【訃報】競艇A1レーサー松本勝也選手 尼崎G1 9Rで事故死 48歳、通算1798勝
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兵庫県尼崎市の尼崎ボートレース場で9日、第9レースに出場したボートレーサーの松本勝也選手（48）が1周2マークを旋回時に転覆。その後、後続艇と接触して負傷し、心肺停止の状態に。ただちにAEDなどで蘇生治療が行われ、救急車で西宮市内の病院に搬送されたが、午後4時12分に死亡が確認された。48歳だった。ボートレース場での死亡事故は2013年11月の下関ボートでの鈴木詔子選手以来で31件目、尼崎ボートでは04年3月以来2件目となる。
松本選手は68期生として1991年5月に尼崎ボートでデビュー。SGやG1レースの優勝こそないが、現在のクラスはA1級で96年から24年間、最高位をキープしていた。この日は、G1レースの近畿地区選手権に出場中。物腰の柔らかい人柄で人望も厚いベテランとして知られ、ファンからは「勝ちゃん」の愛称で親しまれてきた。
00年にグランドチャンピオン、08年にはダービーとボートレース界最高峰のSGレースで優勝戦に進出。G1レースは21回優勝戦に進出するなど、兵庫を代表するトップレーサーとして活躍していた。通算6836走して1798勝。優勝は42回。
ソース
https://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/race/news/CK2020020902100068.html
オフィシャル
https://www.boatrace.jp/owsp/sp/site/news/2020/02/9676/
公式プロィール
https://www.boatrace.jp/owsp/sp/data/racersearch/profile?toban=3529
公式9R ※一部編集があります
https://smart.jlc.ne.jp/tbsp/streamer/streamer.php?jo=13&;race=09&date=20200209&_=1581259885074&m=1
非公式 ※閲覧注意
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2058790.mp4
ご冥福をお祈りいたします。 >>1
モンキーターンでいうとどの辺りの選手？(´・ω・`) バックで3艇競り合いの最内
ターン失敗で後続にぶつかられて直撃みたいな感じ 牛丼「ボートレースは日本の国技でないのだ」
http://jp.rizinff.com/ 売上大幅アップでウハウハの2019年から八百長発覚、死亡事故と競艇界も浮き沈み激しいな(ボートだけに) >>11
あまり見ない方がええやろね…
リプは処理されてると思うけどYoutubeはあがってるか…
松本の振り込みが要因だけど大平立ち直れんのか？ >通算6836走して1798勝
ＦＡＴＥの英霊やん
ライダーかな >>7
SGやG1レースの優勝こそない
雑魚だぞ？
モンキーターンじゃただの雑魚 >>26
今日は丸亀やってたから尼は生では見てない
とはいえ俺はこれを開く勇気ないわ… こういったことの後明日も開催すんの？
ご冥福をお祈りします イチローは46歳になる年に引退だからな。
40代後半になれば、昔は出来たことが全く出来なくなる年齢なんだろうけど、
残された家族は「こんなことになるなら早めに引退しとけば」と後悔しきりだろ。 今時の競輪なんて接触なんてしないのにな
昔みたいにコケるの当たり前ってなら分かるが >>1
JRAの騎手でいうとどれ位の実績のある方だったのでしょうか？ >>33
善臣さんはG1も重賞も勝ってるから違うんじゃ >>31
加害者？
そんな扱いにはなってないだろ
あくまで事故だ カーレースも毎年のように死んでるし何故危険なことをしようとするのか レース中における選手の死亡事故は、平成25年11月2日ボートレース下関で試運転中に事故に遭った登録第2988号鈴木詔子選手（東京）以来、開催当初から31件目となります。
公共のギャンブルで死亡事故31件って多過ぎだろ
普通の競技なら国から指導されるレベル レジェンドを事故でもブチ殺したとなったら立ち直れない >>29
でもオートレースって最近まで70代の現役の選手いたような 転覆して水面に浮いてきた松本を大平が轢いた
youtubeに転載されたリプレイ見たら松本の体が吹っ飛ぶのが映ってる >>49
だよ
間近でレースが見れて船券も買って楽しかったな
昼飯もレース場の食堂で食べた 亡くなった選手はお気の毒ですが、転覆する前の直線といいますか
なぜあそこまでアウト側のボートに接近したのですか？
故意に当てに行って3機のボートが横一線で接触し、その外側のボートも弾き出されそうな
素人目には、かなり危険な行為に見えるのですが。あそこまでしないとポジションがとれなかったということですか？ >>36-37
中央に141人しか居なくて中央平地G1レースが24個もある競馬と選手1585人でSGレース8個しか無い競艇ではそもそも等価値ではないだろう >>52
優勝に全然からまないチームの試合には出てるディフェンダーみたいな感じかな 水上バイクみたいに噴射式にして選手はオートレース並みのプロテクター付ける
この程度の事で簡単に死亡事故減ると思うけどね ああなって、でも走り続けなきゃならないほかの選手だって辛いよね。誰も悪くないし、
悲しいわ >>60
13年前にもレース中に死亡事故があって
轢いてしまった選手はいまだにそこのレース場で走ってない
しかもそこのレース場は年末に一番大きいレースをやることが多いんだけど
斡旋あっても拒否してる >>62
ターンする選手が流れてくれる事を前提で内差そうとするからね…そんな目の前で転覆されちゃうとどうしようもない時はあるよ
かわせるときもあるけどさ 前の事故死といいプロペラに巻き込まれてっていうよくあるやつじゃないんだな ニュースで体を強く打ってとか表現してたから
スクリューでザクザク行っちゃった感じ？ >>59
ジェット試作機作って結構な期間航走実験やってたけど引き波が強くて現行のようなレース運営が困難と判断されてボツになった
身体もカポックにプロテクターやらつけてるけど今回は恐らく首におもいっきり後続艇が乗り掛かってるので不運としかいいようがない >>59
まずお前はそのプロテクター着けてボートに挟まれてみてくれ 競馬の方がしょっちゅう落馬事故が起こって危なそうだけど致死率は競艇の方が高そうやな
転覆して真後ろに別のボートがいたらほぼ終了か
競馬は骨折脱臼は日常茶飯事だけど死亡はかなりレアなイメージ こどおじとかそれに準ずる底辺がこういう事故にごちゃごちゃ言うのほんま鬱陶しいよな。はよしなねーかな社会不適合者 >>69
頭にボートが突っ込んできて全身打撲だろうけど特に首に
全荷重がかかって首の骨と脊髄がいったんだろね
転覆していたほうがまだよかった >>72
上位クラスにいて勝ち星も多いけどタイトルが無いという意味じゃ思い浮かんだのは三浦 SG優出経験ありならオートの森且行よりは上って感じ？ 一位の航跡にそのまま乗っかってバランス崩した感じだな 6号艇じゃスタート前から敗色濃厚だし果敢に攻めた結果の事故だな 動画見るとA1の選手ならどうってことないターンに見えるけどな。
吸い込まれるように転覆してそこにそのタイミングで舟が突っ込むって言うのはやっぱり呼ばれてるのかな。
残念だわ。ご冥福をお祈りします。 競艇って競馬みたいにいっせーの！でスタートじゃないんだな >>59
お前みたいな素人が思いつくことに問題がないなら
とっくにやってるに決まってるだろ
それをやらないってことはそれなりの理由があるってことに気づかないんだよな
無知な人間に限って >>29
競艇でこの歳ならまだ中堅。A1で辞めるとか怪我や病気ない限りありえない。 何回見ても分かりにくい
インから無理やりぶつかっていっててあぶねえなあ、競馬なら失格やろうに 一流選手なら前走者の水飛沫(キャビテーション)みたら自分はターンしにいかず危険回避の操縦するんだけどな
だから記念G1SGでは大きな人身事故は起きないんだけど後続艇が大平とかいう並以下の選手だったのがツキがない >>56
車で想像してみ？ある程度まわり代取るためだよ。 人が亡くなるくらい危ないんだから
ラジコンのボートレースにすればいい チビ助が有利どころかチビ助じゃないと受験資格すら得られない珍スポーツ 男って40代後半から50代前半あたりに死にやすくね？そこ抜けるとまあまあ生きる >>92
水上の格闘技って言うくらいだから転覆させなきゃ艇を当てるくらいはアリ。自分のマイシロ(ターンするための懐)をああやって作る。 >>21
ゴム製でも波の来るプールでぶつかられて、むち打ちで怪我したことある >>89
内側有利だから外側の選手は助走を長めに取ってる
スタート位置はピッタリ合わせるけど >>90
すごくよく分かる意見だ
テレビで芸能人が何も知らないくせに、
思い付きで「解決策」をコメントし、
馬鹿な視聴者がそれが正しいのだと盲信してプロを批判する…のに通じるものがある レース見たら自爆してて、しかもレース後にきっちり妨害で減点取られてるw ボートは「チビ」なだけで選手になれるゴミギャンブル。
ヤツらに運動神経なんかみじんも無いからね。
脳みそもミジンコレベルだから、無理な進入しては自爆する。 競艇は危険すぎる。選手にもっと分厚い防護服着せるか運転席をフルカバーにしろ。
全員同じ条件なら有利不利は発生しないだろ。 魚谷と吉川が記念戦線で活躍する前の兵庫支部の看板選手 競艇の大事故ってこれしか知らんわ
https://youtu.be/OkmL0agnS7s
もみじおろしみたいになってアナウンサーも絶句してるし >>106
ならねえよ
こいつらは所詮ギャンブルの駒
中卒高卒の底辺が一発逆転するために、カイジの鉄骨橋渡りをしてるのと同じ
利根川＝笹川だな
金は命より重い 数年に一回は死人が出てる競技だったのか
そりゃ高年収じゃないとやってられんな >>106
どうしようもないって言う印象だけど
競馬も馬が故障して落馬して下敷きになったとかあるけどじゃあどうしろというのかと
当然ルールはルールである訳だし 競艇は詳しくないけどアクシデントが起こってもレースは続行するんだね
F1で言うイエローフラッグみたいなのは無いんだ
でも救助挺？みたいなの動きは早いね、1週回ってきたらもう水面から引き上げてるし、素晴らしいね >>111
ギャンブルの駒・・・俺はギャンブルやらないから分からないが凄い表現だな >>117
イエローフラッグみたいなのはあるよ
事故艇が出るとランプが点滅して、救助艇のいる側は徐行して追い抜き禁止になる 俺も韓国からゴムボートで密入国しようとして死んだことがあるよ Twitter見てきた
ボートが乗り上げたとき鈍い音がしたってあるから
乗り上げた時にスクリューで切り刻んじゃったんだろう
怖いわー 結構凄い選手だったんだな
ドラゴンボールで例えるならピッコロかな 小田原競輪の死亡事故もまだ記憶に新しい
悲しいよなー >>23
男子29名、女子3名死んどる。
花田和明は指を飛ばされても奇跡の復帰
植木道彦すら顔面を相手機ペラで75針縫う重傷
北方正孝は足切断で復帰認められず >>118
競馬の話だが、昔名馬シンザンを管理してた名調教師が
これは競馬じゃない、賽馬だ、つって
馬や騎手をギャンブルの駒としてしかみない協会に文句言ってたりしたな >>113
競艇は1号艇が異常に強い
決勝で1号艇に乗るには勝率最高位に近い成績が必要 >>77
地面と水面では咄嗟の動きの自由度が違うだろうし、馬は騎手の指示がなくても避けようとはしてくれるしなあ 事故は残念だし、無茶な攻めをしたから死んで良いとも思わない。しかし、これは完全な不運とはいえ、自業自得もあるでしょう。回る前の強引さはなんなんすか。
良くいえばそれだけ真剣ということですが転倒しなくても妨害を取られておかしくない強引さですよ。ご冥福は祈りますが、同時にもし死ななくても残念な内容だと思います >>7
トップクラスだけどトップだと勝てない選手ではある スクリュウーが当たらないようにガードつけれないのか？
こんなに死んでるのに 競艇よくわからないけど後続のスクリューに巻き込まれてんの？ >>107
デカイ奴はみんな運動神経が凄いと思い込んでる
コロポックルのアホかよ
ガラガラオオダニみたいな鈍くさい木偶坊だらけなのにアホかよ
【MLB】エンゼルス・大谷翔平、8打数無安打 快音聞かれず渡米後初4三振 スカッグス投手死因発表に揺れるチームは2連敗★2
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1567293451/ 死と隣り合わせのアドレナリンエクストリーム脳は欧米人がずば抜けてるが
公営レースは全部やばいんやな稀に死ぬからなおさら >>90
でもそれで死人何十人も出してるなら安全性確保できるまでやらない方がいいのでは >>138
訃報スレでボート馬鹿にされたら野球馬鹿にして返すって程度が知れるな >>132
競艇だと別に強引な寄せじゃないよ
外側も弾かれるのを承知で寄せてる
転覆も技術的な問題じゃなく、キャビテーションによる急ブレーキ原因だし不運が重なったとしか言えない 普通、死人が出たら、労働基準局
入るのに、レース続行とは。 >>147
それはそれでいいよ
何十人殺してでもやりたいか キャビって失速したところに後続が乗り上げた感じだな
ボートに押し潰されたかペラでミンチになったのか >>38
レース中じゃないじゃないか
レースと試運転も知らないのか？ 若手から中堅でモンキーターンどころか、ウイリーターンどころか←これも危ない
さらに上の「スコーピオンターン」をやってる奴いるだろ
https://i.imgur.com/RUyA4lt.jpg
体重掛けに能力全振りで視界もおぼつかないとか死の道を真っしぐらだと思うんだか >>149
死亡事故起こしたスポーツ全て廃止とかナンセンスだな
それでもやりたい人間が選手になってるって現実は無視かな スコーピオンはスピードとかじゃなくて健康のためらしい
足への負担が減るんだと >>149
まあ選手たちは覚悟はしているんじゃないの？
不可抗力による事故だってあるもの
それでもその競技自体好きなんだから止めようがないじゃない、それで高い報酬が貰えるなら尚更 >>152
ギャグでズコーとかしてる訳じゃないのか >>1にも書いてるけど
閲覧注意の動画見たら 幅寄せした後 ひっくり返った所に突っ込まれてるな
これはしゃあないと思われる >>149
そりゃやりたい奴が多数いるからやられてるんだ 競馬に例えるとステイゴールドとかタイキブリザード？ ヘルメット被ってるみたいだけど
メットごと切り刻みそう
スクリューの高速回転に耐えらるの？ 競馬については筋金入りの俺は
こういう事故が定期的に起きてるのと
競客のヤジを聞くのが耐えられなくて
競艇にはどうしても手を出せない
多摩川競艇場は府中から目と鼻の先でも行ったことがない >>153
ようするにそいつらは人殺してでもやりたいやつだろ？
公の競技としてやるべきかというのは疑問に思うところ >>100
いい方は良くないけど、それやってバチが当たったとか？
いずれにしてもご冥福御祈りいたします。 >>108
昔、実艇を見てあまりにも小さいのでびっくりした記憶がある
船体はべニア合板？製で座布団を敷いた所に正座をして操縦するらしい G1SG勝てなくてもA1に居続けられて9億も稼げるもんなんだな >>158
あれはショックでした
新井や三根と同期でデカペラの先駆者でしたね >>54
モネールが天皇杯のことを
エンペラーズカップと言ったのがカッコよくて衝撃的だった 救助艇に引き上げられるとこ、ダラーンとしてるね・・・ >>166
前の艇に乗り上げるのは後ろの艇が下手くそだからだよ
どんな状況でも前の艇が失速したらエンスト覚悟で回避しなきゃいけない
それが相互保証だしそれが出来ないと誰も攻められない 2020年にもなるんだからたんじゅんにリモコンで操作させたり、挺に取り付けたカメラ映像見ながら別の場所のマシンを通して操作するような人の死なない仕組みにすればいいのにね モンローターンもう見られないんだな...
中島も尼崎の時だったな ペラにガードとかつけられないの 速度落ちても良いやん 安全は全てに優先させなきゃ >>165
そんなん言い出したら人が死なない公なんてないだろ
何もできないぞ >>178
人殺してまで行政が収益事業としてやるべきなのかってことだよ？、 >>180
口では人殺しは良くないとかほざきながら受験戦争で人を蹴落とすのは平気なお花畑を作る学校教育のほうが競艇よりよっぽど問題だと思うよ 今年に入って立て続けだな
西川八百長
某競艇系YouTuber競馬予想商材販売で詐欺疑惑→多摩川と下関のイベント予定が、クレーム多数でイベント中止
そして今回の事故
競艇の闇は深い そういえばこの前競馬で落馬した若いのは回復したのかな 転覆してライフジャケットで浮いた所へ後続挺が来て、首の骨折、窒息だろうな。 >>168
A1ってだけで年平均3000万だからな
松本勝也は20年くらいA1だったと思うから年平均4000万か
A2と行ったり来たりしてるようなやつよりは稼いでるんかな
原田秀弥とか
今村もそろそろA2落ちそう >>182
需要があれば人殺ししてもいいみたいな話なのかね
ラジコンで争えば人は死なないのに >>164
俺は真逆だわ
宝塚記念で予後不良になったしまったライスシャワーに罵声を浴びせてるクソ野郎共を立川WINSで目の当たりにして競馬は駄目になった
それからは競艇しかやってない そのうちF1みたいにフレームで囲うようになるかもな >>189
学校で競争してる時点で人が死ぬんだよ
正義マンは恥ずかしいぞ やっぱスピードとか激しさに人は興奮するんだろう
賭け事然り純スポーツ然り
中央競馬とばんえい競馬をくらべりゃ納得 まあ競争を否定するなら同意してもいいが
公をいいものと思ってる時点で池沼 >>80
転覆したら自分は水中にいてボート自体が盾になってくれてたろうになぁ 競艇は初めてよく見たが確かに怖いな
スタートやターンは美しくて感動するが自分の子供にはさせられん
まあプロスポーツってのは全部間違ってるよそういう意味ではね
死というものは人間を惹きつけるものなんだろう >>132
強引さってなんやねん。このアホ。
ボートレースではあんなもん普通のターン。
薄っぺらい知識で偉そうに語るな。
知らんのなら書き込まなければいいのに。
わざわざ首突っ込んでアホを晒すなボケ。 動画見たわ。あそこで転覆されると流石に交わせんわな。 車やバイクのモータースポーツは技術開発の意味があるが
競艇選手とかただのギャンブルの駒だし無駄死にでしかない >>205
大衆なんて上級の駒だけど大丈夫か
死んだほうがマシかもしれんぞ 876 名前:名無しさん＠恐縮です :2020/02/09(日) 20:56:08.67 ID:S9MWTiSo0
ほれ
https://i.imgur.com/LtCcTk9.gif
https://i.imgur.com/o34QY7S.jpg もう手漕ぎボートで競うしかないな。
選手みんなムキムキで良いかもよ >>209
上から覆いかぶされて死んじゃったって感じだな 24年間A1維持は凄いな
けどSG、G1優勝無しか
48歳だともう家族のために走っている感じなんかな 遺族は相当にショックだろうな
肉親が死んだ上に年収数千万円がなくなるわけだし 競艇選手は長く出来るとはいえ
艇が密集するコーナーで一瞬の判断でターンしなきゃならんし
40過ぎたら動体視力も落ちるよなあ 尼崎は昔よく行ったな
こんにゃくのたこ焼きよく食べてた
一般だと活躍するがSGじゃ全くってイメージの選手だった
同世代だと山崎がぶっちぎりで次点で浜野谷みたいな感じだったかな
競艇20年以上行ってねーけど 競技中に31件も死亡事故が起きてるってやばすぎるだろ
廃止しろ てかG1も勝ってなかったのか
そこそこ強い選手ってイメージだったから意外だわ
一般だとよく優勝するがSGじゃ全くって選手は確かにいた
高橋勲とか林貢とか 競馬で言うとクラシック未勝利の1000勝ジョッキーくらいか >>219
高橋勲はダービー勝ってる
っていうか高橋勲は同期だったな
それにしても68期生は2人目の殉職か・・・ SGで勝てるA1と勝てないA1って全然違うんだよな
勝率で言えば毒島と例えば一ノ瀬なんて大差ない
でもいざ勝負すると段違い >>209
大平選手はどんな気持ちで救助作業を見てたのかな
亡くなった松本選手は勿論だけど大平選手も気の毒
今日のレース乗れるのかな 全然関係ないけどここまでの穴は珍しいな
https://www.boatrace.jp/owpc/pc/race/raceresult?rno=3&;jcd=09&hd=20200209
でもこんな舟券買うやつは絶対頭おかしいと思う 記念優勝してないって言っても
SG優出2回、G1優出21回はかなりの強豪だぞ まあ、大抵の競技で人は死ぬよな
身近な少年野球でさえ心臓震盪で死んだりしてる >>227
大平は帰郷になってるからもう乗らないみたい
しかし松本はなんで6からそんなに頑張っちゃったんだよ無難に走ってろよ >>227
大平は帰郷になってるからもう乗らないみたい
しかし松本はなんで6からそんなに頑張っちゃったんだよ無難に走ってろよ >>90
どうだろ 古臭いヤツらが運営してるからわからんぞ 落馬で死ぬメカニズムはわかるけど、
ボートで死ぬメカニズムがイマイチわからない
水の上なら轢かれても逃げ場あるのでは？ >>235
100キロ以上の船が頭の上からのしかかってくる
引かれるんじゃなくて追突 >>235
自分の船と後続の船でサンドイッチだと
胸潰されたっぽいね あのプロペラは包丁がぐるぐる回ってるようなもんだからな >>235
頭悪すぎ
津波でなんで死ぬの？とか言いそう。 >>34
馬は一度に10数頭でスタート
舟は一度に6艇でスケート
単純にレースに出場する数が違いすぎるんじゃないか むしろボンベつけて沈むようにすれば
激突は避けられるのでは 転覆しても水面でないように舟を覆えばいいんじゃないか >>7
サッカーに例えるとJ2.J3で有名な選手だが、J1じゃベンチ外ってレベル。
野球ならずっと2軍で過ごしてる。 >>247
危険を察知してからブレーキを踏むまでに0.4秒かかるわけだが
そっから潜水装置を作動させて安全圏まで沈むのに何分かかるんだ？ 競馬にしろ競輪にしろ危険だから沢山お金貰えるんだし仕方ない 引退した後の食事制限気にせず食事するってのをする前に
無くなるってのが残念そうとか思った >>204
んだ
だから松本が妨害失格取られてるんだよな >>209
失速した所に後続が乗り上げた感じだったのか？
木村厚子の時と同じなのかな。
脳関係が損傷すると生物はみんなダメだからな。
辛いな。 肩も含めて被るようなヘルメットにすれば死者も減るんじゃないか 競艇場にいる奴なんて社会のゴミで汚物だからな
社会のゴミから金を巻上げ八百長までやってるゴミが競艇選手 >>250
？
初めから作動させておけばいいじゃん うちのおばあちゃんが まだ若いのに… とか言っててビビった
若いって20歳くらいまでやないの？ 「ぼくがかんがえたさいきょうのあんぜんさく」を発表してる頭の悪い人たち、
素人なんだから黙ってろよ
ウザいわ >>249
A1を24年間キープがJ2J3？
代表選考にはかからないけどJ1の主力ってレベルだろ
大舞台で輝かないけどリーグ戦では着実に活躍するタイプ YouTube見たら暴風で白波たってもやるような運営もあるんだから素人に提案されてもしゃーないと思うぞ ヤジが酷いのは住之江とか尼
関東人だけど初めて住之江行った時はびっくりしたわ 物凄い幅寄せして自爆のように見えるけど競艇だとこれくらいの幅寄せは普通なの >>258
亡くなるには48は若い
プラス20して68でも若いくらいじゃ… >>241
そういえばボートは殉職事故でも選手にお悔やみコメント出さないんだな。 >>249
バカじゃないの？サッカーならJ1でバリバリレギュラーだけど、代表までは呼ばれないとかそう言うレベルだぞ野球なら1軍だけど個人タイトル争いはするけどあまり縁のないとかそう言うレベル ４大公営ギャンブルレースの中で、もっとも事故死が多いのは競艇なんだな
こんな危険なレースは廃止しろ
てか、公営ギャンブルなんていらねぇよ。全部廃止で 仕方ないよな。
こういうこともあるから稼げるんだし。 >>273
めちゃ綺麗な排除の理論
理想の反面教師 元A級戦犯で戦後右翼の大物児玉誉士夫の親分でよくこんな奴が公営ギャンブルを牛耳ってこれたな >>143
やきうは馬鹿にされるためだけに存在しているだけ 山本昌みたいな感じか？
ベテランでも第一線で頑張ってるってやつ レスキューに上げられた時ぐったりしとるな
1の動画 >>25
Ａ１ですよ
お前みたいなのを雑魚っていうんだよ 公営存続の大問題だと思うが、八百長の扱いが小さいこと小さいこと
多額の広告費かけてきた甲斐があったな >>228
最低人気だから買いやすいよ俺もたまにやる >>165
人が死ぬ、怪我をするってのが駄目ならほとんどの文化、産業がダメになる 競馬の騎手は 落馬事故で亡くなることがある
競輪選手が公道の練習中に車に轢かれて亡くなることがある
競艇でレース中にモータで顔 体に怪我があるが
レース中に事故で亡くなるて めったにないけど >>280
イケメン選手が多いのと
女子選手増えて新規ファンが来てるな
公営競技の中で最も当たりやすいから
初心者でも楽しめる >>290
民間でしょ？
「行政」が「収益事業」として「賭博」を実施するために何十人も死んでることが問題だと行ってるの >>215
あの転覆はどうしようもない
キャビテーションは不運ってだけでターン中だと転覆しかない 事故死は前にもあるだろ
高速では水面のかたさはなになに匹敵と昔から >>293
ほとんどのスポーツが公的助成打ちきりだな
後、役所は自動車使ったりしてもダメだな ググったら
ボートレース場での死亡事故は2013年11月の
下関ボートでの鈴木詔子選手から
7年ぶり レース中の事故死みたい なんで民間なら人が死んでいいんだよ
意味がわからん ターン前の幅寄せも原因だろうな。
５号挺の人は外側の挺と挟まれる形になってたし。 >>299
全く無関係
転覆の原因はキャビテーションによる急ブレーキ
安全面でいうなら幅寄せで押し返してきちんと回る方が安全 バランスは崩してても転覆はしてないだろ。
後ろから乗り上げてるようにみえるが？ キャビテーションて時はなんでブレーキを掛けるんだ？
ブレーキを掛けなければ転覆することはなかったのか？ >>304
キャビテーションが起きるとプロペラが空転して急ブレーキがかかる >>302
あんなもんよけれる訳がない
船はブレーキついてないからな >>306
あの白い泡に乗ったらヤバいってこと？
逆にこれくらいの死人で済んでるのが凄いな >>310
あれでプロペラが空転する率はそんなに高くない
高くないから対応が厳しい >>通算6836走して1798勝。優勝は42回。
これどういう意味?
勝利数と優勝数は違うの? >>315
Ｇ！とか大きな大会の優勝の数
普段レースの１位が1798勝 >>312
普通です
あれがヤバイって選手はレースに出れないレベル >>313
踏んでみるまでわからん地雷ってことか
こんなんいつか踏むんだから競ってインで前とか死ぬ覚悟がないと無理じゃん どういう状況か分からんかったけどキャビってブレーキ掛かって転覆したわけか >>209
頭の上にボートが乗っかってきたのか
首の骨折れたのかな >>46
60代もそれなりにいる
勝てなくなると資格無くなるから強制引退
個人能力が基準なんで一概に言えない >>319
そもそもインのターン最中にキャビテーションってのが超レアケース
先頭走ればキャビテーションは無いしな >>322
>>324
死亡の主原因は多分追突
ペラは危険だけど頸動脈とか気管スッパリいかなきゃ死亡まではない
ミンチっていうような切れ方するなら切られた選手が復帰してるのはおかしいだろ >>325
どんだけレアでも百戦錬磨のベテランがほぼ不可避ってのはこえーよ
人為的ミスじゃないならそれはちょっとルール考えろよってなる >>327
競馬で競争中に馬が骨折して落馬とかF1でコーナリング中に路面崩壊みたいな話だからな >>327
セパレートにすれば良いのにって意見がスレで有ったけどそれやると今度はアウトばかり勝つから >>330
ほぼ統計的に無視できるレベルが起こったってことか
宝くじみたいな >>33
G1勝ってるし年間100勝してリーディングも経験してるぞ善臣は >>2
確かに、しゃーないな、この人達は商品だしな、客が商品を選んで金掛けて儲けるシステムだし、一々感情を入れてたら公平公正な公営ギャンブルにならないよ、そういう太く短い生き方も嫌いではないけど >>332
逆にそれだけレアケースだから対応が無理 ちょっとバックストレートから強引だったかもしれないな
まぁ結果論だが >>337
あんまり関係無いよ
あそこでキャビテーションすれば、ほぼ転覆するし、追突はされる >>338
白い波は踏んでも馬が骨折しない程度には安全なんだな？ >>325
最近のモンキーターンでキャビテーションの発生率は高まってるし水流の横軸に対しての負荷水流はペラの根元に最大の負荷を掛けるからな >>322
ペラで切り刻まれるケースはウエアやメット類の改良で昔に比べてかなり減ってる
頭部に後続艇が直撃することが重大な事故の原因になる 客が負けてるからこいつらが稼げる
船が好きで通ってる奴はまだしも、金稼ぐ為に賭けてる奴はバカってことだ 競艇でスレが立つなんてどんな不祥事だ！？と思ったら訃報かよ・・・。 >>341
負荷水流が無くなるのがキャビテーションな
ターン中は波を潰しながら走るから本来はキャビテーションしにくい
ターン前やターン後のキャビテーションなら転覆まではしないしな >>77
競馬は死亡事故は少なくても、再起不能というか障害を負ってしまうということはままある。
パラリンピックの乗馬でも、もともとはJRAの騎手だったという選手が何人か代表を目指してたりするし。
この手の競技はやっぱり死や負傷は隣り合わせよ。
だからこそ待遇もよくしてるわけで。 ゴム製のボートにペラの周りを
硬化プラスチックで覆うとか
改善したらどうだ
それかもう
ボートレース廃止にしたら??
ドン笹川も死んだし >>108
変にフルカバーにしたら転覆時にそれが邪魔になって脱出不可になる可能性があるだろ。
今度は溺死のリスクが出てくる。 >>349
ペラは危険だけどペラで死亡なんてほぼ無い 私は競艇というのは、品性と知性と感性が同時に低レベルにある人だけが熱中できる低劣なゲームだと思っている。
もちろん競艇の世界にもそれなりの人生模様がさまざまあるだろう。
しかし、だからといってどうだというのか。世の大多数の人にとって、そんなことはどうでもいいことである >>347
白い波とキャビテーションてのは関係はあるのか？ 浮輪なんか付けてるからあかんねん
転覆したら重り付けて、まず沈むようにして
水に10秒ぐらい浸かったら溶ける素材で
浮輪発動、重り脱着ぷかぷか >>14
チ／コ「お偉方はボーッとしてるんじゃねーよ」 >>354
白い波ってのは気泡
プロペラが気泡を巻き込んで推進力を失うのがキャビテーション
因みに水圧の関係で実際にはプロペラの回りに常時キャビテーションは発生してる
それが急激に高くなる状態が一般に言われるキャビテーション >>358
つまり白い波の内のどれかがソレであるが、白い波のほとんどは馬が骨折しないレベルで安全ってこと？
白い波じゃなくてもキャビテーションてのはあるのか？ >>46
勝てなくなったら
逆に勝てるなら70代でもレーサーやれる >>359
説明が難しいけど若干荒れた芝って感じかな
普通は問題無いけどたまたま骨折しました
芝が完全なら骨折しなかったのにって感じかな >>315
勝利数はグレード問わず予選、準優勝戦、優勝戦での勝ち星。
優勝回数は文字通り優勝戦で一着になった回数 あーキャビってのは常時キャビみたいなもんで転覆までいくのが骨折で落馬か
基本的に白い波を避ける奴はいないわけか
危なくはないってことか >>91
去年A1レーサーが20代の若さで引退して
表向き腰痛悪化と言われてたけど、案の定ｗ >>296
バカじゃないの、スポーツの振興と金儲けのためにギャンブルやることは別の話だろ
役所が通常業務に車使うことを問題視したいなら勝手にすればいいけど、そんな非効率なこと個人的にはすすめないわ >>362
忘れてた。勝利数は予選敗退、準優勝戦敗退後の一般戦での勝ちも含む >>122
生きてれば山根明とコンビ結成だったのに(´・ω・`) 船から落ちたら瞬時に球状に膨らむ胴衣とか開発できないのか
バイクレースだって転倒したらツナギのエアバッグが膨らむんだぞ >>315
1回の開催で50人位で4〜6日開催の8レース以上はして
その中で最終日に成績の良かった6人で優勝者を決める
半年ごとに勝率だして、いい方からクラス分けして上の方が賞金が高いレースに出れる >>368
要するにスポーツで人は死んでもいいけどギャンブルで人は死んではいけないし、民間で死ぬのはいいけど官で死ぬのはいけないと
まあお前のほうがおかしい 映像見た
転覆しないままその場で急減速したから
後続艇がそのまま身体に突っ込んでしまったという感じだね
転覆出来てりゃよかったのになあ >>368
営利事業やるのは全く問題無いし、ギャンブルだから問題だってのは君が酷い差別主義者だからだよ
君の主張は医学の発展の為なら人体実験の犠牲は構わないが競艇で事故死が起こるのは大問題って話だが酷い差別主義だな
営利でも無いスポーツ振興で死亡者が出たりする方が普通に大問題だぞ >>89
船はピタッと止まれないから時間でを決めてスタートする
助走つけてスタートラインを0〜1秒以内に通過する大体平均で0.1〜0.3位 転覆の有無は割れてるけどどっちなんだろうね
水飛沫でよく見えない >>338
まぁね
ただコーナー進入があの並びになったのはバックストレートの動きも関係してるかなと >>379
艇がひっくり返るという意味での転覆はしてないっしょ
ひっくり返ってればあんな風に直接の接触はしないで済んだわけで >>379
ひっくり返る前か後かってなら前に追突はしてるが、あの状態は転覆ではある
馬からこけて手綱握った状態でも落馬って言うからな 例えかったいヘルメットしても船体を複合材とかですんごく軽くできたとしてもこんだけスピードついて頭とかに乗っかられたらどうしようもなさそうだな
防ぎようがないというか
バナナで釘をうてるような環境、世界観 競艇やボートの動きに詳しくはないけど、動画見た感じでは
コーナー回ってさぁここから立ち上がりのスピードONって時に波関係だろうけど
一気にSTOP状態になったって感じだね
そこに後続艇が一気に突っ込んできた上に体に乗り上げて背中削って行ったって感じかなぁ >>384
多分、頭か胸に後続が突っ込んだ
転覆原因はコーナリング中にキャビテーションっていってプロペラが気泡により空転して推進力を失ったから 乗りながら動きまくるんだっけ
シートベルトして大人しくしてもらうしかないな >>369
予選・一般、賞典レース、優勝戦に直したほうがいい >>390
自由度を変に奪うと、それが事故時に逆に致命的な結果を生みかねんのだよ。
素人が思いつく解決案ってだいだいそういうもんさ。 >>315
勝利数ってのはその名の通り1着になった数
優勝数は優勝戦レースを勝った数
競艇は普通6日の開催でやる
1日目〜4日目まで予選をして
1着10点
2着8点
3着6点
4着4点
5着2点
6着1点
をそれぞれ6回（各人1コースから6コースまで1回づつ）レースをして
得点上位18人が次の日、準優勝戦3レースに臨む
その準優勝戦2着までの6人で次の日の優勝戦レースを行う
その優勝戦で勝つと勝利数は1増えるが
優勝というタイトルを得ることが出来る オートの女子選手みたいに新人が亡くなるとまあありうるかと思うけど
地区戦だからA１級クラスのレースであるとなんか残念 >>391
うん。最終日の選抜戦もあるよね。思い出したけど無駄に必死な俺ｗに思えて放置してしもうた
でもせっかくなら正しく説明しなきゃね。その書き方が一番わかりやすいから直接>>315にレスしてあげたら良かったのに >>390
縛り付けてバイク運転するようなものだから転覆しまくるぞ >>394
競輪が一番死亡率が高いと言われるわけだが。
（オートを除けば） 専門家ではない、ただの素人が、
「解決策」を提案してるのはどういうつもり？
自分はバカだとアピールしたいのか？
それとも自分がバカであることに気づいてない本物のキチガイか？ >>330
昨年のF２で起きた死亡事故がそういう感じだな
高速コーナー出口のデブリでバーストしたのが原因だった >>158
あの事故で競走艇の先端がソフトバウに切り替わったね。 >>273
殉職者はオートレースが一番多いよ。
選手数が少ないから殉職率もワーストのはず。 >>373
民間でやるのはある程度自由の範囲だけど、行政が主目的でない業務をやるにあたってわざわざ危険性の高い方法をやって人殺しまくってるのはどうかと思うという話がそんなに変かね
ラジコン操作にさえすりゃ人が死なないのに 自滅はしょうがないな、ただ救助艇の人達の雑さに笑笑 死亡事故が起きても通常通りレース進行してて草
中止にしろ！不謹慎だ！って話題も出なくて草 >>405
そりゃ変だろ
それなら官が賭場を開催するのがそもそもおかしいって話になるだろうな
レーサーが1人死ぬ間に何人の客が首吊ってるかわからんぞ
駒を死なないようにしましたって生保の溜まり場が綺麗になるわけじゃない
ギャンブルという経済の効用を最大化すればこうなるってだけの話 >>294
松本家の休日でも１着選手がキャビッて外れたっけ 波がうにゃっなって、格ゲーのハメ技みたいになったってこと？
まぁ俺は競馬しかやらんのんだけれども… 1号艇が作った引き波を真横に受けて
モンキーターンしていたから重心高が高く
真横に艇がひっくり返るカタチになった
2マークに入るとき624号艇が横並びになっていたのも不運だった
2号艇か4号艇が引いてくれていたら単独転覆で
助かっていたかもだが モンキーターンで事故が起きないように近いうちにジェット式エンジンに
なるって書いてなかったっけ？ ウソみたいだろ・・・死んでるんだぜ・・・それで
たいしたキズもないのに、だた、ちょっと打ちどころが悪かっただけで・・・もう動かないんだぜ え？ちょっと待って
大きな外傷は無く死因は溺死とあるぞ？
レース中断してとっとと救助してりゃ助かった可能性あるのかひょっとして 5時の報道 死因は調査中だが、ヘルメットには傷が見られたという。
18時の報道 溺死と発表された。 大きな外傷はなく、肺に水がたまっていた。
ってことだから脳震盪からの溺死ってことかな。 しかし改めて思ったんだが、こうした公営レースって事故が発生しても中断&払い戻しとかしないんだな
通常のモータースポーツなら赤旗モンでしょ あ、ごめん救助は関係ないや
動画見たらアクシデントから40秒後には救助艇に収容されてた
意識無くしてたとは言えこれで溺死なんてするもんなのか コービーの時のようになぜマスコミは取り上げない！ムカつく >>411
キャビった本人
死んでるのに妨害で減点も取られてる >>419
ミサイルになって客席に飛び込んで来そうだな >>407
死亡事故が起きた交差点は暫く閉鎖するか？って話 レース事故死のボート松本勝也選手の死因は溺死
兵庫県尼崎市の尼崎ボートレース場で、9日のレース中の事故により死亡した松本勝也選手（48＝兵庫）の死因が10日、溺死と発表された。
大きな外傷はなく、肺に水がたまっていた。松本選手は、G1近畿地区選手権4日目第9Rの6号艇で出走。1周目の2回目のターン中に減速し、後続ボートが衝突して乗り上げた。
ただちに兵庫県西宮市の兵庫医大病院に救急搬送されたが、午後4時12分に死亡が確認された。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200210-02100590-nksports-spo ちょっと前に書いてる人いるけどあんなにすぐに溺死するもんなのかね
首吊りなんかは15分掛かるとか聞いたことがあるけど 溺死って・・・？
動画見たけど、すぐに救助係の人が転覆地点で作業してるよね・・・ 溺死は誤りで後続艇が激突したことによる首の骨が折れたか何か 頸椎やると呼吸できても頸椎から下が全く動かなくなるからです。
運が悪い良いは本人次第。ちなみにあの時仰向けなら車椅子、うつ伏せは、、溺死。
今回はうつ伏せで麻痺状態で体を動かす事も出来ずそのまま。
ちなみにO選手の救護義務違反も視野に入れて、、 >>411
死んだ松本
大平はどうしようも出来んしもらい事故みたいな感じ >>438
なるほど麻痺が先にあっての溺死って事か ハートアタックが起きたんだろうな後続艇に激突されて
心臓が痙攣状態になって水を飲み込み肺に流れ込み溺れた
AEDと肺への挿管を素早く行え無かったのが残念な結果になった 救助されるまでの短時間で失神状態で大量に水を飲んだのが原因って事だと思う 車の運転、徒歩、チャリ
どこでも死の可能性有るよな？
たまたま、運があるだけ 溺死と発表したのは後続の選手をケアする為？
明らかにぶい音、若しくは衝突がエグくて3号艇が振り返ってる 現実として死因が溺死なだけでどっちにしても致命的なダメージはボート直撃の時に受けてただろう >>110
色々あってスゲーへこんでたけど、元気が出たわ
ありがとな 動画の再生時間から見るに事故ってから引き上げられるまで30秒〜40秒しか経ってない
幾ら意識失ったとは言え普通はこれで溺死はしないよね
>>438が書いてるように外傷が無いってだけで頚椎やっちゃってるんだと思う
肺に水が入ったまま何も手の打ちようが無かったんだろう 後ろから来た舟の先で頭部突かれて意識飛んで水飲んだのかな
こんなシーン他でも何回も見たことあるけどホントタイミングが悪かったのかなぁ
ご冥福をお祈りします >>408
さすがにギャンブルで首くくるのはどうでもいい >>454
つまり役所が底辺のゴミを何人殺して金儲けをしても何も思わないが、金儲けごときで人間としてまともなレーサーを何人殺したら気が済むんだって主張になるわな
まあこの感覚は人間としておかしいだろうね >>456
伝える気が無いならアンカー出すな
独り言だそれは >>457
客は死んでもいい、レーサーは殺すなってのは死んでもいい側の人間 遅かれ早かれみんな死んじゃうんだけど でも誰が死んでも悲しいな ペラに巻き込まれたのならエアー化しろ
ダンプの衝撃ならゴムボートにしろ 松本「八百長成立する為に、わざと転覆しましたけど轢かれちゃいました」 大きな外傷無しなんだから首はいってないんだろ
ガッツリ水を飲んでたけど頭部や胸部のダメージの可能性が大きかったから現場で水を吐かせられなかったんだろ 植木通彦は顔面をペラで切り刻まれたからな
転覆したら水飲んでも潜ってないと危ないんだって 坂谷は転覆して投げ出されボートから離れた場所に浮上して轢かれた
転覆してもハンドルは絶対に離すな！と教えられるみたいね
ボートの側ならそれが身を守ってくれるから >>22
こんだけ勝ってるのにG1は21戦0勝1死21敗だもんな あれ引き波で挺がちょっと跳んだんだよね
普通それでもインに重心乗せとけばよかったのに
アウトに体もってかれてんだよね、で、ひっくり返ってる
あんな状況あるあるなのになあ
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