【サッカー】＜新スタジアム建設要望 ＞J1清水・山室社長、静岡市役所訪問「静岡市民のサッカーを愛する気持ちを肌で感じる」
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サッカーJリーグ1部（J1）清水エスパルスの山室晋也社長（60）が6日、静岡市役所に田辺信宏市長を訪ね、就任のあいさつとともに「サッカーどころに見合った器を」と新スタジアムの建設を要望した。
プロ野球ロッテの社長から転身し、1月に就任した山室社長は「静岡市民のサッカーを愛する気持ちを肌で感じる」と述べた。その上で現在のホームスタジアム「IAIスタジアム日本平」より収容人数規模の大きいスタジアムの建設を望んだ。田辺市長は「信頼してほしい」と語り、検討していく考えを示した。
山室社長は他に、今季新加入のタイ代表FWティーラシンについて、タイでの注目度の高さから「インバウンド（訪日外国人客）にも期待できる」と紹介した。
2/7(金) 8:20配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200207-00000025-at_s-socc
写真 https://amd.c.yimg.jp/amd/20200207-00000025-at_s-000-2-view.jpg Ｊリーグスタジアムが自治体所有が多いのは
親会社が自前で建設し所有しようとしないだけで
それを自治体に責任転嫁するのはサカ豚の現実逃避つーか、責任転嫁
そもそもＪリーグなんて、Ｊができて25年になるけどそれ以降、
自前で資金調達して所有してるクラブなんて１つもないし >>639
所有も含めたか
タイムリーだと今治かな？
鳥取の米子にある野人も所有だっけな？ >>641
Ｊ3規格のスタあったかｗｗｗ
いずれも建設費数億円、
野人に至っては所有者ちがうしねぇ
所有してもメリットないからでしょ
メリットより寄付金の損金扱い
toto資金の流入
固定資産税の免除を優先 日本平はアウェイサポにとっては専スタだし富士山＆駿河湾が観れて好きなんだけどね。
アクセスが確かにひどいから清水サポは毎回大変だなと思った。 >>611
商圏で考えても良いけど潰せるのは藤枝だけだぜ >>13
東静岡駅前は、8000人級のアリーナ作りたいって言ってる 建設費自前で調達して完成後、
所有権放棄してリリース
それが税リーグスタジアム
まるでゴミのようだ >>639
そら責任転嫁したら責任転嫁だろw
何だそのアホな言い回しw
もう少しまともな文章書ける様になろうなw >>602
県立はエコパ出来たんだから
草薙潰せばええのにね
日本平は早かれ遅かれトイレの問題や屋根の問題で
クラブライセンスが危うくなるのが見えてるのと
日本平では土地に余裕がなく
もう改修の余地が無いんだよね
バックスタンドの屋根ない部分から富士山見えるけど
屋根つけたいのに崖だから掛ける余地ないだけだしな
なんせよ、鈴与様のチームだから
旧清水区で完結するとおもうけどねぇ つか東静岡には建てさせないだろうな
土地の広さ的にも清水駅だろうし >>635
北九州も京都もだけど、
陸連から陸上競技場を優先的に使わせてほしいとの申し入れがあって
そこから専用スタの話に進んでいった経緯があってな。決めてるのは今でも陸連なんだよ。
>>648
まあ、専スタよりは8000人収容のアリーナの方が使い勝手はよさそうだな。
ライブの誘致にはちょうどいい大きさの箱やね。 東静岡はアリーナ駅前にあるのにまた建てるって聞いたけど本当なの？ >>569
プロビンチャってそのほうが風情とかあっていいんだけどな海外とかもそうだし >>652
簡単に既存の施設を潰せると思うなよw
草薙なんてアマチュアが使いまくりだろ
エコパなんか代わりになるかよ 草薙はアマチュア使用にしては施設がでかすぎるんだよな。
陸上競技場はメインに3千人くらい、野球場もバックネットから内野席に3千人くらい
の席を整備してあとは芝生席で良いんだけどな。 チーム名が清水のままなのは
清水地区以外の静岡市民的にはどうなの >>661
静岡市民なら知ってると思うが
草薙球場は土地を含めて「静岡鉄道」から静岡市に寄付されたモノ 今まで言われてないって事で察せられないのか
静岡市の人が横暴じゃなくて良かったよ 草薙と日本平があれば十分だと思う。J2レベル以下のチームには。 >>662
静岡駅に行くと分かるけど
あんまりエスパルス感があるモノがない
鈴与のガソリンスタンドとか行くとエスパルス感（オレンジ）があるけど
静岡市民で設立経緯とかで
「アレは清水のチーム」って人も少なくない
（清水市出身のオーナーが「地元にプロサッカーチームを」って活動して
オリジナル10に入ったけど、そのオーナーはいろいろと金銭的な問題起こして
鈴与に引き取って貰った） 静鉄日本平線を引けばいい。そもそも静岡の人間は公共交通機関を使わなすぎ。 >>667
自動車の工場と自動車部品メーカーは本当に腐るほどあるからな
その人たちが電車通勤するわけが無い SPEEDのコンサートやった空き地があるじゃんね。国吉田あたりに。 結局応援するかしないかはチームの質だからな
東京の人が鹿島応援する事だってあるし
別に清水名乗ってる事なんて対して重要じゃない
サッカー好きは通えるところにスタジアムあれば喜ぶし
それは別に清水のサポでなくても 東京にクラブがなかったからな。
今は少なくなってきて鹿島は焦ってる。
つか新日鉄には見放されたし。 去年１度だけ逝ったけど
富士山もクッキリ見えてなかなか趣あったけどねぇ
地元のファンも月2〜3回くらいのお勤めだし
丁度いい感じだと思うけど >>674
こういう事言う人に限ってライセンスは無視する謎 >>674
サッカー見るにはほんとに良い会場だとおもう
距離はあるけど清水の試合に行くんだ！てなるしね
一度だけプレイしたことあるけど、本当に良かった
ていっても、ここが人生の最高峰だけどw
ただ、トイレ不足は否めないし
現状で札止め満員御礼の試合も増えてる
屋根もこれ以上掛けられないしコンコースも狭い
屋根が掛けられない故に富士山がよく見えるのは
なんとも皮肉な話 >>675
アイスタがダメなら
最近建ったスタ以外
多くはライセンス引っかかるんじゃね？
サカ専だし >>676
昔の方がお客さん来てたんじゃ？
人気カードはエコバ使用とかイロイロ対応できそうだし
清水
2008年 17 282,190 16,599
2009年 17 304,900 17,935
2010年 17 306,022 18,001
・
・
2018年 17 254,844 14,991
2019年 17 255,735 15,043 日本平は昔は満員で１万８千人位だったんだよ。
その後、エレベーター設置だの席種を変えるだのあって今は満員で１万７千人位。
これ以上の席の増設はアクセスがパンクするのでできないし、近隣住民()は今でもよく我慢してくれると思う。
一番問題なのはトイレ、屋根、ＶＩＰ席、大型ビジョンなんかが時代遅れなとこだな。
山の中にあった球技場を増設増設でここまで来たけど、もう限界だな。
草薙の陸上競技場も球技場も更にポンコツだし困ったねえ。 2010年
第１３節07/17 清水エスパルス−ジュビロ磐田アイスタ 19,968
2019年
第９節 04/28 清水エスパルス−浦和レッズ アイスタ 18,246 スタジアムを自前で建設するから土地の提供を依頼する程度なら全然理解出来るけど箱まで作れは図々し過ぎる
一民間企業の興行目的の球場で広く市民に開放するわけじゃないのに 日本平スタジアムできて日本平の旧道に走りに行けなくなった
昔は夜な夜な走り屋がかっ飛ばし頂上はドリドリやってたものだが >>677
駄目だよ、それもあって最近新しいスタジアム建ったり計画進んでる
日本平の場合はそれだけが理由じゃないけど >>676
いや日本平はゴール裏が糞。
一階だと高いボールは追えないし、二階だと自陣のゴールがあまり見えない。
メインバックは良いけどね。 正直、メインとバックがしっかりしていれば
ゴール裏とかどうでもいい。冗談抜きで椅子無しの立ち席でええわ。 >>667
国鉄清水港線(1980年代廃線)が日本平スタジアム開業時まで残っていればまた違ったかもな
単線で末期は1日1本だったけど鹿島サッカースタジアム駅みたいに試合開催日のみ運行とかやれたかも >>678
10年以上前は静岡ダービーや浦和戦がエコパ開催 エコパ以外は小さいから多くの客入れるエコパも使い道あるだろ
陸スタでも日本平やヤマハが完売とかだとまず中に入れない人出て来るしそれよりマシだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
