【ピレリ】2020年用F1新タイヤを全チームが拒否。投票の結果、2019年型の継続が決定

**鉄チーズ烏 ★** · 2019/12/11(水) 23:06:37.61

　FIAとF1タイヤサプライヤーのピレリは、2020年シーズンのタイヤの仕様について投票を行った結果、2019年の仕様を来年も引き続き使用することが決定したと発表した。

　ピレリは2019年シーズンを通して各チームの協力のもとで開発テストを行った後、第19戦アメリカGPのFP1で全チームに2020年用プロトタイプタイヤをテストする機会を提供した。その結果、2019年型タイヤの継続を望む声が多く、最終戦直後のタイヤテストの後、2020年に向けてどちらのタイヤを選ぶかの投票が行われることになった。

　アブダビでは全10チームが2019年のタイヤと2020年用に開発されたタイヤの比較を行った。その後、投票が行われ、全会一致で2019年タイヤが選ばれたことが、12月10日に発表された。

　この決断に至る要因をピレリはいくつか挙げている。2019年タイヤを維持すれば、チームは2020年型マシンを2020年のコンストラクションに合わせてモディファイする必要がなくなるというのがひとつの理由だ。2020年型マシンの開発はかなり進行した段階にあり、タイヤの変更がなければチームはそれを予定どおり継続することができる。

　2021年にはF1レギュレーションが大幅に変更される予定となっている。現規則での最後のシーズンとなる2020年にタイヤが変わらないことは、チームにとってメリットになるともピレリは認めた。

　ピレリは、2020年向けのコンストラクションに用いた新たなソリューションを、2021年に導入する18インチタイヤの開発に役立てると述べている。

[オートスポーツweb ]

12/11(水) 7:41配信オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191211-00550962-rcg-moto

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/11(水) 23:07:54.98

ピレリ菌

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/11(水) 23:09:59.82

はとやま
タイヤは
だめなの

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/11(水) 23:10:03.79

F1ってタイヤ丸出しでカッコ悪い

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/11(水) 23:11:04.28

ハイパーカーの方がカッコいい
名前はカッコ悪いけど

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/11(水) 23:11:24.86

朗報なのか…？
まぁ、タイヤの問題が無いと盛り上がらないしなぁ…

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/11(水) 23:12:34.02

タイヤ戦略は今年のデーターが活用できるしな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/11(水) 23:13:22.02

この前、なんかのレースでタイヤがハンコックに統一されていて
普段使っていないチームが苦労していたな。
DTAと国内チーム合同のレースだったかな？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/11(水) 23:15:48.48

>>8
DTMとスーパーGTとの合同レースだな
DTMはハンコックのワンメイクだからね

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/11(水) 23:19:17.12

必死に競ってんだからタイヤも競えよ
なんだよタイヤはみんな同じって

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/11(水) 23:19:49.08

ワンメークなら開発なんかしてくれん方がありがたいわな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/11(水) 23:24:32.10

>>10
こんな事になってレースが不公平になるくらいならワンメイクにしてやるよって感じかと

2005年アメリカGP

2005年シーズンの第9戦として行われた。
エントリーしていた20台のうち、ブリヂストンタイヤを装着したチーム（フェラーリ、ミナルディ、ジョーダン）の6台のみで争われた。
残る14台は全てミシュランタイヤを装着していたが、安全性の懸念によりフォーメーションラップでピットインしリタイアした。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/11(水) 23:25:57.01

タイヤ変えないと全体のパフォーマンスアップにならんからねぇ。
とはいえ、変えると変えたで記事にもあるように合わせなきゃならん。
※ワンメイクになったのはブリジストンがF1タイヤから撤退したからでしょ？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/11(水) 23:31:40.36

>>12
これライブで見てたわ。
コーナーでバーストする危険があったんだよね。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/11(水) 23:33:59.90

>>12
これ見た事ある
かなり異様な光景だったな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/11(水) 23:38:49.70

>>12
あったなこれ　夜中見てたわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/11(水) 23:50:21.78

>>10
タイヤで競争過熱すると、それぞれの陣営のエースチームしか勝てなくなるって
今のワークスPU搭載チームが勝つのとたいして変わらないけど

**窓際政策秘書改め窓際被告** ◆XJHikokuWU · 2019/12/11(水) 23:50:53.61

(　´ⅴ｀)ノ＜今こそオーツタイヤか井上ゴムの出番だと思うんだが。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/11(水) 23:53:11.18

>>10
レースを面白くするためにわざと品質を落としてるからな
その気になればタイヤ交換無しで１レースやれるんだよ
でもそれじゃつまらんってことでピットインで順位の変動が起きやすくするためにわざわざ二種類のタイヤを使うルールになってる

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/11(水) 23:58:52.45

もはやF1は最高の技術を競う場では無くなって、単なるプロレスになってるよね。役目は終わったよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 00:06:39.25

山椒は小粒でもピレリと辛い

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 00:08:17.12

>>20
規制のないペースカーの方が速いとかいう話に
なんじゃそらとなった

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 00:54:15.79

今ってタイヤ提供ピレリだけ？
ブリヂストンとグッドイヤーの頃までしか知らんわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 00:54:38.76

昔F1見始めた頃ピレリタイヤをしばらくティレルタイヤだと聞き違えてた

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 00:57:54.77

13インチホイールは来年で終了だからそりゃそうだろ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 03:12:38.43

Ｑタイヤ復活

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 03:14:25.45

サスペンションをかなり弄らないといけなくなるんだろ。
2021年からで良いじゃんって話だな、節目だし。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 03:46:04.16

メルセデスの裏工作だろ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 04:01:14.65

でも予算制限来るから来年実際にやってた方が良いのかもって理屈も有り得るな。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 04:53:01.33

今でも皮剥きやってる？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 05:23:44.15

>>21
ピリリな
2ちゃん初めてか？肩の力抜けよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 05:57:22.01

>>18
ファルケンは海外で活躍

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 06:30:48.15

ピレリって中国の傘下なんだろ？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 06:35:24.84

ピレリタイヤに変わって面白かったのって初年度の2012年の前半位かな
みんな使い方に慣れないのと性能がばらばらで優勝者が毎レース違うっていう

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 07:55:12.18

今、例えば総コストと車体サイズ以外の制限無くしたら、また各社各様な楽しいF1に戻るのかね。まあ年に2人位死にそうな気はするが。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 10:53:56.87

>>35
少しでも速いタイム出すと原因探して、すぐパクるので
何かの形に最適化・収れんされていくと思う

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 13:45:19.17

ピレリはさすが車好きイタリアメーカーって誉める奴とこれだからイタリア人が作ったメーカーはって酷評する奴の二極化する感じ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 13:57:43.37

クムホ採用を全員が拒否したのかと思ったわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/12(木) 15:47:36.27

>>35
よくレギュレーションを安定させると楽しいF1になる、とは言われてるけどな

レギュレーション変更があると大きなチームが勝利を独占する傾向がある、と言われてるけどな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/12/14(土) 10:03:29.15

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん