【芸能】日テレ滝アナ、“バイク遍歴”告白 一目惚れしたバイクは「わざわざ船で運んでもらい…」【バイク】 [少考さん★]
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日テレ滝アナ、“バイク遍歴”告白 一目惚れしたバイクは「わざわざ船で運んでもらい…」（ENCOUNT） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/a1867b77b923e97bdaa2d75f25b3d552bd00dba8
7/14(火) 9:50配信
日本テレビの滝菜月アナウンサーが13日、インスタグラムを更新。自身のバイク遍歴について語った。
滝アナは「第三回質問返し」と投稿して音声動画を公開。
はじめに「面接で心がけていたことを教えてください」という質問に答えた滝アナは「話の内容より、話しぶりというのを心がけていました」「目の前の人に伝えようと思って話してみてください」と丁寧にアドバイス。
そして、バイク好きとして知られる滝アナに「バイク遍歴を教えてください」という質問が届き、「学生時代はスポーツタイプのネイキッドの250CCに乗ってました。黒ベースにちょっとポイントで赤のフレームが入っている格好良いバイクですね」「今乗っているのは400CCのクラシックタイプ」「一目惚れして、福岡に1台あると知ってわざわざ船で運んでもらいました。でも、そのくらい気に入っているバイクです」とその熱狂ぶりを紹介。
続けて「ただヘルメットがまだスポーツタイプの時のを使っているのでそのアンバランス感に今困っています」と現在の悩みも打ち明けた。
音声動画に添えた写真は、笑顔の滝アナが黒いペンで大きく「3」と書いてある手をアップで紹介。
最後に「思いつきで掌に書いた“3”は 落とすの大変でした。ちょっと後悔!」とつづった。
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
https://www.instagram.com/p/CCk_I5MHeSJ/
※参考リンク 400ccのクラシックタイプ （車種は音声でも控えてるので自粛）
https://www.instagram.com/p/B52Jr8qnufH/
https://instagram.fkix2-2.fna.fbcdn.net/v/t51.2885-15/e35/s1080x1080/75225430_2499939223582843_6447171762381672179_n.jpg?_nc_ht=instagram.fkix2-2.fna.fbcdn.net&;_nc_cat=107&_nc_ohc=S6uy_8pb53EAX_eBFIX&oh=33f0c9bf08b0879225ae02eaf592d8fd&oe=5F375270&jpg
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https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1592824563?v=pc スポンサーに関わる可能性があるからSR400をわざわざ400CCのクラッシックタイプとか言わなきゃならないのかな 部屋を魔改造して、コンサートホール状態にした方が判り易いんじゃね？( ´Д`)y━･~~
http://edokriko.bbs.fc2.com/?act=reply&;tid=8304704 自分がミスらなくても怪我するからやめといたほうがいいよ SRは振動が激しすぎて、乗ってて足の裏が痒くなるんだよな 草薙の愛車
ヴィンセント ブラックシャドウ
アエルマッキ アラドーロアラベルデ
MVアグスタ ７５０ｓ >>14
マジかよ
陰キャのいじめられっ子装ってそんな良い物持ってんのかよ メンテも自分でやっているのかね
手に油ついたら取れんしな
東京だと大変だろ 単気筒でうるさいし >>24
最近のでノーマルなら、それほど煩くはない。
大きいカブみたいな程度。 SRでマフラー変えてるやつの後ろについたら心臓がいたいくらいの音するんだよなｗ
タンタンタンタンってｗ ヒルナンデスはMCの南原と滝と梅澤の全員が天然のボケなので
曜日レギュラー陣がツッコミにまわるスタンスで安定してる >>1
ＳＲいいじゃん
スポーツタイプのバイクはオタク寄りの人が多いからこっちのがいいね（笑） >>25
レスポールみたいでカッコいいと思うけどなあ。 久野ちゃんは滝さんの趣味につられて一緒にツーリングするようになったのかな 限定カラーなのかな。いいね
個人的にキャストホイールなら完璧 >>1
スレタイ修正します
ハッシュタグ付け忘れていました
【芸能】日テレ#滝アナ 、“バイク遍歴”告白 一目惚れしたバイクは「わざわざ船で運んでもらい…」【バイク】 [少考さん★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1594691763/ アナで金持ちならもっと高いのに乗れよ。
400なんか全てにおいて半端だろ バイクは音がうるさい。
聾になりそう。
俺は自転車の方が好き。 >>19
俺が知ってる限り、バイク乗り女子は父親の影響だわ
乗らない親は学生の娘にバイクの免許取らせない 当方アドレス乗りです
バイク好きなら将来は田舎暮らしがおすすめです。
嫁に来ませんか？ 女性でSRって案外多いんだよな、車格的に女性がなんとかいける程度のサイズなんだろう
あとバイクバイクしたフォルムがいいみたいだな、どーせ速さとか女は追求しないから丁度いいんじゃないか >>19
北海道十勝出身だしバイク趣味は父親と兄ちゃんの影響らしい >>23
そりゃ旧いからレアっちゃーレアだろ
滝アナの乗ってる奴は去年出した復刻版カラーでノーマルより10万高いが即日売り切れしたモデルだけどな 何故に女性はクラシックなバイクが好きなのか？
嫁もバイクには全く興味ないけどクラシックタイプのはカッコいいって言うんだよな
因みに俺のはジュベル200 嫁からは青いヤツって言われてる色だけしか言ってもらえない 最近のSRはエンジンかけるの楽になってるのかな？
しかしシブいのに乗ってるね～。 >>63
ジムニーなんかも、わざわざ古いJA11型とか指名して買う人がいるんだってね。 HONDA GB400 TT MarkⅡ というのに乗っていました
ロケットカウルのカッチョイイやつです
また乗りたいけど死ぬのが怖くてもう乗れません カコイイロケットカウルはバンディット400/250Limitedしか認めんよ
あとは全部取ってつけたようなデザインばっか SR400 40th Anniversary Edition >>45
ＳＲの方は女子も普通の子が結構いますよ
スポーツタイプは姫ばっか >>5
女がSRなんか乗れるか？
エンジンかけられないだろ スズキのGSXかバンディットを買おうと金溜めてた時に
ホンダのNRを見かけてこれを買おうと値段見た瞬間に
あ・・・やめとこうと思って絶望したのを思い出した 写真見るまで外車かと思ったわ
SRなんてその辺で買えるイメージだが >>79
40周年記念の限定500台だからじゃない
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1143135.html 自分で弄れる人ならいいけど、バイク店って車の店より少ないから特に地方だと選べないし、
店主・店員と合わない店だと行く気も失せるし、違う店に持ち込むと店に寄っては自分の店以外で購入された車輌はお断りだったり面倒なんだよね。
地元も昔はドリーム店、YSP店、SBS店、カワサキ店と揃ってたけど
今じゃウイング店、SBS店くらいで、ヤマハやカワサキになると隣県に行くかレッドバロンに行くかしかない。
地元のレッドバロンは店長と合わなくて行かなくなった。
幸い、ホンダのバイクなんで近所のウイング店が対応してくれてるけど。 >>41
全然違うけどバイク童貞？
今のバイクの方がフレーム、ブレーキ、タイヤが進化してるし
キャブからFIになって燃費も向上してるぞ
>>5
あーVTRか
女の子多いな確かに
あれはめちゃくちゃ乗りやすい 滝ちゃんに
俺の股間の超大型二輪の1亀頭エンジンに股がってほしい(´・ω・`) >>88
今のはすぐ壊れるんだよ
昭和のバイクなんか20年持っても故障すらしない
排ガス関連もゆるかった時代で馬力が高いしな
リミッターなんかなくて原付きですら100km出た時代 バイクは良いよな。
相対性理論によれば乗り物に乗ってる人は
若返りの効果もあるし。
車と違い渋滞道を避けて裏道を進むのも楽勝。 珍しいバイクなんて乗ってるの公表してたら、特定されてストーカーされるだろ？ 昔中免取ってSR買ってみたけどイマイチバイクというものにハマれなかった
怖いし暑いし寒いし面倒だし。。
今もカッコイイとは思うんだけどねバイク >>94
思い出補正が行き過ぎてるな、AR50やRZ50だって新車でメータ読みで90そこそこだよ
20年持ってても故障しないのは保管状態や使用頻度によるところが大きく、年代による明意な差なぞ無い
そりゃ2スト250があった頃は同一排気量で見れば抜群に速いがリッターSSとかと30年前のリッターバイク比べてみ
全てにおいてリッターSSの完勝だから SRは半端にいじるよりフルカスタムかどノーマルがカコイイ >>98
250くらいのスクーターなんかどうですか？
気軽に乗れるし、一時期みたいな改造した連中もほぼ絶滅して
最近のモデルはスリムになってますよ。
https://youtu.be/k6Yq4hLRSaM 「スポーツタイプのネイキッド」というよくわからん感覚 先輩からSR譲ってもらったけど回転上げると振動で手が痺れたり痒くなったりで結構辛かったな
冬用グローブしてるとまだマシだったけどそれから単気筒は避けるようになった
音はかなり好きなのに 俺もSR乗りだったから親近感がわく
カスタムしたりのんびりと乗るのには最高のバイクだった
ただ、リッタークラスのツアラーの人らとツーリングで高速で500km位走ったら、小排気量単気筒ぶんまわし続けた影響か、バイク降りたあともその日はずっと手が震えてたわ SRは振動がひどいから長距離乗ると無駄に疲れる
400の単気筒なんて乗るもんじゃない >>94
当時リミッターなしの50ccジョグはメーター70kmで
当たり個体でもスピード出て80そこそこじゃないか？
それでもいきなりアクセル全開でウイリーしまくる危険な車種だった オプションでもいいから
セル付ければいいのに
それだけで買わなかった
面倒くせ >>111
凄い分かる
高速は本当にキツいんだよな
回転抑えてのんびり走るのは本当に楽しい >>94
ちゃんとメンテナンスしなきゃ壊れて当然だろ… 高校生時代にZ400GP転がしてた高市早苗は今は何に跨っているのかな？ >>102
SRをカフェレーサーにしてた友達いたけど、あんな振動がひどいバイクを前傾姿勢で乗るなんて罰ゲームだ 女で男みたいな趣味持ってる奴は
元カレの影響なんだよね >>94
ごめん
なんか勝手にスクーターの話ししちゃった
w 手が痺れると言えば2st
サンパチやケッチみたいなの乗ってる女いたら驚きますね >>116
NINJAの250をスポーツタイプだと個人的に思ってるだけじゃね？ たしかにSR乗るのにそのメットは合わないわな>>1 いまだに欲しいバイクはSDR200だけ
異論は認めない 女はバイク乗ってみたいと思っても足つきの問題があるからな
身長170あれば困らないだろうけど、チビ女はかなりつらい
で、250アメリカンとかつまらんものに乗る >>94
具体的にどこのメーカーのなんて車両？
壊れるって言うのなら所持してて乗ってたんでしょ？
教えてよ 大型持ってるけど 金無くて原二までしか乗った事ない俺が嫉妬するから 女のバイクネタやめろや >>131
SDRに200とか付かん SDRはSDRだけ モトクロス？
無理無理
自分より遥かに若く背の低い女子にぶち抜かれてやる気なくすのがオチ 滝ちゃんVTR乗ってたのか
赤黒あんまり見かけないよな 昔織田裕二が予備校ブキってドラマでこのカラーリングのSRに乗ってたのが格好良かったな >>144
アグスタは結構故障してるイメージ強いな >>144
草彅は金のほとんどをバイクとジーンズにつき込んでるらしいよ
ジーンズはオークションにかけたら世界中のコレクターが涎を垂らすようなレベルのものだから
資産として保険をかけてるらしい >>94
昭和のバイクは鶏糞場に匹敵するレベルで排ガスが臭い。 滝アナと先輩の久野静香アナは
ツーリング仲間でありオンラインゲーム仲間 黒ベースに赤のフレームってスズキの不人気車種にあったような 音更とかの弩田舎出身でバスガイド上がり、農業女子アナの純朴滝ちゃんはもっと評価されて良いんだよな。可愛いくて巨乳だし。何気にババアとか不細工全盛のオリコンランクで現在最年少のランカーである。
俺はヒルナンデス滝アナになってから１日も欠かさず２台で録画している。水卜の時は一切観たことがない。 最近のバイクは変形でもするような
デザインだからこう言う昔ながらのが
良いね
でもZ2とか乗り出したらアレコレ言われるかも >>87
だからそういうのが面倒臭くなって
自分でやるようになるか、呆れて
バイクから降りるか、になる
バイク業界の不振ってのは業界人が招いてる
側面があるんだけど一向に改善されんのよね >>151
臭くないよ
キモオタが好きなNSRとかだってオイルによっては臭くない
むしろ浴びたい浴びさせたい バイクって見た目どれも同じに見えるけど車種の違いとかよくわかるなオメェら >>20
SRも初期のキャストホイール仕様なんかはノーマルで残っていたら貴重なんじゃないかな？ 今やサーキットに行ってもカストロールの香りがしないもんなぁ
綺麗になっちまったぜ >>165
カラーリングや灯火類の形で製造年式までわかるぞ >>144
これは750Sではないよ
F4、しかもオロだな バイクに興味あるわけでもなく、免許も持ってないが、CBX400Ｆハーフカウルのは欲しいと思う、特に青色ね >>77
NRは飾って眺めてニヤニヤする所有感満載の博物館レベルのバイクだからな >>144
草彅のアグスタ750ってこっちじゃないの？
ヴィンセント持ってるくらいだから
https://i.imgur.com/IXMrmPw.jpg
たぶん世界一かっこいい CBX400Fは状態が良いと300万と言う位に高騰している バイク乗りの習性として2stの音にはすぐ反応してしまうというのがあるね >>163
カワサキ店の名称が思い出せずに検索してたら、最近はカワサキプラザって専門店があるんですね。
だからカワサキが増えたのかな。 >>1はSR400の限定モデルだな
青が欲しいけど暖かい季節にしか乗らないだろうから買う気になれない >>175
アレは千葉のヤクザがかたっぱしからオークション品を買い占めて価格操作した結果な
そのヤクザも最近刺殺されたからどうなることやら 何でSRをわざわざ福岡から？
500のキャブ車でフロントドラムとかならまだしも… >>181
即日完売のサンバーストカラーだったから全国を探してそれが福岡に残ってたと考えるのが普通 >>13
これ再販前のファイナルエディションじゃなかったか。カラーは結構かっこよかった >>14
なんか金持ちって感じでつまらんラインナップ
チュート福田のは好感持てるが SRかよ
東京タワーインパルスとかだったらこの娘を好きになったのに残念 >>192
若い頃に乗ってた。不人気車で18万引きだったよ こんな暇あるなら動物愛護笑笑
に時間と金かけろや偽善者女が 俺が買った逆輸入バイクもわざわざ船でヨーロッパから2ヶ月かけて運んでもらったよ SR400の40周年記念モデル(限定500台)かな？ >>107
確かに何故ネイキッドをスポーツバイクの括りに入れたのか疑問だストリートファイター系のバイク？
だいたい250ccでスポーツバイク言えるのは今やCBR250RRくらいでしょ？ SR、エストレヤ、VTRの女性ライダーはかなり見るね >>3
ぼかしたいんじゃないの？
レアものなら変に目立つので有名人は気をつかうだろ >>210
いわゆるオンロードスポーツって区分でしょう。多分VTRだと思う。 単気筒とかＶツインとかは色んな意味で振動が気持ちいいからかな >>3
SR400って見た目は格好いいけど乗るの大変そうというか
実用性低そう >>220
30年以上前にドラムに戻ったSRに乗ってたけど、街中で60km/hまで
シタタタタって加速するのが気持ち良いバイクだった。 >>213
400/600のスタイルはノーマルで既に究極の完成度だったな 若い頃スティードかSRに乗りたくて普通二輪免許取得したけど結局買わずにペーパーで
車にしか乗ってないな。金と駐車場所があれば欲しいけど 稼ぎがあるんだからヘルメットくらい新調しなさいよ。
製造後三年経ったメットは発泡スチロールが劣化して
衝撃吸収力がなくなるぞ。 ヒロミ、ケンコバ、小峠、ジュニア・・・何でZ１とか言う古いバイクが人気なん？ >>223
アレを超えるバイクがなかなか出てこないね、ノンカウルのバイクでの最高傑作だと思うわ 大昔SRV250ってのの中古に乗ってたけどマイナーというかあんま売れなかったみたいで
今ネットで見てもあんま記事ないんだよね
SRとは天と地の差 安全を考えたら次もアラショーのフルフェイスヘルメットだけどこの手のバイク乗ってる人ってスタイル重視だからジェットヘルメットなんだろうね 悪くはないがあまりにありがちなんだよなSR
ボスホスとかアマゾネスとかバンビーンとか乗ればキャラが立つのに >>230
IDがSEでしかもトリプルXだぜ。
そんなことはいいが、ヘルメットはファッションで選ぶべきではない。
三年に一度買い替えるのも絶対。
俺自身がヘルメットに守ってもらえた経験があるから言ってる。
その時のヘルメットは捨てずに持ってる。 >>14
ブラックシャドウとかすげえな
壊れたら直せないんじゃないの 最近shoeiのオフっぽいメット被ってる人増えた気がするな
レトロなやつ
いろんな車種で見るわ >>1
船でわざわざって、オーシャン東九フェリーで無人航送だろ。
たいそうに書くな！ >>227
岩城滉一世代の珍走に大人気だったから。
その後「あいつとララバイ」って爆売れしたマンガの主人公が乗ってたおかげで
価格は暴騰、その頃から新車を遥かに超える値段で中古が取引されてたけど、未だに
程度が良いものだと500万円近い値段が付くので、株や金を持つ感覚で資産として
計算しながら持てる。 バイクに乗った事が無いのにバイク語るおっさんとか滑稽だよな
他党るなら童貞なのにセックス語る奴と同じ >>220
キック面倒なのと振動がな
けど構造単純だしバイク知るのにも初心者にもいいんじゃないの >>234
三車種とも、今素人が維持するのは極めてこんなん
てゆうか、5リッターオーバーのバイクに女が乗れると思うか？
車重500キロオーバーだぞ？ >>244
ウチのアニキなんか免許持ってないクセに何十年も運転してる俺に安全運転のウンチク語るんだぜ？
頭おかしーわアイツ >>243
風神雷神のＺ２もあるし
鬼塚のＺ２も！！ SRのピストンより俺のピストンの方がいい振動くるぜ？ へえ、こんな子いるんだ
いいねいいねこの子は伸びるよ～ おれならトライアンフ3気筒のストリートトリプル買うな あいつとララバイの研二のZ2では高騰してへんやろおお
寧ろ首都高の青い鳥もといKINGの刀のイメージが強いねえ 清水さんに流れそうな話だねお願いだからもう許してやってよ！ 局アナスレじゃなく完全にバイクスレになってて草w
ところで局アナはバイク禁止されることはないのかな。
俳優やプロアスリートは仕事に穴開けられないように
契約でバイク等を禁止することもあるようだが。 >>236
このSR400は40周年アニバーサリーモデル限定500台。すべて予約販売で完売済み。
ノーマルとの違いは塗装とエンブレムだけなのに15万ほど高い。神塗装。 >>234
アマゾネスはこち亀で存在知ったわ
関係ないけど、昔近所に陸王乗ってる人がいたと父から聞いて何故か感動したな >>263
金リムは後付け？
滝ちゃんすげぇセンスいいな シングルの振動で擦り付けオナニーしてんだろこのスケベ女め ＞わざわざ船で運んでもらいました
「わざわざ持ってきてくれた」わけじゃないのか
商売なんだから金出して依頼すれば送ってくれるだろ
まあ、好きでやった（人任せの）面倒込みで自慢したいのは理解できたが、
オレなら思い入れのある金属製品は陸路でお願いするかもなあ 逆輸入の大型でも持ってきたのかと思ったらそう言う事かよ バイクは親父と兄貴達の影響
ただし女の子は一人なので家族はなっつんには絶対免許取得は赦さなかったそうだ。怖さを知ってるからね。
そんで東京に出て来てバスガイドやって金貯めてこっそり獲って事後報告
家族は( ；∀；)( ；∀；)( ；∀；) 四十過ぎて乗り続ける者がホンモノ。 「守るべき存在ができた」とか言って降りるやつはニセモノ 学生の頃SRキックでかけるとき足の位置ズレててものすごい擦り傷を作った >>144
昔渋谷のモトコルセの前を通るたびに、ヤン車か仮面ライダーみたいだなと思ってた。 >>191
あいつじゃ話題にならんし、痩せすぎて気持ち悪い。 この人もモトブログやればいいのにな
アナウンサー現役だから無理かね
今芸能人が何人かバイク動画だしてるけど今までやってたオタク系モトブログがことごとく抜かれてるね 四十過ぎて乗り続ける者は馬鹿モノ。 「守るべき存在ができた」とか言って降りるやつは賢い バイク乗りにはドスケベが多いと聞いてバイクは乗らんと決めた青い春
なんでもお股にくる振動が快感でたまらんくエッチになるんだと
誰でも >>228
SRX乗ってたがSDRの実物見た衝撃がいまだに忘れられない
SDRが至高 若い頃、ヤンキー彼氏のCBXの後ろとか乗ってたんかな ビックシングルのドッコンドッコン感が懐かしい
水平対向のＢＭＷにも憧れたが >>131
興味あったけど、YSPのにーちゃんに「振動で気持ち悪くなるからやめた方がいい」と言われた 普通のSRじゃん
何が船で運ぶだよ、かまってちゃんメンヘラ女。 カッコイイな
こんなマブいのがbikeから降りてきたら
最高じゃん いろいろ乗ったがスクーターに落ち着いた。
都内で遊ぶなら125のスクーターが一番便利だった。 AKBのだれだったかも親父の影響でバイク乗ってバイク番組出て
いまではジムカーナまでやってるらしいな >>111
そんなバイクだよね
街乗りには良いけどロングツーリングだときつかった
初速も良かった思い出だよ どうせキャブのジェットすら番号調整もできないんだろ 悪くはないがあまりにありがちなんだよなSR
休日はニーラーのパッセンジャーしてレバニーラー炒め食べに行きます
ぐらい言えばいいのに >>95
いいよ 思考停止してるやつはすぐ事故る 死ねるとネガティブなことしか言わん 交通事故で一番死んでるのは車と歩行者なのに >>191
ハンバーグ師匠のピンクハーレーを笑った奴等がどんどん不幸になっていく話が好き >>238
確かにカウルのデザインはカッコイイね
でも全体として趣味じゃないや
SRXもダサい
絶対に乗りたくないバイク
センスの差だね >>274
そんな風に思っていた時期が俺にもありましたw これってセル付いてたっけ？
たしかキックのみでけっちんがどうのいう危険なやつだったと記憶してるが？ バイクは事故ると即死だからな。トレーラーの下なんて入ったら挽き肉だからね。昔バカみたいに乗ってたけど、もうバイク降りて２０年経つから今乗ると絶対事故るわ。 >>300
ちょうどいいと思うね。車種でマウント取りたがる奴らより気持ちいいよ SRは夏場のオーバーヒートがあるからね。
交差点右折時にこれが起きると大変なことに。 スイングアームシャフトの
グリス切らさないように
焼き付く 今は昔のホンダのCB750とかが高値で取引されてるのか？ 見た目でいうならSW-1がいいな
かたつむりみたいで >>279
守るべき存在が出来たので､死なないように乗り続けてる。 本田翼ちゃんはバイク好きじゃないの？ お父さんがバイク好きなのはわかるけどさ 北海道にいたら冬季は乗れないからほんと東京行って良かったな >>279
家族いるけど今でもカブ乗ってるわ。
250くらい欲しいんだけどやめとこう フロントブレーキがドラムのモデルだと、びっくりするくらい止まらないだよね。
ぎゅっと握ってもにゅーっと進んじゃうんで、慌ててダウンシフトしてその強烈な
エンブレで減速して事なきを得る。次からは安全運転になるのだ。 ヤマハはSRだけは意地でもセルを付けないつもりか。 >>312
CB750って旧車会が族みたいなカスタムして集団で乗ってるから希少車のはずなのに食傷気味 スレタイだけ見てロイヤルエンフィールドでも乗ってるのか？
気合い入ってんなぁ！と勘違い。。SRかーまー普通だな >>325
付けたからと言って売れ行きが伸びるもんでもないしなあ。
それなら現状のファンの意見を大切にするのも一つの知見。 >>94
お前、恥ずかしいからレスしない方がいいよw
いつの時代で脳みそが止まってんだ？ >>314
サンクス
キックもピストンの位置あわせないと
キックレバーが跳ね上がって怪我するとかだよね？ >>293
ナンパだと思われたくないから
素通りするね 女でバイク好きってきくと、前の男の趣味かな、と思ってしまう。他に釣りとかキャンプとかプロレスとかも。（もちろん男が介在しない場合も往々にしてあるだろうけど） >>333
ビビってぬるいキックをするとケッチンが来る可能性が上がる。
デコンプで圧を抜いてピストンを上死点に合わせたら、デコンプレバーを
放して下まで一気にけり下ろせばケッチンが帰ってくることはない。 >>333
言う程じゃないよ、しょせん低圧縮の400ccだもん
少しキックバックがある程度でライディングブーツ履いてりゃなんでもない
バイク乗らないとかSRに乗ったことない連中がやんや言って都市伝説に近くなってるだけ 車と違ってバイクは運動能力も必要なんだよ
若い頃は咄嗟の判断に体が反応して危険を回避できるけど
歳とともにそれは判断も体も衰える、ある程度は経験でカバーできるけど
やはり限界がある、だから歳をとったらリスクが増えるので降りるって判断は正しい >>324
それは調整ができてないか消耗だと思われ
本来ドラムは制動力高いが放熱性に難あり、あと濡れに弱い バイク乗りにろくなのはいねぇましてや女性なら尚更だ
クソ邪魔で存在自体が危ないロード乗りが言うのもなんだが >>337
正確には「上死点を超えたところから」ですな >>201
回転数合わせればデンマみてーなもんだからなw >>331
オトコに跨ってドルルルルーーーってやってんだろうな。 steedで信号ダッシュに勝ちたくてスプロケットを低速トルク型にしたｗ バイク乗ってる人にとって
カワサキ乗りの女の子とかはどうなん？
やっぱ一瞬ひるむの？ｗ 正直言って女と一緒に流しても全く面白くない
楽しいと感じたこと一度もない
気ばかり使って溜まったフラストレーション解放するためだけに走りなおすハメになる
もちろんバイクの世界だけの話 BMWのクラッシックタイプを買おうかなと思ってる。 俺所持したバイクでキック付きはNSR250だけだからキックの反撃の怖さが全く分からん
大型バイクとかシングルってそんなにキック重いのけ？ 片岡義男の小説にSRって出てこなかったと思うが
何故か片岡のイメージとだぶる 女性総合格闘家の浜崎朱加さんが登場！
RIZINのスーパーアトム級元王者である浜崎さんがいま1番気になるバイク、ハーレーダビッドソンのIRON883で走ります。
アドバイザーは岡田忠之さん！ インタビューの模様は、後日webオートバイで公開します
https://pbs.twimg.com/media/Ec23bOQUEAATZwL.jpg 一回事故したら恐怖で乗れなくなるんだろうな
原付きでは事故ったことないからバイクに憧れてるが >>357
NSRのキックとは全くの別物。
ちょっとコツが要る。 バイクで40キロ前後でとことこ走ったら安全な気がする 2ストのホットスタートなんて跨がって2,3歩で掛かる程Easy
ガンマの最終型とかセルが付いててなんで？って感じたもんよ ４００なら２気筒の方が楽チンなんだけどな
今、ＳＲみたいなデザインの４００のツインってないからなぁ ナンバープレートのリフレクターはダサいけど
それ以外はノーマルでいいよな。
最近のバイクってカウル無しでも昆虫みたいな外観で苦手だわ。 ＳＲＸ４００の方が似あいそうなんだけど
あのデザインはお好みじゃないのかな 女は大きなバイクに乗らんでくれよ
ああ・・・こんなワタシってカッコいい！・・・ああ気持ちいい！って感じでフラフラフラフラ走ってて超危ないの何回も遭遇してる SRよりもSRXの方がカフェレーサーっぽくて好きだわ
もし復活したら買いたい 普通の女はsrくらいじゃないと足が届かないから様にならないからいいチョイス
荒川静香みたいのならなんでもかっこいいけど
バイクは見た目がかっこいいかがほぼ全てだからな
オタクが足つんつんでss乗ってるのとかクソだせえし てっきり旧車のハーレーとか取り寄せてるのかと思ったら福岡w しかし若くてもSRとかシブいバイクをチョイスするんだね
俺なんて「もしおっさんになってまだバイク乗ってたら俺もアメリカンとか乗ってるんだろうなぁ」とレーサーレプリカ乗りながらそう思ってていざおっさんになったらいまだにリッターSSに乗り続けてる
人間好みはそうそう変わらないネイキッドの良さも分からない
多分50歳になってもフルカウルに乗ってるだろうからSRとかネイキッドとは一生無縁だろうなぁ残念だけどこの子とも付き合えないなぁ >>366
それな
ところで400ツインでSOHCってまだ新車あるのかな >>375
両方乗ったけれどもSRXマジ細くてニーグリップしにくいからすぐ手放した >>49
ちょっと古いけど麻倉憂
それにしてもヒルナンデスがリモートになってから同期の梅澤より出番が減って立場が逆転しちゃった感があるね >>383
四つ輪もたいがいやろ
しかも殺しにくる奴すらおるし 2スト特有の微振動なんて気にならんし
SRとかと比べたら感じないレベルだ >>387
あるわ。
SRはバランサーもないしな。 振動気になった2ストなんてRMX 250くらいだな
あれは公道モトクロッサーみたいなもんだから特別か >>389
乗ってた俺が気にはならんレベルってことだが？ >>389
あっ、SDRのこと？
細かい振動はあるな。
あれはあれで楽しいけど､気持ち悪くなる人もいるんかな？ >>389
普通にロングツーリングもしたがな
ホンダの230空冷短気筒よりはるかにマシだ >>391
ゴメン､早とちりした。
あの独特な微振動の方がイヤな人もいるかもね。
自分は好きやけど。 エスアールボルト落ちるんでしょ
ナンバー割れるんでしょ >>392
俺もSDR乗ってたが、1時間とか乗ってかたバイクを降りると掌と股間にジンジンくるものがあった
振動というより微振動だし長所というより短所だわさすがに・・・ ま、でもSDRの魅力の前には微々たるもの >>355
おっちゃんの若い頃はゼファー400に乗ってる女の子も多くて「ゼファ子」と
呼ばれていたもんじゃ。ちなみにセローに乗ってるのは「セロ子」な。 >>382
ここ10年位無いですねぇ
W400が最後だったような >>399
セロ子は知ってるけど､ゼファ子は初めて聞いたww >>399
わかりみが深すぎるw女子の1台目はセローが定番だったw
セローはフロントブレーキがプアで逆に不安視してたなあ
そんな呼び名があったのは知らんかったが >>398
SDRのエンジンは元々DT200Rの流用だから微振動はしゃーないと元DT乗りが(ry
SDRは芸術品の美バイクとして飾るもの アメリカン乗ってると１０年に一回バイク褒められることがあるｗ
スーパー４乗ってる時は一度も声かけられたことないｗ 摺本好作がSDRで旅してたイラスト本を昔持ってたな 見比べたらマフラーも純正なんだな
SRってエンジンをキレイに磨いてマフラー交換しているイメージが大きい
メットくらい買えよといいたい SRXとかSDRとか30年前のバイクだろ
40代とエアプだらけだな >>19
俺の長女の彼氏はバイク免許すら持ってないが俺の影響で古い空冷マルチ乗ってる
次女の彼氏はハレ乗りだがやはり俺の影響で2ストレプリカ乗り >>220
実用性で選ぶならバイクに乗らんやろw
せいぜいスクーター。 フルフェイスやジェット 夏終わると洗剤に付けて洗い天日干しするけど、良い方法ある？
普段はデオドラントシートやスプレーだけど >>418
ヘルメットを被る前にインナーキャップを被る 女のライダーに颯爽と抜かれてみたいがこの先もないんだろうな
先に行きたい行きたい原付ババアにチョロチョロ前に出られることはあるけどね
俺の前に来てどないすねん
結局先に行かず俺の前に出ただけじゃねーか、さっさと視界から消え失せろクソババア
あるよね ＳＲ４００のバランサーのついていない
シングルエンジンの振動はおまんこをジンジンさせるんやで >>381
お前は童貞か？ww
今の女は男よりアダルトグッズの所有率も高いんだよ
https://i.imgur.com/CiuSAJs.jpg バイクは女が乗るようなもんじゃない、止めとけ
あれは運動神経と柔軟性がある青少年の乗り物だ ちょいブサ女が命を掛けてチヤホヤされに行く、素晴らしいじゃないか バイクもクルマもフルノーマルが一番美しい
工場出荷時の姿を保ってるオーナーは好印象 乗ってるアピールしてるけど４0キロ以上だせないんだろうな 現行のSRなんて普通のバイクだよ
キックだって慣れればデコンプも使わない
女子の力でも全然へーき
40周年カラーすごく綺麗だな
信号待ちで隣に止まっているのに見とれた
自分なら絶対雨の日には乗らない この手の女はバイクが好きなんじゃないよ。
バイクに乗ってる自分が好きなんだよね。 >>428
俺も若い頃バイク乗ってたが、いま中年になって昔を思い出して、またバイク欲しいなと、たまに思うんだが多分いまバイク乗ったら死ぬような気がするので止めている
反射神経や体の柔軟性が落ちてるのがハッキリと自覚できてるので恐ろしくて乗れないんだよな 現行のSRはちょっとエキパイがダサイんだよな（個人的感想)
もちっと短くてメガホンっぽくしてくれたらもっといいのに・・・
ちなみにプラナスのメガホンには心に響かなかった >>1
このSR400どノーマルに見えるんだけど～
ウインカーがみかん大じゃん
こういう変えやすいパーツなんて
取り寄せて自分で変えれそうだけども
(´･_･`) >>438
仕事以外のバイク乗りはほぼほぼみんなそうだけどね >>439
悲しいかな神経系統も老化するから仕方がない
若い時の感覚で乗れないジレンマ
老兵は死なず、ただ去りゆくのみ 西田望見はホンダ/CBR250RR。
https://www.youtube.com/watch?v=Gw90BImgqwo
女性モトブログで多い車種が
スズキ/GSX250Rとホンダ/クロスカブ110。 わしスーパーカブc125買った
最の高やぞ
ジジイには >>124
昔RD250に乗ってる子と付き合ってたのよ。
一日一緒に走ってモーテル入ってシャワー浴びてベッドに入るとかすかに髪からカストロールのにおいするんだよ。
すげえ興奮して一晩中オナニーしてた。 >>452
SUZUKI バンバン？
確かタイヤが前後TW級だったような >>440
えっと、スーパーローギヤとか付いてたよね >>455
スズキ バンバン50の形が好きだったな
この形のまま200とか出して欲しかった
バンバン200になったら同じ名前なのにTWみたいな形になってた 向かいの兄ちゃんがバイクで事故って5年くらい植物人間した後、亡くなったわ。 DIOに跨って進んだあの時の気持ちを上回る開放感はいまだに経験がない シルクロードやKLEが名車ならそこいら中名車だらけだわ >>231
これは良いバイクだった。非常に運転しやすくて快適だった。 昔ちょっと乗ってただけでバイク語ろうとする爺様もなかなか滑稽だよな
現代の知識がないから周りに相手にされてないし >>460
すごくわかる
50ccのスクーターだけどどこでも行けるような気持ちになるんだよなー >>460
バイク乗りの原点だよなー
こじらせたらエリミネーター750で夜中に中央道ぶっ飛んでフルフェイスが顔面めり込んで窒息しそうになるまである >>439
そんなのは運転自体がかなり安全運転寄りになってるので、特に気にする必要はない。
若いころより余程安全くらいなもんだ。
ただ、夜の運転はやめておけとは思う。見えない。 インスタの写真、千住新橋の左岸か。
オレのジョギングコースだわ >>460 >>468
んー、あぜ道でヤマハメイト50が原点かな。
おふくろの嫁入り道具だ。 バイク基地外は
全員チョン確定だよ
こいつは生きる資格も権利もない >>440
ツレが乗ってた。
良いバイクやったね♪ >>475
済まんが、バイクとカメラとラジオが、敗戦から立ち上がって世界に打って出た日本の象徴なんで。
それが理解できてないのが既に日本人じゃないのでは？ 一応、最近のバイク事故死亡者の最大ボリュームゾーンは50代男性らしいぞ
スレで雑談楽しむくらいならいいが、昔のノリで跨って家族を悲しませるなよ？ >>439
最近8年ぶりくらいにSR乗り出した40歳だが意外と乗れるもんだよw最初は怖かったけど バイク好きなんだけど知り合いが高速道路で謎に滑ってミンチになってしまってからバイクは乗れなくなった。
ちょっとした事がすべて死に繋がるとおもうとリスクが高すぎる。転んだだけでもう人間じゃなくなってた。
手軽だし細い道路も行けちゃうし海辺とか走ってると気持ち良いんだけどね。田舎だからたまに暴走族に追いかけられるのも嫌だった。ブルーバード400乗ってた。知ってる人居ないだろーなー、乗ってる人見かけなかったし。
だいたいブルーバードのってるというと日産の？とか聞かれるし。車じゃなくてバイクだよ！と。 >>482
SRはいけるでしょ。単気筒は音的に飛ばす気にならんもん。
重いのと速いのは棺桶。 >>252
その辺はあいララからだろ
レーサーレプリカブームの反動もあったな
しかし思ったよりエロコメが少ないな >>442
それがいいんだよ。
市販のウインカーとか交換しても耐久性無くてすぐに錆がでるよ。 >>458
壇蜜がなぜか、バンバン200とバーグマン200を持ってるんだよな。 >>493
俺はDJEBEL200に乗ってる (；´Д｀) >>458
バンバン50ってあったっけ？
バンバン90は知ってるけど >>1
こういうメッキを多く使ってるバイクってかっこいいけどすぐ錆びて手入れが大変そう >>485
ブルーバードは車やろww
スズキのバイクはブルバードやしwww
乗ってたバイクの名前ぐらいちゃんと覚えておけ！ >>501
伝説のKAWASAKI マッハIIIか！ >>451
若いっていいなあ
セパハンのバイクなんてもう乗れんｗ 凄いな。普段見向きもしない女でもバイク乗ってると知っただけでこれだけ集められるんだもんな そんなに弾数少ないのか
このSRって限定モデルかなんか？ >>485
旧型シルバーのリミテッドが俺の初バイク >>453
同じジジイとしてめちゃ楽しそうで
羨ましいw
もう目が追いつかない
道路のシミも小石も見えない。。。 >>479
チョッパーにしてイナバウワーしてほしい SRはオートデコンプじゃないから女の子じゃエンジンかけるの結構大変だよね。 女のバイク乗りで厳しいのは背が低くて小さい子
背が低いと足が短いから届かない、非力だと動かせないor立ちコケしたら起こせない
高島礼子（168cm）とか荒川静香（166cm）みたいに長身じゃないと厳しい
女のタトレントとかでバイクにまたいでる画像とかあるけど
実際に乗ってる人は限られてると思う 一時期アメリカン女が増えたよな
最近はどうなの？ってSR女が増えてんのかな >>511
釣りガールみたいなもんですんごいブスでもチヤホヤされるみたいな感じだな アメリカンでも883みたいにステッブマ真下に来るのじゃないと不恰好だよね
170以下だと必死に足延ばして運転してる姿が 可愛くて性格良くて隠れ巨乳でバイク好きって反則だよなぁ
どこの漫画の設定だよ 吉田真由子がハーレーでアメリカ縦断したドキュメントが面白かった SR400ってこれが最後って煽っといてまた再販してるんじゃないの？ Z400FXを超えるバイクはない
ガソリンタンクアイスの棒でも開くけど >>532
ワロタ、SRあるあるやね、あとモンキーw
昔雪の日に限定ゴールドモンキーで転けてモンキー無傷で守る代わりに足首折ったワイorz 俺もSR欲しかったけどキックスタートの場合
坂道でエンストしたらどうなるんだろう
って不安になって購入を見送った >>535
FX vs RZ
が中免でも恥ずかしくなくなって後のバイクブーム大爆発に向かうんだから国産中型車の歴史的名車だよね SRならキックしてケッチン喰らってアキレス腱断絶かな またバイクに乗りたいなー
夏になると本当に気持ちいいからこれからの季節だけはまた乗りたくなる
またバイクでかっ飛ばして壁になりたい… 【SR500】 キックスタート kickstart | バイク女子 YAMAHA ヤマハSR400
https://www.youtube.com/watch?v=kkVfOCAXS-w まぁ、良いバイクだとは思う。
俺が行くスーパーでも、時々SRで買い物に来てる女の人がいたな。 こういう女が異様にモテるんだよ。
モテたきゃ男の趣味をやればいい。
バイク、車、フットサル、、、、 ウチの大学にも大型二輪乗ってる女がいたなあ
本人はGPZ900Rで彼氏がV-MAX
どう考えても彼氏の影響だったんだろうけど中免しかないオレは心底羨ましかったｗ バイクは車より安全だからね
車だと水没や出火で車内から出られず死亡があるけど
バイクはすぐ逃げられる
車とぶつかって投げ飛ばされても受け身で交わすから怪我しない SRってもう次くらいで生産終了ってどっかで聞いたけど トライアンフのバイクとか乗りたいが、故障したとき自分で直すスキル持ってないし、店に頼むと高額の修理費用取られるからホンダとヤマハしか乗ったことないわ FZ250フェーザーカッコよかったな、あの音がねえ やっぱり見た目が良いバイクはヤマハが多い気がするな
V-max欲しかったな Kawasakiが250の4スト出すけど、かなり売れるんだろうな～ >>556
ドラッグスターに乗ってるとき、ハーレー親父から、本当はハーレー乗りたいんだろ？的な事言われたから、V-MAXに乗りたいですって言ったら退散していったわ バイト乗りはうるさい音で世間に迷惑かけてるから、事故らなくても病気か何かで早死にするよ。
世の中ってそんなもん。
直接クレーム言ってこなくても、お前らの音にみんな眉ひそめてる >>553
まあバイクに乗ってる女子は乗らない男からするとちょっと近寄りがたいイメージなんだろうな
バイク乗りの男からすると初めて会った子でも“こっち側”の気心の分かる女の子なんだけどね
自分とちょっと似たとこのある人と合わすのが苦手で一人で行動しちゃう女の子
可愛い子も多いしね… バイクが好きって言うとバイクのことをよく知らない人は「ハーレーとか？」って言うんだよね
俺は「いやハーレーじゃないです」と表向きは答えるが本当は
「あんなクソだせえデブアメリカオヤジが乗るようなバイクに誰が乗るかボケ」って思ってるのはナイショ >>543
ダメじゃん豆腐もプリンも買えないじゃん >>555
確か盆でガラ空きの夜の環七内回りを気持ちよく流してたら後ろからヒーーーーンと聞いたことない高周波音が…信号待ちで隣りに止まったのは出たばかりのフェーザー
噂の天井20000回転どんなもんよと信号GP、出だしは勝つもヒーーーーンの音とともに脇を抜けてった
なんじゃアレはと唖然とした思ひ出、懐かしす バイク好きの女子アナもう一人いたな
顔が凄いタイプで美人だった
確か晩婚して最近めっきり見かけないが 危ないから局が禁止するべき
ウチは営業だけど役職はバイク禁止
万が一事故られたら代わりがいないから >>559
どこの祟り村にお住まいで？
内のカミさんは四輪うるさい言ってるよ バイクってダセェな
車のかっこよさとは比較にならん >>393
俺もSDRで岡山から函館まで自走で行ったな。もう３０年近く前か。面白いバイクだった。 単発自演でバイク叩きしてる奴って
クソみたいにつまらない人生送ってる奴だろ？ コロナのせいで全然ツーリング行けてない
多分数年こんなのが続くんだろうな ヤマハはアラフィフの老害に不人気なのでガチでお勧め
長く楽しむにはアイツラの価値観を全否定するんやで？ >>585
自分、または仲間が死んだり手足が飛んだり寝たきり植物状態にならないと辞められないだろうな。
オレは仲間が死んだからもう乗らない。大人だし趣味で大きなリスクは背負えないからな。
バイク辞めてロードバイクになったけどな。ロードバイクは最高だわ。運動にもなるし自転車だから危険性もないし。 >>586
バイクでも安全運転してればロードバイクと危険性変わらないだろ >>582
アラフィフの中にはヤマハ2stで育ったヤツがたくさんおるんやで ケッチン喰らった事あるのかな？
いずれ大型二輪免許が欲しくなる
そしてロイヤルエンフィールド 見た目に惚れてSR買っちゃったのは理解できるけど、その振動ハンパないバイクといつまで付き合えるか？って話 >>571
ほうかさんは今はCBX1000に乗られてるよ >>586
車道走行厳格化で自転車は危険極まりない乗り物になったろ
日本の道路は自転車の運用を全く考えずに作られている
確率的に巻き込み事故は増加してるはずなのに警察はデータを公表しないし
いざ対四輪の事故が発生したときの防護装備はモーターサイクルと比較したら裸同然だ バイクって呼ばないでオートバイって呼べよ
バイクは自転車だろ >>5
そっちか。
赤フレームで思い浮かんだのはバンディットだったわ。 >>439
同じく乗りたいけど自制してる
若い頃ですら転けたりしてたのに今転けたら若い頃のように無傷じゃ済まないだろうし
自分に否はなくとも事故に巻き込まれたらバイクの場合は死に直結するもん
家族に迷惑はかけれん >>588
自分が下世代のRZ350だったから言ってるんだけどな
スズキカワサキ至高、安心のホンダ、4ストばっかよ なんで控えてんだ？
SRとかヤマハってスポンサー的にまずいの？ >>582
ヤマハがアラフィフに不人気？？？？
RZとXJ乗りなんて腐るほどいたしSR-Xを買ったのもその世代。大人になりゃSR乗り
アラフィフに不人気なのはスズキのみ アラフィフ人気はホンダがトップ
次にカワサキとヤマハ。FZ系も売れたねぇ >>601
いや、アラフィフはジスペケと隼大好きだと思うが
あとVストローム250もこの年代多い >>601
この世のライダーは自らの魂の元に自由。ただしスズキ乗りは例外
この世のバイクに差別はなく神の元に平等。ただしスズキ車は例外 SRなんて玉数あるから都内にもいくらでもあるだろww >>606
40周年記念モデルで500台限定だったはず エストレヤに一目惚れして免許取りたいなと悩んで早15年 そういや芸能界てバイク乗り多いとしても事故の話はまったくないよな
やっぱ金あるからメンテしっかりしてるからかな？ うわ、ガッキー系の美少女タイプじゃん、バイクと違和感すげぇ >>615
萩原流行さんは語りたくとも語れないからな
あと料理研究家のケンタロウさんも語れないか・・・ 金有るだろうに国産に乗ってる所に
好感が持てるわ
女はバイクもブランドで選びがちだからね >>619
アホか。このクラスの国産だと車が1台買える値段だボケ SRもCBもデカいやつは300万くらいするの知らんのか とか普通に日本のバイクってだけで海外じゃブランドだよ >>518
安藤なつさんはワイルド7にこんな奴いたよな 芸能人にバイクで事故らない秘訣ビデオとか出して欲しい
バイク事故0業界はもはや奇跡
メンテもあるけどやはり事故は仕事にも大きく影響するから安全運転なのかね？
車の事故とかも聞いたことないな…違反すら
芸能界てもしかしたら運転の見本とすべき業界かも！ >>619
今は国産＝安い、外車＝高い、って成り立たないけどな
BMWでも70万以下のあるし、ホンダで400万近いのもあるし BMWの安い奴はインド製とか中国製、KTMもインド製が多い
あのホンダが枯れた技術の集大成であるカブを委託製造したが不具合多発で熊本組み換えに戻した位のクオリティ
本国生産であっても日本車のような信頼性が無いのに更に第３国に委託して安心出来るわきゃない
近所にディーラがあって、その店に御布施することを厭わない人間じゃないとすすめられんわ >>617
去年位にプロレスラーがバイクで死んでた気がする >>629
タイ製KLXに乗ってたもんで、G310を買う奴の気が知れないとは思う >>603
何これ？CBRの600RRか、1000RRか？
センターマフラーじゃん。おまけにレプソルカラー。
これを女子高生が？凄えな、おい。 >>599
あとアラフィフはアラサーの頃にYZF-R1が出た世代だな そりゃ動かすだけなら女でもできるでしょ
岡崎静香みたいに全日本走ってるのもいるんだし
大型で重いのを振り回してくれれば話は別
K1600GTLやGL1800をばっちり乗りこなす女がいたら尊敬する 元バイク乗りだから応援するけど、ノリックとか大治郎みたいな世界を獲った人でも死ぬような乗り物なので子供が独り立ちするまでは乗らないことにきめた SRなんか海上輸送するほどのものか？
近くで買って運賃分好みのカスタムしたほうが良くない？ そういえば拓磨も半身不随だったね
センス抜群なトップ選手でもそんなだったらドンクサイ俺は乗らない選択しかない てか画像見たら数年前からまた販売されはじめた新型SRじゃん
タンクの塗装が特徴的だわ
これを海上輸送して手に入れたってことはどこも品薄状態なんかね？ >>518
安藤の安定感とフォルムがめっちゃ格好いい >>639
買ったのは500台限定の40th Anniversary Edition
職人による手作業のサンバースト塗装や真鍮製エンブレムなど、個人ではそう簡単にカスタムできない内容 >>638
セナみたいな世界を獲った人でも死ぬような乗り物だから四輪には乗らない方がいい >>625
釣りなのかただの無知なのかはっきりしろ 何処かの叔母ライダーみたいに事故って恥晒すのは良くないぞｗ ゼファーだったらやばいと思ったがSRか、でもそれはそれでいいなぁ >>643
日テレの年収ならその気になりゃワークスマシンでも買えそう 僕の単亀頭にも乗って貰えますか？
ボアアップ済みですよ >>652
ワークスレプリカすら2190万もするのに？ SRは歴史が作ったバイク、GBはそれを横目にパクろうとしてポシャったバイク >>527
883rのブログの人亡くなったんだっけ。 地味すぎるんだよ 個性のあるフリーアナに代えたほうがいい SRは別に古さを求めて作っておらず77年時点でのモジュールで作ってる
対してGBはワザと古めかしく作ってお前らこんなのが好きなんだろ～って思いが透けて見える
スタートから違ってんだよね >>671
SRも発売当初は「こんなのシングルじゃない」とか言われていたもんな バイクって道が広いアメリカンな乗り物だよ
日本で乗るのは本当に危ないと大学生の頃に気付いて乗るのやめたわ
自分がミスしなくても怪我や死に至る危険性がある おとなしそうで地味な干物女っぽい人だけど
危険なバイク乗りが趣味とか
意外と元ヤンだったとか？ 北海道の帯広あたりはバイクが必須なのかな
安住の高校の後輩だっけ >>518
ファットボーイに乗るファットガールがいるな。 ナンチャンを後ろに乗っけてヒルナンのスタジオに
自慢のバイクで登場したら笑うｗ 日テレはアナウンサーにバイク運転許可してんの
多分他の放送局はNGだが
さすが箱根中継やってるだけある かっこいいな バイク無理だから原チャリでも買おうかな GT380に乗ってた女の子がサンパ子と呼ばれてたの思い出した バイク好きって男も女もめんどくさそうなイメージある 家庭環境って線も無くはないだろうが
男絡み以外でここに行き着く可能性あるかね 乗れもしないデカイのに乗ってるより好感が持てるわな バイク好きなんですよ
何乗ってるの？CBX1100です
みたいな子は居ないのか ハァハァ(*´Д｀*)後ろに乗って、後ろから乳揉みてぇ。 一度は見てみたいハダカに黒つなぎだけのオンナライダー 歌丸です >>220
SRは、交差点内で「プシュン」とエンストをしたら結構再始動に手間取るから厄介。
後続車など交通の妨げにならないよう、コソコソと道路脇に移動させて再始動を試み
るんだけど、渋滞時とかは否が応でも衆人環視状態になって群衆から痛いほど冷視
されているから、なおさら焦ってエンジン（530cc＋CRキャブ）が掛からないｗ
>>333
ケッチンに関しては、大昔、W1乗りの先輩が足に致命的なダメージを負ったのを見たｗ
>>374
コケた時、自分で起こせないから通行人に助力を求める他力本願な人が実際いますからｗ
>>454
RDといえば、女優の余貴美子さんが「ハマのマリア」と呼ばれていた頃、RD400に乗られて
いたはず。乗り始めた切っ掛けは、横浜の某チームに所属していた彼氏の影響らしいですが。 特攻の拓のルシファーズハンマーって普通のSRとどう違うの？ もう一人いたよねバイク乗りの日テレ女子アナ
２人でバイク旅の番組やってくれば
BS日テレでいいから >>678
ホンダはヤマハのSRとセローに人気で勝てる対抗車をついに作ることができなかったな、 >>571
このアマ､ほうかと一緒にツーリングしてるやん
すっ転んで死ねばいいのに バイク好きを自称で250と400しか乗ったことがないは草 ヒロミはCB400FOUR直してるから誰かとツーリングやって欲しいな
このアナウンサーは木下ほうかとかとツーリングしてるんだっけ >>87
たしかにそうだね。
昭和は沢山バイク屋あったのに
令和になって見回したら、
自転車屋も少なくなってた >>258
そうだよね
当時中古で15万～
免許だけが問題だった >>331
女のバイクのりはそこそこブスでもモテるんだぜ
バイク乗りの男にな >>721
なんとか48とかなんとか坂とかの後ろの方で踊ってたのが最近バイク雑誌に出てき
てるよな。もともとバイク界隈のモデルで食ってた子には迷惑だろうけど、あぁ、
必死なんだな、頑張って欲しいなと他人事丸出しで思うわw 女でバイク好きとかDQNの中古だったって言ってるようなもんだな
恥ずかしくないのか 普通二輪立ち転け確定のオッサンのほうが恥ずかしいよ 滝さんリベンジポルノで流出画像あるって言われてるんだよな
堪らん 俺のバイク歴
CBR250Rハリケーン
DT200R
R1-Z
SRX400
RF400R エナメルレザーのツナギを着た彼女が
ファスナーをゆっくりと降ろしていくと
ノーブラ、白い肌の深い谷間が現れて。
いいなあ。 遅くなったな、滝。
今夜は俺とお前でダブルライダーだ。 バイクってクッソダサいんだけど乗ってる本人はかっこいいとか思って乗ってるの？ ヒルナンデスってこの世で一番くだらない番組だと思うけど司会？だか進行役？だかのこの人自身は面白い番組と思って、やってんのかね？ >>19
これな
趣味とか考え方、ファッション笑いのツボまで影響されるよなあいつら
それまで福山とか聴いてたのに俺がdj shadow教えたら
さもインスト系洋楽を昔から聴いてましたみたいなキャラになって草 >>734
ダサいかは乗ってる人によるが
実用性皆無の糞ツールだとは思う GS400も復刻してくれないかな
体感加速が凄く良かった 見た目で惚れてSR買ったら振動がハンパなくて1年で買い換えるパターンだろうな >>734
他人と自分の価値観は違うんだよ
コレが理解出来ない人が大人でもめちゃくちゃ居るし面倒くさいから
誰も指摘しないからアホみたいな事言ってる事に本人は死ぬまで治らない SRをキック一発でエンジンかかるようにメンテするのって大変そう。まあ好きな人はそこも含めて好きなんかな。
あれ？SRってフューエルインジェクションになってるんだっけか？ キックオンリーのインジェクションという珍しい組合せ FIってバッテリー上がったら押しがけも出来ないんだっけ？ >>746
現行車にキャブは無いはず
排ガス試験通らないらしい >>734
かっこつけてるのもいるが乗ると気持ちいい
バイクに比べたら車は便利で安全だが面白くない
どんな高級車だろうとレーンが限定されてるからな ↑まったく語る必要もないままフェードアウトしたパチモノなんて知るかってとこかな >>710
会社の後輩が普通二輪免許の400乗りなんだが旧車のレストアが神レベルでアルミタンクやら電装やら何でもやってしまう
それで自称はただの修理好きでバイクに限らず家電から住宅内装のリフォームまで趣味にしてるキチガイ >>742
SRの振動がハンパないなんて40年前の話だよ
高速で120キロ巡行するってなら別かもしれんがｗ >>753
大型1台でやせ我慢する齢でもないから2台目に125は確かに欲しい
新型ハンターカブがあれば言うことなしだなぁ SRX400に乗るつもりで中型免許取ったなあ
金なくて結局そのまま覚めてしまった 家族いるのにバイクまだ乗っている人の神経が分からん >>748
出来たよ。
完全にバッテリー死んだら駄目かも？ >>758
白バイ隊員は独身限定にしなきゃならんな >>739
場所によっては最速ツールの原付き舐めてんの？ >>755
インジェクションモデルに乗ってる人でも快適なのは120までと言ってた
そこを割り切れる人ならルックスはいいしバイクらしさがあるから悪くない
なもんでキックオンリーにもかかわらず女性オーナーが多いんじゃないかな
あと、脚付き性能と軽いってのはあるか >>767
デコンプレバーがあるからSRは比較的楽というか怖さは少ないよね
青いSRが凄くいい色だなあと思って見に行ったが、新しいSRは更に楽でもうセルつけたらって思ったわｗ
まあ、乗り味に面白味は無いんだけど、より現代的なレブル250にしちゃったな 俺の従兄弟はプロのレーサーだったけど、左からいきなりUターンしてきたトラックに衝突して亡くなってしまったので、この人も気をつけて欲しい。
といっても気をつけようがないけど… >>1
SRってことはビッグシングルか
なかなかセンスいいよ SRみたいな小ぶりのバイクは
バイク単体で見るとカッコいいが
人が乗るとアンバランスでカッコ悪くなりがち。
でも小柄な女性が乗る分にはバランスよく見えるな。 >>772
デカい男が小さいバイクに乗るとサーカスの熊になるんだよな
俺もそこそこ長身で250のストファイ乗ってたら、バイク小さくて似合ってないと言われた 175くらいなら250でもまあまあ似合うんだけどね
デブはダメだけと >>753
女性が乗るにはこのくらいの大きさがいいね
ぴったりやん 「学生時代はスポーツタイプのネイキッドの250CCに乗ってました。黒ベースにちょっとポイントで赤のフレームが入っている格好良いバイクですね」
これは何だろう？
FTR？ >>779
使い回しているヘルメットの感じからVTRと推測する人が多いね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
