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【初公開】フェラーリF1、2020年型マシン『SF1000』をイタリアでお披露目。2020年新車発表一番乗り
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0001鉄チーズ烏 ★
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2020/02/12(水) 06:49:51.64ID:tE/wS5Vm9
　2020年のF1を戦うスクーデリア・フェラーリは2月11日、イタリアにあるムニキパーレ劇場で体制発表を行い、2020年型F1マシン『SF1000』を初公開した。

　2019年はセバスチャン・ベッテルと、ルーキーのシャルル・ルクレールを起用してシーズンを戦ったフェラーリ。ベッテルはシンガポールGPで、ルクレールはルーキーイヤーながらベルギーGP、イタリアGPで、それぞれ優勝を飾った。

　ドライバーズランキングではルクレールが4位、ベッテルが24点差の5位。コンストラクターズランキングではメルセデスに続く2位を獲得している。

　2020年シーズンに向けてはベッテル、ルクレールのラインアップを継続し、ベッテルはチーム在籍6年目、ルクレールは在籍2年目のシーズンを戦い、ドライバーズタイトルでは2007年以来、コンストラクターズタイトルでは2008年以来の王座奪還に挑む。

　新型マシンの名称は『SF1000』。チーム名のスクーデリア・フェラーリ（Scuderia Ferrari）のイニシャルに、2020年でフェラーリがF1参戦1000戦を迎えることを記念した名称となった。

　新型マシンのお披露目はイタリアにあるムニキパーレ劇場が会場で、オープニングではオーケストラの演奏や合唱に、録音されたF1マシンのエンジンサウンドを組み合わせたパフォーマンスが行われたほか、途中にはバレエも披露されるなど、趣向が凝らされた発表会となった。

2/12(水) 2:59配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200212-00564048-rcg-moto
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/12053136/2000FerrariSF1000-launch-FER1-1280x853.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/12043528/SF1000side.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/12043520/SF1000-side3.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/12043513/SF1000-frontup-1280x854.jpg
0002名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 06:50:21.67ID:ArPeUIXW0
フェラ禁止
0005名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 06:56:23.44ID:q8ngwBnC0
そろそろ何でもありの最速レースF-0かサイバーフォーミュラ始めようぜ
0006名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 06:56:44.46ID:mS2Wqq+Y0
いくら空力パーツを見た目シンプルにしろとルール変えても
各チームごてごてと変わっていくんだな
0007名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 06:57:32.79ID:lbqr0F5O0
この時期になると新車発表をワクテカしながら待ってた頃が懐かしい…
0008名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 06:58:49.28ID:LMp6PxZp0
フェラーリ―やエアバスを見て分かる通り
ヨーロッパの工業力は日本より上だよな
0009名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 06:58:59.45ID:oCK0yeDD0
まるでティレルのようなチャレンジ精神感じるな
0010名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 06:59:27.56ID:y+8kB1FU0
フェラリーはイカサマ野郎
0012名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:02:15.24ID:vttxiXsR0
もう2020年なのに
いまだにレース中に最高時速400㎞を超えないってどういうことだよ
サイバーフォーミュラの世界じゃ700㎞出してるぞ
0014名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:04:43.43ID:rUH7ZyPd0
メッチャ速いけど、実用性が乏しいから親近感が湧かないんだよね(´･ω･`)
GTカーとかラリーカーの方が好き。
0015名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:05:26.52ID:h6u2iGJN0
フロントウィングは1枚にしろと言われて
1枚を切り刻んでああしてるんだっけか
0016名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:06:16.22ID:bl7NxwJh0
かっこいところは………色かな。
0018名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:09:27.37ID:h6u2iGJN0
>>11
鈴鹿で死んだせいか
縦のフレームだけは外してほしい
邪魔でかえって危険そうだし
0020名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:12:54.93ID:vttxiXsR0
>>19
そこだよ

F1は地上最速のカテゴリーであるべきなんだよ
レギュレーションでガチガチにしてスピードを抑える必要はなく
最速のマシンにあったコースを作るべきなんだよ
0021名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:13:22.32ID:CbBG643M0
俺の中でF1は1970年代から80年代中期で終わっているのでどうでもいいよ。
0023名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:14:01.36ID:tRXUdeLv0
空力付加物は一時禁止になってたけど
もう付加物だらけに逆戻りしてるやん
0026名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:23:03.42ID:SPiXyDTR0
ティレル０１９のハイノーズが出てきた時にカッコいいなあと思ってプラモを買ったもんけど最近のノーズはこんななんだ　なんかスゴイなｗ
0027名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:24:23.37ID:OveEv9Ho0
ホイールベース長すぎだろ

今のF1マシンはデカ過ぎる
もっとコンパクトにしろや
0029名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:26:02.38ID:T244TiEf0
>>20
お前がF1の興行権を買えばいい
0030名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:27:31.49ID:GR0/3rED0
やっぱり641/2が一番好きだなあ
0031名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:28:52.59ID:cBobhoIb0
>>12
ル・マンでは随分前に400km/h超えてたよ
0032名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:29:22.00ID:JcpVTsdd0
早く走るところん見たいな
0033名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:29:39.43ID:eyiV/sp70
フロントノーズがダサいな
0034名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:29:52.62ID:BjpOttr90
相変わらずフロントウィングは複雑怪奇だな
だから簡単に破損してしまうのだろうに
0035名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:30:04.63ID:sOB1bdA+0
フロントウィングがやたら有機的な形状なのにノーズは箱型で直線的
見た目はアンバランスだな
0036名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:31:20.99ID:ft4ferG+0
あくまでコンセプトモデル

カラーも変わります
0037名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:33:49.94ID:ljrdIdcJ0
F1は鈴木亜久里が金曜朝9時に帰ってるころが一番面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
0041名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:36:04.35ID:wwg+aELj0
この色はアルファロメオであって
フェラーリの色じゃ無い
0043名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:39:50.55ID:POqftCUv0
メルセデスにAMD取られたんだっけ？
0046名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:43:57.98ID:WV5td4R60
つや消しなのか
0047名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:45:04.71ID:Scc/SrR/0
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
0048名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:46:35.28ID:o3LOtaxH0
>>14
特にラリーカーは直接市販車と関わりがあるからな。
GRヤリスとか出たしね。
0050名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:47:33.32ID:Jcg6+1dm0
フロント棚田だな
0051名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:48:20.63ID:sPssIrhl0
F1は昔は、フジが夜中に放送していたなあ
0053名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:55:22.09ID:I1RI07550
ちょっと前に比べてカッコよくなったねでもあたしはロータスJPSが好き
0054名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:56:00.94ID:E3+EJNAK0
地上波でやらなくなってから見なくなったけど
フロントウイングすげー変わったな
このフロントって効果大きいの？
0055名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:58:31.47ID:lRRVuxt/0
ハイノーズは安全性がどうとかで規制されました
空力的にはハイノーズのほうがすぐれているらしい
0056名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 07:59:00.89ID:8oeZBgxV0
機械モノでひたすら機能や能力を追求して先鋭化したものは美しいはずなのに今のF1マシンは美しさを感じないわ
0059名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 08:04:27.79ID:2Q+WL92S0
早く遠隔操作にしてスピードを500キロくらいにしろ
そうすれば盛り上がる
0060名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 08:04:54.35ID:4K2eNA9h0
俺たちが一番乗り
0061名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 08:08:41.13ID:4K2eNA9h0
>>56
機能や能力を追求してるというより、レギュレーションをくぐりぬけた結果の形だからな
0066名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 08:20:50.41ID:fUZBQbPR0
最近のマシンの底面はリアが高くフロントが低い形で斜めになっているけど
ダサく見えて好きでは無い
普通の車にウイングが無いように、これを市販車に取り入れても大きな
メリットはないのかな
0067名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 08:30:02.89ID:LVsSEIkc0
フロントのウィングの形状がおもろいな
0073名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 08:38:44.03ID:POqftCUv0
マシンの命名がバラバラだからいつのマシンなのかわかりづらい(・ω・`)
0074名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 08:43:18.36ID:BC+QZXIF0
以下「６４０は美しかった。それにひきかえ」禁止。
0075名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 08:44:39.03ID:/LZbcaec0
>>1
へー今F1の車ってこういう形なんだ
何かモーターグレーダーの平べったい版みたいな・・・
0076名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 08:49:48.60ID:Vpsx9D0A0
SF14 → ダラーラ・SF14（2014年～2018年のスーパーフォーミュラ専用車体）
SF15 → フェラーリ・SF15-T（スクーデリア・フェラーリ2015年F1世界選手権参戦用車両）
SF16 → フェラーリ・SF16-H（スクーデリア・フェラーリ2016年F1世界選手権参戦用車両）
SF19 → ダラーラ・SF19（2019年のスーパーフォーミュラ専用車体）

SF70 → フェラーリ・SF70H（スクーデリア・フェラーリ2017年F1世界選手権参戦用車両）
SF71 → フェラーリ・SF71H（スクーデリア・フェラーリ2018年F1世界選手権参戦用車両）
SF90 → フェラーリ・SF90（スクーデリア・フェラーリ2019年F1世界選手権参戦用車両）

SF1000 → フェラーリ・SF1000（スクーデリア・フェラーリ2020年F1世界選手権参戦用車両）
0077名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 08:52:21.27ID:f4RXpyiW0
なんか、空力パーツでゴチャゴチャしてて今のF1マシンは本当に美しくないな。
90年代前半のマシンが1番シンプルで美しくてカッコ良かった。
0079名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 09:05:14.21ID:xp7iZqSf0
日本企業はNGKだけか
0080名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 09:07:10.37ID:mVXQqifL0
あのチンコみたいなの維持でも外さないってことは相当空力に影響あるんだな（笑）
0083名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 09:10:59.29ID:Q9jVQXfh0
日本でＦ１ブームがあった頃が一番マシンが美しい時代だったんだなあ・・・・・
0084名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 09:16:26.88ID:zFZCcMiZ0
なんだかんだでフィリップモリスがスポンサーしてるんだってな　背中の黒いの
欧米じゃまだたばこ売れてるのかね
0085名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 09:17:22.72ID:ksoDVCPo0
>>1
なんか汚らしくみえる
0088名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 09:29:31.94ID:l/5CnjJQ0
>>87
「ほんのちょっと軽くなる」という理由で去年から採用
0089名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 09:34:53.80ID:IxX6zCbx0
F1運営に勝たせて貰ってるフェラーリ､何の価値も無いな ヨーロッパは何もかもインチキばかり
0090名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 09:37:16.90ID:fu9DImtM0
>>81
でもメルセデスのノーズ先端の微妙な膨らみもチンコのカリを連想させたけどなw
0092名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 09:42:31.73ID:Rho4UnE10
>>12
翼つけて飛んでコーナリングしても良いレギュレーションならやれるだろうな
0099名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 10:12:01.40ID:I8vjbEnc0
釣りメーカーのDAIWAスポンサードしたのか
マークがついてとるやん
0100名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 10:21:54.32ID:U7gHFrkv0
ホーンウィング復活したのか
てかエアロガジェットまたゴテゴテになってきたのな
メルセデスはまだチンコノーズなしだし見た目スッキリしてんのに
0101!omikuji!dama
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2020/02/12(水) 10:22:03.37ID:gXD0dYjL0
棚田ウイングきめぇ
0109名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 11:49:02.76ID:K4Ohn45Y0
大した進化無さそうで安心した
これでホンダのチャンピオンが現実的になってきた
0110名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 11:51:39.65ID:VJjmy+zJ0
MISSIONっていうスポンサーのロゴがタトゥーみたいで汚ないな
あとマットカラーを継続したのね
0112名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 11:56:35.28ID:kVenX2S20
>>5
F-0　→　VRマリカでドライバー最強決定
サイバーフォーミュラ　→　自動運転でマシン最強決定
0114名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 12:11:17.37ID:KAxS3hje0
>>20
間違いなくF1が最速マシンだろ
他のカテゴリーがだらしないから余裕を持ってるだけ
0115名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 12:14:20.41ID:OsFq8lfa0
かっけえええええ
0116名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 12:20:01.57ID:jUcngAPS0
AMD がメルセデス行って分析技術が流出するって噂はどうなんだろ
0117名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 12:27:43.35ID:KLAWjeLR0
何枚刃だよ
0118名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 12:28:03.71ID:4zhjKVjB0
4，5年前と比べたら結構変わってるんだろうけど
一年単位で見たらなんも変わってないようでほんとつまらん
0120名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 12:35:57.05ID:tb+2t8zO0
何でこんなにつまらなくなってしまったんだろＦ1
レギュレーション変更の話しばっかだし
0121名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 12:36:55.15ID:JLbP60ez0
フェラーリは126C2至高派。
カラーリングが赤黒なのは評価。
ウイングは中途半端は止めて「ステー禁止。ノーズ左右から直接生えること」にしろよ！
0122名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 12:39:47.18ID:+hGPDCWe0
速い車作ってもタイヤがあれだから100％で走れないとかないよね？
0124名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 13:33:54.98ID:n+762UMd0
>>108
ハロはともかくスクリーンにすると、もはやオープンカーでやる意味あるのかって話が出そうだな
0126名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 13:45:24.14ID:XQ+O/TdT0
来年からバージボード禁止になるんだろ
カッコいいマシンは来年からだろうな
0128名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 13:52:04.46ID:M3Ovf3PU0
ギザギザが多すぎて相変わらず単独で走らないとエアロが機能しないんだろうな
0129名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 13:53:24.09ID:uJHE8XNN0
>>12
危ないから速度下げよう下げようと調整するから
コースはそんな簡単に作り変えられないからな
0132名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 14:01:49.34ID:mS2Wqq+Y0
>>20
F1のベルギーのコースタイムを同じ年のルマンで優勝したポルシェがWECルール無視の魔改造して
F1のタイムを超えたぞとかしたら、翌年のF1開催でそのタイムを抜いていたと思う
0133名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 14:15:57.77ID:owTY/UHf0
フェラーリのF1マシンでは640がとても印象に残ってるな
あのころはめちゃくちゃF1盛り上がってたってのもあるけど
弦楽器のような直線と曲線が織り成したラインがとても艶めかしかった
0134名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 14:24:51.83ID:WXkrNDYH0
棚田みたいになってる
0135名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 14:27:26.67ID:joCEElaX0
太いスポンサーが付いてるの？
高級車しか扱ってなくてそんなに儲けが出てるの？
0136名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 14:27:39.71ID:EKoCSoAj0
>>27
マシンの全長自体デカくなってるような
モナコGPとか狭過ぎだから
もっとマシン小さくしろに同意
0137名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 14:34:06.42ID:WXkrNDYH0
各部を縦横幅でレギュ制限してるから幅いっぱいまで使ってスパっと切った形になっちゃうんだよな
たとえば体積で規制したらいろんな形が出てくるんじゃないか？
0138名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 14:50:04.36ID:NzW01QBP0
あのつや消しは軽量化じゃなくて塗装表面をボルテックス・ジェネレーターに使ってる可能性は無いのかな
飛行機の翼面を鮫肌加工するみたいな実験もあったようだし
0140名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 17:06:36.03ID:ZAf20a4u0
>>135
タバコ広告規制されてからもずーっとマールボロ（フィリップモリス）がついてる
0142名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 18:04:39.15ID:cxEWo9ja0
ノドチンコノーズ禁止できないの？
以前のXウイングは実質的に「カッコ悪いから」という理由で禁止したんだろう
0143名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 18:36:58.49ID:mS2Wqq+Y0
年間のラスト３戦くらい、部品交換のペナ無しで
耐久性とか気にしないフルパワーのレース見てみたい
0144名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 18:56:14.27ID:gHBa8WRp0
今年は面白そう
大きなレギュレーションの変更無いし
ようやくホンダも勝負できるPUを作れる様になったし
去年よりも3強の差が縮まりそうだから楽しみだ
2人のドライバー能力はフェラーリが1番だと思うけど
潰し合いそいでそれもまた面白い
レッドブルはアルボンだと役不足だなぁ
かと言って他に居ない日本人で速いドライバー居たらチャンスだったのに
0151名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 19:51:43.89ID:6qlPeOoR0
>>63
新チームだったウィリアムズに当時割り当てられたドンケツ番号だったな27、28は
0152名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 19:57:31.63ID:cWFlmAK50
>>21
JPSロータス79、ブラバムBT49カッコよかったな。
0153名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 20:01:51.60ID:mqefTDvf0
>>44
エネオス？ガソリンの？
0154名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 20:09:44.05ID:mqefTDvf0
>>145
右のやつパッとしねーな
早いのか？
0159名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 20:35:57.38ID:xO54Mz8M0
2年目なのにルーキー扱いのルクレールw
0160名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 20:39:30.79ID:xO54Mz8M0
>>44

勝ち組連合w
0162名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 20:45:08.74ID:xO54Mz8M0
>>127

NHRAのが、よっぽど命かけてるよな。
アレこそ、男のモタスポ。オカケンはもっと評価されるべきだわ。
0163名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 20:49:31.81ID:FkDqji8I0
フジは今総合視聴率が悪いんだし、スカパー並みと考えたらF1中継を再開してもいいんじゃないかしら。
0164名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 20:52:30.18ID:98flqImn0
しかし美しくない
フェラーリF92Aの美しさと比べたら
ゴテゴテで醜悪
0166名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 21:18:02.31ID:KsL0pyXf0
F1新車”雑感”解説：レッドブルRB16・ホンダ。各所に垣間見える”アグレッシブ”な進化 [2020/02/12 20:54]
http://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2020-red-bull-honda-RB16-zakkan/4683933/
http://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/0mbaenA2/s8/max-verstappen-red-bull-racing-1.jpg

レッドブルが公開した2020年用ニューマシンRB16。ホンダ製パワーユニット
搭載2シーズン目となる今季は、タイトル争いを目指すとチームは公言する。
それぞ実現すべく、発表されたマシンには、随所にアグレッシブな開発の跡が見て取れる。
（以下省略）
0167名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 21:29:58.82ID:YrvtKk1U0
毎年のことだけど規則性のない型名
イタリア人のこういうところが勝てないチームを象徴してるように思う
0168名無しさん＠恐縮です
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2020/02/12(水) 22:05:28.40ID:1NBbiBzT0
地上波無くなってからあんまり見てなかったんだけど・・・
フロントウィングどうなっとんねんw
0172名無しさん＠恐縮です
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2020/02/13(木) 03:02:56.63ID:g8b2B8wk0
>>168
15 名前:名無しさん＠恐縮です [sage] :2020/02/12(水) 07:05:26.52 ID:h6u2iGJN0
フロントウィングは1枚にしろと言われて
1枚を切り刻んでああしてるんだっけか
0173名無しさん＠恐縮です
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2020/02/13(木) 07:05:08.67ID:Oz7ne8HE0
>>171
今年から開催されるオランダGPがもしかしたら400km/h超えるかも
最終コーナーが18度のバンクだから面白そう
0174名無しさん＠恐縮です
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2020/02/13(木) 07:32:13.70ID:ZD8MD//90
レーキ角
0176名無しさん＠恐縮です
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2020/02/13(木) 08:17:30.89ID:WwiXR/zd0
>>175
来シーズンからね
ようやく13インチなんていう時代遅れのサイズから脱却できる
オールドファンからは不評みたいだけど
かなり扁平率が変わるからサスペンション関係が今までとは大きく変更になるね
今まではタイヤのたわみでほとんど衝撃を吸収してたけど18インチに変わるとそうはいかなくなる
0177名無しさん＠恐縮です
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2020/02/13(木) 08:39:49.26ID:FvVuQFCS0
>>167
リジェのJSとかウィリアムズのFWとかマクラーレンのMP4とかは確かに一本芯が通ってるイメージがある
0178名無しさん＠恐縮です
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2020/02/13(木) 08:47:30.87ID:FvVuQFCS0
>>173
オランダ！
またザントフールトでやるのか？

ってかオランダGPはザントフールトでしかやってないはず。
0180名無しさん＠恐縮です
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2020/02/13(木) 14:30:02.36ID:nkJF1K5r0
>>177
マクラーレンはＭＰ4止めてMCLに変えたよ
MCLの後に続く車番はMP4から継続してるが
0182名無しさん＠恐縮です
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2020/02/13(木) 19:58:02.59ID:wkiKsT4s0
イコールコンディションなら、前ラジエーターの葉巻型で全く競技として成立するだろう！
0183名無しさん＠恐縮です
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2020/02/14(金) 00:55:49.55ID:Y8kNK2m90
シューマッハ時代とは違うな
0185名無しさん＠恐縮です
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2020/02/15(土) 05:16:50.21ID:xPJVyYtI0
オープンホイール車が身近じゃないのに
性能突き詰めてどうしたいんだろ？
0186名無しさん＠恐縮です
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2020/02/16(日) 01:01:14.80ID:bd6vkVr+0
>>185
ホイールカバーするレギュレーションは無理なのかねぇ
クラッシュで他の車のボンネット乗り上げとか
怖くなるんだが
0187名無しさん＠恐縮です
垢版 |
2020/02/16(日) 04:57:41.47ID:MKueFotgO
身近もくそも100年以上前から自動車はオープンホイールじゃないし、ちゃんとフェンダーがある
初めて行われたレースからオープンホイールはレーシングカーだけや
フェンダーのあるレーシングカーのが異端なんで
自動車が生まれた時代にはもう馬車がオープンホイールじゃなかったしな
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