【サッカー】京都サンガの本拠地となる新スタジアムが完成、悲願達成を祝う 2万1600席収容 「サンガスタジアム京セラ」★2
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京都府が建設していた府内最大の球技専用場「サンガスタジアム京セラ」（府立京都スタジアム）の竣工（しゅんこう）式が11日、
亀岡市追分町の現地で行われた。府が建設を表明してから28年目で、ようやく完成した施設に、関係者が悲願達成を祝った。
スタジアムは主にJリーグ2部（J2）京都サンガFCの試合で使用される。
JR山陰線亀岡駅の北側にあり、地上4階建て（高さ27・6メートル、延べ床面積3万5千平方メートル）に2万1600席を確保。
全席が屋根に覆われ、客席からピッチまでの距離は最短7・5メートルで、臨場感ある観戦が楽しめる。
総事業費は176億円（うち20億円は亀岡市の用地取得費）。
運営は、スポーツ施設経営のビバ（京都市上京区）とサンガの特定目的会社が担う。
京セラ（伏見区）が20億円（20年間）で命名権を取得した。
スタジアム計画について府が府内での建設を表明したのは1992年。
その後、建設地は二転三転し、2012年、公募により京都市に隣接した亀岡市に決定した。
ファンが待ち望んだ完成に、式典で西脇隆俊府知事は
「見る人とプレーする人が一体となれる。京都サンガにはファンと一体となって、今年はJ1昇格を果たしてほしい」と期待した。
同日午後には、スタジアム内に、亀岡市ゆかりの戦国武将明智光秀をPRする「麒麟（きりん）がくる 京都大河ドラマ館」もオープン。
スタジアムの本格開業は2月9日で、サンガとJ1セレッソ大阪のプレシーズンマッチ（練習試合）がこけら落としとなる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200111-00222514-kyt-l26
画像
https://pbs.twimg.com/media/EOEXMkdUcAA-BMT.jpg
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https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/01/11/20200111hpj00m050047000q/9.jpg
前スレ ★1=2020/01/12(日) 14:20:06.88
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1578806406/ 西京極は分散できたから
それすら分からない何も知らない人達が文句言ってるのが透けたね >>776
嵯峨野戦は平日でも観光客で混雑してる
サンガのためではなく、京都にとって最も重要な
観光客が快適に移動してもらうために臨時便は必要 >>780
>嵯峨野戦は平日でも観光客で混雑してる
そんな状況でも増発しないJR西なら
サンガの試合程度じゃ臨時便は出さないんじゃないかね 嵯峨野山陰線って単線区間があるのにどうやって増発するの？ >>739
亀岡のスタにごちゃごちゃ横槍入れてたのは共産のアカどもだが、横大路案の稲盛氏寄付を「鹿児島の人間に好き放題させていいんですか」とホザいたのは自民の老害市議
市は「横大路の野球グラウンドを専スタに、野球グラウンドは桃山キャッスルランド跡地に代替新設」という案を提案したが、
この老害は「横大路での利用を楽しみにしている市民を無視するのか！」とごり押し
結果、横大路の野球グラウンドは維持した上でキャッスルランド跡地にも野球グラウンドを新設 ダイヤ改正で嵯峨野線の休日の普通列車が
一部、8量編成になるよ
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JRダイヤ改正は2020年3月14日(10) JR西日本、大和路快速が全列車8両に – みやこ路快速は土休日6両に
https://news.mynavi.jp/article/jrdiagram2020-10/
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〉嵯峨野線(山陰本線)も土休日の一部普通列車を現行の4両編成から8両編成に増強
〉梅小路公園周辺や嵐山・嵯峨野エリアへの利便性を高める
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JRの案内
https://pbs.twimg.com/media/EMPEmYuVAAEeNB1.jpg サンガスタジアムのJRの輸送についてだけど
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臨時列車の増発で対応できるし
https://pbs.twimg.com/media/D5XNS1tU8AEzt8W.jpg
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鉄道の協力体制についてもJR側からコメントも出ている
https://pbs.twimg.com/media/D5XNTcdUUAE0XgF.jpg
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亀岡駅ではもう既に、朝のラッシュや花火大会で電車は増発している >>790
まあ住宅地とかになるよりマシ
将来的にサッカースタジアム建てるとか考えたら >>791
野球スタジアムの隣に立派なサッカースタジアムがあるのが見えないか？ >>659
Jは審判が理不尽な判定多いだろ
あれはトータルの勝敗を操作し
サポーターのために最後まで手に汗握る展開にするための演出 >>780
混んでるのは嵐山までな、そっから先は全然混雑してないよ
ラッシュ時はさすがに豊岡から結構乗るけどな >>790
〉新設された超～～～～～～豪華なスタジアムがこちらｗ
伏見桃山城運動公園野球場ができた当初はグラウンドだけだったけど
改修されて、有料試合が可能になったよ
http://asahi-1994.com/blog/%E3%80%8E%E3%81%AF%E3%81%84%E3%80%81%E6%8E%A1%E7%94%A8%E3%80%8F-%E4%BA%AC%E9%83%BD-%E5%B8%82%E6%B0%91%E9%87%8E%E7%90%83%E5%A0%B4%E3%80%82/
伏見桃山城運動公園野球場がリニューアル 完成記念式典 (※市長の活動日記より)
〉１，２００人を収容できるスタンド、スコアボードのフルカラーＬＥＤ化
〉更衣室や放送室、本部室を備えた諸室の整備など
〉野球場が選手や観客の皆さんに使いやすくリニューアル！京都の野球関係者がこぞってご参加。 >>790
〉新設された超～～～～～～豪華なスタジアムがこちらｗ
伏見桃山城運動公園野球場は
現在は改修されてスタンドができて、女子プロ野球の試合もやっているんだが >>788
地味に大きいよね。亀岡じゃどうしても徒歩や自転車で行ける人は限られる
今までの動員からみて既存客が多くはないと言えばそれまでだが… 京都からトロッコのって亀岡に、
試合を観戦して、帰りは川下り嵐山へ、
足湯と湯豆腐を満喫して
のツアー組めばよいよ。
あと京都はダビド・シルバを50億でひっぱってこい >>728
その辺は住民、府民への影響を数字で出さなわからんけど、基本甘い見積もりのお役所の数字でも厳しいってのを見ると見通し暗い
せめて芝がどうこう言わずにどんどん使ってもらうことやな
芝の状態に気を使ってもらうほどのチームちゃうで
実力も観客動員数も >>799
トロッコは亀岡駅じゃなくて手前のトロッコ亀岡駅まで 従来徒歩や自転車で来ていた客は交通費がかかるようになった場合観戦回数を減らすがそもそも来なくなる >>796
更衣室や放送室、本部室を備えた1200人球場で超豪華スタジアム扱い
21000人サカスタはどんだけ豪華絢爛なんだ？ >>799
保津川下りの最終便が15時半初
乗船時間60～90分、水が少ない時は120分かかるので、
日暮れなどを考えると臨時便を出すとしても16時が限界だろう
13時キックオフじゃないと実現不可能だな >>803
横大路に球技場を造るから、その代替えとして伏見に野球場が造られた
その後、横大路の球技場は白紙になったが野球場の整備は続行、その後改修
つまり、棚ぼたの野球場でこれは豪華絢爛だろう 横大路の球技場の構想に便乗して
京都市が野球場だけ造ったエピソードは今でも覚えている
https://pbs.twimg.com/media/DhlrOiHV4AE3KRn.jpg
京都府主導の球技場の構想の際も
京都市は代替という名目で打ち出の小槌のように
野球場を要求していた
https://pbs.twimg.com/media/DhlrPQrV4AI9h8p.jpg 京都市が主導してやっていた
スタジアムの横大路案の白紙の経緯だが
横大路案を進めていく過程で
その土地でのデメリットな部分が浮き彫りとなり
費用負担の割合で財界と京都市との間で折り合いがつかず
お互い、さじを投げた
京都市の横大路のスタジアム構想 中間報告
https://pbs.twimg.com/media/Dyzp6bXUwAEo_J3.jpg
京都市の横大路のスタジアム構想が白紙になった当時の記事
https://pbs.twimg.com/media/Dyzp7FSU8AY64Nf.jpg 京都市が主導してきた横大路のスタジアム構想が白紙になって
その後、京都府が主導するスタジアム候補地選定の時に
京都市が再び立候補したが、以前検討していた新駅は無いというものだった
https://pbs.twimg.com/media/D76OA7nV4AA2BR_.jpg
淀駅から数十分かけて歩く劣化した案で落選
https://pbs.twimg.com/media/D76OBcxUcAAi7dR.jpg 見学に来た人がリポートしてくれている、ありがたい
関西の新たな球技専用スタジアム「 サンガスタジアム 」見学雑感
http://blog.double-h.com/archives/52116283.html
京都在住away系札幌サポが、サンガスタジアムbyKYOCERAにお邪魔した話
https://note.com/misuteru/n/n6537b29ab5d3
. >>811
座敷席は斬新だね。冬場コタツ置けたら最高なのにw
あと関係ないけど、いくつか写真の雲がCGで作ったみたいに綺麗 ガンバの真似して募金募ったのに100万しか集まらなくて税金で建てましたスタジアム >>811
なかなか良いスタジアムだな。
J2にもっとこういうスタジアム出来てほしい。 国立競技場も竹中チームにやらせるべきだったんだよ。なんだよあのオナニー観客動線無視スタジアム。破壊しないとどうにもならんぞ。 京都は野球場(わかさスタジアム)も大概ボロいからな…
150万都市の施設とは思えん >>809
これバスは淀から出るし、淀駅からも数十分歩かんぞ
どっからそんなデマ掴んだんや、埼玉スタジアムが帰りに１時間かかるとかみたいな話？
想定される場所は南側のブロックだから１．４ｋｍぐらい徒歩２０分弱や
もちろん２万人とかきたら埼玉スタジアム化するやろけど >>786
対応可能って客の方があわせろってことじゃないのｗ
臨時便や増発するって言質取れてるの？ >>794
嵐山まで行って観光客が降りた後に乗れってかｗ
それに豊岡って
そりゃ空いてるだろｗ サンガは負け試合の方が多いから駅前の方がいいだろ
勝てばサポでワイワイ盛り上がりながら帰るし多少の距離は余韻を味わうのに良いけど
負け試合はさっさと帰りたいわなｗ >>809
>以前検討していた新駅は無いというものだった
京阪が出してきた金額が予算オーバーで断念したやつだよね
「過大な見積もりを出して諦めさせる」っていう
やる気のしない案件をやんわりお断りするときの常套手段そのまま >>821
だから嵐山でほとんど止まるんや需要ないからな なあなあ、この>>790の伏見城天守閣みたいなのはなんなの？
伏見桃山城と指月城の二つは何となく知ってるけど、
京都府に伏見城の復元天守閣や模擬天守閣はこれなの？それともいくつか有るの？ タレントが書いたサッカー記事のブログコメントに必ず野球のコメントを書き込む。 >>819
バスの時点でアウトだよ。
あと道路を見ても歩道が狭すぎる。 >>824
嵯峨野線の嵯峨嵐山どまりなんて基本、１時間５～６本のうちの１本くらいだが。 >>825
伏見城の見どころ
https://www.shirofan.com/shiro/kinki/fushimi/fushimi.html
伏見桃山城（現代）
廃城が決定して2年後の寛永2年（1625）には、伏見城の廃城作業が完了し、城址は「伏見山」「古城山」などと呼ばれたが、延宝2年（1674）頃から桃林が生まれ「桃山」と呼ばれるようになった
江戸時代は、伏見山から醍醐という花見コースがあったらしい。「桃山時代」や「桃山文化」という名称は明治以降のものでここから生まれている
「伏見桃山城」という名は、昭和39年（1964）、「株式会社 桃山城（近畿日本鉄道株式会社のグループ会社）」が営業を開始した復興天守の施設に付けられた名称だ
伏見桃山城キャッスルランドとして、ジェットコースターなどを含む遊園地としてオープンしたが、その後、各地の遊園地と同様に入場者数が減り、平成15年（2003）1月31日で閉園した
ちょうど復興天守のある東側に今は野球場（伏見桃山城運動公園）があるが、それがキャッスルランドの跡地で、当時の若者にはそれなりに人気があった
とにかく人力で動かす施設が多く、とっても体力を使う遊園地といわれていた
閉園後は、京都市によって伏見桃山城運動公園として整備され、復興天守は残された
耐震強度の問題で建物内への立ち入りができなくなっているが外観はすぐそばから望むことができる
指月伏見城、木幡山伏見城はともに短命だったが
この復興天守は、現代の大阪城天守閣同様に、過去に存在した天守よりもゆうに長く、50年以上の歴史を重ねている
. >>825
再建された「伏見桃山城」
中にはエレベーターも完備されてて、かつては「伏見桃山キャッスルランド」という遊園地だった
遊園地が潰れた時に取り壊す案もあったが、地元の要望でお城だけ残したかたち
耐震基準を満たしてないので中に入ることはできない わかさはオリックスは年1～2試合やってるな
昨年はSB戦やる予定が2試合とも雨で中止だった
今年もハム戦を2試合開催予定 >>828
え？特急除いたら半分が嵐山止まりやぞ
特急前提なの？ とりあえず山陰線は試合後一時間ほどはサッカー観戦客専用にしてほしい >>835
いつの時刻表なんだよ。
いまは日中パターンだと園部２（うち快速１）、亀岡２、嵯峨嵐山１に山陰特急が１加わるのが基本だろ？
夕ラッシュだと嵯峨嵐山止まりはくなるし。 >>837
なにそのダイヤｗ
しかも8両に増えるって普段は何両編成なんだよ
もしかして奈良線以下とかｗ >>830
>>831
ありがとう
疑問がすっかり晴れました
京都の人って結構親切なのですね 罰金51万5000円 種田仁（中日、横浜、埼玉西武） 2017/01/06 一関簡裁
道路交通法違反（無免許運転・速度超過）罪 >>804
ツアーように四時便出してほしいね
観戦時は、弁当とサンガバナナと、
サンガドリンクつけてほしい 懲役1年2月（執行猶予4年） 笠原将生（読売） 2016/10/05
東京地裁 賭博場開帳図利幇助罪、常習賭博罪 懲役2年6月（執行猶予4年） 清原和博（西武、読売、オリックス） 2016/05/31 東京地裁 覚せい剤取締法違反
（使用・所持・譲受け）罪 日本野球機構は八百長への関与について「（野球協約第355条が規定する）
『敗退行為』に該当する」との見解を発表。関与が疑われた現役選手には永
久出場停止（追放）、長期間の出場停止、
年俸減額などの処分を下した。 >>833
そこもだけど、人工芝ピッチならかなり融通効くんだよな。
強豪高校大学の練習グランドも人工芝ピッチだし。
人工芝なら都心の一等地に多目的ドーム建てることも可能。 >>838
それで問題ない
花火大会で10万人来ても大丈夫 一方、永易の福岡市内のアパートには新聞報道を受けてマスコミが殺到、
永易は「自分はやましいことはないが、こうなっては今更何を言っても
聞いてもらえないでしょう」といい、普段着のまま自宅を出て行き行方をくらませる。 読売、報知の報道と同じ頃、創刊間もない『週刊ポスト』（小学館）
が野球賭博を追及する記事を掲載し始める。10月17日号では暴力団による
野球賭博の実態に迫った記事を掲載[11]すると、翌10月24日号では、
永易以外にも「疑わしい」選手の実名を挙げ、その記事内の
「田中勉も一役?」の中で、当時中日ドラゴンズに在籍していた投手の
田中勉が西鉄球団に八百長を広めたのは衆目の一致するところと報じた
[12][注釈 1]。これに対し、田中は記事の内容は事実無根だとして
10月21日に弁護士を伴って『週刊ポスト』編集部を訪ねて抗議し、
謝罪と記事の撤回を求めるが、編集長の荒木博は拒否[1 イラネ。万年j2の不人気チームには勿体ない。
天皇杯優勝の頃も今は昔。ほんと無駄。 >>833
むしろ客要らないトラック部分には屋根要らない陸上向きでしょ >>853
時期見てやると思う、2万規模で京都開催って珍しいし 21600は少ないなあ
30000～35000ぐらいに出来なかったのかね ７０００くらいしか入らんのに
そんなにガラガラ感出して晒し者にしたいんかいｗ 亀岡駅は20000人くらいまでしか耐えられないっぽいしこの規模でいい
30000人規模よりハードル下がるから逆にいろんな人が開催してくれるかもね >>848
問題ないならいいじゃん
まぁ、客に大半は亀虫だろうけどｗ 見学に来た人がリポートしてくれている、ありがたい
【京都サンガ】いってきました サンガスタジアム by KYOCERA①
https://note.com/takecchi3/n/n62a7b3ce5948
【京都サンガ】いってきました サンガスタジアム by KYOCERA②
https://note.com/takecchi3/n/nd378dccaf254
. >>833
こういう構想ってあったけど、実物見ると
競馬場ってメチャクチャでかいんだな。
競馬場トラックの内側にも観客席を作れちゃうというか
サッカースタジアムがまるまる収まってしまうくらいの広さ >>868
東京の競馬場って一周で2km以上もあるからね。 おこしやすの方は西京極で試合するんだろ
将来Jの舞台でダービーできるといいね 嵯峨野線8両が限界なのか
こりゃ亀岡市民北部で1万集めないとパンクするで 試合後は駅前カオスだろうし
芝の生育も大変だろうし
夏は蒸し暑いだろうし
思ったほど客も増えないだろうし
すぐに話題にもならなくなるだろうし
赤字は確定だし
でも建ててしまえば後はどうなろうと知ったこっちゃない
by 建て逃げ工務店と利権仲間達 >>873
一応導線の説明だと2万までは耐えられるゆうてたな
まあそれでも対策必要だから足湯やフードコートやその他施設の充実させてる、
あとみんな考えてないけど南丹や福知山方面からの集客次第もある
そこまでの数は期待できんけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
