【サッカー】「ポルシェとトヨタの小型車ぐらい違う」日本をよく知るモンゴル代表監督、森保ジャパンに脱帽「とくに右サイドが速くて…」
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「厳しいレッスンだった」
［カタールW杯・アジア２次予選］日本 ６-０ モンゴル／10月10日／埼玉スタジアム2002
力の差は歴然だった。
開始20分までは何とか持ちこたえたものの、FIFAランク183位のモンゴルと31位の日本とでは、埋め切れない差があった。
22分に南野拓実のヘッドで先制を許すと前半だけで４失点。後半も一方的に押し込まれ、０-６で完敗を喫した。
試合後、会見場に現われたミヒャエル・ワイス監督は、こう試合を振り返った。
「日本に『おめでとう』と言いたい。最大限の力は発揮したと思う。
できるだけコンパクトにして、前半20分まではよく守ったが、１点を取られた後は、熟れたリンゴが木から落ちるように失点を重ねてしまった。
前線は何もできなかった」
とりわけ、「（日本の）右サイドの攻撃が速くて食い止められなかった」と語り、
「伊東（純也）はスーパーで、酒井（宏樹）もタッチライン際を上がってくると、どうにもできなかった」と脱帽した様子だった。
ただ、後半に「能力が高い」という右SBのドゥグルーン・アマラーを左に回して手当てをし、「後半の守りは良くなった」と手応えを口にした。
妻は日本人女性で、2001年から04年まではゲルト・エンゲルス監督率いる京都パープルサンガでアシスタントコーチを務めるなど、
縁が深い日本について、
「モンゴルとは、ポルシェとトヨタの小型車ぐらい差がある」と表現したドイツ指揮官。
「厳しいレッスンだった」と言いつつも、全力を尽くした選手たちの出来には「満足している」と称え、清々しい表情で会見場を後にした。
取材・文●江國森（サッカーダイジェスト
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191010-00065163-sdigestw-socc 日本戦の感想で日本車バカにするとか有り得ないだろ。トヨタはあらゆるスポンサーやってるのに。 日本代表を褒めるのになんでトヨタ車を出してデイするのか
ここがドイツ人のクズなところ >>11
まあ解任論が出てくるな、同じような発言を日本代表監督がやったら なぜあえて「トヨタ」の小型車を選ぶｗｗｗｗ
モンゴルも頑張って欲しいいつかW杯出たいよね 35GT-Rと空冷911くらい違いますか？って聞きなおしてやれよ。 >>27
雨漏りカーは土俵にすら上がってないからなｗ ポルシェよりトヨタ2000GTの方が何倍も価値あるぞ、最低1億円からだからな ドイツ人にとってトヨタはやっぱトヨタなんかね、今だに >>11
気遣いで小型車と言ってるだろ
まあ同クラスでも別物だけどw
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ググったら観戦に来てたみたいねｗ そうよね、サッカーとは縁が深いものねｗ >>36
トヨタ＝VW って感じじゃないの?ドイツ人にとっては。 >>1
ＧＴＲ(日本)とドイツの軽(モンゴル)にしとけよ 俺の愛車は２シーターのＭＴ
リアにエンジンを積んだＲＲ
そいつをスーチャーで加給
車両重量, 465kgのウルトラライトウエイト
フロントリフトしないようにＡＷＤ化
エンジンヘッドは真紅に塗られ
バルブも強化されている
この車が、楽しくないわけがない
明日も、都心をひとり流してる サイド攻撃一辺倒で、いつの時代のサッカーしてるんやろと錯覚に陥った
それでも勝ったことには評価をすべき 【サッカー】
「ポルシェとトヨタの小型車ぐらい違う」日本をよく知るモンゴル代表監督
おい！おい！−−−−−−−−−−−−−−−−−お前！！
率直に！負けを認めていないなーーーーーーーーートヨタを出すなんて！嫌がらせかよ！！ 高速なら圧倒的にポルシェだろうが
街乗り程度ならトヨタの小型車の方がキビキビ走ると思う インド代表ならスズキとタタくらい違うと言ったのかな サンガ出身ならゼルダの伝説とアトランティスの謎ぐらい違うとか言えよ 小型車で良かったよ
ポルシェとトヨタぐらい違う
って言われたらどうだったか >>45
モンゴルなんて日本人は木偶の坊しかやってない相撲にエリート人材送って勝ってるだけだからな
他のスポーツじゃ全然モンゴルとか見かけないし ランクルとルノーの小型車なら分かりやすい
強いほうを日本車にしないと例えが下手 そりゃ日本に裏を取られるくらいラインを上げてちゃボコボコにやられるわな
ドン引きしてくるかと思ったのに中途半端にラインを上げるから
スピードについていけなくなる 実際にポルシェとトヨタ車でサッカーをすれば
小回りの利くトヨタが勝つと思う。 あのお笑い守備見てりゃどんだけ差があるのかはサルでもわかるわ
いいプレイしてるように見えた選手も、相手があれじゃせっかくのパフォーマンスが台無しだろ >>47
相手のラインが高いのだからサイド攻撃は正解
サイドの裏には広大なスペースがあったのだから
ドン引きされたらどうするのか見てみたかったんだがな 負け惜しみを言うにしたって、すげー感じ悪いコメントだな ドイツ人のトヨタ評というか日本製品のイメージってこんな感じなのかもな
無意識に見下してしまってるという >>17
ハリアーはFWDプラットフォームが元の横置きエンジン
カイエンはVWティグアンが元のAWD仕様縦置きエンジン
と言っておこう
ドイツ人は日本の高性能車は思い浮かばない
NSXなどは国際的にはヒエラルキーの外 やっぱさあ、車そのものより志が違うってとこあるよ
ポルシェとトヨタじゃ 実際には「ポルシェとヤリスくらい違う」と言ったけれど、そのままでは日本人読者に伝わらないと思ってこんな言い方に変えたんだろ。 >>76
モンゴル＝親日＝トヨタに例え
だろ
むしろ光栄 攻撃スピードからいうと
伊東>久保
が明確になった試合だったな 参加国が多いて言うけど、モンゴルのサッカー同好会とかいじめてもさ このおっさんの日本人妻は物凄くドイツ被れな気がする
いつもふうふで日本を馬鹿にしてそう 「ポルシェとスープラぐらい違う」
って言われたらトヨタもヘコんだろうな >>89
それはないだろ
さすがにポルシェ＞トヨタは世界の常識
価格が違いすぎる 911とヴィッツ
924とEP92
カイエンとコルサ
どこを想定してんだ？ シェパードと柴の子犬くらいとかなら理解できたな〜わざわざ鉄くず機械で例えんでも、どいつでもいいわ ポルシェとトヨタならむしろトヨタの方が上じゃん
例えるならポルシェと現代だろｗｗ すげえ馬鹿にした発言だな
差別的な感情持ってないとわざわざ出て来ない比喩だわ トヨタとか他国の話なんかムダに絡めるからややこしくなんだよ…
「フォルクスワーゲン社の排ガス偽装値と実測値くらい差がある」とか
テメエの国の車と会社の話だけで完結させとけやと… >>1
デザインでいったらポルシェの圧勝やな
デザインにうるさいあのジョブズが絶賛したあの滑らかな曲線。美しい。 ずっと下に見てきた日本を素直に称賛したくないから、称賛しつつ馬鹿にしたんだな
日本人妻持ちの白人らしいというか、実にドイツ人らしい 例えが悪い
トヨタの小型車（日本）と自転車くらい違うだろ ポルシェとトヨタの小型車がサッカーの試合したら
小回りの利く小型車が勝つんじゃね 鈴木亜久里がＦ１でのあまりの差にカローラとポルシェぐらいの差があるって言い訳した(´・ω・｀) コストパフォーマンスで言ったらポルシェなんかぶっちぎってまうわ >>116
ポルシェは選手に例えるならスピードスターのウイングのイメージ
高速ドリブルでゴール決めそう 日本でコーチやってたのか
愛車がトヨタの小型車なのかもしれん ナチュラルに日本を馬鹿にしてるところがドイツ人らしいわ 良く知らない監督だが妻が日本人というだけで好感度あがった 日本代表を褒めてるように見せかけて
日本ディスってドイツ自画自賛してるんちゃうか まああんだけクロス上げ続ければ中を固めても何点かは点取れるよな
あれができればアジアで苦戦することはないよ 馬力と剛性は勝ってたが小回りのきく日本軽自動車に負けた
って意味か ブンデスリーガとＪリーグでも差があるよ(´・ω・｀) クロス上げまくってるの見てモイーズ８１の試合を思い出したわ ポルシェに対抗できるトヨタ車はピックアップトラックだろう
命を賭ける男たちが選んだツール（テロリストw） 正直上手いよ、これは
モンゴルは負けたけど我がドイツの自尊心を回復させて自己満 トヨタはいわなくていいよな
メルセデスの一人乗り小型車でもいいし トヨタをディスってるんじゃなく遠回しにホンダをディスってるんだよ
トヨタは軽に力入れてないちゃんとした自動車メーカーで軽しかウリがないホンダと違うって皮肉ってる このコメントにイチイチ怒ってるやつは馬鹿だろ
そんなんでよく生きて行けるな なんか選手のせいにしてるけど、監督としても、
森保と比べても、レクサスとヒュンダイくらいの差があるんやでオマエ。 は？トヨタ車バカにしてのか？
中東のテロリストの愛用車がトヨタだぞ！！ 下に見てる日本人にやられたのが悔しくて、くっさい最後っ屁かましていったような感じだなw ポルシェとトヨタの小型車がサッカーやったら後者が勝つだろ 日本の強さを表現したいのに日本車sageの例えってセンス0やな >>149
いや、フィジカルに不安がある
当たられたらどうだろう >>1
日本の選手が好きな場所で好きにプレーしていてワロタ
モンゴル人もももう少し相手のプレーのじゃまをした方がいい たとえるならトヨタとドイツのナンチャッテディーゼルだろ
電気系統なんとかしてからかかってこいや そこはトヨタとヒュンダイぐらい違うと言ったらこいつら歓喜したのに
わかってねーな トヨタといえばピックアップトラックやSUVやレクサスだろ
小型車のイメージ皆無だから例に出したんだろ
これに突っかかってる奴は100％免許も持ってないエタヒニン 記者の誰か突っ込めよ。
「では監督として、あなたがトヨタの小型車だとしたら
森保監督は、何の車だったでしょう？」
言ってやれよｗ >>159
つーか具体的企業名出すとか馬鹿じゃね？ ミヒャエル・バイス
2001 京都パープルサンガ（アシスタントマネージャー）
2004 中国U20（アシスタントマネージャー）
2007 ルワンダ代表（テクニカルディレクター）
2007 ルワンダU20
2011 フィリピンU23
2011 フィリピン
2014 オツェルル・ガラツィ（ルーマニア2部）
2017 モンゴル
選手のせいにする前に、おまえがポンコツじゃねえか？ 秋名の下りなら、ＡＥ８６が最速らしいけど(´・ω・｀) オマエからしたら森保監督は雲上人だろ。
調子乗んな。 トヨタは軽自動車は出してないぞ。
軽の系列はダイハツ。 去年のW杯ではベンツがヒュンダイに負けた
という事か トヨタを誉めてるんだろう
モンゴルで走っている車はの7割くらいは
故障の少ない日本車の中古車だからな >>156
軽は日本にしかないから外人から見たら小型車だろ 上手い例えだよ
監督の立場を考えてやれ、モンゴル代表監督だぞ
モンゴルの選手をただの「小型車」に例えるのは流石に申し訳ないから、性能は良いけど力負けするという意味で「トヨタの小型車」と形容したんだろう >1
久保は日本代表にいらない
ラ・リーガに専念させておけ
まだ早い
中島もドリブルだけでパス精度はない
ドリブルだけでは世界では通用しない
FKは伊東に蹴らせろ 伊東は凄すぎてびびったわ
速いしクロスの精度もいいし守備もするし久保堂安よりも一段上だな
さすがCL組だな
永井と伊東と南野のスピードあれば相手チームはついていけない モンゴル アルト
日本 C-HR
このくらいの違いだろ
ポルシェは良すぎ 親分であるワーゲンと一緒に排ガス不正してた三流メーカーが何だって？wwwww アホか
トヨタの小型車は良く走りますよ
そういうアホなことを言ってるから大敗するのです トヨタは軽も大型車も作っていない。
トヨタ系列のダイハツと日野が作っている。 >>162
そういう切り返しが出来ないのが日本の記者なんだよなぁ おそらくカローラと比較したんだろうけど。だったらワーゲンでもいいと思うけど。 正直、アジアレベル。欧州や南米とでは話にならん(´・ω・｀) 分かりにくい例えだと思ったらドイツ人の監督なのかよｗ 日本の弱点はフィジカルだあ 嫁は日本人だあ 日本には詳しい
そしてヘディングで5失点して大敗し、この謎の例え
あんまり賢くない人ですね >>194
監督としてはJ2でも使えるか怪しい雑魚やで。 リスペクトしているようで、思いっきり敬意に欠けていてワロタ 何気にトヨタディスられてますやん(´・ω・｀)
ドイツ人監督のプライドやな モンゴルの左SBがただのおじさんだったからな
ポルシェとと中古のカローラだろ その小型車よりもっと小さな軽自動車でポルシェ追い回せるのが日本人だ
勉強になったな 堂安はもう要らないだろ
サイドは単騎で勝負をしてスピードに乗って仕掛けるのが基本
ボールをキープしたりゲームメイクするのはオプション
サイドでボールをモタモタキープすることしかできない堂安は要らない >>1
その言い方だと日本をディスってるように感じるんだがｗ
日本の高校生と親善試合をして、シャシダイナモに乗ってみるといいわ ｗｗｗ
>>206
ドイツ人やしなｗ
ポルシェだし勘弁してやれｗ >>194
日本の弱点はフィジカルだーと突いてきながらも
ゴリゴリに来るのかと思ったら全然そんなことなかったしモンゴル
なんだったんだ揺さぶりかけただけか？ 今はポルシェよりメルセデスの方が上だな(´・ω・｀) まぁドイツ人が日本製品について思うことは
日本人が中国製品について思うこととだいたい同じなんじゃね すげーディスられてんだけど
日本の事知ってるなら、尚更だね
てか、モンゴルとか日本と試合してはいけないレベルだわ
日本は3次予選からでいいように仕組みを変えるべき でもドイツ車なんかよりもトヨタの方が優秀なんだよな
安いし壊れないし意外に走りますから
例えとして成り立っていない
日本に詳しいと称していたのにこの謎の例え >>214
それは日本びいきが過ぎるよね
もはやどちらが優秀とは言えないんじゃないかな なんで日本車を引き合いに出したんだよ・・・キレてんの？ >>214
いや、スポーツカーと言うくくりとして例えたなら適切だよ。
レースに使うならポルシェは1番金がかからないって言われてるくらい市販状態でほぼレーシングスペック。
何周走ろうがノーマルでも水温は安定してるしブレーキも限界にならない。
逆に日本車とかは普段使いには適してるけど、サーキットへ持ち込むと
あらゆる冷却とか追いつかないし足回りも痛みやすい。 奥さんは日本人だー日本には詳しいんだー日本の弱点はフィジカルだー
日本はポルシェ、モンゴルはトヨタの小型車だー
結局日本にはくわしくないお馬鹿さんでしたというオチです
ガチで言ってるんだとしたらモンゴルはトヨタとかのレベルですらないですよ
モンゴルは猫車レベルです は？トヨタ舐めんなwww
キアとかヒュンダイレベルだわお前ら この場合の、ポルシェは日本の事だろ？
そしてトヨタの小型車はモンゴルの事。
だとしたら、日本の事を誉めてるのと同時に日本の事を咎めてもいるし、どっちも日本なんだよな。
比喩使うにしても頭悪すぎだろ、この監督ｗ 言うても、トヨタの小型車はかなりのクォリティだろうよ ポルシェはボディが薄くてぺらぺら
スズキのカタナとぶつかってカタナは無傷、ポルシェは大破してたw >>220
日本の高温多湿の環境だと外国車は電装系にトラブルを起こしやすい
対してドイツのアウトバーンがあるような環境だと日本車だとヤレがきやすい
ドイツに限らず欧州のように陸続きで長距離走るような環境だと同じくトラブルが起きやすい
或いはフランスのように石畳を走らせられるような環境だと日本車は恐らく揺れすぎる
作った環境に適したセッテイングの車が出来上がるんだよね 国民優秀さランキングでは日本人＞ドイツ人なのになw 容姿 ドイツ人＞＞＞＞日本人
ノーベル賞受賞者数 ドイツ＞＞＞＞日本
身体能力 ドイツ＞＞＞＞日本
根性 ドイツ＝日本
身長 ドイツ＞＞＞＞＞日本
知能 ドイツ人＞日本人
技術力 ドイツ＞日本
１人当たりのGDP ドイツ＞日本
正直 誠実さ 日本人＞ドイツ人
正直 ドイツ人に勝てるもんなんて日本にはないな
人間性だけはドイツには負けてないとは思う。 >>232
ドイツの技術をパクる事しか出来ないのに知能と技術力がたったそれだけの差だと思い込んでるのが痛々しい 伊東はシュート打たしたら駄目やな、クロスの質は文句なしの一級品やった ポルシェとトヨタの小型車・・・
このセンスは嫌いじゃないけどなw
まぁ日本人がアメリカ人に野球で勝ってSonyとAppleくらい違うってディスったらあまり良い顔はされないだろうけど 自分のチームをトヨタの小型車に例えるのは気が利いてるな
悪い車では無いし モンゴルにトヨタ感は一切なかったですよ
シュート0で同じ車に例えるのが無礼
乳母車とか猫車に例えなければいけないレベルでした トヨタに失礼だろ
モンゴル土人の弱さを例えるならヒュンダイ車だろと >>236
なるほど所謂外国人監督だもんな完全に卑下する訳にも行かんってヤツな・・・ 上手いこと言ったつもりなんだろうが
小型車なら燃費はいいからな
アンタら後半はバテバテだったじゃん トヨタの小型車ったらカローラとかだろうけど
トヨタを支えてるのはその小型車 シンガポール代表が日本相手に0-0で引き分けて我々はトヨタ、と言い張るなら分かりますよ
これは例えになってないですもん
今日のモンゴルにトヨタ感は無かったですもん
同じ土俵の勝負の相手にすらなってなかったし >>1
このドイツ人監督
一見日本を持ち上げるようで
日本のトヨタをディスって
なおかつ監督の母国ドイツのポルシェを持ち上げてる
随分ふざけた野郎だな つまり、
ポルシェ=モンゴル<<<<<トヨタの小型車=日本
っことなのだろうよな？
トヨタの小型車以下のポルシェ これはひどい例え
日本がドイツに大敗したのならそうなんだけど ポルシェ博士がこしらえたポンコツドイツ戦車は
ソ連軍戦車にまったく歯が立ちませんでした まあなんだ、クリーンに戦ってくれたのだからそこは感謝するわ >>255
ググってみたがポルシェ博士の戦車は不具合だらけで不採用じゃねえかｗ ポルシェとGTRが競争したら、GTRが勝ったんだけどな 褒めつつ貶すところが日本を内心バカにしてんだよ
日本の嫁だって現地妻みたいなもんだろ まぁイエローペリルって言い出したのはドイツ皇帝だしなw >>232
カローラ120万台、ポルシェ25万台。 日本のサッカーを讃えつつ
ポルシェ＝ドイツ、トヨタ車＝日本と内心ドイツを自慢してるだけだろ >>265
それ、売上金額だと負けてるんじゃないか？ 堂安w久保w
柏レイソルだったら格が違うと言われたろうが
ゲンクだからな〜ジュピラー優勝チームだしw
右サイドがワイドに開いて右足高速クロス
高速ドリブル、パスもそつなくこなす
多少キャラが地味というだけで現時点で最高の選択肢は伊東w
これが分かっちゃったねー 意味がわからないｗ
今どき笑いモンのドイツ車
故障ポンコツポルシェって意味ならよく分かるが？ｗ ポルシェってそんなすごいの？
アクセルを踏むと加速するの？ >>272
感動するぞ
１４０キロでスカイラインをぶっちぎれる 例えが意味不明だけど
毒ガスまきまくってアメリカに懲罰金かまされたのがポルシェ
ルールを守りつつ高品質のトヨタ車
つまりポルシェのってる奴はモンゴル人なみの雑魚で無法者ってこった 売り上げが落ちまくって経営危機に陥りトヨタに頭下げて
カイゼンや精密部品を導入したのがポルシェ フォルクスワーゲンの捏造は口に出せないもんな（笑） これがルノーの名前出したらフランスだったら怒るだろう
日本の場合はよほど酷いこと言わない限り抗議しないと思われてるから舐められる これをディスととらえてる奴はアフォ
差とは価格のことであって
それだけトヨタの小型車はリーズナブルだという褒め言葉 日本にビビり過ぎだよ
前線にロングボール放り込んで人数かけてプレッシャー与えれば割とパニクるで >>281
今回は伊藤と永井がいたからな
モンゴルの実力でそれやったら、伊藤と永井に蹴ってライン崩壊する 言いたいことはわかるけど日本車上げしといた方が良かったな >>24
よく知らんけどレクサスは乗り心地でないの
日本車の速い車を思いつかなかったんだろうが 一方、ハリルのバカは同じくドン引きしたシンガポールにホームで0-0だった。
単なる引き分けならまだ許せるが、あのバカタレは途中から「明らかに」自分の仕事を放棄していた ポルシェの方が車としてレベル低いだろw
ドイツ人のトヨタコンプは相当だなww >>4
いまや、カローラが300万円もする時代だからな
日本の庶民には、カローラですら高嶺の花なんだよ
モンゴルの監督は知らんだろうが ヒュンダイ知らなかったんだろうな
知ってても自分が監督してる選手たちを車モドキに例えるのは心苦しいか ホームシンガポールなんか監督不在でも勝たないとダメなレベル
ピッチにいた選手も悪い
ましてや海外組があれだけいながら情けない トヨタの方がコストパフォーマンス
断然上なんだけど
そんなんだから、
モンゴル程度の監督にしかなれないんだよ ポルシェのカエルみたいな顔がカッコ悪くて嫌い
フェラーリとかランボルギーニで例えてくれ 同レベルのカンボジアはイランに14-0
監督はトヨタじゃなくてホンダだったけど ド◯ツ車ってすぐ壊れるからもう乗ってないわ。特に電装系が昔から全然良くならないし。
あと日本プレミアとか言って価格上乗せして販売してるのにそれを有難がって買ってる馬鹿が多いイメージ。今はトヨタの小型車にも乗ってるけど全然壊れないし燃費も良い。
そもそも日本にスポーツカーなんて必要無し >>260
GTRがポルシェに勝てるわけないだろ
どうせ直線加速勝負の動画とか見て影響されたんだろうけど
GT3カテゴリじゃ4WD禁止だから
ニュルでも今では相手にすらされてないし ポルシェの小型車とトヨタの小型車くらいの差があるという意味では？
トヨタの小型車は世界最高評価ですから、おそらく日本代表を日本車に例えて誉めてるんだと思われる。 スポーツカーでよく2シーターの外車と4人乗りの日本車を比べるアホがいるけど何なんだろな。頭悪いのかね >>299
性能や燃費などのコスパで比較してるわけではなく
単純にポルシェのほうがトヨタの小型車より圧倒的に速いというだけだろ
こういう人の話を理解せずすぐに勘違いした論説を披露するバカの多いことよ
職場でも話通じないといわれるタイプ >>300
GTRとカイエンが競争してもカイエンが勝つの？ トヨタのコンパクトカーは今はほとんどダメハツ製造だからダメハツディスってんなら意味が合ってる >>42
6-0で負けてそれやっても自分が一番バカにされるでしょ 馬鹿の癖に上手いことを言おうとして頓珍漢な例えをする5ch民みたいなバ監督だな >>1
トヨタが日本のメーカーだって知らんの？
車と子供用三輪車ぐらい違うとかでよかったじゃん ポルシェってスポーツカーみたいな高い車しかないの？ 日本に多い対向がギリギリの狭い田舎道ならトヨタの方が早い ダイハツとかスズキくらいのニュアンスだったんじゃね？ 日本はフィジカル弱点とか言ったり劣等感丸出しの隣国みたいな発言多いなこのドイツ人 日本はトヨタの小型車のように小回りできて燃費も良かったと 日本代表選手の愛車
トヨタとポルシェのどっちが多い？ >>335
多分、海外組でトヨタ載ってるやつ居ない 負け惜しみでイヤミ言うレベルの奴なんか
相手にすんな
「トヨタの小型車の方が地球に
優しいですよ(ニッコリ)」
で終わり え？
今度モンゴルのホームで試合するんじゃないの？ >>1
値段によって明確に差をつけるトヨタの戦略を良く知る発言。 つぎの極寒ホームで
グランドをグチャグチャにしたら
スズキのジムニーなら対抗できる なんだかトヨタ車乗るの恥ずかしいじゃねーか
トヨタ=ダメ
ポルシェ=流石 おいおい、フェラーリと日産リーフとかにしておけよ。 褒めてるつもりなんだろうが全然気分よくないよ
トヨタは日本メーカーなんだからさ この試合伊東は気持ちよくプレーできただろうが、評価は保留にならざる負えない
雑なパスの付け方が目立つから強豪になるにつれてコース取りで負けてワンツーは通らなくなる
日本人のスピードタイプが最も改善しないといけない所 どっちが上とかほざいてるバカウヨは
トヨタがポルシェとタメ張れるレベルだと思ってんのか
アホやなー 嫌味ぶっこんできたな
それともトヨタの小型車が日本なのか ドイツ対日本で日本が6-0で快勝したら言える台詞だよな >>38
トヨタでポルシェの同クラスとなると、一気にLFAまで行っちゃうのでは。 ポルシェが未だに堂安の控えでロシアW杯にも呼ばなかった電通ジャパン これがドイツ人の本音
トヨタがＢＭＷと共同開発したスープラも、当初ドイツ人技術者達はトヨタ技術者達に非協力的で常に上から目線で接して来たっていうしな モンゴル人が遅いだけだろ
こんなスピードのない代表チームみたことない >>362
ロシア大会の時点での伊東はまだ微妙だろ
宇佐美よりはマシだろうが ポルシェかトヨタどっちか貰えるんだったらポルシェ欲しいです >>336
Jリーガーも1部だったら数千万は貰ってるだろうし国産車乗ってるやつほぼいないんじゃねえかな... トヨタの小型車ディスられてて草
まあヴィッツだもんなｗ 他の大会のスポンサーになるかもしれないトヨタディスってどうすんだよこのバカ監督 >>1
ポルシェと比べてもトヨタはそこそこ良いぞ
認識がおかしいw
デザインとかなら分かるが… トヨタの小型車はマジメに作ってあって一流を感じさせるけどな。
ホンダの鼻につく感じとは全然違う。 >>374
まあトヨタといっても、スープラとかじゃなく｢トヨタの小型車｣だからなぁ。 モンゴル人なんだから車じゃなくて馬にたとえて欲しかった レクサスとヒュンダイって言ってくれるかな？
トヨタを悪い方の例えでだすなよ >>377
フィット、スイフト、Mazda2は超一流ってことか トヨタ車に魅力が無いのは認めるけど
ドイツ人に言われたらムカつくな
確かにトヨタ車のデザインくそダサいけどさ
20年前の日産とかデザインは好きだったわ >>383
実家がヴォクシー乗ってるけど燃費がカタログよりあきらかに悪いけどな
デザインも最悪やしもっと尖ったデザイン出せや モンゴル人力士と日本人力士はポルシェとトヨタの小型車ぐらい差がある モンゴルにはトヨタ程のクオリティは無かったですよ
その例えは間違い
的外れ
馬鹿丸出しのナチス的ドイツ人 >>33
シビック(TypeR)はこの前までニュルブルクリンクFF最速だった お前ら勘違いしている
ワイスが言ってるのはモンゴルがポルシェで日本がトヨタの小型車だぞ トヨタをディスってるなｗ
転んでもタダでは起きない感じ好きｗ >>384
だからポルシェなのかｗ
フェラーリとかジャガーじゃダメな訳ね ポルシェなんてすぐ壊れるじゃん
トヨタの小型車のほうがよっぽどイイ トヨタのハイブリットに現実つきつけられて
VWのディーゼルみたいなこと言ってやがる >>6
両方とも運転したことあるのか？
なきゃ比較なんかできん。
この監督は知らんがな。 ドイツ車はランニングコスト高すぎ
日本車の方が優秀 >>382
どれも1.5流だな。乗ってりゃわかる。 ドイツなんて自動車産業ポシャったら終わりだからな
他に見るべき産業が観光くらいしかない しれっとトヨタ馬鹿にしてるな
ＶＷの小型車って言えばいいのに 日本車は世界中て評価されてるって聞いてたけど実はそんなんじゃなかったんだ
なんか今まで騙されてたみたいで悲しい 舐めてんの？ポルシェとか？
まあ、ベンツに例えなかっただけデリカシーあったか モンゴルに馬鹿にされてて草
まあ日本車がゴミなのは事実だがな トヨタは工場の能力だけは高いぞ
ポルシェなどその観点で言えば足元にも及ばない
あんなに精密に部品組める優秀な工場から出てくる車が
なぜああなのかは昔から疑問だが たかがドイツ人ごときの分際で
偉そうなこと言うなよ トヨタの小型車じゃポルシェにスピードで勝てないのは事実だろ
この監督は選手のスピードの話をしてるのに、それと関係ない部分でトヨタ車の方が優秀とか言ってる奴なんなの 日本も金持ち共がアホみたいに外車に群がるからつけあがるんじゃねぇの
そんなに日本車は魅力ないかね ポルシェって、すぐ故障するのに高いおクルマの事でつか？ モンゴルの現地ではランクルがベンツ並みのステータスある車らしいけど、
小型車だから当てはまらないか。 モンゴルがヴィッツだとしても日本は８６レベルだよｗｗｗ >>406
じゃあトヨタの小型車は２流未満だな
あれを有難がるのは運転がよく分からない人だろう >>427
どうでもいいけど運転感覚はともかく道具として保有するならトヨタがいいな。フィットなんて2代目以外不具合モンスターじゃん。デミオもディーゼルでミソ付けたし。 KP61のスターレットは侮れんぞ。ヴィッツの先祖だけど入門用のホットハッチとして
有名だったし。あの土屋圭市も最初はこれだった。 >>52
ケイマン、恥ずかしいボクスターがヴィッツより劣る別けないw >>428
道具であればあるほど運転感覚とかシート形状、操作系の配置とか大切よ
不具合モンスターとか誇張してるけど、フィットなんか素が不具合みたいなもんだろ スタンウェイとヤマハくらい違うって言えばよかったのに いくら世界のトヨタでも小型車ではポルシェに勝てっこないわなあｗ分かりやすい例えだよｗ
勿論ポルシェは日本、トヨタの小型車はモンゴルな
だからこんなつまんねえ試合見る価値ゼロだわ
中学生サッカーチームとやってるみたいだから勝率１００％ 誰が見る？ >>429
アレは一番安い「デラックス」が一番軽くて速かった パッソプチプチプチトヨタ〜♪
おっとあれはダイハツOEM ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
