結婚直前までいってて、相手の実家に挨拶もすませたのに
当時のホンダが「結婚するならF1のシートはないよ」と別れさせた
結局、別れたのにスピリットのシートはヨハンソンだけでブーツェンは放出
F1参戦までさらに苦労するはめに フォーミュラニッポン？
トヨタの社長が世界一早いドライバーと車があるのはフォーミュラニッポンだと豪語してたよ レッドブルはモンツァではたまたま遅かっただけでしょ。タッペンはそれまで7戦連続表彰台だし、ドライバーズランキングもボッタスに勝ってた。
今回で逆転されたけど >>988
元々モンツァは厳しいと言われてた
が、荒れて一時最後尾まで落ちたハミルトンがポイント取ってるのが痛い 一方、ベッテルは「無観客で良かったぜー」と申しております。 >>731
やきう好きでも関心のなさではどちらもかわらんよね
レベル差もやきう好きの認識ならたいしてないんじゃないの
>>878
こいつ北川も知らなそう
>>987
国内的にスキャンダルになると思ったんだろう
なにしろ80年代前半だ >>990
来年居ないからか凄い素直なコメントだなw >>989
どのみちハミルトンには敵わないからハミルトンのポイント獲得なんて痛くも痒くもない >>991
実に酷い話だなｗ
私生活まで食い込んどいてシートを渡さないなんてｗ 将来、ガスリーがレッドブルを離れることになったら、ルノーはガスリーを欲しいと思うはず
なんだかんだで、強いフランス人ドライバーというのは需要がある >>738
しかもマツケンサンバみたいな走り方だったよな アルファタウリ公式ツイッターが「なんて日だ！」とつぶやいてますわｗ このスレッドは１０００を超えました。
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